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Ich dachte, das wäre hier ein Fred für oder über eine Crêpes- Sause bei Martin und deren Absage. Stattdessen wird der wieder mißbraucht und zugemüllt für und mit mehr oder weniger krude(n) Aussagen. Wer sich unbedingt über Covid 19 und Sinn oder Unsinn von Schutzmaßnahmen auslassen will, soll einen eigenen Fred aufmachen, den Quatsch darin brauch ich dann nicht zu lesen.

Es zweifelt ja keiner dran, dass Bakterien und Viren durch diese Masken durchkönnen. Der Sinn der Maske ist ja auch nicht, außerhalb eine keimfreie Umgebung zu gewährleisten. Der Sinn der Maske ist auch nicht, dass du geschützt wirst (oder wer immer auch der Maskenträger ist). Der Sinn der Maske ist vielmehr, dass du andere schützt. Wie geht das? Wenn du niest, verteilst du Viren und Bakterien in einer Wolke, die locker 5 Meter weit kommt. Aber nur ohne Maske. Mit Maske bist du keine Krankheitserregerschleuder. Weil die Maske, auch wenn die Öffnungen im Gewebe größer als das Virus sind einen Großteil dessen aufhält, was du rausniest. Und der Rest kommt keine 5 Meter weit, wenn man nicht gerade die von Manson erwähnte gehäkelte Maske trägt. Und nun denken halt die Leute, die Regeln machen so: "Wenn jeder eine Maske trägt, dann nimmt die Menge der verteilten Krankheitserreger ab, die man ausstößt." Damit ist allen geholfen, denn es weiß ja keiner, ob er das Virus hat oder nicht. Also ist die Idee der Regelmacher gar nicht schlecht. Die Aluhütchenträger fühlen sich dadurch natürlich in ihrer Freiheit eingeschränkt. Aber da muss man halt auch sehen, dass die überall Verschwörungen wittern (Chemtrails, dies, das, jenes und halt auch das Corona-Virus). Wie auch immer, in Japan zum Beispiel gehört das Tragen von Masken in der Öffentlichkeit zum guten Ton, da gibt es seltsamerweise nur recht wenige Infektionen mit SarsCov2... Viele Grüße Fred

Gegen Grippe gibt's eine Impfung. Gegen Covid19 noch nicht. Und auch in der Grippesaison gibt's immer die bekannten Empfehlungen der Infektionsabwehr wie häufiges Händewaschen, Räume lüften, Menschenansammlungen vermeiden etc. Im asiatischen Raum waren Masken auch schon vor Corona verbreitet. Weiß nicht, was so schlimm daran sein soll, vorsichtshalber einen Mund-Nasen-Schutz zu tragen. Mittlerweile muß man schon sehr vorsichtig werden, wenn sich einer damit brüstet, Dinge zu "hinterfragen" oder "querzudenken". Oft plappert er bloss obskure Thesen ebenso obskurer Quellen nach, denen vor allem eines gemeinsam ist: Im Gegensatz zu seriösen Medien und tatsächlich wissenschaftlichen Untersuchungen müssen sie sich keinerlei Überprüfung stellen und können damit auch nicht zur Verantwortung gezogen werden. Mehr als bezeichnend, in welchen Gruppierungen sich diese Art "Querdenker" dann oft wiederfindet und offenbar nicht hinterfragt, was oder wen sie eigentlich unterstützt.

Ein Citroënfahrer braucht das nicht wissen, wir bleiben doch nicht liegen; wir doch nicht😎

Mit zunehmendem Alter wird man ängstlicher.. Was wir früher alles mit roten Nummern aus der Wiese gezogen haben und rumgekachelt sind - oh Gott.. Aber bei 6 Jahren in einer trockenen Scheune -das macht mir jetzt keine Angst . .Bitte beim rausfahren keine Mäuse überrollen...

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Ich weis ja nicht wie das bei dir ist aber mir haben meine Eltern als kleines Kind bereits beigebracht dass man ein Taschentuch vor die Nase hält wenn man niessen muss. Ebenso habe ich gelernt die hand vor den Mund zu halten wenn ich Husten muss. Da hat man uns mittlerweile gelernt der Ellenbogen sei besser, ok das kann ich nachvollziehen. Jetzt soll ich also in die Maske niessen und husten und hinterher den Dreck wieder einatmen??? Das hat mir noch keiner erzählt und machen werde ich es definitv nicht Auch wenn 100000€ Strafe drohen.

