Bestenliste

Na dann viel Spaß damit, kann ja jeder gern machen was er gern möchte, ich hatte auch nie etwas gegen Kopftücher und Burkas .....so lange ich nicht gezwungen werde das auch zu machen! Wie ich zu Abstand und Rudelkuscheln stehe dürfte ich mittlerweile schon mehrmals geschrieben haben. Jupp, genauso isses! Da hat aber das eine mit dem anderen absolut aber sowas von gar nix zu tun! Ich würde sogar soweit gehen zu behaupten das man schon eine gehörige Portion Existenzangst haben muss wenn man die Fakten und Zahlen so interpretiert das man sich wegen Lebensgefahr ein Tuch vor Mund und Nase bindet und anderen das auch aufzwingen möchte. Sinnvolle Maßnahmen ergreifen verantwortungsvolle Menschen schon immer zu ihrem Selbstschutz und zum Schutz anderer, wie z.B. bei einer Grippe/Erkältung sich selbst zu isolieren und im Bett bzw. zu Hause zu bleiben, da braucht es keine staatlichen Verordnungen! Wer diese Verantwortung besitzt, der hat auch kein Problem bei einer richtigen lebensbedrohlichen Krankheit, schönes Leben noch! Ah, eins noch, die gesetzlichen Grundlagen zu schaffen das solche verantwortungsvoll handelnden Menschen keine gesellschaftlichen und wirtschaftlichen Nachteile zu erwarten haben, das würde ich mir von der Politik wünschen, nicht nur aktuell sondern prinzipiell schon immer und erst Recht in Zukunft - leider sehe ich keine Partei, keinen Politiker der diesem Anspruch gerecht wird

Den Dieselfilter kann ich morgen früh beim Citroenhändler in Le Puy en Velay abholen. Ob ich den dann gleich einbaue, weiß ich noch nicht. Andererseits kann man den Franzosen auf dem Campingplatz schön vor Augen führen, wie man das eigene automobile Kulturerbe erhält. Männer ohne Nerven? Mitnichten! Wie oben schon geschrieben sind wir mit dem C6 seit 2012 kreuz und quer durch Europa gefahren, oft auch mit Caravan. Die Lexia kam zweimal zum Einsatz. Wie bereits berichtet in Schottland als Folge einer schlecht ausgeführten Werkstattreparatur zu Hause. Mit entsprechendem Problembewusstsein hätte ich die Höhe vor Urlaubsstart selbst überprüft. Kann einem natürlich nur mit einem Hydropneumaten passieren. In den Neunzigern musste ich mir in Italien auch schon mal eine Rampe suchen, weil die Schelle des hinteren Höhenkorrektors sich irgendwie verdreht hatte. Und jetzt, vermutlich, weil ich den Wechsel des Dieselfilters verschlampt habe. Nichts davon ist dem Auto anzulasten. Und kein Auto zuvor zog den Anhänger so souverän (elend langer Radstand, hohe Masse und Leistung satt) und zuverlässig durch die Welt. Vom konkurrenzlosen Komfort ganz zu schweigen. Einzig ein kompakter Allradler und ein kleiner Eriba könnten dem aktuellen Gespann gefährlich werden, wegen der größeren Flexibilität, wenn man mal autark übernachten will (Schottland, Skandinavien). In der französischen Provinz dagegen ist die Campingplatzdichte enorm und die Preis teilweise irritierend preiswert. Und mit Wohnanhänge ist man zwischen der Wohnmobilübermacht beinahe ein Exot. Also nur Mut. Reist mit Euren C6en, denn das können die wirklich unvergleichlich.

Wir hatten noch nie eine vergleichbare Pandemie. Da kann also nix "wie jedes Jahr" wiederkommen. Corona ist anders, warum kapierst Du das nicht? Nein, wir sind gerade weltweit dabei, sie wieder hochzufahren. Ohne das ginge die Wirtschaft doch erst recht kaputt. Warum kapierst Du auch das nicht? fl.

