Bestenliste

"Kürzlich konnte ich lesen dass bei Reiserückkehrern insgesamt die Positivrate 0,4% ist, und zwar inklusive falsch-positiver Ergebnisse und der Familientreffen-Rückkehrer aus den wirklichen Problemzonen in Osteuropa." "Sollte das so sein, läge die Quote deutlich unter dem deutschen Schnitt, der um 0,9% pendelt. Wobei immer mehr Stimmen laut werden die sagen, alles unter 1% sei nur noch statistischen Rauschen, desto kleiner die Positiv-Quote, umso stärker der Anteil der Falsch-Positiven. Am Höhepunkt der ersten Welle wurden knapp 10% erreicht." "Nach ganz neuen Zahlen des RKIs für die KW35 hat man es geschafft, über 1.100.000 Teste durchzuführen, also nochmal mehr als 200.000 mehr als 2 Wochen zuvor, da die Positivquote mit 0,76 wieder so niedrig wie Mitte Juli ist, ist die Anzahl der positiven Tests trotz dieser massiven Steigerung bei den Tests gesunken. Mitte Juli waren wir bei 500.000 Tests je Woche." Alle Zitate den Leserkommentaren zu diesem Tagesspiegel-Beitrag entnommen. Die Datenbasis: RKI - Epidemiologisches Bulletin 36/2020

Naja, immerhin ein Xsara Windows CE, der Spass beim Update auf Windows 10 ist dem einen oder anderen Masochisten vielleicht 10 bis 15000 Euro wert? 🤷‍♂️

Die Entwicklung in den Krankenhäusern einer 3,8-Millionen-Stadt - Covid19-Erkrankte, die in Berlin in den letzten Monaten stationär behandelt wurden und werden: Quelle: Tagesspiegel

Euch ist schon aufgefallen, dass ihr jetzt auf drei Seiten diesen Faden mit eurem Unsinn vollgekleckert habt? Ich will hier von Creppes lesen und träumen. Mit dem Geschreibsel verderbt ihr mir ganz ordentlich den Appetit.

