Bestenliste

DAS ist genau der Trugschluß ! Das sind nicht nur die gesellschaftlich abgehängten. Die Pest grasiert in alles Schichten !

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Demokraten saufen Nazis das Bier weg: https://www.deutschlandfunk.de/protest-gegen-neonazis-einwohner-kaufen-bier-auf.1939.de.html?drn:news_id=1020230

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Solide Technik lässt sich zu 90% mit diesem Universalwerkzeug reparieren.

Bremskolben und Dichtungen

Ach der ist harmlos....

Hab im Netz nachgeguckt, was das für ein Motorrad ist Lerne immer noch dazu. Gruß Ebby

Jup. Hannibal, NSU 2.0, das sind halt die Spitzen des Eisbergs. Und wenn man sich dann aktiv dagegen stellt hat man oft nicht nur die Neonazis, sondern auch noch die Behörden gegen sich. Da werden dann auch mal Privatadressen abgefragt und an Neonazis weitergegeben. Morddrohungen im Netz werden sowieso abgetan, Zettel im Briefkasten kosten den Absender auch selten was. Und selbst Morde von Neonazis werden dann oftmals nicht so in der Statistik geführt, wo wir grad beim Nahtzhof sind: 1999 haben in Eschede zwei junge Neonazis Peter Deutschmann in seiner Wohnung überfallen, zusammengeschlagen, gefoltert, und das Telefon zerstört bevor sie abgehauen sind und ihn zum Sterben zurückgelassen haben. Er hatte den beiden gesagt dass sie den Scheiß mit dem Skingehabe sein lassen sollen. Jeweils 5 Jahre Jugendhaft, das Gericht erkennt keinen rechtsextremen Hintergrund, einer der beiden ist ausgestiegen, der andere weiterhin tief in der Szene und des Öfteren auf'm Nahtzhof. Samstag war wieder Sonnenwendfeier bzw "Fest der Volksmusik", die Nazis fahren ungehindert grinsend zum Hof während wir Gegendemonstranten vom Staatsschutz geknipst werden und auch nur an der Zufahrt zum Feldweg stehen dürfen, anderthalb Kilometer vom Hof entfernt. Omas gegen Rechts und Familien mit Kindern, ein pensionierter Pastor der das organisiert (und der auch schon mal einen Brandanschlag auf sein Haus verkraften musste), solche Menschen sind also eine größere Bedrohung als Leute die schon gemordet haben. Kriegst die Motten... Gruß Jole

Taufen mit Bier? Welcher Pfarrer macht denn sowas?

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Ich habe mir dazu gestern die Sendung der Frau Will angeschaut. Auch weil ich wissen wollte, ob der Rezo-Patzer ein Ausrutscher von Frau Kackebauer war. Leider nicht! Mag sein dass ich Voreingenommen bin, aber ihre Einlassung kam bei mir wie der zitierte Satz, nur ohne Anfuehrungszeichen, an: Bis jetzt waren die Nazis ja harmlos, aber wenn wir schon selbst betroffen sind.... Ihr anschliessendes wohlfeile Einschlagen auf die AfD hat bei mir dann zum Abbruch meines Versuches gefuehrt! Statt vor der eigen Haustuere zu kehren, was bei Mitglieder wie dem Herrn Otte sicher angemessen ist oder sich zu wundern warum der Verfassungsschutz, dessen Chef bis vor kurzem der Herr Massen war, gar nichts mitbekommt, auf andere zu zeigen, ist mir zuwider. Zur ehemaligen Parteikollegin Steinbach hat sich auch nur Herr Tauber klar geaeussert. Und wenn bei jedem rechtsradikalen Verbrechen betont werden muss das man "rechts wie links" aufpassen muss, frage ich mich: Hat man das bei der RAF auch getan? Oh ein linksradikale Anschlag...aber vergesst die Rechtsradikalen nicht! Nein, Frau Karrenbauer ist ein Pfeife, der Merkels Stiefel viel zu gross sind. Die ḱann ihre Politik wenigstens smart verkaufen!

