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👍🏻 Hab ich mit gerechnet, dass Du Dich meldest. Das hab ich vor 2 min noch zu Andreas gesagt😁. Du reagierst auf nix, auch nicht auf Nachfragen bzgl. Aussagen von Dir, aber jetzt klickt es sofort. 🫶🏻 Gratuliere!

Na denn - weitermachen!

Bzgl. der Halterung, schon einmal bei Bart Ebben nachgefragt? https://bartebben.de/ersatzteile/citroen/xm.html Bei Kleinanzeigen wird derzeit ein 2.5er als Ersatzteilspender angeboten, Anbieter baut aber nichts ab, steht in 91091 Großenseebach. KleinanzeigenCitroen XM 2,5 TurbodieselAngeboten wird ein XM 2,5 Turbodiesel als Ersatzteilspender. Papiere nicht vorhanden. Motor und...,Citroen XM 2,5 Turbodiesel in Bayern - Großenseebach

Gestern ca. 12:30 ein blaues Exemplar in Lyndhurst (UK).

Zur Zeit werden NOS Antriebswellen bei Kleinanzeigen angeboten, Anbieter hat mehrere... KleinanzeigenCitroen CX AntriebswelleBiete hier eine Antriebswelle für Citroen CX an. Antriebswelle ist bei folgenden Motoren verbaut...,Citroen CX Antriebswelle in Saarland - Lebach

Hallo, vielen Dank für diese faszinierende Information über den "CX REGAMO"! Das ist ja eine Wahnsinns-Geschichte. Ich werde heute Abend auf jeden Fall direkt danach im Internet suchen. Das wird meinen Freund Armando (den ehemaligen Citroën-Werkstattleiter) absolut begeistern! Was meinen Eindruck zur DIRAVI angeht: Du hast völlig recht, das war reine Gewöhnungssache von mir. Es war das allererste Mal, dass ich überhaupt ein Auto mit DIRAVI gefahren bin, und deshalb fühlte es sich im Kreisverkehr für mich wie ein kleiner "Kampf" an, weil das System eben ganz anders reagiert als alles, was ich kannte. Armando hat damals übrigens alle Hydractive-Teile auf einem Schrottplatz aus einem XM ausgebaut und selbst in seinen CX implantiert. Er erzählte mir, dass der CX-Karosseriekörper an den entsprechenden Stellen sogar schon die passenden Bohrungen ab Werk hatte! Es war quasi wie "plug and play": einbauen und genießen. Ich werde ihm die Geschichte von den zwei überlebenden Werks-Prototypen erzählen, das wusste er bestimmt auch noch nicht. Viele Grüße, xmforever

Danke. Ich hab auch überlegt, mehr darauf einzugehen, aber irgendwie wars mir das nicht wert, weil... das wollen die ja nur. Ich wusste genau, was gemeint war und woher der Wind weht. Er/sie (egal) und ich hatten ja schon einige "Unterhaltungen" Das braune Gesockse hier wird mir tatsächlich langsam auch lästig. Es bleibt eine zwiespältige Sache.

Die Bilder sind super, da sieht man wie es innendrin aussieht, bei meinem wird das nicht anders sein. Ich werde berichten wenn ich ihn zerlegt habe.

Das ist dann aber ein sehr trübes Licht. Der MTK G99 (2x2.2 GHz Cortex-A76 & 6x2.0 GHz Cortex-A55)ist uralt. Genauso alt und lahm wie der P90 (2x2.2 GHz Cortex-A75 & 6x2.0 GHz Cortex-A55) in meinem Chinesentelefon. Damit kann man heutzutage nicht mehr viel anfangen, Ebby.

