Bestenliste

Nein, hier wird keine individuelle Lebensweise aufgedrängt. Es geht um solidarisches Verhalten angesichts einer Pandemie. Die Situation ist tatsächlich anders als im März, aber das Virus ist unverändert gefährlich, und deshalb muss die komplette Weltgesellschaft adäquat reagieren. fl.

https://www.spiegel.de/politik/ausland/alexandria-ocasio-cortez-abgeordnete-reagiert-auf-beleidigung-durch-ted-yoho-a-71d898f4-d427-4d0d-adf9-7a60e905b787

Wenn an der Grippe 25.000 Leite sterben, kräht aber kein Hahn danach. Aber bei Corona scheint vielen entfallen zu sein, dass Menschen unweigerlich irgendwann mal sterben und das nicht selten nach einer Krankheit Gesendet von iPhone mit Tapatalk Pro

Auf welcher gesichertn wissenschaftlichen Basis basiert die erste Behauptung? Der zweite Satz ist anmaßend. Man braucht keineswegs ein ausgeprägtes Sicherheitsbedürfnis, um mit Respekt vor dem Virus durch den Tag zu gehen. Wer bisher nicht kapiert hat, daß es sich nicht um eine harmlose Erkältung handelt... In meinem Umfeld sind Menschen, die Vorsicht walten lassen, nicht in der Minderheit.

Wenn das ein originaler unbeschädigter neuer Stoßfänger ist, sind 100,-Euro nur ein Bruchteil des Wertes.

Gerade heute las ich Zahlen bezüglich der Auswirkung der veränderten Strafen bei Geschwindigkeitsüberschreitungen, die wir kurzfristig hatten. Gut 12.000 Führerscheine wurden einkassiert. Die Schlussfolgerung in dem Bericht war, dass die Maßnahmen doch wohl etwas übertrieben waren. Meine persönliche Schlussfolgerung wäre gewesen, dass sich die Verkehrsteilnehmer nicht an die vorgegebenen Höchstgeschwindigkeiten halten und noch Lernbedarf haben.

Noch die letzten Fortschritte

Nun, auf das grundlegende Problem blieb die Antwort auch aus. Hier in Holland muss im Nahverkehr Maske getragen werden, also jeder hat eine. In den Geschäften liegt der Anteil derjenigen, die freiwillig eine tragen bei unter einem Prozent. Noch weitere Bemerkungen, die vom Thema ablenken sollen?

alles eine frage der perspektive: steinkult ist hier doch selbst die basis, folglich ist die behauptung schon fundiert.

Nee, noch nicht........aber eventuell kriegt man ja auch Superkräfte :-) Schützt ungefähr genau so viel wie andere vorgeschriebene "Maulkörbe". Ungefähr so wie ein Maschendrahtzaun gegen Feldmäuse. Der beste Schutz ist immer noch möglichst viel Abstand zu anderen Menschen,das habe ich auch schon vor Corona gemacht.

Da auf meine Frage keine Antwort kam, gehe ich davon aus, daß die Aussage 30% aller Geschäfte mit Maskenpflicht reichen . eine Behauptung ohne fundierte Basis ist.

Das hat frommbold recht. Wenn du etwas Grundsätzliches daraus machen willst, ist der Ballermann auch okay. Übrigens war ich letztes Wochenende in Timmendorf, seitdem weiß ich: Die Bier- und Schinkenstraße macht man nur aus Gründen des Standesdünkel nieder.