"Ostritzer Alkoholfrei - Ziemlich herb." Sehr gutes Plakat der Partei Die PARTEI dazu Was die Aussage ausm Netzfund Thread angeht: Gerade die harten gewaltbereiten Neonazis die sich zB bei diesem "Festival" treffen können sich drauf verlassen, dass sie von rechtsextremen Geschäftsmännern, Rechtsanwälten, oder sonstigen reichen Typen gesponsert werden (habe absichtlich das weibliche Geschlecht aussen vor gelassen - die Frauen gehören ja bei deren Weltbild in die Küche...). Finanzielle Abhängigkeit ist mit ein Hinderungsgrund für Aussteiger, ist man fest in der Szene kann man sich auf das Netzwerk verlassen... Die ca 500 untergetauchten Neonazis in D Leben ja auch nicht nur von Luft und Hass. Die NPD hier in Niedersachsen zB pfeift eigentlich auf dem letzten Loch, keine 300 Mitglieder, unbedeutend. Trotzdem hatte sie Geld um in Eschede und umzu immer wieder Versuche zu starten Gebäude zu kaufen, teilweise Gebote abgegeben die in Richtung einer Million Euro gingen. Im Februar wurde der Nahtzhof von der NPD gekauft, jetzt haben sie hier ihre Kaderschmiede und ein Nest um ihre Ideologie zu festigen, und billig war das sicher nicht. Diese Aussagen von deren Führung, solange nach außen Schaf zu sein bis sie es sich erlauben können zum Wolf zu werden etc, kommen nicht von ungefähr, das sind brandgefährliche Organisationen und die sind gut vernetzt. Klar muss man diese Gestalten auslachen etc aber man darf das nicht auf die leichte Schulter nehmen. Und nach den hunderten Morden und dem NSU in den letzten Jahrzehnten hat jetzt mit dem Mord an Lübcke ein Neonazi gezeigt, dass sie nicht mehr "nur" Ausländer oder Punks ermorden. Irgendwann werden aus den ganzen Morddrohungen und Hasstiraden eben auch mal Taten... Gruß Jole

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Auch im Osten Deutschlands gibt es Hoffnung. "Die Ostritzer aber traten nicht geschlossen den Rückzug an, während Rechtsextremisten sich im Ort breitmachten. Stattdessen kauften sie den kompletten Biervorrat eines örtlichen Supermarkts auf. So saßen die Neonazis auf dem Trockenen." https://www.spiegel.de/panorama/gesellschaft/ostritz-buerger-kaufen-biervorraete-leer-warum-das-wichtig-ist-a-1273880-amp.html?__twitter_impression=true Gesendet von meinem SM-G935F mit Tapatalk