Du findest doch genug Infos bei Nius, Apollo, Deutschlandkurier, Bild, Emma, HalloMeinung, sämtlichen Afd, IB und sonstigen strammrechten Social-Mediakanälen. Was willst Du mehr? - Grundsätzlich sind Trauerveranstaltungen für Gewaltopfer zu begrüßen. - Auch Kritik am Umgang mit Hinterbliebenen seitens der Politik sind vollkommen in Ordnung und völlig gerechtfertigt. Wenn aber, wie hier die Organisatoren von Trauerwache-Deutschland, u.a. Michael Kyrath, der seine Tochter durch einen Anschlag verloren hat, damit einverstanden ist das diese Veranstaltungen komplett von rechtsextremer Seite vereinahmt werden, dann braucht man sich nicht über mangelnde öffentliche Resonanz zu wundern (Das ist auch richtig so). Gedacht wird ausschliesslich Opfern von ausländischen Tätern, mit zweifelhaften Rednern wird gehetzt, Stimmung gegen Ausländer gemacht. Den Opfern wird nicht gedacht, sie werden instrumentalisiert, missbraucht. Traurig nur für die Angehörigen die wirklich nur trauern wollen und den Hintergrund der Veranstaltung bisher nicht kannten. Sehr viele Hinterbliebene lehnen diese Veranstaltungen aber ab, distanzieren sich völlig zu Recht und untersagen die weitere Verwendung von Bildern ihrer verlorenen Angehörigen für diese zweifelhaften "Trauerwachen". www.dokunetzwerk.org/2026/09/19/rassistische-demonstration-in-frankfurt/ Am 19. September 2026 fand in Frankfurt eine rassistische Demonstration der Initiative Trauerwache Deutschland statt. Etwa 1.300 Personen versammelten sich zur Auftaktkundgebung auf dem Römer und zogen anschließend in einem Aufzug durch die Innenstadt. -Ziel der Initiative Trauerwache Deutschland ist es, schwere Gewalttaten und Anschläge in Deutschland zu instrumentalisieren, um rassistisch motivierte Stimmung gegen Geflüchtete und Menschen mit Migrationsgeschichte zu erzeugen. Prominentes Aushängeschild der Initiative ist Michael Kyrath, dessen Tochter bei einem Messerangriff in einem Regionalzug zwischen Kiel und Hamburg im Jahr 2023 getötet wurde. - Auf der Auftaktkundgebung sprachen unter anderem der Vorsitzende der DPolG Bundespolizeigewerkschaft, Manuel Ostermann, sowie die Journalistin Julia Ruhs, die unter anderem für die BILD sowie den Bayerischen Rundfunk (BR) tätig ist. Ruhs und Kyrath kennen sich nach eigenen Angaben über die Dreharbeiten zu einer Dokumentation des BR und des Norddeutschen Rundfunks (NDR), bei denen Ruhs Kyrath über einen längeren Zeitraum begleitete. In ihrer Rede wetterte Ruhs gegen »illegale« und »falsche« Migration und rechnete Gewalt- und Sexualstraftaten einseitig Menschen mit Migrationsgeschichte zu. Dies liege für Ruhs an deren »kultureller Prägung«. Im Gegensatz zu »osteuropäischen« oder »arabischen« Kulturen sei Gewalt in westlichen Gesellschaften sozial geächtet. - Die Teilnehmenden reisten aus dem gesamten Bundesgebiet an. Darunter befanden sich FunktionärInnen der Alternative für Deutschland (AfD), wie die hessische Landtagsabgeordnete Anna Nguyen aus Frankfurt sowie der Schatzmeister der Generation Deutschland (GD) Hessen, Thomas Janeczek, der auch im Umfeld der Identitären Bewegung (IB) aktiv ist. Auch bekannte ProtagonistInnen der rechten Verschwörungsszene im Rhein-Main-Gebiet nahmen an der Versammlung teil. So etwa der Kopf der rechten Klartext-Bürgerzeitung, Christoph Barth. - Der sich an die Auftaktkundgebung anschließende Demonstrationszug war von Fotos der Opfer verschiedener Gewalttaten geprägt, welche die Teilnehmenden mit sich führten. Diese waren zudem aufgefordert, sich in Blöcken nach den deutschen Bundesländern zu sortieren. Das Transparent des sächsischen Blocks trug die ehemalige AfD-Bundesvorsitzende Frauke Petry, die auch zu den InitiatorInnen der 2025 neu gegründeten proprietaristischen Kleinpartei Team Freiheit zählt. Das hessische Transparent trugen der AfD-Landesvorsitzende Robert Lambrou sowie der Darmstädter AfD-Stadtrat Christian Martin. Hinter dem Bremer Transparent sammelten sich mehrere Mitglieder der rechten Regionalpartei Bürger in Wut, die in Bremen einige Wahlerfolge erzielen konnte. - Die rechten Streamer Paul Hildebrand alias »Dauerwelle Demoreport« aus Michelstadt (Odenwaldkreis) sowie Manuel Mann alias »Mein Mittelhessen« aus Gladenbach (Marburg-Biedenkopf) übertrugen die Versammlung live ins Netz. - Den OrganisatorInnen der Trauerwache Deutschland gelang es, unterschiedliche rechte Milieus anzusprechen und unter dem Deckmantel der sich harmlos gebenden Initiative einen Vernetzungsort zu schaffen, an dem die verschiedenen rechten Szenen zusammenfanden. An der antifaschistischen und demokratischen Zivilgesellschaft ging die Versammlung weitgehend vorbei. Ein Gegenprotest fand nicht statt. linkedin.com/posts/frank-hennemann_julia-ruhs-manuel-ostermann-das-neue-activity Julia Ruhs & Manuel Ostermann. Das neue "alternative" Powercouple! - Gemeinsam bei der „Trauerwache Deutschland“ in Frankfurt. Es geht um Tote, Angehörige, Schmerz und Gedenken. Und Ruhs schafft anschließend auf LinkedIn eine sprachliche Überleitung, die man sich kaum ausdenken könnte: „Danke an BILD für den fetten Aufschlag.“ Den fetten Aufschlag.! Bei einer Trauerwache. - Das klingt weniger nach stillem Gedenken als nach dem Debriefing einer PR-Agentur: Reichweite stimmt, Platzierung stimmt, Kampagne läuft. Fehlt eigentlich nur noch: Danke ans Performance-Marketing. Und neben ihr: Manuel Ostermann. Inzwischen Vorsitzender der DPolG Bundespolizeigewerkschaft und medial zuverlässig zur Stelle, wenn Deutschland wieder vor dem sicherheitspolitischen Untergang stehen soll. - Auch beim Thema Rechtsextremismus zeigt er rhetorische Gelassenheit. Im BR-Podcast sagte er 2025 über entsprechende Zuschreibungen: „Dann bin ich gerne ein Rechtsextremist. Dann bin ich gerne rechtsradikal. Und meinetwegen bin ich auch ein Nazi.“ - Das fand selbst die Gewerkschaft der Polizei Niedersachsen nicht mehr besonders originell. Sie distanzierte sich öffentlich und erklärte, jemand, der es akzeptiere, als Nazi zu gelten, habe „bei der Polizei nichts verloren“. Wenn selbst eine Polizeigewerkschaft beim Polizeigewerkschafter die Warnweste anzieht, könnte tatsächlich eine Grenze gestreift worden sein.

