Zu Inhalt springen
In der App anschauen

Greife bequemer auf unsere Website zu. Mehr erfahren.

André Citroën Club

Eine Vollbild-App auf dem Startbildschirm mit Push-Benachrichtigungen …

Um die App unter iOS/iPadOS zu installieren
  1. Klicke das Teilen-Symbol in Safari
  2. Wähle die Funktion Zum Startbildschirm hinzufügen aus dem Menü.
  3. Klicke Hinzufügen in der rechten oberen Ecke.
Um die App unter Android zu installieren
  1. Klicke die drei Punkte (⋮) in der rechten Ecke des Browsers.
  2. Klicke Zum Startbildschirm hinzufügen oder App installieren.
  3. Durch Klick auf Installieren bestätigen.

Bestenliste

Beliebte Inhalte

Inhalte mit guter Reputation seit 08.10.2026 in allen Bereichen

  1. Kugelblitz
    11 Punkte
    Naja, Die Linke würde ich schon noch auf dem Boden des Grundgesetzes verorten, bei der AfD sehe ich das nicht.
  2. ACCM Martin Klinger
    Absolut genial!! Ich bin begeistert! Das löst einen riesigen Haben-Will-Reflex aus!
  3. grojoh
    Hallo mitsammen, mein e-C5 Aircross nähert sich mittlerweile dem ersten Service bei 12.500km (was auch immer da gemacht werden soll...) und darum mag ich euch mal ein kleines Erfahrungs-Update geben. Ich bin wirklich sehr zufrieden mit der Entscheidung. Ein sehr elegantes, wenn auch unscheinbares Fahrzeug (zumindest in dunkelblau). Der Komfort im Innenraum entspricht den angepriesenen Bemühungen. Bequeme Sitze, gute Ergonomie. Gut gefällt mir das hochformatige Mitteldisplay, das insbesondere bei der Navigation einen guten Überblick gibt. Apropos Navigation: Da hat sich ordentlich was getan seit meinem vorigen e-C4. Die Navigation funktioniert perfekt. Reichweitenprognosen und automatisch eingeplante Ladestopps sind absolut akkurat. Ladestationen werden im Live-Modus dargestellt, sprich mit aktueller Auslastung. Das System reagiert rasch und genau. Das hatte ich bei Citroen bislang in dieser Form nicht. Wenn schon, dann rechnet der C5 die Reichweite sogar eher etwas zu konservativ, was gut ist. Der C4 war hier maßlos ungenau und der Nervenkitzel dementsprechend hoch. Schön ist auch das Head-up-Display. Große Darstellung und zeigt auch die Navigation an, wenn man möchte. Auch die Ladeleistung kann sich sehen lassen - 120 bis 160kW sind keine Seltenheit am Schnelllader. Ja, es gibt sicher bessere maximal Ladeleistungen, aber für den Alltag ist das jedenfalls ausreichend, um auch lange Tagesetappen ohne übertrieben lange Pausen zurücklegen zu können. Der Fahrkomfort ist großartig, deutlich weicher abgestimmt als der Firmen-ID4, den ich davor hatte. Die Fahrleistung ist souverän, wenn auch nicht überragend. Man hat einen guten Durchzug, ist aber sicher nicht der agilste im Straßengeschehen im Vergleich zu anderen Elektroautos. Das Matrix-LED ist ein großes Plus in der Nacht. Insgesamt eine sehr schöne Lichtsignatur. Und im Vergleich zum e-C4 ist der e-C5 auch angenehm leise in Bezug auf die künstlichen Motorgeräusche, die vorgeschrieben sind - weiß nicht, ob man das AVAS hier bewusst dezenter gestaltet hat, aber es ist merklich leiser. Der Verbrauch ist erstaunlich gemäßigt für so ein Dickschiff. Normalerweise fahre ich mit rund um 18kWh/100km, was mehr als ok ist. Auch die Autobahn nimmt nicht sehr viel mehr im Durchschnitt. Flotte Autobahn-Etappen von mehr als 300km sind kein Problem. Im gemischten Streckenmodus kommt man im Sommer tatsächlich über 450km. Was immer noch absolut nervt: Die myCitroen-App. Ich hatte gehofft, dass man seit dem e-C4 dazugelernt hätte, aber leider nein. Ich verstehe nicht, wie man so etwas den Nutzern zumuten kann. Fällt das keinem auf, der mit Programmierung und Test befasst ist? Die meiste Zeit funktioniert die Synchronisation mit dem Auto einfach nicht, was die Funktionalität eigentlich hinfällig, weil völlig unbrauchbar macht. Zum