Bestenliste

Also mit 6 Personen sitzt es sich noch recht kommod im Familiale. Und die Blicke der anderen Autofahrer an der Anpel wenn aus dem Kofferraumfenster die Mitfahrer winken sind unbezahlbar...

Hallo, ich habe es endlich geschafft, hinten mal das Ventil zu testen. Video im Link. Ist das schon zu viel? Heisst: Ist das Ventil defekt? http://www.citroenfreunde-dd.de/medien/hydraktiv/ruecklauf_hinten.mp4 Danke

wenn dann richtig:

Aber leider die übliche Vorgehensweise. Bisher hat doch noch niemand von offizieller Seite mit Sinn und Verstand das ganze Thema betrachtet. Als Beispiel: es werden zu hohe Feinstaubwerte gemessen. Gegenmaßnahme: alle Diesel bis Euro 4 und Benziner Euro 1 und 2 werden mit einem Fahrverbot belegt. Was niemanden interessiert: die Benziner Euro 1 und 2 haben überhaupt kein Thema mit Feinstaub. Das Thema mit dem Feinstaub haben die aufgeladenen Benziner mit Direkteinspritzung. Die haben aber die bessere Euro Norm und dürfen weiter fahren. Sinn? Sehe ich nicht. Man schaut überhaupt nicht darauf, welche Motoren ein Thema mit welchem Schadstoff haben sondern geht nur nach Euro Normen. Kann man machen, ist aber Kacke und nicht zielführend.

Was macht es denn für einen Sinn sich an die damals vorgegebenen Wartungsintervalle zu halten? Das was Sinn macht hängt doch sehr vom Nutzungsprofil ab. Wenn ich 15.000 km pro Jahr fahre, dann kann ich mit den Herstellervorgabe wenig falsch machen. Aber die Kilometerleistung fahren viele gar nicht mit ihren Standzeugen. Und wenn ich dann bei 2000 km pro Jahr nach sagen wir mal 10.000 km einen Ölwechsel, oder gar nach sagen wir mal 80.000 km einen Zahnriemen wechsele, dann wäre es vielleicht besser gewesen, da mit Verstand heranzugehen, als mit einem Wartungsheft.

Hier gehts um Autos und nicht um deinen Partner.

Na um soviel kg durch die Gegend zu fahren braucht es schon ein gewisses Gerät. Ein VW Tiguan - ziemlich stattliches Fahrzeug - hat eine Zuladung zwischen 437 und etwas über 600 kg. Nehme ich da noch 3 Personen mit rund 180 Kg und 200 kg Öl und Käse wird es für das "Campinggedöns" + Gepäck schon ziemlich eng. Da sollte man dann doch eher zum Touran greifen, der immerhin stolz 700 kg Zuladung verträgt. Die Frage darf man stellen, was mache ich mit solchen Fahrzeugen im Alltag, aber das ist eine andere Überlegung. Früher habe ich so was auch aus Spanien mitgebracht, aber im Zeitalter des Internets und mittlerweile sehr guter Kontakte in den entsprechenden Regionen, kommt es recht preiswert dank Spedition zu uns nach Hause und zwar dann wenn wir es auch wirklich benötigen. In 10 Jahren haben dank weiser Chinesen viele dort (und auch bei uns) ein Fahrzeug, dass nicht mehr auf Öl-Basis von A nach B kommt und dadurch die Märkte für fossile Treibstoffe massiv entlastet. Das führt dazu, dass man im gallischen ähhh deutschen Dorf immer noch das Geld hat sich Benzin für seinen fossilen Verbrenner zu leisten. Dass man dann aber nicht mehr in jede Stadt kommt, europäische Metropolen nur mehr von weiter ferne sehen kann, und man drastische Gebühren für die Straßenbenutzung bezahlen muss ist eine andere Geschichte. Das Fähren noch keine Lademöglichkeiten für BEV anbieten ist der geringen Anzahl geschuldet. Auch das wird sich in ein paar Jahren ändern. Und was soll da in 10 Jahren an Akkuinfrastruktur um die Ohren fliegen? Worst Case stehen die Ladesäulen nur mehr rum und werden nicht mehr so häufig genutzt, wie auch Tankstellen, denn fossile Fahrzeuge werden dank immer strengeren Abgasnormen immer teurer, was sich vor allem im unteren Segment sehr nachteilige auswirken wird. Elektrofahrzeuge bleiben auch noch teuer, Strom, Gas und Öl werden die Haushalte immer stärker belasten und auch die Lebensmittelpreise werden drastisch steigen, denn irgendwie müssen wir ja die belasteten Nebenwirkungen umweltverträglich entsorgen. Dazu deutlich weniger Arbeitsplätze, dank disruptiver Innovationen in dem heute noch beherrschenden dt. Arbeitsmarkt.Was wiederum zur Folge hat, dass deutlich weniger Individualverkehr auf der Straße herrscht und deutlich mehr Personen im dann ausgebauten ÖPNV mit allen neuen Fassetten unterwegs sind. Ob es sich dann noch viele leisten können mal kurz über ein paar Wochen in fremde Länder zu reisen, wage ich zu bezweifeln, den die FFF Kids denken schon mal an eine ziemlich unangenehme CO2 Besteuerung. Gut das wird noch etwas länger wie 10 Jahre dauern, aber bei der Politik für die Masse ziemlich grausam werden. Darauf wette ich um eine frische Maß Edelstoff vom Holzfass an einem lauen Sommertag im Augustiner Keller zu München. Da komme ich auch noch in 10 Jahren mit dem Rad oder notfalls zu Fuß hin. Das Dumme bei meiner Prognose sie wird so oder so ähnlich tatsächlich eintreffen.

