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Also ich habe die Lima von unten getauscht, evtl. sind meine Arme kürzer als Deine.

Jens Behn würde auf Wunsch die Nachrüstung eines Sensors für den Kühlwasserstand durchführen können - leider hat der C6 diese Warnfunktion nicht.

Danke für den Hinweis. Nach Melle sind es von Mannheim aus ca. 400 km. Das scheint mir in derzeitigem Zustand des Wagens etwas verwegen zu sein. Aber ansonsten eine willkommene Alternative.

Das mit dem Verschlussstück am Motorblock ist meine laienhafte Darstellung. Ich werde noch einmal nachfragen. Ich habe verstanden, dass es sich um einen Auslassstopfen am Motorblock handeln soll, aber fehlendes Verständnis bei mir kann hier fehl leiten. Der Kühlmittelverlust war so groß, dass der Behälter leer scheint oder ist. Ich bin aufmerksam geworden, weil der Lüfter nach einer längeren Fahrt ungewöhnlich laut und lange nach lief.

Kann nur mir selbst ankreiden daß ich nochmal so viel Kohle in die Kiste investiert habe. Hätte ihn für 2000€ im Istzustand verkaufen sollen.

Halterung sollte die Nummer 9651147980 haben, es gibt genügend Angebote für gebrauchte Teile, und lass bitte das Lager neu machen. Das Autohaus in Melle wurde schon genannt, wie du da hin kommst mit defektem Zwischenlager??? Von einem undichten Verschlußstück am Motor höre ich zum erstenmal, wie hoch ist den der Kühlmittelverlust?

Maserati hat m.M.n. 3 Böcke geschossen. Ghibli ohne Nachfolger SUVs ohne besondere Designsprache Niemand will EVs von Maserati. Die Sportwagen und Coupés find ich immer noch sehr elegant. Die EVs werden in den USA fast zum halben Preis angeboten. JalopnikMaserati Tells Dealers To Discount 2025 GranTurismo And G...These discounts make the GranTurismo and GranCabrio EVs cheaper than their gas counterparts, and the Grecale Folgore is heavily disconuted as well.

Hallo, Danke! Das sieht so aus: 4 oder 8 könnte die Drosselklappe sein. Wahrscheinlich eher 8, wenn ich den Kram oben richtig deute. Demnach die günstigere. Man muss auch mal Glück haben. Viele Grüße Fred

Wenn du nächtens, mit Flutlichtscheinwerfern nach vom Combuder vorgegebenen Routen auf dem Acker deine Bahnen ziehst, da kannste schon ins Filosifieren kommen, oder ein spannendes Buch lesen ( Fermates letzter Satz z.B.) Unterschätze nie einen Agrarier.

Hallo, ich würde einfach unter https://www.psa-diag.fr die VM und inkl. DiagBox 9.irgendwas runterladen und ohne Installationsorgien glücklich sein. Viele Grüße Fred

Ergänzend: 70.000 und 15 Jahre ist ein guter Zeitpunkt, um die Kopfdichtung zu erneuern. Besorg Dir vernünftige Reparaturanweisungen, bevor Du loslegst. Die Tatsache, dass du die PSA-typischen Vorgänge beim Abstecken des Motors offenbar gar nicht kanntest, macht mir etwas Sorgen.

Das rosafarbene Pulver kenne ich noch aus Kohlebogenzeiten, damals Euwieneu genannt, mit Salmiak. Steht noch irgendwo rum, muß ich mal suchen. Damit polierten die Filmvorführer damals ihe Hauptspiegel der Kohlebogenlampenhäuser. Die Spiegel kamen von Weule, mit Eulensymbol, rückseizig verpiegelt. Moderne sind Oberflächenspiegel, da ist dann Durchsicht nach dem Polieren. Jens