Glück braucht man die App eher selten. Im Sommer waren wir gut 2.500km auf Rundreise. In einer Woche von Österreich über Tschechien nach Polen an die Ostsee, dann über Berlin und Prag wieder zurück. Sehr souveränes Cruisen und erstaunlicherweise auch das Ladenetz in Osteuropa mittlerweile hervorragend ausgebaut entlang der Autobahnen. Besser als in Ostdeutschland. Man ist definitiv sehr exklusiv unterwegs - viele davon sieht man im Straßenbild nicht. Etwas unverständlich, weil Preis-/Leistungsverhältnis ist absolut top. Jetzt bin ich gespannt auf den Winter und wie hier das Fahrzeug auf Schnee, Matsch, Eis reagiert. Und ob das Grip Control-System wirklich was kann, oder nicht. lg grojoh
  4. 15cv
    8 Punkte
    Negative Artikel über die Sondierungsgespräche und die Linke in Berlin von der "wir fahren keine Kampagne"-WELT der letzten ca. 24 Stunden. Im Drecksblatt über die Machtübernahme der rechtsextremen AfD mit CDU-Stimmen in LSA nur Beschwichtigungen, dass das halt Demokratie sei. 🤡 Derweil die Söderin wieder: t-online.de/nachrichten/deutschland/linke-in-berlin-soeder-spricht-von-skandal-und-will-gelder-stoppen
  5. Juergen_
  6. Aakim
  7. admin
    Mit "Krieg und Frieden - la fin de léspoir" war bestimmt nicht der Krieg im Forum und das Ende der Hoffnung auf Frieden unter uns gemeint. Ich bitte Euch diesmal nicht, sondern ich fordere auf, diese Animositäten und feindschaftlichen, persönichen Angriffe zu unterlassen. Ich müsste jetzt eigentlich mindestens 3 Forenteilnehmer verwarnen und viel Text löschen, aber ich denke, wir lassen das mal als Mahnmal gegen die Entstehung von (Klein-)Kriegen stehen. Ab sofort würde ich jedoch auf jeden weiteren persönlichen Angriff mit Sperren und Löschungen reagieren. Man kann doch unterschiedlicher Meinung sein und trotzdem vernünftig miteinander diskutieren! Und gerade beim Thema Israel / Palästina gibt es wahrscheinlich keine eindeutige und gerechte und ganz sicher keine einfache Lösung. Das Thema ist dermaßen vielschichtig, verhärtet und undurchsichtig, dass einfache Lösungen nicht weiterführen. Durch eine konstruktive Diskussion kann aber jeder dazulernen. Eine Lösung für dieses Problem werden wir vermutlich nicht mal in unserem Forum hinbekommen. Wir werden es auch nicht hinbekommen, dass nachher alle der selben Meinung sind. Muss ja auch nicht sein. Danke für Euer Verständnis und Euer Bemühen um eine erkenntnisfördernde Diskussion! Martin
  8. EntenDaniel
    Der neue 2CV gefällt mir richtig gut 🥰🫠
  9. ACCM Martin Klinger
    Herzlich wenig, fürchte ich. Aber so gefällt er mir schon ausgesprochen gut!! Da dürfte selbst eine "verwässerte" Version noch gut schmecken!
  10. badscooter
    Rolldach und Radioën! Bin gespannt, was dann in der Serie übrig bleibt... Fotos: Citroën
  11. M. Ferchaud
    Familiale et Prestige…
  12. 15cv
    https://www.zeit.de/politik/deutschland/2026-10/katherina-reiche-wind-solar-transformationsindustrien-referat-klimaneutralitaet?freebie=0a0c0dff
  13. Nitsrekds
    6 Punkte
    Das mit diesem Schwalben Mythos/glorreiche DDR-Zeiten ist auch so ne verlogene Geschichte. Die Schwalbe ist in Wirklichkeit ein, wenn nicht das, Symbol für den Untergang der DDR und die Unzufriedenheit der Bürger. Die Produktion der Schwalbe endete bereits 1986 und zwar weil keiner mehr Bock auf den Kram hatte. Dass gerade Siegmund, der da nicht mal geboren war, ausgerechnet die als Freiheitssymbol puscht und die Leute mitjubeln, ist nicht nur den Inhabern ein Dorn im Auge, sondern verdreht wirklich komplett Geschichte und Realität.
  14. Ebby Zutt
    Nichts läuft so schnell wie ein Vorurteil. Wer? Wie, ganz Deutschland? Unglaublich, dass ich davon Nix mitbekommen hätte. Unmöglich, allein die Siedlergewalt im Westjordanland hindert da massiv. Ein Klassiker an Egozentrismus.
