Bestenliste

Ich wollte mal eine positive Rückmeldung machen und mich bei allen die mir geholfen haben herzlich bedanken. Das ganze Import-Prozedere hielt sich in Grenzen und auch Zulassung war einfacher als ich zuerst befürchtet hatte. Spiegel sind gewechselt, Mittelteil ist jetzt in Leder. Ersetzt wurde das Stoffteil durch ein originales in Leder, das so aber nie original war .... aber eben original ausschaut und ich keine Kommentare hören muss. Das originale Stoffteil, hab ich natürlich noch. Radio ist ersetzt. Felgen bekommen noch NOS-UFO Deckel oder originale Alufelgen, die ich aber noch aufarbeiten müsste. Verstellhebel für die Höhe, wir nächsten eingebaut. Ein kleines Problem hab ich aber, Hupe geht nicht. Wenn man den Knopf drückt, geht die Anzeige der Uhr aus !!! Hat jemand eine Ahnung? Und was mir auch fehlt ist ein neuer Zündkabelsatz für den 4-ylinder Einspritzer; ein Marder muss mal sein Unwesen getrieben haben . Hab ich bis jetzt noch keinen gefunden, ausser bei Ebay. LG Andreas

Wenigstens die Werbespots erregen Aufsehen, wenn's schon die Produkte nicht tun

Ihr redet immer noch vom VW Bus als könnte er einen XM ersetzen. Sicher gibt es viele VW Busse die gut sind, es gibt, besser gab ja Auch XMs die nicht gut waren, aber so ein Nutzfahrzeug kann den Komfort eines XM nicht bieten. Ausserdem nur wer eine Woche im Jahr mit 1,5 Familien unterwegs ist will sich doch nicht das ganze Jahr mit so einem Ding rumplagen.

Vor allem werden alibi-plug-in-hybride massiv gefördert. Ich könnte kotzen.

Toller Wagen, auch wenn ich mich wiederhole, der Tesla S ist eins der wenigen Autos der letzten 20 Jahre was bei mir Emotionen und so was wie einen Habenwill-Effekt auslöst.

Hallo, nachdem dieser Thread "Model S" heißt und mein Model S mittlerweile ausgeliefert wurde, möchte ich mich mal wieder melden. Es handelt sich um ein Model S Performance der neuesten Generation, um einen sogenannten "Raven". Gegenüber dem Vorgängermodell wurde die WLTP-Reichweite auf 590 km vergrößert, die Ladeleistung auf 200 kW erhöht und die Luftfederung erneuert. Die Luftfederung kennt nun zwei Grundeinstellungen: "Standard" und "Sport". In der Einstellung "Sport" federt der Raven ungefähr so wie das Vorgängermodell, in der Einstellung "Standard" ist das Fahrzeug hingegen deutlich komfortabler. Der spürbare Unterschied zwischen den beiden Konfigurationen ist dabei deutlich größer, als beim Citroën C6, der in der AMVAR-Version bekanntlich ebenfalls zwei Grundeinstellungen kennt. Den Charakter der Einstellung "Standard" würde ich gemessen an den heute üblichen Fahrwerkskonfigurationen als sehr komfortabel bezeichnen, vielleicht nur einen kleinen Hauch straffer, als beim C6. Dafür gibt es beim Model S nicht jene beim C6 bekannte Unart Querrillen deutlich in den Innenraum eindringen zu lassen. Querrillen lassen den Raven kalt. Insgesamt wirkt das Fahrwerk des Model S harmonischer, da es keinerlei störende Erschütterungen gibt. Dem Tesla hilft hierbei sicherlich auch die größere Relation von gefederten zu ungefederten Massen. Gleich in der ersten Nacht nach der Auslieferung erhielt mein Raven ein Tuning per OTA. Wie die Release-Notes am nächsten Morgen auf dem 17-Zoll-Bildschirm verrieten, wurde über Nacht die Höchstgeschwindigkeit von 250 km/h auf 261 km/h erhöht. Darüber hinaus gibt es jetzt weitere Features und Bugfixes. Tesla ist eben nicht nur ein Hardware-, sondern mindestens ebenso sehr auch ein Softwareunternehmen - und mit den altbackenen OEMs hat Tesla ganz wenig gemein! Nachfolgend ein paar Bilder. Das Energiediagramm veranschaulicht eine Fahrt durch die Kärntner Nockberge. Beste Grüße, Albert

völliger Quatsch der C6 war 2005 auf der Höhe der Zeit ! Sicherheitstechnisch besser als die anderen,auch im serienmäßigen Fußgängerschutz. Pyro-Haube usw. die Werbung war unterirdisch,Autos zur Probefahrt standen nicht zur Verfügung. das Model war schon in der Produktion eingestellt,wurde ich gefragt,ach ist das der neue große Zitrön? ja der ist aber schön......