Hallo, viel Spaß beim Lesen. Viele Grüße Fred C4 PICASSO / C4 SPACETOURER (B78) BREAK "LOISIRS" 2.0 BlueHDi 150 Partikelfiklter (DW10FD Euro 6.1) 6-GANG-SCHALTGETR TYP STT Hauptmerkmale des Fahrzeugs Produktlinie C4 PICASSO / C4 SPACETOURER (B78) Organummer (DAM) 15087 FV 2 0172 Datum Garantiebeginn 27.09.2018 Motorseriennummer 10 DY1N 4036220 OPB 003F NRE e2*2007/46*0356*14 P4A 9802301799 Allgemeine Informationen PRODUKTART PRIVAT FAHRZEUG HANDELSMARKE/AGGREGATTYP CITROEN PRODUKTREIHE C4 PICASSO / C4 SPACETOURER (B78) KAROSSERIEFORM BREAK "LOISIRS" AUSTATTUNGSVERSION HOCH HOCH MOTOR DIESEL DW10FD FAP 110 KW KRAFTÜBERTRAGUNG 6-GANG-SCHALTGETR TYP STT LACKTYP TYP AUSSENVERKLEIDUNG SPIEGEL FLACH STANDARD KAROSSERIEFARBE EXY - LACK ONYX SCHWARZ TYP INNENVERKLEIDUNG/BEZÜGE VELOURSBEZUG FINN "1H" FARBE INNENVERKLEIDUNG/BEZÜGE "FR" GETRIEBE (MERKMALE) BVM ML6 CL NOCH ZU DEFINIEREN FACELIFT MOTOR (TYP) EW/DW DACH (ANSICHT AUSSEN) OHNE LOOK FARBE DACH ZUSÄTZLICHES MONOGRAMM , SONSTIGES OHNE ZUSATZ MONOGRAM MONOGRAMM OHNE NAMENZUG Charakteristik des Fahrzeugs AUSTATTUNGSVERSION HOCH HOCH LACKTYP TYP AUSSENVERKLEIDUNG SPIEGEL FLACH STANDARD KAROSSERIEFARBE EXY - LACK ONYX SCHWARZ TYP INNENVERKLEIDUNG/BEZÜGE VELOURSBEZUG FINN "1H" FARBE INNENVERKLEIDUNG/BEZÜGE "FR" GETRIEBE (MERKMALE) BVM ML6 CL DACH (ANSICHT AUSSEN) OHNE LOOK FARBE DACH Versorgung-Motor MOTOR DIESEL DW10FD FAP 110 KW VERSORGUNG TURBOEINSPRITZUNG WÄRMETAUSCHER DIREKT ANZEIGE F. WASSER IM DIESELKRAFTSTOFF OHNE WASSERANZEIGESONDE IM DIESELFILTER KRAFTSTOFF DIESELÖL QUALITÄT DA/DE/DE+ ABGASENTGIFTUNG (MOTOR) ABGASREINIGUNG MOTOR EURO 6.1 GESCHWINDIGKEITSANSCHLUSS (SENSORINFO) RADSENSOR VO NICHT SIGN HI SIGN MOTOR (TYP) EW/DW HUBRAUM 2000 CM3 KARTALYSATOR KATALYSATOR UNTER 50 PPM KRAFTSTOFFTANK KRAFTSTOFFTANK MIT FALSCHBETANKUNGSSCHUTZ OPTIMIERUNG FAHRZEUGVERBRAUCH KRAFTSTOFFVERBRAUCH OPTIMIERT MOTOR KÜHLSYSTEM KÜHLER STÄRKE 28 28 DM2 ALU GELÖTET VORWÄRMUNG KURBELGEHÄUSEENTLÜFTUNG GAS VORWAERMER GEHAEUSE LEISTUNGSÄNDERUNG (MOTOR) MOTORLEISTUNG 110 KW 370 NM AUTODIAGNOSE EOBD SELBSTDIAGNOSE "EOBD" VORRICHTUNG (ABGASENTGIFTUNG) ABGASRÜCKFÜHRUNG "EGR" + WÄRMETAUSCHER ABGASENTGIFTUNG (FAHRZEUG) ABGASREINIGUNG TECHNIK FAHRZEUG EURO 6.1 PARTIKELFILTER MIT PARTIKELFILTER VENTILATOR 1 VENTILATOR 2 GESCHWINDIGKEITEN 140 W AERO DYNAMISCHE KLAPPE ANTRIEBSSTRANG ANTRIEBSSTRANG VERBRENNUNGSMOTOR TANKFILTER INTERNER TANKFILTER STOP AND START MIT STOP AND START STARTER-GENERATOR Getriebe Antriebswelle KRAFTÜBERTRAGUNG 6-GANG-SCHALTGETR TYP STT GETRIEBE (MERKMALE) BVM ML6 CL ÜBERSETZUNGSVERHÄLTNIS ACHSANTRIEBSRADSATZ 19 x 70 FELGENART ALURAD AQUILLON SCHWARZ 17 ZOLL 7 J17 CH 5-50 KUPPLUNG HYDRAULISCHE KUPPLUNG FELGE/REIFEN GRÖSSE REIFENAUFZIEHER 17 INCH REIFEN (ABMESSUNGEN, TYP) REIFEN 205/55 R17 95V VERSTÄRKT RAD (TYP) LM-FELGE 1 ANZEIGER REIFENFÜLLDRUCKVERLUST INDIREKTE REIFENFÜLLDRUCKERKENNUNG OHNE LOKALISIERUNG GETRIEBETYP ML6C Aufhängung, Lenkung, Bremsen STABILISATORSTANGE HI HÄRTE 30000 NM/RAD LENKSÄULE LENKSAEULE MANUELL EINSTELLBAR STABILISATOR VO STABILISATOR VORN DURCHMESSER 23 HOHL BREMSENTYP BREMSSCHEIBEN BELUFTET VORNE/BREMSSHEIBEN HINTEN LENKRADWINKEL MIT LENKRADWINKELSENSOR FEDERUNG NORMALE AUFHAENGUNG RADAUFHÄNGUNG (AUFBAU) STAHL-FEDERUNG DYNAMISCHE PRÜFUNG STABILITÄT DYNAMISCHE STABILITAETSKONTROLLE LENKUNG (FUNKTION) ELEKTRISCHE SERVOLENKUNG DOPPELRITZEL LOW POWER PEDALWERK (TYP) PEDALBLOCK STANDARD EINFACH Karosserie Ausstattung ANHÄNGERKUPPLUNG ANHANGERKUPPLUNG HUPEN ABGESTIMMTE HUPE ANTENNE ANT DACH+GPS+DIG+INTEGRIERT+GSM VERZIERUNG (SELBSTKLEBEND) HINTERE ZIERLEISTE RAHMEN SCHWARTZ GLäNZEND VERZIERUNG SEITL. (ABMESSUNGEN) OHNE SEITLICHE SCHÜTZER + TÜRSCHWELLER VO CHROME RADZIERKAPPE (STIL) OHNE RADZIERKAPPE SCHUTZABDECKUNG UNTER KAROSSERIE OHNE SCHUTZ UNTER KARROSSERIE BLINKER OHNE WARNLEUCHTE SCHUTZVORRICHTUNG (UNTER MOTOR) OHNE ZUSATZ UNTERMOTORSCHUTZ AERODYNAMISCHE ABDICHTUNG AERODYNAMISCHE ABDICHTUNG TÜR VORN UND HINTEN ZUSATZFUNKTION AUSSENSPIEGEL EL EINKLPPB ARSP + RCKWRRTSG + SPEICH FAHRER + BEI SCHALLDÄMMUNG MOTOR GERÄUSCHDÄMMUNG STIRNWAND + MOTORHAUBE + RADKASTEN + ANTRIEBSEINHEIT GEDÄMMT DACH (ANSICHT AUSSEN) OHNE LOOK FARBE DACH SCHWEIBENWISCHER VO INTERVALL 2 STUFEN+INTERVALL AUTOMAT SCHEINWERFER-WISCHERANLAGE OHNE SCHEINWERFERWASCHANLAGE ABDECKUNG FRONTPARTIE OHNE ABDECKUNG V FRONT DACHSCHEIBE MIT GLASDACH STOSSFÄNGER STOSSFAE VO KAROSSERIEFARBE+BLENDE CHR LEISTE SCHWARZ/STOSSFAE HI KAROSSERIEFARBE KENNZEICHENSCHILD OHNE POLIZEILICHES GEPÄCKTRÄGER MONTIERT MIT DACHTRAEGER NEBELSCHEINWERFER MIT NEBELSCHEINWERFERN VISUELLE PANORAMAHILFE MIT RUNDUMSICHTASSISTENT 4 KAMERAS ERSATZRAD OHNE RESERVERAD ZUBEHÖR AUSSEN AUSSENGRIFF WAGENFARBE ASPHÄRISCHER AUSSENSPIEGEL FAHRERSEITE OHNE BESONDERHEIT AUSSENSPIEGEL SCHEIBE (AUSSEHEN) GETONTE SCHEIBE + NACHGETONG SCHEIBE (TYP) FRONTSCH SICHERHEITSGL ATHERM+AKUST + HI HARTGL ZUGANG UND STARTEN « FREI » ZUGANG VORNE + KOFFERRAUM + STARTEN SCHLÜSSELLOS Ausstattung innen TYP INNENVERKLEIDUNG/BEZÜGE VELOURSBEZUG FINN "1H" ALARMANLAGE OHNE DIEBSTAHLSICHERUNG KOPFSTÜTZEN HI VERSTELLBARE HINT KOPFSTUETZE KOPFSTÜTZEN VO KOPFSTUETZE VORN GELENK SCHLAF ZUSÄTZLICHER SITZ ZUSATZ 2 SITZE ANZEIGE TOTER WINKEL MIT TOTER-WINKEL-ASSISTENT GEPÄCKABDECKUNG GEPÄCKABDECKUNG SICHERHEITSGURT HI SICHERHEITSROLLGURT HI 3 PUNKTE + ANZ GURT GESCHL SICHERHEITSGURT VO PYROTECHNISCHER GURTSTRAFFER DOPPELT MIT ALARM ASCHENBECHER OHNE ASCHENBECHER KLIMA (UMGEBUNGSTEMPERATUR) KALTE LAENDER KLIMAANLAGE MIT WAERMEAUSTAUSCHER