Bestenliste

Ich denke nicht. Vorne Zimmermann Standard mit Pagid-Belägen. Bremspedal durchgetreten bei eingeschaltetem ABS. Die Tachoanzeige ist quasi nicht abweichend von der realen Geschwindigkeit, wegen Tachoanpassung. GPS arbeitet verzögert, die Anzeige kann man deshalb igorieren. Die Drehzahl ist durch längeren 5. Gang ca. 300 U/min geringer als werkseitig. Reifen Dunlop Sport Response 225/45-17 Hydractive auf "Sport" geschaltet, s. blaue Leuchte im KI Fahrzeug mit einer Person 73 kg besetzt, unbeladen, Tank fast leer, Vollausstattung außer Schiebedach -> ca. 1570 Kg

Bevor wir jetzt alle noch viel schlauer sind als die gescholtenen Leute im Fernsehen, sollten wir überlegen, ob wir ganz sicher sind, dass wir als Entscheidungsträger auch das Risiko übernehmen würden, das mit Maßnahmen der Lockerung einherginge. Wenn "ja", gern großkotzig weitermachen – interessant ist es allemal. ?

Das Bild ist Spiegelverkehrt und somit kein Rechtslenker. Erst wunderte ich mich über die Scheibenwischerstellung, Gewissheit gab es beim vergrößern. Dann ist nämlich der CIBIE Schriftzug auf der Scheinwerferabdeckung Spiegelverkehrt. Euch noch schöne Ostern Gruß, Uli

Das hört sich unangenehm an. Wenn mich einer Stechen wollte muss er mit der Konsequenz rechnen dass ich ihn Auch stechen werde und mein Stachel evtl sehr unangenehm werden könnte. Was ist eigentlich los mit der Le(e)re Darwins? Da war doch mal irgenwas? Glaubt die Menschheit wirklich ewig leben zu können? Glaubt die Menschheit dass wirklich alle Menschen notwendig sind? Ich möchte momentan kein Politiker sein. Jetzt werden sie "gezwungen" alles für das "Überleben" der Menschheit zu tun und in wenigen Monaten werden die Guillotinen wieder angeworfen weil die Menschen ihren Wohlstand verloren haben. Deutschland ist nicht das Mass der Dinge da es dort sicher noch am vern¨nftigsten ablâuft aber schaut euch doch mal um was in anderen Ländern abgeht. In Frankreich wollen sie das Volk noch weitere 6 Wochen einsperren. Die häusliche Kriminalität steigt erschreckend. In anderen Lâdern läuft es ähnlich. Was ist der richtige Weg? Ich glaube den kennt keiner. Hoffen wir dass es nicht auf einen Bürgerkrieg rausläuft denn das könnte durchaus kommen mit dem denunzianten Pack das momentan die Polizei holt wenn sie sehen dassjemand in sein Ferienhaus übergesiedelt ist oder sich mehr als 2 personen im park aufhalten. In anderen Worten hoffen wir dass die meisten Tote dieser Kriese die paar Coronatoten sind und nicht die aus der Konsequenz.

Ist hier auf 38 Seiten Diskussion schon mal der Begriff Mutation ( des Virus) aufgetaucht? Mittlerweile sind Fälle dokumentiert, wo die Betroffenen eine Pneumonie entwickeln, ohne die Symtome des Virus zu zeigen. Es bleibt ( leider) spannend

Du meinst wohl eher VW Käfer. Denn eine Ente hat egal welchen Baujahres eine überdurchschnittlich gute Bremsanlage. Dem Rest Deiner Auführungen stimme ich zu.

Fluid Film, mindestens einen Hektoliter, in beide Hohlräume und kleine Revisionsöffnungen an beiden Enden der Schweller, um den inneren Zustand nachprüfen zu können.

Der TE ist Österreicher...

Ein neuer Vorschlag aus F: https://www.auto-moto.com/nouveautes/scoop/future-citroen-cx-citroen-c5-c6-2021-236921.html#item=1

Hallo, ist das noch von Interesse? (Das geht auch in Niro.) Gruß, Rainer

Das ist so nicht ganz korrekt, es gab schon etliche Pandemien auf dem Planeten, früher, also ganz früher, dann eher Kontinental wegen der fehlenden Reisemöglichkeiten. Nur wegen der ebenso fehlenden Kommunikationsmöglichkeiten wurde nie so ein Terz darum gemacht. Segen und Fluch der Moderne ...aber wollen wir wirklich wegen einer Krankheit wieder zurück ins Mittelalter? Fürs Klima und die Lebensgrundlage generell auf unserem Planeten wollen das ja die wenigsten. Das ist in höchstem Maße Paradox!