Gerade das RKI gibt widersprüchliche Informationen raus: z.B. Masken bieten keinen Schutz gegen Masken können Leben retten. Woher nimmst du dieses "Wissen", dass ich mir das nicht vorstellen kann? Und wer sagt, dass man mit viel Geld nicht fast alles bewerkstelligen kann? War es nicht der Präsident von Weißrussland, der öffentlich ausgesagt hat, er hat 900 Millionen US-Dollar von der WHO abgelehnt, die ausschließlich dafür sein sollten, dass er einen "Lockdown wie in Spanien" durchführen sollte? Ob ich die 100 zusammen bekomme weiß ich nicht. Viele sind auch nur in Videos Anderer interviewt worden. Namen nenne ich nicht, denn es gibt in D schon eine Verfolgung Andersdenkenden, oder warum werden schon Polizisten, die auf Demos öffentlich FÜR die Demonstranten sprechen, danach plötzlich ihres Postens enthoben und bestenfalls versetzt? Die jährliche Grippeimpfung basiert immer auf Grippeviren des Vorjahres, wobei aber allgemein bekannt sein dürfte, dass eine neue Generation immer anders ist als die Vorherige. Das ist bei sämtliche Lebewesen so, egal ob Tier, Pflanze, oder sonstwas. Dein Kind ist auch keine exakte Kopie von dir, sonst würde es keine Entwicklung geben und wir hätten nichtmal Hölen bezogen (dafür war anfangs die Hirnleistung viel zu gering). Von welchen "seriösen Medien" sprichst du? Meinst du die, nach deren Zahlen über 1/3 der USA an COVID19 erkrankt ist (die letzte Zahl war 130 Millionen, wobei in den USA 300 Millionen Menschen leben)? Oder die, die darüber berichteten, dass auf Malle die Strände direkt nach der Freigabe völlig überfüllt waren von Menschen ohne Abstand und Masken, wobei die Live-Kameras (ja, die gibt es) ein völlig anderes Bild gezeigt haben (fast leere Strände, Abstände von 10m und mehr)? Und wenn man diese Berichterstattung hinterfragt und selbst nachforscht, dann "plarrert man bloß obskure Thesen ebenso obskurer Quellen nach"? Nein, wie ich schon schrieb, INFORMIERE ich mich umfassend. Ausnahme so wie gestern bei meinem Stiefsohn (32), der nur in Saturn einen Fernseher kaufen wollte. Trotzdem er letzten Endes eine "Maske" (Stofftuch) aufgesetzt hat, wurde er von 2 "Security"-Mitarbeiter aus dem Gebäude "begleitet" (nicht nur aus dem Laden). Und ein Attest, was bringt das schon? Immerhin muss man es nicht vorzeigen, denn es gibt immer noch gültige Datenschutzgesetzte, welche den Einblick in den gesundheitlichen Status untersagen. Demzufolge darf das nur ein Amtsarzt, kein Ladeninhaber, kein "Security"-Mitarbeiter, kein Polizist, kein Ordnungsamt, kein Arbeitgeber. Der offensichtliche Erfolg der Maßnahmen? Oder hat bisher keine Grippe im Sommer gewütet? Wenn du bei dein Auto die Reifen abmontierst, bekommst du nie einen Platten, auch wenn du sonst auch keinen bekommen würdest. Schlechtes Beispiel, aber die Tatsache bleibt, dass man den Erfolg solcher Maßnahmen nie beziffern kann, weil es keinen Vergleichswert im gleichen Zeitraum mit gleichen Bedingungen gibt. Persönlich, oder doch aus den "seriösen Medien"? Brauchst du hier auch nicht, die Veranstaltung ist abgesagt und der eigentliche Thread damit beendet. Schon mal daran gedacht, wie das die Atemluft beim Ausatmen beeinflussen wird? Genau, die Luft geht an allen Seiten daran vorbei und "schützt" höchstens den der genau gerade vor dir steht, "bedroht" dafür aber allen Anderen um dich herum. Und Angela Merkel hat (gestern das Interview selbst im Radio gehört) schon wieder gesagt, dass man bei ausreichend (1,5m+) Abstand keine Masken tragen braucht. Warum muss man das dann im Supermarkt, wo man nur mit Einkaufswagen als Abstandhalter (was übrigens keine Verordnung ist) hinein darf? Zumindest hier bei uns habe ich die Diskussion in drei der fünf Supermärkten bereits geführt und es wird nicht mehr auf die Einhaltung dieser Verordnung (kein Gesetz) geachtet, für niemand. Auf dem Polizeirevier war ich auch ohne Maske, die haben das auch so akzeptiert. Und der Ordnungsamtsmitarbeiter hat von sich aus schon abgewunken als eine Kassiererin meinte uns anschwärtzen zu müssen im Laden. Anscheinend sind hier mehr Menschen kritischer/aufgeklärter als sonstwo. Ach ja, in Kassel ist es auch schon so. Und in Baden-Württemberg darf man auch aus "sonstigem Grund" ohne Maske rumlaufen, einkaufen und Buss und Bahn nutzen. Gruß René

