Bestenliste

Servus Josef, Die Bilder sind von 2012, das Faakerseetreffen, Besitzer kenn ich nicht, eventuell er selbst ?? Liebe Grüße Martin

Also ich bin dafür das alle Grenzwerte auf den Schadstoffausstoß meiner Fahrzeuge angepasst werden!

Völliger Quark, Frontex setzt sich aus Grenzschutzbeamten aus EU-Ländern zusammen, die den Ländern mit Außengrenzen solidarisch bei der Grenzsicherung helfen sollen. Und während du diese Leute als Privatsöldner und Flüchtlingsschlächter hinstellst, behauptet Ungarns Victor Orban, es handele sich um "EU-Söldner", die (gegen seinen - also Ungarns - Willen) Immigration ermöglichen sollen. Weil Frontex Beamte nämlich nach Beschluss des Europaparlaments Asylanträge annehmen müssen. Da kann sich nun jeder was aussuchen, warum er über Frontex herzieht. Oder man informiert sich einfach mal. Die EU ist übrigens überaus öffentlich und transparent. Jedenfalls für Leute, die sich damit mal beschäftigen möchten. So. Jetzt hastes. liebe Grüße, Martin

Diese NGK Hightec Kerzen sind wahrscheinlich Iridium Kerzen. Die hatte ich in meinem 2L 16V auch drin. Für ungefähr 100 km. Das war der größte Schrott auf dem Kerzenmarkt. Besorg dir mal 4 V-Line 30. Dann musst du dir über die Kerzen frühestens nach 100 tkm wieder Gedanken machen.

Das Rechtssysem in Deutschland ist wirklich furchtbar. Bürgerliche Freiheit, das Grundgesetz mit Meinungsfreiheit, Religionsfreiheit, Gleichstellung der Frauen, Gewaltenteilung etc. pp. ... gehört dringendst abgeschafft. Und die Polizei als Handlanger dieser verachtenwerten freiheitlichen Grundordnung sowieso :)

Richtiggestellt müsste es so heißen: Das DS-Freunde- Forum wurde gegründet, nachdem einige hitzige Diskussionsbeiträge die Betreiber des DS-Forums veranlassten, das Forum für einige (unbestimmte) Zeit vom Netz zu nehmen, bis sich die aufgekochten Emotionen abgekühlt hatten. Daraufhin hat Harald Gaffry, an der verunglückten Situation übrigens völlig unschuldig, eine alternative (keinesfalls konkurrierende) Plattform zur Verfügung gestellt, die er mit viel Engagement und auf eigene Kosten bis zu seinem Tod betrieben hat. Ausgezeichnet hat dieses Forum insbesondere der ausnahmslos höfliche Umgangston aller User untereinander. Schade darum. lg ...hannes

Da lehnte ich mich an Deiner Stelle aber nicht so weit aus dem Fenster. Bemüh doch mal eine Suchmaschine und suche nach Antisemitismus/Gelbwesten. Da wirst Du jede Menge seriöser Quellen finden, die sehr nachdenklich machende Zusammenhänge dokumentieren. Hier ein Beispiel: https://www.juedische-allgemeine.de/juedische-welt/auf-der-suche-nach-dem-suendenbock/ * Ich habe immer den Eindruck als unterstelltest Du mir, ich rechtfertige unsoziale Zustände und unsoziale Politik und diskreditiere Kritiker und Protestler, weil ich sie nicht mag oder wie auch immer. Damit liegst Du allerdings komplett falsch. Ich bin aber weit entfernt von der Romantisierung und Idealisierung des Volkszorns der sog. "Kleinen Leute" (auch so ein ideologischer Begriff, wer gehört schon dazu?), der sich im Zusammenhang mit den Gelbwesten-Protesten entlädt. Die Beschwörung des Volks gegen "die da oben" ist mir im Übrigen sowieso schon sehr verdächtig. Pegida lässt grüßen. Wer Gesellschaft, Politik und Ökonomie heute kritisiert, muss verdammt aufpassen, mit wem er ins Bett geht. Ein falscher Zungenschlag, und der Beifall von Rechtsaußen ist da. fl.

