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Nein, nicht diese Lösung - obwohl... Es handelt sich um eine Entwicklung von einem benachbarten Metallbaubetrieb für uns geplagte Hydraulikerfahrer. Leitungen hoffnungslos verrostet? Schwingarmlager total hinüber? Reserveradkäfig restlos vergammelt? Mit dieser Neukonstruktion schlägt man alle Fliegen mit einer Klappe. Stabile Konstruktion. Räder gummibereift, unplattbar, kugelgelagert und zudem mit einem Schnellwechselsystem versehen. Aber macht euch am Besten selbst ein Bild: PS: Am rechten Bildrand zu erahnen befindet sich eine Versuchsanordnung als Alternative zu einer Motorinstandsetzung beim 2.5TD. Gruß!

Ich habe zwischenzeitlich einige eingebaute Kugeln bei einigen Fahrzeugen mit den Ventilen ausgestattet und befüllt. Das klappt gut (ist manchmal etwas fummelig; vor allem bei den hinteren Kugeln am CX Break); die neue Befüllung macht sich ziemlich deutlich bemerkbar. Eine sehr schöne "Wartungsarbeit". Eine Membrane ist bisher gerissen ... eine IHFS-Kugel aus 2015. Dies zum Thema Langlebigkeit. Wenn jemand aus dem Großraum Frankfurt (oder woher auch immer) Bedarf hat, kann er/sie sich gerne melden. Grüße Michael

Wo bitte findet man einen Activa tct ??? Ist mal wieder einer aufgetaucht irgendwo ? Und dann auch noch "für kleineres Geld" ? Kleineres Geld als was genau ? Wie immer beim Youngtimer, repariert man, wenn man das Auto mag. Oder schmeißt es weg, wenn man keinen Bock drauf hat oder zu geizig ist. Ein Hyundai 10 ist billig und fährt auch. Ein Activa tct muß meiner Meinung nach mindestens 5.000,- Euro kosten, damit er alltagstauglich ist. Ehrlichkeit und Sachkenntnis des Anbieters natürlich vorausgesetzt - was die Anzahl der in Frage kommenden Anbieter auf ca. 3 begrenzt.

Es gibt für jedes Problem eine Lösung: Quelle: https://www.karneval-megastore.de/p-322169-willi-kopfbedeckung-aus-biene-maja-bienenfuehler-gelb.html

Na, wenn im Bürostuhl schrauben mal nicht angenehm ist.

So weit würde ich nicht gehen. Die Macke ist blöd, aber der Umgang damit ist verbesserungsfähig - vorsichtig ausgedrückt. Ich bin mir sicher, dass mein Händler kundenfreundlicher agiert hätte. fl.

Ich finde die B2 auf 120 km/h begrenzt echt lauschig zu fahren. Autobahn muß da nicht sein. Die Sache mit den fehlenden Standstreifen ist lebensgefährlich. Ich kam da ´mal nachts bei Thierhaupten über die Brücke und wunderte mich über das gelbe Blinken der Leitplanke. Ich ging schon ´mal vom Gas und die Kurve/Kuppe etwas weiter gefahren stand ich voll auf der Bremse und kam vor dem Pannenwagen samt Hilfsfahrzeug noch gut zum Stehen. Das wäre am Tag ohne Vorwarnung durch den Lichtreflex der Leitplanke ganz böse ausgegangen, obwohl ich die 120 nie überschreite. Gernot

Manchmal hat die Leitung einen Haarriss und es ist gar nicht die Verschraubung.

Gehen wir in der Geschichte noch ein wenig zurück. https://de.wikipedia.org/wiki/Flugplatz_Gersthofen-Gablingen Immerhin ist Augsburg die Stadt mit der Strassenbahnhaltestelle "Messerschmitt". https://www.sw-augsburg.de/fileadmin/content/6_pdf_Downloadcenter/3_Mobilitaet/Fahrplaene/Linie_2.pdf Da können die "MBB", "Airbus" oder "Premium Aerotec" an die Hallen schreiben. Gernot

… mit Maut, Fähre, Zoll und langem Gespann auf der Fähre mit deutlich über 2m Höhe und 12m Länge. Genua und Marseille sind 300km weniger - kosten aber auf der Fähre deutlich mehr (1000,- - 1400,-) als von Rom (500,- - 800,-) Grob geschätzt deutlich über 2.500,- doch Spedition??

Also ich finde das eine Unverschämtheit. Was macht man denn wenn einem jemand das Rücklicht kaputtfährt? Ein Monat Taxi, Leihwagen oder zig Bußgelder bezahlen? ...und da gehts nur um ein popeliges Rücklicht, was passiert wohl wenn was essentielles kaputt geht?

Einen Saugwels einsetzen dann bleibt das Glas bis Juli durchsichtig .....oder unten ein Loch reinbohren damit das Wasser abläuft.