Es gibt sie immer noch! Heute beim Freundlichen für 37,03 € (für den ganzen Satz) erstanden:

die welt dreht sich! zwischenzeitig zählen solche verantaltungen zu unseren wichtigsten kulturgütern. unterbinden, nur weil du dich nicht dran beteiligst, ist kein argument. da könnte ich ebenso für die unterbindung von fußball, öffentlichen verkehrsmitteln, frisörbesuchen und die unterbringung von kindern und jugendlichen in bildungs- und betreuungseinrichtungen plädieren (nicht aber die volkshochschulen, denn da pflege ich ja schließlich meine dänischkenntnisse). auf dieser basis könnten sich die opel-gangs sicherlich auch für die unterbindung von citroenstammtischen und -treffen aussprechen. das alles kann doch keine grundlage für eine ethisch-moralische fragestellung sein?

jetzt weiß ich warum ich überall blaue Flecken und Schrammen hab, ursprünglich hatte ich meine beiden Citronen in Verdacht, dabei können die gar nichts dafür... Ich bin die Ursache mir fehlen die drehbaren Arme 🤣 so ein Mist aber auch. 😞

Hallo zusammen... In ein 2CV Getriebe gehört ein SAE 80 EP (extreme pressure) maximal GL4 Ein Hypoidgetriebe hat Achsversatz. Also wenn zB. Die Welle des Kegelrades in einer anderen Ebene (höher oder tiefer) als die des Tellerrades liegt. Durch diesen Achsversatz beim Hypoidgetriebe enstehen im Eingriff hohe Gleitgeschwindigkeiten. Um diesen Herr zu werden, und die Zahnradpaarung im Betrieb sicher vor übermäßigem Verschleiß zu schützen ,müssen entsprechende Additive zugeführt werden. Das 2CV Getriebe hat an dieser Stelle keinen Achsversatz!!! Es gibt 2-3 Öle am Markt, die sowohl die Spezifikation Gl4 als auch Gl5 erfüllen. Zb. Shell Spirax S3 AM 80W90 Gerade in der Mercedes Unimog Szene hilft es vielen bei Synchronisationsproblemen und erleichtert bei bestimmten Betriebszuständen die Schaltbarkeit. Übrigens ist es dort das gleiche Problem : Buntmetallkorrosion der Synchronringe Deshalb das Spirax...

Man kann den Knochen Auch durch Flacheisen ersetzen, ist viel billiger und altert Auch nicht so schnell.

Der Otto ist da tatsächlich auf der Schiene. ich musste den Plus in der Mitte verlängern... https://www.ebay.de/itm/383302516013 sowas ähnliches,nur meiner zeigt noch Innentemperatur...

https://www.animenachrichten.de/news/heute-hentai-kamen-beischlefaz Als ich mal den Film bei Tele5 gesehen habe, wäre ich nie auf die Idee gekommen das der Schlüppi übern Kopf mal gesellschaftsfähig wird. https://www.presseportal.de/pm/43455/3192519 Mit dem Outfit hat man beim Einkaufen weniger ärger als ohne.

Pandemie ist kein Wunschkonzert, genau das verstehen viele Leute nicht. Meinste eigentlich, dass ich gerne mit Einschränkungen lebe? Ganz gewiss nicht. Ich trag aber eine Verantwortung für alle, denen ich im Alltag begegne, also nehme ich Abstandhalten und Masketragen zähneknirschend in Kauf. So einfach ist das. Einkaufen speziell für eine Altersgruppe - nein, man kann sich ja, wenn man die Ansteckungsgefahr etwas kleiner halten möchte, Zeiten aussuchen, in denen z. B. Supermärkte eh schwach frequentiert sind. fl.

Widerspruch: Ich erlebe fast nur Fahrradfahrer, die sich ihrer schwachen Position im Verkehr nicht bewusst sind und sich verhalten, als wären sie unverwundbar oder würden in einem Panzer sitzen. Beispiel: Wenn es in engen Einbahnstraßen, in denen Radfahrer gegen die Fahrtrichtung fahren dürfen, so eng wird, dass man sich (mit Blicken oder Handzeichen) verständigen müsste, dann schauen Radfahrer regelmäßig weg und tun demonstrativ so, als würden sie das entgegenkommende Auto nicht sehen. Klar sind sie im Falle des Falles diejenigen, die das viel größere Verletzungs- oder gar Todesrisiko tragen. Mit diesem Verhalten sind sie aber im Zweifelsfall nicht Opfer, sondern Verursacher des Unfalls.

