Bestenliste

Ich bin schon einen Schritt weiter - mir gefällt er mittlerweile hinten auch schon )) Wie gesagt, dürfte er so ziemlich die Größe des e-2008er haben, aber mit einer geduckteren Optik und nicht so schrankmäßiger Front. Besonders gefällt mir die Seiten- und Dachlinie. Von vorne hat er sich ja grundsätzlich wenig gegenüber dem aktuellen C4 Cactus verändert, aber ist doch etwas kantiger geworden und nicht mehr so verspielt rund, was mir nie so gefallen hat. Das alles gepaart mit der AC-Federung, einem vernünftig dimensionierten E-Antrieb und einem dezenten modernen Design im Innenraum ist eigentlich deutlich mehr, als ich mir erhofft habe beim ersten Anblick der Erlkönig-Fotos. Etwas mehr als die 50kWh wären zwar fein, aber im Endeffekt bin ich zum letzten Mal vor knapp einem Jahr weiter als 250km am Stück gefahren und das wird sich auch in nächster Zeit wohl kaum ändern. Der kleinere Akku kommt dafür der Umwelt und dem Gewicht zugute. Das Einzige was mich vermutlich nerven wird, ist der Bordcomputer - der hat mir zumindest bei der Probefahrt im e-208 einige Nerven gekostet, weil die Menüführung sehr wenige Funktionen und Einstellmöglichkeiten hat (insbesondere beim E-Antrieb im Vergleich zu anderen E-Modellen). Aber damit lernt man leben. Bin insgesamt also sehr positiv überrascht und das Auto kommt für mich jedenfalls stark in Frage als C6 Nachfolger. Ich war ja beim e-2008 schon sehr am Überlegen, der war mit aber optisch eigentlich immer zu martialisch und im Innenraum zu überladen. Der e-C4 passt aber nun nahezu ideal für mich - die Alternative wäre der Model 3 Kauf gewesen.

Also, jetzt mal der Reihe nach. Raddy hat das offizielle Xantia Treffen abgesagt. Soweit alles o.k. Das hätte ich in der aktuellen Situation auch nicht anders gemacht, weil ich keine Lust hätte, im Falle einer Beanstandung durch die Obrigkeit, als Veranstalter 5000 € oder mehr auf den Tisch zu legen. Im Nachgang hat Frank dann darauf hingewiesen, dass er mit seiner Frau den Platz schon gebucht hat und auch gedenkt, da zu sein. Sicherlich in der Hoffnung, dass der eine oder andere auch den Weg nach Xanten findet. So eher in trauter, privater Runde. Daraufhin kam von Raddy ein langer Text, mit allen möglichen Hinweisen auf Konsequenzen. Ich zitiere (wenn auch nicht wörtlich): die Mitarbeiter vom Ordnungsamt bzw. die Polizisten sind auch nicht blöd und merken sehr schnell, was da gespielt wird, wenn mehrere, gleiche Fahrzeuge auf dem Platz stehen. Das hätte ich mir an seiner Stelle schon verkniffen. Es gibt kein offizielles Treffen und Raddy ist nicht der Veranstalter. Das hatten, so hoffe ich zumindest, zu dem Zeitpunkt schon alle begriffen. Dann aber selber, unter den gleichen Voraussetzungen, die man gerade bei einem anderen kritisiert hat, sich da in einer Gruppe auf den Platz zu stellen, erzeugt bei mir ein gewisses Kopfschütteln und Verwunderung. Da reisst es der Quoten VW auch nicht raus.

Glücklicherweise stehen CXe ja bei quasi jedem Schrotti herum.

