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Geht noch lustiger

Hey Martin, jetzt macht mal jemand eine Einwand an den bisher noch niemand gedacht hat und Du ziehst es gleich in Zweifel. Da verkaufen die Dummies Oellampen und vergessen das die Leute ja auch Oel brauchen. Dieser Carl Benz ist ja mit seinem Motorwagen auch an so etwas gescheitert. Die Apothekendichte war ja viel zu gering, zudem war die Lagerkapazitaet dieser fuer eine Massenmotorisierung voellig unzureichend. Ausserdem war der Kraftstoff hochgefaehrlich und der Tankvorgang sehr umstaendlich. Deshalb ist Ligroin auch heute noch sehr teuer und nur schwierig zu erhalten. Das Gefaehrt war also auch sehr unsozial! Das gab natuerlich ordentlich "Zoff". Deshalb war das Konzept auch zum Scheitern verurteilt!

Einfach durchklicken, eine herrliche Zeitreise http://www.photogriffon.com/photos-du-monde/Vieilles-voitures-en-cartes-postales/Vieilles-voitures-en-cartes-postales.html

Habe jetzt auch eine Ölanalyse durchführen lassen - erfreulicherweise mit gutem Ergebnis: "Die Verschleißwerte liegen innerhalb des normalen Bereiches. Viskosität und Additivierung liegen innerhalb des normalen Bereiches. Der Kraftstoffgehalt ist vernachlässigbar gering." Dem C6 (2,7 HDI) bleiben aber auch Kurzstrecken erspart, er bekommt Aral Ultimate Diesel, jährlich neues Öl bei einem Kilometer-Intervall weit unter den Vorgaben von Citroen - und die Gesamtlaufleistung liegt bei gerade mal 85.000 Kilometern.

Ich wollte euch mal meinen Xantia X1 CT Turbo zeigen mit den neuen 16" Enzo Felgen, welche ich von einem Peugeot Eigner geschenkt bekommen habe...ich finde sie stehen ihm sehr gut, oder? Natürlich kommen da noch Doppelwinkel Nabenabdeckungen in die Mitte der Räder ;-)

dabei sein ist alles .....

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Ist das denn ein Gespann? Das ist auch der Grund für die Konstellation mit dem noch nicht angekuppelten C5. Es war gar nicht so einfach, das Wrack so auf den Hänger zu bekommen. Dort wo im Bild weiter oben der C5 (noch nicht angekuppelt steht) stand vorher der McCormick, um den Xantia auf den Hänger zu zerren.

Das ist historisch korrekt. Jedes Kind kennt den Flocken Elektrowagen von 1888 und Coburg ist heute das Herz der deutschen Automobilindustrie. Die Vorteile des Elektrowagens waren so offensichtlich, dass man sich schon fragen kann, warum sich dieser Carl Benz noch die Mühe machte, Alternativen zu finden. Strom gab es an jeder Ecke, die Autos explodierten nicht, verschlissen kaum und verpesteten auch nicht die Luft. Der Benzinantrieb hatte von Beginn an keine Chance, schon 1900 lag der Marktanteil der Stromer in den USA fast doppelt so hoch wie der dieser knatternden Stinker. Später wurde dann noch eine gesonderte Steuer auf Mineralöl erhoben, die den Staaten die Kassen gefüllt hätte, wenn noch mehr als ein paar Enthusiasten (sie bezeichneten das Motorgeräusch als "Klang") Benzin getankt hätten. Diese Freaks versammelten sich sogar an Stammtischen und meinten, ihre Stinker hätten mehr Reichweite und wären schneller zu befüllen (als wäre das ein Argument) und unterm Strich auch nicht dreckiger (kann ja jeder behaupten)!!! Wenn da was dran wäre, hätte es ja einen Siegeszug der Benziner zu Beginn der Massenmotorisierung gegeben.