  15. Gernot
    Da freuen wir uns doch auf die Serienversion. Gernot
  16. Ebby Zutt
    Vielleicht hilfts ( mit Auszügen für Leseunwillige): DeutschlandfunkPalästina: Die Geschichte eines Volks einfach erklärtDie Region Palästina hat eine lange, wechselvolle Geschichte. Mit der Gründung Israels verschärfte sich der Konflikt zwischen Arabern und Juden. Mit dem Gazakrieg werden Stimmen lauter, Palästina als…Die Briten hatten 1917 in der Balfour-Deklaration den Zionisten Unterstützung für eine nationale jüdische Heimstätte in Palästina zugesichert. Zugleich hatten sie aber – bereits 1915 – auch dem Scherifen von Mekka einen arabischen Staat in Palästina versprochen, um die Araber als Verbündete im Kampf gegen das von Istanbul aus regierte Osmanische Reich zu gewinnen. Den Briten gelang es nicht, beiden Seiten – arabischen Palästinensern und Juden – „die Rechte zukommen zu lassen, die sie sich selbst erhofften“, erläutert Krämer… …1995 wurde Rabin von einem jüdischen Rechtsextremen aus der Siedlerbewegung ermordet. Bei den Palästinensern erstarkte die Hamas. Israel forcierte unter dem neuen Premier Benjamin Netanjahu den Siedlungsbau in den besetzten Gebieten. Die zweite Intifada begann im September 2000 nach dem Besuch des israelischen Oppositionsführers Ariel Scharon auf dem Tempelberg – ein Ereignis, das viele Palästinenser als Provokation empfanden. Der Aufstand hatte tiefere Ursachen: das Scheitern des Friedensprozesses, den fortgesetzten Siedlungsbau und die Frustration über die anhaltende Besatzung. Sie dauerte von 2000 bis 2005 und war blutiger als die erste. 2005 gab Israel seine Siedlungen im besetzten Gazastreifen auf und fokussierte sich beim Siedlungsbau auf das Westjordanland. Wenige Monate später gewann die Hamas bei den Wahlen zur Palästinensischen Autonomiebehörde im Gazastreifen die Mehrheit... Terror trifft’s eher. Interessante Einlassung, in Deutschland gibt es Leute, welche behaupten, Hitler habe nicht gewusst… Und ich wette, jetzt kommt, man könne das nicht so betrachten - ach. Netanjahu ist natürlich verantwortlich. Und es existiert ein Haftbefehl https://de.wikipedia.org/wiki/Haftbefehle_gegen_Benjamin_Netanjahu_und_Joaw_Galant Hab ich doch geschrieben: Ich widerspreche Dir in Teilen deutlich. Darauf allerdings gehst Du lieber nicht ein, kleines Beispiel: Deutsche immerwährende Schuld am Holocaust, der ich die Schweizer Beteiligung daran, durch Zurückweisung bzw. Deportation Geflüchteter ins 3. Reich zur Seite stellte. Oder den PalästinsbewohnerInnen das Recht auf einen eigenen Staat abzusprechen ( sie wären ja selbst schuld), usw. Eine persönliche Anmerkung dazu, weil es mir in allen Diskussionen -nicht nur hier- so begegnet, die Welt ist nicht schwarz/weiß, sie hat viele Farben. So gibt es auch Jüdisch/Palästinensische gemeinsame Projekte ( welche dann gern von allen Seiten angefeindet werden). Und es stehe oft Interessen hinter den Akteuren, welche gar nicht gesehen werden sollen. Mir hilft dabei der Versuch viele verschiedene Quellen zu verwenden, außer dämlichen Verschwörungskanälen. Also lese ich eben aljazeera, cnn, Haaretz, etc. Da mediale Trommelfeuer nationalistischer Seiten (Fox, jüd.allgemeine, etc. Kommt sowieso immer durch). Auch ich bin nicht frei von Vorurteilen, nur gilt immer Art 1, Satz 1 GG ! Achtung: auch für PalästinenserInnen. Text viel zu lang - ich weiß
  17. .Marc.
    5 Punkte
    Ich traue mich ja nur noch, mit der Schwalbe zu fahren, wenn ich dabei mein Karl-Marx-T-Shirt trage😟
  18. torsten130
    (zumindest die meisten) wären m.E. froh, wenn man sie irgendwo in Ruhe leben ließe. Möglicherweise sogar in einem eigenen Staat...
  19. MarkusW
    Was führ Reifen sind den drauf und wie alt? Ich habe in 12 Jahren C5 Tourer kein solches Problem gehabt, sondern das Gegenteil, der Wagen lief extrem gut bei widrigen Bedingungen. Selbst mit 245/40/19 (Michelin) keinerlei Aufschwimmen o.Ä.
  20. RalphB
    5 Punkte
    Ich denke, da liegst du falsch: sie machen seit Jahren Bundespolitik ohne in der Regierung zu sein. Sie haben jetzt schon die Politik massiv verändert und die Gesellschaft zu einer Verdummung und Verrohung gebracht, die vor 10 Jahren unvorstellbar war. Das was an Hass, sexistischen Sprüchen und Handlungen, Verachtung, Rassismus und Antisemitismus auf jedem zünftigen Dorffest zu erleben ist, war vor kurzer Zeit so nicht vorstellbar. Sie haben einen Plan - wir nur Fassungslosigkeit
  21. magoo
    Oh, ein Bild vom R5 mit der Botschaft das er den Markt der elektrischen Stadtflitzer dominiert. Da hat jemand den Account von Gernot gehackt. kannjanursosein
  22. JörgTe
    4 Punkte
    Doch, hier! Und Ralph auch. "Schwarzen" darf man auch ausschreiben. "Juden" auch.