Bei Deiner Selbsteinschätzung brauchst eher einen Vormund für Autoangelegenheiten

... und du schilderst, daß der Wagen auf der Vorderachse springt. Viel Glück, Grüße vom Erbsenzähler und mögest du den Karren verschrotten, bitte zügig, bevor wegen deiner Ignoranz und Besserwisserei jemand anders als du geschädigt wird.

Ein X2 hat keine Tachowelle. Setzen - 6!

Was passiert wenn der Hund keinen Bock darauf hat jeden Tag 1h rumzulatschen (Ja, ich weiß, Huskybesitzer werden das Problem nie kennenlernen )? Bekommen die dann einen Maulkorb oder kommen sie gar ins Tierheim? ....oder sollen die Hundebesitzer sie einfach an der Leine hinter sich herziehen, weil "Hauptsache es wird eine Stunde gelaufen"? Mist jetzt muss ich mir auch noch eine Stoppuhr kaufen um zu überwachen wann und wie lange die ganzen Nachbarn mit ihren Hunden Gassi gehen. ....und wie bewerte ich den Boxermischling schräg gegenüber? Der liegt den ganzen Tag Faul in der Sonne auf der Straße rum, erhebt sich nicht einmal wenn ein Auto kommt ....unsoziale faule Töle!

Die Alte wiedert mich dermaßen an .

Lange glaubte man die Erde ist eine Scheibe. Im dritten Reich wurde auch geglaubt. Wie kann es sein dass so viele Ärzte und Wissenschaftler aus verschiedenen Länder, dem was wir zu hören bekommen wiedersprechen?Wie kann Schweden sich der Allgemeinheit widersetzen, haben die die besseren Ärzte? Wie kann es sein dass in meinem Umfeld die Krankenhäuser ihr Personal nach Hause schicken oder umverteilen weil nicht genug Arbeit vorhanden ist. Warum setzt sich unsere Regierung nicht mit den angeblichen " Verschwörungstheoretiker", welche aus dem wissenschaftlichen Bereich kommen,nicht auseinander. Warum muss eine Erzieherin eine Maske tragen und Kinder bis 6 Jahren nicht? Wenn ein Kleinkind weint wird es in den Arm genommen und getröstet. Weiß der Virus dass er bei jüngeren Kindern wegzubleiben hat? Wie gesagt es sterben jedes Jahr eine Menge Menschen an verschiedenen Krankheiten, das ist schlimm. Und klar die nächste Welle ist wie jedes Jahr ab Oktober wieder da. https://www.lungeninformationsdienst.de/krankheiten/lungenentzuendung/verbreitung/index.html Man kann gewisse Fakten in Publikationen nachlesen und überprüfen, es wird wirklich Zeit die Maßnahmen zurückzudrehen. Langsam droht der wirschaftliche Kollaps. https://www.handelsblatt.com/politik/deutschland/coronakrise-merkel-haelt-an-corona-ausnahmezustand-fest-doch-es-gibt-rechtliche-zweifel/25967970.html?ticket=ST-7657681-oIfTHrQEorRcpGauuDXr-ap4 http://www.schlussjetzt.org/Rechtgutachten § 5 Abs. 1 IfSG-Kingreen_0.pdf 🙂

Mir geht es nur darum was die Journalistin zu sagen hat. Sie spricht mir aus dem Herzen.

Brot für die Welt, für mich die Wurst

Ersatzteile nach Möglichkeit vom Originalhersteller kaufen. Leider in vielen Fällen nicht möglich. Zündkabelsatz zB von Bougicord (gleiches Teil, günstiger als über PSA). Ich hab ne persönliche Liste für den Y4 ES9J4 angefangen. Ist noch recht klein... Wenn jemand mal beim Teile bestellen "aus Versehen" OEM geliefert bekommt, freue ich mich über Hinweise zur Erweiterung der Liste!

Ich möchte den Fragesteller 2 Tipps geben - Höflich bleiben - Bei Dr. Guggl die Suche benutzen : " Xantia Federkugeln wechseln " Und ans Forum.. Schimpfen ist die schlechteste Anleitung zum Auto reparieren .......

