Bestenliste

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.... wünsche ich allen Mitforisten ! Habt eine ruhige und besinnliche Zeit. Liebe Grüße, der Frank, aus dem leeren Berlin ( warum ist nicht immer Weihnachten )

Jetzt fühle ich mich doch etwas persönlich angegriffen. Das Jobcenter weiß welches Auto ich habe. Ich muss auch angeben was mich das an Steuer und Versicherung kostet obwohl ich davon keinen Cent erstattet bekomme und das allein mein Privatvergnügen ist was ich mir vom Mund abspare. Es geht den Jobcentern auch nicht um ein Auto an sich sondern darum das eventuell etwas Verwertbares vorhanden sein könnte ....und ich habe vollstes Verständnis für Leute, die vielleicht jahrelang ein Auto das sie gerne fahren möchten abbezahlt haben, dann in eine Notlage geraten und ihren Wagen, um ihn zu behalten, auf jemand anderen zulassen und er ihnen offiziell nicht mehr gehört. Es wird von Amts wegen ja auch gefordert das man Mobil und Flexibel ist. Langzeitarbeitslosen und Mittellosen wird zur Arbeitsaufnahme sogar der Erwerb eines Autos bis zu 1500,-€ als Zuschuß finanziert. Also ist es eigentlich zu begrüßen wenn Leute dies nicht in Anspruch nehmen (müssen).

Mein persönlicher Fuhrparks verteilt sich von den 50er- Jahren aufwärts über alle vier folgenden Jahrzehnte. Somit ist mein XM 2.1TD Y4 , Bj. 95, mit Abstand der Jüngste von allen. Den habe ich, außer im Sommer, nach wie vor täglich in Betrieb. Nun, mein XM bringt mich heuer durch den 24. Winter und Rost ist nach wie vor kein Thema. Als ich ihn damals vor 16 Jahren mit Sanderfett konserviert habe, wurde ich dafür etwas belächelt, denn ein XM sei ja verzinkt und würde daher auch nicht rosten, wie es hier im Forum hieß. *lol* ! Zusätzlich bekommt er jedes Jahr im Frühjahr auf der Hebebühne den gesamten Unterboden gründlich abgekärchert (auch hinter den Radhausverkleidungen) und anschließend eine Nachkonservierung mit meiner bewährten Mischung aus 2/3 Hohlraumwachs + 1/3 Seilfett. Liegen geblieben, ohne mich bis nach Hause retten zu können, bin ich bislang noch nie, und bei den nicht mehr lieferbaren Ersatzteilen konnte ich bis jetzt improvisieren (Umbau ESP Lucas Epic gegen ESP Bosch...) Mein Bördelgerät musste ich beim XM übrigens noch nie einsetzen. lg ...hannes

(Bildquelle: arquiscopio.com) Bin neulich nachts mit einem Kollegen (Herkunft Ruhrgebiet) auf diesen musealen Hochofen geklettert (erlaubt). Trotz Mickeymausbeleuchtung tatsächlich ein phantastischer Ausblick. Aus seinen Erzählungen und einem rumpeligen Schwarz-Weiß Film, der im Erzbunker abrufbar war, wurde deutlich wie schwer die Arbeit war und welcher Lärm und Hitze die Arbeit begleitete. Ebenso deutlich wurde, wie stolz die Menschen auf Ihre Arbeit waren. mg

Tut mir Leid, aber ich kann keinen Logischen Sinn darin sehen 7500,-€ in Gegenständen gebunden freizugeben aber als Bargeld einzuziehen denn der Wert ist der gleiche ...und ich muss ganz ehrlich sagen, wer so ein bescheuertes System zu umgehen versucht ist mir absolut Sympathisch Im übrigen war mir diese Regelung nicht bekannt und ich bin der letzte der sich Sozialleistungen erschleichen will. Ich verzichte auch auf die Erstattung der Fahrtkosten zum Jobcenter wenn mir nicht direkt der Antrag zum unterschreiben vorgelegt wird (das passiert mir generell nur bei einer Sachbearbeiterin wenn sie mich einlädt). Manche mögen mich als dämlich bezeichnen wenn ich nicht alles ausschöpfe was ich könnte ...und da gibt es bestimmt einiges. Was ich aber auch nicht machen werde ist eine Arbeit aufnehmen die ich wegen meiner gesundheitlichen Einschränkungen nicht machen kann und ich werde keine sozialversicherungsfreien Minijobs bis 450,- annehmen wo mir unterm Strich Dank der Fahrtkosten im Monat weniger bleibt als ich jetzt habe und Zeitarbeit in der hier üblichen Form ist definitiv auch Tabu!