  23. Ronald
  24. Citrofan93
    Ich hab schon zwei- drei Mal am Schreibtisch die Nadel passend gesetzt. Ursprünglich für meinen Bordcomputer, habe ich mal einen „Signalgenerator“ mit einem Mikrocontroller gebastelt. Mit den richtigen Pins am Tacho, kann man dann den Schrittmotor des Kis auf 100km/h bringen und dann die Nadel aufsetzen. In meinem Fall waren es für die Wegstreckenmessung des KI 0,2m pro Impuls oder anders ausgedrückt 5000 Impulse / km. Hier habe bei Tempo 100 nach Anzeige eine Toleranz nach unten von 4km/h eingerechnet. Das entspricht 4800 Impulsen. In Abhängigkeit von der Zeit ergibt sich darauf eine Frequenz von (gerundet) 133Hz die mein Mikrokontroller in den Tacho schickt. Probefahrt → passt. Bei Tacho 100km/h zeigt mein Handy per GPS 96km/h. Die Nadel rutscht in den seltensten Fällen tatsächlich auf ihrer Achse durch (der Presssitz auf der Metallwelle des Motors sitzt dafür meistens viel zu fest). Was stattdessen passiert, ist ein Schrittverlust des Schrittmotors (Steppers). (Leute mit 3D-Druckern kennen das vielleicht.) Das Problem bei den 2er Sagem Einheiten ist, dass die Instrumente keine mechanische Nullpunkt-Begrenzung im Inneren haben, sie verlassen sich beim Einschalten der Zündung auf ein definiertes Reset-Signal der Stepermotoren. Bricht die Spannung in dem entscheidenden Moment ein, verlieren die Motoren ihre Kalibrierungsschritte. Und genau der soll ja beim Starten etwas machen, während der Tacho in den meisten Fällen "0" anzeigt. Deshalb ist meistens der Drehzahlmesser betroffen. So wie ich das einschätze ist der Tacho dann betroffen, wenn man länger orgelt bzw. die Spannung über einen längeren Zeitpunkt massiv zusammenbricht. Der Tacho wird irgenendwann mitten in seiner eigenen "Start-Kalibrierung" brutal abgewürgt. Wenn der Schrittmotor zu diesem Zeitpunkt gerade angesteuert wird und der Strom wegbricht, gerät der Zählerstand im Mikrocontroller durcheinander.
  25. silvester31
    Dazu gibt es doch schon einen Thread....
  26. Citrofan93
    Da gibt es ein paar Einflüsse, die für Verwirrung sorgen und das ganze im Zubehör unübersichtlich machen, weil schon das Portal bei Citroen da schwer zu lesen ist, wenn man keine Fahrgestellnummer hat. Zur Übersicht habe ich mal die Nummern für die kompletten Querlenker aus der Service-Box übertragen: Was hat es jetzt mit der Unterscheidung zwischen Stahl- und Alufahrschemel auf sich? Im Detail weiß ich das nicht, aber ich habe hier ein kleines Büchlein „Technische Anleitung Kundendienst“ (Ausgabe 10/2011). Schaut man dort in die „Identifikation Vorderachse“ wird dort wie folgt unterschieden: mit Alu-Rahmen: DT17TED4 – DT20C – EW7A – EW10A – ES9A- DV6TED4 – DW10BTED4 – DW12BTED4 – DW12CTED4 mit Stahl-Rahmen: DV6C – DW10BTED4 – EP6CDT – EP6C und welcher Motor zu welchem Federungstyp (der Vollständigkeit halber): In Identifizierung / Technische Daten Radaufhängung steht dort zusätzlich beschrieben, wo die Höhensensoren befestigt sind. Bei den 4-Zylinder Motoren am Stabi und an den 6-Zylindern jeweils rechts und links am Querlenker. Daraus folgt: die Varianten mit den Alu-Fahrschemeln und den Motoren ES9A – DT17TED4 und DT20C haben den Höhensensor am Querlenker. Da diese (für den Alu-Fahrschemel) aber sonst keine Unterschiede zu den anderen Motoren aufweisen und im Ersatzteilkatalog die Halterungen, sowie Befestigung (Schraube und Käfigmutter) einzeln abgebildet sind, gehe ich davon aus, dass beide untereinander kompatibel sind. Im Zubehör hat man die Halter dann vermutlich einfach angeschraubt und mit in diese „Baugruppe“ integriert bzw. unterscheidet da nicht. Ich denke daher, dass man dann für die 4-Zylinder Verwendung den Halter einfach abschrauben könnte. Wenn ich mir Bilder der Variante Stahlfederung mit Alu-Fahrschemel ansehe und mit dem Rest vergleiche, ist diese komplett anders abgebildet, als die anderen beiden Varianten. Nun zu den Einzelteilen: Die Mittlere Buchse ist laut Portal bei allen Varianten gleich (3523 AQ). Wenn ich jetzt für die anderen beiden Varianten nach Einzelteilen suche, bleiben für die hinteren Buchsen nur noch zwei Varianten übrig (als einzelne Buchsen sind sie links und rechts identisch) und man erkennt einen deutlichen Unterschied: Mehr Varianten, als die hier genannten, kenne ich nicht.
