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Vorstellbar ist es schon, dass Frau Kuenast in ihre Jugend in einem Arbeitslosenprojekt mitgemacht hat. Das Flaschensammeln wird einfach dazu gedichtet. Die Frau ist ja auch schon etwas aelter, in der Zeit sind hier vielleicht noch einige nackt um den Tannenbaum gelaufen. Man muss sie nicht moegen, aber ihr 30 Jahre alte Geschichten nachzutragen ist einfach aermlich, zumal wenn sie auf einer widerlichen Unterstellung beruhen. Aber so sind sie eben die braunen "Gerechtigkeitskaempfer" ... und am liebsten aus der Deckung raus, die heroischen Patridioten. Ich stimme sicherlich mit Frau Kuenast nicht immer ueberein, aber ich denke sie repraesentiert den positiven Aspekt der Gruenen ganz gut: kaempferisch fuer ihre Sache einezustehen, auszuteilen aber auch einstecken zu koennen. Das sie entschlossen gegen den brauen Sumpf vorgeht, statt nur zu lamentiern, passt zu ihr!

In der Tat. Danke für die Bestätigung. Diese Einseitigkeit war deiner Schreibe auch schon vorher deutlich anzumerken! Edith: Ein ganz wichtiges Schlagwort, das du möglichst oft verwenden solltest, fehlt noch in deiner "Argumentation": Links-Grün-versifft. Wo der Hass in dieser Diskussion sitzt, ist jetzt deutlich geworden. Du reihst dich damit in die Reihen der Facebook-Poster gegen Renate Künast ein, wenn auch nicht mit ganz so drastischen Schweinkram-Ausdrücken. Die von dir ins Spiel gebrachten Abgeordneten-Diäten und -Pensionen haben doch mit den Beleidigungen nun wirklich überhaupt gar nichts zu tun. Und meines Wissens werden diese Privilegien auch von rechtspopulistischen und rassistischen Politikern wahrgenommen, denen du hier das Wort redest. Schlimm ist das, was du hier treibst.

Eine Versammlung oberflächlichster antiparlamentarischer Klischees, argument-frei. Das ist Populismus pur. fl.

Hast'de Dir also ausgedacht! Der Rest ist auch dummes, rechtspopulistes Gebrabbel auf die eine Erwiderung sinnfrei ist.

Auf der Fahrt nach Kroatien und zurück 4000km nicht eine Panne gehabt , wenn man den Anlasser fast vor der Haustür nicht mitrechnet.

Diese Greta-Aufkleber habe ich inzwischen auch gesehen. Hate-Speech eben. Prima, wie sich manche Vollpfosten enttarnen. fl.

ich bin ja kein kenner vom cx aber bei diesen wäre mir die zeit zu schade um den wieder aufzubauen - teile horten und gut ist verschenkte zeit

Und sie war eine wirklich gute Verbraucherschutzministerin!

Also, falls du den Thorsten wirklich kennst, solltest du wissen, dass er Dr. Thorsten Graf ist und im Gegensatz zu dir nicht so tut als ob. Noch ein Tipp ist Dr. jur. also besser nicht reizen.

Danke, das Du mich nicht geweckt hast. Ich habe noch bis zu den Kasseler Bergen geschlafen... Schöner Film!! Viele Grüße Jo

Auch schön

Hallo Ihr redet so viel vom schlachten, CX Kombis werden nicht mehr, und ich glaub Wirtschaftlich denkt hier kaum einer, es sei denn er muss seinen Lebensunterhalt damit bestreiten, dann kann ich das nachvollziehen, Ich hab jetzt wieder einen CX GTI, dessen wiederinbetriebnahme unter Witschaftlichen Gesichtspunkten der Totale Irrsinn ist, aber schönes Auto und ein bisschen Hobby darf Mann doch haben.... Gruß Daniel

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Kroatien im September

Entschuldigung für die späte Reaktion, aber ich lese von meinem speziellen Kommentator nicht alles sofort - es ging natürlich nicht um die grundsätzliche Immunität, sondern um die von Richtern, wenn sie ihr Amt ausüben, also ein Urteil fällen (bitte zurückblättern, so hatte ich es formuliert). Dafür sind sie immun - ist auch völlig logisch, denn einen Richter zu belangen wegen eines Fehlurteils, das leuchtet sofort ein, darf nicht sein. Einwände von der Art, ja aber wenn er doch...werden grundsätzlich nicht zugelassen, wo wollte jemand da die Grenze ziehen? Ich spreche hier nicht von Richtern nach Kriegen oder Regimewechseln. Aber selbst da wurde z.B. eine Klage gegen den Richter, der das letzte Todesurteil in der DDR aussprach, nicht zugelassen.