Nö, der kommt auch so zurecht. Solidarität brauchen potentielle Corona Opfer. Maske tragen, das ist solidarisch.

Wenn Du den hinteren Bremsdruckspeicher ersetzt musst Du den hinteren Bremskreis entlüften. Im Allgemeinen würde ich Dir raten den Wagen jemandem vorzustellen der sich damit auskennt. Dem letzten Xantiafahrer der mit Hoppelfahrwerk hier war konnte ich nur noch raten den Wagen zukünftig per Anhänger zu bewegen um sich und andere nicht unnötig zu gefährden. Die Mängelliste war schier unendlich, gemerkt hat er bis auf das Hoppeln - nach mehreren Monaten - nichts davon... Ist nicht weiter schlimm da Dein Auto kein Luftfahrwerk hat. Und deshalb der dringende Apell mit dem Wagen zu einem Fachmann zu gehen.

Zum Beispiel weil der Hund zu mopsig ist:

... Dann sitzt Daniel aber vorn in einem Jumper oder so .

So etwas können sich nur Leute ausdenken die absolut gar keine Ahnung haben und dazu noch unglaublich viel Langeweile...

Doch, kennen wir. Huskys werden auch alt. Alaska hatte mit 16 auch keine Kraft mehr auf lange Jagdausflüge und unser dreipfötiges Tier kann auch nicht so weit. Was mich am meisten ärgert ist diese Regulierungswut, die nur ein Blockwart überwachen könnte; bzw. Ist Denunziantentum sonst Tür und Tor geöffnet

1. An welchen Schulen findet das Masernschutzgesetz Anwendung? In den Geltungsbereich fallen:  Allgemein bildende Schulen: Grundschule, Mittelschule, Realschule, Gymnasium  Berufliche Schulen: Berufsschule, Wirtschaftsschule, Fachoberschule  Förderschulen (Schulen zur sonderpädagogischen Förderung, einschließlich der schulvorbereitenden Einrichtungen)  Schulen für Kranke Nicht in den Geltungsbereich fallen:  die Schulen des Zweiten Bildungswegs: Abendrealschule, Abendgymnasium, Kolleg;  Berufsfachschule, Fachschulen, Berufsoberschulen, Fachakademien Aber: Sofern unterschiedlich zu behandelnde Schularten räumlich zusammengefasst sind (etwa in beruflichen Schulzentren), ist der Geltungsbereich des Masernschutzgesetzes auf alle in diesen Räumlichkeiten situierten Schulen eröffnet. Besteht ein berufliches Schulzentrum bspw. aus einer Berufsschule und einer Berufsfachschule, gilt Folgendes: - Bei gemeinsamer Benutzung von Schulräumen von Schülern und Lehrkräften beider Schulen gilt das Masernschutzgesetz in beiden Schulen. - Bei regelmäßigen gemeinsamen Unterrichtsveranstaltungen gilt ebenfalls das Masernschutzgesetz in beiden Schulen. - Sind die Schulen örtlich so separiert, dass Schüler der Berufsfachschule im Schulbetrieb keinen Kontakt zu den Schülern der Berufsschule haben, keine gemeinsame Raumnutzung stattfindet und lediglich ein (z.T.) gemeinsames Kollegium besteht, so gilt an der Berufsfachschule das Masernschutzgesetz nur für das Kollegium. Die Schüler der Berufsfachschule unterfallen nicht dem Masernschutzgesetz. Dies ist dadurch begründet, dass die Kollegen der Berufsfachschule auch an der Berufsschule als reguläre Lehrkräfte der Berufsschule angesehen werden. Auch kommunale und private Schulen fallen unter den Geltungsbereich des Gesetzes, sie sind für die Umsetzung eigenverantwortlich zuständig. Informationen und Empfehlungen zur Umsetzung des Masernschutzgesetzes

Ich sehe das auch mit Sorge. Immerhin ist die Gesellschaft im Umgang mit dieser Bedrohung deutlich weniger gespalten, als es in diesem Forum sichtbar wird.