Ich lese deutlich heraus, daß der Wagen 10 Jahre stand, nicht 6 Jahre. Die Reifen können durchaus auch 20 Jahre oder mehr auf dem Buckel haben. Das könnte dann, obwohl sie noch toll aussehen, 80 km später in einem Desaster mit abgelösten Flanken oder Laufflächen enden. Wie auch immer, schon aus grundsätzlicher Erwägung sollte der Wagen getrailert werden bis er in einem betriebssicheren Zustand ist.

Ich brauche keine Hilfe, ich komme sehr gut ohne Maske klar. Und mein Arbeitgeber erkennt so ein Plastikschild eh nicht an - obwohl er die Dinger selbst verkauft...

Kommt drauf an (Echo-online): MANNHEIM - (red). Ein Mann hat am Sonntagmorgen gegen 6.40 Uhr am Bahnhof Waldhof vor einer 23-jährigen Frau sein Geschlechtsteil entblößt und zu onanieren begonnen. Wie die Polizei mitteilt, wartete die Frau an Gleis 3 auf ihren Zug. Der Mann stand zunächst am gegenüberliegenden Gleis, ging dann jedoch laut Mitteilung durch die Unterführung zum Gleis 3, näherte sich der Frau und onanierte weiter. Die Aufforderung der Frau aufzuhören, ignorierte er, so die Polizei. Als diese nach ihrem Handy griff, rannte er in Richtung Obere Riedstraße/Taunusplatz. Der Mann ist laut Polizei 45 bis 55 Jahre alt, 170 Zentimeter groß und von normaler Statur. Er hat laut Mitteilung volle, graue und kurze Haare (ca. 10 cm lang) und trug eine blaue Jeans und eine hellbraune Lederjacke

Wieso das? Dafür gibt es doch die Kilometertafeln, alle 500 m steht eine - ein bewährtes analoges Orientierungssystem. Auf welcher Autobahn in welcher Fahrtrichtung man unterwegs ist sollte man allerdings wissen.

Dabei lernt aber wenig neue Leute kennen.

Dass die Mehrzahl der Menschen nicht weiss wo sie gerade ist glaube ich auf der Stelle, selbst erlebt im Abschleppdienst. Ob 3 Minuten früher aber viele Leben retten wenn die Menschen da ersaufen kann ich mir nicht so wirklich vorstellen. Ein Rettungsring wäre da wohl eher Zielführend weil schneller am Ziel und Auch noch billiger. Aber ich kenne den Tümpel nicht und bin daher nicht in der Lage ein Urteil abzugeben.

Ich hoffe es gibt noch andere Themen , außer Tragen von Mund/Nasenschutz, die von Interesse sind Vielleicht hat ja jemand Lust diese Petition gegen den Ökozid zu unterschreiben. Der Ökozid soll als 5. internationales Verbrechen gegen den Frieden in das Römer Statut aufgenommen. Beschreibung siehe Petition. https://www.openpetition.de/petition/online/stopp-oekozid-oekozid-zu-einem-internationalen-verbrechen-machen?fbclid=IwAR14qJNKBw5hGWzRzdqoVQI-kBMGxk3JNkEgO-DKVagb9cGy843uIdiJngo Das wurde in Frankreich im Paralment bereits beschlossen . Es war Forderung Nr. 1 der Bürgergremien nach den Protesten letztes Jahr. Hätte ich so auch nicht gedacht.

Die Diskussion schlägt endlich wieder eine interessante Richtung ein.

Es wird immer bizarrer. Tagesspiegel: (Hervorhebungen nicht von mir.)

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Dem kann man eigentlich nichts hinzufügen, nur so viel: "Wenn ich eh den ganzen Tag hustend und niesend durch die Gegend laufen würde haben mir meine Eltern beigebracht das ich dann vermutlich Krank bin und wenn ich Krank bin dann lieg ich in meinem Bett und kurier mich aus!" ....so wie jetzt gerade auch mal wieder, Drecksschnupfen!

