Bestenliste

Knapp 30 Beiträge weiter oben, (#1468) ging es los mit den "gleichgeschalteten Medien". Ab da spare ich mir das Lesen und diskutieren ist sinnlos.

Liebe Foristi, aus einer fixen Idee heraus hab ich mal angefangen, relevante Technik-Themen zum C6 zu sammeln, und in einer Linkliste zu speichern. Vielleicht hilft es ja dem einen oder anderen. Stand: 01/18 bis 05.11.18 Innenraum + Komfortausstattung: https://www.andre-citroen-club.de/forums/topic/125507-c6-uhrzeit-und-datum-l%C3%A4sst-sich-nicht-speichern/ https://www.andre-citroen-club.de/forums/topic/103259-wer-wei%C3%9F-rat-kurze-c6-fehlermeldung-gurtstrafferairbag-defekt/ https://www.andre-citroen-club.de/forums/topic/125024-c6-heizung-problem/ https://www.andre-citroen-club.de/forums/topic/124514-anschl%C3%BCsse-thermostatgeh%C3%A4use-c6-v6-xfv-211ps/ https://www.andre-citroen-club.de/forums/topic/124159-c6-t%C3%BCr-wird-nicht-mehr-entriegelt/ https://www.andre-citroen-club.de/forums/topic/71172-c6-el-lenkradverstellung-hochrunter/ https://www.andre-citroen-club.de/forums/topic/123287-vibration-airbagabdeckung-lenkrad-c6/ https://www.andre-citroen-club.de/forums/topic/123011-c6-windger%C3%A4usche-t%C3%BCreneinstellen/ https://www.andre-citroen-club.de/forums/topic/120304-c6-innenverkleidung-b-s%C3%A4ule/ Tachobeleuchtung: https://www.andre-citroen-club.de/forums/topic/84595-ausfall-der-tachobeleuchtung-am-c6/ https://www.andre-citroen-club.de/forums/topic/123239-c6/ ZV und allgemeine Sichterheitsfeatures: https://www.andre-citroen-club.de/forums/topic/124882-c6-spiegel-beifahrerseite-klappt-nicht-ein/ https://www.andre-citroen-club.de/forums/topic/122132-c6-t%C3%BCren-gehen-nicht-auf/ https://www.andre-citroen-club.de/forums/topic/121758-zv-geht-nicht/ https://www.andre-citroen-club.de/forums/topic/121260-hilfe-fensterprobleme-citroen-c6-22-hdi/ https://www.andre-citroen-club.de/forums/topic/120961-c6-hdi240-2009-spoiler-bleibt-manchmal-in-ausgefahrener-position-was-tun/ Navi und Display: https://www.andre-citroen-club.de/forums/topic/125560-c-6-rt-5-navigation/ https://www.andre-citroen-club.de/forums/topic/125004-c6-und-pl%C3%B6tzlich-alles-schwarz/ https://www.andre-citroen-club.de/forums/topic/124964-rt4-einstellen-mit-lexia-auf-c6/ https://www.andre-citroen-club.de/forums/topic/124414-c6-ohne-navi-m%C3%B6glich-original-navi-nachzur%C3%BCsten/ https://www.andre-citroen-club.de/forums/topic/123564-rt4-tot-display-tot-pdc-tot-was-ist-hier-passiert/ https://www.andre-citroen-club.de/forums/topic/122811-rt-4-oder-5-in-c6-240-von-2011/ https://www.andre-citroen-club.de/forums/topic/122576-c6-navi-rt3-findet-keinen-sateliten/ https://www.andre-citroen-club.de/forums/topic/122556-c6-senkrechte-streifen-im-display/ https://www.andre-citroen-club.de/forums/topic/53556-c6-navi-startet-nicht-bei-k%C3%A4lte/ Tempomat: Klimaanlage: https://www.andre-citroen-club.de/forums/topic/125524-c6-klimaanlage-kalt-und-hei%C3%9F-gleichzeitig/ https://www.andre-citroen-club.de/forums/topic/123925-klimaanlage-c6-gro%C3%9Fe-probleme/ https://www.andre-citroen-club.de/forums/topic/124105-welches-k%C3%A4ltemittel-c6-27-hdi-bj-2007/ https://www.andre-citroen-club.de/forums/topic/117410-c6-wo-genau-sitzt-der-verdampfer/ Fahrwerk: https://www.andre-citroen-club.de/forums/topic/124107-querlenker-c6-wechseln-dringend-hilfe-ben%C3%B6tigt/ https://www.andre-citroen-club.de/forums/topic/115131-ger%C3%A4usch-vorderachse-c6/ https://www.andre-citroen-club.de/forums/topic/121249-c6-v6-permanenter-fehler-drucksensor-federung-hinten-statisch/ https://www.andre-citroen-club.de/forums/topic/122969-c6-spur-einstellen/ https://www.andre-citroen-club.de/forums/topic/121951-c6-innen-abgefahrene-reifen-vorderachse-ich-erbitte-hilfe/ https://www.andre-citroen-club.de/forums/topic/121991-anleitung-radlagerwechsl-c6-hinten/ https://www.andre-citroen-club.de/forums/topic/121156-c6-h%C3%B6hensensor-vorne/ https://www.andre-citroen-club.de/forums/topic/120558-c6-fahrzeugh%C3%B6he-einstellen-fehlgeschlagen-wer-kann-helfen/ https://www.andre-citroen-club.de/forums/topic/96158-c6-unteres-lager-halter-radnabe-einzeln-erh%C3%A4ltlich/ https://www.andre-citroen-club.de/forums/topic/77419-c6-traggelenke-auf-ein-neues/ Federungsprobleme allgemein: https://www.andre-citroen-club.de/forums/topic/125058-wetterf%C3%BChliger-c6/ https://www.andre-citroen-club.de/forums/topic/116798-c6-mutiert-zum-hotrod/ https://www.andre-citroen-club.de/forums/topic/123856-brauche-hilfe-bei-fahrwerksh%C3%B6he-c6-im-urlaub/ https://www.andre-citroen-club.de/forums/topic/122551-c6-f%C3%A4hrt-sehr-langsam-hoch/ https://www.andre-citroen-club.de/forums/topic/122123-c6-leckage-im-bereich-der-hinterachse/ Federbein/-zylinder: https://www.andre-citroen-club.de/forums/topic/110478-c6-wasser-in-der-federbeinmanschette/ https://www.andre-citroen-club.de/forums/topic/117637-registrierung-undichter-federzylinder-von-c5-iii-und-c6/ https://www.andre-citroen-club.de/forums/topic/125227-zuleitung-an-federbein-undicht/ https://www.andre-citroen-club.de/forums/topic/122848-austausch-federzylinder-c6-v6-hdi-vorne/ https://www.andre-citroen-club.de/forums/topic/122721-c6-austausch-federzylinder-achsschenkel-vorne/ Radlager: https://www.andre-citroen-club.de/forums/topic/124991-c6-halter-radnabe/ https://www.andre-citroen-club.de/forums/topic/90118-hilfe-mein-c6-macht-in-kurven-fomp-fomp-fomp/?tab=comments#comment-1007825 Bremssystem: https://www.andre-citroen-club.de/forums/topic/125516-c6-bremsschlauch/ https://www.andre-citroen-club.de/forums/topic/109236-c6-bremsschl%C3%A4uche-vorn-mit-reibstellen/ https://www.andre-citroen-club.de/forums/topic/83955-c6-abs-sensor-defekt/ https://www.andre-citroen-club.de/forums/topic/120828-c6-feststellbremse-lexiamen%C3%BCpunkt-gesucht/ Servolenkung: https://www.andre-citroen-club.de/forums/topic/121071-c6-22-servolenkung%C3%B6l-f%C3%BCllstand/ Kraftstoffleitung und –förderung: https://www.andre-citroen-club.de/forums/topic/86331-kraftstoffdruckregelung-fehler-p0087-bei-c6/ https://www.andre-citroen-club.de/forums/topic/120672-c6-tropft-diesel-vor-der-hinterachse/ Kühlwasser: https://www.andre-citroen-club.de/forums/topic/105013-wasserstandanzeige-nachr%C3%BCsten/ https://www.andre-citroen-club.de/forums/topic/124635-k%C3%BChlwasserverlust-c6/ insbesondere das böse Wasserrohr: https://www.andre-citroen-club.de/forums/topic/125497-c6-hdi-205-wasserrohr-mit-rost/ https://www.andre-citroen-club.de/forums/topic/121669-c6-k%C3%BChlerschlauch/ Motorwartung / Kundendienst: https://www.andre-citroen-club.de/forums/topic/123297-anleitung-zahnriemenwechsel-c6-27-hdi/ https://www.andre-citroen-club.de/forums/topic/122541-wasserpumpe-30-hdi-mag-nicht-raus/ https://www.andre-citroen-club.de/forums/topic/122479-rippenriemensatz-c6-hdi-240/ https://www.andre-citroen-club.de/forums/topic/64837-welches-motor%C3%B6l-f%C3%BCr-c6-27-hdi-205-uhz/ https://www.andre-citroen-club.de/forums/topic/121984-anleitung-zahnriemenwechsel-30-hdi-gesucht/ https://www.andre-citroen-club.de/forums/topic/121637-c6-zahnriemen/ https://www.andre-citroen-club.de/forums/topic/120747-zahnriemenwechsel-c6-240hdi/ massive Motorschäden: https://www.andre-citroen-club.de/forums/topic/124636-c6-27l-kurbelwelle-gebrochen-remanufactoring/ https://www.andre-citroen-club.de/forums/topic/123016-gutachten-zum-motorschaden-eines-c5-240-hdi/ https://www.andre-citroen-club.de/forums/topic/122812-v6-hdi-motoren-und-motorschaden/ https://www.andre-citroen-club.de/forums/topic/122722-c6-pl%C3%B6tzliches-schlagendes-ger%C3%A4usch/ https://www.andre-citroen-club.de/forums/topic/121392-30-v6-hdi-reparatur/ Motor ruckelt: https://www.andre-citroen-club.de/forums/topic/124478-c-6-22-hdi-motoraussetzer/ Partikelfilter/FAP/AGR: https://www.andre-citroen-club.de/forums/topic/121172-c6-27-hdi-partikelfilter/ https://www.andre-citroen-club.de/forums/topic/123857-c6-27hdi-unregelm%C3%A4ssiger-fap-zyclus/ https://www.andre-citroen-club.de/forums/topic/115207-c6-motor-abgasreinigungssystem-defekt/ https://www.andre-citroen-club.de/forums/topic/122167-c6-agr-wechseln-hinweise-erfahrungen/ Automatik / Getriebe: https://www.andre-citroen-club.de/forums/topic/120200-c6-27-hdi-automatikprobleme/ https://www.andre-citroen-club.de/forums/topic/124700-c6-automatik-getriebe-schaltet-grob/ https://www.andre-citroen-club.de/forums/topic/111647-c6-ruppiges-getriebe/ https://www.andre-citroen-club.de/forums/topic/123886-c6-getriebe%C3%B6lstand-pr%C3%BCfen/ https://www.andre-citroen-club.de/forums/topic/108398-c6-getriebeupdate-erfahrungen/ https://www.andre-citroen-club.de/forums/topic/115207-c6-motor-abgasreinigungssystem-defekt/ https://www.andre-citroen-club.de/forums/topic/121912-citroen-c6-automatikgetriebe-schl%C3%A4gt-die-g%C3%A4nge-rein/ https://www.andre-citroen-club.de/forums/topic/104201-getriebesp%C3%BClung-c6/ https://www.andre-citroen-club.de/forums/topic/121586-c6-automatik-schaltet-nicht-mehr/ Spannungsprobleme und mysteriöse Fehlermeldungen: https://www.andre-citroen-club.de/forums/topic/125438-spannungsprobleme-und-fehlermeldungen-c6/ https://www.andre-citroen-club.de/forums/topic/124062-c6-uhrreset-%C3%BCber-nacht/ https://www.andre-citroen-club.de/forums/topic/113396-c6-fehler-%C3%BCber-fehler/ Licht und Beleuchtung: https://www.andre-citroen-club.de/forums/topic/125061-scheinwerfergeh%C3%A4use-c6-etwas-blind/ https://www.andre-citroen-club.de/forums/topic/124730-c6-c6-r%C3%BCckfahrleuchtengl%C3%BChlampe-nicht-mehr-im-handel/ https://www.andre-citroen-club.de/forums/topic/123773-3-bremsleuchte-c6-verkleidung/ https://www.andre-citroen-club.de/forums/topic/123017-c6-linkes-fernlicht-geht-nicht-aus-gibt-es-einen-trick/ https://www.andre-citroen-club.de/forums/topic/121520-c6-nebelbeleuchtung/ https://www.andre-citroen-club.de/forums/topic/120356-c6-seitliche-leuchte-im-frontscheinwerfer/ Gruß Martin

