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Der Stoff "Jersey Velour Fischgrät grau" wäre auch interessant. Nicht nur für CX-Fahrer. Diesen Stoff gab es ebenfalls im BX und 1987 auch im 2CV. Seit Jahren/Jahrzehnten nicht lieferbar.

..wäre eh nicht zulassungsfähig Wieso nicht? Radios waren beim 2CV schon immer Zubehör.

Danke für den Tip, habe mit einem der Kollegen schon Kontakt gehabt. Grüße von der Küste Peter Reinhard

Gibt es da eine Bestellnummer oder Link?

Das Herz wird mir jeden Tag schwer und schwerer. Ich wollte das auch gerade posten. Durch diesen verdammten Scheiß im Nahen Osten verschwand das Unheil bei uns fast vor der Tür allmählich aus den Schlagzeilen. Auch Selenskys Drangsalierungen und Beleidigungen durch Trump werden maximal noch kurz erwähnt. Im Nahen Osten sind für mich persönlich alle Staatschefs schuldig. Irgendwie bin ich da auf alle wütend. Aber die Ukraine wird weiterhin abgeschlachtet und nicht geschützt. Man muss sich vorstellen, Musk hatte Starlink drosseln lassen (Egal ob selber oder angeordnet von Trump). Einfach mal so..... Die USA liefert keine, bereits bezahlte Flugabwehr und oft nur noch wenig Geheimdienstinformationen. Einfach mal so.... Als kleines Manöverspiel der Macht. Es sterben viele Menschen dadurch, mehr als eh schon. Aber Musk und Trump haben Spaß und fressen dabei Fastfood in ihren Palästen... Und wir Europäer sind winzige Zwerge, die beim geplanten Untergang der Ukraine heulend zusehen (müssen).

... noch immer die Hälfte von einem eR4 Plein Sud wobei Rolldach & Klima serienmäßig sein werden, die Michelin GJR ebenso ?

Für meine Damen habe ich 2 New Beetle (offen+geschlossen) mit den in Österreich billigen 75PS, der "fette Frosch"-Nachfolger gefällt uns überhaupt nicht...! Wegen der Golf 4 - Plattform sind alle Ersatzteile unglaublich günstig. Man glaubt es nicht, aber wenn der silberne Käfer + das silberne New Beetle Cabrio in der Garage stehen, färbt es doch gegeneinander ab! Ich war früher auch eher skeptisch, aber eine Klimanlage & Airbags im Alltag (in Kombination zum Retro-look) war für die Mädels wichtig. Und genauso freut sich meine Frau auf den e2CV > dieser hat in letzter Sekunde einen Renault e4 Plein Sud verhindert (zum 1/2 Preis)!

Also, nach München zu "Service CX" kann er evtl auch kommen. Das kann der Besitzer jetzt ja googeln.....(Die Leute, die mich brauchen, finden mich auch)

Ich würde mal Kontakt mit der CX-Basis aufnehmen, wie dort die Nachfrage gesehen wird. Könnte Dir bei der Einschätzung helfen. Vor einigen Jahren habe ich intensiv nach dem unigrauen Velour für den Prestige gesucht. Der Stoff wurde nur im Baujahr 85 und 86 verwendet. Die Suche war erfolglos, Sitz aus Schlachtern waren alle schlecht, alle Ausstattung der Jahre in Autos ebenfalls schlecht. Habe mich dann für Leder entschieden. Grüße Stefan

Hat der C3 in Basisausstattung. Das "Radio Der Zweite wirkte dynamischer und gefiel mir.

Danke Euch der Kunde bzw dessen Werkstatt hat die Pumpeneinheit wohl schon ausgebaut, ich besprech das mit dem mal ....

-11,2V, Das klingt doch gar nicht so verkehrt - klemm da eine Glühbirne/prüflampe dran und die wird wahrscheinlich leuchten. Und dann direkt 12V mal auf die Pumpe zum prüfen. Entweder Pumpe fest/defekt oder ggf. Auch die Steckverbindung schlecht, letzteres hatte ich schonmal.

Listenpreis 14.990 EUR Überführung 1000 EUR Michelin Ganzjahresreifen 250 EUR Rolldach 800 EUR Radioën 500 EUR Ambientebeleuchtung 300 EUR Display 300 EUR Advanced Comfort Sitze 500 EUR Sitzheizung 300 EUR Klimaanlage 700 EUR Summe 19.640 EUR

Guten Morgen, ich bin dabei festzustellen ob es sich lohnt originale Stoffe nachzufertigen.

Ein paar Dinge des Prototypen sehe ich im Serienauto nicht. Die nicht verstellbare Sitzbank vorne ohne Kopfstützen. Lenkrad und Pedale in weiß. Die Lichterkette zur Innenraumbeleuchtung. Die Michelin Reifen. Das herausnehmbare Radio. Schade wäre es, wenn das Einspeichenlenkrad auf der Strecke bliebe. Ohne Rolldach kann man auf eine Produktion verzichten. Gernot

Mullberge braucht die Ukraine für die vielen verletzten Menschen. Mitohne weiteres Gedöns hätte einen schickeren Stiel am Weinkelch… wie immer Geschmacksache , ob lieblich oder staubtrocken. ( quasi körniger Wein aus trockenen Schläuchen)

