Bestenliste

gerne!

Lieber Hartmut, ich sehe, dass du heute recht apokalyptisch unterwegs bist. Die Probleme, die du ansprichst, werden wir eher nicht lösen. Ich schätze sogar, es interessieren sich herzlich wenige Leute für unsere Meinung. Noch weniger werden sich danach richten. Selbst wenn wir hier alle einer Meinung wären. Mit unseren Diskussionen betreiben wir also ein intellektuelles Hobby. Das ist auch nicht weiter schlimm, denn es macht Spaß. Und für die, die wie du politisch aktiv sind, wird womöglich sogar die ein oder andere Aktivität angestoßen. Das wäre in meinen Augen schon ein richtig großer Erfolg, selbst dann, wenn ich anderer Meinung bin. Die Pessimismen, die du hier vorträgst, kann ich nachvollziehen, teile sie aber nicht unbedingt in dieser Schärfe. Meine Sorgen bzw. Ängste beziehen sich auf einen anderen Bereich und einen kürzeren Zeithorizont. Wir haben eine Regierung, die schamlos Gesetze einführt, die dazu dienen, Meinungsfreiheit einzuschränken (zum Beispiel Netzwerkdurchsetzungsgesetz). Die flächenmäßige Bürgerüberwachung im Straßenverkehr, die das Bundesverfassungsgericht selbst für Strafverfolgungszwecke für unzulässig erklärt hatte, soll nun zur angeblichen Überwachung einfacher Ordnungswidrigkeiten (Missachtung von Fahrverboten) doch noch eingeführt werden. Ein Schelm, wer Böses dabei denkt. Zugleich haben wir es mit Großkonzernen zu tun, die geradezu unglaubliche Datensammlungen erheben. Facebook tut sich hier auf eine geradezu schamlose Art und Weise hervor. Viele US-amerikanische Polizeibehörden lassen mittlerweile über Facebook Gesichtserkennungen vornehmen und überlässt dazu Facebook etliche Bilder von Kameras, die im öffentlichen Raum vor sich hin filmen. Die Entwicklung von Amazon zerstört die Geschäftsstrukturen mindestens in Klein – und Mittelstädten und dürfte auf Dauer auch die Marktstrukturen im Internet monopolisieren. Alexa von Amazon hört auch dann mit, wenn es eigentlich nicht aktiviert ist und sendet die Audiodaten nach Hause und kaum jemand in der Bevölkerung nimmt Anstoß daran. Auch in der Politik hört man nur wenig kritische Stimmen. Ich weiß nicht, ob das daran liegt, dass man die Gefahren nicht erkannt hat, oder weil man das Überwachungspotenzial erkannt hat. Beides sind keine schönen Optionen. Und unserer Presse ist es wichtiger, die richtige „Haltung“ zu zeigen und über Genderschwachsinn oder andere fiktive Problematiken zu reden, so als ob die Trennlinien der Gesellschaft zwischen dem Paketfahrer und der Supermarktverkäuferin, bzw. der Studienrätin (A 13) und dem Ingenieur, und nicht, wie es jedem Klassenkämpfer in den 80ern noch geläufig war, zwischen den vier genannten und dem oberen Establishment (hier kann dann auch Mittelständler Merz oder Arbeiterfreund Schulz genannt werden) verlaufen würde. Ich vermute, hier kommen noch große gesellschaftliche Umwälzungen auf uns zu.

Leider verbeisst ihr euch gerade wieder in einander und gerade bei einem Detail, dass meiner Ansicht nach eher nebensächlich ist. Die Versklavung der 3. Welt, die bewusste Zerstörung der Lebensgrundlagen dieser Völker. Die Zuammenarbeit mit korrupten Führungsstrukturen, die oft handverlesen sind und für ihr wohlverhalten fürstlich entlohnt werden sichern doch den von vielen angestrebten american way of life ab. Nicht nur "america firs" auch Konsum first. Kein Auskommen ohne Wachstum der Wirtschaft. Gibt es wirklich keinen Gegenentwurf für den es sich lohnen würde aufzustehen ? Ob es Dummheit oder Gleichgültigkeit, ob es Gedankenlosigkeit oder Überheblichkeit ist, was uns unser Verhalten ermöglicht, es ist schlicht wurscht. Das Resultat, unreflektiertes Fortsetzen von nicht mehr zeitgemäßem Verhalten, bringt uns, nicht die Erde an Ihre Grenze. Sie schafft das schon.