Plus weniger Rundlauf, mehr Vibration, höhere Belastung für's Getriebe... Ich würde auch wesentlich öfter Bus und Bahn nutzen wenn es denn ginge. Die nächste etwas größere Stadt mit den zuständigen Behörden und besseren Einkaufsmöglichkeiten etc ist knapp 15km weg, es gibt ne direkte Bahnverbindung. Leider an so einen "Subunternehmer" der Bahn abgegeben, die Strecke: alle 2 Stunden, und 8,50€ für einen Erwachsenen. Für 15km. Ohne Fahrrad, das kostet extra. Dabei finde ich Bahnfahren grade wenn die Kids dabei sind entspannter als Auto fahren. Busse fahren auch, aber alte Krücken in die man kaum einen Kinderwagen alleine reingehievt bekommt, und dauert ewig weil jedes Kaff angefahren wird. Bin vor Jahren mal ne Weile Uelzen/Celle mit dem Metronom gependelt, Monatskarte ging, Verbindung an sich auch, dann kam der Winter. Türen gingen bei Kälte nicht zu, dann gab es immer nur 2-4 Türen die von mitfahrenden Bahnmechanikern von Hand geöffnet und geschlossen werden mussten, die anderen Türen blieben zu. Weichenprobleme. Verspätung. Ausfälle. Zwangsstopps auf offener Strecke um 45 Minuten auf nen ICE zu warten der vorbeigelassen werden muss. Schienenersatzverkehr. Dann wieder kein Platz für's Fahrrad, musste es am Bahnhof anschließen und da lassen, abends war's weg. Die reinste Katastrophe war das... Für längere/weitere Strecken guck ich auch regelmäßig nach brauchbaren Verbindungen, ist aber auch oft teuer, nervig, unzuverlässig. Also doch wieder mit dem alten Diesel lostuckern. Naja, der Evasion mit LPG ist in Arbeit. Mein Bruder ist grad wieder zurück in D nachdem er ne Weile in Gambia war, und wieder genervt vom Hamburger Öffinetz, das geht in Gambia schneller, unkomplizierter und billiger sagt er. Dafür fahren in Hamburg seltener lebendige Hühner mit. Gruß Jole

Ein Azubi von mir fährt mit öffentlichen Verkehrsmitteln von Wiesbaden (= hessische Landeshauptstadt) aus zur Arbeit. Mit dem Auto bei durchschnittlichen Verkehrsverhältnissen für 15 km etwa eine halbe Stunde. Mit ÖPNV mit zweimal Umsteigen und entsprechenden Anschlusszeiten in Summe ziemlich genau 1 1/2 Stunden. Von „ außerhalb der Zivilisation“ kann da nicht die Rede sein. Täglich 2 Stunden länger unterwegs. Das sind bei 220 Arbeitstagen im Jahr 440 Stunden, macht 18 Tage verschwendete Lebenszeit. Trotz zeitweise drohender Fahrverbote in Wiesbaden hat sich an Umfang und Preis des ÖPNV in und um Wiesbaden (vor Allem „um“) nichts geändert. Stattdessen wird seit Jahren um eine neue Citybahn gestritten, die nach aktuellem Stand 305 Mio EUR kosten und Wiesbaden mit Mainz verbinden soll. Mit dem Geld könnte man einiges an der Verkehrsinfrastruktur in der Innenstadt verändern ohne jahrelang den innerstädtischen Verkehr durch eine Baustelle weitgehend lahmzulegen. Aber es wird ja immer nur einseitig (auch dank DUH) über Fahrverbote in einigen Straßen diskutiert. Sinnfrei, wenn sich der Verkehr nur verlagert und die Abgase anders verteilen.