Hallo, Eigentlich sollte hier die Einladung zum 58. "Statt" ACC-Jahrestreffen im TaunusCamp in Niederjosbach stehen. Aber manchmal kommt es anders als man denkt. Jörg Steimer hat uns freunlicherweise schon früh im Januar informiert, dass das TaunusCamp verkauft wird und nicht sicher ist, ob der Campingplatz weiter betrieben wird. Mehr Infos klick, klick und klick. Wir sind dann erst einmal kurz ins Schwitzen geraten, hatten aber aus der Anfangszeit der "Statt" ACC-Treffen noch eine Alternative, die wir am 19.01.2019 besichtigt haben. Das wichtigste vorab: Der Termin bleibt bestehen (30.08.-01.09.2019, ein frühere Anreise und eine spätere Abreise sind wie immer möglich), der Platz ist ein anderer (auch im Taunus, aber im Lahntal): Camping Gräveneck Inh. Simone Holler In der Aue 1 35796 Weinbach Telefon 06471 490320 Mobil 0171 342 06 76 Fax 06471 490 321 info@camping-graeveneck.de https://www.camping-graeveneck.de Das Treffen wird wie in den letzten Jahren wieder ein zwangloses Zusammentreffen von Citroen-Fahrern. Wir bieten kein Programm an, aber neben Benzingesprächen, dem Begutachten der Autos, Treffen von neuen und alten Freunden gibt es rundherum viel zu entdecken. Für das leibliche Wohl sorgen Ulla Christiansen und ihr Team, im großen Zelt werden wir fast rund um die Uhr kulinarisch verwöhnt. Wir freuen uns darauf! Die Anmeldung erfolgt wie immer an das Orga-Team per Forum, E-Mail (acc.herbsttreffen.taunus@gmail.com) oder Telefon (null 6 4 null 3 sechs 7 0 sechs 9 acht 1), wir kümmern uns auch um die Stellplätze. Die Abrechnung erfolgt wie immer direkt mit dem Campingplatz. Nun aber zu den Details: Die Campinganlage ist ziemlich einzigartig in der Region. Sie liegt am landschaftlich schönsten Teil der Lahn, mitten in der Natur, umrahmt von Fluss und Bäumen. Dennoch ist der Platz gut angebunden: Durch den nahe gelegenen Bahnhof Gräveneck ist man auch schnell in Weilburg oder Limburg. Aber keine Angst: Nach 22:30 Uhr fahren hier keine Züge mehr - die Nachtruhe ist also gesichert. Familienfreundlichkeit wird groß geschrieben - auch für die vierbeinigen Familienmitglieder. Aufgrund der Lage direkt an der Lahn gibt es Bootswandern und eigene Bootsanlegestellen. Ein Restaurant und ein Kiosk sowie täglichen Brötchenservice gibt’s am Platz. Tiernahrung von Grafenland ist im Kiosk erhältlich. Geboten werden auch moderne Sanitäranlagen, Waschmaschine und –trockner, Stromanschluss für alle Stellplätze, dezentrale Wasserversorgung. Das Team um Simone Holler pflegt die tolle Grävenecker Gemeinschaft und freut sich auf neue, interessante Bekanntschaften. Es kennt und gestaltet den Platz als familienfreundlichen Ort der Erholung inmitten der Natur mit einer gepflegten Anlage und herzlichen Campern und Pächtern. Deren Wohl liegt dem Team am Herzen. Deswegen hat es immer ein offenes Ohr für die Gäste, ist ansprechbereit, freut sich auf Anregungen, Lob und natürlich auch interessante Gespräche! Für Kinder gibt es einen kleinen, aber feinen Spielplatz, den neuen Bolzplatz, viel Platz zum Toben und jede Menge Natur, die es zu entdecken gilt. Sogar in der Lahn kann man Kinder ganz unbesorgt baden lassen: Direkt an einer der Zeltwiesen ist das Wasser flach und zum Schwimmen und Planschen gut geeignet. Am Rande des Campingplatzes regen übrigens die großen Tipis eines Kanuverleihs die Fantasie an. Ob Hund oder Katze – es sind alle Tiere willkommen. Nur 2 Regeln gibt es für das Mitbringen von Haustieren: Auf dem gesamten Gelände herrscht Leinenpflicht. Und: Weil es ein Campingplatz ist, der auch bei Familien mit Kindern beliebt ist, sind keine Kampfhunde erlaubt. Wer sich daran hält, dessen Vierbeiner sind herzlich willkommen. Sie werden sich dank der großartigen Landschaft des Lahntals mit ihren vielen Möglichkeiten für ausgiebige Spaziergänge garantiert pudelwohl fühlen! Mögliche Aktivitäten in der Umgebung: Steile Hänge, alte Wälder, romantisch-wilde Natur – aber auch Schwimmbäder und Tierparks findet man in unmittelbarer Nähe des