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das ding bewirkt, dass es beim durchbrechen der schallmauer icht so arg laut knallt.

Deutsche und Österreicher trennt die gemeinsame Sprache

Hallo zusammen, ich bin neu hier und möchte mich erstmal vorstellen. Ich bin 19 Jahre alt, noch Schüler und wohne in Rheinland-Pfalz an der Mosel. Ich habe mich hier angemeldet, weil ich mir bald den Traum erfüllen möchte mir einen CX zu kaufen. Mein Vater hatte früher mehrere CX und andere sehr schöne französische Autos. Break, Prestige, Peugeot 505 Dangel, Renault R5 Turbo2...usw. Um diese Erfahrungen beneide ich ihn sehr ...deswegen möchte ich bald mal meine eigenen machen. Aktuell fahre ich Saab...und ich liebe meinen Saab aber das Thema CX hat mich schon immer fasziniert...seit ich als 5-6 Jähriger einmal Langstrecke CX gefahren bin. Es gibt eben nichts Vergleichbares. Es soll mein alltagstaugliches Reise-Auto werden...den ich mir so herrichten möchte wie er mir gefällt. Ich bin kein Originalitäts-Fanatiker. Das Gelaber von wegen..."da geht immer was kaputt"..."bei Citroen braucht man kleine Finger"...hab ich mir schon oft genug angehört. Aber das sind ja meistens eh die, die keine Ahnung haben. Ich bin mir bewusst das CX kein "einfaches" oder unkompliziertes Auto ist und mir wahrscheinlich so mancher davon abraten wird, aber wenn ich immer darauf hören würde...dann würde ich auch Golf fahren. Ich hoffe einfach hier im Forum Hilfe und Rat zu finden...bei Baujahren, Modellen, Motoren und worauf ich achten sollte... falls mein alter Herr mal nicht weiter weiß, wenn es dann soweit ist. Mit freundlichen Grüßen von der Mosel J.Kohl

Ich kann Dir nur sagen, MACH ES ! Genau wie Du und sicher viele andere auch, war ich auch erst mal skeptisch. Aber nach sechs Jahren CX kann ich mit fug und recht sagen, das der CX wirklich nicht so schlimm ist wie sein Ruf, speziell in D Bis auf Defekte die einem auch mit anderen Autos der Altersklasse passieren können, war bisher nix. Achte bloß darauf, das der CX Deiner Wahl keine Bastelbude ist und eine nachvollziehbare/ glaubhafte Werkstatthistorie hat. Wenn Du dann noch eine Werkstatt in der Nähe hast die sich mit dem CX auskennt, hast Du null Probleme. Ach ja, und denk dran..... Wer billig kauft, kauft meist zwei mal

Einen guten Überblick und Meinungen kannst du auch beim CX-Treffen in Westhofen (bei Alzey) bekommen. Ist vom 6-8 Juli. Ansonsten als Einsteiger CX finde ich den 2.0 ganz gut da sehr sparsam und auch zuverlässig.Kann aber sein das der dir zu einfach und zu schwach ist.Hängt von ab wieviel du fahren möchtest und was du dir an Leistung und Ausstattung vorstellst.Topmodelle sind die Pallas,Gti,GTi-Turbo oder Prestige.Die andere Frge ist ob es Serie 1 oder 2 werden soll.Chrom oder Plaste.Ja und was du bereit bist für einen CX auszugeben oder ob du viel selber schrauben kannst.Das größter Problem am CX ist der Rost.Ich finde ein nicht so preiswerten CX zu kaufen vom Samler oder Spezialisten ist meist günstiger wie ein preiswertes Modell vom freien Markt.Ansonsten ist es sehr hilfreich beim Kauf jemanden mitzunehmen der sich auskennt.