.....man wurde schon früher gefragt-möchten sie etwas von Bosch oder darf es etwas Besseres sein. Peter

Hallo, wer hat denn mit dem "Buch lesen" angefangen und ausserdem ist es ein übliches Vorgehen heutzutage, erst provozieren und dann Opfer spielen. Der Thread heisst: Energiewende und was sie bedeutet. Nicht, zurück auf die Bäume, weils da so kuschelig war.

Mit etwas Gefühl geht das recht gut. Ich biege die Laschen sachte zurück und ziehe die Innereien raus. Anschliessend reinigen, Flügel evtl umdrehen, neu Dichtung rein und alles wieder zusammenbauen, Laschen reindrücken und die nächsten 30 Jahre ist wieder Ruhe.

der Hybrid bringt auf Strecke nichts. Hatte den DS5 einmal mit und einmal ohne. das sind 1-1,5Liter mehr. uwe und Manson nächste Woche kann ich dir sagen was mein XM mit Anhänger auf der Strecke Kronach-Bordeaux-Zürich-Kassel-Kronach gebraucht hat ....aber ich bin mir jetzt schon Sicher das ich billiger wegkomme Du mußt richtig rechnen... Im Lebe nid braucht der XM mit Hänger weniger...

mich irritiert immer, daß der Unterschied von Vielen nur am Verbrauch festgemacht wird; ich für meinen Teil mag den Diesel auch und vor allem wegen seiner Leistungscharakteristik, auch haben inzwischen viele Diesel (grade auch aus dem PSA konzern) akustisch viel bessereManieren als die meisten Benziner; das er dann auch noch deutlich weniger verbraucht ist nett...... für mich aber keineswegs das wesentlichtse Kriterium.

Gut und günstig dreilagig. € 2,75 ca. 20 mal p.a. Macht keinen Dreck, sondern beseitigt ihn. Gernot

Jetzt nochmal für alle „Sound“fetischisten eine Corvette ohne Schalldämpfer (falls es nicht klappt, bei 16:23 wird es haarsträubend). Ich wünsche normalerweise niemandem was Böses aber den ganzen Idioten, die meinen ihren Minimax mit überlautem Getöse kompensieren zu müssen, soll doch ein Furunkel an selbigem wachsen. Wie peinlich die ganzen Kackkisten doch sind, irgendwelche Kleinwagen, Familienkutschen oder sonstwas, die per elektronischem Eingriff auf Krawall gebürstet sind. Auf den Schrott damit! Alle! Und die LED-Blender gleich mit dazu.

Da kommt man dann strahlend nachhause.

Immerhin wird der Flux-Kompensator (Plutonium!) bereits in Serie produziert: https://www.thinkgeek.com/product/1dbd/images/27594/

Durchaus, meine Erfahrung sagt mir aber, dass das mit Verschwoerungstheoretikern nicht moeglich ist. Das Du unfaehig oder unwillig bist das Funktionsprinzip deiner Alternative zu erklaeren, zeigt mir das ich mich nicht taeusche!

https://www.test.de/Toilettenpapier-Drei-klare-Sieger-1390020-2390020/ Warum war das Klopapier in der DDR so rauh? Damit der letzte Arsch noch rot wird.