Um dann genau an so einem Treffen selber teil zu nehmen. Natürlich musst du nichts erklären. Es wird bzw. wurde ja auch hier nur beschrieben, wie dein Verhalten auf andere wirkt. Davon kannst du dir etwas annehmen oder auch nicht. Das ist deine Entscheidung. Und um im Ton zu bleiben: ich schlafe auch weiterhin gut, wenn du es nicht tust. Vielleicht aber etwas besser, wenn du es tust.

mmmmh, ich finde zwar, das sich Hyundai recht gut entwickelt hat, aber in einem Citroën forum einen Hyundai zu empfehlen ist doch etwas daneben. Ich finde den C4 klasse, ob der Preis nu stimmt oder nicht ..... schwer zu sagen, aber wenn der km-stand stimmt ist er sicherlich nicht zu teuer. Selbst beurteilen kann ich ihn nicht, denn wir hatten den C4 als Diesel, waren höchst zufrieden, und wäre meiner Frau nicht eine schlafende Verkehrsteilnehmerin hinten reingeknallt hätten wir das Auto heute noch ! Also nur zu ! Übrigens, wenn Du entweder slbst schraubst oder aber ne brauchbare freie Werkstatt hast - Teile für die Autos gibt es en masse im Netz zu echten Schnäppchenpreisen.

Die "Kompakt"klasse ist schon ganz schön gross geworden heutzutage. 4.30–4.40 is so etwa Standard. Nicht zu breit und nicht zu hoch finde ich aber auch erfreulich, wie grojoh. Das ist der Vorteil der "kleinen" Plattform. Die Front finde ich übrigens auch ganz OK, eigentlich die beste Ansicht. Das Heck mit der gefühlt aus 100 Teilen zusammengepuzzelten Rückleuchten/Spoiler-Kombi und den unsäglichen Fake-Lüftungsschlitzen ist dagegen eine Katastrophe.

ich gelobe Besserung ;-) Irgendeine "Degradierung" liegt mir fern, Entschuldigung. In der Sache bleibe ich allerdings dabei, daß ICH PERSÖNLICH nicht auf die Idee käme (und in rd. 15 Jahren, die ich inzwischen mit Fahrzeugen mit Tempomaten unterwegs bin, auch nie gekommen bin) in einer 30er Zone den Tempomaten zu benutzen. Gruss Andreas

Vor dem großen Autobahnkrieg. Damals fuhr man oft noch ohne Sicherheitsgurt. Da war der Unfall das Todesurteil. Gernot

oder im Bruchteil einer Sekunde drunter

Trotzdem wuerde mich, als Fan des Limiteurs, intersseieren, was gegen die Benutzung des Begrenzers spricht. Man bricht sich den Fuss nicht mehr, ist vor Blitzen sicher und muss sogar die Geschwindigkeit nicht umstellen , wenn man ihn nur fuer 30er Zonen nutzt. Die als Mangel empfundene Einschraenkung des Tempomaten ist ohnehin nicht zu aendern, da ist doch die Diskussion der Workarounds sinnvoller.

Hallo, das ist wohl war. Bei Euch etwa nicht? Dann bist Du definitiv zur falschen Zeit am falschen Ort. Hier muss das Zeug teilweise senkrecht gestellt werden damit der Platz reicht. Furchtbar... Übrigens, so wirklichen Schrott, den echt keiner will wie z.B. BX Serie 1 usw. gibts da natürlich auch. Okay, okay. Bevor manche anfangen zu sabbern und beginnen, ihr Werkzeug zusammen zu packen sollte ich vielleicht noch nebenbei erwähnen, dass ich für die Fotos mal wieder die Zeitmaschine benutzt habe, die Bilder mittlerweile fast 20 Jahre alt sind und zudem in Frankreich entstanden sind, allerdings nicht weit weg von hier... Grüße Alex

Mit so einer Bastelei in der Versorgung der DIRAVI würde ich nicht fahren wollen. Die ist ausgelegt für einen geregelten Systemdruck (140-170 bar) und reichlich Volumenstrom. Was anderes als eine ungehindert fördernde Pumpe und ein nachgeschalteter Druckregler mit 62 bar Speicher drauf gehört da m.E. nicht hin. Ausfall der DIRAVI macht keinen Spass wenn man die Fahrtrichtung gerade ändern möchte oder muss...

funktioniert prima 😉

Ja. Ist es.

