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  1. Liebe Forummitglieder, habe seit ein paar Wochen einen DS5 Hybrid (BJ 12/2014). Trotz eines sehr guten Raumklangs kommt die Anlage (Standard, kein Denon) mit etwas wenig Dynamik daher, weshalb ich zumindest einen Subwoofer nachträglich verbauen möchte. Ich geh davon aus, dass ich dazu einen zusätzlichen Verstärker, möglichst gleich für das komplette System verbauen muss. Dies hatte ich bereits bei einem Vorgängerfahrzeug mit einer Helix PA40 realisiert, was hervorragend funktionierte. Nun bin ich (vielleicht aus Unkenntnis) in diesem Forum noch nicht über Hinweise dazu gestolpert, habe auch vom Citroen-Händler bei mir um die Ecke nur Achselzucken geerntet, und wende mich deshalb mit der Bitte an Euch, mir einen Tipp zu geben, wie ich zu meinem Ziel komme. Dieses besteht nicht darin, eine Car-HiFi-High-End-Lösung zu bekommen, aber es muss einfach deutlich besser werden :-) Vielen Dank im Voraus für jeden Hinweis. Allzeit gute Fahrt an Euch alle! Michael
  2. Ich möchte mich vergrößern, darum muss ich mich schweren Herzens von meinem geliebten DS5 trennen. EZ 06/2012 30'000 km Sportchic, also alles an Board Galena Grau mit Savanna Beige Innenaustattung + 19" LM Cairns in schwarz + Alarmanlage + 18" Winter LM + Dachgepäckgrundträger Thule verfügbar ab 12/2014 Preisvorstellung 26'000 Euro Viele Grüße Omnio35
  3. Nun ist es bald soweit, mein Anfang Oktober bestellter DS5 ist in Köln eingetroffen und wird gerade zur Auslieferung vorbereitet. Aber wie kann es anders sein, schon tauchen Probleme auf. 1) Ich habe die 17" Felge Houston mit Lufdrucksensoren für Sommer- und Winterräder bestellt. Nun sagt der Verkäufer die könnten nicht konfiguriert werden. Es hätte irgendwas anders bestellt werden müssen und es könnte nachträglich nicht mehr geändert werden. Zumindest mit vetretbarem Aufwand. Komisch, in der Betriebsanleitung auf Seite 186 ist die Funktion beschrieben und lediglich auf die Sensoren im Rad verwiesen. Die hatte ich bestellt. Auch in der Preisliste wird kein Sonderpaket für die Sensorenauswertung beschrieben. Erwähnt wird es lediglich in Verbindung mit den 19" LM Felgen. Weiß jemand ob die Auswerteelektronik für die Sensoren im Standard ist oder wie eine Nachrüstung erfolgen könnte? Nach Aussage Citroen ist nicht nur die Auswerteelektronik nicht verbaut, sondern auch ein anderer Kabelbaum eingebaut. Dies macht das Nachrüsten unmöglich. Da es keine Option in der Preisliste gibt, kann es nur indirekt über das Sport Paket oder die direkt mitbestellten 19" Caims Felgen Option zum direkten Werksseitigen Einbau der Auswerteelektronik mit passendem Kabelbaum führen. Für den Käufer ist das mehr als nicht nachvollziehbar. 2) Bestellt und bestätigt wurden von der Leasinggesellschaft das DAB+ Radio, allerdings wurde das wohl nicht bei Citroen bestellt. Der Verkäufer versucht dies zu korrigieren, meint aber es könnte schwierig werden. Weiß jemand ob man das normale eMyWay gegen ein DAB+ austauschen kann oder ob das nur direkt beim Bau im Werk erfolgen kann.
  4. JK_aus_DU