Dem kann ich direkt zustimmen! Das Problem hierbei ist, dass die verschiedensten Lobbygruppen ihren Einfluss ausüben und dabei allzu häufig auf kompetenzbefreite Politiker treffen, für die ihrerseits Parteikarriere und Ämtererhalt ganz oben stehen. Hinzu kommt der Glaube der allermeisten Politiker, besser als der Markt entscheiden zu können. Das hat zum Beispiel dazu geführt, dass für die Energiewende u. a. Subventionen für die teuerste Art der CO2 – Reduzierung (Solarmodule) eingeführt worden sind. Besser wäre es gewesen, CO2 – Reduzierung verfahrensunabhängig zu subventionieren oder aber den CO2 – Ausstoß zu verteuern und mit den eingenommenen Geldern Forschung zu finanzieren. Politik und Gesellschaft neigen auch sehr stark dazu, Entscheidungen sehr emotional zu treffen. Auch dies führt dazu, dass Gelder gerne in öffentlichkeitswirksame Maßnahmen gesteckt werden, und nicht unbedingt in effiziente Maßnahmen. Ich wage die Behauptung, dass die Gelder, die jetzt in eine weitere Reduzierung des NOx-Ausstoßes investiert werden, in anderen Bereichen womöglich besser, d. h. gesundheitsfördernder für die Bevölkerung, eingesetzt werden könnten. Man denke nur an die vielen unnötigen Infektionen in Krankenhäuser durch mangelnde Hygiene. Es gibt etliche weitere Felder, über die man hier nachdenken könnte. Eine solche Kosten – Nutzen – Analyse nimmt unsere Gesellschaft aber nicht vor. Speziell auf die Fahrverbote in Hamburg wäre zum Beispiel interessant, mal zu untersuchen, wie viel zusätzliche Unfälle zu erwarten sind, weil nun viel Verkehr längere Wege nimmt und das über Straßen, die nie für diesen zusätzlichen Verkehr geplant waren. Wie viel weniger Atemwegserkrankungen stehen dem gegenüber? Interessiert sich überhaupt jemand für solche vergleichenden Analysen?

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Das Xantiatreffen findet diesmal, aus persönlichen Gründen, vom 30.05.19 - 02.06.19 am Vatertagswochenende statt. Es wird wie die letzten 12 Jahre in Xanten auf dem: Campingplatz Bremer, Urselerstr.10, 46509 Xanten; https://www.campingplatz-bremer.de/ Wer kommen möchte soll sich bitte hier (im Forum) oder unter xantiatreffen@gmx.de anmelden, sei es nun verbindlich oder unverbindlichen ( Absagen natürlich bitte auch mitteilen) damit ich den benötigten Platz reservieren und planen kann. Folgende Preise für das Feriencamping gelten jeweils für eine Übernachtung: Pro Person 5€ Kinder bis 3 Jahre Kostenfrei Hunde 2€ Wohnwagengespann 5€ Wohnmobil 5€ Zelt inkl. 1PKW 5€ einzelner PKW 2€ Strompauschale 1,50€ Dusche 50 Cent Die Preise sind aus 2018, sollte sich dort noch was ändern werde ich es hier schreiben. Für euer leibliches Wohl (Essen und Trinken) und die gute Stimmung seid Ihr selbst verantwortlich. Gruss Stephan

So, eine Rückmeldung: Felgen nach Entrostung per Draht+ Zopfpürste mit Leinölfirnis eingepinselt. Nach Trocknung die Außenseite zusätzlich mit Brantho Korrux nitrofest mattschwarz gepinselt. Auf dem unteren Foto sind sie bereits gut durch Salz und Dreck gerollt. Sieht okay aus, finde ich - für vielleicht 3h Arbeit und 10 Euro für Farbe und Pinsel für den kompletten Satz. Ob sie wie geplant drei Saisons halten, wird sich zeigen.

Ich sehe, du willst nicht verstehen. So undifferenziert und allumfassend wie in deinen Zitaten der Begriff „Rassismus“ verwendet wird, ist es nötig. Dass David Schneider-Addae-Mensah (gilt seine Meinung mehr als die anderer, oder warum führst du ihn hier an?) Innenminister Herrmann für rassistisch hält, belegt jetzt was? Hat er die Deutungshoheit? Erzähl ihm von meinem letzten Post. Im Grunde ist er doch auch wieder jemand, der meint, er könnte ungefragt für Roberto Blanco sprechen. Mit welchem Recht? Was soll diese Bevormundung eines erwachsenen Menschen? Hält er Blanco für zu schwach? Oder für zu blöd? Hat er dadurch vielleicht selber eine rassistische Einstellung? Oder sucht er einfach nur Publikum? Das scheint mir das Naheliegendste zu sein, wozu sonst der beleidigende Inzuchtvorwurf? Also quasi ein Mißbrauchsakt zur Selbstprofilierung. Aber was ist nun mit der Begrifflichkeit der „westlichen Überheblichkeit“? Wieder nichts? Dabei war das der Begriff deines Vorwurfs. Das Weitere kam ja erst durch dein Ausweichen.

Sind Ostwestfalen ebensolche oder ein Sonderfall? Bei Herford steigen mir fürchterliche Erinnerungen auf - ich sach' nur Slawisches Damengambit, sonntags, viel zu früh, mit mindestens vier Stunden zu wenig Schlaf und dann später noch, gegen die Sonne und bei Schneetreiben (bei mir regnete es häufiger, wenn die Sonne schien) mit vier Leuten im Auto nach Düsseldorf zurück - wir haben 4,5 : 3,5 gewonnen, aber um welchen Preis. Übrigens eine Stadt, die vom 2. Weltkrieg völlig unberührt blieb - fiel mir so auf.