Sehr gepflegtes Teil. mir wäre der 1.600ter lieber,hi und da gibt es Probs beim 1.400er mit der Zylilinderkopfdichtung.Ist jetzt auch kein Weltuntergang. Der 1600 er hält ewig. auf jeden Fall sollte im Preis noch was gehen,aber sonst,schönes Teil! wenig Kilometer,das ist schon ein Pfund. Uwe

Unten rechts im Bild sieht man das Teil ganz gut. Ist tatsächlich fummelig dranzukommen, aber beim Visa sitzt das alles tatsächlich noch enger an Traverse und Kühler dran... Bei dem Problem der Ruckelei denke ich unweigerlich an Falschluft, die mögen diese Einspritzanlagen nicht wirklich und es gibt genug Quellen dafür. Eine ganz fiese ist die Befestigung des Öleinfüllstutzens an der Ansaugbrücke. Das Gummiteil an dem der Stutzen hängt ist nicht etwa in ein Sackloch eingeschraubt, die Bohrung geht tatsächlich durch bis in den Ansaugkanal...

Öhm... Holger, wenn du nix auftreiben kannst - kann ich mal schaun ob ich nächste Woche den Kompressor aus Erics Schrotthaufen fischen kann und gucken, ob Kupplung + Lager noch taugen. Bin vorr. in 10 Tagen in B. Gruß, Michael

Wurde die Zentrierbuchse des alten Anlassers auch umgebaut, falls nicht ist der neue Anlasser schlecht zentriert und es könnte dadurch zu den Geräuschen kommen.

@all Vielen Dank für die rege Teilnahme und eure Einschätzungen. Habe jetzt ein Termin zum Wechseln der Kupplung. Wenn es nicht kurz vorm Urlaub wäre 😰, würde ich mir nicht so ein Kopf machen. Aber meine freie Werkstatt meinte auch, das kein ZMS verbaut ist. Hat schon mal nachgeschaut und nach Bestellnummer ist nur eine "einfache" Schwungscheibe verbaut. Werde es mitteilen, wenn das Getriebe raus ist und man die Schwungscheibe sehen kann. Mfg Kay

https://www.giga.de/news/corona-warn-app-update-17-06-2020/

..... das ist dann richtig/notwendig, wenn die Pumpe wegen LDS-Mangel/Verlust nicht mehr ansaugen kann - die Pumpe ist "nicht selbstansaugend", sondern benötigt dann einen kleinen Druck 0,5 Bar um ansaugen zu können. Wenn der C6 völlig platt daliegt (drucklos) muss der LDS-Stand bei Abnahme des Behälterdeckels ca. 1-2 cm sichtbar sein - ansonsten fehlt LDS - wieviel?? - fehlt zuviel oder ist Luft im Ansaug-Kreislauf, saugt die Pumpe nur mit dem leichten Überdruck an. ...das sind zwei völlig verschiedene Sachverhalte - beim gleichzeitigen Aufsetzen der 4 Räder (Fahrzeug befindet sich dann ja in Höchststellung) herrschen völlig andere Bedingungen, welche einen geschädigten und meist überfüllten LDS Behälter zum Platzen bringen können. Allerdings ist Voraussetzung, dass die HD-Pumpe auch tatsächlich läuft - hört man - es wird dann nur die normale Fahrhöhe angefahren. Ideal zum Überdruckaufbau ist eine Prüfpumpe zum Abdrücken des Wasserkreislaufes oder hilfsweise kann über einen Fahrradschlauch eine Vorrichtung gebaut werden.

Die Werkstatt hatte vermutlich nur die Armaturenverkleidung weg um das Diagnosegerät anzuschließen ("Motorsteuergerät auf Update geprüft"), die Motorhaube öffnet man dort nur im äußersten Notfall...

