Bestenliste

Naja, das muß ich dann doch mal ein bißchen relativieren. Die meisten Xantias sind heute zwischen 20 und 25 Jahre alt - das ist für ein Auto schon recht alt. Und es war schon immer so, daß Autos in dem Alter quasi nicht mehr existent waren. Wenn ich mich an die 90er Jahre zurück erinnere, gab es auch damals schon kaum Autos, die über 20 Jahre alt waren. In meiner ganzen Teenagerzeit hab ich nie einen GS oder GSA gesehen - es gab keine mehr (und der GSA wurde noch bis Mitte 80er gebaut!). Man fuhr BX oder den neuen Xantia. Auch bei anderen Marken (außer Mercedes) sah es nicht besser aus: Golf1? Kaum zu sehen. Passat1? Ausgestorben. Wenn denn dann doch ein älteres Auto überlebt hat, hat man großzügig die Stoßstangen und Fensterrahmen überlackiert, weil man dieses ganze "Bling-Bling"-Zeug nicht mehr sehen konnte. Ein 10 Jahre altes Auto galt schon als uralt - in den 90ern war sogar schon der Serie1-BX eine Rarität; der 2er-Passat wurde sehr schnell vom 3er abgelöst. Wenn ich weiter zurück blicke bis in meine Kindheit in den 80ern, sehe ich vor meinem geistigen Auge noch die verrosteten C-Kadett, durchgelutschte T2, vergammelte 1er-Golf - die allesamt noch nicht mal die ersten 10 Jahre heile überlebten. Achso: dann gabs da noch ne Mercedes Heckflosse Kombi als Krankenwagen mit Hochdach. Die haben sich ein paar Punks geholt und "alternativ" bemalt. Die Heckflosse hat dann noch ein paar Jahre in der Punk-Szene überlebt. Daß wir heute noch vergleichsweise viele 20-30 Jahre alte Autos sehen, liegt daran, daß die Autoindustrie in den 90ern wirklich haltbare Autos baute; sowas gab es vorher nicht und wird es auch nie wieder geben.

Ich finde, Du könntest, bevor Du das exakt gleiche Thema wieder als neuen Thread aufmachst, zumindest Deine eigenen alten Themen (fast genau gleich formuliert...) durchlesen. In Deinem Beitrag von vor fast genau zwei Jahren werden alle Fragen beantwortet

Und noch so ne Überraschung. Man bedenke das ziviler Ungehorsam durch das Grundgesetz gedeckt ist. https://www.heise.de/tp/features/Einschraenkung-von-Buergerrechten-durch-die-Hintertuer-4656807.html

Moin, aus der Erinnerung heraus beim S2 unterer Kugelbolzen M14 x 1,5, oberer Kugelbolzen M16 x 1,5 (den habe ich gerade da und mit einem Schneideisen überprüft; das Maß stimmt auf jeden Fall). Gruß Thomas

https://www.bento.de/politik/afd-erhaelt-spende-von-christian-krawinkel-jetzt-sammelt-sein-cousin-eine-gegenspende-a-5a1e138a-a692-4b5c-be9a-91c5cb8ea171#refsponi

This!! Dazu kommt noch, dass das Internet neue Möglichkeiten in der Ersatzteilbeschaffung ermöglicht hat und sich die Lebenszeit der 90er Modelle entscheidend verlängern lässt. Ab dem 2000ern hat einerseits die Qualität nachgelassen und andererseits hat sich die Zahl der elektrischen Bauteile vervielfacht was ab einem gewissen Alter sicher den Tod für die Fahrzeuge bedeutet Gesendet von meinem CLT-L29 mit Tapatalk

Dann soll der Scheich ihn bitte zeitnah kaufen, damit das projekt-nervöse Nägelkauen endlich ein Ende hat

Sag das nicht. So jemand hatte sich wohl schon gemeldet. Wollte den als Geburtstagsgeschenk für seinen Papa. Wenn das Stimmt, wird er bald weg sein.

