Bestenliste

Kein interessanter Weg und bis auf den Break auch nicht meine Citroens, aber ich dachte den morgendlichen Blick aus meinem Schlafzimmerfenster teile ich hier trotzdem mal...

Also wenn ein BX so gut federt wie dein CX ist es höchste Zeit den CX endlich in Ordnung zu bringen.

Ich gehe mal davon aus das die Brennstoffzelle im LKW oder der Bahn dann entsprechend größere Akku benötigen. Dann wäre die Brand und oder Explosionsgefahr ja genau so groß, wie bei den verflixten Akku Autos? Gesendet von meinem SM-G935F mit Tapatalk

Bei meinem beim Teile holen gesehen. Gehört einem jungen Mechaniker dort. BX14 TGE

ich war mal wieder los, weil ichs ja doch nicht lassen kann blauer Break Riemen V6 Automatik mit Rost war zu lesen. Könnte ein passender Schlachter für meinen Schalt-V6 Break sein. Und er hatte sogar beiges Leder - mein Großhirn machte dem Stammhirn lächelnd Platz . Aber eben mit viel Rost am Schweller Ein Foto vom Farbcode: genau wie meiner. Domlager aber rostig oben. "Schlachter" - denke ich. Das Telefonat barg noch eine Überraschung: Sitzheizung? HATTA, Tempomat? HATTA. Wow, ein voll ausgestatteter Break mit beigem Leder, mit Sommer- und Winterreifen. Könnte ich alles brauchen für meinen Break. Heute also Besichtigung. Die Schweller sind von vorne bis hinten rostig. Ich entspannte mich. Er wird ein Schlachter. Der linke, obere Rahmen der Fensterscheibe fehlt, weggeflogen nach dem Tausch der Scheibe. Hinterachsaufhängung ohne Befund, ebenso Motorhilfsrahmen. Dann der Blick in den Innenraum - das beige Leder machte nach 250tkm einen sehr guten Eindruck. Sonst etwas verwohnt. Und dann fiel mein Blick auf den Monitor und ich erkannte doch tatsächlich den Carin Bildschirm vom Philips Navi, und rechts an der Mittelkonsole auch die dazugehörige Fernbedienung. Ein "echter" XM Break Pallas!! Ich behaupte mal ganz frech: den gibt es so nicht noch mal. Ich war wirklich platt vor Erstauen. "Ja", sagte der Besitzer (1. Hand), "ich habe damals alles bestellt, was möglich war. Nur beim Schiebedach hatte ich die schlechten Erfahrungen vom CX in Erinnerung. Und was noch ein kleiner Wermutstropfen ist: die Standheizung geht leider nicht." BITTE??? Standheizung auch noch???? Wie g*** ist das denn?? Ich mußte meine kleinkindliche Freude erst mal mit Andre und Holger teilen. Was für eine schöne Geschichte. Es wird ein Schlachter, bestimmt, ganz bestimmt, gaaaaaannnnnzzz bestimmt. Wer hat schon Zeit für Projekte, noch dazu mit Blecharbeiten??? (wo gabs noch mal die Schweller für den XM??) Nägelkauende Grüße Martin

Schaut mal hier ab S. 37 - ich habe mir erlaubt, eine kleine Reportage über Sille und André zu machen. https://www.kbv.de/media/sp/KBV_Patientenmagazin_2_2019_barrierefrei.pdf Viel Spaß beim Lesen! Jochen

Auch ein BX federt auf sehr hohem Niveau, wenn Federbeine leichtgängig und klemmfrei sind und Kugeln den richtigen Druck haben. Leider sind die BX heute häufig verschleißbedingt nicht mehr so komfortabel und weich, wie konstruktiv möglich.

Ich glaube ne Pauschale gibt es da nicht. Ist eher so das man dann die wirklich erbrachte Arbeitsleistung bezahlt bekommt. Ist also eher ein Arbeitsmodell wo man nicht auf eine Summe X im Monat angewiesen ist. Hier noch mal eine Erklärung dazu: Da Rufbereitschaft keine Arbeitszeit ist, besteht kein Anspruch auf Bezahlung. Erst wenn den Arbeitnehmer der Ruf zur Arbeit erreicht, beginnt die Zeituhr zu laufen. Diese Zeit inkludiert die Fahrtzeit zum Einsatzort, wenn es erforderlich ist. Der Einsatz in der Rufbereitschaft kann sowohl mit Überstunden- als auch Sonn- und Feiertagszuschlägen vergütet werden. Diese Auslegung führt vermehrt zu Diskussionen zwischen Arbeitgeber und Arbeitnehmer.