Sehr lang, sehr detailgenau - also nix für Manson Aber andere könnte es interessieren https://www.theeuropean.de/paul-robert-vogt/coronakrise-falsche-politik-hat-die-pandemie-nach-europa-gebracht/

Aber Boris hatte nicht den technischen Background wie Manson. Ich gehe davon aus das bei Manson zuhause schon ein hydropneumatisch gefedertes Intensivbett mit einer aus Druckreglern, Diraviteilen und Hydraulikpumpen zusammengebauten Beatmungsmaschine steht. Hätte ich das hier auch dann würde ich der Panik ebenfalls relativ gelassen entgegenstehen. So aber bleibt mir im Ernstfall nur der Trost mich in einer meiner nicht fahrtüchtigen Xantiakarossen einäschern zu lassen. Frohe Ostern

Du bist in "guter" Gesellschaft, denn so klang Boris Johnson vor kurzem auch noch. Wir wissen, dass es anders kam.

Geht auch ohne Spurplatten.

Ich möchte mal einwerfen, dass eine mögliche (wenn auch nicht bewiesene) Ursache des Desasters der illegale Handel von geschützten und gefährdeten Schuppentieren durch Chinesen ist. https://www.faz.net/aktuell/gesellschaft/gesundheit/coronavirus/coronavirus-uebertraeger-die-rache-des-schuppentiers-16622676.html Für mich ein Indiz, dass sich Natur und Tierwelt für alle von Menschenhand verursachten Grausamkeiten bitter rächen wird. Möge doch ein jeder sein zukünftiges Verhalten auch einmal unter diesem Gesichtspunkt prüfen. Gruß Holgi

Gelöscht

Gelöscht

Eben drum, dann hör doch endlich mal auf, hier ständig den Oberleithammel und den Oberschlaumeier zu geben!

Die ersten Zerfallserscheinung in der Gesellschaft sind offensichtlich und das geht mit einer Verrohung einher. Wie war das, wer keine Ahnung hat. Fr...e halten. Eine Pandemie ist da, unstrittig. Eine Durchseuchung der Gesellschaft und damit eine Immunisierung ist noch lange nicht erfolgt. Wer das nicht versteht hat ein stark eingeschränktes Weltbild, aber das hatte die Kirche ja auch schon über Jahrhunderte. Nun geht es aber darum die Zeit bis zum Einsatz der Medikamente zu überstehen. Jederzeit sind Bilder wie F oder I bei uns denkbar. Es ist uns gelungen die Bettenkapazität deutlich zu vergrößern und nun müssen wir zum Schutz der Beteiligten an die pers. Schutzausrüstung kommen. Wir haben schon gravierende Fehler gemacht, mit Dutzenden von Toten, noch ist aber nur die Ruhe vor dem Sturm. Ich schreibe wir, denn das ist unser aller Problem, nicht das von denen da "oben", oder Randgruppen, alt, vorgeschädigt oder was auch immer!

Da mein XM mich vorgestern beim Räderwechsel mit ziemlich aufgearbeiteten Bremsklötzen an der Vorderachse überrascht hat hab ich ihm dann halt mal neuwertige Gebrauchte aus meinem Fundus spendiert, inklusive Scheiben. Fatal war nur das sich die Bremsscheibe rechts standhaft weigerte und immer noch weigert die Radnabe zu verlassen. Naja, der Griff ging dann erneut in den Fundus und zauberte einen anderen Achsschenkel ans "Federbein" ...und der blaue Stecker vom ATE ABS-Sensor fiel mir erst auf als alles wieder verschraubt war, hab wohl einen vom Y4 erwischt...... ...lange Rede, nachdem ich eine störende Nase am Stecker weggeschnitten habe passte der in die Aufnahme und das ABS funktioniert. Man kann definitiv ATE-Sensoren an Bendixsystemen verwenden! Die Meinung wurde ja schon oft geäußert, ich hab es jetzt verifiziert Netter Nebeneffekt der Aktion, das nervige Radlagerbrummen in Rechtskurven ist jetzt auch weg, war wohl entgegen meiner Annahme das rechte Radlager statt dem Linken. Seltsam, auch da verhält sich der XM offenbar anders als ich das von 30 Jahren und verschiedensten Autos kenne denn da war es immer das Kurvenäußere Rad auf dem der Duck lag und das auch schneller drehte.