Das ist obszön: Der Teufel scheißt auf den größten Haufen. https://de.wikipedia.org/wiki/Matthäus-Effekt

Boah, wenn ich möchte dann könnte ich auch mit dem 3 Jahre alten Ford Mustang beim Jobcenter vorfahren obwohl er mir nicht gehört ...oder neulich mit dem E-Klasse Neuwagen den ich als Leihwagen über den ADAC hatte ....und wenn mein eigenes Auto nicht funktioniert dann wird das wohl auch passieren und ich werde bestimmt nicht Kilometerweit weg parken nur um keine Aufmerksamkeit zu erregen. Selbst wenn man kein Mitglied eines "Clans" ist kann man selbst als ALG2 Empfänger Freunde haben die einen unterstützen, auch mit der unentgeldlichen Nutzung eines Luxuswagens. Es gibt nicht nur Schwarz und Weiß. Nehmen wir mal das Beispiel von dem im Artikel genannten Mercedes, nur mal so als Denkspiel. Vielleicht gehört er ja einem befreundeten Autohändler und stand schon ein paar Monate rum, dann sagt er zu seinem Freund ob er den mal ein bißchen Fahren möchte, vielleicht auch weil die HU bald abläuft und es praktischer ist ihn angemeldet vorzufahren, dann drückt er ihm die Knete zur Anmeldung in die Hand und zufällig hat derjenige dann noch Kennzeichen mit seinen Initialen rumliegen die auch noch Frei sind (Wunschkennzeichen wäre hier bei uns billiger als neue ohne Rabatt anfertigen zu lassen). Sollten solche "Auffälligkeiten" vor Jobcentern auftreten, dann würde ich die Aufklärung getrost den zuständigen Behörden überlassen, ein Forum wie unseres hier ist der absolut verkehrteste Platz um irgendwelche Pauschalurteile zu fällen. Und auch den Artikel in der genannten Zeitung empfinde ich als Grenzwertig, zumindest hat man die Kennzeichen unkenntlich gemacht. Wenn ein (oder mehrere) Auto(s) beschlagnahmt wird (werden) dann heißt das noch lange nicht das dies auch zu Recht geschieht und im Zweifelsfall entscheiden das die Gerichte!

Auch von mir beste Wünsche mit stilgerechter Weihnachtskarte von anno dazumal

Sorry, aber ich breche das mal herunter. Jeder ist bei den Entscheidungen des Lebens dabei und nicht alles wurde durch die Eltern, Umwelt oder ähnliches entschieden, oft war man selber dabei. Ich sehe in F Personen die sich gut ausdrücken können und sicher keine Armut in dem Sinne verspüren. Echt Arme gehen in der Regel nicht auf die Strasse sondern verschwinden leider aus unserem Blickfeld. Es gibt unverschuldete Armut gerade bei den Senioren. Mutti zu Hause, Vatter bringt die Kohle heim. Die Witwenrente reicht dann oft nicht über den 20. hinaus............Zumindest war es damals noch möglich ein Haus zu bauen, ohne, dass beide arbeiten mussten. Nie hat die deutsche Wirtschaft mehr vedient als heute, nie blieb in der Relation so wenig hängen. Ich vergass, nie waren weniger Arbeitnehmer organisiert. In meiner Firma ist niemand in der Gewerkschaft, aber ich bin ja auch ein Netter!

Wenn hier wer die Revolution fordern kann, sind das doch ehrlich gesagt nicht die Bewohner der nördl. Erdhalbkugel, - von den Eisbären mal abgesehen- oder ?

Um die Insassen zu schützen, wenn der C1 von einem größeren Fahrzeug in die Seite getroffen wird?