Die sehr eindeutigen Vorteile des E-Autos gut zusammengefasst: https://www.tagesspiegel.de/wirtschaft/sauberautos-oder-dreckschleudern-oekobilanz-von-alternativen-antrieben-ist-ueberraschend-eindeutig/24188830.html

Seit heute sehe ich diesen täglich: Gruß, Karl-Heinz

Ja, ich glaube, das ist besser. Denn man weiß per Internet nie, wer sich zum Schmied berufen fühlt.

wäre günstig, wenn das Auto eine formschöne obere Motorabdeckung hat. Dann lassen sich zumindest die beiden Glühkerzen besonders elegant irgendwo verstecken. Dem Steuergerät ist es schließlich egal, ob die Kerzen eingeschraubt, oder irgendwo anders deponiert sind. Gruß Gerd

Der Hersteller weiß nur wenig. Die Experten sind nicht mehr dort. Die Zahl 1.528.800 ist in der Tat sehr merkwürdig, da sie erheblich über allen älteren Angaben liegt. So ist der recht verlässliche, auf akribisch zusammengetragenen Daten (meist von Citroen) beruhende Cars of Citroen Index nur auf 1.216.734 Stück bis zur Produktionseinstellung in Europa im Jahr 2000 gekommen. http://www.citroenet.org.uk/passenger-cars/passenger-cars-index.html Das passt auch besser mit den jährlichen Zahlen aus den 90er Jahren zusammen. Die iranische Produktion war mit Sicherheit nicht so hoch, dass dies den Zuwachs erklären könnte. Die Angaben von Citroen Origin stimmen auch sonst oft nicht. So wird beim Citroen GS eine Gesamtproduktion einschließlich GSA von 1.896.742 statt 2.474.346 angegeben (die Zahl entspricht der des GS ohne GSA und GS Birotor). Dazu wird dem GS Zweizylinder-Boxermotoren zugeschrieben. Lutz-Harald Richter

Die Schweißarbeiten waren nicht so riesig, ein wenig Frickelei, und das Auto ist halt danach nicht mehr ORIGINAL. Damit Du eine Idee bekommst, hier mal drei Bilder. Wenn Du sowas ernsthaft in Erwägung ziehst, kann ich noch mehr Bilder machen oder Du schaust es Dir selbst an. Wie gesagt: Umbau innerhalb einer Stunde ...

Dann setz doch mal eine Anzeige in den Markt des Forums. Danke!

Das Foto des blauen GS Service Club Vitreé wurde erstmals mit der Pressemitteilung zur Vorstellung von GS Beak und Service Ende 1971 veröffentlicht. Der GS Service war ursprünglich in den meisten Ländern, nie aber in Deutschland, im Verkausprogramm. Er wurde im Modelljahr 72 mit dem 1015er Motor in der Basisversion "Confort" mit geschlossenem Seitenfenster (toleé) und in der "Club"-Version ausschließlich mit dem langen Seitenfenster angeboten. Den GS Service Vitreé gab es auch mit Metallic-Lackierungen, die beim toleé nicht lieferbar waren. Neben dem 3-türigen Service gab es in Frankreich aus steuerlichen Gründen bis Modelljahr 73 auch das Modell "Commerciale", ein Break mit 5 Türen und Fenstern rundum, aber ohne hintere Rücksitzbank mit den gleichen Ausstattungen. Die wurden wohl des öfteren von Gewerbetreibenden mit Rücksitzbank nachgerüstet, weshalb diese Steuerschlupfloch dann geschlossen wurde. Ab Modelljahr 73 gab es dann wie bei Limousine und Beak, die Club-Version - und damit den Vitreé nur noch mit dem 1220er Motor. Der toleé war mit beiden Motorversionen lieferbar. Im laufenden Modelljahr 75 wurde dann in den meisten Ländern der Service Vitreé offiziell mangels Nachfrage aus dem Programm genommen. Es gab ab da nur noch die geschlossene Version, die als GSpecial Entreprise mit dem kleinen Motor (1015 oder ab Modelljahr 78 1130) verkauft wurde. In Dänemark wurde wegen der sehr hohen Besteuereung neuer Personenwagen, die den Kaufpreis nahezu verdoppelte, die Version mit dem langen Seitenfenster und einer dem Club-Modell entsprechenden Motorisierung und Ausstattung weiterhin (mit LKW-Zulassung ohne die Luxussteuer) angeboten, später sogar als GSA. Von den späten GS (Modelljahr 77 bis 80) gibt es wohl noch mindestens ein Exemplar, von den GSA habe ich noch keines gesehen, da habe ich lediglich einen speziellen, dänischen Prospekt. Die geschlossenen GS Entreprise und GSA Entreprise wurden mitunter mit Seitenfenstern hinten nachgerüstet. Dies waren aber immer kleine Fenster und meist auch nur eines auf jeder Seite. Große Seitenfenster wären dort nur mit großem Aufwand zu realisieren gewesen, da bei den geschlossenen Modellen (toleé) innen die C-Säule der Break-Karosserie vorhanden war und die langen Seitenscheiben auch deutlich teurer gewesen wären. Noch eine Anmerkung zu dem SM Shooting Brake und ochim1103: Das verlinkte Foto ist zwar das "Original", aber nur ein PhotoShop-Bild. Auf Basis diese Fotos entstand das Modell, das auch ich in meiner Vitrine habe. Lutz-Harald Richter

