Bestenliste

endlich fertig elektrisches dach sitze mit gurten glasheckscheibe neuer lack jetzt kann es sommer werden

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Naja, wer 27 km/h über dem Tempolimit liegt (und das in einer Tempo 30 Zone), dem sollte man den Lappen lochen...

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Nunja, einige Politiker hätten durchaus Veranlagungen auch als Komiker zu arbeiten, warum dann nicht auch umgekehrt? Definitiv, schon allein wegen der alternativen Sichtweise ...als Politiker wird man übrigens nicht geboren und Ausbildungsberuf mit Abschlußprüfung ist das auch keiner..... ....und da wären wir bei der Arbeitsweise der Werkstätten. Es sollte auch zum letzten durchgedrungen sein, das man, gerade als Eigentümer eines Autos der Marke Citroen, da auch gewaltig auf die Schnauze fallen kann ....diese Frage werte ich deshalb als Comedy

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Naja... darum geht es aber bei dem Urteil gar nicht! Wer sich mit so etwas auskennt weiss: wer misst, misst Mist! Natuerlich sollen Raser bestraft werden, aber deshalb Unschuldige zu bestrafen, weil sie keine realistische Chance haben die Messung pruefen zu lassen, ist die falsche Loesung. Datensaetze zu speichern ist heute kein Problem mehr! So schnell ist selten ein Thema OT gegangen: Raserbashing. Aber das sind ja meist die Anderen

Dann will ich mich mal zu Wort melden, ich glaube das könnte mein Activa gewesen sein Da macht man ein Paar Tage Urlaub in Peenemünde, denkt sich so schade kein Xantia unterwegs, als ich vor mir die Rückleuchten sehe. Das kann doch nur ein Xantia sein, also hinterher, und siehe da. Ein X2 2,016 Automat. Wenn wir können, helfen wir doch gerne Na dann unfallfreie Fahrt,

Die Schwellerbleche sind nix Gescheites. Das sind gerade, abgewinkelte Bleche ohne jede weitere Form. Als Notbehelf okay, aber alles andere als ideal. Und wenn die Außenhaut durch ist, muss man meistens auch den mehrlagigen Innenschweller sanieren. Unter brauchbaren Rep-Blechen verstehe ich eher sowas wie die Heuliez-Ecken für den X von JunkerJakob.

nachdem hier die Xantia-Besitzer derzeit Frühlingsgefühle bekommen wenn sie ihre schönen Fahrzeuge sehen möchte ich natürlich auch nicht hinten anstehen. Letztes Jahr hat sich schon viel getan. Positive Highlights waren der Wechsel aller Kugeln, Umstieg auf Hydraurincage (derzeit 2000km), einige optische Verschönerungen (Neulackierung viele Teile, Austausch mehrer Chromeleisten) und Neuteile (Reifen und viele, viele Kleinteile). Insgesamt ist bereits mehr als der Kaufpreis in Reparaturen und Wartungen geflossen - na ja, ihr kennt das ja alles. Liebe macht scheinbar wirklich blind. Als negative Überraschung entpuppte sich nur die Klima - hier auch nur weil ich 2x Mal neu befüllen lassen musste bis man den Fehler nun lokaliseren konnte (Kompressor hat einen Haarriss) Insgesamt habe ich großen Spaß an dem Auto und hoffe es auch noch lange fahren zu können. X2 Break Hdi Exlusive mit Schiebedach und Winterpaket. Orga 8414

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Ich hatte auch schon das Vergnügen, gegen eine Fehlmessung eines ES3.0 zu klagen und mit der Auskunft abgespeist zu werden, dass der Hersteller das Messverfahren geheim hält und daher ein Gutachter die Korrektheit der Messung nicht beurteilen kann. WIE KANN SO ETWAS EINE ZULASSUNG HABEN UND VOM STAAT GENUTZT WERDEN!?!?!?! Der Richter ließ durchblicken, dass er an einem (Muster)Verfahren durchaus interessiert wäre, aber ich hatte nicht die Nerven und nicht den richtigen Anwalt.

Der Young- oder Oldtimer kommt bei mir fast nur noch am WE zum Einsatz. In der Stadt ist das E-Auto einfach unschlagbar.