USA auf dem Weg zum lupenreinen Schurkenstaat : https://www.zeit.de/politik/ausland/2020-09/internationaler-strafgerichtshof-den-haag-usa-sanktionen-fatou-bensouda-kriegsverbrechen?fbclid=IwAR2QlgmINEzeKM2gS5hOA5Icrp9b3izPyCmIRVMCWg0WRMQPOUwqVi-lDnA

Ist ja schön dass die Mehrheit der Menschen kein Problem mit dem Tragen einer Maske hat oder jedenfalls so tut als hätte sie keins. Ich persönlich habe damit ein Problem und trage deswegen auch keine Maske. Und wenn ich mir manch arme Kreatur ansehe die mit Schweißperlen vor der Stirn und offensichtlich schwer atmend im Supermarkt an der Kasse steht dann gibt es sicher noch mehr Menschen die sich besser nicht die Atemwege mit einem Tuch blockieren sollten...

Ich bin ja noch einen Urlaubsbericht schuldig! Ich war nun eine Woche auf Korsika mit einem Zoe ZE50 unterwegs - ich wusste zwar vorab, dass ich einen Zoe bekomme, aber nicht welche Version, also ging ich vom Schlimmsten aus und bereitete mich auf einen 22kWh-Akku vor. Samt intelligentem Ladekabel im Gepäck war ich also nach Korsika unterwegs - für den Fall der Fälle. Aber es kam deutlich angenehmer. Hertz Corse setzt schon seit einiger Zeit auf Elektroautos in der Flotte, hat aber jetzt mit dem Aiways U5 massiv ausgeweitet. Da merkt man, was auf so einer kleinen Insel die Initiative eines einzelnen Betriebs auslösen kann. Überall sieht man die Chinaelektros jetzt herumfahren, vermutlich nur wenige Fahrer haben wirklich E-Auto-Erfahrung, aber lernen nun auf diesem Weg die E-Mobilität kennen. Kein schlechter Marketingfeldzug. Der Aiways hätte mich zwar auch gereizt, aber da er gut dreimal so teuer in der Miete war wie der Zoe, dann für mich doch keine Alternative. Apropos Miete: Preislich gibt's da jetzt keinen Unterschied mehr zum Verbrenner. Bisher (Sizilien, Mallorca) musste ich noch jeweils zumindest eine Klasse Aufschlag zahlen für die Elektrovariante, das ist aber hier nicht (mehr) der Fall. Man bekommt den Zoe zum Preis eines Clios. Auch erstaunlich wieviele 208er und 2008er hier schon herumfahren, während man bei uns noch so tut, als wäre das ein absoluter Neuzugang in die Modellpalette. Vor allem die neuen 208er sind im Straßenbild bereits überall präsent und schauen auch wirklich gut aus. Allerdings konnte ich darunter keine Elektrovariante entdecken. Aber zurück zum Zoe: Was soll ich sagen? Ich war absolut überrascht über die Verbesserung in punkto Innenraumverarbeitung und Qualitätsanmutung sowie in punkto Langstreckentauglichkeit und Fahrkomfort. Eigentlich hat Renault hier alles richtig gemacht - alle Kritikpunkte, die ich an dem Fahrzeug bislang hatte, sind weitgehend verschwunden. Es ist flüsterleise im Innenraum, den E-Motor hört man fast überhaupt nicht mehr, dafür eine sehr edle Armaturenanmutung und gute Verarbeitungsmaterialien. Ist nun wirklich erwachsen geworden in der 3. Generation und kann ich vollumfänglich als E-Auto empfehlen. Die Reichweite war erstaunlich - mehr als 350 Kilometer Realreichweite (eher 380km) bei über 30 Grad Außentemperatur und laufender Klimaanlage. Ca. 14kWh/100km im Schnitt. Zugegeben bei langsamer korsischer Durchschnittsgeschwindigkeit, aber dafür durchaus agil bergab, bergauf und nie als Verkehrshindernis unterwegs. Von Meereshöhe rauf in die Berge auf 1.200 Meter Passhöhe und wieder hinunter ohne auch nur einmal wegen der Restreichweite ins Schwitzen zu kommen - das gabs bislang definitiv nicht. Sehr zuverlässige Reichweitenanzeige, nicht mehr exorbitante Sprünge wie bisher. Ich habe in der gesamten Urlaubswoche nur ein einziges Mal geladen. Ich hatte zwar Hotels mit angeblicher Ladestation gebucht, es war aber bei keinem der Hotels dann tatsächlich eine