Eben, eine ganz normale Entwicklung, die sich nicht nur auf Autos wie den Xantia beschränkt. Auch ganz alltägliche Massenautos aus den 90ern verschwinden mehr und mehr von den Straßen, zum Beispiel Golf 3 und Corsa B. Im Allgemeinen: Wer ein Auto, älter als 20-25 Jahre, am Laufen hält, fällt für mich in die Kategorie Überzeugungstäter, vll. auch Idealist, Marken-/Modellfan oder sonst was Der Normalverbraucher zieht einfach zur nächsten Modellgeneration weiter, wenn die Kiste 10 oder 15 Jahre alt ist.

Da treffen sich die Neoliberalen aus FDP und AFD, die sind sich da nichts schuldig. Wie auch, die AFD Leute waren ja auch mal CDU..... ;-) darum verstehe ich auch keinen der AFD Wähler, dass die glauben, die würden was für den Wähler/Rentner tun. Was in unserem Land fehlt, ist eine Kraft, die verhindert, dass weiterhin das Geld nach oben fliesst.

Wer glaubt dass er im normalen Straßenverkehr (ich rede nicht von Rennstrecke, Gelände o.ä.) ohne ABS besser bremsen kann als mit ABS der leidet unter massiver Selbstüberschätzung, ich glaube das erwähnte ich bereits an anderer Stelle...

Der Seehofer gehörte sowieso schon im Sommer 2018 gefeuert. Muttis großes Versäumnis.

Irgendwie macht mir das grade Lust Demonstrieren zu gehen. Hab ich bestimmt 30 Jahre nicht mehr, aber wenn man so nett aufgefordert wird. Aber jetzt ernst. Seehofer sitzt da in seinem Ministerium und bastelt sich die unglaublichsten Gesetze zusammen, möglichst heimlich still und leise. Ein Großteil dessen ist in meinen Augen offensichtlich verfassungswidrig, aber das wird vieler Prozesse bedürfen. Und genug wird hängenbleiben. Gerade auch der Bereich Flüchtlingshilfe. Stichwort geordnete Rückkehr Gesetz. Ein großer Bereich dient dort der Einschüchterung und Kriminalisierung erhrenamtlich Tätiger. Für mich ist der da ganz nah an 33er Gesetzgebung. Der Jude muss gemeldet werden. Ich werde jedenfalls keinem Hilfebedürftigen die Tür vor der Nase zuschlagen. Da geh ich lieber in den Knast als alle Werte hintenüber zu kippen.

Am C5 sah es nach 90tkm so aus. Unser C4 hat leider kein Magnet an der Schraube, bzw denke der ist verschollen gegangen.....

jetzt kann man das ganze Jahr wieder keine Automatik Fahrzeuge bestellen ..................

Verdammtes Schaltjahr. Mein Sohn wird dieses Jahr 2

Vielleicht sollte Zurigo zur Kenntnis nehmen, dass er seinen C6 nicht monatelang ohne Erhaltungslader stehen lassen sollte. Wenn in der Garage nun keine Steckdose vorhanden ist, hilft es wenig, das Problem zu ignorieren. Nix für ungut, aber die Lernkurve ist doch etwas flach. Gruss Andreas

Ich würde sagen, wir lassen nächstes Jahr einfach das Datum weg. Wir kaufen den Kalender doch eh nur wegen der Bilder

Ah, er hat einen C6? Ich dachte einen 205er! Wunderte mich schon über die Alarmanlage...

Welchen der mindestens drei hier anwesenden Martins meinst Du? :-) Ich bin zwar Protestant, aber spätestens seit die Katholiken sich einen eher humanistisch tickenden Chef fürs Bodenpersonal ausgesucht haben, empfinde ich nicht mehr das dringende Bedürfnis, mich da abgrenzen zu müssen.

oder anders ausgedrückt, wer hätte nicht gerne einen eigenen " angestellten Bundeskanzler"