Ich bin zu faul, den ganzen Thread zu lesen, und begnüge mich, auf den Titel einzugehen. Ich habe an meinem C6 die Lichtautomatik ausgeschaltet und Tagfahrlicht mit Standlicht gekoppelt (geht per Lexia/Diagbox). Damit habe ich wenigstens auch hinten Beleuchtung, statt nur dem duseligen TFL. Mich wundert, dass eine andere Einstellung überhaupt jemals erlaubt wurde.

Bei der Ente kann man die Außenspiegel so weit stellen, daß der Hintermann sich irgendwann selbst blendet.

Also doch gekrochen...

Täglich Jozzo, täglich. In meiner Tabelle der Erzeugung von gestern lag Windstrom bei 44 GWh - deshalb 2,2 Mio. Elektroautos, die je 20kWh zur Verfügung stellen sind.... 44 GWh. Oder aufs Jahr gerechnet 16 TWh an Speicherkapazität. Mit einer jederzeit abrufbaren Spitzenleistung von 22GW, wenn diese 2,2 Mio. Elektroautos jeweils an einem 11kW-Lader hängen. Man könnte also mit nur 2,2 Mio. V2G-fähigen Elektroautos rund 70-80% des benötigten deutschen Stroms an einem Wintertag bereitstellen. Natürlich ist das ein Zukunftsthema, aber wir sprechen ja hoffentlich von ein bisserl in die Zukunft denken und das Gesamtsystem betrachten. Wieviel Energie können Diesel und Benziner automatisiert zur Verfügung stellen? Wenn man nicht gewillt ist, auch nur 5 Jahre in die Zukunft zu denken bei so einem großen Thema wie der Transformation des Energie- und Mobilitätssystems, glaub ich schon, dass man alle diese technologischen Neuentwicklungen für unrealistische Hirngespinste hält. Das finde ich sehr schade. Vom Status quo auszugehen und dann zu sagen, weil es heute noch nicht möglich ist, ist es völlig unrealistisch, dass es in den nächsten 30 Jahren möglich sein wird, ist ein bisserl billig. Die Technik ist da und sie wird so kommen. Und selbst wenn ich in 30 Jahren "nur" eine Flotte von 30-40% an E-Autos habe, kann ich damit BEI INTELLIGENTER PLANUNG eine dezentrale Speicherleistung zur Verfügung stellen, die einem oder mehreren Pumpspeicherkraftwerken entspricht. Der Anreiz wird wie so oft übers liebe Geld gehen. Entweder zahlt mir der Netzbetreiber meinen Akku, oder er mietet sich eben zu flexiblen Tarifen oder im Ausgleich für Ladekosten in meinen Akku ein, um in teilweise nutzen zu dürfen. Dann stell ich am Abend ein, dass ich morgen eine Langstrecke fahren und deshalb den gesamten Akku bereits morgens voll benötigt, oder dass ich eben nur meine Pendelstrecke von 50km fahre und daher 20 meiner 50kWh zur Netzversorgung bereitstelle. Die Rahmenbedingungen für Vehicle-to-grid werden gerade geschaffen und sind mittlerweile über die ersten theoretischen Überlegungen weit hinaus. https://www.automobil-produktion.de/technik-produktion/forschung-entwicklung/v2g-technik-nissan-leaf-als-kraftwerk-vorqualifiziert-102.html Ich hatte letzte Woche ein Gespräch mit einem Hersteller von Pelletheizungen, der mit einem zusätzlichen Stirlingmotor das System für ein stromautarkes Haus zur Serienreife gebracht hat, wo die PV-Anlage in Kombination mit der Heizanlage 100% des benötigten Stroms zur Verfügung stellt. Die Firma arbeitet jetzt daran, auch das Elektroauto in das System zu integrieren, sodass man in Zukunft fehlende PV-Leistung auch durch Energie aus dem E-Auto-Speicher abdecken kann und damit das Haus betreibt, je nachdem was zu welchem Zeitpunkt effizienter ist. Dann heißt es in Zukunft "Ich fahr mal schnell ein paar Kilowattstunden Strom holen". Bitte ein klein wenig mehr Zukunftsoptimismus, es ist so zermürbend immer nur davon zu reden, was alles sicher nicht funktionieren kann, nur um dann 5 Jahre später draufzukommen, es funktioniert doch. Es geht hier nicht um Science-Fiction aus einer fernen Zukunft.