Moin hat jmd so n kaputtes Teil rumliegen oder Fotos von Platinen ober/unterseite? würde gerne nen plug´n´play Ersatz dafür entwerfen da die ja nun öfter mal kaputt sind und wie oben gesagt nicht mehr wirklich zu bekommen sind. Bin neu hier. Gibt es irgendwo nen Begrüßungsthread wo man sich vorstellen kann? In manchen Foren gehört das ja zum guten Ton. Eckdaten: Service Techniker in nem kleinen Cit Autohaus im schönen Taunus. Spezialitäten XM(speziell Diravi und Motoren),C6,C5 Aircross

750 mm

Wieder fast eine Woche rum, Zeit für ein kleines Update. Die geflickte Rücklaufleitung ist erstmal dicht, es tropft endlich nicht mehr unter dem Wagen. Trotzdem wird das Projekt Oktopus 2.0 demnächst in Angriff genommen. Da es nun nicht mehr von oben tropft konnte ich mich dem Fahrschemel widmen an dem wohl jemand mittig einen Wagenheber angesetzt hatte so dass er bis zum Flexrohr der Abgasanlage hochgedrückt war. Mit einer stabilen Traggelenkpresse vom Renault Master und einem Vierkantrohr war der Fahrschemel schnell wieder gerade gedrückt und der Auspuff hat wieder Platz. Und wo ich da schon dran war habe ich das Flexrohr auch gleich ersetzt, nun ist der CX (im Rahmen seiner Möglichkeiten) etwas leiser und der Abgasgeruch im Motorraum ist auch weg. Zu guter Letzt habe ich den Wagen vorne noch um 25mm tiefergelegt, jetzt federt er auch wie er soll... Als nächstes war ich dann mal an der Hinterachse dran. Die Einstellung der Höhe habe ich vertagt nachdem ich Spiel am rechten Schwingarm festgestellt habe. Da werden demnächst also (beidseitig) neue Schwingarmlager verbaut - hoffentlich ohne größere Probleme. Aber weil die Räder schon mal runter waren habe ich mich mal den hinteren Kugeln gewidmet. Scheinbar ist das noch die Originalbestückung, zumindest waren keinerlei Ausbauspuren erkennbar und es ist auf beiden Kugeln noch ein Aufkleber mit Farbkennzeichnung drauf. Die rechte Kugel ließ sich überraschend schnell ausbauen und zeigte bei der Prüfung noch 15 bar Restdruck, die linke leistete dann deutlich mehr Gegenwehr, so dass ich sie erstmal an Ort und Stelle gelassen habe. Ich habe erstmal beide mit einem Ventil versehen und wieder auf 40 bar aufgefüllt, die Federung fühle sich dann trotz falscher Fahrwerkshöhe schon wieder richtig weich an. Wo die Räder schon mal weg waren habe ich auch nochmal genauer in die Radkästen gesehen. Der linke hat trotz der kurzen Fahrzeit des Wagens mehrere größere Durchrostungen die aber allesamt von außen noch nicht zu sehen sind. Ein paar Jahre länger und er hätte wohl die typischen Löcher im Einstieg an der C-Säule gehabt. Rechts sieht es erstaunlicherweise deutlich besser aus, da ist nur eine Stelle zu sehen an der ich vielleicht schweißen muss. Fortsetzung folgt...