  27. Auto nom
  28. Xantia-Luggi
    Wurde heute vorgestellt:
  29. Auto nom
    Voll die Bombe. Magnifique.
  30. Aakim
    Hier gibt es noch ein paar nette Detailansichten:
  31. Aakim
    Hier noch ein offizieller Spot:
  32. Ebby Zutt
    Deutliche Worte hessenschau.deFriedenspreis an Philippe Sands verliehen - "Schweigen is...Die Verleihung des Friedenspreises des Deutschen Buchhandels ist der Höhepunkt der Frankfurter Buchmesse. In diesem Jahr wurde der Jurist und Schriftsteller Philippe Sands ausgezeichnet. Er bedankte s…Wie kein anderes Land habe sich Deutschland mit den Verbrechen seiner Vergangenheit beschäftigt, betonte Sands. Deutschland habe viele Gräuel angeprangert und sei dagegen aktiv geworden. Doch zu Israel, zum Gazastreifen und zum Westjordanland sei "das deutsche Schweigen bis heute laut". Kritik an den Handlungen Israels sei aber weder antisemitisch noch anti Israel, betonte Sands, es sei die Wahrheit: "Völkerstraftaten wurden am 7. Oktober auf dem Territorium Israels und anschließend auf dem Territorium Palästinas, im Gazastreifen und im Westjordanland begangen."… Auf den Punkt
  33. Kirunavaara
    Hier zum Beispiel. Anderer Leute Lebenszeit vorauszusagen, finde ich schon jenseits des guten Geschmacks, solange es sich nicht um ein rein medizinisches Gespräch handelt. Selbst wenn es nur als Beleidigung gemeint ist.
  34. Kirunavaara
    (Antwort auf den vorletzten Beitrag von Bluedog) Mit ähnlichen Argumenten befürworten heute ein paar irre Rechtsradikale in Deutschland, in trauter Einigkeit mit den Resten von Sahras Bin-Schonwieder-Weg-Partei, Geschäfte mit Rußland zu machen. Diesmal betrifft der Versorgungsengpaß zwar "nur" Energie, aber der Mechanismus ist der gleiche. Schweden war im 2. WK offiziell ähnlich neutral wie die Schweiz. Schwedische Hilfs-Nazis haben auch kaum auf jemanden geschossen - mal abgesehen vom eigenen Ministerpräsidenten, mit ein paar Jahrzehnten Verspätung. Und trotzdem wurde hinter der unschuldigen Fassade eifrigst mit den Original-Nazis kollaboriert, vorgeblich ja auch nur um selbst nicht wie Norwegen zu den Opfern zu gehören. Gesprochen wurde darüber möglichst nicht. "En svensk tiger" war das vielsagende, doppeldeutige Überlebensmotto. Neben der starken Raubkatze steht da nämlich auch: Ein Schwede schweigt. Aus damaliger Sicht vielleicht sogar nachvollziehbar, und ich möchte auch gar nicht über Menschen richten, die damals unter dem Druck eines imperialistischen Nachbarn so gehandelt haben. Das Wichtige aber: Man hat inzwischen daraus gelernt und ist sich weitgehend einer Mitschuld, mindestens aber einer Mitverantwortung bewußt für das, was das deutsche Nazi-Regime Menschen in anderen Ländern angetan hat. Unter anderem deshalb erfolgte der Beitritt zur NATO.
  35. Kugelblitz
    Bleibt aber immer noch recht nebulös. Ich vermute, dass es schlicht zu teuer wird. Außerdem hatte ich eine Garantie, bei der die Anteile des Strompreises, die im Bereich von Grüüün lagen, für 5 Jahre festgeschrieben gewesen wären: So waren die Bedingungen: Die 8,25 Cent pro kWh waren bis 2030 garantiert und die 8,49 EUR/Monat ebenfalls. DPA Link: https://www.sueddeutsche.de/wirtschaft/energieministerkonferenz-laender-stellen-sich-gegen-reiches-energie-reformplaene-dpa.urn-newsml-dpa-com-20090101-260522-930-113816 PDF Link: https://www.wind-energie.de/fileadmin/datensaetze/dokumente/publikationen/verbandsdokument/2026/20260914_BWE_Bankenbrief_August.pdf PDF Link: https://dserver.bundestag.de/btd/21/082/2108298.pdf
  36. torsten130
    4 Punkte
    Vor allem fänden das die Nachkommen der Gründer wahrscheinlich auch nicht so toll... Ich denke auch, Elon wird hier bald helfend zur Seite stehen.
  37. PuckX2
    4 Punkte
    Ich würde eine Simson als BMW Nachfolger vorschlagen. Wenn es das, wie im Wahlkampf allzeit zur Schau gestellte, bevorzugte Fortbewegungsmittel der AFD'ler in Sachsen-Anhalt ist, sollte man es auch konsequent nutzen. Im Leasingpaket selbstverständlich.
