Alle Aktivitäten

Von schwarzen Nullen kann man nichts anderes erwarten. Die christliche Nächstenliebe ist komplett geheuchelt. Die soll der Blitz beim Jodeln treffen.

Blinker in der C Säule, vorne evtl. kann der Scheinwerferrand blinken? Parksensoren sehe ich auch keine - aber ist natürlich auch kein Serienauto.

Bärbel Bas ist leider zurückgetreten. Das finde ich sehr bedauerlich. Nachdem vor 5 o 6 Jahren ihr Mann gestorben ist, ist jetzt ihre Stieftochter gestorben. Sie und Ihre Tochter waren wohl sowas wie beste Freundinnen/Schwestern (weil ähnlich alt) seit mehr als 20 Jahren und haben keine großartig andere Familie mehr. Bärbel Bas tritt aus Trauer zurück und erklärte, dass mehre Unionsmitglieder sie in ihrer Trauerphase mehrfach fürs "Nichtstun und Nachlässigkeit" kritisiert/sogar beschimpft haben. tagesschau.deBärbel Bas tritt als Arbeitsministerin und SPD-Vorsitzend...Dieser Schritt dürfte für die meisten überraschend kommen: Arbeitsministerin und SPD-Co-Chefin Bas legt ihre Ämter mit sofortiger Wirkung nieder. Sie begründete ihre Entscheidung mit persönlichen Grün

Welche(s) Zündkabel, das zu den Kerzen oder das von der Spule zum Verteiler? Klingt nach schadhafter Isolierung und vorzeitigem Funkenüberschlag. Schon mal neue Kabel versucht ?

Was das Problem ist, weiss ich nicht, aber was auf der verlinkten Seite steht, das weiss ich. 🧐

Das sind doch Blinker in den Stoßstangen, oder nicht? Wenn schon die Bremsleuchten so schmal sind …

Die Videos kann man schon vor Weihnachten anschauen: https://www.youtube.com/results?search_query=citroen+berlingo+lautsprecher+tauschen

https://taz.de/Wie-wir-mit-Enttaeuschungen-umgehen/!6220257/

.... isses halt nicht kalendertauglich.

is Einspritzer, Sprit getauscht, Zündspule auch schon eine andere (gebrauchte) probiert... Standgas wie beschrieben stotter, stotter, kotz... Zündkabel abgezogen und mit abstand gehalten läuft er sauber. Deshalb die Idee das die elektronische Zündung nen Hau hat. Die ist wohl im Verteiler integriert und der müsste dann komplett getauscht werden gegen einen mit Unterbrecher. Vielleicht stimmt die Zündeinstellung nicht, das hat er nach Reparaturhandbuch gemacht, weiß nicht ob es da was besonderes zu beachten gibt. Is wie getippt Automatik, das heißt bis der Motor sauber läuft kannst auch nicht Testfahrt machen... hab ich noch im Ohr das man eher nicht durchkurbeln sollte wg. ... äh, weiß ich auch nicht mehr, is halt alles lange her... vielleicht muß ich doch mal hinfahren und mir das anhören / anschauen... also gerne weitere Vorschläge :-) Dank und Gruß aus Fulda, Hendrik

HI Keiner der sowas da hat? G* STEFAN

Naja, die eigentlich interessante Frage bei diesem Auto dürfte die neue EU Fahrzeugklasse sein, welche eine bestimmte "Einfachheit" zulässt. Spannend wird, wieviel man unter diesem Deckmantel von Gesetzgeberseite aus zulässt. Wird die Sicherheit leiden? Werden die Hersteller die Einfachheit, in Form "einfacher" Lösungen, ausnutzen und den Preisvorteil nicht komplett weitergeben? Irgendwie scheint das alles ein wenig an das Intervenieren gegen das Verbrenneraus der Deutschen zu erinnern. Hier würde man sich am liebsten auch eine eigene EU-Nische im Gesetz schaffen wollen. Stellantis will seinen ROI - vor allem auch den Chinesen gegenüber - verbessern, das Ziel einfache Autos der Einfachheithalber steht da nicht im Fokus. Und der Markt? Man schreit zwar immer alles zu kompliziert, aber den bisherigen Komfort/Sicherheit will man aber nicht aufgeben. Und leider stehen genau in diesem Zweispalt die Chinesen mit ihren Produkten.

Hallo, ich verkaufe meine Werkstattunterlagen für Xantia , Xsara und Xsara Picasso.

