Bestenliste

Eigentlch sind das sensible Daten, die nicht ohne weiteres herausgegeben werden. In der REgel auch kostenpflichtig. Was mich immer wieder erstaunt, ist daß die Codekarte bei den meisten X2 fehlt. Die Leute scheinen sie für ein längst abgelaufenes Rubbellos zu halten und zu entsorgen.

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Ah jetzt, Danke. Tatsache. Da scheint das öl wegen Materialermüdung durch den Ventildeckel zu diffundieren, sowas ist eigentlich nicht in den Griff zu bekommen wenn es nach 8.000 km bereits so aussieht. Wie geschrieben: Schlachten.

Herrlich... Das mit dem Trinkgeld habe ich wiederholt versucht, aber die rannten immer zu schnell weg. Und planen kann man sowas kaum, wenn ein Hermes-Fahrzeug auftaucht muß man sofort hinstürmen, denn sonst ist der Typ wieder weg weil er die Adresse nicht gefunden hat und man steht einsam und ohne Paket da. Gestern war Hermes auch bei mir. Der Fahrer lief ruhig und mit festem Schritt über den Platz, blieb dann stehen als ich auf ihn zukam und strahlte die Ruhe selbst aus. Ich war einigermaßen verwirrt, normal sind Hermes-Fahrer orientiertungslos, scheu und unberechenbar wie Karnickel. Ich bekam mein Paket in die Hand, durfte unterschreiben, und griff in meine Hosentasche wegen dem Trinkgeld. Gleichzeitig drehte sich der Fahrer schlagartig um und rannte weg wie ein Kaninchen auf der Flucht. Ok, es war halt doch alles wie immer.

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Gericht stoppt vorläufig Rodung im Hambacher Forst Das Oberverwaltungsgericht Münster sieht keine Belege dafür, dass die Rodungen im Hambacher Forst notwendig sind. Der Energiekonzern RWE muss die Arbeiten deswegen erst einmal stoppen. http://www.spiegel.de/wirtschaft/soziales/hambacher-forst-gericht-verfuegt-einstweiligen-rodungs-stopp-a-1231705.html ;-)

Gestern Abend sass ich in gemütlicher Runde bei einer Eigentümerversammlung in Deutschland. Irgenwie kam das Thema Auto auf den Tisch als eine Dame sagte: "mich hat die Polizei vor kurzem wegen dem Ex-Xsara meines Sohnes kontaktiert." Da sagte ein anderer Teilnehmer, ach Sie fahren Auch Citroen? Ja, noch, kam die Antwort. Ich (die Dame) fahre noch meinen C5 aber da läuft das Leasing im Dezember aus und weil Citroen kein neues Auto mehr mit dieser tollen Federung, "hydrodingsbum" anbietet habe ich mir jetzt eine C-Klasse mit Luftfederung bestellt. Meinte der Mann wieder, ja das ist traurig, ich fahre deshalb meinen C5 Auch weiter wenn das Leasing im Februar ausläuft. Schon kam eine weitere Dame die sagte mein Citroen hat zwar keine so tolle "hydradativ federung" aber mein Mann hat seinen C6 jetzt gegen eine E-Klasse getauscht. Ich werde wohl bald eine andere Marke kaufen weil mein DS3 jetzt 5 Jahre alt wird und es Auch keinen Nachfolger mehr gibt. Dann haben die 3 die anderen 3 Teilnehmer gefragt was sie denn fahren. Die Sitzungsleiterin sagte dass sie auch Citroen C5 fährt, ein weiterer Teilnehmer hatte bis vor 2 Jahren einen C6 und fährt jetzt Audi und ich CX. Es war also eine komplette Citroen Fahrer Runde obwohl es keiner vom Anderen wusste. Leider sind alle vom Programm enttäuscht und KEINER wollte sich auf einen Suff einlassen und alle haben das HP Fahrwerk bedauert (obwohl keiner wusste wie es richtig heisst oder es richtig ausprechen konnte). Die Altersklasse war zwischen 50 und 60 also genau die die angeblich alle hohe Autos wollen weil die für die älteren Bequemer seien und denen die Federung eh egal ist. Ups, also vielleicht doch nicht bei allen.