Also wenn sich Geschichte so wie beim Citroën C6 Lignage [1999 in Genf vorgestellt & ab 2005 im C6 in Serie] wiederholt - es sollen ja sogar nicht nur das Rolldach, sondern auch die Frischluftklappen (mit Hebel analog wie in meinem exFeuerwehr Land Rover Serie III, die original Ente hat ja den Verstellungmechanismus vom Traction Avant) bleiben, dann wär es doch maximal erfreulich! Hier alle 125 Pressefotos in guter Qualität: automobile.atCitroën 2CV Concept (2026): Elektro-Ente kom… - automobil...Die berühmte Ente kehrt zurück: In Paris zeigt Citroen das 2CV Concept. Aus diesem Elektro-Kleinwagen soll bis 2028 ein Serienfahrzeug werden. Es werden sicher die (ehemaligen) 2CV-Fahrer gerne wieder den e2CV kaufen / und dann zum Original in die Garage dazustellen [nicht nur ich]. Ausblick, Teil 2: Bis die e2CV Fouronette in Serie geht habe ich die AZU 250 fertig... Der allerwichtigste Meilenstein ist das Inkrafttreten des EU-Zulassungs/Typisierungsklasse M1E, das ist z.Zt. noch ein offener Gesetzesentwurf.

Sprechen wir von der Nachfertigung originaler Bezugsstoffe oder eigenen bzw. Wunschdesigns?

Die Slowakei ist Autoland. Eines der wenigen in Europa, in denen neue Werke gebaut werden. Im Verhältnis zur Einwohnerzahl ist auch die etwas geringere Grõße des russischen AKW sicher eine große Investition und trägt daher stark zur Reduzierung von CO2 dort bei. Die Slowakei ist bereits aus der Kohleverstromung aufgestiegen, die benötigen sicher keine deutsche Nachhilfe in Sachen Emissionsreduzierung https://www.wko.at/videos/lookaut/jNF15M55lYY/autoindustrie-slowakei-neue-hersteller-batteriefabriken-und-der-fokus-auf-e-mobilitaet Welche Subventionen für atomare Mullberge kennst Du? Die EEG Subventionen in Verbindung mit den Zahlungen für den Atomausstieg haben weder die Emissionen nennenswert reduziert noch einen Anschub der deutschen Solar- oder Windkraftindustrie erzeugt. Der Netzausbau wird nicht subventioniert, es werden nur seit diesem Jahr die Kosten dafür (und die horrenden Gewinnspannen der Netzbetreiber) teilweise vom Stromkunden auf den Steuerzahler umverteilt. Damit der Strompreis sinkt. Dafür muss dann Herr Klingbeil mit neuen Steuern und Schulden vor allem den kleinen Bürger und die kommenden Generationen belasten - das Gegenteil von einer Zukunftsmaßnahme.

Knapp ein fünftel der Dachfläche hab ich bereits geschafft. Bohrmaschine mit Drahtbürste. Alles andere hat versagt!

Mir schaudert (wer das nicht kennt, es ist eine Unterart des Fröstelns) Ebby, du verkannter Merckx, da haste aber einen schillernden Goethe rausgehauen. PS: Ich hatte immer ein zwanghaftes Mitgefühl für Motten die ins Feuer (verharmlost Licht) fliegen müssen, selbst wenn ihr oberflächlich betrachtet angeblicher frauenfeindlicher Kompass ihnen wegen Dauervollmond keine andere Wahl lässt. PS: Ebby das hat nichts mit dir zu tun - ich sage das nur wegen des IQ, den man übrigens nicht überbewerten sollte, wie etwa der blaue Hund oder der Admin und sich dann aufregen, was natürlich IQ-Abzüge in der B-Note zur Folge hat (für beide). Als ob Stilsicherheit nicht(s) gölte - ist das walisisch oder Konjunktiv, oder einfach nur exzentrisch, das ist hier keine Frage, sondern die Antwort.

Da ich nächste Woche sowieso nochmal wegen etwas anderem in die Vertragswerkstatt muss, lasse ich den Fehlerspeicher nochmal auslesen und gebe das Ergebnis, sofern sie es mir im Detail mitteilen, hier bekannt.

@id_ds : ja, die kurzen Tripoden - geht auch im Rückwertsgang beim Anfahren am Hang - oft allerdings in Kombination mit kaputten Anschlaggummis an der Vorderachse sowie kaputten Motorlagern - bei mir wars allerdings ein beladener CX Break in einer Spitzkehre (bei dem das Motorlager im Gegensatz zur DS keinen Anschlag hat). IMHO gab es mal eine Anweisung, bei der DS unter die kurzen Tripoden Distanzscheiben anzubringen (weiss ich aber nicht genau, da ich noch Alutripoden habe, bei denen die Welle nicht raus kann).

Hallo Gernot, das Fahrzeug steht leider draußen, da ich keine Garage habe. Feuchtigkeit im Kofferraum wäre mir noch nicht aufgefallen, aber ich prüfe das nochmal.

schliesse mich den Vorrednern an: alles schön saubermachen und mit gutem Kleber neuen Stoff drauf - zum Glück gibts den Stoff doch überall für recht wenig Geld zu kaufen - bei der Schweinerei beim Saubermachen würde ich da keine Experimente eingehen - hält dann ja wieder 25 Jahre (meine eigene Erfahrung)