https://www.freitag.de/autoren/elsa-koester/die-maske-ist-links

Schwarz sieht halt schön schwarz aus. Ein Ausschnitt aus einem vorher von mir geposteten Bild veranschaulicht das Problem gut: Das Bitumenzeug wird mit der Zeit hart und brüchig (man beachte die Risse an der ebenfalls eingesauten Kabeltülle). Dann kriecht der Rost wunderbar drunter herum. Und außen schauts immer noch schön schwarz aus. Zur Abschreckung empfehle ich jedem, der darüber nachdenkt Bitumen UBS einzusetzen, sich folgendes Video anzusehen: Man muss aber eins sagen: Bitumen Unterbodenschutz kann man durchaus als Schutz verwenden, allerdings unter gewissen Voraussetzungen: Der Untergrund muss vor Applikation absolut sauber sein (HD-Wäsche). Das Blech muss absolut rostfrei sein und vorhandene Farbe/Unterbodenschutz/Nahtabdichtung darf nicht unterrostet sein. Besonders an Nähten/Falzen/Kanten. Bei einem 10+ Jahre alten Fahrzeug ist das praktisch nicht mehr zu gewährleisten. Selbst nach stundenlanger Suche findet man nicht alle Stellen, an denen nachzubessern ist. Es sei denn, man macht komplett nackig und neuen Lackaufbau. Da kann man sich mit der richtigen (und natürlich ordentlich teuren) Farbe aber gleich zusätzlichen Unterbodenschutz sparen. Bei der Applikation ist darauf zu achten, dass keine Abläufe von Hohlräumen verschlossen werden und dass an Falzen/Nähten besonders ordentlich gearbeitet wird. Um das Austrocknen zu verhindern, den Bitumen UBS regelmäßig (ca. 1x Jährlich, je nach Bedarf) mit Öl/Diesel/FluidFilm einsprühen oder einpinseln, um ihn geschmeidig zu halten. Das ist extrem wichtig um es dem Wasser möglichst schwer zu machen, sich unter dem UBS auszubreiten. Am Ende gibts hierbei nur einen Vorteil: Kosten. Und diesen Vorteil erkauft man sich mit einem höheren Risiko, dass das Fahrzeug unentdeckt Rost ansetzt. Es gibt bessere Produkte, um sein Blechlein vor Korrosion zu schützen. Nur kosten die halt auch ganz ausserordentlich viel mehr und sind teilweise deutlich aufwändiger zu verarbeiten. Disclaimer: Ich hab natürlich Fahrzeugkonservierung nicht studiert und ich beschäftige mich erst seit kurzem damit. Ich teile hier nur meine Beobachtungen und Schlussfolgerungen mit.

Danke für die Aufklärung um was es sich beim XU10 MZ handelt. Ich vermute zwar noch so einige XM abgemeldet und teilweise vergessen in irgendwelchen Scheunen und Gärten herumstehen aber wie viele das noch sind und wie viele davon auch noch zu mehr als zum Schlachten taugen wird wohl nur die Zeit zeigen. Genau meine Quellen sind kein Geheimnis, und die FZ6 ist für meine Zwecke deutlich hilfreicher und macht mir die Arbeit auch deutlich leichter als die zuvor genutzte FZ2, leider gibt es die FZ6 aber erst seit 2019. Auch wenn jeder jetzt in der FZ6 den aktuellen Bestand seines Fahrzeugtyps recht einfach suchen kann, denke ich doch das meine Zusammenstellung immer noch eine nette Übersicht ist und plane sie daher noch nicht einzustellen. Damit hast du mich gerade auf die Idee gebracht mal eine Tabelle der prozentualen Anteile der einzelnen TSN am XM-Gesamtbestand zu erstellen: Da das Ganze leider doch ziemlich unübersichtlich ist habe ich noch ein Diagramm zu einigen Motorisierungen erstellt. Aufgrund der großen Lücken in den Daten bis 2018 ist es etwas verfälscht, aber einige Trends, die man schon gefühlt hat werden bestätigt, die Diesel werden im Vergleich zu den Benzinern weniger, die V6 mehr. In diese Verläufe Trendlinien einzufügen habe ich mir mal wegen dem Sprung 2018/19 gespart... Wenn jemandem noch eine interessante Zusammenstellung einfällt bin ich dafür natürlich offen.

Ein paar Beifänge aus dem Hause Citroën sind auch dabei. https://www.aguttes.com/catalogue/106316?npp=100&sort=1& Am besten gefällt mir die Gartenbank als Lot 31.