Campingplatzes oder gut erreichbar mit dem Zug vom Bahnhof Gräveneck. Aktivitäten, die auch während unseres Treffens auf eigene Faust wahrgenommen werden können, z.B. Angeln, Freibad, Wildpark, Kristallhöhle, Stadtbesichtigung Braunfels, Klosterruine Beselich, Burg- und Stadtbesichtigung Runkel: acc.li/5570 und acc.li/5571. Campingplatz Gräveneck Wir konnten in freundlichem Dialog vor Ort ein großzügiges Gelände reservieren, das auch von Wohnwagen / Wohnmobilen gut angefahren werden kann. Das Wahrzeichen des Platzes ist der 22 Meter hohe Turm der ehemaligen Eisenerzgrube „Georg Joseph“. Heute dient er dem Campingplatz als Hauptgebäude. Für die Verpflegung des Vierbeiners ist ebenfalls gesorgt. So ist GRAFENLAND Tiernahrung in hochwertiger Bio-Qualität im Kiosk erhältlich. Es gibt es das Restaurant „Lahnterrasse“! Auch das Camping- Kiosk hilft weiter: Hier wird nicht nur zu unserem Jahrestreffen eingecheckt. Sind die Zeltheringe abhanden gekommen oder ausgegangen? Keine Panik, das Kiosk bietet alles, was das Camperherz begehrt. In dem kleinen Ladengeschäft im Hauptgebäude finden sich Getränke, Snacks, Eis und natürlich auch vielerlei kleine Campingartikel. Dort gibt es jeden Morgen, Montag bis Sonntag, von einem örtlichen Bäcker frische Brötchen. Auch ein gesamtes Frühstück ist dort bestellbar. Ablauf zum Treffen vor Ort: Beim Eintreffen am Platz ist das Hauptgebäude am Turm für ALLE die erste Anlaufstelle zur Anmeldung. Dort kann man auch mit Wohnwagen und Wohnmobilen wenden, so dass dann der Weg zum ACC-Treffenareal ohne (zu) enge Kurven und Steigungen belastet ist: Rot: Zuerst Einfahrt zur Anmeldung (rechts im Bild). Blau: Nach der Anmeldung wenden, Weiterfahrt zum Treffenareal (links im Bild). Die Preise, die wir mit dem Campingplatz vereinbart haben (alle Preise pro Nacht, ausgenommen Tagesgäste): Pkw mit Caravan, Pkw mit Zelt oder Wohnmobil, 1 Erwachsener 15,00€ jede weitere Person ab 4 Jahre 5,00 € Ohne Zelt, im PKW schlafend, 1 Erwachsener 11,50€ jede weitere Person ab 4 Jahre 5,00 € Tagesgäste/Hotelgäste je Erwachsener inkl. Auto: 6,50€ pro Tag jede weitere Person ab 4 Jahre 5,00 € pro Tag je zusätzliches Großraumzelt 25,00€ je Pavillon (3x3 m / 6x3 m) 8,00€ je Hund 2,00€ je weiterer Pkw/Anhänger/Motorrad 3,00€ je weiterer Pkw ab 3,5t / Trailer 5,50€ je Boot 1,50€ je Duschmarke 1,00 € Stromkosten 3,50€ (Pauschale, die Stromanschlusspauschale von einmalig 2,00 € entfällt) Rechenbeispiele: 2 Personen + 1 PKW + 1 Zelt = 20 € pro Nacht. 1 Tagesgast/Hotelgast + 1 Auto = 6,50 €. 3 Tagesgäste + 1 Auto = 16,50€. Bezahlt wird vor Ort bei der Anmeldung am Campingplatz. Öffnungszeiten für Ankommende: Alle Tage: 09:00 - 13:00 Uhr DO + SO: 15:00 - 18:00 Uhr FR + SA: 15:00 Uhr - 20:00 Uhr Wenn das Büro bei - z.B. spätabendlicher Ankunft – geschlossen ist: DIREKT auf unseren Platz fahren und zunächst am ACC-Küchenzelt anmelden. Im bekannten Treffenzelt, das wir bereits am Donnerstag aufbauen, wird die Theke reichlich und preisWERT Soft-Getränke und gut gekühltes Fassbier bereithalten. Wie gewohnt wird uns die Küchencrew wieder mit Frühstück und leckerem Essen kulinarisch verwöhnen. Die Speisen werden wir, wie im TaunusCamp auch gelungen, über eine Spendenbox finanzieren. Wer lieber ein festes Dach über dem Kopf haben möchte, kann sich hier einbuchen (Hotels bitte selbst buchen, sie sind ca. 1,5 km bis ca. 20 km entfernt): Landgasthof Zum Lahnfelsen 1,5 km entfernt Lahnstraße 38A, 35796 Weinbach Tel.: 06471 6262120 E-Mail: landgasthof@graeveneck.de Web: http://landgasthof.graeveneck.de Hotel Weilburg Garni, 8,5 km entfernt Frankfurter Str. 27, 35781 Weilburg Tel.: 06471 91290 E-Mail: info@hotel-weilburg.de Web: http://www.hotel-weilburg.de HOTEL RESIDENZ 23, 8,5km entfernt Frankfurter Straße 23, 35781 Weilburg Tel. +49 6471 912323-0 E-Mail: info@residenz23.de Web: http://www.residenz23.de Hotel am Bahnhof, 8,5 km entfernt Bahnhofstraße 14, 35781 Weilburg Tel.: 06471 629440 E-Mail: info@ambahnhof.com Web: http://www.hotelambahnhof.com Schlosshotel Weilburg, 9 km entfernt Langgasse 25 / Am Schloss D-35781 Weilburg Tel.: +49 (0) 64 71 / 50 90-0 E-Mail: info@schlosshotel-weilburg.de Web: http://www.schlosshotel-weilburg.de Hotel & Restaurant Kubacher Hof, 10,5 km entfernt Hauptstr. 