Genau, wie @bx-basis sagt, lohnt das. Ich hatte das auch, abgesoffenes MSG ... aber vom Text her klang es als wenn die Werkstatt das MSG eh geprüft hat? Steht da erst einmal die Kühlbrühe drin, wirds lustig ... als erstes fällt lt meiner Erfahrung die Lambdasondenmessung aus, da Vor-Kat AF Sensor verbaut und der sehr empfindlich ist mit Kurzschluß durch Flüssigkeit (extrem kleine Ströme).

Ein Blick in die Steckverbinder des Motorsteuergeräts kann bei völlig irrationalen Fehlern lohneswert sein. Der Temperaturfühler im Thermostatgehäuse ist dafür bekannt Undichtigkeiten in Richtung ds elektrischen Anschlusses zu entwickeln, das Kühlmittel schafft dann tatsächlich den weiten Weg durch den Motorkabelbaum bis zum Steuergerät...

Ich könnte mir vorstellen, dass die Lambdasondenwerte wahrscheinlich falsch sind. Ich würde die mal abziehen und sehen ob er startet und auch aufs Gas reagiert, ich vermute ja. C3 gibts viele ... kommt ja auf den Motor an was da genau verbaut ist.

Ich bin auch Fan des Limiters! Wobei ich in 30er Zonen weder das eine noch das andere verwende. 30er Zonen sind bei uns auf Straßenstücken, die weder für Limiter noch Tempomat geeignet sind. Auf langen Durchzugsstraßen in Ortsgebieten (50km/h) fahre ich aber meistens mit dem Limiter. Tempomat wäre mir(!) da nie eingefallen. Da geht mal ein Fußgänger über den Schutzweg, dann fährt eine Gruppe Radfahrer vor mir, dann parkt jemand auf meiner Spur und es kommt Gegenverkehr... jedesmal muß ich bremsen und jedesmal schaltet sich der Tempomat aus. Wäre mir zu nervig. Das Argument bei Tempomatfahrt schneller bremsen zu können kann ich auch nicht nachvollziehen. Eher das Gegenteil ist der Fall. Außer man läßt ständig den Fuß über dem Bremspedal schweben. Dann ist aber der Komfortgewinn des Tempomaten dahin. Dann kann ich genauso mit dem Limiter und dem Fuß am Gaspedal fahren. Wie auch immer: jeder hat andere Gewohnheiten! Und wenn es passt, dann passt's!

Stimmt, darüber kann man reden. Aber ein Falsch oder Richtig gibt es sicher nicht. Sind eben Vorlieben, wie Weißwein oder Rotwein.

Aber nur auf 86% der Geraete. Alles was bei Android vor Version 6.0 ist, erfaehrt nie etwas ueber die Frauen aus seiner Umgebung. Und der Harbeck der Naivling glaubt man koenne das aendern. Haha! Klar wenn man der Telekom noch mal so viel Geld gibt , vielleicht. In Deutschland hat die App etwa 10 mal so viel gekostet wie in Oestereich und bei den Betriebskosten sieht es wahrscheinlich noch schlechter aus. Ja, Neuland ist teuer! BTW: Ueberrascht stellt man fest, dass viele Lehrer noch nicht mal eine dienstliche Mail-Adresse haben. Ist ja auch erst 30 Jahre her, dass ich meine erste Mail geschrieben habe. Aber das kommt bestimmt bei digitale Schule 12.0.

Einzelteile gab es da so gut wie gar keine, auf den Abbildungen ist auch kaum erkennbar was für Kleinzeug da in den einzelnen "Kits" so drin ist. Das meiste steht eh schon auf NFP. Es gibt ein "kit de patins" mit der Nummer 8401QS, da könnte was drin sein - aber nagel mich nicht drauf fest. Vielleicht sind es auch ganz andere Teile...