Ich denke, wir werden auch mit etwas als einem Hektoliter klar kommen. Die Erfahrung zeigt, dass manchmal ein paar kleine zusätzliche Öffnung an den richtigen Stellen ein Autoleben wesentlich verlängern können. So sind zumindest unsere Erfahrungen. Fluid Film rockt an der Stelle ganz hervorragend.

Das sieht anders aus. Mir ist neulich beim Absenken aus Normalstellung die Membran einer vorderen Kugel am BX gerissen. Das brodelt und zischt im Behälter als ob man einen Tauchsieder reinhält, der Deckel hebt ab.

Die Diskussion wir ja immer verbissener und ich glaube den Kreis der Teilnehmer wird es nicht vergrößern. Was ist die Alternative: Leben Stilecht essen gehen mit Hilfe des netten portugisischen Italieners in Melle: Improvisiertes Osterdiner Geladen haben wir in der Zeit auch noch, logo !

Merkwürdigerweise wirkt neben dem neuen Entwurf selbst der C6 unfassbar veraltet aus. Wenn der C5/CX so kommt, wird das ein sicherer Kauf! Gesendet von iPad mit Tapatalk

Am besten alte Bahnschienen oder IPE-Träger oder sowas nehmen, wird zu Lebzeiten nicht durchfaulen und beim Hydropneumaten fällt das auch nicht gleich so auf, Crashverhalten kann damit auch der durch SUV geänderten Gefährdungslage angepasst werden.

Genau das ist das Problem, es fließt nur wenn es warm gemacht wurde in die Ritzen. Oben habe ich beschrieben das es nicht zwischen angerostete Falzbleche eindringt, das Eindringen dort geschieht nicht während eines Erwärmvorgangs, sondern allmählich durch möglichst dünnflüssige Kriechfähigkeit, dazu muss auch der Kleber zwischen den Falzblechen überwunden werden. Davon Bist Du mit deinem Produkt ganz weit weg. Mir ist mal ein Schweller an der B-Säule durchgerostet weil das MS - Fett nicht zwischen die beiden angerosteten Schweller und B-Säulenbleche eingedrungen ist. Deshalb habe ich meine Maßnahmen heute verbessert und kann sie weiterempfehlen. Viele Grüße Matthias

dass der holländische TÜV lascher ist als der deutsche, halte ich für ein Märchen. Die Prüfungen erfolgen dort jährlich und die Prüfer sind nachdem was ich von holländischen Clubfreunden höre, strenger als hier. Aber unabhängig davon: lass die Finger von Autos mit wie auch immer geschweißtem Rahmen. Den Aufwand, dass so zu reparieren, dass der Rahmen wieder seine volle Stabilität erhält, macht keiner, erst Recht keiner, der schnell wieder verkaufen will. Meine ganz klare Empfehlung: entweder Du stockst Dein Budget auf +/- 8 k auf und suchst weiter in D und NL, oder aber Du schaust Dich wenn es wieder geht, für 5-7k in Frankreich um. Alles andere erfordert einen absoluten Glücksfall Gruss Andreas

Aber na klar. Ich rate hier mal, das das Fragmente der Nebelscheinwerfer - Schürze einer DS sein könnten. Der SM hat das Ersatzrad übrigens im Kofferraum.... Carsten

Ich finde zwischen einem "amortisseur" und einem "pare-choc" oder "bouclier" klafft doch ein ganz schöner Unterschied. Die kommen sich erst im Deutschen als Stoßdämpfer und Stoßfänger näher. Fragt sich, ob der Beaujolais da diesseits oder jenseits des Rheins gesoffen wird. Vom Twizy gibt es ja zwei Varianten. Eine 45 km/h und eine 80 km/h Variante. Der AMI kommt erstmal nur als 45 km/h Version. Ich würde mich aber mit so einem 45 km/h Auto nicht in den Verkehr wagen. Mit einer 80 km/h Version aber auch nur innerorts. Kann so ein Vehikel nicht 110..130 km/h rennen? Gernot

Hilft auch, den Schwerpunkt des Fahrzeugs nach unten zu verlagern.

