Bestenliste

Moin an alle Spezialisten Ich habe mir den obigen Transistor bestellt (6€) und Samstag eingelötet. Lüfter läuft wie neu. War ja mal eine preiswerte Reparatur. Bin jetzt auch Mitglied im Club weil ich den Eindruck habe dass mir hier eher geholfen wird als in einer Citroenwerkstatt. ich hoffe dass man sich auch mal persönlich kennenlernen kann. Wohne in Bottrop und gestern ist mir tatsächlich mal eine DS über den Weg gefahren. Schönen Sonntag noch wünscht euch Michael

und drittens, dass eine vernünftige Wartung nicht zu unterschätzen ist. 😉

CDU heißt doch Cash Dealers United. Finde ich ehrlich und transparent. Grüße Andreas

Wenn das Ritzel überrutscht brauchst Du kein Diagnosegerät sondern mindestens ein neues Ritzel...

Der Anfang ist gemacht , wer hat nicht schon mal gedacht so ein Stammtisch wäre schön , aber immer so weit zu fahren. Ich fahre selber zu einigen Stammtischen und weiß was das heißt. Ich freue mich über eine rege Beteiligung.

Gute Idee. Lokale gibt es hier im Ruhrgebiet genug. ich wäre dabei. Einmal im Monat und in der Woche.

Wie auch! Ist ja ein DS!

Dann versteh ich aber nicht, warum du den nächsten alten Schrottkarren kaufen willst?

Und demjenigen, der sie montieren soll, kann man nur raten die Bohrungen in das Sitzgestell der Rückenlehne so zu setzen dass die Kopfstütze auch Ihren Zweck erfüllen kann. Wenn ich sehe, was das seinerzeit die Händler in der Nachrüstung so verbrochen haben... (Die Kopfstützen für eine neue Ente waren zwar als Sonderausstattung zu bestellen, mussten dann aber vom Händler vor Auslieferung montiert werden). Gruß Holgi

Klares Nein: es fehlt ganz eindeutig eine belastbare Aussage zur Kurbelwellengehäuseentlüftung.

War mir vor lauter verkettetem Assoziieren gar nicht aufgefallen daß das prompt zur Uhrzeit paßt...

So einem Aiway U5 bin ich neulich im Schweizer Unterengadin auch begegnet. Völlig unvermutet - ich hatte keinerlei Ahnung von der Existenz dieses Autos. Bin neugierig darum herumgeschlichen. Und hab mich naturgemäß gewundert, weshalb man ein Auto nach einer Berliner Metrolinie benennt...

Mir scheint manchmal ist er dicht und manchmal ist er dichter....

Was für ein mieses Nachgetrete - wenn sich jemand durch mich beleidigt oder beschimpft fühlen würde, würde ich darüber nachdenken und auf ihn zugehen. Nunja, Dichter sein allein ist keine Tugend.

Heute in Oberursel einen Fiat Tipo mit H-Kennzeichen gesehen. Nach erstem Erstaunen, überlegte ich, welches Baujahr meine damaliger Fiat Tempra 1,6ie.cat SLX war........der hätte dieses Jahr auch das H bekommen. Ob der noch existiert? Den hab ich damals nach Bremen verkauft. Der Fiat Tipo hat die normale Ausstattung mit den Rundintrumenten.

Ich habe länger das Forum und die neuesten Citroën/DS Entwicklungen nicht verfolgt. Ich fahre seit 10 Jahren C6 (3.0L V6 Benziner in Ganache/Beige, ein Traum), vorher XM und BX. So langsam kommt die Realisation, dass ich mir über die automobile Zukunft Gedanken machen muss, untermauert durch eine nicht unerhebliche Summe, deren Ausgabe zur schließlichen Plakettenvergabe durch eine gewisse Prüforganisation wohl nötig wird, sowie das über allem hängende unschöne Kürzel 'NFP'. Ich hatte mich längst damit abgefunden, dass der C6 mein letzter Citroën sein würde. Ernsthafte Alternativen derzeit sind im Grunde vor allem der aktuelle Lincoln Continental, ein wunderschönes, hochkomfortables Auto, mit dem man in Europa einigermaßen unique sein dürfte. Oder aber jedoch, aus Vernunftgründen, und das war bisher mehr oder weniger mein fester Entschluss, eine Mercedes E- oder S-Klasse. Nun seh ich die Tage den DS9-Thread hier, und ich muss sagen - ich bin völlig verblüfft. Ich hätte weder erwartet, dass nochmal eine große Limousine (von Citroën bzw DS) herauskommt, noch, dass ihnen dann ein großer Wurf gelangen würde, der mich in der Tat schlichtweg begeistert. Das Auto ist großartig! (Meiner bescheidenen Meinung nach.) Das ist genau, was ich erhofft hatte. Lange Form. Elegantes Design. Moderne Technik. Innovativer Innenraum. Hochkomfortabel (da bin ich sicher). Teils elektrisch immerhin. Zitate der vorherigen großen Citroën. Die Positionslichter! Genial! Was ich gar nicht verstehen kann, warum hier im Citroën (!) Forum so herumgehatet wird! Was soll das? 'Zu viel Chrom'. NEIN. Da ist nicht zu viel Chrom. Genau hinschauen bitte. An der DS war mehr Chrom, und am CX auch. Die Leiste gab's auch bei der DS! Und sie hat einen ganz spezifischen Hintergrund. (Bitte das Präsentationsvideo der DS-Markenchefin angucken). Das beste dann jedoch: 'Ludenkarre'. Mei o mei. Niemals wird je ein Zuhälter auch nur einen Fuß in dieses Fahrzeug setzen, aber nein, heute tun es nur noch die krassesten Begriffe. Kopfschüttel. Aber klar, macht es nur madig, macht spätestens sicher auch wieder die dt. Fachpresse, ne halt, die hat das Auto bisher wohlwollender aufgenommen als so mancher hier... Manchmal verstehe ich Citroënisten wirklich nicht. Nachdem das Fahrzeug dann wieder vom Markt genommen sein wird in einigen Jahren wird es wieder heißen "Nein, wie schade, der letzte richtige große Citroën/DS". Denn vor dem CX, vor dem BX, vor dem XM und vor dem C6 wurde stets ganz genauso rumgemeckert... heute sind es Legenden. Sei es wie es sei, wenn der noch unveröffentlichte Preis und mein Geldbeutel ein Übereinkommen erreichen können, werde ich mir den/die DS9 kaufen.

Binde das Kupplungs seil mit Strabse fest wo der hacken das seil durch geht

..aber der heftige Wasserverlust kam erst nachdem ich es mit Kühledichter von Liqui Moly versucht hab. Wahrscheinlich Zufall aber evtl. erwähnenswert.

...mein MX 5 NA ist auch so ein Auto, September 90 gebaut, 27.12.90 EZ...vielleicht Weihnachtsgeschenk ? Carsten

Auch wir müssen leider unseren Schraubertreffen in Herzfelde bei Berlin wegen CORONA absagen - Wir bitten um euer Verständnis 2021 werden wir natürlich wieder ein Schraubertreffen ausrichten