Verstehe ich richtig: wenn der Prüfer was kaputt macht wird es nicht mehr beanstandet

Eselsbrücke: XU5 1580 ccm Hubraum, XU7 1761 ccm Hubraum.

Was will man bei den spärlichen Angaben erwarten? Der Verweis auf den Prospekt war der blödeste Spruch.

Das geht, ist aber mit der Hand eine Sauarbeit. Maschinell geht es es problemlos. Lackierte Flächen drumrum sollten angeklebt werden, da die eingesetzte Polierpaste ziemlich abrasiv ist. Gruß Jens

Wir wohl nicht der im Motorrad sein Schau nach ob die Klemmschelle am unteren Ende des Hebels noch fest ist oder ob sich der Hebel dort drehen lässt.

Der Hebel im Motorrad kann sich frei bewegen. Soweit man sehen kann.

Da bist du jetzt leider im Irrtum. Steinkul wollte uns mit dieser kleinen Anekdote ins Gedächtnis rufen das es mal sowas wie Bahnfracht gab. Recht günstig konnte man da Waren von Bahnhof zu Bahnhof schicken und am Ziel wurde dann gelagert bis der Empfänger es abholte. Ich kann mich noch daran erinnern das mein Vater viel sperriges Material auf diesem Weg bekommen hat und ich es mit meiner Mutter zusammen immer am Güterbahnhof in Kronach abholen durfte. Später (oder parallel gegen Aufpreis? Das weiß ich nicht mehr) kamen dann DB-Lkw die Fracht auf umliegende Gemeinden verteilt haben. Irgendwann kamen dann die ersten Paketdienste (UPS war denke ich der erste der bei uns angeliefert hat und hatte auch ein paar Jahre (?) eine Monopolstellung hier in der Region) und dann dauerte es nicht lange bis die recht große Güterabfertigungslagerhalle in Kronach von der Bahn geschlossen und verkauft wurde. In den 80ern gab es noch einen kleinen Schalter mit angeschlossenen Räumlichkeiten im eigentlichen Bahnhofsgebäude, da durfte ich gelegentlich noch selbst mit meinen ersten Autos hinfahren und Pakete abholen. Mehr Paketdienste entstanden und die Bahn hat irgendwann diesen Service eingestellt. Ja, früher war nicht alles aber vieles besser, da konnte man auch noch im Bahnhof an Schaltern bei halbwegs freundlichen Leuten Fahrscheine für die Bahn kaufen und musste nicht verwirrt vor Automaten stehen die dann das Geld nicht annahmen. Der Hinweis auf das Tretauto bezieht sich auf den anderen Thread wo Vulcan versucht ein Tretauto von Bordeaux in die Schweiz liefern zu lassen

Und genau daher kommt die Qualität. Unseren GLS Fahrer kenne ich besonders gut weil er seit 10 Jahren unsere Tour fährt. Er ist Angestellter und mittlerweile beim 2. Transportunternehmen auf dieser Tour. Dem geht es ausgesprochen gut. Nicht nur dass er seine Stunden bezahlt bekommt, noch dazu bekommt er überstunden bezahlt und seit er bei dem neuen Unternehmen ist hat er einen luxembourger Arbeitsvertrag mit allen Vorteilen. Der hat einen 12h Tag, fährt rund 400km/tag und besucht 50-100 Kunden pro Tag. Er hat diese gute Situation nur weil wir hier in der hinterletzten Pampa sitzen. Wenn der erzählt wie es seinen Kollegen aus der Stadt (zB Metz=120tEinwohner) geht braucht sich keiner wundern wenn die, die Pakete aus dem fahrenden Auto werfen. Die verdienen zwar den Mindestlohn, in F derzeit knapp 10€ aber nicht alle h bezahlt. Die fahren bis zu 400 Adressen an, müssen in 2. Reihe parken, müssen in den Wohnblocksiedlungen, Auch den richtigen Getthos liefern und werden dann Auch noch von sehr viele Kunden angeschissen weil irgendwas nicht passt und sei es nur weil sie schon vor 2 tagen bestellt haben. Das kann nicht motivieren und Auch keinen Spass machen.Wenn dann wieder so ein Knallkopf meint er muss unbedingt als Ich-AG Auch so einen Vertrag ergatten und die anderen um 1 Cent pro Paket zu unterbieten ist eh hopfen und Malz verloren. Meist glauben die dass sie mit einem alten ausgeleierten Jumper durchziehen können und sind dann beim ersten Strafzettel für falsches Parken oder abgefahrene Reifen pleite. Und diese typen gibt es leider immer wieder. Diese situation ist Auch nicht besser wenn es um DHL, DPD oder XY geht. Der billigste fährt, solange er noch kann und dann kommt der nächste. Aus meiner Zeit in der Werkstatt kannte ich ein paar die das gemacht haben. Nur ganz Wenige haben ein ganzes Jahr durchgehalten und die allerwenigsten haben es langfristig gemacht.

