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Humor hamms scho:

Das ist böse und stimmt nicht. MB hat ein Auto erfunden das nur um Kurven fahren konnte wenn man ein, extra für dieses Auto erfundenes, elektronisches Stabilsierungs Programm an Bord hatte. Das hätten die Franzosen nie geschafft, die wusten gar nicht dass Autos in Kurven Auch umfallen können.

Lange Jahre war der Renault 16 unterschätzt. Schön langsam wird er als Oldie wieder entdeckt, aber irgendwie ist er nach wie vor nicht veraltet. Als ich meinen noch hatte, hat einmal einer gemeint, der ist ja wie der Passat. Meine Antwort, ja, nur 8 Jahre vor Passat! Völlig unterschätzt ist noch immer der Simca 1100. Golfklasse 7 Jahre vor Golf (7 vG) Heute (im Jahre 45 nG) kennt ihn kaum jemand. Leider hat die deutsche Autoindustrie nie was erfunden, sie haben sich nur sehr gut in Szene gesetzt. LG aus Wien

Es gibt genau 2 Möglichkeiten. Entweder so wie Martin beschrieben hat oder eben noch 2 Lautsprecher in die serienmässigen Löcher in den hinteren Türen. Die Kabel liegen doch schon. Gebastel mit der Lochsäge sollte man den CX doch heutzutage ersparen. Rein technisch ist es eine weitere Lösung.

Hier der Trauertext des Teams auf der Homepage www.cx-basis.de Mit großer Trauer müssen wir mitteilen, dass unser Chef ✝ Jochen Heusel ✝ plötzlich und unerwartet verstorben ist. Von telefonischen Kondolenzbezeugungen bitten wir abzusehen. Wir werden dich vermissen! Das Team der CX-Basis

Nein, ich habe das vor Jahren runtergeladen. Kann nur die Datei mailen aber erst nach meinem Urlaub

Einen Hinweis darauf gibt auch schon der Vergleich der Verschleißzustände des inneren und äußeren Belags (ersetzt aber nicht das Prüfen der Führungen mit "Fingerspitzengefühl" - siehe Beitrag von bx-basis über diesem). Nur der äußere Belag platt: Führungen fest Beide Beläge platt: Kolben Schwimmsattel fest

Muß man prüfen. Die Bolzen müssen sich leicht bis zum Anschlag bewegen lassen und dürfen nicht zu viel Spiel haben. Manchmal muß man statt zu Nr.7 auch zu Nr.6 greifen wenn die Führungen ausgelutscht sind..

Wenn ich ein Muster hätte würde ich die Teile mit ABS drucken. Nur auf Grund des Bildes schätze ich die Kosten mal auf ca. 8 Euro pro Satz plus Porto. Um Spekulationen vorzubeugen: Arbeitszeit für Cit. Freunde rechne ich nicht. Grüsse. Beat

kleines Update: Habe mit meinem TÜV Prüfer Geredet und ich habe 2 Optionen. 185/80 R14 aber mit der freigabe T oder 195/70 R14 Beides wäre ok. Also werde ich 185/80 kaufen da wir jetzt ja von normalen Preisen reden können und ich die über die arbeit kaufen kann

PS: Die Batteriepole schön sauber machen, Messingbürste ist nicht verkehrt. Nach dem Anschließen der Klemmen darf zähflüssiges Fett drauf, um Feuchtigkeit fernzuhalten. Bitte nicht vorher auftragen, denn Fett leitet den Strom nicht.

Schwingenlager. In ganz extrem seltenen Fallen Stabi.

Wow, dann bist Du vermutlich einer der wenigen Xantia-Besitzer, bei dem das Scharnier noch beide Plastiknasen hat. Schön drauf aufpassen! Also alle Scharniere bei von mir in Augenschein genommenen Xantias und auch alle Scharniere, die mir bisher aus Schlachtfahrzeugen angeboten wurden, waren defekt. Nun, jedenfalls habe ich Rückmeldung. Leider war der Angebotspreis ohne MwSt, also müssen nochmal 19% drauf. Anbieter ist die Firma PROTOTEC (www.prototec.de), die gerne im Forum genannt werden darf.