Erbarmt sich jemand und bringt ihm einen Kaffee und ein paar Stullen vorbei? Das Video ist von Gestern und es könnte etwas länger dauern bis er da wieder wegkommt

sehr schön - ich finde 5 Speichen-Felgen stehen dem Break ausgezeichnet....noch dazu haben sie einen praktischen Nutzen. Man kann die Bremsen hinten auch entlüften ohne die Räder zu demontieren ;-)

Woher kommt eigentlich diese unerschütterliche Gewissheit das die Lade Infrastruktur nicht zu leisten ist? In den 70er und 80er wurden ganze Siedlungen mit Elektro Speicherheizungen gebaut. Bei einem Nachspeicherofen benötigt man ca 300W pro m2. Für eine Wohneinheit mit 100 m2 sind das dann 30kw. Jetzt frage ich mich, wie könnte das ohne Kraftwerk neben an überhaupt funktionieren? Der durchschnittliche Pendler fährt ca 38 km am Tag. Bei der Zoe meiner Frau sind das dann ca 5kwh am Tag. Damit wären die Wohnungen mit E Speicherheizung im Winter gerade einmal frostsicher gewesen. Schon damals gab es simple Technik die verhinderte das ein ganzer Stadtteil gleichzeitig im Speicherbetrieb war. Warum soll es dann ein Problem sein, in ein Fahrzeug das mindestens 20 Stunden irgendwo rum steht, gerade einmal 5kwh zu laden? Gesendet von meinem SM-G935F mit Tapatalk

Hallo zusammen, https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/citroen-xm-v6-24y4-bastler-schlachter/1103416772-216-1449 den habe ich angeguckt und wollte ein paar Infos streuen. Der Text ist ehrlich, aber nicht vollständig. Positiv: Schöne Farbe, aber Haube komplett mit Kratzern (vom Kratzschwamm???) Zwei Allwetterreifen von 12/18 Auspuff gut bis sehr gut ZR gemacht einige Leitungen nach hinten neu, mit richtigen Verbindungsmuffen Reserveradkasten sehr gut LHM-Pumpe dicht (ganz leichter Ölnebel) Code der WFS bekannt Negativ: linke Wagenheberaufnahme kaum noch vorhanden, Schweller auf 20cm bröselig Schweller hinten links Loch außen oberhalb der Wagenheberaufnahme rechte Schwellerspitze im Radkasten mit Loch hintere linke Hinterachslagerung mit Loch Raucherauto Wange Fahrersitz Einstieg weggerubbelt - Alcantara IFHS-Kugeln von 2015, vorne schon etwas hart Reifen vorne von 2011 Fehler im Hydraktiv Steuergerät abgelegt - nicht ausgelesen Druckregler tropft Bremsscheiben vorne sind dran Abgemeldet seit Januar - Feuchtigkeit/Schimmel im Kofferraum kein TÜV mehr Die 2000,- fand ich dann doch etwas optimistisch. Gruß Martin

Das passiert, wenn der Steuerschieber im Korrektor klemmt... Halte ich für sehr wahrscheinlich. Zumindest habe ich keine andere Idee, warum der Wagen im Stand unauffällig ist, beim Fahren aber aufsteigt. Möglichkeit 1. : Höhe kaum einstellbar, der Wagen macht im Prinzip das Gegenteil dessen was er tun soll. Möglichkeit 2: Der Wagen fährt sofort auf Anschlag nach oben. Möglichkeit 3: Kenne ich noch nicht, aber ganz sicher gibt es auch dabei einen fundamentalen Fehler, bevor man überhaupt auf die Idee kommt, fahren zu wollen.

Noe, macht aber auch nichts!

Es gibt durchaus kritikwuerdige Punkte am Elektrofahrzeugen. In wenigen, wie dem Bezahlkartenmist, sind sich ja die Befuerworter und die Ablehner sogar einig. Aber die Rumnoelerei, mit den sich haeufig wiederholenden, mehrfach durchgekauten Kritiken, nervt manche. Hartmut erzaehlt von seine kleinen Problemchen, das wird als Beleg genommen das die Mistkiste in dem verlinkten Video der Normalfall ist. Schau dich im Forum um, da kannst Du sehen was Verbrenner fuer Mistkisten sind, lauter Threads mit Problemen. Dann werden Sattelitenstarts als Argument aufgefuehrt, .....geht es noch duemmer? Mercedes ist dicke im Waffengeschaeft und wer weiss ob Carlos Tavares nicht seien Frau schlaegt? Oder ist fuer Dich der Musk ein Guru, der unfehlbar sein muss? Und "Deppen" die mit modernen Fahrzeugsicherungen schlechte Erfahrungen gemacht haben gibt es ueberall. Das geht mit jedem (?) Keylesssystem: Fahrzeug lauft, "Keyless" steigt aus, Ehepartner faehrt weiter,...bis er den Motor ausmacht. Wenn er Pech hat steht er dann auch in der Wueste.