Deine ständige VW-Beschimpfung wäre ihm recht?

https://www.business-punk.com/2020/07/wenn-du-keine-maske-traegst-kapierst-du-es-nicht-banksy-sprueht-in-einer-u-bahn/

Neeee - das war Xantel, der alte Streber! Der 1.6i "Neuwagen". Britney, die alte Schlampe erkennt man schon von weitem.

Die in den PSA Autos verwendete E-Maschine hat 55 kW Nennleistung. Wenn man die voll fordert, des geht nur bei Gegenwind oder etwas bergauf sind bei 150 km/h nach einer Stunde 55 kWh weg. Klingt komisch, ist aber so. Da der Akku nur 46 kWh nutzbare Kapazität hat, ist sogar schon nach etwa 45 Minuten und 113 km Schluß. Man muß da umdenken. Auf einmal ist das Auto in der Stadt sparsam und auf der Strecke muß man einen leichten Fuß haben. Eigentlich zeigt es , wie sinnlos Verbrenner in der Stadt sind. Das haben wir aber akzeptiert. Jetzt müssen wir lernen auf der Strecke eher 100 als 130 km/h zu fahren, um so etwas wie Reichweite zu bekommen. Drei Stunden mit 100 bis 120 km/h fahren, dann 45 Minuten laden, Kekse essen, etwas trinken, sich die Beine vertreten, auf die Toilette gehen, mit netten Leuten reden usw. Die Heizung braucht selbst bei fieser Kälte nicht mehr als 10 kW. Mit der Wärmepumpe - nur VW traut sich die 2020 nur gegen Aufpreis zu liefern - braucht man vielleicht je nach Außentemperatur 1 bis allenfalls 3 kW für wohlige Wärme, die man aus der Abwärme des Motors abpumpt. Geht natürlich in die Reichweite, aber nicht so brutal, wie es gerne dargestellt wird. Gernot

Herz ist nicht gleich Hirn.

Xanbibti das RPP Institut Der Psychiater Raphael Bonelli, homophober und antifeministischer Hardcore-Stratege des Opus Dei ist Chef des eigenen (religiös getarnten) Polit-Büros RPP Institut.

Tofu ist doch sowas von 90er

Die Phase hab ich schon hinter mir, war mal bei den Piraten ein paar Jahre aktiv, das mutierte sehr schnell zum Kindergarten schon auf Kommunalebene ...und wenn ich hier im Forum die Bereitschaft von starren Vorstellungen abzuweichen und Argumente, zumindest ansatzweise, nachzuvollziehen, bewerte, dann bin ich entweder nicht dazu geeignet andere zu überzeugen oder es ist generell sinnlos ....und auch in dem Bereich kann ich meine Lebenszeit durchaus angenehmer verschwenden

Vorausgesetzt, du hast etwas Zeit übrig, wäre es doch super, wenn du dich parteipolitisch engagieren würdest. Du könntest den Genossen (oder wie immer die dann heißen) die Zusammenhänge erläutern und erklären, warum sie alle falsch liegen.

Es entweicht aus undichten / geplatzten Federkugeln ja auch Stickstoff ins System , damit auch in die hintere Bremse

Tja und da stellt sich für mich schon die große Frage: Wohin mit dem Kreuz? Da sich in der aktuellen Situation die Fehlinterpredation der Gegebenheiten durch alle Parteien zieht wirds grad sehr Eng und die Rattenfänger, die auf der Protestwelle schwimmen weils grad so schön passt, passen definitiv in allen sonstigen Belangen absolut nicht in mein Weltbild, AfD ist indiskutabel raus! Bleibt eigentlich nur die Stimme der Ironie, dem Sarkasmus und der Comedy zu geben ...ich glaub ich weiß was ich in Zukunft wählen werde.

Weil Deutsch so eine extrem komplizierte Sprache ist, wird der ganze letzte Absatz haeufig falsch interpretiert .