Danke, Athanagor68, für Deine klugen Worte. Ich bin's jetzt wirklich ein bisschen leid, diese zeitraubenden Prozeduren und Ruhestörungen zu erdulden. Bin ja selber schuld dran. War zu faul, den Wagen in Winterschlaf zu versetzen. Das rächt sich jetzt. Mein Eindruck ist aber auch, dass meine Hauptbatterie wohl nicht mehr ganz so leistungsfähig ist. - Die zweite Batterie, die angeblich im Motorraum sein soll, habe ich trotz Suchens nicht finden können. Es ist dort über dem linken (Fahrtrichtung) Radkasten ein rotes Abdeckplastik zu sehen, das man hochklappen kann. Darunter ist der Pluspol mit einem Kabelanschluss angebracht. Von einer Batterie kann ich nichts erkennen. Minus hole ich mir vom Kühler. Da ist so ein schöner Knubbel an Masse gelegt. Mache heute noch eine Probefahrt zum weiteren Aufladen. Und danach checke ich meinen Chinesen, ob der überhaupt noch funktioniert. PS: Mich hätte mal interessiert, woher das Auto noch die Kraft nahm, diese spitzen Signaltöne minutenlang abzustrahlen. Sollte das von der ominösen Mini-Batterie stammen? zurigo

Weidel kommt von Goldman & Sachs Merz von Blackrock . Also ich könnte mir sehr gut vorstellen , wenn Merz Kanzler werden sollte, wo die Sektkorken knallen. https://www.zeit.de/wirtschaft/2019-04/kapitalismus-demokratie-ungleichheit-globalisierung?utm_source=facebook_zonaudev_int&utm_content=zeitde_redpost_zei_link_sf&utm_campaign=ref&wt_zmc=sm.int.zonaudev.facebook.ref.zeitde.redpost_zei.link.sf&utm_medium=sm&utm_term=facebook_zonaudev_int

Aber wo sind sie, die humanistischen Denker der Konservativen? Ich meine hier! Mindestens einen Sozialdemokraten und einen Katholiken ( oder bist Du Protestant, Martin? ) habe ich schon ausgemacht. Die "Konservativen" scheuen entweder das Bekenntnis, die klare Kante oder fuehlen sich gedisst. Oder steht der Humanismus eher bei "Lieber Faschisten als Sozialdemokraten", wie bei der thueringer CDU?

Versuch es mal im Teile- und Fahrzeugmarkt, auf e-bay Kleinanzeigen oder Citroen 2cv Deutschland/Germany https://www.facebook.com/groups/222238087800578/

...glaubt auch, dass die nachfolgende Generation besser ist. In Wahrheit ist sie billiger produziert, weil man noch "Einsparpotenzial" gefunden hat. Grüße Andreas

Hallo, gestern habe ich die Lager von ausgebauten Querlenkern gezogen (um beim nächsten Wechsel die Teile parat zu haben und weil AFS-Querlenker nicht auf Bäumen wachsen). Die vorderen Buchsen waren ziemlich hartnäckig. Auf der Seite, auf der man drückt, habe ich die Hülse rundherum mit dem Meißel nach innen geklopft. Man sieht hier rundherum den Spalt, der dabei entstanden ist. Dadurch hatte die Hülse etwas weniger Kontaktfläche zum Querlenker, die Schläge haben vermutlich für feine Bewegungen zwischen Hülse und Querlenker gesorgt und ich konnte etwas Rostlöser in den Spalt bringen. Danach ließ sich die Buchse mit einer 27er-Nuss problemlos herausdrücken. Unten die Einschnürung kommt vom Meißel. Man sieht deutlich, die linke Buchse ging relativ gut raus, die rechte brauchte etwas mehr Zuwendung. Durch das Wegschlagen der Kante (oben rechts im Bild) hatte ich am Querlenker ausreichend Stützfläche für die Presse. Grüße Andreas

Ist egal, hab ihm schon beides bereitgestellt

präzise beobachtet und ausgedrückt !

Handbremse vergessen - rollte bei leichtem Gefälle in ein Bächlein . War für mich der angenehmste Citroen mit unübertrefflichem Langstrecken-Komfort.

Die Lagerung des Höhenkorrektorsteuergestänges, welches am Stabilisator festgeschellt ist, ist oberhalb des Höhenkorrektors in einer Messingbuchse gelagert. Diese Lagerstelle muss geduldig geölt werden. Leichtes Bewegen des Gestänges bringt die Schmiere rein. NICHT die Schelle lösen! Der Korrektor bleibt an Ort und Stelle dabei und überhaupt. Erst die Schmierung, und zwar mindestens dreimal, gerne öfter. Wenn´s überhaupt nicht besser wird, könnte eventuell der Korrektor Schuld sein. Chance 1 : 100. Nicht ohne Not ausbauen und zerlegen! MfG Volker

Sorry , eine sentimentale Erinnerung an meine CX Zeiten 1988

Wenn jemand mal sehen mag, was passiert wenn die #AfD Macht bekommt und Mensch nicht Teil der reichen, gebildeten und fitten ist. Läuft in den Berliner Bezirken mit AfD übrigens genauso.