Alkoholtest wurde gemacht, natürlich 0,0 Promille bei mir. Wie gesagt, der Auffahrende schien etwas durch den Wind. Und hinter der Einschaltung der Polizei vermute ich mal keine Bosheit. Wie gesagt, sein Skoda war Totalschaden und nicht mehr fahrfähig, da brauchte er wohl auch guten Rat, wie es weitergehen soll. Ich habe mich unter das Auto gelegt, ich erkenne da keine großen Schäden. Wie gesagt der Skoda hat meinen Citroen ein paar Meter nach vorne gepusht, das ist ja auch ein Abbau von Aufprallenergie. Und wie wohl normal bei Unfällen war die Verkehrssituation sonderbar mit zwei abrupten Bremsmanövern zwei Autos weiter vorn. Ich fluchte auch schon, aber wie der Vordermann konnte ich rechtzeitig abbremsen. Mit einer Vollbremsung rechnet man ja noch, aber ein paar Sekunden später das gleiche Spiel ist dann nicht mehr lustig.

Das Akku- und Ladeproblem beim E-Auto ist, glaube ich, unser geringstes Problem. Gesendet von meinem SM-G935F mit Tapatalk

-Nichts korrigieren! Der Gutachter soll sehen, wie es tatsächlich ist. -Alkoholtest? Ja bitte! Gerne wird vom Verursacher versucht die Schuld auf den Geschädigten abzuwälzen. Warum nicht mal so?! Es wurde doch nicht etwa selbst vorher mal "genippt" und sei es "das Glas Wein zum Mittagessen"? Mir selbst passierte mal folgendes: Parkend entlag des Randsteines waren Parkplätze eingeszeichnet und entsprechend stand ich dort. Ich stand neben dem Auto auf dem Gehweg, als ich bemerkte, dass sich mein Auto kurz bewegte. Ja. ich hatte einen Gang eingelegt und die Handbremse angezogen. Schnell reagierte ich, da ich sahh, dass das Auto vor meinem ausparkte und machte mich bemerkbar. Angesprchen auf die "Feindberührung" wurde mir entgegnet, es handele sich ja nur um ein altes Auto. Passiet war nicht wirklich was, denn die Anhängerkupluung seines Autos schob sich über die vordere Stoßstange der Ente, drückte diese leicht nach unten und dellte das Nummernschild ein. Etwas auch die Motorhaube dahinter. Ergo: Der Ton macht die Musik und wenn jemand es so haben will, dann bekommt er/sie auch was verlangt wird. Aus einer Bagat(d)elle wurde ein Komplettprogramm. Eine Regelung unter der Hand wäre sicher möglich gewsen aber so...?!?!?!?! Wenn also kein Alkohol im Spiel nachgewiesenermaßen war, hätte ich so dem Verursacher den Wind aus den Segeln genommen.

Einen davon habe ich schon gesehen. Schönes Dunkelblau. Leider sind die an sich sehr ansprechenden aerodynamischen Radabdeckungen in einem hässlichen Dunkelgrau lackiert, das passt zu einer ähnlich dunklen, bunten Farbe überhaupt nicht. Warum müssen heute alle Räder dunkelgrau oder schwarz sein?

Ich sehe das so: du bist ein Spambot. Die Menschheit ist naïv und extrem leicht in Panik zu versetzen. Millionen von Menschen breiten ihr Leben im Internet aus und schreien dann nach Datenschützern. Ich bin bei den Citdoc registriert, sehe aber keinen grund jetzt Angst zu haben. Erstens habe ich da sicher kein Password hinterlegt das Zugang zu sensiblen Daten zulässt (ausser meiner Bank ist davon wohl eh nichts im Netz zu finden) Zweitens bin ich nicht so naiv gleiche Daten in verschiedenen Bereichen zu verwenden. Drittens scheint dieses tolle Analysewerkzeug sehr zuverlässig zu sein, es findet 15000 Betroffene in einer Datenbank die gerade mal 3500 Nutzer hat.