Herzlichen Glückwunsch zum Geburtstag nachträglich. Es geht hier die Fremdfabrikate.... 😉

ferncodieren = einstellen fernladen = software aufspielen ich habe das mal bei der bsi gemacht: hat funktioniert damals

Natürlich müsste man über Tönnies, seine 6 Mrd. € Jahresumsatz und seine tagesaktuellen Neuinfizierten reden. und darüber wie der Enkel von Konrad Adenauer jetzt alles quarantänisiert, gleichzeitig daran erinnern, dass früher alles besser war, sogar der Kapitalismus. Aber ehrlich, wir Coronamüden können uns darüber doch nur noch künstlich aufregen. Seine Fleischeslust ist nun freilich von anderer Art, als musisch veranlagter Cis-boomer nicht zu seinen Musen zu dürfen, wurde als Notstand und Thema heute von sieben Frauen und einem Mann in den Gazetten behandelt. Als Appetitanreger für freies Denken und weibliche Lust wider die "political correctness" Ursula Scheer in der FAZ über die Transgenderauslassungen der Rowling: "Die ideologische Wucht, mit der ihr vorgeworfen wird, sich außerhalb des Sagbaren zu bewegen...Als zauberte das weg, dass andere Menschen andere Perspektiven und Standpunkte haben können." https://www.faz.net/aktuell/feuilleton/wie-j-k-rowling-von-der-transgender-lobby-bedraengt-wird-16817971.html Dann ein kleiner Aufgalopp zum Thema Hygiene von Saskia Trebing, die einen gewissen Thomas Macho (herrlich) interviewte. Trebing: "Hygiene ist ein Kampfbegriff. Die Regierenden ordnen sie an, Demonstranten sprechen von den Corona-Maßnahmen als "Hygiene-Diktatur". Macho: "Kunst rebelliert immer wieder gegen zuviel Hygiene." https://www.monopol-magazin.de/interview-hygiene-corona-thomas-macho Weiter und nun schon näher am Thema in der "Zeit", Nora Voit im Gespräch mit der Soziologin Michaela Pfadenhauer im Artikel: "Die Kontaktbeschränkungen sind und waren absolut unzeitgemäß". Beachte! - nicht "unangemessen", sondern "unzeitgemäß", ganz große Klasse einen Jargon hinter sich zu lassen! Voit:"Ähnlich prekär steht es um Bordelle – Tausende Sexarbeiterinnen kämpfen in der Pandemie um ihre Existenz, weil Sexarbeit als Superspreader gilt – und es nur wenig staatliche Hilfen gibt." Pfadenhauer:"In Bordellen – aber übrigens auch beim Après-Ski oder Karneval – ist es warm, feucht und dicht. Das alles sind Biotope für Viren. Die Art und Weise, wie Politik und Gesellschaft mit der Sexarbeit umgehen, passt zum Begriff der Systemrelevanz: Bestimmte Wirtschaftszweige werden gegenüber anderen bevorzugt. Der Einsatz für Bordelle ist vielleicht nicht ganz so prestigeträchtig, weshalb man es mit der Wiedereröffnung nicht so eilig hat." https://www.zeit.de/campus/2020-06/corona-krise-kontaktbeschraenkungen-familie-krisenkommunikation-werte/seite-2 Völlig überraschend die Schützenhilfe von Margarete Stonkowski im Spiegel (von Zitat zu Zitat wird es immer besser!): "Die Krise als Chance - für konservative Rückschritte: So stellt sich die Situation derzeit für lesbische Mütter und für Sexarbeiterinnen dar. Die Politik reagiert mit Ignoranz und Misogynie. Gleichzeitig gibt es allerdings ziemlich wenig Aufmerksamkeit für andere Gruppen von Frauen, deren Situation sich durch die Pandemie entweder direkt verschlechtert hat oder - eigentlich ohne Zusammenhang mit dem Coronavirus, aber gewissermaßen im News-Schatten der Pandemie – aktiv verschlechtert wurde. Dazu zählen Frauen, die mit Sex Geld verdienen. Kaum jemand interessiert sich im Moment für sie, und es geht bergab bei ihnen. Warum nicht die Krise als Chance für Rückschritte nutzen, denken sich Reaktionäre. Warum nicht ohnehin diskriminierte Minderheiten noch weiter runtertreten, vielleicht merkt es ja niemand? Bordelle als Superspreader? Und wer fordert ein Après-Ski-Verbot? Zusätzlich gibt es außerdem PolitikerInnen, die die Pandemie gern nutzen würden, um Prostitution generell abzuschaffen. Angeblich zum Schutz der Frauen, faktisch zu ihrem Nachteil. "Prostituierte sind – wie aber auch die Freier – einem erheblichen Infektionsrisiko ausgesetzt", sagte Karl Lauterbach, der den Brief mitunterzeichnete. Wenn er sich wirklich um die Beteiligten sorgen würde, würde er sich für einfach zugängliche Tests einsetzen und nicht die Existenz einer gesamten Branche bedrohen." Standing ovations! https://www.spiegel.de/kultur/corona-krise-rueckschritte-fuer-sex-arbeiterinnen-und-lesbische-muetter-a-6cb59d90-3598-4955-adf5-fc6401589dad

