Bestenliste

Hallo Max, willkommen bei der Faszination HY und dessen Herausforderungen - es kann sich lohnen und ist ein tolles Hobby. Die Wiederherstellung meines ersten Hy's hat gut drei Jahre gedauert. Dresden und Wittenberg liegen ja nicht so weit auseinander, so dass Fragen, anschauen, Erfahrungsaustausch unkompliziert möglich sind. Und lass Dich von den Blecharbeiten nicht entmutigen. Grüße Frank

Heute Nachmittag, Wiebestr., Berlin-Moabit:

entweder wie Otto beschrieben oder Gewinde schneiden M8. Dann Schraube M8x10 mit Dichtung oder Dichtungsband reinschrauben. Sieht dann so aus. Und du siehst "du bist nicht allein"

Ich will hier auch mal aus der Schrauberhölle irgendwo anders hin !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Heute Mittag, Linienstr., Berlin-Mitte...diesmal nicht in Rot

Liebe ACC Mitglieder und Nutzer, das 52.ACC Pfingstreffen hat einen Ausrichter und einen schönen Veranstaltungsort gefunden. Es wird wie üblich zu Pfingsten im schönen Altmühltal in Bayern stattfinden. Der Veranstaltungsort wird der AZUR Campingplatz in 85110 Kipfenberg sein. Wir haben dort ein sehr schönes Areal direkt an der Altmühl reserviert mit viel Platz für Wohnwagen, Wohnmobile und Zelte. Unsere beliebte und fleißige Cateringcrew wird uns wieder tatkräftig versorgen und für das leibliche Wohl und den zu löschenden Durst sorgen. Weiter Infos werden demnächst folgen. Dies soll zur ersten Info gedacht sein vom Ausrichterteam Andreas und Andrea aus der Oberpfalz.

Das erste Modell vom C3? Dann mach das Ding zu und klemm den Schalter ab. Sonst stehst Du irgendwann mal bei Regen da und die Luke versagt komplett...

Hi, schau mal hier rein: Gruß, Karl-Heinz

Die Froschprinzessin Xantia 1,8 16V, X2, Break, Schalter darf weitere zwei Jahre schweben. Nur die Blinker- Lämpchen am Kotflügel waren nicht mehr gelb genug, ( Wie kommt man da ran?)

Gut ist etwas übertrieben, aber grundsätzlich kann man es so feststellen. Außer den Schwingarmlagern ist aber an der Hinterachse nicht viel was komische Geräusche verursachen kann. Und auch wenn es relativ viel Arbeit ist die zu wechseln, so lohnt es sich auf jeden Fall das eher früher als später zu machen, denn der Folgeschaden wenn man zu lange wartet ist ein zerstörter Schwingarm...

Bei zig XM und CX und anderen ist mir das in 30 Jahren auch nur einmal passiert und beim CX ist mal ne Schraube vom Stabi abgebrochen. Ich wollte damit keinesfalls auf eine generelle Schwachstelle hinweisen sondern nur darauf das man da vielleicht mal Gucken sollte denn diese Möglichkeit lässt sich auch ganz schnell abhaken ...und ist mit keinen Kosten verknüpft

Von Bretten nach Fußgönheim sind es lt. Google Maps gerade mal 80km, da bietet es sich an den Xantia mal bei @TorstenX1 vorzustellen - der sagt Dir dann auch was da neu muß und was nicht. Meine Glaskugel sagt erstmal dass die Pumpe nicht Schuld an dem Problem ist...

Nein, bzw. ggf. die Bremsleuchte oben. In den inneren Rückleuchten sind zwar 2-Faden-Birnen drin, die als Bremsleuchten vorgesehen waren, aber der 21-Watt-Faden ist nicht angeschlossen und der Lampenträger nicht darauf ausgerüstet. Man kann das nachrüsten,ich habe es bei meiner Limo gemacht, allerdings ist es eher nicht zulässig wegen des nicht eingehaltenen Mindestabstandes zu den Nebelschlußleuchten. Falls man es doch macht, ergibt sich ein völlig homogenes Leuchtbild im Einklang mit den serienmäßigen außen liegenden Bremsleuchten.

Diesem Verkäufer hatte ich vor über einem Jahr geschrieben, dass sein angebotener SM Mont Blanc ausserhalb Japans etwa zum halben Preis angeboten wird. https://www.ebay.de/itm/1970s-France-MONT-BLANC-Citroen-SM-Plastic-Car-Toy-Vintage/401171079956?hash=item5d67a8e314:g:xxsAAOSwZVlXsUa- Bin mal gespannt wie viele Jahre wir den Anblick geniessen dürfen......