Du tendierst eindeutig zu Übertreibungen Nimm die schnöden Dinger aus dem nächstgelegenen Baumarkt, damit hab ich über Jahrzehnte nur gute Erfahrungen gemacht und wenn doch mal eine Kaputt geht dann gibt es schnell und griffbereit günstigen Ersatz

Die Lima direkt nicht aber überlege Mal wie die Ladekontrolleuchte angesteuert wird, dämmerts Ich würde empfehlen ein anständiges 6mm² zur Karosse und je ein 4mm² mindestens aber 2.5mm² zu jedem Scheinwerfer. Wenn dann Auch noch das + zum Glühobst über ausreichend dickes Kupfer kommt gehörst du Auch zu denen die nicht verstehen warum manche Menschen behaupten das Licht am CX sei schlecht. und deien Ladekontrolleuchte wird Auch nicht mehr glimmen.

sowas: https://www.ebay.de/itm/Ringkabelschuhe-Ringosen-0-5-6-mm-M3-M12-isoliert-10-100-Stuck-Kabelschuhe/183481163568?var=690807409186&hash=item2ab8545f30:m:mt8gwBuH-LgA9d8ss-4ujSA 6mm² Kabel bekommst entweder auch übers Internet oder beim Boschdienst zum mitnehmen

8mm² oder 10mm² ....reichlich ungängig für Standardkabelschuhe. Behalte dein altes Kabel, mach neue Polklemmen ran und bau dir mit gelben Kabelschuhen (Crimpschuhe) und ausreichend 6mm² Kabel 2 oder 3 Massekabel zur Karosserie selbst - besser ist das

Massekabel zur Karosse kann durchaus Hilfreich sein, die Lima wirds aber nicht jucken wenn das fehlt denn die hängt am Motor und die Ladekontrolle führt auf beiden Seiten + ....aber tu dir selbst einen Gefallen und nimm andere Polklemmen, bei der Gelegenheit kannst du dann statt einem auch 2x Masse auf die Karosserie legen, das ist definitiv kein Fehler

Hallo @Frank Möllerfeld, sieh es positiv, Du hast eine wichtige Ursache gefunden! Bei manchen Xantia-Diesel hat das Massekabel übrigens drei Verzweigungen. Das halte ich bei jedem Wagen für sinnvoll. "Viel hilft viel" stimmt manchmal doch. Grüße Andreas

Es soll ja mitte des Jahres ein Remake vom Blaupunkt Bremen SQR kommen. Das passt natürlich hervorragend in die mitte 80er Autos. Mit DAB und allen anderen modernen Features. Preis ist aber stolz. Ca. 450.-€ , glaub ich

Unfassbar, für was man alles Studien braucht. Mit ein bißchen gesundem Menschenverstand war das doch von vornherein klar.

Agil = bockhart?

Ich werde mir das mal am Schraubertag genauer anschauen. Prinzipiell fährt die Kiste ja. Ist er ein nerviger Schönheitsfehler. Hab mir mal so nen Voltmeter für den Zigarettenanzünder bestellt. Zwar auch nicht so präzise, aber zumindest kann man mal schauen was wo wie wann passiert.

Das bedeutet aber nur das eine Spannungsdifferenz vorhanden ist, d.h. irgendwo existieren hohe Übergangswiderstände in Kabeln oder Steckern und das habe ich an anderer Stelle ja auch schon versucht zu erklären ...beim S2 CX offenbar ein häufig anzutreffendes Problem

Den Fred kenne ich und weiß wo das Problem ist.

Hallo, Zusatzmassekabel für Heizung! In der Nähe der Handbremse ist ein geeigneter Massepunkt. Grüße Andreas

Gelöscht

http://www.oecc.org/Narizin/tech/Narizin310.php Is dabei was du meinst?

Liegt hier ein Missverständnis vor? Ich glaube, Christian18 meint im Gegensatz zu einer "geschlossenen" Clubveranstaltung ein Treffen, zu dem alle Leute kommen sollen. Dazu reicht man Crepes, Kaffee und meinetwegen Wiener Schnitzel aus den HYs. Ich halte das für eine nette Idee, weil man dann durch die alten Karren mit Menschen ins Gespräch kommt, die keinen HY haben und auch sonst nichts mit Clubs am Hut haben. (Ich habe allerdings nur einen ganz originalen HY "mit Plane und Spriegel" und bin somit kulinarisch komplett auf externe Hilfe angewiesen - ich könnte ja Kutschfahren anbieten).

Tesla-Chef schickt Warnung an Mitarbeiter https://www.n-tv.de/wirtschaft/Tesla-Chef-schickt-Warnung-an-Mitarbeiter-article21038282.html

Es gibt von Hella einstellbare Zeitrelais, nicht ganz billig, aber plug'n'play. Nachtrag: 5he 996 152-131 heißt das Ding, das du brauchst. Zwei mal, natürlich.

ich würde solche verbindungen gegen superseal verbinder tauschen.sind wasserdicht und halten ewig.