Seit gestern ist dieser Xantia 2,1 TD aus der Pfalz offiziell nach Schweden ausgewandert. Die Importabnahme bei der Prüforganisation verlief problemlos, der Prüfer kannte mich noch vom XM im letzten Jahr. Das Auto ist technisch und karosserieseitig sehr gut beisammen. Dabei wollte ich das Auto eigentlich als Arbeitspferd fürs Grobe anschaffen - nach Besichtigung des ziemlich einwandfreien Unterbodens ist er mir nun fast auch zu schade, um ihn im Winter zu bewegen. Hier mal ein paar Bilder von oben: Wenn man näher rankommt, wird leider großflächiger Sonnenbrand sichtbar: Das werde ich wahrscheinlich lackieren lassen. So kann man ja auf die Dauer nicht herumfahren :-) Im Innenraum gibt es einfachste Stoffsitze und eine ungeteilte Rücksitzbank. Immerhin ist das Gestühl bequem, und die Rückbank so schneller umgeklappt. Auch im Cockpit keine großen Überraschungen. Das einzige Extra bei dem Auto scheint die Klimaanlage zu sein. Die Lenkradfernbedienung ist nachgerüstet, die muß ich noch funktionstüchtig bekommen. Und weil nach den Felgen gefragt wurde, hier mal eine davon in Großaufnahme: Falls noch jemand drei von den schwarzen Xantia-Kappen übrig hat, würde ich mich darüber freuen. Die hier sichtbare ist die einzige, die noch dran ist :-) Die Reifen werde ich auch recht bald tauschen, weil sie sich genau so benehmen wie ich es von Hankook-Reifen schonmal kannte: Nach nur wenigen Jahren werden die hart, laut und nicht mehr ganz rund. Wenigstens haben sie scheinbar noch genug Grip auch bei nasser Fahrbahn. Wäre also eher eine Komfort-Investition - aber hej, wofür fahren wir schließlich unsere HP-ler so gerne? Viele Grüße, Martin

Wenn Du das bei einer handelsüblichen CX-Batterie schaffst nur mit der Zunge beide Pole zu verbinden dann gebe ich Dir ein Bier aus...

Ich find es manchmal erschreckend, was manche Leute alles so in ein Bild reininterpretieren......😯 Ich seh in dem Bild nur ein Banane essendes Kind, was sich an Papas Auto anlehnt - mehr nicht.

Ja, da muss man sich schon massive Sorgen machen dass die Krankenhäuser nicht überlastet werden... Wobei ganz findige Zeitgenossen natürlich herauslesen könnten dass mittlerweile annähernd die Hälfte der Patienten die wegen COVID-19 im Krankenhaus sind eine intensivmedizinische Behandlung benötigen, vorher war es gerade mal ein Viertel...

Deinen Aluhütigen Quatsch lese ich schon lange nicht mehr, lohnt sich nicht, langweilt nur

Sonst geht die Batterie kaputt steht dort .... wo? Irgendwie habe ich langsam das Gefühl, als ginge es um VW Bashing.

Das nennt sich Erkenntnisgewinn. Du belegst es in dem folgenden Saetzen. Du vertraust der Aussage eines Diktators mehr als deutschen Universitaten. Da machen "Tausende" oeffentliche Videos und beschweren sich, dass sie geloescht werden, aber Du willst sie davor schuetzen , dass noch nicht mal ihre Namen bekannt werden. Sitzt bei dir der Aluhut noch fest? Das dir das Beamtenrecht fremd ist wundert mich nicht. Das macht man uebrigens freiwillig, auf gewisse Freiheiten zu verzichten, wenn man Beamter wird. Hat so ein wenig den Vorteil das man recht sicher sein kann nicht von Launen oder politischen Einstellungen abhaengig zu sein, wenn man mit dem Staat zu tun hat. Dafuer ist sogar schon der Bundespraesident von einem Gericht gemassregelt worden. Klappt leider nicht immer, wie man beim NSU-Skandal gesehen hat. "Klein Adolf" ist uebrigens immer noch Beamter. Man darf aber auch als Beamter eine Meinung haben, man darf sie nur nicht als Amtsperson aeussern und nicht zu unrechtmaessigem Verhalten aufrufen. Aber so Details verstellen ja nur die Sicht auf den "boesen" Staat . Ich wuerde sagen, da hat dir mit den tausenden geloeschten Videos einer einen Baeren aufgebunden. Und weil es zu schoen ist um wahr zu sein, glaubst Du es auch.

Mir ist unklar, was gegen hintere Trommelbremsen spricht. Gerade beim Elektroauto sind die Bremsen sowieso chronisch unterbeschäftigt, was Trommelbremsen meiner Ansicht nach besser verkraften sollten als Scheibenbremsen. Auch gegen den Heckantrieb finde ich wenig Argumente, wenn das Fahrverhalten nicht drunter leidet. Was mir nie eingängig war, die Kraft vorne zu erzeugen und durch das ganze Auto nach hinten zu jagen. Aber Motor hinten plus Antrieb hinten finde ich absolut in Ordnung.

