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Nein

Hallo, an unserem zuletzt erworbene Xantia hatte ich LHM unterhalb vom Sicherheitsventil. Der Rücklaufanschluß war gebrochen. Habe ihn repariert und dachte es ist jetzt gut. Leider mußte ich heute feststellen, daß es oberhalb vom Sicherheitsventil auch voll LHM ist. Ich habe den Eindruck, es kommt ein wenig LHM vom Bremsventil. Also zwischen Bremsventil und das Teil an dem es dran befestigt wird was richtung Innenraum geht. Im Innenraum tritt kein LHM aus Kann es zwischen Sicherheitsventil und Halterung undicht werden? Reicht es, die Befestigungsschrauben etwas anzuziehen?

Ist so nicht richtig. Die Fördergelder für die neuen Gaskraftwerke müssen vom Stromkunden bezahlt werden, weil die EU jede staatliche Förderung von fossilen Kraftwerken untersagt. Es muss also auf den Strompreis aufgeschlagen werden. Da kann Frau Reiche bzw. auch ihr Vorgänger nichts dafür. Dass man Kohle- durch Gaskraftwerke ersetzen will, Fuel-Switch genannt, ist natürlich wirtschaftlich und ökologisch völlig unsinnig. Wir haben ja bereits diese Kapazitäten, nur eben durch Kohlekraftwerke Diese werden ja auch bei Sonnenschein gedrosselt. Da in D der Gaspreis ungefähr 10 mal so hoch ist wie in den USA, kann sich jeder ausmalen, wie konkurrenzfähig wir in Zukunft beim Strompreis sein werden.

Hallo Martin, mal die vorsichtige Frage nach dem Stand der „weiteren Plätzierungen“?

Oje, habt ihr wegen der Zeitzonen das Wesentliche verpasst (außer Ebby, aber ich glaube, der ist da nur so optisch reingerutscht, denn er verpeilte den Allerheiligsten neuen demokratischen Senator aus Texas und erst die erste schwarze und dazu ebenfalls blutjunge Senatorin aus Missisippi, ebenfalls Weltprämiere (die europäischen Ignoranten kennen nicht nur alle 51 US Staaten nicht, wie darüber hinaus in ihrer althegimonalen Ignoranz nicht wie, wo, wer tickt, aber lassen wir das - wo war ich , der den Bürgermeister von New York noch um Längen in seiner Neuzeitlichkeit übertrifft. Welche Folgen das für euch, die Ukrainer und die deutsche Automobilindustrie hat, wie komme ich darauf - egal - zumindest weiß ich, wo ich war, dabei mich aufzuregen - ganz langes Semikolon - naja hier im Forum wird es noch ein Jahrzehnt dauern, nein, nicht mit dem Aufregen), der Inhalt seines (Ebbys) Beitrags beurteilungsoffen)- von wegen Rechtsrutsch (das hat Ebby zumindest nicht explizit so gesagt, aber mitgedacht, geschrieben haben es andere - magoo, auch ich bemühe mich gedanklich zu stenographieren, aber bei der ganzen Komplexität, du ahnst es, das hat natürlich nichts mit Promille zu tun, sondern mit der allgemeinen Forumsungeduld und meinem Bemühen niemanden aufzuwecken, wo...? die nun überhaupt keine Lust verspüren mich beim beschwingten Tänzeln über schwimmende Baumstämme im fließenden Gewässer zu beobachten (schöner Beruf, ihr solltet euch Broschüren zukommen lassen). Das Gegenteil fand weltweit statt, in Ungarn, in Spanien, in Serbien, in Brasilien und jetzt in den USA. Wo lebt ihr eigentlich, zumindest weiß ich, wo ihr schlaft - in eurem Citroen.

Habe heute nochmals nachgeschaut. Wenn ich auf der rechten Seite mit einer Metalstange die Radaufhängung hoch und runter bewege hat man den Eindruck im Domlager ein leichtes klock-klock zu hören. Kann mir nicht vorstellen, was das sein kann.

Ich werde es sicher nie verbauen und langsam aber sicher möchte der Schuppen in dem es liegt geräumt werden. Deswegen biete ich hier ein NOS Karosseriekit von Pfeba an, neu und nie verbaut. Das Kit besteht aus 8 Teilen. Stoßfänger vorne und hinten, Radhausverbreiterungen vorne und hinten und Schwellerverkleidungen. Optisch ist das Kit dem französischen Polytecnic-Kit nachempfunden, habe leider aktuell nur wenige alte Fotos. Standort der Teile ist Ostfriesland, preislich stelle ich mir 150€ vor.

Das wuenscht man ja keinem kaum einem! RIP!

In unsere Jugend? Young at heart, ist nicht jedem gegeben 😄. Man ist ja schon froh kein Miesepeter, wie die ganzen Rechtspopulisten, zu sein. Aber wenn ich den Eroeffner richtig verstanden habe, sollte dieser Thread eigentlich dazu dienen uns zum Lachen oder zum Schmunzeln zu bekommen. Einige haben das mistverstanden, deshalb schlage ich, fuer sie, diese Alternative vor.

Wenn ich gar nichts finde, mache ich aus den Beständen ein funktionierendes Set.

GMX NewsHubert Aiwanger mit 55 Jahren gestorbenDer bayerische Vize-Ministerpräsident und Chef der Freien Wähler, Hubert Aiwanger, ist tot. Der 55-Jährige wurde am Mittwoch in einem Berliner Hotel entdeckt.

Gegenteil: Das legendäre Konzert für Berlin '89 : Das KonzertDie Stars sind unterwegs, doch die Bühne fehlt. In nur 29 Stunden entsteht das "Konzert für Berlin" - wenige Tage nach dem Mauerfall.Wo ist diese friedlich, frohe Gemeinsam glückliche Stimmung geblieben?