Lademöglichkeit vorhanden, bzw. wäre nur mit Schuko und Überspannungs-Bauchweh möglich gewesen. Somit habe ich nur ein einziges Mal geladen und das öffentlich während einem Stadtbummel. Siehe Bilder unten. Und damit zum Hauptproblem nach wie vor: Die absolut unzuverlässige Ladeinfrastruktur. Auf der gesamten Insel gibt es vielleicht 5 Ladestationen, die diesen Namen verdienen. Alle anderen sind entweder bereits wieder außer Betrieb, oder waren noch nie wirklich funktionsfähig. Hertz wird da noch draufkommen, dass sie hier selbst was machen müssen, wenn sie weiterhin auf E-Mobilität im Fuhrpark investieren wollen. Ich komme klar, aber ich denke ein blauäugiger Aiways-Mieter wird da schnell an seine Grenzen stoßen, wenn er nach der ersten Ladung sucht. Hertz hat zwar an den eigenen Mietstationen Schnelllader installiert, die man kostenlos nutzen kann, allerdings sind die auch nicht wirklich auf Reisewegen gelegen. Gut durchgekommen bin ich mit kiwhipass.fr - die Karte holte ich mir schon seit ich vor fünf Jahren mit dem Tesla nach Südfrankreich unterwegs war und sie hat sich als gute Entscheidung herauskristallisiert, da es das Ladenetzwerk nach wie vor gibt und mittlerweile einer der wichtigsten französischen Ladeverbünde ist. Ich hab für die eine Ladung ca. 9 Euro gezahlt. Das war alles was ich an Energiekosten hatte auf ca. 600 Kilometern kreuz und quer durch Korsika. Fazit: Alles gar nicht mehr so aufregend mit der E-Mobilität im Urlaub (was vor allem meiner Frau sehr angenehm auffiel) - kurz gesagt: Die E-Autos haben technisch definitiv Flughöhe erreicht, die Ladeinfrastruktur ist abseits einiger Schnelllader aber leider immer noch ein Rohrkrepierer. Vor allem AC-Ladestationen werden oftmals gebaut, ohne dass sich danach nochmal jemand darum kümmert. Ich bin daher mittlerweile dazu übergegangen nach keinen kostenlosen Ladestationen mehr zu suchen, weil die in der Regel nur als einmalige Investition gesehen wurden und sich danach niemand mehr dafür verantwortlich fühlt. Bei kostenpflichtigen Stationen hat man zumindest etwas die Verlässlichkeit, dass dahinter ein Betreiber steht, der prinzipiell Interesse haben sollte, dass die Station auch in Betrieb ist. Auch bei den meisten Hotels ist noch nicht angekommen, was eine zuverlässige Lademöglichkeit bedeutet - nämlich nicht einfach die Schukosteckdose an der Parkplatzmauer. Das ist schade, denn gerade in solchen Urlaubsdestinationen gäbe es hier wirklich Potenzial das als Standortmarketing geschickt zu nützen. Allein in meinem Hotel waren zeitweise drei E-Autos vor Ort, von denen keiner eine Lademöglichkeit hatte. Ich persönlich würde da durchaus für die Lademöglichkeit deutlich mehr Geld hinblättern, als der Strom eigentlich wert ist, nur um mich ansonsten nicht ums öffentliche Laden kümmern zu brauchen. Suchbild: Wieviele interessante Autos gibt's zu sehen? Solarladestation: Solarladestation verparkt durch Touristenbusse: Blick aufs Meer: Blick in die Berge:

ja mei, ist nicht ok, ich weiß - ich mußte trotzdem feixen.

"Coronazis" - es wird zunehmend lächerlich...

Noch ein enttäuschtes Mädchen:

Glückliche Kinder sieht man schon bei VW...da wird mir kotzübel

Schon wieder? Geh neue holen das hier geht noch einige Tage weiter. Aber bald haben wir einen Leergang durchlaufen über Elektronik und sinnvolle Kommentare.

Hatte meim BX schon mehrfach Stahlfelgen bei denen die Schraubenlöcher vermurkst waren, so eine Felge bekommt man nicht fest. Kopoelstange kann sein, prüfen am besten zu zweit. Einer schaukelt den Wagen in Fahrstellung hin und her und einer fühlt an den 4 Kugelköpfen ob da Spiel ist. Auf der Bühne wie bei Xantia etc. ist das kaum zu prüfen.