Bei der Wassereinspritzung geht es doch auch darum die Temperatur zu senken. Ich muss meine jetzt unbedingt auch wieder aktivieren. Bei mir sitz der 4,5l Tank übrigens neben der Batterie.

Das war auf die Wiederverwendung vom LDS bezogen

Wie sieht das eigentlich mit der Brandgefahr bei Akkus in Brennstoffzellen Fahrzeugen aus. Wissen die dann das sie nicht explodieren dürfen? Gesendet von meinem SM-G935F mit Tapatalk

Lesenswert von Anfang bis Ende: https://www.volker-quaschning.de/artikel/Fakten-Auto/index.php

Meist verschleißt die Verzahnung der Hebermechanik an den Enden, das Ritzel am Motor eher nicht.

Also ich Antworte mal nach bestem Wissen und Gewissen von dem was ich bis jetzt bzgl. defekter Federbeine hier gelesen habe: Nur defektes Federbein tauschen reicht aus, Kugeln dann wechseln wenn du einbußen im Federungskomfort feststellst die nicht auf andere Ursachen (falsche Referenzhöhe, ausgeschlagene Traggelenke, etc.) zurückzuführen sind. Optimalerweise Kugeldruck von Werkstatt prüfen lassen. Vorderes Federbein Kostet sowas um die EUR 250,--, online ev. billiger. Arbeit würde ich schätzen so um die 2 Stunden? Werkstatt mit Cit-Knowhow jedenfalls empfehlenswert, Hydraulik muss drucklos gemacht werden und diverse Schrauben an der Vorderachse dürfen erst nach entsprechender Höhenpositionierung des Querlenkers auf Drehmoment angezogen werden damit sich nix verspannt. Es gibt hier im Forum eine Anleitung von einem Federbeinwechsel bei einem C6, ist aber sehr ähnlich (gleich?) wie zum C5. Ich werde den Link noch einfügen falls ich ihn finde! edit:

https://www.zdf.de/comedy/heute-show/videos/klugscheisser-mobilitaet-102.html *duckundweg*

Jep, klingt vielversprechend: https://www.tagesspiegel.de/wirtschaft/mobilitaetswende-fahren-autos-kuenftig-mit-wasserstoff/24845432.html?utm_source=pocket-newtab

Hallo, ich habe das gemacht. Stecker passen, aber du musst im Scheinwerfer was brücken, damit beim Fernlicht die Klappe fürs Bi-Xenon hochgeht und gleichzeitig die H7 fürs Fernlicht leuchten. Und bei Lichthupe geht dann die Klappe mit auf. Außerdem musst du in der BSI und in der Zentralelektronik im Motorraum auf Xenon umprogrammieren. Das ist alles nicht so kompliziert, aber ohne Lexia o.ä. wird es nicht gehen. Mitlenken werden die Scheinwerfer auch nicht. Dafür braucht es noch ein zusätzliches Steuergerät und ein paar Kabel.

Die Haltbarkeit der Dinger ist die Frage. Es kann aber durchaus Sinn machen, nur die Manschetten zu tauschen. Spur vermessen und einstellen ist ja auch nicht umsonst. Holgi, ich kann dir zwei passende Ringe schicken (gebraucht). Wenn du sie haben magst: Anschrift per PM. Gruß, Michael

http://www.eyquem.com/en/product/eyquem-spark-plug-rfc-58-lzk/

Sorry, habe im falschen thread geschrieben. Soll vorkommen, ... das mit dem Lappen übrigens auch.