Kein Wunder , dass ist ja eine Diva frei Haus .😄

Vielleicht kein Komfortgewinn, aber es kann helfen, ein paar Euro zu sparen. Bei dem krampfhaften Bestreben, nur ja nicht schneller als 30 zu fahren, bricht man sich fast den Fuß.

Sehe ich auch so. So ich finde dann sollten wir es dieses Jahr noch mal versuchen falls es weitere Lockerungen gibt. Im Herbst könnte ich mir glatt vorstellen nochmal nach Xanten zu fahren.

Wie wäre es, wenn Du Dir einfach einen Kabelbaum aus einem Schlachtfahrzeug besorgst und in Dein Fahrzeug soweit wie möglich implantierst? Relevant ist ja wahrscheinlich nur das Stück vom gelben und braunem Stecker zu den Einspritzventilen und zu dem Temperatursensor (ist ein einzelnes Teil) und dann noch das Stück mit der Versorgung der Zündspulen. Oder Du machst diese beiden Stücken komplett neu.

Wer bekommt die Kinder ?

Irgendwie dämmert mir da was, daß das mal wer vor zig Jahren gemacht hatte. Ich zitiere von damals: "Da der Ami-Wischer sogar für Wolkenbrüche noch viel zu schnell ist, habe ich bei meinem Ami kurzerhand einen 2-stufigen GS-Wischermotor eingesetzt (geht recht einfach) und den Wischerschalter gegen einen ebenso 2-stufigen GS-Schalter ersetzt. Am Schalter muss man nur das Einbauhalteblech umbauen, und dann die Verkabelung erweitern. Ist alles Arbeit für einen sonnigen Samstag Nachmittag.".

Was die Lackieraktion betrifft, ziehe ich vor deinem Mut und dem Biß das bestmöglichst durchzuziehen vollständig den Hut.

mein bruder sah nach der geburt so ähnlich aus - aber keine sorge, bis zur pubertät wächst sich das raus!

Guten Abend zusammen, Würde meine beiden Xm, nun sind es endlich wieder 2 Stück (lächel). Xm Multimedia BJ1998. 2,9l V6. 228 500km Xm BJ1999 2l 16V. 158 500km Herzliche Grüße aus Franken Kai