Die originale in Frankreich, die aktuelle in Tschechien.

Hallo zusammen, ich bin mitbetroffener. Meine Frage ist ob ich von außen überhaupt erkennen könnte, ob das Federbein Rost hat? Hat jemand mal gefragt ob man mit dem Auto zu ihm nach Tschechien fahren kann und er auch ein- und Ausbau macht?

Einen niedrigen Ladestand der Batterie kann ich als eine Ursache dafür bestätigen, wenn der Innenraumlüfter beim Betrieb der Standheizung nicht läuft. Das war/ist hier schon beim zweiten C5 III HDi so. Manchmal setzt der Energiesparmodus auch erst nach ein paar Minuten ein, so daß der Lüfter ausgeschaltet wird, während die Standheizung weiterläuft. Das merkt man dann daran, daß im Eis auf der Frontscheibe nur ein mehr oder weniger kleiner Fleck in der Mitte weggetaut wurde. Ich hatte allerdings auch schon den Fall, daß der Lüfter trotz voll geladener Batterie nicht angesprungen ist. Wo die Werkstatt damals den Fehler genau gefunden hatte, weiß ich nicht mehr - war aber nix großes, also eher Kategorie Sicherung, irgendwo ein Draht ab, oder einmal reset der Standheizungs-Steuerung.