Ich nehme an die umgekehrte Frage ist mal wieder unerwuenscht. Da koennte vielleicht raus kommen, dass die Vorsorgemassnahmen doch etwas bewirken. Aber es gibt ja noch ein Land, in Europa in dem man sich nicht gaengeln lassen muss . ich denke Lukaschenka gewaehrt allen Asyl die darum bitten.

Das ist vor allem aus dem Zusammenhang gerissen. in den US of A gibt es das Verständnis wie bei uns nicht, daß man einen Job auch mal 20 oder 40 Jahre macht. Hire and fire ! Beiderseits. Wem der Job nicht passt, kündigt und sucht sich was Anderes. Kann man natürlich nicht zu 100% verallgemeinern, aber wo bei uns andere Mittel greifen (Kurzarbeit, Krankengeld etc.), wird man in Amerika einfach dem Arbeitsmarkt zugeführt. Solche Zahlen sind nicht vergleichbar mit Zahlen in europäischen Sozialsystemen.

Der Satz "Abmessungen, Last- und Geschwindigkeitsindizes, Typ und Struktur".zielt an sich auf solche Umbauten: Da wird kein Reifenhersteller gefordert, so wie ehedem bei der A-Klasse oder bestimmten Porsche Typen. 155/65R14 von einem beliebigen Hersteller. Keine Geländereifen auf 30" Rädern, keine Rennreifen, keine Fahrradreifen, keine Schubkarrenreifen... Gernot

Ist auch eine Göttin, kein Auto.

Klar gibts das. Du brauchst nur zwischen Nummertafel und Motorhaube Holzklötze mit Loch in der Mitte reingeben und lange Schrauben nehmen. Dann kannst den üblichen geraden Halter montieren.

Zu vermehrten Krankheitsausbrüchen kommt es doch wohl offenbar wenn die Leute in der Menge baden und beim kollektiven Saufen auch noch Schwitzen. Wie viele dann ernsthaft Krank werden scheint davon abzuhängen, wie Alt sie sind, ob sie schon andere Krankheiten haben und wie die Luftqualität ausschaut. Aus Ausnahmefällen sollte man keine Schlüsse für die Regel ziehen! Wie viele von den schwer Erkrankten daran versterben scheint an der Qualität und Quantität des verfügbaren Gesundheitssystems zu liegen ...und an den hygienischen Verhältnissen. Ach, fast vergessen, Ballungsräume scheinen ja auch schwerer betroffen zu sein, da rächt sich die Landflucht ...aber auch das sollte jedem vernünftigen Menschen klar sein. Hier auf dem Land verläuft das Leben nahezu unbeeindruckt weiter, abgesehen davon das viele Geschäfte geschlossen sind und die Gastronomie (das fällt mir aber nur auf weil meine Tochter in der arbeitet). Das jedenfalls sind die Informationen die ich aus sämtlichen Informationsquellen rausfiltere. Alles andere ist heiße Luft und Panikmache. Ich warte ja eigentlich nur darauf wann unser bayerischer "Landesvater" die Evakuierung Bayerns anordnet. Ich frage mich auch wirklich, woher die schlauen Leute eigentlich wissen wollen wie hoch die Dunkelziffer der "Durchseuchung" ist wenn nur ein Bruchteil der Erdbevölkerung getestet wurde. Es ist ja auch nicht so das zwangsläufig jeder Alte und Kranke wegen Komplikationen in die Intensivstation muss. Ich glaube das sich schon weit mehr infiziert haben und auch da fällt mein Blick auf China, ihr scheint alle zu vergessen wie viele Leute da geballt auf einem Raum leben, wäre das wirklich sooo schlimm, dann hätten sich in der 14tägigen Inkubationszeit viel mehr anstecken und erkranken müssen, schon bevor überhaupt Abriegelungen greifen konnten. Auch da gehe ich davon aus das die meisten Chinesen wohl mittlerweile eine Coronainfektion durchlaufen haben ohne das sie selbst oder offizielle Stellen das überhaupt mitbekommen haben denn anders sind die positiven Nachrichten aus China nicht zu interpredieren. Habe ich die Infektion? Hatte ich sie schon oder bekomme ich sie noch? Das ist mir relativ Egal ...und keine Angst, wenn ich noch halbwegs zucken kann dann bringt mich niemand in ein Krankenhaus, ich nehm niemandem ein Intensivbett weg

So langsam wir mir klar, warum in der Dieselaffaire immer der Hausmeister schuld war !