Grad auf FB gelesen und mich schlapp gelacht Peter Petersen auf Facebook: „Ich lasse mich doch nicht verarschen!!1! Diese Corona-App werde ich niemals installieren! ICH LASSE MICH NICHT AUSSPIONIERN!!“ Facebook so: Oh, Peter Petersen, 35-40Jahre alt, männlich, wohnt in „Sydney“, loggt sich normalerweise in Wuppertal und Umgebung ein, politisch eher konservativ, katholisch, 798 Kontakte ersten Grades, 6712494 Kontakte zweiten Grades, Name vermutlich korrekt, da in den Adressbüchern der Freunde so vorhanden, hat 2 Kinder mit „Petra Petersen“ die in 2 Monaten Geburtstag hat und sich aktuell in einer Beziehung mit „Lurchi Mommsen“ befindet, mag Musik von den Flippers, Andrea Berg und Mötley Crüe, hat gestern Abend auf Netflix „Suits“ geschaut, war danach auf Pornhub, Stern, und TAZ um Artikel über Reisen zu lesen, bevorzugt Reiseziele in Bergregionen, hat in 4 Tagen Geburtstag, kauft eher impulsiv und online, interessiert sich für hochpreisige Marken, hat BMW, Ferrari und Glashütte Uhren abonniert, Haushaltsnettoeinkommen ca 30-50.000 Euro, hat 1999 an der Kalle Grabowski Universität Unna einen Abschluss in Literaturwissenschaft gemacht, wohnt weit entfernt von den Eltern, hat in letzten 4 Jahren mindestens 4 Beziehungen gehabt, ist aktuell Single, wird vermutlich demnächst ein Auto der Marken Mazda oder Honda kaufen, ist technisch interessiert, aber eher skeptisch, gilt als „late adopter“, hat gerade einen neuen Post verfasst: //Ich lasse mich doch nicht verarschen!!1! Diese Corona-App werde ich niemals installieren! ICH LASSE MICH NICHT AUSSPIONIERN!!// Geschrieben mit der Facebook App Version X.X in der Nähe Marktplatz Wuppertal, auf einem Apple Iphone X, 256GB, IOS ältere Version, Gerätesprache Deutsch Akkustand 23% Netzbetreiber Telekom Das speicher ich gleich mal auf meinen Servern in den USA, Deutschland, Norwegen, Dänemark, ......... Völlig unbeteiligte Corona-App von Betatester, auch auf dem Marktplatz in Wuppertal: Oh. 221h273bd77 hat gerade 5 Minuten unter 2m entfernt von 23882bdw810 gestanden. Wenn in zwei Wochen keiner von denen gemeldet hat, dass positiv getestet wurde, lösche ich diese Info wieder. Sonst bekommt die jeweils andere ID eine Nachricht, dass ein Test empfohlen wird. Gelesen bei: Sascha Rkp Für hervorragend befunden, etwas formatiert und übernommen!! 😄

Weitere Infos findest Du auch unter berlingo.org, inkl. viele Ausbauten. Viel Spaß mit dem "Geländewagen" wünscht wolf

Gelöscht

Ich habe zwischenzeitlich einige eingebaute Kugeln bei einigen Fahrzeugen mit den Ventilen ausgestattet und befüllt. Das klappt gut (ist manchmal etwas fummelig; vor allem bei den hinteren Kugeln am CX Break); die neue Befüllung macht sich ziemlich deutlich bemerkbar. Eine sehr schöne "Wartungsarbeit". Eine Membrane ist bisher gerissen ... eine IHFS-Kugel aus 2015. Dies zum Thema Langlebigkeit. Wenn jemand aus dem Großraum Frankfurt (oder woher auch immer) Bedarf hat, kann er/sie sich gerne melden. Grüße Michael

UPDATE !!! CTS 2020 Hiermit sagen wir leider doch das CTS 2020 nach langer Überlegung und Absprachen offiziell ab. Neuer Termin wird hier später mitgeteilt. Wir hoffen ihr habt Verständnis für die Absage . Mit traurigem schwebendem Gruß aus Sachsen Danilo + Orga-Team Gesendet von meinem SM-G973F mit Tapatalk

Kein Platz mehr für einen weiteren Xantia?

Geht klar...sollte kein Problem sein...wir treffen uns dann immer zufällig auf dem Platz...[emoji41] Gesendet von meinem SM-J510FN mit Tapatalk

Gelöscht

Warum will man in einen BX eigentlich andere Sitze einbauen? (fragte ich mich nach fast 800tkm auf allen Sorten BX-Gestühl)