Weiß ja keiner, ob das nicht gewerblich vermietet wurde...

Öhm, nein Normalerweise wird das Heck durch die Längslenkerkonstruktion beim Bremsen nach unten gezogen oder bleibt zumindest auf Normalniveau. Luft führt zum gegenteiligen Effekt, weil die Bremse verzögert anspricht (die Luft muss erst komprimiert werden). Bremse mal während der Fahrt mit der Feststellbremse und du wirst sehen, dass das Heck aufsteigt. Eben, weil hinten nicht gebremst wird

Für alle, die immer noch glauben Corona gäbe es nicht und jede Kritik an Trump sei Bashing: Der Sharon Stone einfach mal zuhören p.s. Kann man hier kein Video embedden???

Ja.

Oh Mann - in geplanten ca. 10 Jahren geht der eine TCT-Break mit mir auf Weltreise. Vorher steht hier in Europa noch Rumänien, Süditalien, Schottland, Irland und Island auf der todo Liste (vielleicht auch nochmal nach Finnland/Nordnorwegen) Verschifft wird er nach Halifax, von dort gehts dann erstmal nach Alaska, im Spätherbst will ich dann aber schon wieder in Kalifornien sein oder in Deutschland, dann steht das Auto zum überwintern in Montana. Wenn ich mit dem Panamerikanischen Doppelkontinent fertig bin gehts nach Neuseeland und Australien und danach nach Afrika ....ja und dann in die Mongolei (der Weg dorthin von Afrika aus ist momentan noch nicht geplant, mal schaun wie dann die politischen Verhältnisse sind denn am liebsten wär mir der Landweg, logisch, will ja was sehen ) Japan und Südostasien reizt mich aktuell nicht besonders, wer weiß, das ändert sich vielleicht auch noch Ich hätte auch statt Alaska Feuerland schreiben können, ist wohl ähnlich abgelegen Neugier befriedigt? Bei der aktuellen Klimaentwicklung ist es wahrscheinlicher das wir uns wieder Kiemen zulegen sollten Das Topic ist wohl abgehakt und nachdem jetzt auch alle wissen um was es ging erlaube ich mir auch wieder ein bisschen Off zu sein

Naja, das Thema ist - wie man sich vorstellen kann - hier schon oft nachgefragt worden, deshalb etwas sensitiv ;-) Die Fragen im ersten Beitrag lassen vermuten, daß - auch wenn man sich sonst mit "normalen" Autos auskennt - bezüglich der hydropneumatischen Federung keine Erfahrung besteht. Zuallererst: Nie versuchen, irgendeine der Kugeln "einfach so" zu lösen, denn das kann wegen des Drucks im System lebensgefährlich sein. Außerdem nie unter einem nicht entsprechend abgesichertem Hydropneumaten arbeiten, denn das Fahrzeug mag sich plötzlich absenken, was etwas eng werden kann... Für das Prozedere gibt es Anleitungen: eine Suche findet da sicherlich etwas. Zuerst mal: Wenn es hier um ein Fahrzeug mit insgesamt 6 Kugeln geht, was bei einem 1.8 16V höchstwahrscheinlich ist, gibt es 2 Radkugeln vorn, 2 hinten, den Hauptdruckspeicher vorn ( in der Umgebung des Motors ) und den Bremsdruckspeicher ( auch Antisinkkugel genannt ) hinten. Die Kugeln für die Radfederung sind für die verschiedenen Modelle je nach Motor etc. verschieden; man kann sie - wenn der Druck im Inneren noch nicht völlig verschwunden ist, auch nachfüllen lassen - Experten dafür sind aber nicht an jeder Ecke zu finden. Aus diesem Grunde ist ein Neukauf meist die für Einsteiger einfachere Lösung. Es gibt relativ günstige Nachbauten. Den Hauptdruckspeicher kann man, wie weiter oben beschrieben, zuerst mal checken, Wenn Intervall > 30 Sekunden, ist ein Austausch erstmal nicht sofort nötig. Für die Antisinkkugel ist der Aus- und Einbau anders als für die Radkugeln, da es nicht ausreicht, diese einfach abzuschrauben, dabei kann man einiges kaputtmachen. Es muß zunächst eine eingeschraubte Leitung gelöst werden - wenn man das noch nie gemacht hat, lieber erstmal belassen. Es gibt da auch noch eine Dichtung für die erwähnte Leitung etc. Für den Ausbau der Radkugeln braucht man auch meist entsprechendes Werkzeug ( Kettenschlüssel ), was gerade besonders notwendig ist, wenn die Kugeln jahrelang nicht angefasst wurden. Und wie gesagt, es gibt ein Prozedere mit Anlösen der Kugel unter Druck, dann Ablassen des Druckes etc. pp. Nur so zur Warnung.