Hallo Thomas, ich denke, man kann durchaus zwischen DS Club und Forum unterscheiden. Immerhin kann sich am Forum beteiligen, ohne Mitglied im Club zu sein. Vielleicht kommt ja doch mal ein anspruchsvolleres Thema vorbei, bei dem Du Dich wieder beteiligst? Und wenn nicht dort, dann hier. Die meisten lesen eh in allen, jetzt halt nur noch 2 Foren mit. Gruß Thorsten

Wie kommst Du drauf, als Autofahrer noch so lange durchzuhalten? Mich interessieren allenfalls erstmal die nächsten zehn Jahre, und da sehe ich jedes Elektromobil positiv. Nicht nur, weil Strom zumindest regenerativ entstehen kann, sondern auch, weil die Abhängigkeit vom Erdöl weltpolitische Sachzwänge schafft, die ich nicht befürworte, aus einer ganzen Reihe verschiedenster Gründe. Strom wird, wenn er regenerativ sein muss, auch nicht aller aus Europa stammen können, aber dessen Herkunft ist geographisch-politisch wesentlich flexibler handhabbar, als das bei Erdöl oder Uran jemals der Fall war.

Das habe ich erwartet. Mach die Kerzen neu und dann läuft das.

Hallo, Nachtrag: Die Originalleitungen sind etwas dicker als 3,5, weil eine Beschichtung drauf ist - bevor die Schneidringverbinder passen muss deshalb mittels feinen Schleifpapiers die Beschichtung abgemacht werden. Bei der Dekra gibt es für die Prüfer tatsächlich den Hinweis, solche Schneidringverbinder zu beanstanden - es sei denn, dass diese nachweislich von einer Fachwerkstatt - mit entsprechender Gewährleistung - eingebaut worden sind. Gruß Wolfgang

In der Info steht "für Frankreich etwa ab Juni 1991". Daher bin ich vom Linkslenker ausgegangen. Außerdem: "für verschiedene europäische Länder produziert wird". Ob das nun Malta und GB meint? Die Info ist nicht explizit für Deutschland, sondern für den deutschsprachigen Raum. Ö, D und CH. Das hier stammt konkret von einem österr. Händler. Ausstattungsvariante 2 ist Classic in D, Niveau 2 in Ö und eben Harmonie in F (Variante 1 wäre zb Seduction)

Es wird explizit auf den Wegfall der DIRAVI (die es nur beim Linkslenker gab) hingewiesen...

Den habe ich tatsächlich für recht kleines Geld beim Freundlichen bezogen, Ich meine dass er baugleich zu dem vom Xantia ist.

Ja. OE 656110 für ca. 10€.

Was man in der Kurve nicht sieht: Auch bei weniger als 100% Ökostrom stehen schon viele Windräder still, weil bspw. der Strom nicht von Schleswig-Holstein nach Bayern kommt. Man könnte also im Norden jede Menge Elektroautos laden, ohne auch nur ein Brikett Kohle zusätzlich zu verbrennen, und würde damit insgesamt den Ökostromanteil erhöhen. Dein Szenario kommt sicherlich genauso vor, was von beidem überwiegt ist wissen wir wohl alle nicht. Fakt ist jedoch, dass nicht aller zusätzlich benötigter Strom aus fossilen Quellen stammt (für die Haarspalter: Kernkraft eingeschlossen).