Tatsächlich erledigt. Habe mir aber erlaubt, den gleichen Betrag auch an Wikipedia zu spenden. Momentan kann ich das, und die wollen immer gegens Jahresende Geld haben. Eine gute Sache ist das ja auch.

Habe Ihn gerade ein klein wenig (!) aufgeklärt. Bei Oberlehrern weiss man ja nie ! Dirks ex-Felgen !

Das ist eine typische Reaktion auf Antialkoholiker, die waren doch bestimmt alle mal kaputte Säufer. Ich kenne die Wirkung von Alkohol, kann diese Versuche jedoch an einer Hand abzählen. https://www.marburger-land.de/hp/ Hartmut fragen, wir haben in Marburg vor vielen Jahren einen unvergesslichen Kofferraumdeal gemacht.

Hallo zusammen, hier ein kleines Update zum Thread: Etwas über 4 Jahre bzw. 36.000 km läuft der 82er 2400i jetzt bei mir als Alltagsfahrzeug. Das Jahr 2018 verlief unspektakulär, zur HU musste ein Teil des Auspuffes erneuert werden und der Unterboden verlangte nach etwas Pflege. Sonst pannenfrei und unauffällig. Der Verbrauch ist nicht mehr besser geworden, im Sommer 11 l, im Winter 12 l. Ölverbrauch konstant bei ca 0,3 l, nehmen wir so hin. Allgemeiner Verschleiß ist zu verzeichnen, Himmel hängt, Scheinwerferglas gelöst, kleine Roststellen, matte Lämpchen im Tacho, zentrale Türverriegelung ausgefallen, einige Empfehlungen des TÜV-Prüfers in Richtung poröse Gummis und so. Die Koppelstangen müssen getauscht werden, eine Seite habe ich neu, die andere (Linke) ist aktuell nur gebraucht zu finden. Neben den eben anfallenden Reparaturen steht irgendwann die Frage nach neuen Sommerreifen an, tendiere aktuell dazu, gebrauchte 14 Zoll Felgen zu beschaffen, darauf gängige Reifen. Scheint immernoch günstiger als neue TRX. Die dann meist auch nicht richtig neu sind. Hoffe nun, dass 2019 ein weiteres Jahr ohne spektakuläre Ausfälle wird, mal sehen. Grüße und einen schönen Jahreswechsel, Thomas

Ich habe recherchiert, was ein bekannter Eingeborener Westfalens (Geographie war noch nie meine Stärke) neulich zum Thema von sich gegeben hat: https://www.wn.de/Muensterland/Kreis-Borken/Gronau/3534067-Interview-mit-Dietmar-Wischmeyer-Dann-wird-der-Mensch-zur-Amoebe

Danke für die Blumen , aber auf den letzten Tagen hier, kann ich mir ja auch ein wenig Mühe geben. Und genau dieser Bereich ist in meinen Augen pillepalle und geht doch auch an der gesamten Facebook Comunity vorbei. Also politisch irrelevant. Jürgen, da passt nix. Du kennst meine Vita. Genau die von dir und anderen genannten Ungeheuerlichkeiten die in D passieren sind ein Fliegenpipi im Ozean, aber wir können uns natürlich von einem erhöhten Standpunkt aus ( wir leben so auf 120 m ü. NN ) über die erheben die bereits bei einer Meeresspiegelerhöhung von 5 m am A... sind. Das sind schon einige Millionen Opfer, die nicht selber CO2 im Übermass produziert haben. Aber ok, es wird uns ja immer vorgelebt in Tagesschau / Heute etc. wie wichtig wir sind. Auch da sind wir auf dem american Way........ Nun wird ja von durchaus renomierten Wissenschaftlern die Möglichkeit von einer deutlich größeren Erhöhung ins Spiel gebracht und da haben wir wieder Glück : "Die Gnade der frühen Geburt." Die Aussage meines Bruders nach seinem letzten Gewitter (s. u.) kann im Falle eines Falles die gesamte Menschheit betreffen.