  38. -martin-
    Das kommt auf die Definition von Klugheit an. Wenn man den IQ dafür heranziehen würde, wären mit einem IQ >=130 zwei Prozent der Bevölkerung klug. Die Nobelpreisträger der 1950er Jahre sind heute übrigens alle tot. Wenn man für jede Deiner Desinformationen einen Euro in den Kenfo-Fond zahlen würde, würde der bald tatsächlich ausreichen, den Atommüll zu endlagern. Andernfalls natürlich nicht. Das ist nur ein Tropfen auf einen heißen Stein und eine weitere Desinformation und eine Nebelkerze der Atomfanbois.
  39. silvester31
    Wie kommst Du drauf zu wissen wer was wählt ? Dein Argument werden die Hälfte der AfD Wähler irgendwann auch bringen. "Oh, daß das Rassisten und (potentielle) Verbrecher sind konnten wir nicht ahnen". NEIN ! Nicht ahnen, wissen. Das weiß man heute und man wusste es lange vor den Wahlen. Und dennoch hat man sein Kreuz dort bewusst gesetzt. Ich bleibe dabei : Wer Nazis wählt, ist ein Nazi.
  40. Dirk hy
    Hilfreich für die Mitleser ist es wenn Du mal schreibst was das Problem war und wie Ihr es gelöst habt! Gruß Dirk HY
  41. Thomas Hirtes
    Finde den Fehler… Auch mit der Einstellung „Sport“ fährt mein C5 problemlos geradeaus.
  42. silvester31
    Oh je, oh je, oh je. Wieviele HP Citroens bist Du denn schon gefahren ? Und wieviel Erfahrung hast Du mit der Sport Einstellung ? Wieso sollte man in der Sport Einstellung die Kraft weniger auf die Straße bekommen, als im Normal Modus ? Was ein Mumpitz.....
  43. RalphB
    4 Punkte
    Ich bin fassungslos, wie unbedarf und inhaltlich falsch Politiker Mist erzählen und nicht begreifen, dass sie Verantwortung übernommen haben und nicht beim Morgengespräch vor ihrem Toast sitzen und diese samt Katze zutexten. Art 38, (1) Die Abgeordneten des Deutschen Bundestages werden in allgemeiner, unmittelbarer, freier, gleicher und geheimer Wahl gewählt. Sie sind Vertreter des ganzen Volkes, an Aufträge und Weisungen nicht gebunden und nur ihrem Gewissen unterworfen. Aus GG und gilt so auch in den Ländern. Es gibt weder "den Auftrag des Wählers" und erst recht nicht den Fraktionszwang! Alles beklopptes geschwurbel von Menschen, die sich nicht ein einziges Mal mit den Grundgedanken unserer Verfassung auseinandergesetzt haben. 56,2% der abgegebenen Stimmen haben nicht für die AfD gestimmt - damit ist die Aussage "weil es das Wahlvolk will" nicht richtig. Schlicht und einfach. Oder fangen wir jetzt mit gefühlten Mehrheiten an? Selbst wenn 80 % der Stimmen auf die AfD gefallen wären, müssen die Politiker der 20% Restparteien weder mit noch ohne Bauchschmerzen Siegmund wählen. "The winner take it all" ist ein Lied von Abba und hat nichts mit der Stimmenabgabe von Abgeordneten zu tun. das "Wahlergebnis verlangt, das Herr Siegmund Ministerpräsident wird." Ich kotze in die Ecke: dieses Wahlergebnis verlangt sich mindestens drei Tage besinnungslos zu besaufen und danach mit Scham und schlechtem Gewissen für die nächsten fünf Jahre ins Bett zu verkriechen. Exakt da müssen wir jetzt durch und nichts anderes. Räuscher täte gut daran sich den Satzteil "nur ihrem Gewissen unterworfen" mal genauer anzuschauen - ich helfe gerne beim Suchen. "Der sachsen-anhaltische CDU-Politiker Alexander Räuscher empfiehlt seiner Partei die Wahl von Ulrich Siegmund (AfD) zum Ministerpräsidenten. „Das Wahlergebnis verlangt, dass Herr Siegmund Ministerpräsident wird. Die CDU sollte seine Wahl ermöglichen“, sagte Räuscher dem Tagesspiegel. Räuscher gehörte bis vor wenigen Tagen dem Landtag in Magdeburg an. Die CDU sollte bei der für Dezember angekündigten Wahl für Siegmund votieren, sagte Räuscher, „nicht, weil wir seine Fans wären, sondern, weil es das Wahlvolk will“. Der CDU-Politiker fügte hinzu: „Ich hätte Bauchschmerzen, Siegmund im Landtag zu wählen, aber ich würde es tun. Da müssen wir jetzt durch." aus Tagesspiegel vom 08.10.2026
  44. essi
    @ Cambrai. Ein Automatik (nicht silber!). Farbe eher selten (?). Die Rückleuchten (wie bei meinem beim Kauf) wie mit Scheuermilch behandelt.