Es entwickelte sich hier zu Verhältnissen wie zu Zeiten der Prohibition. Dann schmeckt der Selbstgebrannte, in diesem Fall die Selbstgetrocknete natürlich steuerfrei doppelt gut. Damals wurde scharf geschossen, das wird bei den angestrebten Projekten hier nicht anders sein. Ein vorausschauender Blick in die Pathologie kiann deshalb nicht schaden.

Klar. Man wills ja nicht immer nur von hinten ansehen...*g*

Die heilige Schrift - natürlich.

Sagte ich das nicht? Obwohl ich ja fast schon befürchtet hatte es hätte eine Lenkungsleitung zerrissen ...aber dann hättest du vermutlich sofort gemerkt das was nicht stimmt wenn die Lenkung schlagartig schwer geht Aber es ist wieder mal schön das meine, in dem Fall eher intuitiven, Fehlerdiagnosen zutreffen Und schön das deine Diva wieder Fit ist

un peu d'horreur ... aber halloween ist schon vorbei ? ? ?

Ich will mal zusehen, dass ich es nächste Woche schaffe.

Wenn es die Sicherheit im Straßenverkehr erhöht, bekommt man auch ein H-Kennzeichen. Alles, was dem Umweltschutz und der Sicherheit dient, ist H-Kennzeichentauglich.

Hab den vorhin wieder gesehen.

ich fahre beruflich viel aber privat auch immer wieder mit meiner DS.(und das gerne) da gibt es Genossen,wenn die so ein altes Auto vor sich haben, dann müssen die überholen und wenn es total riskant ist,sie müssen da durch weil es doch ein altes Auto ist.. Auch wenn das alte Auto im Landstraßenverkehr locker mit hält. das muß überholt werden :-(

Dichtring defekt oder Gehäuse durchgefault?

Wahrnehmungsstörungen? Schock wegen der "Kritik" am Heiligtum RS6? Träum weiter

Ja, ist schade das der Benziner mit Werkskat so viel an Lebendigkeit eingebüst hat. In heutiger Zeit wäre das wahrscheinlich irgendwie " weggeschummelt" worden

Aber sicher nicht die Soundgeneratoren für den Innenraum, denn die gibt es doch ab Werk.

Kannst Du. Im Cité de l'Automobile in Mulhouse. Kostet nur eine Kleinigkeit--€55,-, dafür kannst Du die ganze Familie mitnehmen

Links fehlt was. Könnte ich mit etwas Glück noch liegen haben...

Ob Diesel oder Benzin ist doch einfach eine Frage der persönlichen Vorliebe. Ich mag keine Diesel aus diversen Gründen und habe mir auch noch nie einen Diesel PKW gekauft. Mit nem Break D könnte ich mich aber vielleicht noch anfreunden. Bei Mercedes haben Diesel wieder nen ganz anderen Status wie z.B. W123 oder /8. Wobei ja nun grade die das Klischee vom lahmen aber dafür unzerstörbaren Diesel bedienen. Wegen Umweltzonen mache ich mir überhaupt keine Gedanken. Da, wo die sind, kommt man auch mit dem ÖPNV gut hin und ich muß meinen Klassiker nicht durch stop and go quälen. Und wenn's wirklich mal gar nicht anders geht riskier ich halt nen Knöllchen, die Karre wird ja nicht wegen so einem Vergehen stillgelegt. Zum eigentlichem Thema, 2500€ für den TD2 sollten imho zu bekommen sein, mehr als 3000 ist ehr unwahrscheinlich.

Hadder nich, is´n recht puristisches Fahrzeug War mal wieder ein tolles Treffen!! Ich werde hier keine Bilder posten, weil Eure dasselbe zeigen wie meine, wäre dann also doppelt gemoppelt... Am schönsten sind doch die mit Beleuchtung, oder? Gute Nacht! Claudia

Hier mal der Versuch von Kollegen aus dem benachbarten Ausland, bei einem Premium-Produkt einen Injektor zu ziehen. Ich denke mal, dabei wurde die Erdachse verschoben. BMW 530d

Da irrt auch def Pole, denn ein BX hat keinen Luftmassenmesser sondern einen Luftmengenmesser...