Ich kann’s nicht lassen. Ich muss mich noch mal melden, allerdings vollkommen Off-Topic. Zu Weihnachten habe ich mir einen schönen Wein gegönnt: einen Primitivo di Manduria. Wirklich lecker, hilft beim Vertreiben apokalyptischer Gedanken und ich überlege gerade, ob ich mir ein Fläschchen öffnen sollte. Was mich übrigens an meine ostwestfälische Herkunft erinnert. Im Osnabrücker Raum habe ich somit einen Migrationshintergrund. Das ist nicht immer einfach, da das Humorverständnis anders ist. Hartmut wird mich da verstehen! Die Ostwestfalen trinken übrigens gerne mal einen Schnaps. Das muss nicht bei einem Schnaps bleiben, es dürfen auch gerne mehr werden. Dafür braucht man in Ostwestfalen eigentlich keinen Grund, wenn man aber einen hat, kommt einem das schon entgegen. Wie auch die anderen deutschen Volksstämme neigen selbst die unzivilisierten Ostwestfalen zur Institutionenbildung. Das kann ein (Schützen)Verein sein, muss aber nicht, es kann auch eine Schnapskirmes sein. Eine solche gibt es in Soest; das weiß sogar Bento.de, die Mädchenseite von Spiegel Online. Wunderbar das im Link eingeflashte „gefuehle“, dass auf ein Verständnis für Männerwünsche hinweist, dass ich bei Bentoredakteur*en*innen (alles richtig?), die sich sonst (fast) ausschließlich mit Belanglosigkeiten beschäftigen, nicht vermutet hätte. Aber halt! Das ist jetzt dünnes Eis. Es gibt eine Landkarte von Westfalen aus dem 17. Jahrhundert. Am Rand dieser Karte steht: „In Westfalen gibt es keinen Wein und das Bier ist nicht das beste, hier trinken Frauen gerne süße Schnäpse.“ Also, das „Männer“ bei den Wünschen könnt ihr streichen. Lena von Bento.de schreibt: „Wenn in Soest SchnapsAllerheiligenkirmes (das ist das gleiche, Anm. von mir) ist,. …, ist das jedes Mal das Highlight meines Jahres. ... fast immer kommen noch mehr Leute in die Heimat als an Weihnachten (Fettdruck im Original!!). Das ist doch mal ´ne echte Ansage zu den wahren Wichtigkeiten im Leben! Der weitere Verlauf des Artikels zeigt, dass Lena ihn nach dem Kirmesbesuch geschrieben hat. „Auf der Kirmes feier ich rein und raus, meistens darf ich sogar umsonst Karussell fahren, zumindest die zweite und dritte Runde. Um mich herum leuchten die Lichter, Menschen lachen, kreischen, sind glücklich.“ Ich vermute fast stelle fest, die Bemerkung von damals kann man heute immer noch an den Kartenrand schreiben. Eine Leitkultur der besonderen Art. Schaut einfach selber. Vielleicht wird es jetzt doch nicht der Primitivo (Fettdruck von mir). Ich muss mal schauen, was meine Frau so übrig gelassen hat. Ich wünsche euch einen schönen apokalypsefreien Abend. Jutjehn PS: „Ostwestliche Überheblichkeit“ Jetzt hab ich was zum Nachdenken, aber erst kommt das Fläschchen.

1. Ein radikaler Umbau der Wirtschaft. 2. Friss die Hälfte. 3. Nachhaltig leben, z. B. so: https://utopia.de/regen-village-autarkes-dorf-30034/ Wer will das wirklich? Der Trend geht schon seit Jahren zum Zweitbaum, zum Zweitauto, zur zweiten Urlaubsreise, zum Zweitfernseher, zur Zweitwohnung, usw.

Hallo GreyStylez, Schließe mich Andreas an. Nach dem Kennzeichen zu urteilen wurde das Auto damals NICHT in Niederlanden NEU verkauft. Habe mich das Händler Inserat angeschaut und da lese ich, das kein Checkheft vorhanden ist und kein NAP. Also ob überhaupt die Pflege/Wartungsgeschichte vorhanden bzw. nachvollziehbar ist, ist ein Fragezeichen.Anscheinend ein importiertes Auto. NAP (Nationale Auto Pas) steht für das Sytem, dass der Tachostand logisch ist. Tachostand des Autos muß NAP Zentralstelle gemeldet werden wenn das Auto u.a. zur TÜV in die Werkstatt gegeben wird . Eine gesetzliche Verpflichtung und muß Jedes Autohaus bzw. Autowerkstatt melden. Ich bin Niederländer und wohne in Kleve am Niederrhein und kenne den Verkäufer, ist ein Gebrauchtwagenhändler und war niemals Citroen Vertragshändler oder Citroen Spezialist. Ob Sie sich verlassen können auf ihren Aussagen bezüglich Technik usw ist in meinen Augen fraglich. Gruß Herman

Gebraucht lohnt sich nicht, ausser du hast einen rumliegen. Weiß ja keiner, wie lang das Ding dann noch funktioniert. Limo bis Orga 8420 und Break: 2257 40(NFP) zB hier: https://www.der-ersatzteile-profi.de/citroen/xm-y4/2-5-td-t4042/schalter-fuer-rueckfahrleuchte-a1052848?g=385 Limo ab Orga 8421: 2257 53 zB hier: https://www.der-ersatzteile-profi.de/citroen/xm-y4/2-5-td-t4042/schalter-fuer-rueckfahrleuchte-a1117603?g=385 Den 225753 gibts auch noch günstiger in nicht-original. https://www.der-ersatzteile-profi.de/citroen/xm-y4/2-5-td-t4042/schalter-fuer-rueckfahrleuchte-a1047526?g=385 Die Dinger sind in allen möglichen Getrieben von allen möglichen Modellen drin. Zu viel, um das hier alles aufzuzählen für so einen kleinen, billigen, verfügbaren Schalter.

Ergänze: + 1 Hund. :-) Danke, Mark.