Kenn sowas gut. Hunderte Einzelteile in Kartons, Kisten, Schalen. Immer wieder interessant, wie man so ein Ding überhaupt wieder zusammenoperiert bekommt nach mehreren Wochen oder Monaten. Viel Erfolg und Freude dir weiterhin! Michael

So, habe den Fehler gefunden! Danke Torsten für das "Insistieren" wegen dem auseinanderbauen! Es gibt doch diese spezielle Unterlagscheibe die auf einer Seite innen flach ist, genauso wie der Dorn auf dem die Mutter draufgeschraubt wird. Ich hatte diese U-Scheibe auf den Dorn gesteckt und die Mutter darüber angeschraubt damit ich diese spezielle U-Scheibe nicht verliere während das Getriebe ausgebaut ist ! Beim Einbau habe ich gar nicht mehr auf diese Scheibe geachtet und sie dann von der verkehrten Seite her in den Gummipuffer reingeschoben als ich den Gummipuffer montierte. Das gab dann die 2 Umgänge weniger im Gewinde. Auf diese Seite gehört die Scheibe nicht! Herausgefrimmelt und auf der oberen Seite zwischen Gummipuffer und Mutter montiert und alles ist wie es sein sollte! Danke allen für die Hinweise und sorry für die Umstände, ich habe versucht und gemessen, dass aber die U-Scheibe sich im Puffer innen versteckt, darauf bin ich erst dank euren Antworten gekommen. War da etwas betriebsblind da ich wusste das die U-Scheibe von oben kommt, ich aber mehrere dieser speziellen U-Scheiben hatte und dann auf beiden Seiten je eine montiert! Gruss, Stefan

Nur am Rande Nachdem bei einem Berlingo wegen fehlendem ABS Sensorring jemand das Cockpit ausgebaut hat und den Leuchtschacht der Birne mit Taschentuch vollgestopft hatte damit sie nicht mehr leuchtet... hab ich mich nach der Sinnhaftigkeit gefragt Sensorring 9 Euro Einbau halbe Stunde Cockpit ausbauen , zerlegen mehr als ne halbe Stunde...

Moin! Im vergangenen Sommer hat die kleine Snail uns wieder auf einer größeren Tour begleitet: Europatour um Deutschland rum mit Hauptetappenziel Samobor in Kroatien: https://streetrat.de.tl/Kroatien_Europa-Tour-2019.htm ich freue mich jetzt schon drauf das bald das Salz von den Straßen ist und die kleine wieder auf dem Hof stehen darf! >> Mattes

Ich kann felgen richten, polieren, lackieren und pulvern Standort nähe Berlin

du kannst sie aber nicht alle töten ..................

Ich kann mich nur wundern. Dazu gibts doch genaue Listen von Citroen, sogar mit Zuordnung der Polsterung zu Lack und sogar die Ausführung

Und um die Verwirrung komplett zu machen, tauchen an einer weiteren Fundstelle im Netz für die Jahre 1966, 1968 und 1969 teilweise nochmal zusätzliche Farben auf. Kommt mir etwas sonderbar vor, aber der (vorläufigen) Vollständigkeit halber sind sie (mit schwarzen Quadraten gekennzeichnet) mal mit eingearbeitet.

So, vielleicht interessiert es außer mir ja noch jemanden. Hier die oben angekündigte Liste. Ich hoffe, sie ist selbsterklärend (Legende ganz unten). Jedenfalls zeigt sie, dass die Verfasser der bestehenden Listen sich auch nicht immer einig sind, wann genau welche Farbe verarbeitet worden ist. Die belgische Produktion mit ihren teils ganz anderen Farbtönen tut ein Übriges dazu. Aber für den einen oder anderen Anhaltspunkt ist die Übersicht erst mal brauchbar, denke ich, bevor man in Detailfragen noch tiefer in die Materie eindringen müsste.