So, Erfolg. Beim Anfertigen der neuen Achse für den Höhenkorrektor hat es der Dreher mit der Genauigkeit zu gut gemeint. Das liess sich zwar Alles saugend bewegen, aber jetzt nachdem ich die Plastebuchse ein wenig aufgerieben habe, ist es erst wirklich richtig leichtgängig (im Sinne, meine Frau könnte das auch mit den linken kleinen Finger bewegen). Vielleicht hat auch die mit dem Draht ergänzte Leitung einen Einfluss, aber ich wollte das nun nicht noch 2x demontieren, um das sauber entscheiden zu können. Jetzt tut er wieder, was er soll. Matthias

... Hirschegg/Steiermark

Die Außengrenzen eines Staates schützt dessen Exekutive alleine. Die verbitten sich strikt Einmischungen von außen, die verstoßen gegen das Völkerrecht. Unter anderem stöhnte Italien über die vielen aufzunehmenden Flüchtlinge, zu denen sie als UN Mitglied verpflichtet sind. Hätten sie sich gerweigert, hätten sie vor dem am17.7.98 in Rom gegründeten internationalen Strafgerichtshof wegen Verbrechen gegen die Menschlichkeit angeklagt werden können. Das Imperium kann übrigens nie dort angeklagt werden, es ist gleicher als andere. 2018 waren weltweit 69 Millionen Menschen auf der Flucht, da der Postkolonialismus ihre Lebensgrundlage zerstört hatte. Damit die Festung Europa nicht etwa mehr als die Hälfte jährlich davon aufnehmen muss, gibt es Frontex, eine private Söldnerarmee, an keinerlei Gesetze gebunden. Während in D in den 80er noch der Bürger in Uniform in der sogenannten Auftragsarmee (keine Befehlsarmee) Verstöße gegen geltende Gesetze (Würde des Menschen vorne weg) nicht befolgen brauchte, ist Frontex lediglich der Macht des Geldgebers als Gesetzgrundlage verpflichtet. Welche Judikative sollte das auch überwachen? Das Gesetz des Stärkeren fordert zur Umkehr der seeuntüchtigen Nussschale voller Espenlaub auf; welche Chance hat auch ein Dreirad gegen den 40 Tonner. 2015 ersoffen noch 5000 qualvoll jämmerlich, 2018 waren es wohl nur 3000. Die verbleibenden 95% werden übrigens nicht gefunden, somit nicht registriert. Funktioniert doch prima dieses Front EX. Europa darf sich feist auf die Schenkel ihrer Glückseligkeit klopfen. Gruß Wolfgang

Meiner ist derzeit schon weit jenseits der 300tkm, bislang haben die immer über 600tkm bei meiner Fahrweise durchgehalten...

Das Tempo fahre ich üblicherweise mit meinem BX auf der Autobahn - das ist ein 69 PS Saugdiesel...

Am Tankdeckel ist tatsächlich ein Sensor, der dient dazu dem Steuergerät mitzuteilen das ein Tankvorgang erfolgt. Daraufhin wird der aktuelle Tankinhalt vom Tankgeber abgefragt. Sobald der Tankvorgang beendet ist (also Deckel wieder drauf) wird der Inhalt erneut ermittelt und entsprechend der getankten menge (=Differenz) Eolys in den Tank eingespritzt. Bei fehlender Plausibilität (z.B. defekter Sensor am Tankdeckel und daher kein erkannter Tankvorgang) erfolgt allerdings eine Eolys-Zugabe "Pi mal Daumen", und da wird eher mehr eingespritzt. Auch bei sehr kleinen Mengen (<5 Liter glaube ich) wird eine gewisse Mindestmenge zudosiert.