  45. sprotte
    Anlässlich fallender Temperaturen habe ich mich gestern mit meiner Heizungsregelung befasst (85er GTI Turbo). Es wurde nur noch die Endlage "kalt" angefahren, egal welcher Input kam. Um an den Stellmotor zu kommen, habe ich die Mittelkonsole ausgebaut und die Lenksäulenverkleidung gelöst (irgendwo links muss noch eine Schraube gewesen sein, die ich nicht sehen konnte, ich habe sie also nicht komplett demontieren können) > Wo ist das Ding bitte noch fest? Wer hat das so konstruiert!?! Den Stellmotor habe ich demontiert, komplett zerlegt, gereinigt und gefettet (synthetisches Fett für Pneumantik): Das Gestänge im Heizkasten habe ich so gut es ging mit Trockengleitmittel geschmiert. Im Ergebnis bewegte sich das ganze wieder, allerdings lief die Klappe auf der warmen Seite ächtzend gegen die Endlage, die Endlage kalt wurde nicht ganz erreicht (es fehlten ca. 15° Drehwinkel). Ich habe dann festgestellt, dass man den Antrieb auf der Stellung kalt so trimmen muss (Getriebedeckel abziehen und Ausgangsachse verdrehen), dass die Markierung auf dem Vierkant-Mitnehmer exakt mit der Markierung "2" fluchtet, dann schließt die Klappe ohne, dass sich der Antrieb quälen muss. Die Info hatte ich bislang nirgends gefunden, daher dokumentiere ich das hier: Fazit: Echt keine schöne Arbeit, ich habe volle 7 Stunden für die Aktion gebraucht! Alles ist irgendwie fummelig daran. ABER: Die Regelung ist wirklich ziemlich präzise, ich hoffe nur, das bleibt auch einige Zeit so, denn so richtig leichtgängig ist die ganze Mechanik trotz Schmierung nicht. Auf der anderen Seite bin ich echt begeistert von der Qualität des Stellmotors, die Zahnräder zeigen nach 40 Jahren noch keinen nennenswerten Verschleiß, das Ding ist echt ordentlicher Maschinenbau!
  46. RalphB
    Weil es Vögel gibt, die nach Atomkraft schreien, aber niemals das AKW und das Endlager in der Nähe haben wollen. Und weil diese Vögel dann lieber die wählen, die viel schreien und in der Verantwortung sich zur Nacht verpissen. Du bist dein eigenes Problem. Anders kann man die Frage einfach nicht beantworten
  47. Auto nom
    3 Punkte
    https://taz.de/Wie-wir-mit-Enttaeuschungen-umgehen/!6220257/
  48. alba
    UPDATE: Am Freitag wollte ich die Winterreifen aufziehen. Beim Abnehmen des Reifens VL bin ich fast rücklings umgekippt. Der Reifen ist innen soweit abgefahren, dass bereits fast rundum das Drahtgeflecht zum Vorschein kommt. Der Reifen VR sieht genauso aus. Die Reifen hatte der Vorbesitzer neu gekauft (DOT 2625). So einen Abrieb habe ich in so kurzer Zeit noch nicht gesehen. Ich kann froh sein, dass ich bisher keinen Reifenplatzer hatte. Am Montag kommt der C5 in die Wekrstatt, zwar wegen was anderem, aber das MUSS gemacht werden, weil der C5 so nicht mehr fahrbar ist. Jetzt wundert es mich nicht mehr, dass der Wagen diese Woche beim Regen fast unfahrbar war.
  49. Frank M
    3 Punkte
    Ingar Solty ( Rosa Lumxenburg Stifung) via FB Wir werden aktuell Zeugen eines bizarren Schauspiels: Ein klarer Wahlsieg der Linken zur Umsetzung eines klaren Volksentscheids zugunsten der Vergesellschaftung der großen Immobilienkonzerne und zur Umsetzung eines klaren Votums zugunsten einer bezahlbaren Stadt wird von den Kapitalinteressen, die vom Status quo profitieren, in sein Gegenteil verwandelt. Im Grunde werden wir Zeugen einer Schlachtanordnung a la Austerlitz, Jena/Auerstedt und Königgrätz mit Offensive (Wahlsieg), Gegenoffensive (Kampagne gegen die Linke) und der linken Alternative von Zurückweichen, Aufreibung und Flucht oder ihrerseitiger Gegenoffensive. Es ist ein bemerkenswertes Schauspiel, wie jetzt die Partei der Wahlsieger, die für die Umsetzung von Deutsche Wohnen & Co Enteignen und bezahlbarer Stadt steht und erfolgreich für diese Ziele gekämpft hat, plötzlich durch eine rechte Kampagne in die totale Defensive gedrängt wird - mit dem Ergebnis, das nicht über Inhalte sondiert wird, sondern die Wahlverlierer SPD und Grüne mit der Macht von Union, Bild und AfD im Rücken entscheiden, welche der mit bis zu 50% der Stimmen ihres Bezirks gewählten Linken-Politikerinnen demnächst Mitglieder einer Linksfraktion sein dürfen, und dass diese Wahlverlierer die Linke zwingen eine gegen sich selbst gerichtete Erklärung zu unterzeichnen, bei der - im Kontext, wohlgemerkt, eines