GANGABSTUFUNG GESCHWINDIGKETISSKALA IN KM/H SCHALTUNG SCHALTBETÄTIGUNG AM BODEN KONSOLE KONSOLE LANG+STAUFACH FAHRERSEITE (FAHRERPLATZ) LINKSLENKER ZUSÄTZLICHE HEIZUNG FAHRZEUG MIT VORRÜSTUNG STANDHEIZUNG ZWANGSENTLÜFTUNGSÖFFNUNG STANDARD-LUFTAUSLASS MIRROR LINK MIT MIRROR LINK BELEUCHTUNG ABLAGE MIT HANDSCHUHFACHBELEUCHTUNG BELEUCHTUNG KOFFERRAUM LADERAUM BETTIGUNG AUTO-KOFFER BELEUCHTUNG ODER LADE VOLUM AUSRÜSTUNG ARMATURENBRETT OBERER TEIL GRAU ARDOISE PERLMUTT ÄNDERUNG VERKLEIDUNG INNENAUSSTATTUNG VERKLEIDUNG INNENAUSSTATTUNG STOFF DIVERSE INNENBELEUCHTUNGEN LED-BELEUCHTUNG ARBEITSPLATTE MIT ARBEITSABLAGE VERKLEIDUNG LADERAUM KOFFERRAUMBODENMATTE SCHAUMSTOFF + SCHALLDMMUNG VERSTAURAUM UNTER DEM SITZ 1 ABLAGEFACH UNTER SITZ INSTRUMENTENTAFEL (MERKMALE) DIGITALES KOMBIINSTRUMENT 29 KONTROLLLEUCHTEN TÜRVERKLEIDUNG DEKOR KLARLACK BRILLANT LAUTSPRECHER 4 LAUTSPRECHER VORN (2 HT + 2 V) + 2 LAUTSPRECHER HINTEN ZUSÄTZLICHES GEBLÄSE MIT ZUSATZHEITZUNG SCHALLDÄMMUNG INNENRAUM GERÄUSCHDÄMMUNG STIRNWAND + HOCHWERT. TUNNEL HÖHENVERSTELLUNG BEIFAHRERSITZ REGULIERBARE ERHOCHUNG VO FAHRERSITZBETÄTIGUNG SITZBETAET VORNE MANUELL FAHRER BEIFAHRERSITZBETÄTIGUNG BETÄTIGUNG VORDERSITZ MANUEL + RELAX EINSTELLUNG FAHRERSITZ FAHRERSITZ RUECKENLEHNE INKL ELEKTROPNEUM LENDENWIRBELSTUETZE EINSTELLUNG BEIFAHRERSEITZ EINSTELLUNG LENDENWIRBELSTUETZE BEIFAHRERSITZ UMKLAPPEN BEIFAHRERSITZ MIT BEIFAHRERSITZ UMKLAPPBARE LEHNE VORDERSITZ ARMLEHNE VORN FAHRER UNT BAIFAHRER CD MONTAGE C D ABLAGEFACH KLAPPEN IM BODEN NAVIGATIONSSYSTEM MIT NAVIGATIONSSYSTEM, DISPLAY FARBIG SCHEINWERFERLAMPEN LEUCHTE ENTLADUNGSKONTROLLE LESEGERÄT VERKEHRSINFORMATIONEN PRAEVENTION+KORREKTUR SEITLICHE SPUR DISPLAY TOUCHSCREEN DGT+BILDSCHIRM 12 ZOLL DFT ÖLANZEIGE OELSTANDEMPFAENGER MONTAGE KOPFSTÜTZE HI MONTAGE 3 KOPFSTUETZE HINTEN HEIZMATTE SITZHEIZUNG HEIZBARER SITZ SEITENAIRBAG VORNE SEITENAIRBAG BRUSTKORB BELEUCHTUNG FUSSRAUM FUSSRAUMBELEUCHTUNG FAHRER + TUERBLATT SCHUTZVORRICHTUNG FAHRGAST HI OHNE SCHUTZ FAHRGAST HINTEN ELEKTRISCHER FENSTERHEBER (FUNKTIONSWEISE) SICHERHEITS-STOP FAHRER + BEIFAHR DEAKTIVIERUNG AIRBAG DEAKTIVIERUNG AIRBAG MANUELL DECKENLEUCHTE FERNBETÄTIGUNG TÜREN VO+HI DECKENLEUCHTE VO+HI LEUCHTWEITENVERSTELLUNG SCHEINWERFER FERNVERSTELLUNG WIFI MIT WIFI RADIOEMPFÄNGER NAVIGATION ANGESCHLOSSEN DIGITAL KLIMATISIERUNG AUTOMATISCHE KLIMA-ANLAGE GESCHWINDIGKEITS-REGELANLAGE REGELUNG BEGRENZUNG HALTEN DISTANZ DEAKTIVIERUNG DURCH KUNDE RÜCKSPIEGEL INNEN INNENSPIEGEL TAG-NACHT AUTOMATISCH ABBLENDEND ABLAGE (SONSTIGE) BEUTELTASCHE NETZ TEPPICHSCHONER (AUSSEHEN) TEPPICH-FUSSMATTEN 1 FAHRERAIRBAG AIRBAG FAHRERSEITE ASPHÄRISCHER AUSSENSPIEGEL FAHRERSEITE OHNE BESONDERHEIT AUSSENSPIEGEL ABLAGE LADERAUM OHNE NETZ IM KOFFERRAUM RADIO TUNER