Mein Opa hat Pflaumenschnaps selbstgebrannt. Leider ist seine Destilieranlage verschwindibus. Hat man ein exaktes Thermometer, wird man auch nicht blind. Sooo schwierig ist das gar nicht . Und das erste Destilat kann man andersweitig benutzen. Mhmm... vieleicht eine nette Winteraufgabe, wenns zum Auddo Schrauben zu kalt ist .... und so eine kleine Desti kricht man ja auch inner warmen Bude zusammengelötet . Hatte damals mir eine Minimini Anlage zusammen gebastelt, wo die Teile aus dem Chemie Unterricht stibitzt wurden...*hüstel. Mit den Zigaretten werd ich auch mal experimentieren. Wie kann man denn die Feuchtigkeit messen ? Fällt mir im Mom nix zu ein . Kenne nur die teuren Geräte für Mauerfeuchtigkeit, o. äh. OK... fertig fermentiert. Weil Tabak anbauen läuft mit ringsrum Eichen nicht, denke mal die Pflanzen brauchen viel Sonne. Und vom Nachbarn ein Stück Wiese pachten, wird wohl auch nicht funktionieren. Oder mal fragen ? Hihi . Auf jeden Fall erstmal danke für die Tipps. Zum Thema Steuer : war nicht damals eine gewisse Menge an Selbstgebrannten steuerfrei ? Oder war das nur für Wein/Obst Bauern ? ...muss mich da noch schlau lesen.

Gute Idee, den Nachrüstkat habe ich allerdings nicht, meine TRI fährt frei nach Mutti Merkel: Die Abgaswerte sind nicht zu hoch, vielmehr sind die Grenzwerte zu niedrig.

Hybrid heisst die Lösung. Dann gibts den Benziner zum Dieselverbrauch. Entgegen der verbreiteten Meinung wäre sowas selbst dann effizienter als ein Nur-Verbrenner, wenn man damit keinen Meter (ausser vielleicht rückwärts) rein elektrisch fahren könnte. Allerdings traue ich europäischen, allen voran deutschen Herstellern zu, dass sie das versaubeuteln und es dann weder billiger noch sparsamer als ein Diesel wird. Japaner hingegen können das. Toyota verkauft Hybriden unterm Preis für Diesel und hat weltweit Millionen zufriedener Kunden. Europäer müssen sich erst noch von der durch die VW-hörige Motorpresse verbreiteten Mähr des komplizierten Hybridantriebs verabschieden. Wer einmal ein Schnittmodell eines (brauchbaren) Automatikgetriebes gesehen hat, weiss, das ein Hybridantrieb zwar anders, aber nicht komplizierter als das ist. Man kanns, warum ist mir schleierhaft, nur noch nicht kaufen.

(habe deinen Post der besseren Verständlichkeit wegen korrigiert) Ich bat dich bereits vor Jahren darum: Lerne bitte einfache Zusammenhänge zu verstehen, bevor du hier postest. Dein Vormund oder Betreuer wird dir beiseitestehen. Ich hoffe jedenfalls, das du sowas hast.

Da wird Benziner fahren ja fast billiger als Diesel fahren. Hier mal mein Cactus PureTech 82: erstes Bild vom Sommer, zweites Bild von letzter Woche.