Was war denn in den Märzwochen so schlimm ? Ein sprunghafter Anstieg der Neuinfektionen. Eine "Neuinfektion" ist ja in der Regel niemand der vor kurzem noch negativ getestet wurde und sich jetzt Neu infiziert hat. Aus welchen Gründen auch immer. Richtig müßte es heißen, eine weitere gefundene infizierte Person. Das hängt nunmehr auch maßgeblich von der Anzahl der Tests ab. Das RKI hat anfänglich keine Zahlen herausgerückt. Es darf spekuliert werden warum. Inzwischen kennt man die Zahlen. Jeder kann sie einsehen. Die Anzahl der " Neuinfektionen " stieg nahezu äquivalent zu der Anzahl der Tests. Im Klartext: es gab keinen Anstieg. Und nicht nur das. Nachdem die Tests massiv hochgefahren wurden, sank die Kurve sofort nachdem die Tests auf dem hohen Niveau verharrten. Sehr unwahrscheinlich das sie zum selben Zeitpunkt erst gesunken sind. Die Zahl ging wahrscheinlich schon vorher von alleine zurück. Man kann auf der Kurve des RKI keine Auswirkungen des Lockdowns oder der Maskenpflicht erkennen. Bitte schaut es euch an.. Vielleicht gibt es etwas was ich nicht kenne. Ich muss nicht recht haben. Ich will aber nur faktenbasiert Diskutieren. Netten Abend noch !

Was macht das Auto wenn die Fahrertür geöffnet wird? Ist die Hydraulikpumpe zu hören? Was macht das Auto wenn der Motor gestartet wird? Ist die Hydraulikpumpe zu hören? Warum kam das Auto in die Werkstätte? Einfache oder komplexe Rep oder Service?

im rahmen einer ethisch-moralischen fragestellung geht es doch nicht um die aerosolmenge oder in der altstadt abhängende senioren!

Die Frage lenkt von der grundlegenden ethisch-moralischen Frage ab. Dürfen Menschen anderen erhebliche Einschränkungen vorschreiben? Wenn jemand im OP-Bereich arbeitet, hat er die Maskenpflicht freiwillig gewählt, außerdem macht das Tragen Sinn. In der aktuellen Alltagssituation sind wir himmelweit von solchen Indikationen entfernt. Also müssen Lösungen gefunden werden, mit denen beide Seiten leben können.

Das war bei mir damals Voraussetzung um überhaupt eingestellt zu werden...

Ja, irgendwelche Spinner findet man auch im Hindukusch Bei uns hier liegt`s vor allem auch am Garagensterben, den eher suboptimalen Location und an der fehlenden Werbung. Mein Händler stieg dieses Jahr von Citroën auf Seat (?!) um, da denen das Modellprogramm von Citroën zu dünn war. Da ist natürlich Seat viel besser aufgestellt...

Das Verhalten hängt weniger vom Verkehrsmittel ab, sondern mehr vom Charakter. Der Rambo-Radler wird kein rücksichtsvoller Autofahrer sein.

Bei mir läuft es in einer virtuellen XP-Maschine auf einem Win10-Laptop.

Wir-nicht-wieder-wollen-in-die-Situation-kommen. Wir-uns-nicht-leisten-können.

100 Euro - so viel ist man ja quasi schon los, wenn der Lackierer gerade angefangen hat, an einer gebrauchten Stoßstange den alten Lack anzuschleifen und zu spachteln

Diese refhorischen Floskel findet sich überall in den Medien. Was sollen diese Ablenkungstricks? Die Anmaßung besteht darin anderen seine Lebensweise aufdrängen zu wollen. Aber auf ein Argument eingehen fällt schwer. Die Ignoranz darin, die völlig veränderte Situation gegenüber den ersten Märzwochen nicht zu sehen. In Liverpool und am Altstadttreiben haben wir uns nicht beteiligt, aber ich sehe da nichts unverantwortliches. Dazu braucht es allerdings alltagstaugliche Mathematik, wo die demografischen Grundpfeiler richtig gesetzt werden. Bei der Gelegenheit kann die Mehrheit/Minderheit Frage geklärt werden. Was zum Beispiel unterbunden werden muss: Ballermann auf Mallorca Zurich, Raveparties mit herumziehenden Leuten an bis zu 10 locations. Nein, ich vergebe keine mathematischen Wochenendseminare.