Bingo. Die Leitung 5270E4 zwischen den beiden Federungs-K-Verteilern hat einen Draht innen drin. Durchmesser Leitung innen 2,1mm, Durchmesser Draht 1,2mm ergibt ca. 2,33mm^2 anstatt 3,46mm^2 Querschnittsfläche. Die Länge des Drahtes ist 435mm, also fast die gesamte Länge der Leitung. Aber: Diese Leitung versorgt die Kombination aus Bremsdruckspeicherkugel und Bremsventil mit dem aus den Federkugeln kommenden Druck. Die Drosselung wird also dazu da sein, den Druck am Bremsventil zu glätten, damit sich das nicht unter Umständen aufschwingt. Mit der Höhe hat das wahrscheinlich nichts zu tun. Matthias

Wenn ich Wartenummern haben möchte, gehe ich zur Kfz-Zulassungsstelle.

Bei Fernlicht hilft Einschalten der Warnblinkanlage und Abbremsen bis zum Stillstand...

Für den ET-Katalog braucht man sich nur unter service.citroen.com anmelden...

Bei mir sitzt in der Bremsleitung nach hinten ein Schneidringverbinder, seit fast 100.000 km ohne jegliche Probleme...

Da gibt es einen Trick. Wenn mir einer trotzt an sich korrektem Tempo so dicht aufquengelt, beginne ich nur mit dem Gas das Tempo zu variieren. 110, 100, 95, 100, 105, 95, 110, 105, 100... Das steht kein Audi Fahrer länger nervlich durch. Die machen dann irgendein Überholmanöver, wobei ich ihne auch keine Problem bereite. Hauptsache der blöde Arsch ist weg. Gernot

Ich würde auf 4,75 mm tippen, wenn’s die ist, die du neulich fotografiert hast. Gruß Jens

Sooooo...! Nach einem verschraubtem Wochenende kann ich mit Gewissheit sagen - Mein XM kann wieder Schweben! Habe Samstag alle Federkugeln und Speicherkugeln erneuert. Dabei war eine ganz schön eytrem hartnäckig, aber es hat sich gelohnt, da auch ihr beim Umstülpen jede menge LHM floss. Gern ein Zeichen für eine defekte Membran. Als ich dann auf Probefahrt ging, hab ich den XM nicht mehr wieder erkannt. Dachte kurz, ich würde in einem anderem Wagen sitzen Nur mein kleiner Anhänger am Spiegel hat verraten, dass es doch tatsächlich mein XM ist Kein Vergleich zu vorher! Allerdings kam jede Menge Schmutz aus den Sieben im LHM-Ausgleichsbehälter.....und viel Metallabrieb. Hab erstmal das Hydroclean drin, werde nach 2.000 km nochmal einen Wechsel auf LHM machen, mal sehen, was das Hydroclean alles heraus spült. Danke für die Tipps und Hilfe. Bis Bald. LG

überm Tank wird er es nicht sehen

Die mit dem G kannst Du da auch (leider) durchaus hinzufügen. Ich darf daran erinnern unter welcher Regierung der ganze Privatisierungsmist fahrt aufgenommen hat.