Wie schnell die Zeit vergeht. Anfang Januar sind es genau 10 Jahre her, als ich meinen C1 neu gekauft habe. Es war ein spontaner Kauf, da mir am Heiligen Abend 2008 ein anderes Auto ins Heck meines Berlins gefahren war - Totalschaden. Ich hatte mich zuvor schon mit dem Kauf eines neuen Autos befasst, da der Berlingo schon über 320.000 km auf dem Tacho hatte und ich im Falle eines Totalausfalls vorbereitet sein wollte. Zu dieser Zeit waren Benzin- und Dieselpreise auf fast gleichem Niveau und ich sah die Vorteile eines Benziners in Sachen Wartung und Reparaturen. Somit war der C1 mit dem Dreizylinder mein Favorit. Bei "meinem" damaligen Citroen Händler in Leverkusen hatte man keinen C1 vorrätig - somit kaufte ich das Modell, das am schnellsten geliefert wurde in meiner Wunschausstattung (Style - keine Klima) in "Tritium Beige" - eine heute noch seltene Farbkombination. Nach bisher genau 200.000 km und fast 10 Jahren.... Meine bisherigen Reparaturen: 47.000 km - Wapu innerhalb der Garantie 134.000 km - Radlager ersetzt (Werkstatt) 171.000 km - Endschalldämpfer in Eigenregie ersetzt 2x Außenspiegel (je knapp 30 EUR) Vor ca. 2 Jahre leuchtete nach dem Kaltstart hin und wieder die Batterielampe auf. Auf meinem OBD2 Sangauge wurde kurzfristig ein Ladestrom von nur 12V angezeigt (sonst 13,5-14,1V). Ich befürchtete schon einen Lima-Schaden und baute diese aus, um den Regler zu überprüfen. Leider ließ sich der Regler von der Lima nicht ausbauen und somit reinigte ich alle elektrischen Kontakte an der Lichtmaschine und baute diese wieder ein. Seit dem funktioniert die Lima wieder einwandfrei und ein Tausch der Lima war nicht mehr notwendig (eine Austauschlima kostet nur 120 EUR). Zum Verschleiß: 185.000 km - neue Sommerreifen 195.000 km - neue Bremsbeläge und -Scheiben vorne (in Eigenregie) Wartung: Da die 45.000er Inspektion beim Citroen Händler fast 250 EUR kostete (das Auto hatte zu diesem Zeitpunkt noch 1/2 Jahr Garantie), entschloss ich mich, die Wartung - wie bei meinen vorherigen Autos - selbst in die Hand zu nehmen. Öl-und Filterwechsel, sowie Zündkerzen und Luftfilterwechsel wurden somit von mir durchgeführt. Beim C1 ist das wirklich sehr anwenderfreundlich und schnell erledigt. Nur den Bremsflüssigkeitswechsel ließ ich in einer freien Werkstatt durchführen. Im Alltag: Der Kraftstoffverbrauch über die gesamte Distanz liegt bei unter 4 l/100 km. Ihr seht, ich bevorzuge eine sehr entspannte und defensive Fahrweise. Zu Beginn fuhr ich meinen C1 täglich 100 -120 km zur Arbeit und zurück, dazu kamen viele Freizeitfahrten. Im Lauf der Zeit hat sich die Fahrleistung durch die Anschaffung mehrerer Motorräder verringert und auch der Weg zur Arbeit ist inzwischen auf 20 km einfach geschrumpft. Natürlich gibt es auch Dinge, die mir an meinem C1 missfallen. Da ist einmal der schlechte Federungskomfort, der mich manchmal nervt. Das bin ich von all meinen früheren Citroen nicht so gewohnt (AX, ZX, Berlingo) - dafür halt die Zuverlässigkeit eines "echten" Toyotas. Auch der besonders lange erste Gang ist bei Stop and Go für mich ein Ärgernis. Das Einkuppeln ist immer ein Balanceakt um den Verschleiß so gering wie möglich zu halten. Bisher hat es sich gelohnt, da ein Kupplungswechsel noch nicht notwendig war. Ein kürzer erster Gang bzw. Gesamtübersetzung würde sicherlich den Kraftstoffverbrauch etwas erhöhen, aber den Verschleiß an der Kupplung reduzieren und den "Anfahrkomfort" verbessern. Mein Fazit: unglaublich wie wirtschaftlich und zuverlässig das Auto ist. Ich fahre immer noch gerne mit meinem C1 und solange keine teure Reparaturen anstehen sehe ich auch keinen Grund, das "Pferd" zu wechseln. https://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/348638.html

Hallo liebe Forumsgemeinde, wer von Euch hat schon einen DS 7 und kann von seinen Erfahrungen berichten? Rainer

das ist eine gute Frage. Am End ja...

Sind die auch so komisch wie Hy- Fahrer?

dann auch an alle U23 Fahrer (und zukünftigen)! bidde

Oder darüber, dass am Schlüsselbart keine Haare wachsen...

Frohe Weihnachten wünsch ich allen hier im Forum! Nach Hause kommen, das ist es, was das Kind von Bethlehem allen schenken will, die weinen, wachen und wandern auf dieser Erde. Friedrich von Bodelschwingh

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Ich vermute, dass Neubesteller einer vollen Hütte gegenüber denjenigen bevorzugt behandelt werden, die die Einstiegsversion kaufen wollen. Wenn den Stand der Dinge richtig verfolgt habe, ist die Einstiegsversion noch gar nicht verfügbar. So funktionieren börsennotierte Unternehmen.