Ich habe kürzlich eine gebrauchte Frontstoßstange für den XM erworben. Mit kleineren Mängeln, muss lackiert werden, aber auch mit SRA. 190 Euro. Das fand ich preislich mehr als OK. 100 Euro für eine NOS Stoßstange ist ein Witz. Ein anderes Wort fällt mir dafür nicht ein. Dass solche Angebote überhaupt existieren, sagt für mich viel über die Fahrer von Citroen-Youngtimern aus.

Am Ende werden sie kaum relevant sein...

HU Xantia Break 2001, 219.000 km Hallo, heute war ich zur HU bei der Dekra. Was soll ich sagen ein Erfolgserlebnis. Es waren zwei junge Typen, die offensichtlich noch selten einen Citroen auf der Bühne hatten (3er BMW stand auf dem Mitarbeiterparkplatz). Sie haben sich gegenseitig die Elemente der Hydraulik erklärt. Die Handbremse haben sie dann im zweiten Anlauf auch selbst gefunden. Ergebnis der Prüfung: geringe Mängel, Steinschlag auf Frontscheibe und Nebelscheinwerfer zu tief eingestellt. Es gab ein Lob für den Zustand des Xantias (gute Pflege durch Torsten TX1). O-Ton: Selbst die Leitungen wären zum Schutz eingepinselt. Jetzt muss ich nur die Klimaanlage wieder zum Laufen bringen, dann kann ich wieder ungestört und mit Genuss schweben. Grüße Stefan

Schreib aber bitte "50 kW Schnelladesäule". 50 kWh wären aufgebraucht, nachdem ein mittelgroßer Akku geladen wurde. 50 kW ist die Ladeleistung, die die Säule max schafft und mit der man im Idealfall nach 1 h laden dann 50 kWh im Akku hätte.

Es war einer der runden Verbinder zur Relaisbox. Total vergammelt. Habe den Tumor grosszügig herausgeschnittem und die Verbindung verlötet. Musste die Kabel teilweise ordentlich schleifen, damit sie sich überhaupt löten liessen. Untetrschätzt die Kapilarwirkung von Kabelisolationen nicht! DIe Undichtigkeit war vermutlich am Verbinder Karosserie- zum Motorkabelbaum, die Kabel waren teilweise eine halben Meter lang angegammelt. Ich habe den Verbinder entfernt und mit Bypässen überbrückt. Zumindest im Augenbli ch arbeitet jetzt alles wieder wie es soll. Am hinderlichsten waren die vergossenen Stecker. Man versucht natürlich erstmal zerstörungsfrei sicher zu messen, was bei einem Vollgummiklumpen natürlich nicht klappt. Die ewige Schnitzerei zum Freilegen und irgendwann der Entschluss die Schadstelle einfach lötend zu umgehen hätten einen halben Tag Arbeit gespart.. Das Ergebnis zählt. BTW: Glaubt nicht, dass die Kabelfarben irgendwie stringend sind. Vom HY bin ich ja quasi monochrome Verkabelung gewohnt, aber die Eva ist da doch eigenwillig. Mangels Stromlaufplan war das Umbauen auf feste Verkabeleung etwas aufwändiger, aber okay. Also Motorkabelbaum und Karosseriekabelbaum haben durchaus andere Kabelfarben! Gruß, gasmann Keine Ahnung, wie ich das doppelte Bild wieder löschen kann. 😞

Ein klares Indiz für einen Failed State.

So richtig begeistert sind die Niederlaender davon aber auch nur eingeschraenkt: https://www.spiegel.de/wissenschaft/medizin/coronavirus-news-am-donnerstag-die-wichtigsten-entwicklungen-zu-sars-cov-2-und-covid-19-a-bae08a46-db5a-4d81-a9c1-448aa1fc1a75 Was ist eigentlich wenn dort auch eine Maskenpflicht eingefuehrt wird? Sind die toleranten, vernuenfigen und rationalen Hollaender es dann immer noch ?

Zur Maske im Büro: https://www.hessenschau.de/gesellschaft/mittelhessische-forscher-empfehlen-dauerhaft-masken-im-buero,aerosole-thm-studie-buero-100.html fl.