Arne, ohne Hund? Gesendet von iPhone mit Tapatalk

2 Personen, 2 Hunde, 1 Xantia, 1 Wowa Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Ach in der Glotze! Dann haette es ja eigendlich stimmen musssen . Wenn ich so zurueckdenke, hier im Forum, hatten wir ja auch schon einige Wahrsagungen. Die Griechenlandhilfe stuerzt Deuschland und Europa in eine tiefe Wirtschaftskriese, mit dem Euro ist es bald zu Ende, dafuer wird der Goldpreis schwindeleregende Hoehen erreichen, die Fluechtlinge werden Deutschland uebberrennen, Merkel ist Deutschlands Untergang,.... Nun, ich denke das es ein kleiner Unterschied ist ob Zeitungen einem Hype folgen, Rechtspoulisten etwas Untergangsstimmung schueren, eine Pharmafirma den Umsatz erhoehen moechte oder ob etwas durch einen Entscheidungsprozess der Demokratie geht und Gesetzeskraft erlangt. Sicher ist auch dieses Verfahren nicht fehlerfrei, aber doch deutlich weniger anfaellig. BTW: Wenn ich bei dir ein paar Sachen finde die falsch gelaufen sind, ist das doch noch lange kein Beweis, dass Du zu allem unfaehhig bist...oder? Was ist an den Grenzwerten scheinbar oder durchgeknallt? Es hat keiner behautet das ohne Diesel die Werte auf Null gehen. Es gibt auch noch andere Emittenten. Und wo war das uebergaupt? (Link!) Fahrverbote fuer alte Diesel bringen auch nichts wenn neue genau so "dreckig" sind. Die Schadstoffwerte einzuhalten ist uebrigens kein Problem, PSA schaft in der RDE die Haelfte vom Pruefstandsgrenzwert der NOx. Und fuer die CO2 Grenzwerte gibt es schon genug Schlupfloecher. Ja, leider aber nur wenn man alle ohne 6d temp aussperrt, dass heisst auch funkelneue Fahrzeuge. Nein, es war nicht unser Geld...wir haben es naemlich ausgegeben. Aber selbst wenn man deiner Interpretation folgt, unsere Prachtbauten werden teilweise mit den Ertraegen aus Waffenverkaeufen erstellt.

4 Personen, 1 Xantia, 1 Wohnwagen.

Wie wärs, wenn man, anstatt nach einem Gegenentwurf zu suchen, den man dann erst über jahrzehnte bekanntmachen müsste, und dann verteidigen, der sich dann durchsetzen müsste, einen anderen Weg ginge? Einen zumindest möglicherweise schnelleren, der ausserdem nicht auf Konflikt, nicht auf Gegen-, sondern auf Miteinander aufbaute? Die Überlegung ist folgende: Der Kapitalismus ist das System, das sich bereits seit Jahrtausenden, in immer wieder neuer Form, aber eben immer wieder durchsetzte. Es nimmt auch einen sehr starken Grundzug menschlichen Verhaltens nützlich auf. Den Egoismus. Der Kommunismus hats ohne dieses Element versucht, und ist auf ganzer Linie gescheitert. Leider, denn die Konkurrenz zwischen den Systemen brachte nicht bloss die Welt an den Abgrund, sie sorgte auch für eine höchst positive Irritation des Systems Kapitalismus, weil dieses eben zeigen musste, dass es nicht nur besser Gewinn machen kann als das Konkurrenzsystem, sondern allgemein bessere, freiere Lebensbedingungen bieten kann. Wie also kann man dem Kapitalismus neue Leitlinien geben, wie ihm beibringen, dass Umweltschutz auch wichtig ist? Indem man ihm einen Wert beimisst. Mit anderen Worten, indem Umweltzerstörung kostet. Und zwar mehr, als die Erhaltung der Lebensgrundlagen kosten würde. Nennt sich Opportunitätskostenprinzip und ist uralt. Dass ich der Ansicht bin, die langfristige Erhaltung unserer (und das meine ich global) Lebensgrundlagen sei die Voraussetzung überhaupt, um alle weiteren Probleme lösen zu können, hab ich schon gesagt.

emailadresse?

Ich dachte bislang, dass es Kurbelwellensensoren (Drehzahlsensor) und Nockenwellensensor nicht nur für die Motorsteuerung gibt, sondern auch um u.a. eine Längung der Steuerkette bzw. eine Störung beim "Spanner" festzustellen. Wenn es einen "Nockenwellenfehler" gibt ist nicht unbedingt der Sensor defekt, sondern das "Signal" passt nicht zur Kurbelwellenumdrehung -> Steuerkette Ronald

