Bestenliste

hast du dir schonmal mit 'nem i-pad den Hintern geputzt ? (wer hat denn noch Zeitung ?)

Sorry Jörg, du hattest Reaktionen erwartet auf deinen Kommentar, nun solltest du damit Leben. Kopfschüttel ! oder so: Jürgen Klopp zum Thema Es störe ihn, dass Fußballtrainer zu solch einem Komplex befragt werden würden, raunzte er. Menschen wie er, ohne das nötige Wissen, sollten dazu nichts sagen. Er trage Basecap und sei schlecht rasiert. Warum also sollte gerade er fundiert über die Coronakrise sprechen können?

Diese Aussage ist in ihrer Dummheit nur schwer zu steigern. Man spricht von 80.000 Intensivbetten und es gibt Patienten, die auch ohne Corona darauf angewiesen sind. Soll heißen wir haben eine überschaubare Anzahl von Betten. Ärzte müssen sichdann mit der Triage beschäftigen, der Auswahl des Erkranketen der die Behandlung erfährt und wer nicht. In Italien macht man es aktuell über das Lebensalter. Was nun wenn ein 30 jähriger mit Vorerkrankung dringender Hilfe bedarf und gerade nun du mit ich sag mal 40 vor einen Baum gefahren bist. Kann sich irgend jemand vorstellen, was das mit unseren Ärzten und unserer Gesellschaft macht ?? Es ist zwingend notwendig die Verbreitung mit einschneidenden Maßnahmen zu verlangsamen damit die Fallzahlen beherrschbar bleibe. Wer das bislang nicht geblickt hat sollte dringend an seiner Allgemeinbildung arbeiten. https://de.wikipedia.org/wiki/Triage

Ich habe allen Ernstes vor, meinem CX ein hydractives Fahrwerk zu verpassen. Der rollt zwar wirklich schön, aber für meinen Geschmack ist es zuviel, es stört mich in jeder seichten Kurve verkrampft um Halt bemüht sein zu müssen. Liegt sicher auch daran, daß ich sonst Activa fahre.

Äh der Erste ist Wiki, der Zweite (Klopp) ist Welt, sorry wurde mir untergeschoben ! Was einem so alles passieren kann.....

Bin ich froh das meine Frau nach 40 Jahren aus der Tretmühle raus ist , eine Schwester für 35 Personen im Nachtdienst. Die Sparen sich noch kaputt und wundern sich das nichts nachkommt. Also wird im Ausland billig eingekauft , und Medikamente in China. Leider sind Ungelernte Idioten in der Politik, gibt es auch nur da. Früher nannte man sowas Bauernschläue. Wir werden alle ausnahmslos früher oder später mit dem Virus Kontakt haben, allen eine gute Gesundheit.

Wohl dem, der eine Campingausrüstung zu Hause hat. Hab meine dieses Jahr schon gebraucht: 9h Stromausfall. Camping-Utensilien rausgekramt und das Grammophon angeschmissen

Interessant. Bei uns - Verwaltung in einer mittelgroßen Stadt in Schweden - zeugen höchstens die vermehrt auftretenden Mails aus der Chefetage von einer gewissen Aufregung. Aber auch von einem bisher recht pragmatischen Krisenmanagement: Uns wurde gesagt, wir sollen vorsorglich jeden Abend unser Laptop und Headset mitnehmen, damit wir von zu Hause aus arbeiten können, wenn Symptome auftreten. Und lieber einmal zu viel als einmal zu wenig zu Hause bleiben. Besprechungen mit nicht im gleichen Haus arbeitenden Menschen finden "so online wie möglich" statt. Leute mit Asthma oder anderen Risikofaktoren arbeiten vorsorglich auch zu Hause. Die letzten zwei Tage wurde es ziemlich ruhig im Büro, etwa ein Drittel hatte sich nach Hause begeben. Bei den Übriggebliebenen herrschte keine Panik, obwohl man sich natürlich schon zusammen Gedanken macht. Das geht natürlich in sehr vielen Berufen nicht so einfach. Die Kollegen im Gesundheits- und Pflegebereich zum Beispiel werden aufgefordert, zur Arbeit zu erscheinen, solange sie selbst frei von Symptomen sind. Mitnehmen auf die Arbeit. Dann darfst Du ganz schnell Home office machen :-) Insgesamt ist die Lage hier recht ruhig und besonnen. Die Stadt wirkte am Freitag Nachmittag halb leergefegt. Ich war noch einkaufen, von Hamsterkäufen nur geringe Spuren: Haferflocken waren fast alle, und Handdesinfektion ist nur mit Tips vom Apothekenpersonal zu bekommen, wann die nächste Lieferung reinkommt. Klopapier war kein Problem zu bekommen. Scheint ein deutsches Phänomen zu sein, das zu hamstern (wozu gibt's denn im Notfall alte Zeitungen?). Und dabei ist Schweden, gemessen an der Bevölkerungszahl, ungefähr doppelt so stark von Covid-19 betroffen wie Deutschland. Wir bereiten uns trotzdem schonmal darauf vor, ein paar Wochen zu Hause bleiben zu müssen. Ein paar Tips für den Einkaufszettel, an die man neben den Grundnahrungsmitteln und Konserven vielleicht nicht sofort denkt: Knäckebrot Haferflocken Nüsse H-Milch Eier Kartoffeln Wer Tiere hat: Futter, Katzenstreu u.ä. Solange der Strom nicht ausfällt, sehe ich dem Ausgangsverbot relativ gelassen entgegen. Bleibt gesund! Martin