Ja, auch ich hab in 26 Jahren und mit inzwischen 5 A-Modellen schon wirklich haarsträubende Geschichten bei den Inschenören erlebt Aber es gibt auch genau so viele positive Erlebnisse... Vorgestern war nun meine 400er AK wieder mal dran. Und ein ganz junger Prüfer, vielleicht 30, den ich noch nicht kannte, sollte sich ihr widmen. Bei mir leuchteten alle Alarmlampen. Aber nee, der Junge war hellauf begeistert, ließ sich von mir die Besonderheiten geduldig erklären und meinte immer wieder, dass so ne Ente "doch WAS hätte". Sogar das Spiel der Aschebos bemerkte er und akzeptierte es. Am längsten dauerte die AU und er brauchte dann doch noch den älteren Kollegen, weil ihm auch nach dem dritten Anlauf der Computer nicht gehorchte. Letztendlich hat er der AK strahlend die Plakette ohne Mängel geklebt. Ich meine grundsätzlich dass es ganz wichtig ist, selber mit dem 2CV zum TÜV seines Vertrauens zu fahren, statt sie (irgend) einer Werkstatt zum tüven anzuvertrauen. Uli

Und ich werde die AGR nicht verschließen, sondern ersetzen (lassen). Ich werde jetzt hier aber auch nicht die einhundertste Diskussion darüber starten, ob aufwändige Techniken zur Abgasreduktion nur Augenwischerei für Gutmenschen sind und der mündige Bürger sich dieser doch besser entledigen sollte. Für die weiter oben gegebenen technischen Hinweise vielen Dank!

Die brave Citrone geht in der Nähe der Heimat kaputt nicht irgendwo weit weg

2,70 € in die Hand nehmen und ab zum Kiosk

Die Kabelbäume in meinem BX sind voll mit Lötstellen, mit keiner davon hatte ich jemals Probleme. Mit dem Löten ist es halt wie mit vielen anderen Dingen: wer es nicht kann läßt da besser die Finger von...

Meine Alltagsflotte ist etwa eine Woche lang von 2 auf 1 geschrumpft, ich verlasse mich voll auf den weissen bei 542'000. Am Montag sollten wieder 2 bis 3 fahrbar sein. Gestern morgen konnte der 88er-89er 19 RD Break zur MFK. Ich hatte ihn 2012 zufällig entdeckt und wir haben ihn später gekauft, aus Nostalgie für unseren ersten BX, ein 19 RD Break MJ88 (RIP 2009 – 575'000 km). Seither ist er hauptsächlich gestanden. Auspuff, Luftfilter, Auspuff und Zahnriemensatz hatten wir damals gemacht. Jetzt vor der MFK habe ich die Sicherung vom Radio ersetzt und den Heckscheibenwischer repariert, und Ölwechsel. Und geputzt. Wobei da noch mehr geht. Gleich nach der MFK hat er einen weniger hässlichen linken Aussenspiegel erhalten, und der rechte bekam einen intakten Hebel. Momentan bin ich am oberen Handschuhfach. Also nach und nach.

Schade nur, dass die BX-Basis soweit im Norden oben hockt. Würde sonst gerne mal mit meinen Karren vorbei schauen...scheint fachlich etwas vom kompetentesten zu sein was es gibt. + Daumen hoch!

Was viele nicht wissen: bx-basis ist nicht real, sondern eine virtuelle Datenbank, gefüttert über viele Jahre mit unzähligen Informationen, dieses technisch extrem komplexe System half übrigens Amazon bei der Alexa- Entwicklung. So, nun isses raus! Gruß Holgi

Um diesem Thema ein Ende zu bereiten, ich habe den Hersteller der Trockeneisgeräte in Steinfurt angerufen, er wollte mich zurück rufen um mich über mögliche Betreiber zu informieren, was er nicht tat. Ich habe in Krefeld mehrere Standorte kontaktiert, welche mit Trockeneis gearbeitet haben, Antwort, machen wir nicht mehr da Umweltauflagen zu hoch, es ist also nicht so einfach, zwischen vier Pannen und jeder Menge Terminen auch noch so etwas zu organisieren, immerhin habe ich es heute noch geschafft meinen dritten Leihwagen zurück zu geben und werde auch weiterhin dank Günnis Hilfe den Ax spätestens am Sonntag an den Start bringen, to be continued