Das sind doch ganz normale Fastons. Braucht man dafür jetzt Auch schon spezielle Lieferanten?

Jetzt habe ich glaube ich verstanden: Das neue Relais versorgt sich quasi selber mit Strom, wenn es geschlossen ist. Ich meinte das Anlasserrelais, nicht den Magnetschalter.

Ja, es ist die Wärme vom Auspuff die den Limas im CX besonders zusetzt. Manche, vor allem ältere Lichtmaschinen brauchen auch erst eine erhöhte Drehzahl bis sie mit der Arbeit beginnen, das ist Konstruktionsbedingt und erstmal kein Grund zur Besorgnis wenn die Ladekontrolle nicht sofort nach Motorstart erlischt. Schlecht ist nur wenn sie im Fahrbetrieb beginnt zu glimmen oder gar zu leuchten. Aber auch das kann bei manchen Fahrzeugen Konstruktionsbedingt und über die Jahre wegen schlechten Kabelverbindungen vorkommen. Richtig aussagekräftig ob eine Lima funktioniert ist nur ein Voltmeter ....und am aussagekräftigsten in Verbindung mit einem Amperemeter (wenn es richtig angeschlossen ist )

Danke Martin, ja 10 Jahre ist es her... Gruß Michal

Mit Bremsen spielt man nicht. Jeder der etwas Ahnung hat wird dir klar machen (wollen) dass man mit solchen Bremsen wirklich nicht mehr weiter fährt. Die Fahrt zur Werkstatt ist gefährlich genug. Ich habe 25 Jahre lang in einem Abschleppdienst gearbeitet. Da habe ich manchmal Autos geholt wo die Fahrer Auch nicht geglaubt hatten, dass sie nicht mehr weiterfahren sollten. Klar muss nichts passieren und klar gibt es Auch so Spezialisten, die solange damit fahren bis der Kolben von der Bremsscheibe verschlissen ist. Dann aber wird es wirklich "interessant" denn du trittst beim Bremsen einfach ins Hohle, da endet dann meist mit einem heftigen Bumm. Wenn du jetzt argumentierst bis dahin ist es ja noch lange so bedenke wann dein Auto das letzte Mal in der Werkstatt war. Zu diesem Zeitpunkt hat der Mechaniker deine Bremsen noch für so gut gehalten dass er ihnen bis zum nächsten Kundendienst zugetraut hat. Jeder Gutachter wird dir aber nachweisen, im Falle eines Unfalls, dass du mehrere hundert km mit defekten Bremsen und lautem Geräusch gefahren sein musst. Wie "stark nicht verkehrsicher" interessiert aber weder eine Versicherung noch einen Richter.

Das 2001er-Treffen war unser erstes mit dem HY. Das chaotischste Treffen war 2011 in Frankreich, das am besten organisierte war 2009 in Tschechien. Die beste Raid war 2007 in Schweden. Das kälteste und nasseste Treffen war 2005 in Schottland und das wärmste und trockenste 2003 in Italien. Aber toll waren sie alle. Wir freuen uns riesig auf Kroatien! Martin

Wenn Du Dich beeilt, kannst Du noch die Angaben zum Fahrzeug und der Klimatisierung nachtragen. Ronald

Genau das. Oder Fahrrad oder Bus&Bahn oder Taxi oder Fahrgemeinschaft fahren. Oder, ganz verrückt: Es soll so Firmen geben, die reparieren das - und geben einem sogar für die Zeit ein Ersatzfahrzeug! Es gibt absolut keine Entschuldigung, mit einem so stark nicht verkehrssicheren Fahrzeug zu fahren. Wenn man sich den Werkstattersatzwagen nicht leisten kann, kann man sich das Autofahren nicht leisten. Wenn es so schlimm ist, dann muss man sich halt zwei Tage Urlaub nehmen, bis die Teile da sind und man sie verbaut hat.

Für mich ist entscheidender was die pro Stunde machen . ob das sinnvoll ist oder nicht, ob die wissen was sie tun und dass sie mir ehrlich sagen, wenn die Rep keinen Sinn mehr macht bzw. eigentlich nicht nötig ist. Das findet man bei sog. Vertragswerkstätten allerdings eher selten. VG Jan

So, Ihr ewig gestrigen, mit Eurem altbackenen Geschmack....melde mich mal wieder zurück Nach einem unverschuldetem Totalschaden an unserem 2010er C3, hat Frauchen einen neueren bekommen, und da ich das natürlich so nicht stehen lassen konnte, habe mich mir einen C 5 Aircross gekauft. Gruß Cali

Ein Mensch ohne Moped ist der klassische Loser. Das sehe ich auch so.