Jibbeddoch! War leider vor meiner Zeit. Die 75/5 hab ich noch erlebt, wenn auch nur kurz

Neulich als meine Frau Brötchen beim Bäcker holte . Minimini Xantia Treffen ;-) Was sagte er Bestes Auto der Welt . Hihihi. Leider ist das Auddo nicht in einem gutem Zustand, aber evtl werde ich dem das mal abschnacken :-)

Hier die gewünschten Bilder... Gesendet von meinem RNE-L21 mit Tapatalk

Das ist der Strohhalm für alle die ihre Ente nicht warten können Die zugekaufte Zündspule wird blumig so beschrieben:

Warum ? Gut möglich, dass die 123 bei Hitze aussteigt. Kontakte rein, bei offenem Kasten anschauen, ob es funkt (Kondensator ersetzen oder zweiten par. schalten) und gerade bei Wetter wie diesem testen. Es langt für den Test, wenn Du statisch einstellst. 20 Minuten Arbeit. Und für die Bordapotheke :

Da uns ja @kroack die Überholung seines Dieselbreak hier miterleben lies inklusive seiner Rückschläge in Form einer durchgerosteten Hinterachse und diversen Schweißarbeiten und @schwinge seine Projekte mit uns teilt habe ich spontan beschlossen das jetzt hier auch so ähnlich zu machen. Und ab Heute gehts richtig los. Der Automatik erhebt sich wieder bis Max nachdem ich das Gestänge zur Höhenkorrektur freibekommen habe. Er sprang nach nunmehr weiteren 10 Monaten Standzeit sofort an Der Auspuff hat in den letzten 2 Jahren bei mir auf dem Hof extrem gelitten und ist quasi, hmmm, naja, schon noch existent besteht aber ab Kat nach Hinten nur noch aus Blätterteig. Zu Schweißen gibts im Heckbereich wohl auch einiges mittlerweile aber die Einstiege sind zumindest noch unauffällig, ebenso wie die Front bei der ersten groben Bestandsaufnahme. Windschutzscheibe kam bereits Neu mit Grünkeil. Jetzt fahr ich ihn erstmal wieder von den Betonplatten runter. Dann wird der Hof freigeräumt von den Überresten vom ES9J4 und Morgen stelle ich den anderen TCT wieder auf die Füße und parke ihn um. Wenn sie hintereinander stehen gibts hier auch erste Photos von den Beiden.

Nur damit du weißt was ich meine - sollte beim Xantia ähnlich sein

Es empfehlen sich stattdessen Pomona Clips. Nehmen auch die Jungs gern, die an Laptop-BIOS rumflashen.

Der Code ist in einem Eprom gespeichert. Man kann ihn mit erträglichem Aufwand auslesen. Zum Beispiel mit Arduino. Es müssen 3 oder 4 Leitungen ans Eprom gelötet werden.

Ich dachte, die Dinger gibt es nur im DS Store und man muß mindesten 100 km Anfahrt nachweisen, bevor man Eintritt erlangt. Gernot

Den angepappten Entengrill find ich aber schon ganz nett.

Beim Umsatz sieht die Sache sicher anders aus. Früher war der DS3 der Umsatzbringer, heute der mindestens doppelt so teure DS7 Crossback. Für mich sind aber die Peugeots momentan die schöneren Autos.

Und die SPD in Persona Ministerpräsident gibt ihr o. k.! Dreckskonzern meets Dreckspartei.

Nachgestellt wird die meines wissens nach nur bei getretender Bremse und laufenden Motor.

Ich muss schon sagen, einer der schönsten XM die ich seit langem gesehen habe! Irgendwie gerade wegen der schwarzen Stahlfelgen, entsteht ein sehr stimmiges Gesamtbild. Und die Farbe bekommt man auch nicht soo oft zu sehen. Kann es sein, dass es sich hier um dieselbe Farbe wie bei den damaligen Prestige Modellen handelt?

Frag mal @Manson, welche schlussendlich bei ihm okay waren.

Andreas, Glückwunsch! Schöne Farbe und überhaupt der ganze Wagen. Gruß Stefan Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Dann fahr mal mit einem Ami 6 und vergleiche wieviele Leute sich umdrehen

Klingt nach einem rein mechanischen Problem, da kannst schonmal drei Kreuze machen!! Da haben sich vielleicht die Bowdenzüge gelängt oder deren Aufnahmen sind ausgenuddelt - da wird nur auseinanderbauen und straffen helfen. Von innen funkioniert aber alles einwandfrei? Wäre ein weiteres Indiz für den Fehler in der Verbindung Außenklinke-Schloss.

Nun welches Auto in der Klasse des C6 ist retro? Sorry mir fällt nichts ein. Welcher SUV in der Preisklasse des C6 war 2005 ein Erfolg? Wir reden von einem Auto auf A6, 5er BMW und E-Klasse niveau, genau wie seine Vorgänger und deren Nachfolger. Ja die Konkurenz hat erfolgreich ihre Modelle verkauft und hat Nachfolger gebracht. Bei PSA hat man halbherzig einen C6 gemacht und nur verkauft wenn ihn wirklich jemand wollte. Als er dann endgültig gestrichen wurde hat man eine neue Premiummarke erfunden. Mit dem gleichen Ergebnis. Wenn man etwas nicht richtig anfängt wird das nichts. Wenn du jetzt das Argument DS7 bringst klatsche ich Beifall. Ich bleibe dabei PSA, ja der Konzern, hat kein Konzept zumindest sieht man davon noch nichts. Vielleicht bleibt der costkiller lange genug dran.