Dann solltest du konsequent gar nicht reingehen. Überall, wo ich in letzter Zeit einkaufte, war die Aufforderung deutlich sichtbar: Nur mit Maske. Bedenke, der Ladenbesitzer, der Kunden ohne Mund/Naseschutz akzeptiert, riskiert selbst ein Bußgeld. Im Übrigen gilt immer noch, Trag ich eine, behalt ich meine Viren, solltest du infiziert sein ohne es zu bemerken, kannst du oben ohne den Superspreader von Ischgl ausstechen. Das wieder wäre nicht lustig.

je ernster ich die sache nehme und mein verhalten dementsprechend anpasse, desto klarer wird mir, dass der "ganze wahnsinn" wohl eher vor als nach dem virus zu lokalisieren ist.

Sehr gern. So in zwei, drei, vier, fünf, zehn Jahren - oder wann immer er weg "muss", meld dich gern. Aber ich sags dir gleich: Ich würd den etwas - sagen wir mal - "verbessern". Ordentliches Tuning mit 16V Kopf usw., Ziel +100% PS Wenn dir an Originalerhaltung gelegen ist, sollte er jemand anderen glücklich machen. Aber die Farbe ist der Hammer! So einen XM kann man eigentlich niemals nicht verkaufen. Ich bin garantiert nicht der Einzige, der dir wegen dem Fahrzeug hinterhersabbert. Gruß, Michael

Ernst zu nehmen ist dieses Virus ganz bestimmt, aber offenbar blenden viele Menschen die Tatsache aus dass eben nicht jeder Infizierte schwer erkrankt sondern im Gegenteil die überwiegende Mehrheit nur leichte Symptome bekommt und nicht einmal einer Behandlung im Krankenhaus oder gar auf einer Intensivstation bedarf. Und wofür hat man eigentlich die ganzen Einschränkungen wie Kontaktbeschränkung etc. eingeführt? Das war doch dafür gedacht um unser Gesundheitssystem nicht zu überlasten. Heute wissen wir dass es zu keiner zeit überlastet war, im Gegenteil, man hat sogar Intensivpatienten aus dem Ausland in unsere Krankenhäuser geholt. Nun ist das Infektionsgeschehen im Vergleich zum Peak im März/April massivst zurückgegangen, da darf man doch wohl die Frage stellen warum es immer noch Einschränkungen gibt. Ist man denn wirklich so naiv zu glauben dass wir in 2 Monaten eine Wundermedizin haben und dieses Virus dann besiegt ist? Die Menschheit wird mit diesem Virus wohl ebenso leben (und sterben) müssen wie mit allen anderen, irgendwann wird es möglicherweise Medikamente oder gar einen Impfstoff geben, das wird aber Jahre dauern. Man kann diesen ganzen Wahnsinn der derzeit stattfindet doch nicht so lange aufrecht erhalten bis es so weit ist. In diesem Sinne die besten Grüße vom maskenlosen Aluhutträger...

Wenn die Federung weich ist kann man sich die ganzen Optimierungsversuche am BX-Federbein sparen. An der Ruckelei an den Enden hat sich bei mir auf den letzten paar 100tkm nichts wesentliches geändert, auf das Federverhalten im Normalbetrieb hat es keinen Einfluss.

Na super Fazit: Am besten keine Autozeitschriften aus Ländern kaufen, die eine Autoindustrie haben. Ich frage mich sowieso, wie man sich dieses Geschreibsel wie es in AMS, AB und Co. zu finden ist, noch antun kann. Die Artikel, die diese ahnungslosen und fachfremden „Motorjournalisten“ da fabrizieren, sind nicht mehr als eine Aneinanderreihung dämlicher Metaphern, ohne jegliche technische Tiefgründigkeit.

Die Frage habe ich mir trotz zahlreicher Kupplungswechsel noch nie gestellt. Einfach festziehen...