Link vom Virus zerstört?

Oha ! Was die Inhouse-Quarantäne doch für Langeweile und Lerneffekte erzeugt !

Ab min 3:16

Nur ein paar kleine Änderungen und dann sieht der SM in etwa so aus

Vert Dryades - bitte schön, hier ist er - mit Kugelascher. Baujahr 1979 unrestauriert, nach wie vor perfekter Zustand. Gruß, Peter

Typ: Citroen BX Break 19TGD Baujahr: 1992 Besitzer: Martin T. Art der Dokumentation: Restauration Hallo liebe Leute, hier der Start-Post meines Restaurationsobjektes. Habe den BX am 10. Jänner erstanden und ist in einem guten Basiszustand - Motor ok, auch Hydraulik geht mittlerweile, Rost ist überschaubar. Werde von Zeit zu Zeit immer mal was posten - je nachdem, wie ich dazu komme, etwas zu reparieren. Hier noch 2 Bilder vom "Schmuckstück" :

Rollen ist für mich - Segler - das periodische hin-und-her-Wanken. Sprich: Ein klassischer Hydropneumat wankt normalerweise, auch relativ kräftig, aber er rollt nur, wenn er zu wenig Dämpfung hat.

Lineares denken in einer nichtlinearen Welt hat leider schon öfters zu Fehleinschätzungen geführt. It's the math, stupid! 1) Die bis jetzt getroffenen Maßnahmen sind m.E. noch nicht sonderlich weitreichend und nicht ausreichend. Jeder verlorene Tag vor einer Verschärfung z.B. nächste Woche hat im Endeffekt ca. 40% mehr Erkrankte im Peak zur Folge 2) Solange es keine Impfung gibt, wird man die „Durchinfektion“ der Bevölkerung nicht aufhalten können - es sei denn jeder schließt sich in einen Schrank ein und stellt das Atmen ein. Zum Eindämmen - so wie es in China, Hongkong und Japan geglückt ist - ist hier in Europa angesichts der Fallzahlen schon zu spät. Es geht jetzt nur noch um das Abschwächen! Am Ende werden vielleicht 70% - vielleicht nur 30% oder gar 90% der Bevölkerung infiziert gewesen sein. Die absolute finale historische Fallzahl wenn es vorbei ist, ist egal. Die Frage ist nur, wieviel gleichzeitig mit schweren Symptomen erkrankt sind und das Gesundheitssystem irgendwann überfordern. Die Höhe und die Breite dieses Peaks ist die Gretchenfrage. Am Ende wird die Zahl der Menschen, die irgendwann - aber nicht notwendigerweise gleichzeitig - einmal infiziert waren, gleich hoch sein - die der Toten aufgrund mangelnder Behandlungsmöglichkeiten nicht. PS: Hier war es heute überhaupt nicht leer! Der Wochenmarkt war voll, die Einkaufsstraße, die Geschäfte, der Supermarkt und sogar die Restaurants und Kneipen. Another lost day. PPS: Interessanter wissenschaftlich fundierter aber auch für Laien nachvollziehbarer Artikel: https://perspective-daily.de/article/1181/2hWA1mB8

Hört auf zu gackern wie die Hühner oder Ich sage das böse Wort noch einmal : FAU WEEH ! Elende Tratschtanten.