Lieber Auto nom (möchtest du so angesprochen werden? Ich kenne leider deinen Namen nicht.), du tust es schon wieder: du führst Beispiele für eine angebliche „westliche Überheblichkeit“ an, die sich auf irgendwas beziehen, aber mit Sicherheit keine Belege darstellen. Was zum Beispiel soll an der Aussage von Innenminister Hermann westlich überheblich sein? Ich würde das eher als dümmlich bezeichnen. Das Machtwort von Chef Seehofer wäre dann nach deiner Logik „westlich unüberheblich“? oder gar „westlich antiüberheblich“? „Blanco ist Ehrenmitglied der CSU ("Wir Schwarze müssen zusammenhalten!")“ (Aus seinem Wikipedia-Eintrag). Was Roberto Blanco angeht, kannst du also sicher sein, dass dieser Mann über einen ausgeprägten ironischen und feinsinnigen Humor verfügt: Übersetz doch einfach mal Blanco ins Deutsche. Mit deiner Deutung liegst du daher komplett daneben. Der Spruch vom "wunderbaren Neger" war also weder überheblich, noch dümmlich, sondern einfach ein Frotzelspruch unter Freunden. Kein Spruch für die Öffentlichkeit, vor allem nicht für Leute, die PC-mäßig unterwegs sind. Komm mal nach Westfalen da gehören Frotzelsprüche zum Alltag. Du kannst auch Hartmut nach seinen Erfahrungen fragen. Seine Sprüche, die im persönlichen Zusammensein zu geistreichen Entgegnungen herausfordern und klar stimmungsfördernd sind, kommen in der Öffentlichkeit des Forums nicht bei jedem gut an, aus dem einfachen Grunde, dass sein ostwestfälischer Humor nicht von jedem verstanden wird. Diesen Humor kannst du übrigens auch im Münster Tatort wiederfinden, wenn auch zum Teil banal und übertrieben. Des weiteren kannst du davon ausgehen, dass Roberto Blanco, der mit Sicherheit viele Erfahrungen mit Rassismus gemacht hat, genügend Intelligenz, Selbstsicherheit und Stärke hat, sich selber mit seinem Parteifreund auseinanderzusetzen. Gerade dieser Mann ist nicht auf scheinbare Unterstützung irgendwelcher Presseleute angewiesen, denen es bestimmt nicht um Roberto Blanco ging, sondern darum, dem Innenminister ein zu verpassen. Ein unlauteres Motiv. Vor diesem Hintergrund zeigt sich auch, dass das „Machtwort“ von Seehofer in Wirklichkeit kein Zeichen der Stärke, sondern ein Zeichen seiner Angst vor den öffentlichen Reaktionen und damit ein Zeichen der Schwäche ist. Eine Analyse deiner weiteren Beispiele erspare ich mir, da ich nicht erwarte, dass du wirklich stringent argumentieren willst, da du schon auf meine vorhergehenden Argumente gar nicht eingegangen bist. Im Übrigen wäre es gut, wenn du den Begriff „westliche Überheblichkeit“ erst einmal definieren würdest. Was unterscheidet „westliche Überheblichkeit“ von „östlicher“ oder „südlicher“ oder allgemein „menschlicher“ Überheblichkeit? Das gleiche solltest du mit dem Begriff „Rassismus“ tun. Dies würde dir und den anderen Diskutanten zu mehr Klarheit verhelfen. Mein Eindruck ist nämlich, dass hier gar nicht jeder die gleiche Definition im Kopf hat. Dann aber redet man wunderbar aneinander vorbei. Viele Grüße Jürgen

Eine Änderung der Neigung der Sitzfläche und/oder die Anpassung des Winkels der Lehne zur Sitzfläche kann sich ebenfalls positiv im Rücken bemerkbar machen. Meine Frau hat nach einer längeren Fahrt ständig über Rückenschmerzen geklagt, bis ich ihr die Lehne etwas weniger steil eingestellt habe, danach hatte sie keine Probleme mehr. Gruß Otto

so ist es......

Wir brauchen andere Energien, auf jeden Fall keine fossilen, oder müssen weniger verbraten ! EIgentlich gaaanz einfach.

1992 Citroën AX: Mindestens 690kg leer

Ich frage mich ernsthaft, was an C1 I „zu breit, zu schwer“ ist. Das Auto wiegt leer je nach Getriebe- und Motorversion zwischen 875 und 915 kg.

Erst waren es nur die verstärkten Türen - jetzt sind auch Airbags unnötiges Zubehör. Ich hoffe, der Herr aus der Schweiz macht niemals die Erfahrung eines schweren Unfalls. Dann sind diese Sicherheitsfeatures möglicherweise lebenserhaltend.

Ein Auto welches breiter als lang ist, sieht doch irgendwie doof aus,...... oder ? Und schreib jetzt bloß nicht, meine Antwort wäre blöd oder sonst was...... Du wolltest unbedingt eine haben.

Eigentlich eine sinnfreie Diskussion. Unfälle passieren (meist) nicht, weil man sich das so aussucht Schon mal darauf gekommen, dass dicke Schweller, Säulen und Türen dazu dienen, die Karosseriestruktur zu versteifen, und nicht nur dazu, sich die Knochen dran aufzuschlagen oder den Innenraum eng zu machen?! Hier mal ein Beispiel einer lebensgefährlichen Dünnblechbüchse: Kann natürlich sein, dass der innen luftiger ist und 10 g weniger wiegt als ein C1...