Ziemlich erschreckend hier die letzten Tage. Wären die Schreiber Politiker, würden nicht die Taste sondern Städte brennen. Zumindest wird hier die UN noch etwas respektiert - statt Herzchen und Danke im Überfluss, wünschte ich ihm eher Benehmen und Anstand der Schreiber. So entstehen Kriege. Ich würde Vorschlagen mal in sich zu gehen, das Wort sorry und Entschuldigung im Duden nach zu schlagen und die Diskussion auf den Gemeinsamkeiten aufzubauen. Unterschiede mit Respekt betrachtet, bringen einem so manches Mal auch eigene Erkenntnisse. Ich glaube, ein Großteil hat es noch nicht erkannt: wir bewegen uns gerade auf eine Katastrophe unglaublichen Ausmaß zu. Wir können uns noch immer entscheiden, ob wir ein Teil des Destruktiven oder der Lösung sein wollen. Also lasst uns hier entsprechend handeln.

Klärt mich mal jemand auf? Was ist das Problem bei dem Dach? Was geht kaputt? Was ist lieferbar, was nicht? Gibt es anständige Zeichnungen und Ersatzteillisten? Was wird auf der verlinkten Seite als Lösung vorgestellt LG Robi

Bemerkenswerterweise wurde dieses Video bereits am 09.10. veröffentlicht: https://www.youtube.com/watch?v=RV5PHvxacuM

Bei den Eiern im Showcar wäre ich ja noch sehr vorsichtig. Die sind aus Gips oder so, auf jeden Fall aber hartgekocht. Bei der originalen TPV/2CV Formulierung waren die Eier roh. Gernot

Und den ersten Satz des Zitats, den muss man ganz schnell beiseite legen: Wie kein anderes Land habe sich Deutschland mit den Verbrechen seiner Vergangenheit beschäftigt, betonte Sands. Das hat einen guten Teil der jungen Jahre meiner Generation bewegt, damit ist auch ( ein Teil) der 68er zu erklären. Und der Wunsch den alten Sumpf abzuschütteln ( unter den Talaren der Mief von 1000 Jahren) Es hat leider nicht gut funktioniert.

Lieber Dieter, bitte entschuldige. Die unbeabsichtigte Werbung wurde sofort entfernt. Was ich sagen kann: die Ware stammt aus zuverlässiger Quelle! VG Ralf

Steuerung um 180° falsch eingestellt, zündet nicht auf dem ersten wie es soll, sondern auf dem vierten Zylinder, also falsche Zündfolge.

Warum hätte man die Lage der Nut ändern sollen? Ich denke nicht daß die sich in dem Punkt unterscheiden. Stecken die Kabel in der richtigen Reihenfolge drauf? Wo steht der Finger wenn man den Motor auf Zünd-OT stellt?

So hallöchen, habe jetzt einige Zeit investiert um den Fehler zu finden. Es ist einer der Froststopfen direkt hinter dem abgaskrümmer im Zylinderkopf!! Da hat sich mein C5 echt die beste Stelle dafür ausgesucht 😂 Bin gerade dabei alles auseinander zu pflücken, Agr samt kühler ist schon raus. Nur ist es echt keine schöne Arbeit da es platztechnisch sehr eng ist. Versuche die ganzen Leitungen am Turbo dran zu lassen und das ganze Laderpaket einfach etwas zur Seite zu schieben. Muss noch schauen ob es auch wirklich so umsetzbar ist da der Vorkat/dpf im weg ist und ich absolut keine Lust habe die Antriebswelle Beifahrer Seite zu ziehen um an die Schraube ran zu kommen die den vorkat sichert. Ist auch in meinem Fall nochmal alles etwas schwerer da keine Hebebühne/ Grube vorhanden. Werde mal berichten wie es gelaufen ist sobald ich die Zeit dazu finde, vielleicht kann diese Infos ja jemand in Zukunft gebrauchen. Ich habe mich nämlich ziemlich gequält mit der Identifizierung des Kühlmittel-lecks. Bis dahin Rooz

Ich hätte nen Satz Y4 Streuscheiben, eine davon NOS, die andere Sehr gut. Wenn ich recht weiß hab ich auch noch, Y3-Scheinwerfer für denn Umbau. Melde Dich bei Bedarf, dann schau ich auf dem Dachboden nach, ob vorhanden und funktionaler Verstellung. Gruß -Donner

Aber deine Augen sind doch nebeneinander und nicht übereinander...