Dann wünsche ich allen Reiserückkehrern und Hiergebliebenen des Forums bleibt weiterhin negativ. Peter

Würde sich ein Kind an eine Karre mit Zwiebelringen so anlehnen, würde Papi einen Anfall bekommen. Von daher völlig realitätsfern und von der Bildsprache mehr aus fragwürdig.

Hoffentlich. https://www.pinterest.de/pin/692991461385440266/

Das gemeine ist das der tatsächlich völlig intakt erscheint und man Unterrostungen nur akustisch mit drüberkratzen erfühlen/hören kann. Richtig wäre wohl den Unterboden strahlen lassen und alles neu machen. Eine Verbesserung ist es aber schon alles lose abzulösen und regelmäßig Fluid Film drauf jauchen, rettet einen schonmal über die Zeit.

Mit welchem Peugeot vergleichst du den Enyaq? Ich nehme an, VW bietet auch wie üblich 8 Jahre Garantie auf die Batterie. Da sind dem Erstkäufer die Lebensdauer und Ladehinweise wahrscheinlich ziemlich egal! Oder sieht sich VW bei Batteriedefekt das Protokoll an und verweigert dann den Ersatz?

Wenn man die Augen zumacht schon! Klare Distanz ohne Relativierungen wuerden die Bekundungen glaubhafter machen. Aber warst Du es nicht, der nach all den Toten nach der Demo gefragt hat. Das alte Menschen besonders betroffen sind und man sie schuetzen muss, hast Du, wenn mich mein Gedaechnis nicht truebt, doch immerhin zugestanden. Und da haellst Du Drohungen gegen den Arbeitgeber, wenn er genau das macht nicht fuer "Nazi"?

Noch ein enttäuschtes Mädchen:

Hallo Stefan, wenn du Glück hast, gibts das noch. Ruf mal bei deinem Freundlichen an und frag nach der Teilenummer OUT 108 204 T. Kost 15 Euro. Alternativ: Haste den Dieter schon gefragt? -> Gruß, Michael

machs gut, Uli.....

Und das sind die Fakten die irgendwie zu kurz kommen. Hier noch ein schönes Interview mit Herrn Ballweg von Querdenken Ich frage mich immer noch was an unserer Verfassung schlecht ist ? Die Leute müssen halt nur aufhören Spacken zu wählen. Aber letztendlich gehts ja so oder so nur um Wahrung des alten.

Ich sag es ja - verrückte Welt. Aber gut das es da draußen auch noch Menschen gibt, die ähnlich wie ich entspannt bleiben. Denn man muss nicht alles auf die moralische Goldwaage legen! Manchmal kann man auch einfach Dinge im Raum stehen lassen und innerlich "Idiot" denken. In unserer medialisierten Gesellschaft findet allerdings jede noch so kleine Meinung, Interpretation oder Wertdiskussion Gehör, wo man manchmal denken könnte, ohne dem hätten wir einige Probleme weniger...

Wie viel wird in CH getestet?

"Dank des Elektroantriebs konnten die Räder an den äußeren Karosserieecken platziert werden, was dem Konzeptauto wie auch dem Serienmodell dynamische Proportionen verleiht." Das ist grober Unfug. Ein Traktor hat z.B. die Räder noch viel extremer vorne/hinten und kann das seit 100 Jahren ganz ohne Elektroantrieb. Was dynamische Proportionen sind, bleibt ein Geheimnis. Sind das Proportionen, die sich ständig verändern? Oder ist es nur dümmliches Marketingblabla? "Außerdem kann so auf einen Kühlergrill verzichtet werden – ein Lufteintritt zur Kühlung des Motors ist schließlich nicht erforderlich. Im unteren Bereich der Front befinden sich Kühleinlässe, die dem Batteriepack Luft zuführen." Ich liebe es, wenn die dumme Presse sich selbst widerlegt. Und tatsächlich muß auch der Motor gekühlt werden. Da heizen bei ruhiger Fahrt so 2 bis 3 kW und die müssen abgeführt werden, sonst ist nach einer halben Stunde Fahrt Ende Gelände. Das kann man natürlich einfach so wegblasen. Kluge Autos haben da eine Wärmepumpe... Gernot