58, 35781 Weilburg Tel. 06471/4822 Fax 06471/41937 E-Mail: info@kubacher-hof.de Web: http://www.kubacher-hof.de Hotel-Restaurant Zum Grünen Wald, 11 km entfernt Leistenbachstr. 27, 6256 Villmar-Langhecke Tel.: 06474 / 8001 E-Mail: info@zumgruenenwald.de Web: http://www.zumgruenenwald.de Hotel »Zur Krone«, 12km entfernt Obertorstraße 1, D-35792 Löhnberg Tel.: +49 6471 6070 E-Mail: info@hotel-zurkrone.de Web: http://www.hotel-zurkrone.de Hotel Lahnschleife, 9 km entfernt Hainallee 2, D-35781 Weilburg Tel.: +49 (0) 64 71 / 49 21-0 E-Mail: info@hotel-lahnschleife.de Web: http://www.hotel-lahnschleife.de Landhotel Adler, 17 km entfernt Am Hain 13, 35638 Leun-Biskirchen Telefon: (+49) 6473 - 92 92 0 E-Mail: info@landhotel-adler.com Web: http://www.landhotel-adler.com/ Gasthof am Turm, 20 km entfernt Marktplatz 11, 35619 Braunfels/Lahn Tel.: 06442 - 55 82 E-Mail: Info@amturm.de Web: http://www.amturm.de Hotel Im Alten Forstamt, 20 km entfernt Wetzlarer Str. 5, 35619 Braunfels T +49 (0) 64 42 / 95 44 91-0 E-Mail: info@im-alten-forstamt.de Web: http://www.im-alten-forstamt.de Die Anfahrt: Tipp: ein NAVI ist nach den Autobahnen Richtung Treffen von großem Vorteil! » Von Süden oder Nordwesten: Wir treffen uns 85 km nördlich von Wiesbaden bzw. 140 km südwestlich von Köln. Die Fahrt: BAB A3, dann gut 15 km Landstraße: Bei Limburg auf B49 bis L3322 nach Beselich, dort auf B49 Ausfahrt Richtung Beselich-Schupbach/Beselich-Obertiefenbach. Dann L3322 folgen, L3452, Hauptstraße und L3452 bis In der Aue in Weinbach nehmen. » Von Westen: Wir treffen uns 70 km östlich von Koblenz. Die Fahrt: A48 Richtung Frankfurt a.M./Bendorf/Neuwied (18,3 km), dann links halten, weiter E44, Beschilderung Frankfurt a.M./ Montabaur/A3 (1,9 km), dann A3 (24,5 km), Ausfahrt B49/B54 Richtung Gießen/Weilburg, weiter auf B49 (10,4 km), Ausfahrt Richtung Beselich-Schupbach/Beselich-Obertiefenbach 230 m, L3322 folgen, L3452, Hauptstraße und L3452 bis In der Aue in Weinbach (11,6 km). » Von Norden: Wir treffen uns 170 km südlich von Dortmund. Die Fahrt: A45, dann gut 50km Landstraße: A45 bis B54 folgen, auf A45 Ausfahrt 24 - Haiger/Burbach - nehmen (ca. 115 km), L299 und L3109, B49 in Merenberg nehmen (ca. 39 km), B49 bis B456 folgen, auf B49 Ausfahrt B456 nehmen (knapp 1km), L3020, Hauptstraße und L3452 bis In der Aue in Weinbach nehmen (11,7 km) » Von Nordosten: Wir treffen uns 190 km südwestlich von Kassel. Die Fahrt: A7 Richtung Frankfurt/Würzburg (61 km), an der Gabelung links auf A5 Richtung Frankfurt/Wiesbaden/Gießen (59 km), an der Gabelung rechts weiter auf A480 Richtung Dortmund/Wetzlar/Marburg (14 km), Ausfahrt B49/B429 Richtung Gießener Ring/A45/Dortmund/Limburg/Wetzlar (350 m), weiter auf B429 (4,5 km), bei Ausfahrt B49 Richtung A45/ Dortmund/Limburg/Wetzlar (knapp 27 km), weiter geradeaus auf B49 (7 km), Ausfahrt B456 Richtung Frankfurt/Bad Homburg/Weilburg/Runkel (450 m), L3020, Hauptstraße und L3452 bis In der Aue in Weinbach nehmen (11,7 km). » Von Osten: Wir treffen uns ca. 260 km westlich von Erfurt. Die Fahrt: A4 (118 km), weiter auf E40 (550 m), Auf A7/E40 fahren (2,8 km), An Gabelung links, A5 Richtung Frankfurt/Wiesbaden (59,6 km), an Gabelung rechts, A480 Richtung Dortmund/Wetzlar/Marburg (14,3 km), Ausfahrt B49/B429 Richtung Gießener Ring/A45/Dortmund/Limburg/Wetzlar (350 m), weiter auf B429 (4,5 km), bei Ausfahrt B49 Richtung A45/Dortmund/Limburg/Wetzlar (knapp 27 km), weiter geradeaus auf B49 (7 km), Ausfahrt B456 Richtung Frankfurt/Bad Homburg/Weilburg/Runkel (450 m), L3020, Hauptstraße und L3452 bis In der Aue in Weinbach nehmen (11,7 km) Wir freuen uns wieder auf Bilder wie diese: Viele Grüße Fred (für das Orga-Team, bestehend aus Ulli, Ulla, Ludger, Beate, Pascal und Fred)