Die du nicht brauchst und somit momentan Auch ganz ausser Acht lassen kannst.

Brennstoffzellen-Autos in der Krise H2 No! Wasserstoff galt als Zaubermittel für eine klimaneutrale Mobilität. Das ist lange her. Die Technologie hat seitdem zwar Fortschritte gemacht, doch das Grundproblem bleibt - wie zuletzt auf der IAA deutlich wurde https://www.spiegel.de/auto/aktuell/brennstoffzellen-autos-in-der-krise-das-problem-mit-dem-wasserstoff-antrieb-a-1288193.html Solange >60 % der Energie bei der Speicherung in H2 als Verlust zu verbuchen ist, wird das nix. Wie schon gesagt.

Den Stofffilz, der bei der Ente als Verkleidung der Karosserieseitenwände dient, hab ich bei meiner Ente mit "Pattex - Kleben statt bohren - kristallklar" eingeklebt. Im Gegensatz zum vorigen Kleber hat der die Verkleidung auch bei großer Hitze festgehalten.

Gerade in einem ziemlich aktuellen Passat-Variant-Taxi gesessen: Die Federung ist einfach trocken-hart, das konnte ein Lada Niva in den Siebzigern bestimmt schon genauso. Sie bauen aber jeden modernen Schnickschack (LEDs hier, Blinki da) in kürzester Zeit in die Dinger ein, unbedacht der häufigen Modellwechsel und der Lagerhaltung der Ersatzteile. Aber der deutsche Michel steht wohl auf dieses Bling-bling. In den Augen dieser Kunden hält VW seine Modelle immer jung und bietet ständig neue Kaufanreize, während es bei Citroen Tradition ist, die Modellpflege zu vernachlässigen und die Autos im Laufe der Bauzeit sogar zu "entfeinern". Ganz davon abgesehen, dass es keine Kontinuität gibt und ganze Modelle/Modellreihen immer wieder ohne Nachfolger auslaufen. Jedes Kind kennt die Unterschiede zwischen Golf 6 und Golf 7 und weiß, wann die achte Generation erscheint. An den Konkurrenten C4 erinnert sich kaum noch wer. (Gernot ausgenommen ) Also, ich mag die Kisten auch nicht, aber wir haben eigentlich doch schon einen speziellen VW-Bashing-Thread mit so einem wohlklingenden und einprägsamen Titel.

Ich habe bei Rammstahl schlümere gesehen -Gesehen habe ich solche CX auch schon.Aber diese dienten als Teilespender.Man muß nicht wirklich jeden retten.Es gibt andere Rotten wo weniger Arbeit rein muss.Autos in diesem Zustand werden meist nur restauriert wann T1 Samba oder SL drauf steht.Aber wie gesagt wer sich das zutraut großen Respekt.Mir ist nur wichtig das hier keiner blauäugig so ein Projekt anfängt und miteinmal merkt das es ein großer Fehler war.

Hallo Heiko Ich habe bei Rammstahl schlümere gesehen. Dein cx steht Trocken in deiner Werkstatt. Und ich helfe dir dabei dein cx auf die Straße zubringen wenn es meine zeit zulässt. Ich möchte gerne mehr über den cx Kennenlernen z.b das reparieren eines CX. Gruß Knut.

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Hallo Sille Noch hast du meinen CX ja nicht gesehen Ganz so schlimm wie bei dem Break ist es ja nicht.Aber ähnlich. Ich bin der 3.Besitzer. Er ist noch im Originallack und so von aussen sieht man fast nichts.Stimmt schon die Dinger werden nicht mehr und ich hänge an dem Auto weil es mein erster Citroen war.Hatte auf Langstrecke nie ein geileres Auto. Na du weißt wovon ich rede. Deiner ist wirklich sehr schön geworden. Kollegiale Grüße. Heiko

Hallo 96er. mit 3M Scotch Weld 847. wirst Du das sicher kleben können da dieser Kleber auch bei niederenergetischen Oberflächen wirkt. Gruß Peter

Ach ich glaube, ich kenne da noch ein paar kommende Baustellen... Gesendet von meinem LYA-L29 mit Tapatalk

VF1 ist ein Renault....