Nee, dann bekomme ich keine andere Sicht auf die Dinge. Hast Du nix gelesen und gehört über Antisemitismus und Homophobie bei den Gelbwesten? Sowas brauche ich nicht. Ich brauche keine wütenden Spießbürger auf der Straße. Nicht umsonst frohlockt die europäische Rechte. Auch das brauche ich nicht! Ein ganz interessanter taz-Artikel dazu: http://www.taz.de/!5557499/ Welche Politik verteidige ich? Dass es bei der Gesetzgebung bei der Exekutive ein Schwergewicht gibt - zulasten der Legislative, weiß ich auch, das wird seit Jahren auch in der staatsrechtlichen Fachliteratur kritisch diskutiert. Fraglich ist allerdings, wie das zu ändern wäre. Selbst die Legislative benötigt den rat der Exekutive, konkret: Die Fraktionen im Bundestag bedienen sich der Fachkompetenz der Ministerialbürokratie, weil die Verhältnisse derartig komplex geworden sind, dass ein normaler Abgeordneter ohne fachliche Unterstützung aufgeschmissen ist. Na, der Frauenanteil ist im Bundestag je nach Partei unterschiedlich. rechts findest Du wenige. Und dass es so viele Akademiker in den Parlamenten gibt, liegt auch daran, dass die Politik eine sehr komplexe Angelegenheit geworden ist. Ich habe 10 Jahre lang in einem Kommunalparlament gesessen. Ich bin Politikwissenschaftler und kein Jurist, aber frag nicht, wie oft ich froh war, dass es im Stadtparlament Juristen gab, die man fragen konnte, wenn es eng wurde. Ja, das kritisiere ich genauso wie Du. Skandal, ein gesundheitspolitischer Offenbarungseid. Kapitalismus pur. Bitte nicht. Direktwahlen lösen kein einziges Problem. Davon wird kein Kandidat besser. Wenn ich mich richtig erinnere, sind 2018 alle CDU-Mitglieder des hessischen Landtags direkt gewählt, über die Landesliste ist keiner Landtagsmitglied geworden. Wir haben das also z. T. schon längst, was du forderst. Ist aber deshalb die CDU jetzt näher an der Bevölkerung? Lobbyismus abschaffen? Geht nicht, Politik ist nix anderes als die Durchsetzung von Interessen und in Sachen Lobbyismus übers Grundgesetz im Rahmen von Art. 9 legitimiert, denn die Garantie des Koalitionsrechtes bedeutet, dass wir Vereine und Verbände bilden dürfen - nicht zuletzt auch als Korrektiv und Ergänzung zu den Parteien.. Dass der Einfluss der Lobbyisten bisweilen undurchschaubar ist und diejenigen Verbände, die finanziell potenter sind, sich auch mehr Gehör und Einfluss verschaffen, ist ein Problem, das man in den Griff bekommen müsste. Fragt sich nur, wie. Ich habe jetzt zur Sekunde keine Patentlösung in der Hosentasche fl.

Das Hauptproblem sehe ich nicht unbedingt in einem akademischen Titel eines Politikers. Das Hauptproblem sind die Seilschaften und der Lobbyismus. Wenn du in die Politik gehst willst du in der Regel was bewegen. Dazu mußt du an interner Macht gewinnen. Diese Macht bekommst Du aber nur wenn dich der Parteispitze anbiederst, mitschwimmst, nicht aneckst. Dann kommen noch die Lobbyisten ins Spiel. Ich glaube ich brauche euch das nicht erzählen. Ich sehe nur eine Möglichkeit. Die Führungsebenen der Parteien müssen weg. Politiker dürfen nur noch mit Direktmandaten der Bevölkerung und möglichst fachkompetent Ämter bekleiden. Lobbyismus abschaffen. Jedenfalls in dieser Form. Aber das wird so freiwillig nicht passieren. Also muss/wird es erst mal wieder einen saftigen Krieg geben, der alles auf Null setzt. Oder eine Revolution ala France ( Ich hoffe drauf). Für Deutschland sehe ich da aber schwarz.