So aussehende Schläuche haben uns beim CX schon 1985 bei der ASU geärgert.

Hallo, das stimmt leider, kommt mir irgendwie bekannt vor, nur das ich die Stellen anfangs eine nach der anderen freigelegt habe... Nachdem ich ein etwa vergleichbares Projekt, es war bei mir aber noch weniger schlimm, zumindest von den Blecharbeiten hinter mir habe bin ich da skeptisch. Wenn dir nicht viel an genau dem Fahrzeug hängt und du es als Hobby siehst und du schon mal Lust hattest Karosseriearbeiten zu lernen würde ich es leider lassen. Als mögliche Alternative werfe ich mal einen Karosseriewechsel in den Raum. Da man für eine halbwegs anständige (Teil-)Restauration das Auto fast ganz zerlegen muss ist der Weg dahin auch nicht mehr soweit. Im Nachhinein betrachtet, wäre es bei mir wohl auch weniger Arbeit gewesen, aber man benötigt natürlich mehr Platz. Ich werfe deswegen mal die Frage in den Raum, gibt es Unterschiede bei den Xantia Limo (Roh-)Karossen? Natürlich muss man auch da suchen und genau schauen, um eine gute Karosse zu bekommen, aber wenn man auch einen 1.8 nehmen kann hat man zumindest deutlich mehr Auswahl. Natürlich schadet es nicht vorher mal mit dem TÜV-Prüfer wegen der Formalitäten für die Übertragung der Fahrgestellnummer zu sprechen.

Gelöscht

Einige scheinen das "Zeitgeschehen" doch sehr grosszuegig auszulegen . Vielleicht weil man dem genug Aufmerksamkeit zukommen laesst . BTW: "Ami go home" wird vielleicht Realitaet. Hoffen wir das der Staatslenker sich nicht an seine Heimat erinnert.

🤪 Klar ist das bei mir auch so - aber das ist doch eine nüchterne technische Argumentation für einen bekannten Sachverhalt. Dann doch lieber mit der Kuhanalogie kluggexxxxssen. Oder wusstest Du, wie eine Kuh aufsteht? Und wenn nicht - wolltest Du das wissen? Sorry - habe heute Urlaub, es regnet und da macht man sich solche Gedanken.

Hier mal das, was erlaubt wäre: Besuch im privaten Garten – die Corona-Regelungen der Bundesländer Nordrhein-Westfalen In NRW dürfen sich bis zu zehn Personen treffen. Allerdings müssen diese aus der gleichen Familie oder aus zwei Haushalten stammen. Dann steht auch einem Treffen im Garten nichts entgegen. (In Google gefunden) Ich bin für warten und im Juli noch mal schauen, was dann geht.

Gelöscht

Spielkind... 😅 Es fällt mir auf, daß der Xantia wie eine Kuh aufsteht und sich hinlegt. Erst mit den Vorderbeinen runter und beim aufstehen erst mit den Hinterbeinen hoch.

Hallo, nun, das wird daran liegen, dass der Ventildeckel an sich vom Material/ der Oberfläche von Natur aus auch ziemlich rauh ist. Ich denke, Michael wird es eher um die Reinigung des Deckels gegangen sein denn um eine abrasive Wirkung die man bei dem Material mit Glasperlenstrahlen eher nicht erzeugen kann. Grüße Alex

ACAV ist der Motor mit der Ansaugbrückenumschaltung. 2 Liter, 16 Ventile. Grüße Andreas

Peugeot verkaufte innerhalb von fünf Monaten 24% seines kleinen 208 in elektrischer Version in Frankreich und 30% seines 508 als Plug-in-Hybrid. Der Hersteller wird vom Präsidenten der Republik als (leuchtendes) Beispiel angeführt. Oder wie der widerspenstige und skeptische Chef von PSA zum Verfechter der Elektrifizierung wurde. Die Meldung und weitere Infos siehe: electrification-carlos-tavares-le-bon-eleve-du-professeur-macron

Renault ist ja auch indiskutabel

https://retrospecparts.com/interior-c/214-ami-dyane-air-vent-seal-repair-kit.html Pro Seite sind es zwei etwas unterschiedlich geformte Dichtungen: Eine kommt direkt in die Walze, eine kommt zwischen die Belüftungsdüse und die Karosserie.

Beide Autos sind nicht das Alltagsauto. Da würde ich nach "was gefällt mir besser" urteilen. Und da wäre der C5 schon optisch durchgefallen.