Was sind das nur für Drogen? Ich will es nur wissen, damit mir so etwas nie passiert.

Warum denn auslachen? Auf meinem aktuellen C5 habe ich kürzlich beim KM-Stand 120000 die ersten Sommerreifen gewechselt - Michelin Primacy HP. Sie haben ca. 60000 Kilometer gehalten, bis zum Schluss einwandfrei. Die übrigen 60000 KM lief das Auto mit Winterreifen - auch Michelin. Die Sommerreifen habe ich durch Michelin Primacy 4 ersetzt. Ich spare ungern am falschen Ende. fl.

Eine gute Idee, die aber nix nutzen würde. Solche Egomanen glauben immer, dass sie auch die nächste Auseinandersetzung gewinnen, den nächsten Krieg überleben werden, und sei es im Atombunker.

Ich geh' mal noch ein paar Jährchen zurück.... Ein Ausflugstip, der sicher lange im Gedächtnis bleiben wird. Fahrt mal nach Verdun, die dortigen Anlagen ansehen und das Museum besuchen ! Kinder unter ~ 14 Jahren sollte man nicht dabei haben. Es ist sehr, sehr prägend, was man dort gezeigt bekommt. Auch das Gebeinhaus bekommt man so schnell nicht mehr aus dem Kopf. Pazifist war ich zwar schon vorher, aber danach sieht man die Welt, Europa und die Völkerverständigung nochmal mit ganz anderen Augen. Die Wut auf die Nationalisten weltweit nimmt auch deutlich zu. Man sollte mal die Diktatoren dieser Welt (Putin, Trump, Erdogan und einige, die ich nicht namentlich präsent habe) dort mal zwangsumherführen. Alle anderen Staatenlenker sollten sich aber auch mal dort informieren. Auch wenn der Holocaust und die geisteskranken Nazis noch schlimmer und präsenter sind/waren,

Wer sich schonmal mit Seekrankheit beschäftigt hat, zweifelt an der Nützlichkeit dieser Brille. Sonst hätten schon längst die Kapitäne dieser Welt, die seekrank werden, schon sowas. Es gibt nichts, was Seekrankheit zuverlässig verhindert, aber es gibt viele Faktoren, die sie förden können und daher zu meiden sind: Müdigkeit, schlechte Luft, Lesen, Angst, Langeweile.

Wenn jemand beim Autofahren nichts besseres zu Tun weiß als auf seinem Smartphone rumzutippen dann wird es ihm mit Recht Schlecht. Aus dem Fenster schauen soll hilfreich sein, kostet Nix und ist auch noch förderlich den geografischen Horizont zu erweitern!

@Julian Meyer Da hast Du falsch gelesen. Die Bremsen wurden bei 185.000 komplett neu gemacht. Das ist jetzt 35.000 km her. An die letzten 3 Einträge: ihr könntet mal versuchen, die Situation ein wenig realistischer einzuschätzen. Was soll ich jetzt machen? Sattel gängig machen und nen alten Bremsklotz drauf? Wo soll ich das hernehmen und wie soll ich das machen? Ihr arbeitet vielleicht in der Werkstatt - ich nicht. Habe weder das Werkzeug noch die Teile hier rumliegen. Also muss es selbst wenn ich das sofort machen möchte erst bestellt, geliefert und repariert werden. Bis dahin das Auto stehen lassen und zu Fuß gehen? Kommt auf dem Dorf eher nicht in Frage, wo die öffentlichen Verkehrsmittel absolut zu vernachlässigen sind und die Arbeitsstelle 35 km entfernt ist. Man kann versuchen die Sachen möglichst vernünftig zu regeln, indem man auf nen Zweitwagen umsteigt für die längere Autobahnstrecke und der andere dann diesen Wagen für die kurzen unausweichlichen Strecken nimmt, aber irgendwie muss man die 2 Tage über die Runden kommen. Eure Schwarzmalerei bringt da überhaupt nichts, da braucht ihr euch nicht gegenseitig mit solchen Szenarien und Beschimpfungen zu überbieten. Die tragen nicht wirklich zur Lösung bei. Also versucht mal bitte ein wenig aufm Teppich zu bleiben. EDIT: @Ronald Dein Eintrag kam genau dazwischen rein und ist mit meiner Antwort natürlich nicht gemeint. Ganz im Gegenteil - vielen Dank für diese konstruktive Hilfe!