Bestenliste

Ich habe die Truppe mal mit 5 € unterstützt und mich in die Petition Cum Ex: Ich will meine Steuern zurück! eingetragen. Ronald

Das Imperium schlägt (blendet) zurück, mit LED Scheinwerfern für Oldies: https://www.kaege.de/de/index.php?k=48

Warum wollt ihr die Sicherung oder die Stecker ziehen? Da wird nichts passieren, außer dass das Fahrwerk dauerhart bleibt. Es gibt Sensoren bzw. Schalter für Lenkwinkel, Gaspedalstellung, Geschwindigkeit, Bremsdruck und Karosseriehöhe vorne. Ich habe sie mal nach einer mutmaßlichen Fehlerhäufigkeit (absteigend) geordnet Ohne Auslesen wird man da aber nicht weit kommen. Hatte ich mal: Falls der Gaspedalsensor etwas übernervös ist, kann der sehr oft das Fahrwerk auf hart schalten lassen, bei jeder kleinsten Gaspedalbewegung. Abziehen des Steckers provoziert (zum. bei meinem 95er XM) keinen Fehler, den das Steuergerät bemerkt. Das könntest du mal ausprobieren. Wobei ich den Lenkwinkelsensor für wahrscheinlich halte. Staub und Schmutz verursachen hier gerne Fehler.

12-13-14 juli 2019 machen Wir das 6e 6volttreffen. Ihr seit alle herzlich wilkommen mit eurer 6volt machinen. (entshuldigung fur mein deutsh)

Hallo Zusammen, ich hab´hier noch meinen anzumelden: X1 Limo Schalter, Motor XU7JP/LFZ 1,8i, 74 kW (101 PS), 8-Ventiler, ORGA 6140, also 31.08.1993. Farbe EPG Bleue-strathos, innen Velour grau mit kleinen roten-weißen "Fähnchen". Karosse und Getriebe mit 290.000 km, AT-Motor ca. 160.000 km, ich bin 4. Besitzer seit 01.12.2016. Niveau: hebt sich regelmäßig! Ausstattung: schön pur... hat nix außer ABS, Elektr. FH vorne und dem wichtigsten überhaupt: Schiebedach! Somit müsste ich jetzt Nummer 26 auf der Liste sein, oder? Liebe Grüße! Claudia

da war aber auch wohl die Ladung nicht richtig gesichert https://www.hessenschau.de/panorama/unfall-auf-a45-23-tonnen-granitblock-stuerzt-auf-autobahn,granitblock-a45-unfall-100.html

Hier ist fremdschämen angesagt:

Hallo Henry, ich hatte mit deinem Schwiegersohn vor einigen Tagen kurz über das Problem telefoniert, trotzdem inhaltlich nochmal hier: Wenn der Wagen erst ab Tempo 30 hart ist, kommt ein defekter Bremsdruckschalter in Frage. Denn bei einem Bremsdruck ab irgendwas um 50 Bar schaltet der Rechner auf hart, aber eben nur, wenn 30 km/h überschritten sind. Ein defekter Schalter signalisiert dem Steuergerät eine permanent getretene Bremse, und der Rechner schaltet dann eben ab 30 km/h auf hart. 2. Möglichkeit: Das Steuergerät schaltet auf hart, sobald diue Zündung eingeschaltet ist. Also: Motor läuft, Systemdruck wird ausreichend aufgebaut um die Hydractiuve-Ventile auf weich schalten zu lassen, aber die Elektroventile geben erst frei wenn man die Zündung ausschaltet. Ich habe diesen Fehler genau einmal gehabt bisher und konnte ihn nicht beheben. Ein Zugang zum Fehlerspeicher war nicht möglich. Ich habe das Steuergerät ersetzen müssen. Habe ich das richtig verstanden, daß Auslesen nicht möglich ist, weil der Rechner keinen Zugang erlaubt ? Oder liegt es schlicht an der Lexia ? Gruß, Torsten

Wenn du mit dem Draht in das Ventil drückst, dürfte bei dieser Kugel nichts rauszischen.

Noch ein Xantia mehr... ich komme auch !! Bis Sonntag...

Naja, Fragen kostet ja nichts... Macht aber eigentlich keinen Sinn, falls man nicht bereit ist, zumindest im Bereich des aufgerufenen Preises Geld auszugeben.

Hab keinen XA... Steht aber im Handbuch.

Moin Moin! Die Wetteraussichten sind für Sonntag hervorragend! Das sollte ein schönes Bild abgeben. Bleibt Gesund und bis bald!

Ah, hier wurde mal wieder gelöscht. Aber warum wurde nicht der Schwachsinn gelöscht, sondern der Beitrag, der es als das bezeichnete, was es ist?

.....wenn er magnetisch ist lohnt sich wohl der Aufwand nicht. Ansonsten wie gernot sagte Endoskopkamera,in der Bucht 5 mm Durchmesser ,2m lang ca 9 Euro. Wäre ein Versuch. Peter

Die Erklärung hierfür habe ich in der Sicherungstabelle gefunden: Standlicht und Beleuchtung Kombiinstrument liegen auf einer gemeinsamen Sicherung (bei meinem F19). Gruß, Karl-Heinz

Rene, wies oben steht: um 16.00 Uhr ist richtig. Mancher ist ja zu doof zum abschreiben Adresse per PN.