RADIO MONO TUNER KONTROLLLEUCHTE KÜHLMITTELSTAND OHNE WARNLEUCHTE KUEHLFLUESSIGKEIT ABSTANDSMESSER HINDERNISERKENNUNG VORN + HINTEN + KAMERA HINTEN + PK AUTO JALOUSIEN, SEITLICH SEITLICHE SONNENBLENDEN ANZEIGER REIFENFÜLLDRUCKVERLUST INDIREKTE REIFENFÜLLDRUCKERKENNUNG OHNE LOKALISIERUNG ANPASSUNG VERKLEIDUNG KNAUF TEP + PLÄTTCHEN VERCHROMT + MANSCHETTE TEP STEPPNAHT TEPPICHSCHONER TEPPICHSCHONER VO + HI VERSTÄRKER EQUALIZER OHNE VERSTAERKUNGSGLEICHRICHTER RADIOFREQUENZ RADIO FREQUENZ EUROPA VERRIEGELUNGSSTEUERUNG ZENTRALVERRIEGELUNG EINFACH + AUTOMATISCH SCHEIBE (TYP) FRONTSCH SICHERHEITSGL ATHERM+AKUST + HI HARTGL LENKRAD VIERSPEICHENLEDERLENKRAD VENTILATOR 1 VENTILATOR 2 GESCHWINDIGKEITEN 140 W AERO DYNAMISCHE KLAPPE VARIANTE IN VERBINDUNG MIT SITZ ZUGEHÖRIGE VARIANTE HOCHSITZ KNIEAIRBAG FAHRERSEITE OHNE AIRBAG FAHRERSEITE KNIEBEREICH VIDEO-BILDSCHIRM HI OHNE VIDEO BILDSCHIRM HINTEN INNENRÜCKSPIEGEL ZUR ÜBERWACHUNG DER KINDER KINDER UBERWACHUNGS INNENSIEGEL ZUSATZANSCHLUSS AUDIO PAKET 1 ANSCHLUSSBUCHSE + USB STEUERTEIL TELEMATIK AUTONOME TELEMATIK-STEUEREINHEIT EVOLUTION 2.0 Elektrik LICHTMASCHINE GENERATOR ISTT53 HUPEN ABGESTIMMTE HUPE BATTERIE BATTERIE L3 760 70AH EFR 760 EN EF ANLASSER ANLASSER KLASSE 6+ BELEUCHTUNG ABLAGE MIT HANDSCHUHFACHBELEUCHTUNG BELEUCHTUNG KOFFERRAUM LADERAUM BETTIGUNG AUTO-KOFFER BELEUCHTUNG ODER LADE VOLUM BESONDERE BELEUCHTUNG TAGFAHRLICHT VORN (DRL) DIVERSE INNENBELEUCHTUNGEN LED-BELEUCHTUNG BLINKER OHNE WARNLEUCHTE ZUSATZFUNKTION AUSSENSPIEGEL EL EINKLPPB ARSP + RCKWRRTSG + SPEICH FAHRER + BEI FREQUENZ FERNBEDIENUNG ZENTRALVERRIEGELUNG 433,92 MHZ SUPER HETERODYNE SCHEINWERFERLAMPEN LEUCHTE ENTLADUNGSKONTROLLE MULTIPLEX ELEKTRISCHE ARCHITEKTUR OEKONOMISCH WEITERENTWICKELT BELEUCHTUNG FUSSRAUM FUSSRAUMBELEUCHTUNG FAHRER + TUERBLATT DECKENLEUCHTE FERNBETÄTIGUNG TÜREN VO+HI DECKENLEUCHTE VO+HI NEBELSCHEINWERFER MIT NEBELSCHEINWERFERN LEUCHTWEITENVERSTELLUNG SCHEINWERFER FERNVERSTELLUNG BELEUCHTUNGSAKTIVIERUNG AUTOMATISCHES EINSCHALTEN DER BELEUCHTUNG+AUTOMATISCHES UMSCHALTEN Marken der Ausstattungen Verschiedenes VARIANZKRITERIEN, KUNDSCHAFT ENTWURF STANDARD ÄNDERUNG IM MODELLJAHR 3. GERINGFÜGIGE ÄNDERUNG KONDENSATOR (TECHNISCHE DATEN) KONDENSATOR 19,3 DM2 STÄRKE 12 AUSSENLUFT NORMALE ATMOSPHERE FAHRERSEITE (FAHRERPLATZ) LINKSLENKER HERSTELLERSCHILD TYPENSCHILD EUROPAEISCHE UNION + NRE AUFKLEBER OHNE AUFKLEBER LEITUNGEN KLIMAANLAGE LEITUNGEN KLIMAANLAGE TECHNOLOGIE IHX KOPFHÖRERSTECKER RADIO ZUBEHÖRSTECKDOSE 220 V DREIFACH KREISLAUFSEITE RECHTSVERKEHR SEITENAUFPRALL NICHT VERSTAERKTE TUER SCHLÜSSELSATZ SATZ CHIPSCHLÜSSEL + NOTSCHLÜSSEL KÄLTEMITTEL KÄLTEMITTEL 1234 YF NOTAUSRÜSTUNG BAUSATZ REIFENPANNENREPARATUR FAHREN GUTE STRASSE ZUBEHÖR AUSSEN AUSSENGRIFF WAGENFARBE