Und keiner 'n Gedicht auswendig gelernt? Lieber guter Weihnachtsmann, kleb den Bart dir wieder an. Und nun beschenk' mich nicht zu knapp, sonst reiß' ich ihn dir noch mal ab! Ansonsten, Friede auf Erden und den Menschen ein Völlegefühl...

Solange eine Gesellschaft solche perversen Einkünfte erlaubt, kann sie sich m. E. nicht solidarisch nennen. Rechenbeispiel: Ein Mensch wird 80 Jahre alt und bekommt jeden Monat 3125 EUR bar auf die Hand oder unbar auf ein Konto. Dann hat er am Lebensende 960 Mal 3125 EUR erhalten, in der Summe sind das 3 Millionen EUR. Nebenbei feiern heute Millionen Deutsche die Geburt von Jesus, der in bitterster Armut in einem Tierstall zur Welt kam. Weil diese Umstände so unendlich traurig ist, wird pro Wohnung ein Baum gefällt, tonnenweise Geschenke gekauft und die heile Welt zelebriert. Der Kapitalismus hat gewonnen und Weihnachten zum Höhepunkt des Konsumismus gemacht.

Doch schon, bist hier halt auch schon so ein alter Knacker.

Nochmal zum Thema TESLA zurück. Bei den Preisen ist es aber noch nicht so ein richtiger VOLKSTESLA. Ich bin gespannt, was das Sparbrötchenvon TESLA an Bord hat. Niro und Kona haben nicht die Größe und nicht das Image, aber sie haben Reichweite / Lenkassistent / Abstandsradar.........soll heißen: wenn TESLA nicht ein gutes Angebot macht sieht es finster aus für das Modell 3. Heckantrieb ist eh für mich nix. Aber warten wir es mal ab. Die Lieferfähigkeit ist allerdings gegenüber den Koreanern ein deutlicher Vorteil, wer will schon auf sein Auto > 1/2 Jahr warten ?

Dito, das ist ja auch der Sinn der Aktion ...zumal ich solche Treffen im kleinen Kreis deutlich interessanter finde als die Pfingst- oder Herbsttreffen auf überregionaler Ebene

Mir schon, und ich kann Dir nur sagen, dass ich froh um die dicken Türen war (C4). Denk doch erst einmal nach, bevor Du in so arrogantem Ton solchen Unsinn zur Türkonstruktion postest. fl.

Würde mich total freuen, Dich kennen zu lernen.

Von mir auch ein frohes Fest und nen guten Rutsch. Bleibt alle schön gesund

https://www.deutschlandfunk.de/3d-drucker-kuenstliche-hand-spielt-jingle-bells-auf-dem.2850.de.html?drn:news_id=959348 Du kannst Dir einen Pianisten ausdrucken!

Und wieviele von denen fahren ein Auto, welches grösser und schwerer ist, als sie es eigentlich brauchen? Auch ein C1 hat immerhin vier Sitzplätze, und vier Türen... Gut, der braucht Benzin, was aber wiederum nicht überall teurer als Diesel ist. Da könnte also die Politik was tun. Dafür sind Diesel teurer im Unterhalt...

Hallo Stammtischbrüder und -schwestern : Frohes Fest und eine gute Zeit, inkl. dem ein oder anderen Eierlikörchen (o.ä.) wünschen Die Grenzgänger !

Dem ganz überwiegenden Teil der Gelbwesten ging es wohl nicht um das "etwas mehr zahlen wollen" als vielmehr um das nicht mehr zahlen können .

Werde nächstes Jahr auch mal bei euch vorbeischaun, soo Weit ist das ja nich ...nur im Januar wirds wohl noch nichts werden.

Nimm ein Kabel für Anhänger, das hält solche Belastungen lange Jahre aus. z.B. https://www.ebay.de/itm/Fahrzeugkabel-7-13-adrig-polig-Adern-KFZ-Kabel-Fahrzeugleitung-Anhangerkabel/182274885116?hash=item2a706e05fc:m:moVVbCP0-4udEUM5tnl70YA:rk:3:pf:0 besser als einzelne Leitungen flicken

Der Zweck heiligt die Mittel? Man zündet Reifen und Autos von Mitbürgern an, verpestet damit noch mehr die Umwelt nur weil man nicht etwas mehr für Treibstoff zahlen will? Das scheint mir doch ein sehr fragwürdiges Konzept zu sein!

Meine Sympathie hast du. Bin auch gerne blau (-äugig) und hoffe auf friedliche Lösungen. Aber wäre Macron so schnell eingeknickt, wenn die Gelbwesten nur so durch die Straßen flaniert wären?