Still !!! Der Hänger ist 4 Monate übern TÜV und soll nächste Woche benutzt werden. Wie immer in letzter Not schnell schweißen.... Eigentlich hab ich in 39 Minuten Urlaub - das wird knapp

Das Geld kommt doch eh von Bill

Fahr in eine Werkstatt mit Hebebühne die sollen ein Stück Benzinschlauch reinflicken, fahren so ist nicht gut weil Du nicht weißt wieviel er im Betrieb verliert und ob das Leck nicht schlimmer wird..

Das einzige Positive in seinem Leben war der Coronatest.

Das Zeug was bei BX, XM etc. ab Werk draufgemacht wurde ist äußerst tückisch. Da gibt es teilweise handtellergroße Durchrostungen von denen man absolut nichts sieht. Kürzlich wieder gesehen bei den Seitenteilen am BX Break. Im Lack hier und da winzige Bläschen, von innen Dreck und zunächst unversehrter Steinschlagschutz. Diesen konnte man allerdings großflächig runterziehen, darunter war dann nur noch brauner Blätterteig. Dort wo Bläschen im Lack waren da war auch nichts mehr außer Lack, das Blech war dort bereits weggerostet. Im Schwellerbereich wo der Steinschlagschutz außen aufgetragen ist bemerkt man solche Durchrostungen meist noch später weil sich unter dem dicken Zeug die Blasen hervorragend verstecken können. Da hört man dann beim Klopfen mit der Faust ob sich hinter dem gummiartigen Zeug noch Blech befindet oder nur noch Brösel drankleben... Das gleiche Problem haben mittlerweile übrigens auch die Eigner der einst als äußerst rostresistent geltenden 124er Baureihe von Mercedes. Bei dem von meinem Schwager fand ich letztes jahr auch 3 kleinste braune Stellen am Bodenblech, am Ende waren recht umfangreiche Schweißarbeiten erforderlich um die großen Löcher zu schließen...

Ich bin gespannt ob VW nun in diesem Monat die ID3 auf die Strasse bekommt. Der Mut in dieser Geschwindigkeit Fakten zu schaffen ist auf jedenfalls bewundernswert. Wenn man bedenkt, wie Vertriebsmitarbeiter noch heute das Thema niedermachen. Die Fahrzeuge bedienen vom Design her den Massemarkt. Die Technik ist überschaubar und mit Garantien abgedeckt. Es ist schön wenn ein solch großer Arbeitgeber wie VW wieder in ruhiges Fahrwasser gerät. Der PSA Chef hat ganz klare Aussagen zur E-Mobilität gemacht. Er wird nur reagieren, das Nötigste leisten, mehr nicht. Sollte sich meine Begeisterung beim Fahren eines Batteriautos in der breiten Masse der Autofahrer zeigen. Ist der Drops mit den Verbrennern in wenigen Jahren gelutscht.

Legt euch Muskeln zu! Sie schützen zuverlässig gegen Corona. Den Beleg liefere ich zum Schluss. Erstmal muss ich ein wenig ausholen. Orte, die Schöne, Junge und Reiche anziehen tauchen auf und gehen unter, zu finden meist in großen Stätten. Vor etwa einem Jahr fiel mir zufällig auf, dass innerhalb von einer halben Stunde ein Escortgirl der absoluten Spitze, du konntest ihr die Dreisprachigkeit ansehen, alles andere sowieso. Irgendwann konnte ich nicht mehr widerstehen und habe den Kopf verdreht. Nur fünf Meter hinter mir sah ich wohin sie verschwanden - in die John Reed Fitness. In all den Wochen und Monaten wurde es zu einem Taubenschlag von morgens acht bis Mitternacht. Soviel Escort braucht kein Mensch, aber ihr glaubt gar nicht wieviele Junge, Schöne und Reiche sich noch in anderen Branchen tummeln. Ach so, irgendwann merkte ich noch, die Männer stehen in nichts nach, sie schauen darüberhinaus auch alle so aufgeweckt aus den Augen. Da man dort nicht patken kann, sah ich nie ihre Lambos, dafür aber ihre fast noch teurer aussehenden Fahrräder, Objekte, die die Intelligenz ihres Besitzers widerspiegeln. Wieso geht in Zeiten von Corona eine solche Elite in völlig überfüllte Räume, wo tief geatmet und viel geschwitzt wird? Tönnis in Gütersloh brachte einen Teil der Antwort. Von den tausend starken osteuropäischen Männern, die sich dort infizierten, hat jeder Covid weggehustet wie nichts. Also der Ansatz in Jakarta, wo man Liegestützen pumpen muss, um die Verletzung der Maskenpflicht abzugelten, lohnt der Nachahmung. PS: Manche mögen sich fragen, warum sich die Männer bei Tönnis überhaupt angesteckt haben. Dazu nur zwei Stichwörter: Wohlfühlfaktor und Umgang