Dito Gesendet von meinem LYA-L29 mit Tapatalk

1 Mensch 1 Zelt 1 Auto

Das kann man auch umdrehen. Deshalb hab ich Dir in dem Zitat das westliche gestrichen. Deshalb, und weil es Überheblichkeit weltweit gibt, und sie woanders nicht anders oder gar besser ist, als im "Westen". Warum bitte sollte hier der "Westen" am Zug sein? Wir haben, trotz massiger Zuwanderung mit Kultur- und Familienmodellimport und entsprechend höherer Geburtenrate bei Ausländern, in der Tendenz eher rückläufige Geburtenraten, deutlich unter dem, was es zum Erhalt der Populationsgrösse braucht. Nein, hier hilfts nicht, dem "Westen" die Schuld zu geben. Die Bevölkerung wächst nicht im hochtechnisierten Europa. Will man was gegen das Bevölkerungswachstum tun, dann sicher nicht in Europa. Ein-Kind-Politik wäre trotzdem vernünftig, auch wenn ich finde, es müsste ohne grossen Zwang dazu kommen. Umdrehen ginge dann so: "Ich hab nichts zu Essen, kein Geld, keine Perspektive. Aber wenn ich genug Kinder hab, dann wird das bestimmt alles viel besser. Die Krankenversicherung jedenfalls ist kein Grund, auch nur einmal drüber nachzudenken, wie viele Kinder optimal wären, die gibts hier nämlich nicht. Überhaupt, ich kann doch hier gar nichts zur Rettung des Planeten tun. Hier ist dauernd Wirtschaftskrise/Bürgerkrieg und Hungersnot. Und überhaupt, an den Kindern, die hier verhungern ist doch eh der Westen schuld!" Wikipedias Wahrheitsgehalt anzuzweifeln, ist erstmal kein Frevel. Da kann Hinz und Kunz mitmachen. Also gibt es da nicht die mindeste Garantie, dass das alles stimmt, was dort zu lesen steht. Um den Wahrheitsgehalt von Wikipedia anzuzweifeln reicht zudem entsprechendes (Vor)Wissen. Nicht mehr und nicht weniger. Wikipedia findet weitab vom Wissenschaftsbetrieb statt. Da muss keiner glauben. Weder ist sakrosankt, was bei Wikipedia steht, noch muss man glauben, wenn es jemand besser weiss. Und besserwissen kann man es auch dann, wenn man grade keine Belege zur Hand hat, oder keine Zeit oder keine Lust sie zu liefern. Mich zum Beispiel hält das überkomplizierte Regelwerk von Wikipedia vom Mitmachen ab. Und auch der Frust, dass dort einfach nicht wahr ist, was nicht belegt ist. Das wäre ok, wenns denn immer genügend Literatur gäbe. Es gibt aber Themen, da gibt es keine Literatur drüber. Das fällt dann als unbelegt untern Tisch, und eine Falschdarstellung bleibt im Artikel, weil die Mehrheit meint, das gehört so. Von denen hat aber noch keiner nachgekuckt. Allenfalls vielleicht gesehen, dass kein Buch Auskunft gibt. Da hörts dann auf. Heisst, was man nicht in der Bibliothek finden kann, gibts nicht. Tut mir leid. Zunehmende Lebenserfahrung und wachsende Allgemeinbildung hat zwar kein Quellenverzeichnis, ist deswegen aber nicht absolut immer falsch. Kurz: Wers besser weiss, muss gar nichts belegen. Er muss sich allenfalls, und das allerhöchstens, damit abfinden, dass ihm nicht geglaubt wird. Nicht immer ein nicht hinnehmbarer Nachteil...

Genau dasselbe habe ich auch erlebt. Trotz telefonischer Nachfrage kein Interesse seitens DS München. Probefahrteindrücke sind ja ganz interessant, aber ich möchte Erfahrungen von Besitzern hören. Rainer

https://www.heise.de/tp/features/Voegeln-ist-schoen-3365765.html

Das Thema Stückzahlen kann man doch wirklich so langsam abhaken. Tesla ist inzwischen Massenhersteller. Auch wenn vielleicht der ein oder andere gehofft hatte, dass der Laden an dieser Aufgabe scheitert.

Nein, das wäre nicht übertrieben bei einer 630 € Investition. Beim C4 ist der Endtopf auch aus Edelstahl mit einem Blechband drum herum um ihn aufzuhängen. Das Blechband gammelt ständig weg. Seit ich es aus Edelstahl gebaut habe ist Ruhe. Vieleicht das: HJS 90 60 5495 Oder das: HJS 83 22 6994