laufenden genozidalen Kriegs mit ethnischen Säuberungen, der von der Bundesregierung unterstützt wird - die Palästina-Solidaritätsbewegung unter den Bus geworfen und weiter verschärfter Kriminalisierung ausgesetzt wird. Und dabei schärft man die Waffe des autoritären Anti-Antisemitismus in den Händen der besitzenden Klasse und ihrer Parteien, denn etwas anderes ist sie nicht. Und diese Waffe wird nicht nur zu verschärfter Kriminalisierung von vielen, insbesondere migrantischen Menschen führen, die hier gegen die deutsche Unterstützung einer rechtsextremen israelischen Regierung und Politik aufstehen und denen der Entzug der Staatsbürgerschaft droht, sie wird immer als mächtigstes Schwert der Partei der Besitzenden geschwungen werden, wenn linke Kräfte nur ansatzweise mit moderaten sozialdemokratischen Mitteln für etwas mehr soziale Gerechtigkeit sorgen wollen. Es ist eigentlich unglaublich, wie die rechte Kampagne, die allgemein eine Regierung von AfD und Union - also der Partei von Hans Globke, Theodor Oberländer, Kiesinger, Filbinger mit der Partei von "Vogelschiss"-Gauland und "Denkmal der Schande"/"erinnerungspolitische Wende um 180 Grad"-Höcke - vorbereitet, heute einen fulminanten, aktivistengetragenen Sieg der Linken rund um die soziale Frage plötzlich in ein Szenario verwandelt, in dem die Partei die Linke womöglich bis zum Bruch gespalten und die Palästina-Solidaritätsbewegung noch weiter von dieser Partei und diesem Land entfremdet wird. Auf dem Punkt ihres größten Triumphes gegen den ansonsten ungebrochenen Rechtstrend im Land treibt man die Linke an den Abgrund; und viele, die jetzt einerseits/andererseits sagen oder aus innerparteilichen Machtkämpfen sich der Kampagne von BILD und Co. faktisch anschließen (obwohl sie das natürlich nie zugeben oder begreifen werden) und die behaupten oder ernsthaft glauben, es gehe hier um einen Kampf gegen Antisemitismus, haben nicht begriffen, was die Stunde geschlagen hat. Sie haben, wenn sie es ehrlich meinen und nicht schlichten innerparteilichen Eigeninteressen folgen, auch einfach nicht begriffen, worum es geht. Das ganze Schauspiel, dem wir beiwohnen, ist eigentlich ein Brecht'sches Lehrstück über die Macht der Bourgeoisie, angefangen vom Immobilien- und Bankenkapital, einerseits und die selbstzerstörerische Wirkung des Opportunismus andererseits. Und wer glaubt, dass durch mutloses Zurückweichen das Spektakel irgendwann aufhört, hat nicht verstanden, wie Politik funktioniert. Wer glaubt, dass man "bloß" die (migrantischen) Kritiker eines vom deutschen Staat gestützten genozidalen Kriegs und ethnischer Säuberungen auf dem Altar der Realpolitik opfern müsse, um dann von der Bourgeoisie und ihren Parteien und Medien die Erlaubnis zu bekommen, links zu regieren und vergesellschaften zu können, hat nicht verstanden, dass das nicht nur opportunistisch, unsouverän und entsolidarisierend ist, sondern dass man am Ende weder soziale Gerechtigkeit noch Gerechtigkeit für die Menschen in Palästina bekommt, sondern enttäuschte Wähler, eine gespaltene Linke und hart rechts regierende AfD/Union-Regierung im Bund. Und es ist kein Zufall, dass sich auch in exakt diesem Moment die linksliberale Forderung nach einem AfD-Verbot in die Seite 1 der FAZ-Forderung nach einem Verbot der Linkspartei verwandelt. Verbieten wollen diese Kräfte die Linke aber nicht für vermeintlichen "Antisemitismus"; verbieten wollen diese Kräfte die Linke für ihre Vergesellschaftungspläne. Also bitte erinnern wir uns an den berühmten Satz, den Erich Kästner 1932 schrieb: "Was auch immer geschieht: Nie dürft Ihr so tief sinken, von dem Kakao, durch den man Euch zieht, auch noch zu trinken!“
  50. RalphB
    Ich gebe Ebby recht und lasse meine Finger fern der Tasten ruhen. Und trinke Kamilentee. Oder rauche einen Joint. Besser Kamilentee mit Joint.
Bestenliste gesetzt auf Berlin/GMT+02:00

Konto

Navigation

Suche

Suche

Browser-Push-Nachrichten konfigurieren

Chrome (Android)
  1. Klicke das Schloss-Symbol neben der Adressleiste.
  2. Klicke Berechtigungen → Benachrichtigungen.
  3. Passe die Einstellungen nach deinen Wünschen an.
Chrome (Desktop)
  1. Klicke das Schloss-Symbol in der Adresszeile.
  2. Klicke Seiteneinstellungen.
  3. Finde Benachrichtigungen und passe sie nach deinen Wünschen an.