Danke @Frank (F) ! :-) In der Tat ein verführerisches Angebot. Aber mir als Nicht-Schrauber dann doch zu unkalkulierbar. Und der 22TRS läuft sehr schön. Bleibe ihm erstmal treu, denke ich …

Mit /ohne hydraulischem Anschlag gab es schon von Anfang an. 1,6 & 1,8 & 1.8 16V & 1,9D waren immer ohne hydraulischem Anschlag 1,8-Break und alle größeren Motoren (egal ob Limo oder Break) hatten den hydraulischen Anschlag in den vorderen Federzylindern. Zum Beginn Modelljahr 1996 wurde auch an den vorderen Federzylindern geändert, aber was, habe ich nirgendwo gefunden gehabt.

https://taz.de/Buch-ueber-Ungleichheit/!6214042/

Das ging auch nicht gegen dich oder sonst jemanden. Sorry, falls ich anderen Eindruck erweckt habe. Danke für die Bilder. Für die Modellverwirrung ist nur Citroën selbst verantwortlich. War nur als zusätzlichen Hinweis an @erich6856 gedacht, den ich aus anderem Thread und aus seinem Profil mit dem großen Spacetourer in Verbindung brachte.

Ich vermisse ja immer noch mein Passport, das liegt noch in der Schublade und siehe, es gibt Licht am Ende des Tunnels: Zinwa.comP26 Kit Preorder - Zinwa.comKit only. Available for preorder! Shipping is expected to start late September 2026As android kann ich dann durch Linux ersetzen 🦾

Den kannst Du noch oben innen an der Scheibe direkt am Motor einschalten.

Ohne Anschlag sind X1 1.9 D, 1.9 SD, 1.6i, 1.8i 90/100 PS, 1.8i 16V und X2: Alle außer V6. Hat also nichts mit der Änderung der Kugeln und der hinteren Federzylinder zu tun. https://www.citdoc.de/index.php?title=Federbein_(Xantia)#Hydraulischer_Anschlag Grüße Andreas

Da ich aktuell im Wechsel mit AX Diesel (ohne Servo), BX Diesel (zickige DIRASS) und CX GTi Turbo 2 (DIRAVI) unterwegs bin kann ich den Eindruck zur DIRAVI im Kreisverkehr überhaupt nicht teilen. Mit der DIRAVI fährt der CX immer exakt dorthin wo ich hinlenke. Er fährt zwar stoisch geradeaus wenn man das Lenkrad losläßt, muß aber nicht in Kurven gezwungen werden und erfordert auch keine übermäßigen Haltekräfte - da muß man als Fahrer gar nicht kämpfen. Hydractive im CX ist ein alter Hut, Citroën hat 1987 eine Handvoll CX 25 GTi mit den zukünftigen Komponenten des XM ausgerüstet und ausgewählten Kunden zum Testen gegeben. Am Ende wurden die Autos zurückgenommen und wieder umgebaut - bis auf 2 Exemplare die den Weg zurück ins Werk nie fanden und somit bis heute erhalten sind. Einfach mal nach CX REGAMO (das war wohl der Projektname für Hydractive, stand auf den ersten XM-Federkugelkartons auch noch drauf) suchen.

Das schreckt mich nicht, da eine neue Heckscheibe teurer ist. Danke für deine Recherche. Ich habe jetzt in den Niederlanden auf Rechnung bestellt, da die anderen auf der Seite verfügbaren Zahlungsmethoden bei mir nicht funktioniert haben. Mal sehen, wann die Rechnung kommt. Dann gehe ich davon aus, das die das Zeugs liefern können. Gruß Jens

Also, wenn es um die Frage geht was heute noch für einen CX steht kann ich nur sagen. Das Auto ist uralt, die Technik ist veraltet und eigen, die Ersatzteil Versorgung ist schwierig und die Menschen die das noch in Stand halten können habe meisten viel Charakter, das auch nicht immer alles besser macht. Wenn es um eine Kosten Nutzen Rechnung geht gibt es viel Autos die besser sind. Darum geht es mir beim CX aber nicht. Ich fahre das Auto weil ich es gerne habe und darum Ertrage und Dulde ich die ganzen Probleme. Für mich hat das Auto einfach einen persönlichen Wert und es stecken viel Erinnerungen drin. Darum bleiben keine 2 CX auch wenn sie mich manchmal Irre machen. Vor 10 Jahren war man mit so einem Auto einfach nur ein Spinner der sich nichts neues leisten könnte. Trotzdem hätte ich sie gerne und habe keinen davon weg gegeben. Heute ist so ein Auto cool und Retro und viele wollen so etwas haben. Es ist natürlich schön zu sehen das die Zeit der Abwertung vorbei ist aber keine Einstellung ändert das trotzdem nicht. Meine Auto bleiben.

warst wahrscheinlich wieder so geizig einen Schwimmkurs fürs Handy zu bezahlen .....................