Die meisten Bären klettern hervorragend. Kannst dann natürlich mit dem Bären auf dem Baum weitermachen

Du irrst. Das Traggelenk und die Mutter sind relativ neu. Das wurde sicher mal getauscht, aber bedauerlicherweise nicht nach Herstellervorgaben (bzw gesundem Menschenverstand) eingebaut. Um die eigentliche Frage noch zu beantworten: Das Hitzeschutzblech wird nach vorschriftsmässiger Montage des Traggelenks über dessen Kragen geschoben und dort ebenfalls per Körner oder Meißel verstemmt. So dass es nicht abfallen kann. Man kann es aber auch mit Karosseriekleber ankleben (empfehle ich nicht), ein Neues verbauen (sofern verfügbar), oder das Teil einfach ersatzlos ausbauen (ausser, du fährst Bergrennen mit deinem BX - danach sehen mir die Bremsscheiben aber nicht aus). Gruß, Michael

Die Zahl positiver Tests in Relation zur Gesamtzahl der Tests ist schon aussagekräftiger, und da bewegen wir uns seit Wochen auf einem Niveau nahe Null. Und positiv getestet heißt ja nicht zu 100% auch infiziert und infiziert heißt auch noch lange nicht krank. Ein Attest hole ich mir sicher nicht, denn dazu müsste ich mindestens eine Arztpraxis aufsuchen (vermutlich mehrere) obwohl mir im Grunde genommen ja nichts fehlt. Kostet nur unnötig Ressourcen, zum Arzt gehe ich wenn ich wirklich Hilfe brauche. Und selbst wenn ich so ein Attest hätte würde es an meinem Atem den ich unaufhörlich in die Umgebung schleudere ja auch nichts ändern. Wer mich drauf anspricht dem sage ich halt dass ich keine Maske tragen kann, und wenn er es nicht glaubt und mich bittet sein Geschäft zu verlassen dann soll er das tun. Würde er mich mit einem Attest hingegen hinein lassen dann wäre das doch absurd, oder? Und ob die Entwicklung des Infektionsgeschehens nun ausschließlich auf die Massnahmen zurückzuführen ist kann doch niemand wirklich sagen. Vielleicht ist es ja auch einfach nur der ganz natürliche Verlauf einer derartigen Virusinfektion auf den wir wenn überhaupt nur einen sehr begrenzten Einfluss haben? Eine Influenza kommt und geht ja auch ohne dass irgendwelche Maßnahmen eingeleitet werden, warum sollte das mit diesem Virus anders sein. Vergleiche mit anderen Ländern hinken hier leider weil dort auch eine Grippewelle oft ganz anders verläuft - was nur in den medien nicht so breitgetreten wird. Und ja, eine Infektion mit diesem Virus mag in vielen Fällen schlimmere Folgen haben als bei anderen Viren, gleichzeitig ist es aber auch nicht von der Hand zu weisen dass sehr viele Menschen durch diese Infektion ebenso problemlos hindurchgehen wie durch eine gewöhnliche Grippe. Man könnte auch ketzerisch sagen dass diejenigen die auf COVID-19 besonders kritisch reagieren bereits verstorben sind und deswegen kaum noch Todesfälle registirert werden...

In den Gebieten wo die Gefahr beim Sex von einem Bären erwischt zu werden exorbitant steigt sinkt in gleichem Maß die Wahrscheinlichkeit einen aufgeschlossenen Partner zu finden der kein Bär ist Wer nicht besonders auf Bären steht dem empfehle ich im südlichen Ontario und Quebec zu bleiben

Nicht einmal 5km würde ich auf eigener Achse damit fahren. So etwas gehört per Anhänger transportiert, auf die Straße sollte der erst wieder nachdem er gründlich durchgesehen und auch verkehrssicher gemacht wurde. Die Reifen zum Beispiel sind nach dieser Standzeit tickende Zeitbomben, selbst wenn man ihnen das jetzt nicht ansehen mag.

Könnt Ihr Eure Kindergartenkloppe nicht unter Euch machen?