Wow, ein Volvo, leider Weiß und ich hab keinen Platz ...aber für diejenigen die nicht kopieren können oder wollen hier den klickbaren Direktlink: https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=269793349&categories=EstateCar&climatisation=AUTOMATIC_CLIMATISATION&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&fuels=PETROL&isSearchRequest=true&makeModelVariant1.makeId=25100&makeModelVariant1.modelId=18&maxPrice=1000&pageNumber=1&scopeId=C&sfmr=false&searchId=d11fe893-5e56-6cb7-5cb9-740f1b3b9b73

Die Abstimmung läuft noch bis heute Abend. Wer also noch nicht hat: Abstimmen Ab morgen kann man dann den Kalender bestellen. Viele Grüße, Martin

Naja, bei den Elektromotoren hätte ich auch kaum Bedenken, bei den Akkus schon eher ...aber was mir wirklich Kopfzerbrechen machen würde (auch bei neuen Verbrennern) ist die ganze verbaute Elektronik ...und die ist alles andere als Simpel

Also ich tröste mich mit dem Gedanken das der ganze Luxusschrott eh bald wieder eingestampft wird ....während mein Auto immer noch fröhlich seine Runden dreht.

Interessant, wie viel Geld man mit neuen Autos vernichten kann. Der Xantia HDI Activa liegt mit allen Kosten (Abschreibung, Reifen, Steuern, Versicherung, Reparaturen, Ersatzteile, Fahrzeugpflege, Expresszuschlägen, usw.) zwischen 14 und 19 Cent pro Kilometer, wenn ich mir die letzten Jahre so anschaue und auswerte... Viele Grüße Fred

Haben Bosch-Kerzen überhaupt schonmal in irgend einem Citroën richtig funktioniert? Schon in den 80ern liefen 2CV und BX mit Boschkerzen ziemlich bescheiden.

Wenn es Putin berechnet hat und die Pravda es schreibt, dann ..............

Guten Abend, seit letzter Woche hat der 2.0i VSX Automatik Bj.95 287000 km auch wieder TÜV. (Ohne Mängel) Leider erst bei der Nachprüfung, bei der ersten Prüfung meinte das ABS-Lämpchen einfach nicht mehr auszugehen und der TÜV-Prüfer fand die hintere Querlenkerlagerung zu porös. Seltsamerweise waren die Querlenker an sich gewechselt.... macht man da nicht normalerweise die Lagerung mit? Muss sagen, der 2.0i mit 4HP14 ist eine sehr angenehme Kombination...ich glaube ich werde älter, mir gefällt Automatikfahren! Gruß Tschungl

Die Minderheit, die die Todesstrafe gern haben möchte, ist momentan sicher Deutschlands vordringlichstes Problem. Herrgott! Deutschland ist eine Demokratie. Es gibt da dringlichere Probleme, als ein paar Versprengte, die man zur Not überstimmen kann, ohne dass daraus ein Aufstand auch nur werden könnte. Ich halte es für im besten Fall sehr unklug, in einem Zeitpunkt, wo es selbst europaweit schon viel zu viele Themen gibt, die in der Öffentlichkeit trotz drängender Probleme nicht präsent sind, auch noch dies zu thematisieren. Zum Ende: Ich übersehe nicht, dass damit einmal mehr mit hehren Absichten gegen die AfD angegangen werden will. Lasst denen doch aber bitte mal wenigstens auf solch weltpolitisch ungefährlichem Parkett die Chance, sich zu demaskieren und im besten Fall zu blamieren.

Mein Auto hat nix besonderes außer der HP ...aber ich habe ein Gehirn

Der Ioniq sieht ja ganz gut aus aber halt doch irgendwie nach "Fernost", der Tesla ist - für meinen Geschmack - einfach DIE Augenweite, wenn der Vergleich mit Verlaub erlaubt sein mag - er ist der schönere C6. Alles hat seine Zeit: Mein inzwischen leider sehr kranker, 81 jährige Vater wäre ganz sicher ein Tesla-Fahrer. Er hat sich zeitlebens als Ingenieur immer für innovative Fahrzeuge interessiert, nie für Automarken. Fuhr in den sechziger und anfangs der siebziger Jahre verschiedene Renault 16 und dann ab 78 mehrere CX. Citroen wäre heute nicht mehr seine erste Wahl. Ich bin da romantischer veranlagt und halte der "ererbten" Marke noch immer die Treue. Bin halt auch Langstreckenfahrer, aber die Akkus werden immer besser - wer mal ein E-Auto gefahren ist (mein Arbeitgeber hat mehrere BMW i3 als Firmenwagen), möchte eigentlich nichts anderes mehr. Somit nur noch alles eine Frage der Zeit - so ein Tesla mit 600-700km Reichweite, das wäre mein Auto ! Und als Kontrast und zur Kalibrierung meine ewige Ente.

Hier bin Ich dan, danke Tim.