Auflösung: Gestern neues Ventil, neuen Schwimmer und 2 neue Dichtungen eingebaut - und dicht! Das Reinpusten mit Benzin im Vergaser hab ich mir aus Gründen einer Sprit-aversion gespart. Vielen Dank für Eure Hilfe- echt super Dieter

Die kann ich empfehlen

Ich weiss nicht, was ich sagen soll. Zum einen, mein aufrichtiges Beileid. Zum anderen - 4 TEUR für ein Oberklasse-Fahrzeug, scheckheft gepflegt, zweite Hand, bei 140 TKM - könnte man da von Schnäppchen sprechen? Zudem: La Seule ist einzigartig. Wie jede schöne Frau will sie verwöhnt werden, gibt sich manchmal zickig (Hartmut kann ein Lied singen, geht jetzt sogar fremd). Schöne Frauen führt man gerne aus, und verwöhnt diese auch bei Gelegenheit... die Kreditkarte sollte daher schon ein wenig belastbar sein. Natürlich sehr schwierig, wenn trotz allen Liebes-Bemühungen nichts zurück kommt. Dann besser Trennung, Scheidung - neue Liebe. Halt dummerweise die falschen Paar-Therapeuten erwischt. Kann passieren. Hätte hier einige gute Hinweise im Forum gegeben... Aber: la Seule ist la Seule. Was soll da noch kommen... (ich zitiere Uwe) Ich weiss auch nicht, was ich sagen soll... Schwierig.

Melde mich auch an, ein Xantia und eine Person, Anreisetag steht noch nicht fest, aber bis Sonntag.

Nachdem es erst hieß, daß man ab Mai die neuen Modelle bestellen kann, erhielt ich heute die Nachricht, daß es wohl ab August möglich sein könnte, das neue Modell zu bestellen ! Ich habe jetzt noch einen Versuch gestartet und dem Niederlassungsleiter direkt geschrieben, um eine Lösung der ein oder anderen Art herbeizuführen, oder ich muß die Marke wechseln. Wobei mir Mercedes offenbar auch kein Auto verkaufen möchte / kann. Extrem peinliche Vorstellung !

hallo, für mich liest sich das, als wäre da zeitweise Luft im Sprit. Erster Verdächtiger ist hierbei die Handpumpmimik des Dieselfiltergehäuses. Die Dinger gibt es im Zubehör auf ebay, aus GB. Zweiter Verdacht fällt auf die Dieselvorwärmung, rechts am Zylinderkopf. Drittens, poröse Spritleitungen. Vielleicht kommst du damit weiter... Grüße Chrischi

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Hallo, in Buchform gibt es nichts mehr. 1.Möglichkeit ist über die Registrierung bei der kostenfreien Servicehotline. Kostenfrei (über die VIN oder Modell) sind Ersatzteile und Preise (Citroen Händler verlangen meist einen Aufschlag). Kostenplichtig sind Schaltpläne, Reparaturanleitungen, InfoRapids usw. Es gibt preiswerte Kurzzeit-Nutzungen. 2. Möglichkeit ist der Kauf von Software, welche auf dem PC installiert werden muss. Endet Ende 2013. DocbackUp und SEDRE BackUp Gruß Wolfgang

Bußgeldsachen wegen Geschwindigkeitserhöhung habe ich früher auch mal gemacht und da schon gefragt, wieso die Gerichte Messungen, die nicht mehr überprüft werden, nur aufgrund von Zusagen der Hersteller einfach durchgewunken haben. Man hatte kaum eine Chance, sich dagegen zu wehren. Insoweit ist eine solche Entscheidung längst überfällig. Das bedeutet ja nicht, dass die Raser in Zukunft ungeschoren davon kommen. Die Hersteller müssen eben nachrüsten.

Im übrigen bin ich der Meinung das es viel zuwenig Radarmessungen tagsüber gibt! Das einzige was ich bemängele sind die festinstallierten mitten in der Pampa, die allein darauf ausgelegt sind bei Ortsfremden abzukassieren ...auch weil das die einzigen sind die mich auch gelegentlich erwischen und ich dann ohne jegliche Gefährdung anderer Verkehrsteilnehmer 15-30 Euro abdrücken darf weil ich halt einfach nicht wusste das da ein Blitzer steht und ich des Nachts meine Aufmerksamkeit überwiegend dem Straßenverlauf und evtl. vorhandenem Wild schenke und deshalb auch mal ein Schild übersehe.

Die "Grafikadresse" in der Vorschau, wenn alle Bilder zu sehen sind "kopieren". Ich konnte das hier, unterhalb der Alben. Ronald

Bei unserem 2CV habe ich diese Muttern schon mehrfach gelöst und wieder montiert, immer ohne Drehmomentschlüssel und auch ohne Personenwaage und Abstandsmarkierungen auf dem Hebel. Bei aktuell 160tkm fährt sie immer noch mit ihren originalen Radlagern von 1987 - kann also alles nicht so ganz verkehrt gewesen sein. Auch bei hunderten anderen PKW habe ich die Antriebswellenmuttern ohne Drehmomentschlüssel angezogen - ebenfalls ohne negative Folgen. Scheint mit dem Drehmoment nicht ganz so kritisch zu sein an dieser Stelle...