Ich hoffe, daß es nur an meinem Alter liegt, daß ich da keinen Ölaustritt sehen kann.

Moin Rick, solche Leute / Autos triffst Du garantiert morgen in HH: http://www.tankstelle-brandshof.de/veranstaltungen/uebersicht/details/franzosen-treffen-121.html Bis denn Volker

Ich denke auch, das du dir deinen Sachverstand allmählich aneignen wirst. Und das der Sachverständige keinen Sachverstand besaß. Am Auto liegt es nicht. roman

Gut, dass es Gerichte gibt, die, unabhängig von den Interessen des auf Vernichtung programmierten Kohle-Industriellen Komplexes, solche Entscheidungen treffen. Das trägt hoffentlich zur Deeskalation bei und hilft zu verhindern, dass sich eine Tat, wie der Säureanschlag auf den „Manager“ von Innogy nicht wiederholt. Wer RWE Strom abkauft, soll bitte nicht mehr in Wälder gehen um sich zu erholen, diese Leute können doch passenderweise im verwüsteten Kohleabbaugebiet ihre Seele baumeln lassen.

Pfff, die besten Tachos haben Audis, da springt bei gleichem Abstand der Zahlenwert zweimal auf der Skala um 10km/h nach oben

Amerikanische Autos halt...

https://www.bento.de/haha/tag-der-deutschen-einheit-8-karten-die-deutschland-perfekt-zusammenfassen-a-dc7d87c2-5eed-4eaa-8d22-60cabc857b87#ref=ressortbox

Pack mal anständig Gewicht in den Kofferraum und fahr damit ein paar Tage rum und wie durch Zauberei wird er wieder Bremsen. Die Problematik hatte ich früher als Einzelfahrer mit dem CX eigentlich bei jeder HU Die Laufleistung bei dem Baujahr spricht eine deutliche Sprache, die Bremse wurde einfach nie benutzt und ist etwas festgegammelt

Es sind nicht nur zwei Lager sondern vier. Es sind der Kugelkopf 3640 74, zwei Stück Lager oben 3523 AZ und das Lager unten (bei Citroen nicht als Ersatzteil gelistet) 3656 04S. Ich bin Kunde bei Governor und bestelle da morgen für Freitag ein paar Teile. Wenn Du möchtest, mache ich dir ein Angebot. Du kannst aber anhand der Nummern auch selber suchen.

https://kalkofe.de/mattscheiben-klassiker-deutschland-singt/

Nein, der wird nur in den Soli-zahlenden Bundesländern gefeiert. Ronald

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Ich denke HD geruhte einen Scherz zu machen! Back to Topic?

Gruß Peter

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Der DS3 meiner Frau wird jetzt 7 Jahre alt und sie wollte eigentlich den gleichen (THP 155) nochmal in neu. Wegen gibt's nicht wird es jetzt wohl ein Volvo. Das ist alles nur noch peinlich! Martin Gesendet von meinem SM-G960F mit Tapatalk