Ich soll dat tüddeln? Jo, bitte ja auch en Hamburger Jung. Apropos; die erste Strophe unseres Lieblingsliedes lautet: An de Eck steiht ´n Jung mit´n Tüddelband in de anner Hand ´n Bodderbrood mit Kees, wenn he blots nich mit de Been in´n Tüddel kümmt un dor liggt he ok all lang op de Nees un he rasselt mit´n Dassel op´n Kantsteen un he bitt sick ganz geheurig op de Tung, as he opsteiht, seggt he: hett nich weeh doon, ischa ´n Klacks för ´n Hamborger Jung Gesendet von meinem Aquaris X5 Plus mit Tapatalk

Was ist das wieder für eine bescheuerte Diskussion, egal ob von Ronald oder Jozzo. Haltet doch einfach die Klappe, wenn ihr keinen nennenwerten Beitrag leisten könnt. Ich bin mit TESLA und Ioniq inzwischen zusammen über 25.000 km unterwegs, ohne Reichweitenangst ohne nennenswerte Probs. Aber logisch, was nicht sein darf kann auch nicht sein. Arm !

Da sich der Notärztedienst vergangenen Woche bereit erklärt hat, am 31. Mai zu arbeiten, ist bei uns glücklicher weise Brückentag. Wenn Torsten es jetzt noch schafft meinem neuen Xantia eine AHK zu verpassen, könnte ich glatt zusagen und mich anmelden.

Ich meine das braune Cabrio sei ein Renault & der „ganz kleine“ ein Simca 1000. Alle Angaben wie immer ohne Gewehr

Renault Floride

Anruf vom Meister: der Preis verschiebt sich von 2100 auf 3100 Euro. Irgendwelche Schläuche müssen noch gemacht werden, die irgendwann kaputt gehen würden. Na ja, immer noch besser, als wenn ein Meteorit auf den Wagen fällt. Das wäre dann Totalschaden. zurigo

Ich bin mit der 1/2"-Nuß an dieser Stelle bislang einwandfrei zurechtgekommen. Für 300 Nm braucht man schließlich kein 2m Rohr...

Wir haben alle eine rosarote Citroen- Brille auf

Hallo Ronald, manche Leute lernen dazu. Das sind Zitate aus meiner IONIQ - bzw. TESLA Elevenzeit. Aber wie schon geschrieben, als Berta unterwegs war fluppte alles reibungslos !

Das war meine Tochter, besser eine Touristin, die den Unfall verursacht hatte. Ich war aber vor allem heilfroh, dass niemand, vor allem meine Tochter, dabei zu Schaden gekommen ist. Im Vergleich dazu ist alles andere nur Blech und Plastik.

Das Einzige was die meisten hier zu schreiben wissen, ist die Aufregung und die Interpretation eines Satzes in einer Talkshow. Armselig - wie das Leben eines Menschen, oft genug, auf nur einen Satz reduziert wird. Menschen wollen binär leben. Entweder Schwarz oder Weiß, Gut oder Böse, Links oder Rechts. Im Englischen gibt es den schönen Begriff "in between" - irgendwo dazwischen. Menschen sind irgendwo dazwischen und nicht nur einer Kategorie zuzuordnen. Doch das interessiert fast1) niemanden - nicht in Talkshows und nicht in Internetforen. LG aus Wien 1) "fast" deswegen, weil der Text sonst auch dem Stereotype des Binärdenkers entsprechen würde

Was sind die Kisten heute groß.

Der E-Motor selbst war der "Sargnagel" für die ersten E-Mobile -> Anlasser Ronald

So gesehen richtig, ich kann aber versichern, dass ich unmittelbar nach dem Foto angekuppelt habe und die Leiche dann zum Verwerter gefahren habe.