Ich hab mal vor Jahren eine Woche auf einer Lungenkrebsstation gelegen. Ging alles gut aus, aber ich sag es mal so: da will ich nie wieder hin. Und ihr wollt da auch nicht hin. Der Arzt beim Lungencheck meinte, „haben Sie jemals geraucht“ -ich sag never, auch kein Alk, er sagt, das sieht man- ihre Lunge sieht aus wie bei jemandem Mitte zwanzig. Und dann meinte er, es ist nicht unbedingt das Rauchen, was Krebs direkt auslöst, aaaber, wenn Krebs irgendwo anders her startet, und die Lunge befällt, dann ist es entscheidend, ob man Raucher ist / war, oder nicht. Den Rauchern, sagte er, fehlt dann die Widerstandsfähigkeit. Die Chancen, dann noch davon zu kommen, sind als sonst gesunder Nichtraucher mit etwas Sport und ohne Übergewicht deutlich besser, als wenn jemand jahrelang raucht, und bei dem dann ein Melanom unter die Haut wächst und streut - er meinte, dann ist meistens nicht mehr viel zu stoppen, dann ist es eine Zeitfrage. Soweit dazu.... Carsten

Hauptsache niemand macht so eine Hülle um den Wasserkühler.

Man kann jedes Euro 4 Auto auf Euro 6d temp umrüsten. Die Umrüstsätze stehen überall in den Schauräumen. Gernot

Das ist ja der Punkt. Einem macht es Spass, vielen drumherum, die es hören müssen, tötet es den Nerv.

Die Klappen vom Auspuff können ruhig öffnen und das Abgas direkt in den Innenraum leiten. Aber bitte vor jeglicher Abgasnachbehandlung, für das unverfälschte Erlebnis sozusagen. Wer so extra Laute Autos für seinen (Fahr)spaß braucht hat ein Souveränitätsproblem, d.h. im Sandkasten wohl immer den Kürzeren gezogen.

Das ist auch gut so, denn es ist keine Rücklaufleitung sondern eine Leckölleitung. Wenn da viel Volumen kommt hast Du ein Verschleißproblem am Federzylinder...

Das sieht sehr original aus, ich würde auf den XM "Multiplex" (oder je nach Schreibweise "Multiplexée") tippen Das war eine begrenzte Stückzahl von XM Y4 Diesel (2,5 und 2,1), die mit vernetzter Bordelektronik ausgestattet waren. Die hatten Sitzverstellung mit mehr Verstellmöglichkeiten und Memory, Licht- und Regensensor und vieles mehr. Gab es nur in F. Kann heute Abend ein paar Links raussuchen. Gruß Marcel

Nu isses einer mehr - unserer hat seit heute mittag Hakenzeichen. S2 TRD2 Croisette, EZ 12. Juli 1988. Mit vollständiger Biographie in Deutschland. 2x fast tot (1x Unfall, 1x Motor) - aber Totgesagte leben länger. Demnächst erkunden wir die verbotenen Welten (Umweltzonen) in Rhein-Main, MR, Ruhrgebiet .... http://www.spiegel.de/auto/fahrkultur/citroen-cx-baujahr-1988-stolz-des-werkstatt-chefs-a-781025.html

Nimm mal die Radhäuser und den Bereich unter den Waschbehältern in Augenschein. Da wird er wohl durch sein...

Das klingt jetzt wieder so, alles hätte ich mich beim Betreten der Geschäftsstelle irgendwie mitschuldig gemacht. Woran, weiß ich nicht, aber auf jeden Fall mitschuldig. Gernot

Dann sollen sie das Gedönse nur an Mitglieder verkaufen. Und wer keine Antworten verkraftet, sollte keine Fragen stellen. Die Toilette des ADAC habe ich übrigens nicht genutzt. Die war in den 30 ct des Parkhauses Schaezlerstrasse inklusive. Gernot

Gestern in der ADAC Geschäftsstelle. Ich kaufe eine Vignette für die Schweiz und eine für Österreich. Daran verdient der ADAC nichts. Die freundliche Dame fragt mich, ob Mitgleid wäre. "Nein". "Wollen wir das nicht einmal ändern?". "Nein". "Warum denn?" "Ich fahre seit Jahrzehnten französische Autos, die sie unaufhörlich schlechtreden. Da werde ich nicht auch noch Mitglied.". Wenn Sie da nicht locker gelassen hätte, wäre noch die Dachkonsolengeschichte gekommen. "Da sind zwei Knöpfe dran, SOS und Double Chevron. Eine ADAC Taste ist nicht vorgesehen." Früher oder später werde ich meine Vignetten an der Grenze kaufen müssen. Gernot