Martin, sprich mit den Leuten von den gilet jaunes, dann kriegst Du ne andere Sicht. Max 2% sind überhaupt festgenommen, d.h. noch nicht mal rechtskräftig verurteilt. Die Masse ist lieb u steht mit dem Rücken zur Wand (ökonomisch). "Haus des Glücks", daran ermesse bitte, die sind völlig harmlos. Nur unsere Medien... Zur Politik, die Du verteidigst: Die Gesetzgebung folgt inzwischen der Exekutive, nicht umgekehrt, wie es sein eigentlich müßte; alternativlos, aus die Maus. Die Gegensätze zwischen Armut u (Macht)Elite lassen keine Verhandlung, keinen Konsens mehr zu. Die Schere ist zu weit gespreizt. Die Armen sagen, es hat alles keinen Zweck mehr, die tun eh nix für mich; Resignaton bestenfalls, gerne extreme Orientierung. Der Reiche auf der anderen Seite ist bestimmt nicht bereit abzugegen, er wäre sonst nicht reich. Oder glaubst Du das etwa, er, der Priveligierte würde abgeben, hälst Du das noch für möglich? Umverteilung nach unten? Neee. Es wird nicht mehr ausdisskutiert, es gibt keinen Verhandlungsspielraum, keine Argumentation. Dafür gibts Autorität, Sicherheitsapparat, kein Meinungsspektrum. Das ahnst Du aber schon lange, weiß ich. Gesundheitssystem: Z. B. Median Rehakliniken. Ursprung: Mc Kinsey hat den Gesundheitsbereich in Europa als goldene Gelegenheit für PE (private Equity) angepriesen. Aktiv sind Advent, CVC, EQT, Apax, Carleyle, BC Partners, IK Investment, Nordic, Capital, Oaktree usw. Die kaufen, verwerten, verkaufen tausende v Krankenhäusern, Pflegeheimen, Rehakliniken, med Versorgungszentren in Europa, auch amb Dienste. Lies Werner Rügemers "Kapitalisten des 21. Jahrhunderts", nur wenn Du magst. Wie schaffe ich Gewinn als Unternehmer, als Investor? Sei nicht naiv: Personalabbau, Lohnkürzung, Leistungskürzung. Martin St weist auf die Folgen hin. Von Dir als engagiertem Politiker (Du bist übrigens v gestern, wenn Du Dich für andere als Dich selbst engagierst) bestimmt nicht gewollt, v der (aktuellen) Politik (especially Rot/Grün) ermöglicht, umgesetzt. Wieviele LKW Fahrer, Maurer, Frauen, Bauern sitzen im bei uns im Bundestag, wieviele in der Nationalversammlung? Es gibt (fast) nur noch Akademiker, d. h. , Rechtsanwälte, Lehrer usw. , eine reine Bürgervertr, Mittelschicht, eben die Angst vorm Abstieg, die alles abnickt, was v Thinktank kommt. Wo ist die Interessenvertr der kleinen Leute? Nu verstehste die Gelbwesten in F, recht einfach ist das. Gruß Wolfgang

Wenn die Hülsen durch den Spartrieb so dünn sind, dann hilft der Abzieher natürlich auch nicht mehr. Wieder etwas mehr Pfusch für die Sammlung im Hirnkastl.

Bei den Plastikarmen helfen die aber nicht, die zerbröseln beim Versuch sie abzuziehen. Meist platzt der Pkatikarm aber schon von alleine weg weil die Metallhülse gammelt und sich ausdehnt. Die Hülse bekommt man dann mit dem Abzieher auch eher nicht ab, aber ohne Arm kann man sie bequem einschneiden...

Dafür gibt es schon seit längerem spezielle Abzieher. Sollte mittlerweile jede gute Werkstatt im Sortiment haben. Diese Abzieher sind die einzige Chance, seit die Wischerwellen direkt durch die Scheiben gehen.

Einspruch , Euer Ehren Meiner ist ein 86er Schweizer und hatte die Dose nicht verbaut und wurde auch bei der Vollabnahme als nicht Umwelzonentauglich abgenommen. Erst als wir die Dose "Sinnvoll" nachgerüstet haben ging das.

Schlecht daran ist daß der Citroën-Händler die Teile schon vergleichsweise teuer bei PSA einkauft und somit Verkaufspreise dabei rauskommen die absolut nicht konkurrenzfähig sind. Wenn das Teil 25% oder meinetwegen auch 50% teurer wäre als im Internet wäre das ja noch nachvollziehbar, aber der o.g. Preis ist ein das 3 oder 4fache von dem was ich als Kunde für ein vergleichbares Markenprodukt woanders bezahle.