Das Pendant zum Xm-Stecker dürfte der 30-polige hinterm rechten Scheinwerfer sein, der macht manchmal Probleme.

Leute ich hab nur die Stelle beschrieben wo die Steckverbindung beim XM sitzt damit ihr wisst was ich meine Es war mir klar das sie da beim Xantia nicht ist .....schließlich durfte ich mich an der Stelle schon mit Leitungen und LHM am Boden rumärgern

Illustration (Arial) Illustration (Times New Roman) Illustration (Liberation Serif) Liberation Serif ohne "sans" -> Liberation Sans Liberation Serif Ronald

Wieso? Jänen Classik hat doch weiter oben geschrieben, dass er nicht verkaufen muss. Und damit das nicht doch irgendwann passiert, setzt er solche Preise an. Ist doch in sich schlüssig.

Die autonomen Fahrzeuge werden, wenn sie denn kommen, vor allem dem klassischen Taxi Marktanteile abnehmen, aber auch schwach frequentierten Buslinien im Stadtbereich, sowie eventuell für längere Überlandstrecken, auf denen es keine passende Bahnverbindung gibt. Insofern werden sie sich durchaus am Markt bemerkbar machen. Aber für die weitaus größten Anteile der heutigen Pkw-Verkehrsmenge, also Pendel- und küurzere Dienstfahrten, sind sie eher nicht geeignet. Das hat folgenden Hintergrund: Ein autonomes Fahzeug kann zwar den Bedarf an Parkfläche in den Städten mindern, es kann auch die Gesamtzahl der in der Stadt befindlichen Autos reduzieren, aber es führt eher zu mehr Verkehr, weil eben auch Leerfahrten entstehen, wenn es nicht nur wie ein normaler Pkw genutzt wird. Und diese zusätzliche Kapazität in städtischen Straßennetzen bereitzustellen, ist weitaus schwieriger, als ein paar Parkhäuser zu bauen und den ÖPNV zu verbessern. Nun könnte man argumentieren, daß durch das Weniger an Autobesitz pro Einwohner diese Kapazitäten frei würden. Leider geht diese Entwicklung aber langsamer als das Wachstum vieler Städte, wodurch die Verkehrsmenge immernoch steigt, wenn auch nicht mehr so schnell wie noch vor 10-15 Jahren. Auch ist es zwar durchaus richtig, daß junge Menschen in Städten nicht mehr unbedingt ein Auto besitzen wollen. Aber auch da gilt: Aufgeschoben ist nicht aufgehoben. Spätestens wenn dann Kinder im Haushalt sind, die nicht mehr zu all ihren Aktivitäten laufen oder mit dem Fahrrad fahren/gebracht werden können, oder man Eltern oder Geschwister irgendwo hat, wo sie nicht einfach ohne Auto erreichbar sind, oder auch nur ein neuer Arbeitsplatz ohne Auto schwer erreichbar ist, dann kommt ganz schnell doch ein Auto ins Haus. Um dies zu ändern, bräuchten wir einen massiven ÖV-Ausbau, und zwar nicht nur auf den stark frequentierten Linien, sondern auch "in der Fläche", und genau das will niemand (mehr) bezahlen. Verzeihung für so viel OT, aber da ging mein Beruf (Verkehrsplanung) mit mir durch :-) Zurück zum Tesla: Der ist natürlich begrüßenswert. Genau wie alle anderen Konzepte, die dazu beitragen, weniger fossile Energieträger zu verbrauchen, und/oder, zumindest lokal, die Emissionen zu senken. Zusätzlich müssen größere Städte, wenn sie überleben wollen, sehr viel dafür tun, daß freiwillig möglichst viele Wege zu Fuß, per Fahrrad und mit der Straßenbahn/S-/U-Bahn/whatever zurückgelegt werden. Viele Grüße, Martin

Und das ist das Problem: Viele würden gerne auf Elektro wechseln, in ihrem Budget ist aber nur der gebrauchte Vertreterdiesel. Oder ein älteres E-Fahrzeug, das noch nicht universell genug einsetzbar ist. Und die Firmen sind konservativ, kaufen bisher weiterhin Diesel. Ging mir auch so. Beim nächsten Autowechsel sieht das wahrscheinlich schon etwas anders aus.

https://www.br.de/nachrichten/bayern/bitte-motor-abstellen-schild-woertlich-genommen,RCavgj8 Ronald

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Das sind schon selektive Merkfähigkeiten, denn wer ein Modell 3 reserviert hat schon über 2 Jahre Wartezeit hinter sich.