Schau mal aus dem angehängten Bild ( ist aus der Bedienungsanleitung meines Ex-Xantia-Break) kannst Du erkennen was in den Rückleuchten angeschlossen sein sollte. Gruß, Karl-Heinz

Wohl eher darf die geneigte SUV-affine Dame dann zum passenden Auto einen Shopper mit DS-Logo, Rautenmuster und dem Schriftzug dieses Events für "schmales" Geld im Zubehörshop online ordern

Litze = Eins der kleinen Kupferdrähtchen Ader = mehrere Litzen bilden eine Ader Kabel = das komplette Ding Schau dir mal an, wie der zulässige Biegeradius berechnet wird. Also wenn du zum Beispiel 6 Adern (bzw Leiter oder "Drähte") benötigst, lieber 2x3 statt 1x6 nehmen. Man kann aber auch die Ummantelung entfernen und nur die einzelnen Adern verwenden, oder gleich einzeln kaufen. 6-8 Litzen in einem Leiter ist nicht viel. Das taugt nicht für bewegte Anwendungen und wird in der Heckklappe nicht lange gutgehen. Das von mir verlinkte ÖLFLEX Silikon-Kabel hat bei 0,75mm² Querschnitt ca. 20 Litzen pro Ader (geschätzt). Das wird vom Hersteller als "feindrähtig" bezeichnet. Das andere hat mehr Litzen je Leiter ("feinstdrähtig") und ist besser für bewegte Anwendungen geeignet. Ansonsten nimm halt normale feindrähtige Fahrzeugleitung, wies vorher auch war... FLRy mit passendem Querschnitt und fertig. Ob das von dir verlinkte e*ay Kabel was taugt, kann ich so nicht beurteilen. Ist zumindest verdächtig billig. Bei H07BG-F würde ich von Gummi als Aderummantelung ausgehen.

Das ist unschön.

Hi, das kann ich dir so auch nicht sagen. Eventuell als Alternative: die ÖLFLEX Kabel von LAPP. Das sind ummantelte Kabel mit einzelnen/mehreren Einzeladern. Verwende ich gern für Verkabelungen an den Maschinen. Wenn der Platz vorhanden ist wäre für den Einsatz als Zuleitung in der Heckklappe zB diese Version denkbar: https://www.lappkabel.de/produkte/online-kataloge-shop/anschluss-und-steuerleitungen/raue-einsatzbedingungen/erhoehte-mechanische-und-chemische-bestaendigkeit/oelflex-500-p.html Zu beachten wäre bei bewegtem Einsatz, daß man möglichst mehrere Kabel mit wenigen Einzeladern verwendet, statt einem Kabel mit vielen Adern. Silikon haben die natürlich auch, zB diesen hier: https://www.lappkabel.de/produkte/online-kataloge-shop/anschluss-und-steuerleitungen/erweiterte-umgebungstemperaturen/silikon-leitungen-50c-bis-180c/oelflex-heat-180-sihf.html Damit setze ich an den XM die gern gebrochenen Kabel für die Bremsbelagverschleißanzeige instand. 2x0,75mm - der Außendurchmesser entspricht dem des originalen Kabels zwecks Wiederverwendung der aufgeschobenen Befestigungsnubsis. Noch keine Langzeiterfahrungen vorhanden.

am Bodensee kann man auch DS finden

Ich hatte mich schon gewundert, aber bei Fred ist ja nichts unmöglich.

Hier mal ein paar Fotos vom 05.10.2019 Ein Besuch der Tankstelle in Brandshof (HH) lohnt immer. Egal ob dort eine Veranstaltung ist oder einfach nur so.

Wegen einem lockeren Batteriepol? Also da fällt die Servounterstützung maximal aus wenn man die Kupplung betätigt weil der Motor abstirbt was man aber für gewöhnlich beim Fahren nur zum Schalten macht und dann auch normal nur Kurz ....und wie gesagt, wenn man weiß das er ausgehen kann dann ist man darauf gefasst und reagiert in der Regel richtig. Aber man sollte solche Erlebnisse hier wirklich nicht posten, auch wenn nichts passiert ist. ....wenn man allerdings zu schnell unterwegs ist, die Verkehrslage nicht im Blick hat und dann über einen Kreisverkehr donnert ....ja, das ist halb so wild und kann schon mal passieren warst du nicht jener welcher? Ich würde im Glashaus nicht mit Steinen werfen Ich finde es auch immer sehr interessant wenn ich ein Bild von meinem Gespann mit XM als Zugfahrzeug und XM auf dem Trailer poste, wie sich immer gleich einige künstlich ob der Anhängelast erregen, die, wie ich schon des öfteren vorgerechnet habe, völlig Legal ist ....aber wenn andere BXe als Zugfahrzeug mit beladenem Anhänger posten oder Xantias mit CX auf dem Trailer oder total überladene Einachshänger mit ein paar m³ Holz, da, ja dann, gibt es schlimmstenfalls Kommentare der Bewunderung. Ich enthalte mich da der Stimme denn ich sehe täglich so viele Vollidioten auf der Straße wogegen sowas wie ein lockerer Batteriepol und damit verbundene Motoraussetzer echt lächerlich sind, wenn ich mich da bei jedem erregen würde dann hätte ich vermutlich schon den zigsten Herzinfarkt!

Alternativ für 3500€ ein neues Dach kaufen und einbauen (ca. 2 Stunden Arbeit). Das hält dann wieder ein Weilchen...

https://www.carscoops.com/2019/10/this-citroen-xantia-trans-am-is-how-you-butcher-two-birds-with-one-stone/