Bei PISA muss ich auch noch mal nachkarten, Sorry! Bei der Durchsicht des Laendervergleicht ist mir aufgefallen, dass wir auf Augenhoehe mit Frankreich, mit seinem superintelligenten Energiesystem 🙂) sind. Was mich aber wirklich uberrascht hat, dass wesentlich schlechter noch Norwegen und ... Israel abgeschnitten hat. Und dann ist mir im Laendervergleich aufgefallen, dass der wirtschaftliche Erfolg ueberhaupt nicht mit den Ergebnissen von PISA korreliert. Sachsen ist bei PISA vorn, wirtschaftlich hinten, bei Hessen ist es eher umgekehrt. Wie bei Deutschland, Norwegen und Israel eben auch... Irgendwelche Parameter fehlen da noch! Oder gilt immer noch: Das maximale Volumen subterrarer Agrarproduktivitaet steht im reziproken Verhältnis zur spirituellen Kapazitaet Ihrer Erzeuger.

Zerlegter Zahnriemen ist kein Drama beim TU. Kopf runter, 8 neue Ventile reinwürfeln (mit neuen Schaftdichtungen), Kopf wieder drauf. Material (Dichtungssatz REINZ, Kopfschrauben, Ventile, ZR-Satz mit Wapu) kostet grob geschätzt 250€ für alles, die Arbeit ist locker an 1 Tag erledigt. Die Macken auf den Kolbenböden stören nicht wirklich...