Nimm auf jeden Fall ein Auto ohne größere Blechkrankheiten. Der Rest läßt sich regeln. Ich war bei der Instandsetzung von meinem CX damals dabei und hab so gut es ging mitgeholfen. Bin selber interessierter Laie. Inzwischen kann ich die alte Dame ganz gut einschätzen. Also auch das was ich selber machen kann und was ich lieber in wissende Hände gebe. Kupplung und Motorabdichtung solltest Du im Auge haben. Wenn die Kupplung neu muss, muss die Ganze Motor/Getriebeeinheit raus. Das ist für Dich als Einsteiger evtl. dann doch Zuviel des Guten. Was nicht heißt, daß es nicht geht. Da bist Du aber in einer kundigen Werkstatt mit ca. 2000-4000.- € dabei. Denn dann sollte man auch alles erneuern wo man sonst wieder nicht rankommt.

Wow, danke erstmal für die Tips! Also um meine Vorstellungen etwas zu präzisieren...ich bin bereit zwischen 3000-4000€ auszugeben. Ist nicht die Welt...aber für mich schon einiges Am liebsten hätte ich einen Benziner mit manuellem Getriebe. Bin kein Freund von Automatik....mit der Halbautomatik kenne ich mich nicht aus...aber ein befreundeter Citroen Spezialist bei Dörth (Waldforst) meinte das die recht schwierig zu warten und kompliziert sei. Hat jemand einen CX mit der Halbautomatik? Außerdem darf da ruhig noch arbeit dran sein...mit meinen finanziellen möglichkeiten bekomme ich sowieso kein Auto das nicht ein bisschen Liebe gebrauchen kann. Aber ich schraube gerne selbst und habe meinen jetztigen Saab auch ohne Werkstatt immer auf Vordermann gebracht. Was jetzt nicht unbedingt heißt das ich das beim CX auch hinbekomme...aber ich arbeite mich da gerne rein in die Materie rein und lerne immer gerne dazu.

Das kommt noch. Man bekommt schnell graue oder weiße Haare mit dem C6, fürchte ich. Der Bart dagegen ist eher individuell.

ät den Wiener: leider hast du nicht angegeben welche Hydraulik dein XA hat und so durfte ich erstmal suchen.... Also dein österreichischer 1.9td dürfte ohne hydractive Federung sein!.....? Nachbauten der Domlager :

Gern. Cola zwar nur Zuckerfrei, aber gesund ist das ja auch nicht, passt also auf Linie. Ist im Zweifel, auch für die Allgemeinheit, billiger als Rauchen, wenn man nicht unbedingt 100 werden will. Besser zufrieden zerplatzen, als unzufrieden verhungern. Ich glaub, so ging der Spruch mal... Und: Nein, ich bin nicht fett und wills auch nicht werden. Ich verzichte aber auf nichts, worauf ich nicht verzichten will, nur weil es ungesund oder gefährlich sein soll. Gerade Ernährungsfachleute treiben doch sowieso alle Jahre ne andere Sau durchs dorf. Die ich dann mit vorliebe absteche und verspeise, ehe sie mir den Tag vermiest. Und etwas mehr Risiko im Leben ist sicher auch nicht verkehrt, wenn die Alternative die Altersarmut und ein Leben im Altenheim ist. Hauptsache, es sind Risiken, die einen, wenn sie denn zuschalgen, gleich killen und nicht schwer geschädigt überleben lassen. In dem Sinne: Lieber Motorradfahren als Audi, und lieber Benziner als Diesel... Wenn Diesel, dann aber einen, der wenn schon grob staubt: Das geht dann immerhin nicht ins Blut.