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Das kommt daher, daß beim E-Auto der einzige Kritikpunkt am Stammtisch, die Reichweite ist. Und einige meinen, daß man das E-Auto bei JEDEM Stopp ÜBERALL aufladen muß. Auch wenn man nur 5 km zum Supermarkt gefahren ist und wieder 5 km zurückfährt. Ein Zoe als Zweitwagen für den Nahbereich, wird wahrscheinlich nur alle 3 - 4 Tage mal geladen. Und wenn man zufällig bei Aldi o.ä. mal zwischendurch ne halbe Stunde umsonst laden kann, dann ist ma schon wieder einen Tag kostenlos unterwegs.... Aber das zählt nicht ! Das E-Auto muß ständig am Strom hängen, damit immer und überall 200 km Reichweite drin sind. Auch wenn man nur 3 km zum Kindergarten, oder 15 km zur Arbeit muß. Das sind die gleichen Leute, die bei 50% Tankinhalt nachtanken, obwohl sie noch 300 km fahren könnten........ Was allerdings stimmt, ist daß es für bestehende Wohnmaschinen (10 - 20 Stockwerke oder anderweitig mehr als 6 Einheiten) noch keine zufriedenstellende Lösung gibt. Weniger wegen Überlast, eher wegen der Anstöpselmöglichkeiten und Abrechenmöglichkeiten.

Die Welt ist schlecht... https://www.welt.de/wirtschaft/video193050851/Videoblog-von-Peter-Huth-Mein-erstes-Elektro-Auto-Teil-5-Zwischen-Hoffen-und-Bangen.html

Ich habe den Lüfter in ein Fahrzeug eingesetzt, einen Xantia, und er tat nichts. Dann habe ich die Steuerplatine durch eine intakte ersetzt, den Lüfter wieder elektrisch angeschlossen, und er tat genau das, was er soll. Die Steuerplatinen von Xantia und Xm sind selbstverständlich identisch.

Wenn's ein C5 III ist, muss erst der untere Arm gelöst und ausgehangen werden, sonst bekommt man den oberen Bolzen nicht aus dem Achsschenkelhalter, weil der untere Arm gegen die Lenkung stößt.

Oh , oh hier haben ja einige echte Probleme ! Ich sage es nochmal etwas deutlicher: Die Manschette lässt sich über das komplette Lenkgelenk ziehen ! Wer es anders machen will - bitteschön. Und wer das Lenkgelenk warten möchte nimmt es eben auseinander , wie ich es ebenfalls tue ! To

CitroMobile 2019 Bonsoir, Hier gibt es einige bilder. album; https://www.flickr.com/photos/citroenazu/albums/72157706937804681 DSC_1626 by azu250, on Flickr DSC_1633 by azu250, on Flickr DSC_1663 by azu250, on Flickr DSC_6285 by azu250, on Flickr DSC_1817 by azu250, on Flickr DSC_1852 by azu250, on Flickr DSC_1882 by azu250, on Flickr DSC_1892 by azu250, on Flickr DSC_1899 by azu250, on Flickr DSC_1988 by azu250, on Flickr DSC_2055 by azu250, on Flickr DSC_2080 by azu250, on Flickr DSC_2113 by azu250, on Flickr DSC_1634 by azu250, on Flickr DSC_1704 by azu250, on Flickr DSC_1768 by azu250, on Flickr

So durch gehts für die Schildbürger Lenkhebelende durchquetschen, den Lenkhebel entlang ziehen und oben brauchts dann

So, das Viselchen ist wieder auf der Straße Liebe Grüße an Alex

Ich weis nicht wie es bei Burger und Co aussieht. An meinen Wagen kommen ganz sicher viele Leute, weil es ein HY ist!!!!! Wenn ich an einer Veranstaltung mit vielen Touristen stehe, kommen praktisch alle Touristen zu mir. Ich habe inzwischen alle Kontinente und fast alle Länder durch.

Nach dem, was man so weiß vom Zustand dieses Planeten, sollte das doch die relevante Sicht sein.

Wo siehst Du bei der Haube ein Zitat an den CX, ausser dass sie über dem Motor ist?

In den Farbtopf...