Ist denn das zu glauben? Nach WOCHEN ohne eine einzige Sichtung gerade eben, fast vor der Haustür in Wetzlar! Ein schwarzer HDI 170 von ganz weit weg mit V-.... Kennzeichen. Leider war ich arnonym im C 3 Incasso unterwegs, das hätte sonst ein Hupkonzert gegeben!

Der größte Nachteil des E-Autos für viele hier Versammelte ist, dass es die vielen schönen angesammelten Verbrenner so überflüssig macht. Es gibt schlicht kaum noch Grund, mal einen davon zu benutzen.

Lade das Bild zuerst in Deine Galerie: Erstellen, Bild, Benutzeralbum, Bilder hinzufügen, Alle Bilder übermitteln. Bild einstellen: Profil, Meine Aktivitäten anzeigen, Bilder Mit der rechten Maustaste das Bild in der Vorschau anwählen: Grafikadresse kopieren und den Link einfach im Beitragseditor einfügen. Ronald

wenn ich GS (damals untere Mittelklasse), Cactus (Kompakt) und C5 nebeneinander sehe denk ich auch immer - irgendwie ist die Entwicklung in die falsche Richtung gegangen. Neulich hatte ich als Leihwagen einen C3 Aircross - da wirkte der fette Cactus schon wieder zierlich.

hmmmm, kann das Problem irgendwie nicht nachvollziehen; ich meine, ich will Dir nicht sagen daß Du Unfug redest , aber bei uns isses so, das wir seit zwei Jahren eben dieses Glasdach loben und toll finden, weil es eben nicht aufheizt. Zuvor C4 Coupé mit Blechdach, jetzt Cactus mit Glasdach - und der parkt unter freiem Himmel. Und sowohl meine Frau, die ihn hauptsächlich nutzt als auch ich, der ich nur selten oder als Beifahrer an Bord bin, empfinden es anders als Du - nämlich das dieses Glasdach dank seiner Beschichtung die Wärme eher reflektiert als sie nach innen zu leiten.

Ich ergänze mal um das Rücklaufbündel, um das es hier eigentlich geht: 5270 R1 Richtig, beim Xantia sind es 3 verschiedene. Macht aber nichts, sie sind alle 1:1 kompatibel. Die Unterschiede liegen in der zunehmenden Simulation einer konventionellen Bremse. Bei der ersten Variante ist das Gefühl am Pedal noch knackig direkt, ähnlich wie beim Cx, bei der letzten schon relativ teigig, ähnlich wie bei einem Wagen mit Bremskraftverstärker. Ob der Wagen Antisink hat oder nicht, spielt für das Bremsventil keine Rolle. Allerdings ist das Rücklaufbündel der Wagen ohne Antisink ein anderes, aber das tut nichts zur Sache bei der Fragestellung die wir hier haben.

Nun ja, jeder kann das machen wie er will.

Neulich in Travemünde, bevor es auf die Fähre nach Malmö ging: Viele Grüße, Martin

Na fein, dass unseren Gerichten nicht langweilig wird: https://www.hessenschau.de/kultur/kuenstler-freigesprochen-schlagring-plaetzchenform-ist-nun-doch-keine-waffe,schlagring-kunst-freispruch-100.html Das Corpus Delicti und sein Erschaffer:

Was ist denn mit der "Nightmare-Methode"? Der C5 hat zwar auch eine separate Klimabedienung, aber paar Fahrzeugmenüs sind "halt im Radio". Ronald

Moin moin, ich bin Tim und komme aus Peenemünde. Habe vor 2Tagen einen roten Activa beim vorbeifahren am Strandparkplatz gesehen und sagte noch zu meiner Frau "Schau mal der rote mit dem Heckspoiler ist ein Activa, schon witzig das wir uns so ein Auto kaufen und kurz darauf gibts hier noch einen". Heute dann, nichts ahnend in den Rückspiegel geschaut, fährt ein roter X1 hinter mir, aufm Weg nach Hause. Später angehalten und dann Grüßt der sogar. Haben uns Unterhalten und ich muss sagen, welch ein Glück das ich Gregor1990 hier ausm Forum getroffen habe. er konnte mir viel zu den Autos erzählen, Schwachstellen benennen und hat mir den Hinweis auf Euren Club gegeben. Auch interessant wie gut die Sportsitze sind. Danke dafür!

