Bestenliste

Hallo meine Freunde. Ich habe angefangen meinen Citroen CX Prestige aus der Serie 2 zu veredeln. Habe die Geschichte meines Prestige erforscht von Anfang bis zu mir. Es gibt in Deutschland nur noch im Jahr 2019, 121 Exemplare auf der Straße . Da darf meiner etwas mehr glänzen. Gruß Knut

So ein bekloppter Artikel, das ist ja kaum auszuhalten...

Mal abgesehen davon, dass die Emmissionen deshalb so hoch sind weil die Chinesen und Inder unsere Produkte fertigen. Also sind das teils unsere quasi ausgelagerten Emmissionen.

Liebe Grüße Thomas G.... Badscooter heißt doch Thomas, meine ich...

nehme am besten Spielsand, der ist sauber und schmeckt wohl gut. Millionen Kinder können nicht irren ...

@ Knut - Kompliment, très chic !

Mann, Du bist ja sowas von gestern Wenn die was für besondere Anlässe brauchen ist's 'n SUV mit mindestens 22"felgen, Klappenauspuff und peinlichem Elektrofurz beim schalten. Sowas elegantes wie ein CX braucht heute - leider - kaum mehr jemand :-(

Nimm doch mal Kontakt mit der französischen Botschaft auf, Vielleicht brauchen die noch ein Fahrzeug samt Fahrer für besondere Anlässe und bezahlen dann auch entsprechend gut dafür.

Habe mir von Deinen Ausführungen jetzt nur "Arsch" gemerkt....

Wie wäre es mit einer Motorhaube aus Acrylglas? Dann hast Du auch während der Fahrt Freude...

Das passt doch zu dem Lügenverein ! Das Gleiche gab es schon vor 30 Jahren, noch zu Zeiten, als es ausschließlich mechanisch zu öffnende Autos gab. Da konnte ich rel. sicher sein, mit meinem VW Schlüssel einen der anderen vorhandenen 50 VW's auf dem FH Parkplatz öffnen zu können. Meißt ging es nur an einem äußeren Schloß und nicht am Zündschloß. Aber heute ist es was sensationell Neues, was man bei VW "noch nie gehört hat". Mal jemanden fragen, der älter als 35 ist ........

Oha...

Kannst ja mit Deinem Cactus anfangen https://de.wikipedia.org/wiki/Citroën_C4_Cactus Ronald

Da gibt es kein Wenn und Aber. Kann sie einen C5 richtig warten, dann klappt es auch mit dem C6.

Sprich mal mit Frank Möllerfeld. Der hat eine Firma an der Hand, die ihm auch das Railrohr und den Benzindruckregler verchromt hat - das würde ja gut zu deinem Ensemble passen.

boah.

Die Meldung kam gestern auch im Radio, worauf sich einige gemeldet haben denen aehnliches widerfuhr. Ausnahmslos bei VWs. Im Millionstel Bereich...ja ist klar! Ich halte es auch gut vorstellbar, dass aeltere Schloesser etwas toleranter werden und nicht immer alle Schliessungen genau passen muessen.

Sehr richtig!

Da kann ich dem Stefan voll und ganz zustimmen - fahre auch schon seit jahren nach Neuss und bin 100% zufrieden. Die Freude am C6 steht und fällt mit der Wahl der Werkstatt - es sei denn man schraubt selber auf hohem Niveau oder heißt Dagobert Duck VG Jan

Wenn du bereit bist für eine kompetente C6-Werkstatt "meilenweit" zu fahren, dann kann ich dir Axel Fischer in Neuss-Holzheim bei Düsseldorf empfehlen. Das sind von Mannheim ca. 300 km, aber da du ja nicht nur wegen einem Reifenwechsel dorthin fährst, wird sich das für dich und vor allem für deinen C6 durchaus lohnen. Vom nahegelegenen Regionalbahnhof bist du in ca. 20 Minuten am Düsseldorfer Hauptbahnhof und von dort gehen dauernd Züge nach Mannheim. Axel betreute seit vielen Jahren meinen CX und seit fast 10 Jahren meinen C6 zu meiner vollsten Zufriedenheit. Ohne ihn in der Nähe, würde ich keinen C6 mehr fahren. Die Kontaktdaten findest du hier www.citrorep.de Gruß Stefan

Hohe Öltemperaturen. Also am besten den Motor gar nicht erst starten, damit man nichts falsch macht Aber stimmt, bei Ford gibt es die Probleme auch. VW wird typischerweise auch noch nachziehen, da gibt es den Ölriemen, meine ich, noch nicht so lange. Aber um noch mal auf die Frage des TE zurückzukommen: Ich würde bei den heutigen Konstruktionen mit deren Haltbarkeit definitiv kein Auto mit Steuerkette kaufen in der Erwartung, dass da 10 Jahre nichts gemacht werden muss. Dann lieber einen Zahnriemenwechsel nach Plan und mit absehbar geringeren Kosten.

Sag das nicht. Oleg holt gerade sein Schweißgerät, dann geht es los...

Hier wird er erwähnt: http://oldtimerphotography.de/citroen/citroen-bx/

Ach, war das wieder nett, Tränen gelacht und die Funzel hat auch bis nach Hause durchgehalten. Da konnte meine Begleitung wieder spontan in ihre Ruhephase eintreten.

Hallo, ich hatte neulich mal nen Riesen Pickel an der rechten Pobacke, da hab ich den Dieter angerufen, und der sagte, man soll ihn feste ausdrücken. und schwupp, konnte ich wieder gerade sitzen. Der Dieter ist echt manchmal hilfreich und gut ................