Guten Abend Ich habe elastomer vor einigen Monaten 2 Xantia und 4 BX Domlager (2 von mir, 2 von einem Bekannten) geschickt. Zum Preis: Preis für 1 Lager: 100 eur. Mwst. kommt dazu, 21%. Ich habe den Versand von Frankreich aus gemacht, und auch wieder dorthin zurücksenden lassen, weil es selbst mit dieser Mwst billiger war, als das ganze nach CH schicken zu lassen, wegen Importzöllen usw. Rückversand nach F kostete 25 eur für die 6 (mit Trackingnummer). Zum Ablauf: Elastomer antwortete verständlich, schnell und komplett. Hatte bei der Kommunikation einen guten Eindruck. Allerdings dauerte es etwas länger als beschrieben (ich habe für meinen Versand 1 Woche einberechnet, und elastomer ebenfalls. Für die Überholung waren 2 Wochen angegeben). Ich wollte nämlich meine eigenen Teile überholen lassen. Kann man auch anders auswählen (kostet etwas mehr und sie wollen Pfand und das alte Teil, oder so was). Es war aber um den Jahreswechsel rum, trotzdem dauerte es etwas länger als vermutet. Fazit: Man sollte es nicht wirklich eilig haben / einen ganz strikten Zeitplan haben, wenn man seine eigenen Teile wieder will.Verpackt war das ganze auch korrekt, mit Rechnung drin. Der ganze Ablauf wirkte auf mich professionell: ich habe nie gezweifelt, ob ich sie an den richtigen Ort gesendet habe. Zum Resultat: Man sieht, dass die Lager überarbeitet wurden. Aber die Optik hat sich seit den ersten Exemplaren verbessert. Wo mal Korrosion war, sieht man es nach der Überarbeitung noch. Das Ganze macht funktionell einen guten Eindruck auf mich. Und optisch, na ja, im Xantia sind die Teile auch gut zugebaut; es schockiert nicht, wenn man's nicht weiss bzw. nicht genauer hinschaut. Wer's optisch perfekt will, muss teurere Originalteile verbauen. Diese hätte es in meinem Fall tatsächlich noch gegeben, aber dieser Wagen soll funktionell sein, Optik ist mir hier egal. Der Faltenbalg ging problemlos wieder drauf. Die O-Ringe im Dom wechseln sie, sagte man mir. Ich hatte zuerst eine minimale Leckage (unter der Schutzkappe der Kolbenstangenmutter), habe es dann nachgezogen, momentan muss ich erst wieder fahren und es beobachten. Dazu werde ich noch berichten. Zu den BX-Lagern: Ich habe die auch als Art Experiment überholen lassen. Vielleicht waren es die ersten BX-Domlager, die sie überholt haben. Dass "BX" auf der Website erwähnt wird, ist auch relativ neu. Es fällt vor allem auch, dass das einstmals gelb verzinkte nun hellgrau lackiert wurde, und der Teller nicht ganz gerade aufgepresst wurde. Da es im BX auch sichtbarer ist, würde ich überholte Lager nur in funktionelle Fahrzeuge einbauen. Vor allem, da die BX-Lager weniger empfindlich sind, und alle 1982-1994, auch links und rechts, austauschbar sind, und man gebrauchte noch gut finden kann. Beim BX ist nichts mit geschätzten 20 verschiedenen Versionen. Hier angemerkt: Die O-Ringe sind im oberen entfernbaren Teil, wo die Kugel eingeschraubt wird. Dieses Teil hat ab Mitte 91 oder so keine Bohrung mehr für die Halterung der Leitung, da diese nun aus Plastik ist und auf besagtes Teil aufgeclipst wird, und die Leitung so hält. Besagtes Teil (wo die Kugel dran hängt) lässt sich problemlos austauschen, auch links und rechts ist egal. Grund der Überholung: Xantia: Es knusperte von oben deutlich, unten bei Volleinschlag der Lenkung einige grosse Risse erkennbar (Schraubendreher wäre problemlos reingegangen). Ich hatte keine passenden Domlager zur Hand. BX (Auch hier angesprochen:) Die BX-Lager haben nicht wirklich ein Korrosionsproblem, aber die Teile sind alt, und scheinen manchmal Ermüdungserscheinungen zu haben. Sichtbare Korrosion ist eher ein optisches "Problem". Ich habe meine Federbeine bei km 500'000 wegen sehr lautem Knarzen (hörte man als Passant wohl) gewechselt, selbst mit abgezogenem Leckrücklauf kam da nicht sonderlich viel raus.. aber mechanisch waren sie hinüber. Die Domlager hatte ich auch gleich übernommen von den neuen Federbeinen, die 385'000 hatten, und deren Domlager dementsprechend noch schöner glänzten. Aber dies war ein Fehler. Nach dem Tipp eines Bekannten habe ich folgenden Test gemacht: Bei völliger Dunkelheit Haube auf, mit Lampe unter den "Teller" vom Dom. Rundrum. Bei meinen "neuen" Domlagern kam bei rund 50% des "Kreises" einfach Licht durch, wenn man ins Radhaus schaute. Mein Bekannter hatte ein Exemplar, vo bei 3/4 Licht durchkam. Meine 500'000 km gelaufenen, ziemlich korrodierten Domlager waren noch perfekt und haben jetzt um die 540'000 (ich hatte das dann sofort wieder zurückgebaut). Ich habe dann bemerkt, dass es 2 Modelle gibt (wohlgemerkt austauschbar). Beim ersteren (rechts bzw. unten) ist der "Kreis" um das Federbein hart, und wenn man's von unten anschaut ist es hohler. Dieses Modell scheint anfälliger zu sein. Ein zweites Modell (links bzw. oben; nur gefunden bei BXs ab 1992) ist der "Kreis" aus mit einem Finger leicht biegbaren weichem Gummi. Von unten ist die sichtbare Fläche voller. Meine alten, die jetzt wieder drin sind (auf den "neuen" Federbeinen) waren das m.E. bessere Modell. Ich hoffe, das meine Erfahrungen für andere nützlich sind. Gruss, Nicolas