Hatten wir - davor und danach. Aber einen eindeutigen Fehler hatten wir nicht gefunden. Du hattest den Fehlereintrag gelöscht und wir hatten auf Verdacht den LMM getauscht. Seitdem war Ruhe, aber ich war ja nicht mehr höher als vielleicht 300 Meter mit dem Auto unterwegs gewesen, bis gestern ...

Ich vermute, der Fehler tritt nur ganz kurz und sporadisch auf und erzeugt dann irgendeine eher allgemeine Fehlermeldung, die keine präzisen Rückschlüsse auf den tatsächlichen Fehler zulässt. Und da der Fehler selber bei der späteren Überprüfung nicht auftritt, ist es fast ausgeschlossen, ihn zu finden. Meine Hoffnung ist, dass jemand den zusammenhang zwischen der geografischen Höhe des Fahrzeuges und dieser Art des Fehlers herstellen kann. "Normale" Citroenwerkstätten sind damit nach meiner Erfahrung meistens überfordert, wenn sie einen Xantia überhaupt noch verstehen.

Meine Hoffnung ist, dass jemand den zusammenhang zwischen der geografischen Höhe des Fahrzeuges und dieser Art des Fehlers herstellen kann.

Das habe ich weiter oben versucht. Jetzt ist es an euch, herauszubekommen, ob das Motorsteuergerät durch fehlerhafte MAP-Werte solchen Unfug treiben kann und ob der Grund beim MAP-Sensor, beim Motorsteuergerät oder in den Kommunikatioinswegen zwischen beiden liegen kann.

Die Frage ist, wo sitzt das Ding? Unser Freund Nightmare hat in seinem Ersatzteillager doch bestimmt so etwas herumliegen ...? Immerhin weiß ich jetzt, dass es ein Drucksensor zur Erfassung des Saugrohr-Absolutdrucks bei Otto- bzw. Turbodieselmotoren ist / MAP = Manifold-Absolute-Pressure (Wikipedia). Er soll typischerweise irgendwo direkt am Saugrohr angebracht sein. Aber wo genau hat mir Herr Google noch nicht mitteilen können.

Mittlerweile haben wir wieder welche hier liegen. Beim HDI sitzt der Mapsensor (Saugrohrdruckgeber) direkt am Ladeluftkühler fahrerseitig. Man sieht ihn von oben wenn man zwischen dem linken Scheinwerfer und dem Kühler nach unten schaut.

Ah danke, dann hat mein Schlachter auch so ein Ding, ich konnte ihn wegen der etwas eigenwilligen Einbauposition nicht identifizieren - kommt vermutlich aber dennoch in die Tonne, sofern ich nicht in der Lage bin seine Funktionsfähigkeit zu verifizieren.

Bevor du ihn weg wirfst, wirf ihn zu uns. Wir heben sowas gerne für den Eigenbedarf auf

Hi Mr Nightmare, wie groß ist der Aufwand des Wechselns? Hättest du nächste Woche Dienstag oder Mittwoch tagsüber evtl. Zeit für derlei Späße? Viele Grüße aus dem sonnigen und kalten Helvetien am Morgen.

Oh oh, der Wechsel ist nichts für Leute mit zwei linken Händen...

Nächste Woche bin ich jeden Tag bis etwa 18 Uhr in nem Seminar gebunden aber vielleicht hat ja Jelle Zeit

Also mit mir wären es dann ja schon mindestens drei linke Hände ...

Also mit mir wären es dann ja schon mindestens drei linke Hände ...

Jelle ist Linkshänder