Alles ersetzt, wobei es natürlich nicht um Neuteile, sondern um aufbereitete Austauschteile handelt. Die Anschlüsse waren dicht. Das Leck befand sich wie auf dem letzten Bild markiert zwischen Tankbrunnen und Verschluss, wobei wirklich nur sehr wenig Benzin durchdrang. Aber egal ob wenig oder viel, der Benzingeruch bzw. Dämpfe sind trotzdem übel. Als ich gestern nun zum 4. mal den Sprit abpumpte und den Kram auseinander nahm, war die Dichtung gewellt, was wohl daran lag, dass sich beim Anziehen des Verschlussrings der Tankbrunnen mitdrehte und den Dichtring darunter stauchte. Ich habe darauf einen anderen Dichtring eingesetzt... Den Tankbrunnen habe ich ebenfalls gewechselt und die feine Gussnaht am Sitz plan geschliffen, sowie grosszügig mit Silikon besprüht. Den Verschluss habe ich zuerst von Hand angezogen, wobei ich gleichzeitig mit einem Kantholz ein wenig Druck auf den Tankbrunnen ausübte, damit die Dichtung gleichmässig von oben gepresst wird und keine horizontale Reibung entstehen kann. Somt lässt sich auch der Verschluss von Hand noch ein wenig anziehen. Zum Schluss kam der Schraubendreher à la BX-Basis zum Zug. Also an einer Nase ansetzen und vorsichtig mit dem Handballen auf den Schraubendreherr schlagen. Werde heute Morgen wiedermal zur Spritschenke gleiten und etwa 10 Liter Benzin nachfüllen. Mal schauen ob`s jetzt endlich dicht ist...

Die Frage ist jetzt beantwortet, es gibt sogar Kerle, die es in der halben Zeit schaffen. Gruß Otto

Was der Dr. Dehn vermutet ist Unsinn! Das Gericht hat klar die Beleidigungen als legitime Auseinandersetzung gewertet und ausdruecklich die Beleidigung in Abrede gestellt! Die Unterstellung das dort einzig aus Gewinnstreben gehandelt wird sind einfach nur abwegig und in Zusammenhang mit der Wertung der Klaegerin wohl eher von persoehnlicher Abneigung oder politischer Ueberzeugung gepraegt. Peinlich nur die pseudojurstischen Erklaerungen.

Hallo Andre und Silvio. Ich habe heute nach meinen Wochenenddienst in meiner Garage den Fußboden neu ausgelegt. Der alte Fußboden lag schon drei Jahre in der Garage. Ich habe mich diesmal für die Rückwände von Schrankwände entschieden. Ich habe mich von eurer Werkstatt inspirieren lassen. Gruß Knut

Mal sehen wenn der Ax bis dahin fertig ist, komme ich mit dem kleinen. Termin ist gespeichert.

Achja falls es euch Interessiert. Hier sind meine Drucker fleissig am arbeiten. Auf den 2 kleinen laufen Tankdeckelscharniere und auf dem großen läuft ein Tablet Ständer für meine Frau.

In der Tat. Ist bei Wasserstoff aber genau das Gleiche. Die Technik Brennstoffzelle gibt es auch schon eine Ewigkeit. Hat sich nur nie durchgesetzt. Hauptsächlich natürlich weil es keine Tankstellen gab. Das ist der Unterschied zu heute. Das Tankstellennetz kommt so langsam. Zumindest diese Voraussetzungen sind nun anders.

Haste die Kiste jetzt weggeschmissen oder ist mit der neuen Lima Dein Problem behoben? Gruß Jens

1.5m dickes Kabel (4qmm) sollten reichen. Für 20s vom Pluspol der Batterie auf eine der Glühkerzen halten und dann an den Magnetschalter des Anlassers, dann sollte der Diesel laufen. Vorausgestzt natürlich das Abschaltventil der Einspritzpumpe bekommt 12V bei eingeschalteter Zündung. Falls nicht kann man auch das erstmal provisorisch direkt von der Batterie versorgen. Und immer schön prüfen daß kein Gang eingelegt ist sonst überfährst Du dich möglicherweise selbst...

"auf ihre Kosten" ist das Zauberwort :-) Mir geht es eher um eine "Überzeichnung" derer, die massiv überhöhte sich selbst willkürlich bewilligte (ex-)Abgeordnetenprivilegien genießen, während sie andere zwangsweise in eine untaugliche gesetzliche Rentenversicherung einzahlen lassen, und das "sozial" finden :-) Und das mit diesem Start-up der Künast, mit dem Armutsrentner durch irgendwie unterstütztes Flaschensammeln ihre Armutsrente aufbessern sollen - hust :-) Wenn die Frau auch nur halbwegs souverän wäre, würde die die Löschung und Entschuldigung durch facebook lächelnd akzeptieren, und sich ihrer dekadenten Pensionsansprche - außerhalb der zwangsweisen Sinnfrei-Rentenverischeung für den Rest der arbeitenden Bevölkerung - auf Steuerzahlerkosten erfreuen :-) Aber es geht um was anderes: Sucht mach Macht, Geltung, Deutungshoheit. GRÜN eben :-) 2 RichterINNen und 1 Richter an einem Berliner(!) Gericht eine "rechte Gesinnung" vorwerfen zu wollen - das kannst der OMA von MERKEL erzählen.