Autohaus Behn in Melle zum Instandsetzen. Teile bekommst du bei Bart Ebben in den Niederlanden. Gruß Jens

Schulen sind ja nicht nur allein dazu da Informationen in einen Kopf zu druecken. Man lernt auch soziales Miteinander und andere Perspektiven kennen. Besonders letzteres gefaellt wohl nicht allen. Gute Nachhilfe kann man seine Kindern ja trotzdem noch zukommen lassen, selbst (wie mein Nachwuchs das gehasst hat 😁) oder durch Begabte wie dich. Ich befuerchte mindestens drei Szenarien: Elitaere Ausbildungen und KoranVoelksschulen sind die noch fast harmlosen Varianten. Jedes komplizierte System, und das wird es werden, laesst sich unterlaufen. Ich kenne jemand der dieses System durch Umzug in eine anders europaeische Land unterlaufen hat, das wird dann auch deutschlandintern funktionieren. Aber ich bin auch der Ueberzeugung das diese Nachteile beabsichtigt sind und das Klientel befrieden: elitaer, ideologisch und was fuer dei Reichsbuerger, die jedem staatlichen Handeln misstrauen.

Für mich meine blaue Mauritius.

TU-Motor: https://de.wikipedia.org/wiki/PSA-TU-Motor

Ok, also Injektorenleiste muss raus, Ansaugbrücke auch? Habe einen Ersatzsensor von Bosch. Zur Info ja ist derselbe Wagen, Lexia/Elit liest bei eingeschalteter Zündung Fehler aus, bei Motorstart bricht die Verbindung jedes Mal ab. Drehzahlanzeige ist wohl Problem im Kombiinstrumenr, habe wg. Reparatur KInstrument im 'net angefragt aber noch keine Rückmeldung.

Daß das Teil nicht mehr lieferbar ist halte ich für ziemlich wahrscheinlich - das gilt leider für sehr viele Teile des C6. Die Wahrscheinlichkeit über dieses Forum etwas zu finden ist oftmals deutlich größer als beim Citroën-Händler. Viele Citroën-Werkstätten sind mit diesem Fahrzeug ehrlich gesagt überfordert, es gibt hier und da in Deutschland Werkstätten mit entsprechender Kompetenz, es ist wahrscheinlich sinnvoll dort mal vorstellig zu werden.

Sieht fuer mich plausibel aus! Die Stelantis/PSA Teile haben Praegungen mit eingegossen und die Dolz eben nicht. Die Vormontage hat sicher nicht PSA gemacht, entsprechend sieht es eben auch aus (Quick ans Dirty) . Da hat sich Dolz deutlich mehr Muehe gegeben. Ich habe es lieber selbst gemacht, da weiss ich wenigstens wer es vermasselt hat 😁.

Bei früheren Arbeiten an meinem C6 wurde offensichtlich die Halterung der Antriebswelle vorne rechts (Zwischenlager) nicht gut befestigt und jetzt wird eine funktionierende Halterung benötigt. Meine Citroenwerkstatt berichtete mir, dass es keine neue Halterung mehr zu beziehen gibt und ich könne mich mal auf dem Gebrauchtmarkt umsehen. Ich kenne mich da leider nicht aus. Was meint ihr zu einer solchen Aussage? Außerdem hatte ich Verlust von Kühlflüssigkeit und meine Werkstatt berichtete mir, dass eine Verschlussstück am Motorblock nicht mehr dicht sei und darüber Kühlflüssigkeit herausgedrückt werde. Eine Reparatur könnte für ca. 500 EUR den Schaden beheben. Es gibt noch ein paar andere Dinge die bald anstünden, die sich mit allem Genannten auf ca. 3000 EUR belaufen würden und die Werkstatt empfahl mir, mich von dem Wagen zu trennen. Dieser Gedanke fällt mir sehr schwer. Was meint ihr?

Wie viel Ampere sollen da kommen?

Opel brachte im Rekord C den CIH Motor und die mit Lenkern geführte Starrachse hinten. Der Ford P7 kam ein Jahr nach dem Rekord C mit blattgefederter Hinterachse und vorhandener Motorentechnik. Der Rekord C kam nach einjähriger Bauzeit des Rekord B, der eher auf dem technischen Niveau des Ford P7 war. Da hatte man es eilig. Ford war da immer hinterher. Gernot