Nicht der A4 Avant, sondern die nachträgliche Zuladung von 160 kg, durch 2 Schutzhelme, 2 Schutzwesen, 2 Maschinenpistolen samt Waffentresor im Schubladensystem sind das Problem. Ronald

Ich meine Ich habe einen 1,4 HDI Motor mit dem Problem das kein Kraftstoff an der Einspritzpumpe ankommt. Kann es am Doppelrelais liegen?Wenn ja wo finde ich es.Hat mein Motor/Fahrzeug eine Vorförderpumpe. Mein Fahrzeug kenne ich nicht sonst hätte ich es euch geschrieben. Gruß Peter vom ganz normalen Laptop gesendet.

Esst mehr knusprig braun frittierte Pommes und trinkt dazu feines zuckersüßes Cola !!

Sorry. Ich verstehe kein Wort. Auch diverse Versuche nachträglich Satzzeichen hinein zu interpretieren bringen jedes mal andere Bedeutungen.

hast schon recht - es ist tatsächlich schwierig auf der welt einen schöneren spielplatz zu finden als diesen hier. es ging auch nicht um´s inhaltliche, ich fand die formulierung einfach nur klasse! so lässt sich doch so manches wirklich viel feiner ausdrücken, z.b. "Ich denke das ist einfach ein generelles Problem fester katzenexkremente, die konsistenz- und geruchsbildenden Strukturen sind nicht optimal."

"Nach Berechnungen von Agora lässt sich Strom in den Braunkohlekraftwerken bereits ab 1,1 Cent pro kWh erzeugen und so entsprechend Geld verdienen. " U. a. weil die Folgekosten / Ewigkeitskosten des Tagesbaus einfach weitestgehend außen vor bleiben. Wenn man das mal einrechnen würde, müsste man sofort mit dem Unsinn aufhören.

Ja, das mag dir so vorkommen, aber leider ist es im privaten Bereich auch nicht besser! Liegt vielleicht daran das es Menschen, wie Du und ich, sind! Auch wenn es vielleicht nicht so ins Weltbild passt, im oeffentlichen Bereich funktioniert die BRD " GmbH !!!" gar nicht so schlecht. Sonst waere Deutschland wohl kaum so erfolgreich, dass es sogar als Trump-Feindbild herhalten muss. Leider baut aber auch die Privatwirtschaft in D jede Menge Scheisse, die oft sogar mit der oOeffentlichen verbunden ist. Ich gehe mal davon aus das es keiner Beispiele bedarf?

Ich habe Litwinenko nicht vergessen https://de.wikipedia.org/wiki/Alexander_Walterowitsch_Litwinenko – Abschiedsbrief Litwinenkos, übersetzt von der AFP.[24] http://www.deutschlandfunk.de/ruthenium-wolke-ueber-europa-spuren-fuehren-nach-russland.676.de.html?dram:article_id=415315

Auch wenn ich fuer einige vielleicht wie ein Putinversteher wirke, habe ich eigentlich wenig uebrig fuer autoritaere Arschl... Aber ich habe bei allem Enthusiasmus fuer Freiheit und Demokratie verstanden, das Frieden auch ein sehr hohes Gut ist, das durch Einmischung in die Angelegenheit andere Laender, besonders wenn man eigene Vorstellungen als Massstab nimmt, diesem nicht foerderlich sind. Aktuell ist ja gerade der Fall Skripal. Da ist mir vieles sehr unplausiebel. Viele Laender sind mit Spionen, besonders wenn es sich um Doppelagenten handelt, nicht gerade zimperlich. Lebenslange Haft, ohne Chance zur vorzeitigen Entlassung, sind da noch die harmloseste Variante. Kaum ein Land ist mit "Veraetern" zimperlich und auch in unserem Land gilt die Hinrichtung solcher, im dritten Reich, immer noch als legitim! Der Fall Skripal ist besonders irritierend! Die Verwendung eines Giftes das den Hersteller angeblich eindeutig identifiziert ist doch nicht zu erklaeren, besonders wenn es noch nicht ein mal den scheinbar beabsichtigten Zweck erfuellt. Dass das OPCW jetzt die Ergebnisse der englischen Labors "bestaetigt", obwohl dieses den Verursacher nicht eindeutig benennen konnte, was aber Luegenbaron Johnson nicht weiter zur Zurueckhaltung motivierte. Trotzdem wird es als "Beweis" fuer die Schuld Russlands gewertet. Das empoerte Zurueckweisen Russlands Angebot zur Mithilfe verstehe ich auch nicht. Was geht verloren wenn man ihnen eine Probe ueberlaesst? Warum sind die genauen Ermittlungsergebnisse des OPCW geheim? Warum koennen diese keine klare Aussage machen? Sorry, ich kann da kein klares gut und boese erkennen! Fuer mich ist es eine weitere unappetitliche Geheimdienstgeschichte (in die bedauerlicherweise wahrscheinlich noch die unbeteiligte Tochter einbezogen wurde)I, die ich allesammt widerlich finde. Sanktionen? Ohne mich! Hoert erst mal auf mich anzuluegen! Ich finde man sollte sich erst ein mal um seine "Freunde" kuemmern, bevor man seine Gegner belehrt. Saudi Arabien und die Tuerkei waeren schon mal ein guter Anfang, dann koennte man mal ueber Guantanamo reden.