Ja, wenn es sich lohnt zu kaempfen, fuer was mehr als das edelste aller Menschenrechte: das Auto fahren! Nieder mit denen die die heiligen Hallen der Produkte, die uns das moeglich machen, besudelt! BTW: Wie laeuft der Aufstand? Geht schon was am Wochenende? ......Ich meine auf der Strasse, nicht am Rechner! Und hier noch mal fuer die Vergesslichen unter uns die Chronologie des Abgasskandals: https://www.duh.de/projekte/dieselabgas-betrug/chronologie/ Seit mehr als 10 Jahren bittet, fordert, macht aufmerksam, legt offen, sucht die DUH das Gespraech! Wirkung: ungleich hoeher als 0! Seit sie prozessieren, Wirkung: beachtlich! Vielleicht sollte man das Thema doch umbenennen: Autoindustrie+KBA+Politik= Fahrverbote. Verdichten kann man das eigentlich auf das KBA. Das sollte nicht nur die Behoerde sein die Betruegereien aufdeckt, sondern auch fehlerhafte oder unzureichend Mechanismen in den Gesetzen und Verordnungen erkennen, um eine Korrektur zu bewirken. Davon ist aber nichts, aber auch gar nichts zu erkennen, statt dessen raepresentieren sie sich als der willige Erfuellungsgehilfe der unverantwortlichen Autoindustrie! Aendern muessen sie ja auch nichts, die Schafe bloecken ja die DUH an !

....denn, "Nur dem Tormann, der sich völlig ruhig verhält, schießt der Schütze den Ball in die Hände." Hab keine Ahnung vom Fußball, Sport, einfach kein Interesse; berechnen, Strategien, Taktik - no sir, iss nicht meins. Das offne Bein u die Entspannung, kein Film, zusammengesetzte Fragmente erlesenster u somit schönster Unterhaltung. Rekord B, Onkel Franz am Steuer, Heini daneben, ich auf der Rückbank: Grün bis 50, orange, ab 100 rot. Rechte Seite ohne Ende Paare von roten Punkten, durchs Tal u den Berg rauf immer kleiner werdend. Links neben der Leitplanke, weiße Paare, vom Berg runter kommend immer größer, friedliche Dynamik, kein Radio, logisch. Tante Thea: " Mach die Heizung aus, die kostet zuviel Geld!" Abgeschlossene Vergangenheit, Sehnsucht, Heimat, vorbei. Letzten Sonntag, besetzte Kreisverkehrzentren, u a hier nördl Vichy. Frieden, Solidarität, Skepsis, Hoffnung, hupen. In jedem 5., 6. Auto (v mir geschätzt) liegt die Weste hinter der Windschutzscheibe. Haus des Glücks Gruß Wolfgang

Wir wohnen nicht in den Alpen , wo ja momentan das Schneechaos zu hause ist ! Aber auch bei uns im Frankenwald ist Winter , wir sind Mittelgebirge um die 500-1100 über NN und das ist bei uns der normal Zustand . Wir ( meine Frau u. Ich ) fahren den C5 und den C6 das ganze Jahr , also auch im Winter mit Schnee und Salz ! Da muss ich schon mal was positives über unsere Lieblingsmarke berichten . Zum Beispiel bei dem letzten TÜV 2017 mit dem C5, alter 16 Jahre / 0riginalton / " bei dem alter guter Zustand oben u. unten " das selbe bei dem C6 ein paar Monate später " oben u. unten Topp " ( alter 11 Jahre ) ! Von ein paar Verschleißteilen abgesehen ! Ist das nicht ein paar Zeilen wert ? Das ist der C5 Und der C6 Gruß aus dem Fankenwald Albert

Also ich für meinen Teil kann die Heuchler ohne Bildung die gelegentlich die Nachrichten dominieren noch viel weniger ertragen.

Also an die Afd habe ich nicht gedacht. Eher an die raf, die gelb Westen oder eine neu zu gründende Bewegung. Es kann doch nicht angehen das uns seit 40 Jahren korrupte von der Großindustrie bezahlte Politiker ausnehmen. Und das Elend dann auch noch als Sozialpolitik oder mit anderen Worten ausschmücken. Ich kann diese Heuchler mit Bildung die in den Talkshows abhängen nicht mehr aushalten.

War es nicht so, dass man für Alufelgen keinesfalls die konischen Stahlfelgenschrauben nehmen darf?