Wenn du nicht die spezielle Technik zum Lösen der hinteren Federkugeln kennst, kann es dir passieren, dass du sie entweder gar nicht gelöst bekommst oder die Hydraulikleitung abreißt. Es gehört also schon ein bisschen mehr dazu...

Nicht ganz, du mußt die WSS erneuern oder reparieren lassen und die NSW müssen richtig eingestellt werden. Denn du bist zur Behebung der geringen Mängel verpflichtet

Ha! Ich kenne Frauen, die sind derartig ok, dass es ganz egal ist, was sie trällern.

ach ja. Anfang August hatte ich wieder den jährlichen Überprüfungstermin. Plakette erhalten, Gutachten ist sehr schön und der tolle KFZ-Meister war wegen dem Gesamtzustand meines Xantia sehr angetan.

Ohhh , mein, Gott.

Das Schaltintervall der Druckreglers hängt maßgeblich vom Tarierdruck des Druckspeichers ab. Ist letzterer leer, schaltet der Regler schlimmstenfalls im Sekundentakt. Das Schaltintervall prüft man bei laufendem Motor und sich in Normalstellung befindlicher Federung ohne Betätigung der Lenkung oder Bremse. Es ist das geräusch Rrrrrrrr - Klack! (oder Zzzzzss - Klack! bei Modellen mit Mengenteiler). Ein "gesundes" Intervall liegt bei ca. 30 Sekunden und mehr. Ein defekter Speicher erzeugt "Klack-klack-klack-klack" vor allem beim Druckaufbau in der Federung. Entlüften kann man das Hydrauliksystem nicht, es ist selbstentlüftend. Lediglich der separate Bremskreislauf kann entlüftet werden.

http://public.servicebox-parts.com/dtt/AC/CDP/code/de_DE/Xantia/index_2001.html Am Besten alle Kugeln neu, inklusive Hauptdruckspeicher (zumindest unbedingt Schaltintervall prüfen).

"Im Idealfall liegt die größste Reibung 1/3 vom Drehpunkt der Backe entfernt und nimmt über den Rest leicht ab." Danke Mario für den Tip, und Lumiere für das Verleihen des Einstellwerkzeugs. (Der Zeiger liegt aber nicht an der Stelle, I know)

HU Xantia Break 2001, 219.000 km Hallo, heute war ich zur HU bei der Dekra. Was soll ich sagen ein Erfolgserlebnis. Es waren zwei junge Typen, die offensichtlich noch selten einen Citroen auf der Bühne hatten (3er BMW stand auf dem Mitarbeiterparkplatz). Sie haben sich gegenseitig die Elemente der Hydraulik erklärt. Die Handbremse haben sie dann im zweiten Anlauf auch selbst gefunden. Ergebnis der Prüfung: geringe Mängel, Steinschlag auf Frontscheibe und Nebelscheinwerfer zu tief eingestellt. Es gab ein Lob für den Zustand des Xantias (gute Pflege durch Torsten TX1). O-Ton: Selbst die Leitungen wären zum Schutz eingepinselt. Jetzt muss ich nur die Klimaanlage wieder zum Laufen bringen, dann kann ich wieder ungestört und mit Genuss schweben. Grüße Stefan