Und bekommt sein Auto kaum geladen 😄? Ja, irgendwie muss der Strom ja vom Versorger zum Kunden kommen. Die Infrastruktur ist dazu mehr als ausreichend. Aber nicht wenn alle "was mer hat des hat mer, hat mer's nicht da fehlt's eim*" denken. Dazu bedarf es staerkere Leitungen, damit beim letzten Kontrollgang abends, vor den Krimi, das Fahrzeug schon gefuettert ist. Im Zweifel bekommen einfach andere, die es vielleicht wirklich brauchen keine Auflastung mehr. Und das Prinzip, als Schlauer zuerst schnappen, liegt mir nicht. Ich bin mehrere Jahre mit 3x 25 A ausgekommen, die Auflastung auf 3x50 A,nicht nur wegen eines potentiellen 11kW Laders, hat nur eine Gebuehr fuer den Sicherungswechsel gekostet. na, wer kennt es?

Ja, auf die Bestätigung hatte ich gewartet und werde dort bestellen.

Ich bin auf der Suche nach einer Einbauanweisung für eine Anhängerkupplung von Westfalia für einen Visa Club Bj. 1981. Anhängerkupplung ist der Typ 304 021. Gerne als pdf. Danke im Voraus!

Hauptsache Neujahr ist pünktlich ................

Der EV3 misst 4,30 m Test Kia EV3: Ein Highlight im Golf-SegmentMit dem EV3 hat Kia ein Kompakt-SUV ins Rennen geschickt. Der Koreaner sticht durch sein Design aus der Masse heraus. Aber wie weit kommt er?https://www.kia.com/content/dam/kwcms/kme/de/de/assets/contents/utility/Preisliste/Kia-Germany-EV3-Preisliste.pdf

hier steht der 2.11. deshalb die Frage ... nun ist es der 6.11. ...

Falk Lehmann Ersatzteile - siehe DS Forum

Ist die Mutter fuer die obere Befestigung schon eingeschweisst (die unteren fuer Beckengurte hats seit 1962, muss man allerdings of Nachschneiden (7/16 UNF oder M11 x 1.25), da mit Chassislack getraenkt)? Die Mutter oben sieht man gut, wenn man den Kotfluegel abnimmt - leider ist genau diese Ecke, dank 3 Blechlagen uebereinander (Innenkotfluegel, Hutablage, C-Saeule) und genau im Spritzbereich gelegen, sehr rostgefaehrdet - also erst mal nach Mutter und Substanz schauen. Wenn das statische Gurte sein koennen, ist eigentlich egal was man reinbaut - bei Rollgurten muss man darauf achten, dass die Rolle wagerecht eingebaut werden kann (deshalb frueher die vom CX!). Viel Erfolg

alter deuchter ..................

Ok, fuer die die bis jetzt unter einem Stein gelebt haben.: Solche Restriktionen sind in Grossstaetten inzwischen ueblich. Es ist auch ueblich das extern zu vergeben. Es war deutlich angeschildert. Das gs gibt auch anderes! Meiner Lebensgefaehrtin ist das auch schon passiert. In den Laden gegangen, Einkaufsquittung hingelegt. Die haben das geregelt. In 90 min kaufe ich in 5 Geschaeften ein! Vielleicht war ja doch noch ein Friseurbesuch dabei? Die Gebuehr iet doch auch moderat, die Abzzocker langen da ganz anders hin. Bedanken darf man sich bei den schlauen Zeitgenossen die solche Parkplaetze missbraucht haben. Wenn man sich aergert kann man ja andere Geschaefte aufsuchen. Deshalb sind die Geschaefte auch eher kulant, wenn sie merken das man wirklich Kunde ist. Roland ist da vielleicht an jemand lustlosen geraten. Der Parkplatz um den es in der Meldung ging, ist offensichtlich nur fuer diesen Edeka-Markt. Wie man da 1 1/2 Stunden vertroedeln kann, ist mir nicht begreiflich. Was daran jetzt allerdings Fundstueck ist, ist wiederum mir nicht ersichtlich. Es ist weder lustig, noch orginell! Manchmal hat man eben Pech, wenn man nicht aufmerksam ist oder etwas nicht ernst nimmt. Einige Mitforisten posten ja gerne so etwas, vielleicht in einem Thread "Ach, wie schrecklich!" 🙂.

Der Visa Club (2 Zylinder) hat die Bremsen nicht am Getriebe, sondern an den Radnaben. Die Bolzen sitzen auch nicht in der Bremsscheibe, sondern in der Nabe, alles ganz normal. Oder der TE hat eine einmalige Sonderanfertigung... Der Zweizylinder hat drei Radbolzen, die größeren Motoren haben derer vier. Allerdings gibt es da (bei den größeren) diverse Varianten. Beim Zweizylinder gibt es zwei verschiedene Bremsen, die sich aber m.W.n. nur in den Sätteln und den Belägen, nicht aber in den Scheiben unterscheiden. Einen Link, unter dem diverse Bremsscheiben für den Visa zu finden sind, habe ich oben gepostet.

Das weiss ich nicht, den Visa den ich mal, vor sehr langer Zeit, gewartet habe, hatte einen Reihenvierzylinder. Am Boxeer sollten dann ja vielleicht Scheiben vom einem 2CV passen. Aber wenn die Fachleute ohnehin bescheid wissen und keine weiteren Informationen brauchen, will ich mich nicht weiter einmischen.

Manch einer ist halt seiner Zeit vorraus.