Beim Xantia ist die Funktion immer aktiv, egal auf welcher Position der Schalter steht. sie kann auch nicht per Diagnosegerät ausprogrammiert werden. Zur Programmierung der Stellung bei Rückwärtsfahrt muß bei eingeschalteter Zündung der Rückwärtsgang eingelegt und der Spiegel in die gewünschte Position gestellt werden. Das merkt sich das Steuergerät und fährt dann den Spiegel immer, wenn der Rückwärtsgang eingelegt wird, in diese Position. Falls die Funktion nicht gewünscht wird, ist der Spiegel also dann so zu stellen, wie er ohne eingelegten Rückwärtsgang wäre. Ich hab das Ding bei meinem Xantia nachgerüstet, um dann festzustellen, daß ich die Funktion überhaupt nicht brauche, sie mir im Gegenteil die Sicht nach hinten beim Rückwärtsfahren nimmt... habe also alsbald den Spiegel so programmiert, daß er nicht abklappt

Nun ja, man muss da aber sehr sehr sehr lange gar nicht dran.

Manche hoeren den Schuss eben recht spaet!

In der Haut dessen, der waagerecht vor dem Arzt liegt noch ungerner.

Italienische Verhältnisse will ich natürlich auch nicht haben aber wenn man davon ausgeht dass in Deutschland die durchschnittliche Auslastung von intensiv Betten bei über 80 % liegt...dann wird es ganz schnell schwierig und eng mit Beatmung Geräten. Aber ich denke nicht dass die jetzt getroffenen Maßnahmen das verhindern werden. Ich finde es ja lustig wie Menschen wie Dieter Nuhr immer behaupten wenn der Sozialismus kommt geht Die Welt unter und wurde können nix mehr kaufen. Jetzt kommt ein kleiner Virus und fährt erstmal das komplette öffentliche Leben der westlichen Wertegemeinschaft herunter... schon lustig

ist beim c5 auch so, gerade getestet ... außerdem kann es noch via lexia de- und aktiviert werden, beim xantia vielleicht auch? viel erfolg!

Die müssen zehntausend bisher geheime Labors im Land haben

Hitlers Mein Kampf war auf feinem Seidenpapier gedruckt, bestens zum Popoabwischen geeignet ( wer noch sowas von den Urgroßeltern liegen hat)

Nimm einfach die linke Hand - machen viele Kulturen so... Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Das freut mich für dich. nachdem ich bei meinem XM über die letzten 9 Monate und ca. 10000 km inzwischen alles gemacht habe. (Alle Kugeln neu. Dioden im Steuergerät. Gestänge vom Höhenkorrektor gängig gemacht. Riemen der Pumpe ersetzt und den vorderen Härteregler ersetzt. Fahrhöhe nachgestellt. MOS2 im Kreislauf. Bei jeder Gelegenheit Gymnastik) war ich erst etwas enttäuscht und gestern plötzlich... Weich! Bin mal gespannt. Muss nachher wohin. Vielleicht ist er wieder weich, vielleicht wieder nicht. Wer weiß.

Die obere Halterung wird halten und richtig, einfach reinstecken. Neuen Balg vorher einmal etwas aufpumpen. Dann einfach einbauen und Luftschlauch wieder hineinschieben, ca. 1 bis 2 cm. Nun das Auto etwas ablassen, sodass die Räder Bodenkontakt haben. Jetzt einfach die originalen Kompressor pumpen lassen. Diag-Box brauchst du nicht! Nimm Bälge von Arnott, die haben professionelles Continental-Material, wie bei LKW. https://www.ebay.de/itm/Luftfeder-Fahrwerk-Arnott-A-2939-CITROEN/274145369964?fits=Model%3AC4+Picasso+I&hash=item3fd4565f6c:g:ZEAAAOSwM0Bd91Y0

Das könnte der Befestigungsteller Nr. 2 für Stoßdämpfer 5142 43 links bzw. 5142 44 rechts sein. Der Balg 5102 GN

1946 hieß die Katze auf dem Teller „ Dachhase“. Bin ich froh, das nicht erlebt zu haben

Lebende Nahrungsmittel sparen den Kühlschrank. Da kann jetzt auch noch der Strom ausfallen. Also: Gut gerüstet für die Apokalypse!