Für 1,5 Wochen macht man sich keinen Stress und mietet die Karre. Fertig.

Na super, den Kollegen der das verzapft hat sollte man mal heimsuchen. Kleine Anmerkung zu Detlefs Arbeitsanweisung: Den Halter des Seilzuges abschrauben, nicht das Seil aus dem Halter, sonst muss neu eingestellt werden. Dünnflüssiges Öl ist gut: Ballistol, ATF, Motoröl etc.

Hallo... Den C6 mochte ich von Anfang an + noch immer, bis zum heutigem Tag. Wenn er jetzt auch öfters in der Garage mit Schwingtor steht und kaum mal fährt. Anschauen reicht mir und meiner Frau schon, wir mögen ihn noch immer, sogar immer öfters. Nur reinsetzen und Radio hören...lacher... und wenn die Hausnachbarn auch manchmal sagen, ## guggmol... die Spinner setzen sich wieder in ihr Franzosen-Auto. Aber sie finden es auch schön...den C6. Liebe Grüsse Büestry

Betr. "Infotainment": 2006, zur Zeit des RT3, verbaute VW in ihren Autos CD-Spieler, welche nicht mal MP3-tauglich waren. Von AUX oder USB-Anschlüssen ganz zu schweigen.

Da stimme ich gerne zu, aber mit dem 3 - fachen Energie Einsatz kann man das unter Luxus, den man sich gerne gönnt, abbuchen, oder langfristig eben einen anderen Weg gehen. By the way die Lenkung ist schon i. O. man kann sie natürlich je nach Gusto 3-fach verstellen von Sportlich, über Standard zu Bequem. Es verändert sich Servo und Ansprechverhalten nicht schlecht gemacht.

Und Katze noch mit "o"...

Es handelt sich hier zwar um keinen Film, aber die Kategorie "Opern mit HY" wollte ich dann doch nicht eröffnen Gestern war Tannhäuser-Premiere in Bayreuth, und sowohl im ersten als auch im dritten Akt überzeugt vor allem ein HY durch unaufgeregte Präsenz sowohl auf der Bühne als auch in den eingespielten Videosequenzen – googelt nach Bildern unter "Tannhäuser 2019" … Salut, Markus

Hallo Das sind noch echte Kinder, schön das es das noch gibt Gruß Hartmut

Wie Rosti schon sagte: Die Ladekontrolleuchte gab es

tiefstellung, unterkante sieb sollte leicht bedeckt sein. korrekter stand ist nur mit lexia einstellbar.

Mit diesen GRÜN würde Ich ja aufpassen,das Frank den nicht "aus Versehen" als Teilespender missbraucht.

Danke für die Antwort,genau diese Rückplatte für das Getriebe habe ich bei Treffpunkt Citroen gefunden.Einbau macht viel Arbeit(zu hause ind er Garage 2 Tage mit viel fluchen),funktionkiert aber fantastisch.

Seine R75/5 war, wenn ich mich nicht irre, auch mal drinnen. :-) Die Ducati war eine Mach1. Oh, pardon, ich merke gerade, dass das etwas Off Topic gerät. Bin wieder still.

Hippel?

Jaja. Da hat man Himmel noch mit P geschrieben

WIR sind doch nicht gemein !!!! Zitön Zitrön Jehova . .Wer wirft die erste Zitröne ?

hier noch mehr Bilder, aber unsortiert: https://my.hidrive.com/share/t82sln0jor

Ja. Ja. Ja. Ja. Und ja. Du hast natürlich recht! Seufz. Aber wenn es bei der Wahl des Autos nur noch darum geht, ob die Lüfterdüsen rund oder sechseckig sind, und ob der Automatikwählhebel eine verchromte Plastikkappe hat, dann ist es doch letztlich auch egal, was man nimmt. Und dann nehm ich persönlich als nächstes einen Opel, denn da kann ich zur Werkstatt zu Fuß gehen. Und spare mir die 80km tum nächsten Citroën-Händler...

Der gute alte XUD-Diesel hat in den 80ern in seiner Klasse Maßstäbe gesetzt was Laufruhe und Leistung angeht, insbesondere die Turbo-Versionen, Kein Vergleich mit den damals marktüblichen Dieselmotoren die morgens die ganze Nachbarschaft weckten wenn man nach dem Vorglühen den Schlüssel weiterdrehte...

Gruß Peter

Gesichtet am Sonntag vormittag auf der Rückfahrt vom Jahrhunderttreffen. Wir schauen auf den Parkplatz des Conservatoire Citroën und schauen auf einen X1 Break Karosserie war augenscheinlich echt top, der Gute war nur leider ziemlich zugemüllt Warum er unter den Bäumen parken müsste, erschloss sich uns auch nicht so recht...

Der Kleinwagen von VW heißt im Erzgebirge ab sofort offiziell Pölö.

Und trotzdem werden die beim nächsten Autokauf ihr Geld wieder in die Betrügerbuden tragen.