Schaut aus wie ein BX Top, den es in D und in F als Millesime gab. Gesendet von meinem LYA-L29 mit Tapatalk

Kein Citroën-Werbeslogan, aber BX und XM tragen bei mir folgenden Schriftzug:

Heute Nachmittag, Wiebestr., Berlin-Moabit:

Wat? Ein Citroën SM mit Elektromotor? Bist Du schon mal mit einem SM gefahren? Vermutlich nicht … Das ist so absurd wie eine Harley Davidson oder ein 2CV mit Elektromotor. Bei allen trägt doch der Motor erheblich zum Charakter des Fahrzeugs bei. Es gibt auch diese Kamin-Imitations-Monitore. So in der Art ist das für mich ein Vergleich.

Die HYnzelmännchen waren da... ;-)

Toller, detaillierter Erfahrungsbericht! Die Verbräuche, die hier genannt werden, sind ja beachtlich. Gar nicht auszumalen, wie viel sparsamer so ein Fahrzeug noch sein könnte, wenn die tolle neue Technik nicht in so einer aufgeblasenen SUV-Karosserie stecken würde

In 200.000 Km wirst du sehr vieles verschleißen und erneuern müssen. Man kann einen Xm nicht für 200.000 km fit machen.

Ach Mensch! das ist ja das alte Model Paletta.

Politisch aktiver werden. Ja... Nur zweifle ich an, daß das was bringt (oben schon geschrieben). Zu den "Fähigkeiten" der Politiker mal eine kleine Anekdote. Disclaimer: Die Personen und die Handlung dieser Gesichte sind frei erfunden. Etwaige Ähnlichkeiten mit tatsächlichen Begebenheiten oder lebenden oder verstorbenen Personen wären rein zufällig. Eines Winters konnte das Räumfahrzeug (Multicar) nicht ausrücken, da defekt. Reparatur nicht ganz günstig. Also wurde per Eilantrag beschlossen, das Ding zu verscherbeln und ein Neufahrzeug anzuschaffen. In der Zwischenzeit mussten die Landwirte halt ein paar Extraschichten zum Räumen + Streuen der Gemeindestraßen einlegen. Im darauffolgenden Jahr wunderte ich mich, warum auf den Rad- und Wanderwegen überall die Brennesseln 2m hoch wucherten. Auflösung: die Anbaugeräte des verkauften Multicar wie zB der Mulcher passten nicht an das neue Fahrzeug. Also musste da ebenfalls neu investiert werden. Fazit: Es wäre wesentlich günstiger gekommen, das alte Fahrzeug instandsetzen zu lassen. Oder wenigstens beim Kauf eines Ersatzfahrzeugs auf Kompatibilität mit den vorhandenen Anbaugeräten zu achten. Soviel zur Weitsicht und Kompetenz in der Politik. Ich kümmere mich da lieber selber. Ja, ich verpeste als konventioneller Landwirt auch die Umwelt, das lässt sich nicht leugnen. Durch spätere Aussaatzeitpunkte und weitere Maßnahmen kann ich aber mit deutlich geringerem Einsatz an Chemie produzieren. Beispielsweise komme ich meist mit einer Fungizidbehandlung im Winterweizen aus, wohingegen meine Nachbarn eine Strategie mit drei (+/- 1) Fungizidbehandlungen fahren. Allerdings hat das für mich auch deutlich geringere Ertragserwartungen und somit niedrigere Deckungsbeiträge und folglich weniger Gewinn zur Folge. Zusätzlich habe ich mittlerweile ein Sechstel meiner Ackerfläche aus der Produktion genommen - eine Fläche die insgesamt 27 Fußballfeldern entspricht. Und nein, ich habe dafür keine Extra Fördergelder beantragt - alles aus meiner Tasche. Die Flächen sind Waldrändern / Bachläufen gelegen. Dort wurden hauptsächlich blühende Arten ausgesät. Wahnsinn, was dort gerade alles drin herumkrabbelt und flattert. Meine Meinung: Selber was tun! Sonst ändert sich nix. Auf Politiker - oder besser generell andere Menschen - kann man sich nicht verlassen. Und wenn es so kleine Dinge sind, wie Hecken anzupflanzen, die blühen und Früchte tragen (bei mir Weißdorn und Kornelkirsche), oder den Rasen nicht überall runterzumähen sondern auch mal was blühen zu lassen. Ansaat einer der Blühflächen

Hallo, ich freue mich diese Seite gefunden zu haben. Ich fahre meinen ZX Aura, Erstzulassung, seit 1993, jeden Tag. Ich liebe mein Auto, das eine Lederausstattung hat, damals konnte ich mir das leisten. Der Wagen ist bis heute rostfrei, läuft und läuft, ohne jedes Problem bis heute. Überall in Europa war ich damit und meine beiden Töchter haben darauf fahren gelernt. Es wurde quasi mit mir alt.... Allerdings spreche ich auch mit ihr (mein ZX ist eine Frau und heißt Daisy,) wegen dem Nummernschild DA:SY. Auf Ihre Seite bin ist gestoßen, weil ich ein Spiegelglas (rechter Außenspiegel) brauchte und mein Autohändler zuerst sagte, diese Ersatzteile gäbe es nicht mehr. Jetzt hat er einen Lieferant gefunden. Trotzdem will ich mich bei Ihnen melden, denn die Frage war: Wer ist ZX - Fan? Das bin ich unbedingt und wie ich finde mit vollster Überzeugung, denn mein ZX ist wie eine Persönlichkeit für mich. Gruß von Sylvia

Meine Nußbaum ist so eine. Technische Unterlagen habe ich, falls erwünscht.