Hallo Jürgen, PSA hat sich rechtzeitig von den nicht mehr zeitgemäßen 6-Zylinder Motoren getrennt und kein Geld mehr in deren Anpassung an strengere Abgasbestimmungen gesteckt. Das läuft bei mir unter unternehmerischer Weitsicht. Auch in der Vergangenheit waren die Leistungszahlen der PSA Motoren eher zurückhaltend. Da gab es nie 300 oder noch mehr PS. Auf der anderen Seite sind PSA Produkte im Rennsport in der Regel ganz vorne dabei. Da es in diesen Fred passt, habe ich heute den originalen Endtopf meines Berlingo (>104.000 Kilometer) fotografiert: Besser geht es m. E. nicht, der glänzt innen sogar, von Ruß keine Spur. Da ich sehr bewusst sparsam fahre, zeigt mein Berlingo (60 Liter Tank, zum Zeitpunkt des Fotos hatte ich 35 Kilometer seit dem letzten Volltanken zurück gelegt) mitunter optimistische Reichweiten: Wegen der Lenkung schreibe ich noch was im passenden Faden. Beste Grüße Dirk

ich hatte eine Abstellgenehmigung für den Carport erteilt und er wurde passend vor dem darunter stehendem CX Break S2 gestellt.-)

heute angekommen und ich bin schwer begeistert.Im Gegensatz zu anderen Modellen stimmen die Proportionen ganz gut.

Wenn ich die ganzen armseligen modernen Kombis der Urlauber hier sehe die mit dem A...h auf dem Boden hängen wenn ein Caravan dranhängt bin ich schon froh so einen Hobby-Hydrauliker zu fahren...

So, ich habe den Wagen heute bei Morasch gehabt: Das Getriebe schaltet wieder butterweich, nichts zu spüren vom Gangwechsel. Der Unterschied vorher - nachher ist deutlich zu merken! Kostenpunkt: Rund 250 Euro inkl. Leihwagen (C1) ...

Hi, Das sieht mir ziemlich falsch Eingebaut aus :-) Wohin gehn die beiden Schläuche mit den Schlauchschellen? Dieser Stutzen mit den O-Ringen wird normal direkt an der Spritzwand in die Anschlüsse der Wärmetauschers gesteckt. Die Feder arretiert das ganze dann. Allerdings nur wenn du das "gelbe Kabel" abmachst. Das würde nämlich verhindern, daß die Feder einrasten kann... Jay

Abgesehen davon, dass "objektiv" eine Illusion ist, kann ich dem nur zustimmen. Ich wuerde eher von "ausgeglichener Subjektivitaet"! sprechen. Ich denke das wir in einer Zeit und an einem Ort leben in dem doch ein hohes Mass an Rechtssicherheit herrscht. Auch wenn es natuerlich noch viele Umstaende gibt die als ungerecht empfunden werden und es wahrscheinlich auch sind, ist doch das Individuum stark vor Willkuer geschuetzt. Man darf einfach finanzielle Dinge nicht so hoch ansetzen! So lange sie nicht die Existenz bedrohen sind sie vielleicht aergerlich, aber kein Anlass sich endgueltig mit unserem Rechtssystem zu ueber werfen.