Ronald und die Maus haben recht - aber der Widerspruch liegt daran, dass dann diese 7kWh bei der Förderung, der Verarbeitung und dem Transport des Öls ebenfalls weitgehend CO2 freisetzen und im Anschluss auch die 10kWh nochmal gebundenes CO2 freisetzen. Sonst wär's ja wurscht und man könnte einfach warten, ob das Öl irgendwann ausgeht oder nicht. Und ob uns das Geld zuvor ausgeht, das wir an die Ölregime abliefern oder nicht. So ist's aber nicht wurscht, sondern die gesamten 17kWh erhitzen den Planeten. Da hilft's auch nicht, dass 10 davon (und ein Teil der zusätzlichen 7 ebenso) vorher Jahrmillionen im Boden geruht haben.

Ja, er ist lang. Aber schmal und flach . Er wirkt nur riesig, wenn er alleine steht .

Dann muss ich ja stellvertretend für meinen alten Herrn 1 Xantia, 1 Person und 1 Zeltanhänger anmelden. Und das Zelt bei mir wieder streichen

Tobias hatte es zwar bereits als "mein Kumpel und ich" getarnt mitgeteilt, aber nun noch einmal der Vollständigkeit halber hier: Anmeldung: 1 Xantia, 1 Person, 1 Zelt, Donnerstag bis Sonntag.

Wenn Jörg nach Xanten kommt ,dann könnt ihr das Lied ja mal im Duett vortragen. Beim Refrain kann ich auch mitmachen. :-)

Ich soll dat tüddeln? Jo, bitte ja auch en Hamburger Jung. Apropos; die erste Strophe unseres Lieblingsliedes lautet: An de Eck steiht ´n Jung mit´n Tüddelband in de anner Hand ´n Bodderbrood mit Kees, wenn he blots nich mit de Been in´n Tüddel kümmt un dor liggt he ok all lang op de Nees un he rasselt mit´n Dassel op´n Kantsteen un he bitt sick ganz geheurig op de Tung, as he opsteiht, seggt he: hett nich weeh doon, ischa ´n Klacks för ´n Hamborger Jung Gesendet von meinem Aquaris X5 Plus mit Tapatalk

ich kann nur jedem citroen hy neuling raten jede aussage in diesem forum die nicht mit entsprechenden originalen unterlagen und fotos belegt wird schlicht und einfach erstmal nicht zu glauben. das betrifft nicht nur dieses thema hier und soll auch nicht böse gemeint sein aber was hier teilweise geschrieben wird hat mit den vorgaben und der eigentlichen Funktionsweise oft nicht das geringste zu tun... das problem ist das die leute, die sich wirklich auskennen, sich irgendwann zurückziehen da man gegen die ganzen dumschwätzer die irgendwo irgendwas gelesen haben wollen nicht ankommt. es sind einfach zu viele. das ist manchmal wirklich sehr frustrierend. aber hier hörts jetzt wirklich mal auf: der hy hat ganz normale spurstangen, jeder der auch nur mal ein blick in irgendein reperaturhandbuch getan hätte (sind alle frei und kostenlos im netz!) wüsste das! ich weis das ist in unserer modernen zeit anscheinend einfach nichtmehr "IN" mal ins handbuch zu gugn. reperaturhandbuch deutsch 444 seite 138! http://typ-h.de/media/uko/Handbücher-Anleitungen/HYReparaturhandbuch444.pdf BT89 (Fig2) + BT94 (Fig2) !!! hält man sich genau an die vorgaben halten die reifen vorne min. 60.000km (selbst die billigsten 16c) ansonsten auch deutlich länger. hinten ist der reifentot durch überalterung zu erwarten.

Ich komme am Samstag auf jeden Fall mit meinen X2 Break und einen Tisch und ein paar Stühle.Wie gehabt...

... Hirschegg/Steiermark

Mach unbedingt beide KW-Simmerringe, und kleb den auf der Steuerseite mit Loctite oder ähnlichem ein. Nockenwellenkästen und Ventildeckel sind obligatorisch, wenn der Antrieb schon raus ist, und die Ölwanne natürlich auch. Den Wandler tauscht man nur dann nicht, wenn es um die Kosten geht oder man einen in objektiv gutem Zustand hat.. Nockenwellensimmerringe, nicht verkehrt, aber ich habe noch nie einen defekten gesehen, auch nicht bei meinem Motor mit knappp 500.000. Ich würde die Schellen der Abgaskrümmer bei der Gelegenheit auswechseln, sie dehnen sich im Laufe der Zeit und es kommt zu Undichtigkeiten. Natürlich nur gegen Originalteile, im Aftermarket findet man nichts ,was auch nur annähernd so gut ist wie alte ausgelutschte Originalschellen.

Haben vermutlich den Rückwärtsgang umgedreht. Vorwärts immer - rückwärts nimmer...

Auf Basis des C15: Katar 2000 nennt sich das Ganze....zugegeben, ein bisschen ungeschickt der Name, aber die Karre ist cool.