Es ist ein BX geworden! Auch aus Nostalgie weil ich den vor langer Zeit eben schon hatte und weil ich vielleicht den cx einfach weiter bewundern will:-)

Die wird nur bei Sanitärsilikon frei. Die Typen, die bei der Bautenabdichtung verwendet werden, haben ein nichtkorrosives Härtersystem. Nichtsdestotrotz taugen sie für sowas nicht. Da fahren genug Wagen mit foliierten Dächern rum ohne dass sich die Folie ablöst. Ich plädiere allerdings immer noch für reinigen, es sei denn bei dem Bock soll nur noch der Rest-TÜV abgefahren werden. Dann geht auch Panzerband. Gruß Jens

Ich wäre auch für die Reinigung der Abläufe. Dazu muß man u.U. den Dachhimmel des Fahrzeugs entfernen. Das ist aber nichts gegen das Gewürge, irgendeine alte Dichtmasse wieder abzubekommen. Hier sieht man z.B. Captain Kirknix und seinen ersten Offizier Daspuktnix beim Versuch, einen Berlingo von Silikonresten zu befreien. Gernot

Nee, weil Silikon Essigsäure enthalten kann.

Bei 3 Stück (laut Profil) kannst du dich wohl nicht entscheiden und nimmst die Bahn? Da braucht es allerdings statt Koffer Container für die Ersatzteile

Freitag an der Halle.

Maxigas waren vor Jahren einmal eine Notlösung, als es plötzlich die tollen LIP nicht mehr gab. Vergiß die und andere wie Monroe etc. Burton hat die besten Stoßdämpfer und den Einbau erklären sie gratis auch noch dazu. Hersteller TRW

Kleine Ursache, große Wirkung, sämtliche Zündkabelendkontakte nochmal poliert (diesmal gründlicher) und höre da: Der wunderbar satte Klang des HY 78 Motors ertönt sofort nach vielen Jahren so, als wäre nichts gewesen (habe allerdings zwischendurch immer mal per Handkurbel durchgedreht). Grüße, Reinhard

Habe jetzt hier länger nicht reingeschaut und bin verwundert, daß es jetzt über Wikipedia-Grundsatzfragen und Fragen der Gewährleistung statt um den XM als Youngtimer / zukünftigen Oldtimer geht. Nunja - muss ja nicht alles verstehen...

https://www.heise.de/forum/heise-online/News-Kommentare/Abgas-Skandal-VW-weist-US-Vorwuerfe-um-groessere-Dieselmotoren-zurueck/VW-Fahrer-sind-zu-90-nicht-besonders-helle-in-der-Birne/posting-23878746/show/

https://www.wiesbadener-tagblatt.de/lokales/rhein-main/autofahrerin-will-tank-mit-staubsauger-auspumpen-brand-an-tankstelle_20344308#

Mucke und brennen: Stopok „ learning by burning“

In Frankfurter Stadion am 13.07.19 waren sie da nah dran mit dem Abfackeln und gelöscht wurde da nur mit Bier ...............

Kann es sein, dass die Menschheit immer dümmer wird? Dorothea

bei mir auch :-) und anfangs hab ich den Haarriss nicht gesehen....

bei meiner Frau kann ein toter Elefant auf der Straße liegen, den würde sie nicht bemerken....

am 23. juni in ermenrod/hessen:

wieder gelandet. knapp 4000km - hy ist gut gerannt und bis auf einen losen stecker (den ich natürlich gleich vor ort getauscht und neu aufgekrimt habe) keine pannen. das gelände war ohne aufsetzen (Auspuff) leider nicht zu verlassen sodass dieser jetzt eine beule hat aber nungut... so ists eben ...und der schlamm sitzt in jeder ritze konfiguration: - H78 motor mit balligen, gekürzten und erleichterten kolben, geschliffenen, leicht vergrößerten zylinderkopfkanälen, 123 und originalvergaser / abgassystem - Y9 getriebe mit langem zweiten gang (bis 70km/h) und langem dritten gang (3000 u/min bei etwa 100km/h) - 8 neue bremsbacken und komplette bremsanlage überholt (2 tage) danke nochmal @dirk fürs helfen bei den blecharbeiten (ich war am verzweifeln, nicht meine welt...) und gute fahrt weiterhin auf der raid. die panoramas können durch anklicken vergrößert werden.

Blech ist billiger als Glas. Und man kann teure Extras (Kameras etc.) verkaufen weil man nicht mehr raussieht. Naja, rausschauen stört eh beim Gucken auf das Smartphone oder das Tablet

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https://www.swr.de/swraktuell/rheinland-pfalz/mainz/Fall-fuer-Staatsanwaltschaft-Wormser-baut-eigenes-E-Bike,ebike-worms-104.html

Sicherlich immer noch massentauglicher als ein Batterieauto dass vielleicht 3h lädt, aber 12h die Ladesäule blockiert.