Da, gibt es eine ganz einfachen Trick: man liest es einfach nicht!

Kalenderwürdiges Bild:

Hallo JuergenC5 neben dem wichtigen Hinweis vom Tim Schröder will ich Dir natürlich auch Deine Frage beantworten. Diese 2013 DVD´s (3Stück) kannst Du zum Beispiel in England bei https://www.easydiagnostics.co.uk/shop kaufen (12 engl. Pfund + Versand). Die haben auch eine ordentliche Installationsanleitung - kann auf alle Sprachen umgestellt werden. Ein wenig Installation Erfahrung ist von Vorteil - die 2013 Version funktioniert auch einwandfrei auf WIN7 64 Bit. Gruß Wolfgang

Hallo Stone, da mich Leander noch mal angestoßen hat würde ich gerne kommen, ist es möglich mit meinem Eriba Puck anzureisen ? sonst könnte ich nur eine tagesvisite machen , wäre ja schade bei deinem organisiertem Programm. Gruß raymond

Er ist schon bei der nächsten Stufe , schädlicher Wasserdampf.

Und ich hatte schon befürchtet, das Treffen fällt aus. Bei dem Enthusiasmus, der auf diesem Thread herrscht!! Melde: Kupferwurm getötet. Auto gewaschen. Bereit für eine Fahrt nach Stone Hedge. Freue mich auch, habe aber keine Mütze. Achim

Neues Ladeangebot vom ADAC, das so schlecht nicht ist - ADAC e-Charge um 29 Cent/kWh an AC und 39 Cent/kWh an DC - sehr faire Preise: https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/e-mobilitaet/laden/adac-e-charge/ Damit sind auf einen Schlag ADAC und die Telekom zu den interessantesten Ladestromanbietern geworden, wer hätte das gedacht... Schön langsam setzt sich Vernunft durch und es werden Kilowattstunden abgerechnet statt Minuten. Vielleicht war die Eichzählervorgabe für Ladestationen doch kein so blöder regulatorischer Schritt.

Wenn er vernünftig ist gibt er dir Auch so ausreichend Geld. Was ein Xsara diesen Alters wert ist kannst du ja anhand der diversen Börsen selbst einschätzen. Nur glaube nicht daran dass unter der Stossstange nichts defekt ist.

Werte Gemeinde, ich verkünde den allgemeinen Endspurt! Es füllt sich doch etwas mehr, wie ich verschiedenen Kanälen und "eiskalter Telefonaquise" entnehme!! Ich hoffe, Ihr habt das vergangene Wochenende zum Schrauben, Packen und Vorfreuen genutzt, und wir treffen uns vielzählig, wohlgelaunt und eingedeckt mit Sonnencreme und -hut in Hepprum. Meine Hausaufgaben habe ich soweit möglich (Umzug und Renovierung bei Isi, und natürlich mein ganz normaler Wahnsinn) erledigt, den Rest bewältige ich noch. Btw: Hat jemand nen Briggs&Stratton BHP11-Anlasser zuviel? Es freut sich jetzt schon ein Loch in die Mütze, der Stone

? wie am 21. Jan 2019 geschrieben: komme gerne, oder?

Ich würde mich auf jeden Fall dafür bereiterklären, ist alles halb so schlimm Gruß Gregor

Ich werde wohl nur mit zwei kids kommen, der Rest kann leider nicht. Ob ich bis dahin den HY wieder in Betrieb hab weiss ich leider noch nicht, wir pennen sonst im Van oder Zelt. Wir freuen uns! Gruß, gasmann

Bei uns bleibt´s wie erwähnt ! Der Herr Goll nächtigt bei schönem Wetter in Ente oder in Transe Grüßle von L+B

Die Firmen können "offene Pools" bilden um ihre Flotte zu schönen. https://boerse.ard.de/aktien/fiat-chrysler-nimmt-tesla-in-flotte-auf100.html Ronald

Ich würde gerne kommen, geht leider nicht. Finden weitere Treffen statt, oder ist das das einzige HY-Treffen 2019?

Heute 3 aufm Schrottplatz gesichtet.

ich bin leider nicht dabei. Meine Familie möchte, daß ich mit nach Portugal komme ... Viel Spaß und vor allem schönes Wetter. Gruß Martin