Also , Am Reitplatz Nr 1 bis 3 , 29367Steinhorst - Reinhorn wäre die genaue Adresse . Liegt direkt an der Hauptstraße Celle/ Wittingen, ca 1,5 KM östlich von Steinhorst , südlich des Ortsteils Reinhorn . Ein von großen Bäumen umgebenes Gelände . Ihr werdet es ganz leicht finden , weil man den Platz wirklich nicht übersehen kann . Und wenn doch , die Passanten in Steinhorst helfen Euch schon weiter

sag ich doch!

Bei der DB wird kein Code für die manuelle Ferncodierung benötigt. Natürlich bitte nie –„ niemals nie“ Codierungen oder Steuergeräte Update übers Internet vornehmen – wie bei der LEXIA auch. Manuelle Ferncodierung (Telecoding) und Codierung oder Update übers Internet sind zwei völlig verschiedene Aktionen. Steuergeräte-Update erfordern immer die (kostenpflichte) Verbindung mit der Citroen Hotline. Beim Updaten werden normalerweise ja zunächst die Daten des Steuergerät gelöscht und gesichert und dann die neue Software aufgespielt. Das Verfahren darf eigentlich nicht unterbrochen werden. Möglicherweise ist das Steuergerät jetzt tot und kann auch beim Zitronenhändler nicht wieder bespielt werden - dazu ist das Diagnose-Tool bei der Vertragswerkstatt m.E. nicht geeignet. Mit dem China-Kracher hat das nichts zu tun - die würden an sich funktionieren, sondern es mangelt an der Verbindung - zur Service Hotline.

Andere Option: Auto in Schweden anmelden :-) Dort gelten folgende Regeln: - Maximal 5 % Abweichung im Abrollumfang von der eingetragenen Größe - Die Tragfähigkeit muß ausreichen - Es darf nix schleifen oder überstehen - Der Tacho darf keine geringere als die tatsächliche Geschwindigkeit anzeigen Solange diese Kriterien erfüllt sind, darf man quasi aufziehen, was man will und auch die Felgengröße freizügig wählen. Als ich das erste Mal mit 195/65 R 15 Winterreifen auf dem Xantia HDi hier beim TÜV war, habe ich nachgefragt, ob man die Größe irgendwie eintragen kann, weil laut Citroën-Freigabe eigentlich nur 185/65 oder 195/60 als alternative Dimensionen erlaubt sind. Die haben mich fast ausgelacht, dann aber freundlich über die genannten Regeln informiert. Das hilft Dir jetzt natürlich nicht konkret weiter. Ich finde es nur immer mehr erstaunlich, wieviel Bohei in Deutschland um die Zulässigkeit von Reifendimensionen gemacht wird. Viele Grüße, Martin

Visa fänd ich schick. Und keine Angst, ich war noch nie mit einem BX beim BX Treffen. Früher war es dann wenigstens noch Citroen. Die letzten Jahre wie auch dieses komme ich ganz frech mit dem Ländy

Punkte Dir halt das Deckblech ab, das entlang des Domlagerrahmens verläuft und flex es weiter hinten senkrecht ab. Nach der Unterbaurep kannst das wieder draufpunkten, dann ist auch das Gammelnest weg...

Du solltest dich vielleicht mit Detlef mal übers Hämmern unterhalten.

Dieses gabs nicht. Der Accesoire-Katalog sagt: Es gab für den BX ein 4 Speichen Holzlenkrad sowie Lederlenkräder.

Nein, für diese Reparatur würde aber auch der bordeigene Wagenheber ausreichen...

Das ist eine Beleidigung.... .....für das Toastbrot!

Also hat ein BX Fahrer immer einen Hammer mit ?

Ich bin dabei. Mit Zelt. Gruß Markus

Einspruch Euer Ehren! Ja, AfD Gedankengut krassiert in allen Schichten der Gesellschafft. Aber das Schild und Schwert Festival war uns ist schon immer etwas für Hardcore Nazis..... die versuchen sich nicht mal den Anstrich des bürgerlichen zu geben.