Das wäre sicher verfrüht sich bei einem maximal 31 jährigen Auto Gedanken um Rostvorsorge zu machen...

https://m.facebook.com/citroendeutschland/videos/852617568559949/?refsrc=https%3A%2F%2Fm.facebook.com%2Fcitroendeutschland%2F&_rdr Weltpremiere e-C4 30.6 offiziell angekündigt

Hallo Matthias, die passenden Durchmesser sind m.E. wichtig, wenn die Schläuche ohne Schwierigkeiten auf die Stutzen gehen und dann dicht sein sollen. Ich kaufe sie hier: https://www.autoteile-plauen.de/kraftstoffsystem/benzinschlauch/ https://www.univateq.de/gates-kraftstoffschlauch-3225 https://www.monopoel.de/catalog/schluche-kraftstoffschlauch-c-63_64.html Schematische Darstellung von 5270 R1 und 5270 R2/R3: Statt der Konstruktion aus Gummischlauch+Plastikschlauch+Gummischlauch (..R2/R3) kann man einen durchgehenden Gummischlauch nehmen. Mein nachgebauter 5270 R1 sieht so aus: Oben der Ausgang zum Fass, unten der Eingang ABS-Block und am T-Stück der Eingang des Bremsventils. Du kannst ein zweites T-Stück einsetzen, um daraus 96 138 748 zu machen. Das geht natürlich auch mit dem ..R1, das Du schon hast. Oder du machst es wie bei den späteren Xantias, mit einer separaten Leitung für den zweiten Anschluss am Bremsventil. Zumindest bei 93er-Xantia ohne Hydractiv müsste am Fass sowieso ein freier Stutzen sein, vielleicht passt der. Der Vorteil dieser Selbstbau-Lösung ist, dass man einzelne Schläuche wechseln kann. Beim Brems-Rücklauf ist das nicht so entscheidend, man kommt ja gut dran. Bei den anderen Bündeln sehe ich schon Vorteile. Tipp am Rande: Mit einer Schlauchschere (z.B. BGS 1910) kann man die Schläuche sauber und schnell kürzen, viel besser als mit einem Messer. Grüße Andreas

Tja, wie sieht's aus? Nach wie vor gelten Einschränkungen. In Niedersachsen dürfen sich derzeit nur Mitglieder von zwei Familien treffen, die Zahl der sozialen Kontakte soll so gering wie möglich gehalten werden. Ich habe nicht vor, mich mit jemanden von Euch zu verpartnern oder zu verheiraten, so weit geht die Liebe (zum Stammtisch) dann doch nicht In NRW dürfen sich maximal 10 Personen treffen. Also, vor der Halle in Stemwede könnten wir uns zu zehnt treffen. Aber mehr dürfen es auch nicht sein. Was wir da machen dürfen, weiß ich nicht. Darf man grillen? Im öffentlichen Raum ist Grillen nach wie vor verboten. Nun ist das zwar ein Privatgrundstück, aber ob sich zehn Personen aus verschiedenen Familien in NRW zum Grillen treffen dürfen - keine Ahnung. Wenn jetzt jemand sagt, ach, man muss auch mal fünfe grade sein lassen, dem gebe ich zu bedenken, dass die Halle und der Grillplatz von der Straße aus schon aus hundert Metern einzusehen ist und auch zahlreiche Häuser drumherum stehen. Wir treffen uns also unter den Augen der Öffentlichkeit. Da empfiehlt es sich bestimmt, schon mal ein paar Würstchen mehr einzuplanen für die Polizeistreife, die bestimmt vorbeikommen wird. Und 250 Euro sollte jeder dabei haben, denn so hoch ist das Bußgeld in NRW für öffentliches Grillen. Leider sind solche Treffen wie unsere Stammtische nicht in den Corona-Verordnungen der Länder geregelt. Ich habe echt keine Ahnung, welche Auflagen für ein solches Treffen gelten. Die Abstandsregeln gelten aber ganz bestimmt, also jeder muss zu jedem anderen mindestens 1,50 Meter Abstand halten. Ich persönlich denke, dass es besser wäre, noch zu warten, bis es weitere Lockerungen gibt. Oder Bernd fragt mal bei der Gemeinde Stemwede nach, was erlaubt ist und was nicht. Aber nach jetzigem Stand rechne ich frühestens für Juli wieder mit einem Stammtisch.

Hier mal kein altes Hobby, dafür was neues was aus der „corona Langeweile“ entstanden ist 😂 ich hab mir mal die Zeit genommen und zwei Zeitrafferaufnahmen gemacht. Nachdem die erste, (viel zu) kurze Variante so gut ankam hab ich noch ein längeres Video gemacht. Hier mal die beiden Videos 😁 https://vm.tiktok.com/ouGPXP/ https://vm.tiktok.com/ou7c1G/

Ich bin gerade in den Microfi.. stelle ich in Kürze ein . Kleinen Moment noch. Gruß

Erfahrungsbericht nach drei Wochen: Der Fehler ist wirklich geheilt. Alles super.