Nö - wir haben 3 Katzen. Die füttern wir gut. Nur so für den Notfall. Schick' mal deine Adresse rund. Wir tun, was wir können !

So, ich hab die neuen Comfortkugeln drin. Der Wagen hat 240.000 km gelaufen, ich denke, die alten waren vllt eh schon nicht mehr gut. Und DER Unterschied ist jetzt echt massiv. Schon in der Werkstatt konnte man das Heck fast bis auf den Boden drücken! Das Fahren ist ganz anders. Ich hatte in dem Atemzug auch gleuch die Koppelstangen mitgemacht. Jetzt ist der C5 ultra leise! Kein Poltern und Klappern, selbst Stöße hört man nun kaum noch. Der Federungskomfort - das kann ich nach meiner Erinnerung so behaupten - ist so ziemlich auf dem Level der großen alten Hydropneumaten. Auf der Autobahn bewegt sich die Karosserie eigentlich überhaupt nicht mehr, zwei mal in der Minute vllt noch ein kleiner Stoß. Kein Aufschaukeln. Natürlich fehlt ihm beim scharfen Einlenken etwas Härte, aber er ist immer noch straff genug, um souverän flott über eine kurvige Bergstrecke bugsiert zu werden. Habe die Kugeln von Christian Osthues, der hat mich nett am Telefon beraten und der Versand ging auch super schnell, nur zu empfehlen. Für den Kurs hat man dafür echt wieder ein großartiges Fahrerlebnis. Schönes Wochenende allerseits! Max Gesendet von meinem I4113 mit Tapatalk

Genau das dürfte bei Ausfall einer von drei Wicklungen der Fall sein. Also nicht Rätsel raten, sondern Lima abklemmen oder ausbauen. Dann weiss man es sicher.

Das Hummer-Motorrad ist klasse. Und der umgedrehte Pickup schießt den Vogel ab. Die Wassermelone ist doch ein Xsara, oder?

Hab ich was verpasst

Neben diesem disproportionierten Bling-Bling- Chaos nimmt sich der China-C6 von 2016 regelrecht annehmbar aus. Und der ist sich wenigstens nicht zu hipp, statt des Doppelwinkels die „DS-Schlange“ auf Hasenstall zu zelebrieren. Das sage ich, obwohl ich auch den nicht wirklich mag. Grauslich geschmäcklerisch, dieser vor Komplexen nur so strotzende Styling-Auswurf!

was soll uns denn noch schockieren ? ..................

So ist es bei allen Xantias, und der Xm tct weicht m. W. bei der Motorsteuerung nicht ab vom Xantia.... Es wird das sowohl für Zündung als auch Einspritzung zuständige Doppelrelais nicht aktiviert.

Doch, ich lese mit. Das wird dich jetzt vielleicht schockieren und es mag Exemplare meiner Spezies geben, die gegenteiliges behauptet, aber auch wir Frauen kucken gerne mal nen guten Porno!!

Das weiter oben war übrigens ein Scherz, ich hab nur eine Packung Klopapier mitgenommen und das auch nur weil es Nötig war. Bin ja nicht so bekloppt wie der an der Kasse vor mir mit immerhin 4 Familiengroßpackungen. Der hat mich irgendwie bedauernd angeschaut worauf ich mir nicht verkneifen konnte zu sagen:"Ich ess einfach weniger, die Büchsen sind eh ausgegangen, dann muss ich auch weniger Scheißen und die Packung reicht zwei Monate." ....was bei der Kassiererin einen Lachanfall auslöste.

Dass es le SUV heißt, ist klar! - es kommt von le camion! Le SUV n´est pas une voiture.

Es heisst zwar la voiture aber le SUV - zumindest wenn ich meinem Online-Wörterbuch glauben darf. Also müßte es doch heißen: la C5 est morte, vive le C5 AC

Ich versteh echt nicht welche sonderbaren physikalischen Gesetze auf deinem Planeten gelten....

Klugscheißen schreibt man nicht mit 2 s und es heißt korrekt la Kadjar und la 3008. accmzöbix hat es vollkommen richtig geschrieben, es heißt la Voiture - die Auto, weil es keinen sächlichen Artikel in der französischen Sprache gibt.