70 bar Kullern gibt es beim XM nur wenn er kein Hydractive hat - ist beim Xantia ja nicht anders. Mit Hydractive sind die Drücke der Radfederkugeln immer deutlich geringer, denn mit denen soll er ja ziemlich straff federn. Für den Konfort gibt es dann die Hydractive-Kugel...

Ich denke, dass das Problem oft ist, dass Seitenneigung als Unsicherheit ausgelegt wird.

Es wird nicht nur das Loch größer gebohrt, sondern auch der Druck erhöht. Wie es mit den Dämpfungsplättchen aussieht, weiß ich nicht. Das Ergebnis jedoch ist eine viel schlechtere Straßenlage. Wer das nicht merkt, fährt nie flott oder gar im Grenzbereich. Eine weitere Möglichkeit, die Comfort-Kugeln gut zu finden, ist ein defektes Hydractive-Fahrwerk. Wenn die weiche Abstimmung nicht funktioniert, können die Komfort-Kugeln als Verbesserung empfunden werden. Comfort-Kugeln für den Xm werden übrigens ohne Unterscheidung zwischen hydractiven und nicht-hydractiven Fahwerken angeboten, ein Umstand der schon per Se nicht passen kann.

Das Auto läuft seit Freitag wieder und ich wurde um 540€ erleichtert. Alle gebrechlichen Schläuche und Vorbesitzerimprovisation-deLuxe wurden beseitigt. Schwebt wieder bestens ohne Inkontinenz. Danke für die Hilfen. Tom

Wahl in Istanbul schon wieder ungueltig : https://www.spiegel.de/politik/ausland/istanbul-ekrem-imamoglu-bringt-recep-tayyip-erdogans-system-ins-wanken-a-1273909.html

Ja, zu den Kugeln: Comfort finde ich unfahrbar. Geht nur bis 80/90, gerade mal Sonntagskurzausflugsgeschwindigkeit. Darüber wirds bei langen Wellen in der Fahrbahn ne furchtbare Schaukelei. Zumindest einer meiner 2.5er hat mir so ganzundgarnicht gefallen. Aber die Kullern kosten ja nicht die Welt, und sind schnell gewechselt. Bestell dir beide Sätze - und probier für dich selbst. Die alten (grünen) Cit-Kugeln sollen, nachdem was man hört und liest, besser sein als die neuen grauen oder Nachbaukugeln. Aber auch nicht mehr an jeder Ecke aufzutreiben. Für mich ist aber ohnehin füllen und regelmäßig Kontrollieren/Nachladen die Devise, da kommts mir eher auf die Federung als die Haltbarkeit an. Bin lieber neu bekugelt - hebe mir allerdings alle guten alten auf. Standort Hannover - da ist Martin wohl ein guter Ansprechpartner für dich. Siehe drei Beiträge über deinem.

Hotel ist gebucht, BX wird noch gereinigt, ich(wir) sind in freudiger Erwartung. Das Wetter sollte passen, geht es noch besser? Sollte mein BX " die Hufe hochreissen", komme ich trotzdem. Daran glaube ich aber nicht! Ich sende schon mal vorfreudige Grüße

Die TZ-Sitze hatte ich auch lange, nun seit ca. 1 Jahr die vom 16V - sind noch besser... Die Beinauflage ist tatsächlich sehr lang, bei meiner Statur ist das auch notwendig. CX, XM und Xantia haben für mich zu kurze Sitzflächen...

Moin, besorg dir die Sitze aus einem BX 19 TZI/TZS oder19 TZD, also den luxuriöseren und stärker motorisierten Modellen. Die habe ich, 190 cm groß, im BX sehr gerne gefahren, besonders mit der Sitzschienenverlängerung. Die sind fast so gut wie Recaro-Sitze und paasen perfekt in den BX. MfG N.