Klar sind Atemmasken lästig, aber Covid Sars-cov 2 Viren sind eben keine "Normale Grippe". Dieser Virus kann die Blut Hirnschranke überwinden. Die folgen sind Katastrophal... Masken helfen eben die Ausbreitung, und Durchseuchung Massiv einzudämmen. Ich Persönlich habe keine Lust nach einer vermutlich langen Genesung, das laufen neu zu erlernen, und den Rest meines Lebens mit Einschränkungen zu wandeln, und meine Geliebte Selbständigkeit an den Nagel zu hängen, Haus und Hof am ende verliere, und in Harz IV verfalle. Dann lieber 1000mal Maske zu tragen in der Öffentlichkeit. hier etwas Gesunde Satire. Ab Minute 10 geht es um die Wirksamkeit der Maske

Oder auch eine der kleinen Sicherungen im Motorraum-Sicherungskasten, welche für das Doppelrelais zuständig ist. Ziehe mal bitte Sicherung 15 oder 30 (unsicher) und schau dir genau die Kontakte an. Korrektur: Bei meinem 99er X2 V6 war es die 30A-Sicherung mit der Nr. 2!

Das vielleicht, die schleichen aber immer durch die Gegend. Hab noch keinen von denen rasen sehen...

Siehste, ich hab das Ding unter "hässliches SUV" verbucht und mich nicht weiter damit beschäftigt. Platz 1 der Fahrzeugansammlung auf dem Parkplatz geht eh an den Xantia.

Dafür einen Activa vergeuden? Grüße Andreas

Nachdem mein aufgemöbelter Solido-XM hier im Forum gut ankam (siehe http://forum.andre-citroen-club.de/showthread.php?t=94266), möchte ich euch meine neueste Kreation nicht vorenthalten. Dieses mal war die Ausgangsbasis qualitativ etwas besser, dafür habe ich den Level dieses Mal etwas hochgeschraubt Wie der Titel dieses Threads sagt, habe ich aus einem normalen Xantia, der bekannte 1:18er aus den 90ern von PMA/Segem, einen Activa gebaut. Diesen Xantia wollte ich schon lange in meiner Sammlung haben, das Modell sah aber im Original-Zustand ziemlich lädiert aus (Flohmarkt-Fund) und die Farbkombination reißte mich nicht wirklich vom Sockel. So habe ich den Xantia bekommen: Der Anfang dieses Umbaus war für mich komplettes Neuland: nämlich das Nachmodellieren der Activa-Frontschürze und des Heckspoilers mithilfe von zugeschnittenen Polystyrol-Profilen und Spachtelmasse. Die Bilder sollen jetzt nur einen groben Überblick über die Arbeiten der letzten Wochen geben, alles andere würde den Rahmen sprengen. Originalzustand: - Nach dem finalen Schliff und anschließendem Füllern/Grundieren: An der entlackten Karosserie habe ich das Antennenloch verspachtelt und die Gussgrate verschliffen: Alle Karosserieteile fertig zum Lackieren: In einem Internet-Modellbau-Shop habe ich diesen vorgefertigten Spoiler, der eigentlich für einen BMW 5er E34 von Minichamps gedacht ist, auf gut Glück bestellt. Dumm nur, dass der BMW einen geraden Heckabschluss hat, der Xantia - wie ich bei der ersten Anprobe feststellen musste - ein leicht angepfeiltes Heck hat: Dann war die gleiche Prozedur wie an der Frontschürze von Nöten, um den Spoiler an die Pfeilform des Xantia-Hecks anzupassen: Polystyrol-Profile schneiden, ankleben, verspachteln, zig mal schleifen und füllern: Während der Trocknungszeiten habe ich mich dem Innenraum gewidmet. Das Armaturenbrett wurde wie die Türverkleidungen schwarz bepinselt und einige Details wie Holzleisten, Holzschaltknauf, Schalter usw. hervorgehoben. Außerdem habe ich den Boden beflockt und die Sitze neu in Beige angemalt, ebenso die Türverkleidungen: Dann war es soweit und der Xantia hat nach nochmaligem Feinschliff mit 1200er Schleifpapier in 4-5 Schichten neuen Lack im wunderschönen Farbton KJAD rouge d'enfer (Magmarot) bekommen: Auf diesem Bild fehlt noch der Klarlack! Dann habe ich mit feinem Schleifpapier die Schriftzüge wieder freigelegt: Puh, geschafft: Eine Komplett-Lackierung aus der Sprühdose ohne Läufer oder Orangenhaut Nach 3 Schichten Klarlack: Die Zierleisten waren beim Originalmodell leider nur auflackiert, also habe ich in mühevoller Fieselarbeit von Hand aus Chromfolie neue Zierleisten geschnitten. Nach mehreren Fehlversuchen, bei denen die Folie Falten geworften hat, kann sich das Ergebnis sehen lassen: Aus Polycarbonat habe ich neue Nebelscheinwerfer-Gläser gedremelt: Nach einer Lackpolitur, dem Drucken von neuen Nummernschilder, dem Hinterlegen der Scheinwerfer mit Chromfolie, dem Anfertigen eines Doppelendrohrs und der anschließenden Montage hier der fertige Activa: Ein paar Aufnahmen mit Blitz, damit man etwas mehr von diesem tollen Lack sieht... Ich denke, ich habe was Ansehnliches aus dieser Flohmarkt-Leiche gezaubert. Schreibt mal, wie euch das Modell und meine Arbeit gefällt. Natürlich sind vor allem die Activa-Fahrer hier gefragt, ob ich die Form auch einigermaßen hinbekommen habe Gruß Marcel EDIT: Ich habe leider kein passenderes Unterforum gefunden, denn der Bereich für Modellautos ist ein Verkaufsbereich (Präfixe "Biete" / "Suche"). Und der Xantia bleibt natürlich bei mir