Mal ein ernster Einwurf: Hier im Südwesten drehen jetzt alle komplett durch, seitdem das Elsass seit gestern Risikogebiet ist. Was mich am meisten ärgert: Das war doch alles seit dem 30. Dezember 2019 mit Ansage. Wie beim „weißen Hai“ - in dem Film hört man auch immer schon eine Minute die Musik, bevor der Hai zuschlägt. Das war doch hier auch so. Warum hat das keiner ernst genommen? Theme from Jaws Seit dem 30. Dezember läuft die Musik - alle schauen mit Grausen zu, kaufen Klopapier und Nudeln und kein Verantwortlicher macht was. Spahn stellte sich vor nicht mal 2 Wochen hin und sagt „alles unter Kontrolle“ - und und jetzt PANIK! Naja - und Mr. Trump... Leute - das ist doch alles nicht normal. Haben die denn gedacht, die Chinesen stellen mal aus Jux 100 Millionen Menschen unter Quarantäne - und das Virus macht dann am Frankfurter Flughafen auf dem Rollfeld oder bei Kufstein an der Grenze halt.? Vorausschauendes Krisenmanagement sieht m.E. anders aus. Gute Nacht - das musste mal raus...

Wieso, ich mach das immer auf Baustellen, damit ich in die 2m-Spur passe. Wenn ich da mit 200 durchpresche ist es eh vorteilhaft, da es auch den Luftwiderstand senkt.

Für meinen Geschmack - ein weiteres "Gleich-Auto". Stilelemente aus dem Design finden sich bei allen anderen Mitbewerbern. Ich bleib' bei meinem C6.

Die Dichtsätze für die Lenkung der DIRAVI hat die CX-Basis. Sie bestehen aus PTFE Ringen, Rilsan Ringen und den 4-Kant- und O-Ringen aus NBR für den Temperaturbereich und Mineralölanwendung, z.T. 80° shore. Eine Anleitung findet sich u.a. im Bucheli (CX). Besagter Stopfen sollte so montiert werden, daß man bei Wiedermontage die Umdrehungen zählen kann... Derlei Dinge gibt es einige. Auch beim Teilen der beiden Kolben sollte man den Aufbau 'gesehen' haben. Nach so viel Jahren verhält sich das, als wäre es montiert gegossen. Es gibt einen Schwapp LHM, wenn man die Lenkung auseinandernimmt.... also nicht im Wohnzimmer basteln. Fast möchte man sagen: das übliche Unübliche halt. Es gibt einige Dinge bei der Montage und Einstellung Spurstangen zu beachten (bei letzterem hat eine 'Marken'werkstatt einen XM vom Hof gelassen, bei der die Lenkung dann auseinanderging.....der LHM-Verlust verhinderte Schlimmeres). Die BASIS bezieht auch die Komponenten, die sie für die Überholung der Steuerteile nutzt. Teile davon treffen auch für das XM-Steuerteil zu. Aber das ist hier nicht Thema. Außer eben den O-Ringen, die die Flanschplatten dichten und in dem Zuge mit gewechselt werden sollten. Man kann diese auch bei eingebautem Motor wechseln, aber schönes Montieren ist etwa anderes. Auch diese Flanschplatten sind (bzw. 1 davon) vom CX übernommen, wie das Hochdruckgehäuse, der Steuerschieber und Hampelmann, Kolben Anpreßkraft usw. Nur die Plastikräder / Nockenscheibe sind anders, um das Lenkverhalten eines Benz zu simulieren. Der Preis, gerade der ersten XM DIRAVIs, dafür war, daß die Rückstellung verzögert einsetzte, dafür dann mit Schmackes kam und übersteuerte. Nervig. Auch das hatte wohl zu Blechschäden geführt, als der XM eingeführt wurde..... Dafür gefällt mir die Gehäuselösung des Steuerteils, die kleiner als die des CX ist und für diesen sogar noch kleiner hätte ausfallen können. Der XM konnte deswegen die knickbare Lenksäule sowie das verstellbare Lenkrad bekommen. Also Fort- und Rückschritt in einem. Aber es bleibt auch beim XM: mit einem Vorderrad in der Kurve in eine Schneewehe, und man merkt es einfach nicht. Es spritzt halt weiß a bissl. Gruß, Jan