Holla die Waldfee. Der Artikel hat es in sich . Macht keine gute Laune was die Zukunft betrifft. https://www.theeuropean.de/paul-robert-vogt/coronakrise-falsche-politik-hat-die-pandemie-nach-europa-gebracht/

Bei dem Geschreibsel nicht einfach......... Gehöre ja schließlich zu den mehr.....

Ich finde, man sollte schon auch drauf schauen, daß das Zeug die gleiche Farbe hat wie original. Dann fällt der Nächste der in den Behälter guckt, oder an der Anlage arbeitet, nicht gleich um. Kann mich noch gut erinnern, wie ich bei einem 4HP20 erschrocken bin, daß rotes Öl rauskam. Analyse war dann aber ok.

DS meets Tatra ?

Das ist keine SM sondern ein D-Modell wie DS (die Göttin) oder ID https://de.wikipedia.org/wiki/Citroën_DS SM https://de.wikipedia.org/wiki/Citroën_SM

Gelöscht

Ich sehe auch Bedarf für eine ansprechende Nachfertigung oder ansehnliche Überarbeitung. Hatte mir einen einwandfreien Griff aus einem Schlachter weggelegt, dunkel in einer Scheune, nach einem Jahr war das Ding mit zig Brüchen/ Rissen versehen. Ich mag das Beziehen ja nicht, auch nicht am Lenkrad. Alles sieht immer dicker aus und dann diese dicken Nahtfäden. Die Struktur des Leders kommt der Originalnarbung ja schon recht nahe. Gibt es nicht die Möglichkeit um ein Material (z.B. dünnes Kunstleder) im Vakuumverfahren mit dem Griff zu verkleben, also wie eine zweite Haut ohne Nahtstellen? Gruß Holgi

Die werden sich wundern. Soviele Besucher heute, die die Beschreibung von vorn bis hinten lesen, die Bilder betrachten, und dann doch nix kaufen. Aus einem Ladengeschäft hätten die uns schon rausgeworfen.

Ja, es rumpelte so gemütlich, wenn der Fußgänger unter dem Chassis durchflutschte...

Hoffentlich ist diese Zeichnung schon ziemlich nah beim künftigen Modell. Wenn sowas mit einer schlauen Antriebstechnik und einem halbwegs brauchbaren Fahrwerk kommt, könnte ich vielleicht nach 200'000 km C6 wieder einmal mit einer Abwechslung liebäugeln.

Günter (ohne "h") , im Prinzip korrekt aber ich möchte zu bedenken geben: - das Ding ist nicht billig, ganz und garnicht. Manche kaufen dafür ganze XM. Ich auch, bereits mehrmals. - man hat eine kleine "Einlernphase": Wie funktioniert das Ding, wie krieg ich nen ordentlichen Bördel gebacken. Freilich kann man sein Werkzeug auch mal an einen verleihen, der keine zwei linken Hände hat und nicht ganz leer im Kopf ist. Deswegen hab ich das Rüdiger auch angeboten. Aber "irgendeinem dahergelaufenen" würde ich kein Werkzeug verleihen. ...okay, ich gebs zu. Ich habe auch schon oft gesündigt und Werkzeug verliehen. Mache es immer noch. Die Spannung bis zum Schluß, ob man das Teil unaufgefordert in einem Stück wiederbekommt. Die Freude, wenn man ein Dankeschön erhält. Ist wie eine Sucht.

Tesla 2,3 Tonnen. Straßenlage Mega schlecht(mal abgesehen von der miesen Verarbeitung). Von Sportlichkeit oder Performance brauchen wir mal gar nicht sprechen. Du beleidigst jeden rs6 Fahrer. Bin beide Autos schon gefahren.