Zitat: 1. Einführung Das Initialisierungsverfahren besteht darin, die Positionen maximal geschlossen und maximal geöffnet der Klappe des motorisierten Drosselklappengehäuses einzuspeichern. Das Initialisierungsverfahren der Klappenpositionen des motorisierten Drosselklappengehäuses ist in den folgenden Fällen durchzuführen: Austausch des Einspritzsteuergerätes Austausch des motorisierten Drosselklappengehäuses Reparatur des motorisierten Drosselklappengehäuses (nachdem ein Fehler entdeckt wurde) Laden des Einspritzsteuergerätes Ferncodierung des Einspritzsteuergerätes Austausch des Gaspedalsensors Reparatur des Gaspedalsensors (nachdem ein Fehler entdeckt wurde) HINWEIS: Die Initialisierung der Klappenposition des motorisierten Drosselklappengehäuses erfolgt automatisch, um den minimalen Verschleiß während der Lebensdauer des Motors auszugleichen. Das Einspritzsteuergerät führt systematisch einen Vergleich zwischen dem gespeicherten Minimalanschlag der Klappe des motorisierten Drosselklappengehäuses und dem während der Initialisierungssequenz gemessenen durch. 2. Einspeicherung der Motor-Leerlaufs Zu beachtende Bedingungen: Stehendes Fahrzeug Stehender Motor Keine Betätigung des Fahrpedals Batteriespannung über 10,1 Volt Motorkühlmitteltemperatur zwischen 10 °C und 90 °C Ansauglufttemperatur höher als 6 °C Folgende Arbeitsschritte ausführen: Fahrpedal ganz durchdrücken Die Zündung einschalten Das Fahrpedal loslassen 20 Sekunden lang (mindestens): Die Zündung nicht ausschalten Das Gaspedal nicht betätigen Die Zündung ausschalten. HINWEIS: Das Motorsteuergerät speichert in einem EEPROM die Einspeicherungsparameter für die Klappe des motorisierten Drosselklappengehäuses sowie die Pedalanschläge. Bei der Einspeicherung wird die Benzinpumpe lange vorangesteuert, um das Versorgungssystem mit Kraftstoff zu füllen und das Auftreten von Fehlern durch Anlassschwierigkeiten zu vermeiden. ACHTUNG: Eine nicht durchgeführte Initialisierung des Motorleerlaufs führt zu einer Fehlfunktion des Motors: Das Einspritzsteuergerät kann das Motordrehmoment in Abhängigkeit der Klappenöffnung des motorisierten Drosselklappengehäuses nicht korrekt steuern. Diese Fehlfunktion des Motors dauert bis zum Ausschalten der Zündung (mindestens 15 Sekunden). Ende Zitat

Warum will man in einen BX eigentlich andere Sitze einbauen? (fragte ich mich nach fast 800tkm auf allen Sorten BX-Gestühl)

Alternative wenn ein neuer Schlauch nicht griffbereit: Stück rohr nehmen, Schlauch sauber aufschneiden, Rohr rein machen, auf beiden Seiten mit Schellen sichern.

Hi, kurze Rückmeldung! Dieselfilter, Leitungen und Handpumpe ( Filtergehäuse ) erneuert. Dieselvorwärmung abgeklemmt. Fehler behoben, herzlichen Dank!

Da isser

Der Fehler war ein gebrochener Schweißpunkt an einer Lasche am Bremsband wo ein Hydraulikzylinder anlenkt. Dieser Serienfehler ist auch sehr gut im Renault Laguna Forum beschrieben. Die neuen Bremsbänder haben verstärkte Schweißpunkte. Gesendet von meinem TA-1053 mit Tapatalk

Den ganzen selbsternannten Hardcore-Datenschützern würde ich grundsätzlich empfehlen sich vor verlassen der eigenen 4 Wände einen dicken schwarzen Balken vor die Visage zu schrauben...

Wieder 2 Jahre

Hallo, ich bin gerade zu faul das alles zu schreiben.. und die Citdok-Seite ist auch über den Google-Cache nicht zu erreichen, es erscheint die Paßwortabfrage ?!? Am besten einfach ein bißchen warten. Kurzform: Seitenneigung einstellen ist grundsätzlich nich übermäßig schwierig. Du brauchst eine Grube oder zur Not Auffahrrampen und einen schön ebenen Boden (wichtig, kleine Differenzen verursachen schon deutlich falsche Einstellungen). Auf keinen Fall einfach unter das Auto legen ! Motor muß laufen und der Activa natürlich auf den Rädern stehen. Am vorderen Fahrschemel sind 2 Gestänge, die jeweils von den Querlenkern zu Mitte laufen. Die Stangen haben innen je 2 Verschraubungen, 13er, auf einer Seite Linksgewinde, auf der anderen Rechtsgewinde. Kontermuttern lösen, dann durch Verdrehen der Muffen die Länge der Gestänge verändern. und zwar immer beide Seiten um den gleichen Wert, wenn eine Stange um Wert X verkürzt wird, muß die andere Stange um den gleichen Wert verlängert werden. Das machst du solange, bis du zum einen erkannt hast, in welche Richtung du drehen mußt , und zum anderen, bis der Wagen gerade steht. Anschließend kann die Höhe eingestellt werden. Gruß Torsten