Zurück zu Heidi: ich bin selber mehrere Wochen quer durch Südafrika gefahren, in einem Honda Mobilo, was echt ne müde Kartoffel ist. Mit Familie. Das Problem dort sind die enormen Vermögensunterschiede. Die Weißen haben noch sehr viel Besitz, Hotels, Kaufhäuser, Infrastruktur. Die Farbigen machen die Hilfsarbeiten, leben vom Scheibenwaschen an der Ampel. Morgens vor dem Motel ist der Honda von selbst gewaschen - ungefragt - aber da steht dann jemand, der gern 50 Cent oder so haben möchte. Selbst am Strand-Parkplatz in Durban war ein Aufpasser da- alles ok, aber die Basis-Bevölkerung wohnt in bitterer Armut in Wellblechhütten an der Autobahn, oft ohne Strom, sicher ohne fließend Wasser, ohne Kanalisation, viele schnüffeln Sprit oder Kleber. Und werden die Müllsäcke aus dem Township über den Drahtzaun auf die Autobahn. Sitzen bei Tempo 120 auf der Ladefläche von klapprigsten Kisten offen ohne Sicherung. Die Weißen besitzen die Farmen, auf denen die Farbigen die Arbeit machen. Insofern, ganz sachlich und mal ohne Hintergedanken, verstehe ich ihren Satz. Der ist so richtig, das passiert dort genau so. Lass Dein Auto unbewacht stehen, sind halt auch mal die Wischerblätter weg. Lass es offen, ist es ausgeräumt. Aaaaber, und das ist der wichtigste Punkt, den damals bei Heidi halt keiner genannt hat, und der den Satz verständlich macht: warum ist das so, dass aus einem Auto eines Weißen, ein Geländewagen noch dazu (also ist der Besitzer reich...) was geklaut wird- weil einfach ein großer Anteil der Leute, die überall „herumhängen“, egal ob auf dem Parkplatz oder auf der Straße, bettelarm ist. Die Hautfarbe ist insofern egal- aber nach der Apartheid sind halt jede Menge ultra-armer Farbiger dort. Und die klauen, die kämpfen jeden Tag ums Überleben. Die Umstände erzeugen das Problem. Immer und immer wieder. Und genau deswegen zeigt man da als Weißer keinen Reichtum, kein ipad, kein iphone, keine Nikon, sondern fährt nen alten Honda, bewegt sich ruhig auf den Touri-Routen, geht lokal essen (irre lecker und bei 1:17er Wechselkurs wahnsinnig billig), gibt immer freundlich Trinkgeld, und dann klappt das auch. Ich kenne auch jemanden, der in Kapstadt ausgeraubt wurde. Wer mit Schmuck im Armenhaus klappert, der lebt da richtig gefährlich. Carsten

Das vermag ich nicht zu beurteilen! Vielleicht hatte sie wirklich rassistische Zuege, vielleicht war fuer sie "schwarz" auch nur ein Synonym fuer "arm in Afrika". Sie gehoert immerhin auch zu einer Generation in der "Neger" ein normales Gebrauchswort war. Auch wen Du vielleicht unter "bereuen" etwas anderes verstehst, ist es doch mindestens die Einsicht das es nicht mehr gesellschaftskonform ist. Besser als die die stolz auf ihren Rassismus sind. Ich war bei der Relativierung oder Rechtfertigung nicht dabei und sie selbst kann sich, wie schon erwaehhnt, nicht rechtfertigen, deshalb bin ich bereit Milde walten zu lassen. Konzentrieren wir uns lieber auf die ,die heute noch, gegen besseres Wissen...oder sind die tatsaechlich so doof (?), schon damals rassistische Motive, noch heute zur Wahlwerbung nutzen: https://www.bento.de/politik/berlin-afd-macht-werbung-mit-eurabien-plakat-was-eigentlich-dahinter-steckt-a-53fc69f0-ef20-487f-ac71-249fa3bcf6f0

Gerade Mal wieder nen Activa H5 Fahrwerksrechner revisioniert. Der geht heute noch auf den Rückweg zu seinem Besitzer damit der nicht nach Xanten hoppeln muß Gesendet von meinem Motorola G7 Power

wenn dann richtig:

Kleiner Vorgeschmack, leider nur durch Nase-Plattdrücken am Autohaus dieses WE entstanden: :-) Gruß dieselflo

So. Hab mal die erste Bestellung dort getätigt und eine Türdichtung für die Ente geordert. Was soll ich sagen? Hat reibungslos funktioniert - und es war trotz der Versandkosten günstiger, als wenn ich das bei nem deutschen 2CV-Teilehändler bestellt hätte.