    BX günstig

    Der hier, zwar ein Sparbrötchen, aber interessante Laufleistung: http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=241684869&asrc=st|sr
  5. Ratet mal, was da auf den Markt kommt. Herstellerzitat: Das neue hydropneumatische Fahrwerk des ***** regelt die Fahrhöhe automatisch. Das System wirkt sich vorteilhaft auf Fahrqualität .... aus und lässt sich auf die persönlichen Vorlieben des Fahrers abstimmen. Handling und Fahrkomfort lassen sich optimieren, ohne die sonst üblichen Kompromisse in Sachen Dynamik eingehen zu müssen. Nur so viel: Es ist ein Benzinhybrid. Gruß CJ
  6. Hallo, war vor einigen Tagen beim TÜV, nur eine Vorprüfung zum sehen was los ist, technisch gab es nur ein paar kleine Mängel, vergessene Splinte an den Bremse, ne Schraube lose, Bremslicht hat nen Wackler... und die Gummis an den Handbremsseilen zu kurz, und deshalb hab ich nochmal die Räder ab und dabei ging ein Radbolzen lose, der schon vorher mal Locker war. Der Bolzen selbst ist nicht mehr der Beste, wir hatten versucht Ihn wieder fest zu körnern, aber das will nicht halten. Beste Lösung? L.G. Nane
  7. Hallo allerseits, wer von Euch ist schon mal die DS 5 Hybrid UND den Lexus CT 200h gefahren? Nicht gerade gleichzeitig, aber immerhin in "merkwürdiger" zeitlicher Nähe. Mich würde Euer Eindruck interessieren. Ich fand den Lexus mit seinem Gummifadengetriebe in der Stadt ja recht angenehm, aber auf der Autobahn völlig unerträglich: laut und auch noch mit einem nervigen sirrenden Ton - wie ein kaputter schneller Raumkreuzer bei schlafender Energie (Orionisten wissen, von was ich rede ...). Auch lag der Verbrauch über Land deutlich über dem der DS 5. "Weicher" abgestimmt als die DS 5 war er auch nicht, innen ein wenig bescheidener, aber an sich hübsch gemacht. In Ausstattung und Preis liegt die DS 5 zwar klar über dem Lexus, aber ich glaube trotzdem, dass die DS 5 Hybrid eigentlich gegen den CT 200h zu positionieren ist. Schade nur, dass zumindest mein Händler - bei aller Freundlichkeit und Professionalität - Citroen nicht gegen Lexus sauber positionieren konnte. Das ist mir eh rätselhaft: dass im Autohandel Verkäufer aller Marken offenbar nie eine Schulung im "How to sell ..." erhalten und ihr Fahrzeug nicht sauber gegen Hauptwettbewerber abgrenzen können. Meistens sind sie die Alternativen noch nicht mal selbst gefahren. Für Vertriebsoptimierung ist der Automarkt ein weites Feld. Und die Schuld liegt nicht beim Händler, sondern bei Citroen ... Aber ich verliere mich eben im Jammern. Also nochmal: Wer von Euch ist beide Fahrzeuge gefahren und mag uns hier seinen Eindruck mitteilen?
  8. habe ich für Euch hier gesehen. Vielleicht gefällt es ja ;-) http://www.ultimatecarpage.com/gallery/32551/Welcome-to-Retromobile.html Hier eine Abkürzung zu den beiden Stellen: 1 2 Rüdiger
  9. accmpeterseelen

    ABS Problem mit Saxo

    Bei unserem Saxo Diesel von 2002 leuchtet die ABS-Warnlampe permanent. Bei Notbremsungen (auf Schotter probiert) blockieren auch die Räder. Im Forum habe ich zum Thema ABS und Saxo keinen Beitrag gefunden. Was ich schon geprüft habe ist: Die vier Sensoren haben gemessen vom Multistecker im Motorraum aus jeweils einen Wert zwischen 1 und 1,1 Ohm. Das soll dann in Ordnung sein. Die ABS-Zahnkränze sind sauber. Die vorderen Sensoren haben einen Abstand von 0,6mm, ob das der richtige Wert ist weis ich nicht. An den hinteren Sensoren war ich nicht tätig. Wie kann man weiter testen? Kann man beim Freundlichen etwas auslesen lassen? Viele Grüße vom Niederhrein Peter
  10. Tja, vielleicht kommt die Zentralhydraulik doch bald wieder... ;-) http://www.golem.de/1101/80849.html Gruesse, Dirk
  11. Gerade gelesen Ich dachte eine Michelin Entwicklung mit Radnabenmotoren wäre angedacht gewesen?
  12. Wohlgemerkt: gemeint ist nicht das Austragen von Wettbewerben auf abgesperrten Strecken, sondern "sportliche Fahrweise" im Alltag. Oder, anders gefragt: worin unterscheidet sich sog. "sportliches" Fahren von "nicht sportlichem" Fahren?
  13. Interessant: http://www.atz-online.de/index.php;do=show/site=a4e/alloc=1/id=8332 Warum liefert nicht PSA und Renault Elektro Berlingos und Kangoos mit einem Ladeagregat? http://en.wikipedia.org/wiki/Elect'road
  14. mishmash

    x1 - bremse: bosch oder bendix

    hallo gemeinde! kurze frage zu meinen bremsen: (X1, 1.9td - orga 6426 - 13.6.94) - bosch oder bendix? das scheint es unterschiedliche bremsklötze zu geben. danke und gute fahrt mishmash
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