Aha, die Autokonzerne können pro Neuwagen bis zu 5000€ "Umweltprämie" schenken, aber 1500€ für eine Umrüstung können sie nicht bezahlen.

Ich habe ihn wieder! Nach mehrmaliger Getriebespülung scheint nun alles soweit OK. Hoffentlich bleibt es so! Will mich doch in Sigriswil mit den anderen treffen und dann noch nach Münster zum technischen Seminar fahren. Ihr hört wieder von mir! Rainer

Ich dichte die Dinger, entweder im Tausch oder du schickst deinen ein. Bei Interesse bitte PN.

Wer einen kompletten UND vollständig intakten AX für 150,- verkauft, hat einen an der Waffel.

Nichts Spektakuläres. Vor 3 Wochen in der Bretagne. Zwei weitere Bixe habe ich rollend im Straßenverkehr gesehen. Ach, und gestern in einem Actionfilm, der teilweise im Jemen spielen soll, einen BX Ambulance. In Douarnenez: Kante gegen Beliebigkeit Pont Croix Pont Croix

Schön sieht sie aus, die Flotte, merci für die Bilder! Vielleicht erklärungshalber für die anderen: meine Freude an Nicolas' Flotte rührt insbesondere daher, dass zwei der BXe ursprünglich aus meiner Familie stammen. Der graue gehörte bis vor zwei Jahren meiner Grossmutter, wurde dann verkauft und ist durch Zufall bei Nicolas gelandet. Der grüne gehörte bis 2003 meinen Eltern und wurde damals gegen einen Neuwagen in Zahlung gegeben. Ich dachte, der sei unterdessen längst verschrottet, aber ein Abgleich der VIN-Nummern hat ergeben, dass es genau der ist, den Nicolas nun 14 Jahre später wieder auf die Strasse gebracht hat. Hier noch ein Bild von meiner Seite: Gruss, Florian

Heute in Neumünster, Plöner Str., ein weißer Break mit Kennzeichen RD. Nie vorher gesehen obwohl "fast" in meiner Nachbarschaft.

Heut morgen auf der A46, hinter dem Sonnborner Kreuz in Wuppertal... Wuppertaler Kennzeichen :-)

Grade auf NTV Top Gear Urlaub im Wohnmobil, , mit CX, ,

Ich halte überall ein bisschen Ausschau nach den alten/älteren grossen Citroëns wie DS, CX und XM und freue mich jedes mal, wenn ich noch einen auf der Strasse entdecke. So auch kürzlich in meinem Urlaub in Irland. Allgemein sah ich in den Städten Dublin und Cork wie auch auf dem Land (Südwest-Küste) sehr wenige Young- oder Oldtimer. Ein paar britische Klassiker wie MG B, Triumph Spitfire und Stag sowie 1-2 ältere Jaguar Limousinen; sonst nichts... ... ausser diesem schönen CX Aber anscheinend schweben auf der Insel noch andere CX umher, so dass auch die lokalen Magazine darüber berichten: http://www.irishvintagescene.ie/product/issue-134-july-2017/ Grüsse Schorsch

Hallo, am 25.06.2017 irgendwo zwischen St. Quentin und Arras: Am selben Tag, südlich von Valenciennes: Grüße Andreas

Gesehen 2017 Ende Mai in Südfrankreich (26110 NYONS) auf Supermarktparkplatz: Anm. zum letzten Foto - Ausschnitt betr. Persönlichkeitsrechte: Vielleicht kennt jemand den CX-Fahrer. Auf jeden Fall mit der sehr speziellen Frisur ein Kunstwerk / Zeitgeschehen etc. und somit Veröffentlichung erlaubt

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