Hallo, Urlaub bekommen und Hotel gebucht, also wir kommen am Freitag mit dem Zweisitzer Break. Ich wünsche allen eine gute Anreise, Volker.

Die Veröffentlichung der FZ2 wurde vom KBA erneut (Oktober 2020) verschoben. Das Zahlenmaterial für den Zulassungsbestand zum 01.01.2020 wurde alternativ aus FZ6 ( Zeilenbereich 27277 - 27680 ) entnommen. Der Gesamtbestand ( 3397 / 3387 ) differiert um 10 Fahrzeuge. (TSN 000 ?) Bei einigen Modellen war im Verlauf der letzten vier Jahre eine leichte Stabilisierung zu verzeichnen, z.B. X1 Modelle : 2,0 i 16V und 3,0 i V6 X2 Modelle : 2,0 HDI

Auja, wenn ich darf:

Ja, klar doch Da waren doch die Reifen einfach halb platt... In den meisten Tests wurde beim C5 AC gerade der Federungskomfort gelobt, und das von deutschen Testern. Die Werbung zum C4 ist geil, musste echt kurz laut lachen...oh lala .

Der trägt keine Maske, so wie ich. Gar nicht, die geben Empfehlungen (RKI und WHO) und Verordnungen (Regierung) raus. Sehe ich auch so, wollte das nur noch kurz los werden Gruß René

Beleidigte Intelligenzen, lieber ins Nachbarland in den Imbiss fahren, maskieren müssen und nur noch in kleinen Grüppchen irgendwas dürfen … Matthias hat recht – es hat etwas mit Opfer-Dasein zu tun. Ich fühlt euch sooo benachteiligt, und dafür findet ihr immer einen Weg, auch nach Corona wieder.

Ich könnte mich noch Taufen lassen...

Das waren - solange wenig Kilometer am Tacho - extrem schöne Fahrzeuge mit extravaganter Technik, alle an Liebhaber zu Liebhaberpreisen verkauft für andere Zukäufe (z.B. finanzierte der GS >> C6) . BX wird von meiner Frau abgelehnt ("peinlich, für Briefmarkensammler +Hosenträger etc."), obwohl intelligenter Leichtbau & hat leider auch quasi nie eine Klimaanlage... Der C4 III ist da eher in Richtung "Prolo-Coupe" im Kampfhund-Stil (besonders von hinten) a lá Hyundai Veloster, Honda Tschick-Weg. man braucht an der Ampel nur reinschauen, wer da drinnensitzt ["Solarium-Schirmkapperl-Träger" >> Ironiemodus off] Der C4 I als Schneewittschensarg, der war im Vergleich eine echte Stilikone! Ganz ehrlich: es gibt aktuell absolut keinen Neuwagen, der mein Herz höherschlagen läßt.

Wieso ist ein Schwanken der Karosserie eine Komforteinbuße?