Leider ist Dresden zum Tanken etwas weit entfernt.

Es sind deren vier. Und nicht nur eine: Minus. Es mag dir nicht behagen, aber ich zitier mal einen Größeren: Die Welt ist alles was der Fall ist. Punktum.

https://taz.de/Wegen-gekuendigter-Mitarbeiterin/!5706772/ Besser wäre, wenn die Polizei nach den Rechten schauen würde.

Ich lese deutlich heraus, daß der Wagen 10 Jahre stand, nicht 6 Jahre. Die Reifen können durchaus auch 20 Jahre oder mehr auf dem Buckel haben. Das könnte dann, obwohl sie noch toll aussehen, 80 km später in einem Desaster mit abgelösten Flanken oder Laufflächen enden. Wie auch immer, schon aus grundsätzlicher Erwägung sollte der Wagen getrailert werden bis er in einem betriebssicheren Zustand ist.

https://www.freitag.de/autoren/der-freitag/wirr-ist-das-volk

Ich dachte, das wäre hier ein Fred für oder über eine Crêpes- Sause bei Martin und deren Absage. Stattdessen wird der wieder mißbraucht und zugemüllt für und mit mehr oder weniger krude(n) Aussagen. Wer sich unbedingt über Covid 19 und Sinn oder Unsinn von Schutzmaßnahmen auslassen will, soll einen eigenen Fred aufmachen, den Quatsch darin brauch ich dann nicht zu lesen.

Grad mit jemanden unterhalten der genau das Gegenteil beobachtet hat. Zumindest in den kleineren Städten und Dörfern interessiert es keine Sau. Jedenfalls wo er war.

Ich weiß ja nicht wie andere so atmen aber wenn ich mich normal bewege und durch die Nase ein- und ausatme dann ist der Luftstoß beim ausatmen schon nach 10cm nicht mehr spürbar - kann man mit einem Blatt Papier testen Ergo niemand kann jemanden auf eine Distanz die über Kuschelumgebung hinausreicht anstecken wenn er mit Husten und Niesen zu Hause bleibt. Wer keine Symptome hat muss auch weder Husten noch Niesen denn genau das sind Symptome!

Sehr schön für Dich. Ich habe es nach Einführung dieser Masklenpflicht anfangs tatsächlich auch versucht, z.B. beim Einkaufen, wurde dann aber ganz schnell wieder daran erinnert warum ich auch bei Schleifarbeiten etc. keine Staubmaske trage - ich kann es einfach nicht. Und angesichts des mittlerweile quasi inexistenten Krankheitsgeschehens (die reinen Zahlen positiver Antikörpertests sind m.E. kein geeigneter Indikator) kann ich beim besten Willen auch nicht verstehen warum ich mir so etwas antun soll wenn ich z.B. durch einen Supermarkt laufe oder in der Firma das ohnehin meist vollkommen leere Treppenhaus betrete.

Es zweifelt ja keiner dran, dass Bakterien und Viren durch diese Masken durchkönnen. Der Sinn der Maske ist ja auch nicht, außerhalb eine keimfreie Umgebung zu gewährleisten. Der Sinn der Maske ist auch nicht, dass du geschützt wirst (oder wer immer auch der Maskenträger ist). Der Sinn der Maske ist vielmehr, dass du andere schützt. Wie geht das? Wenn du niest, verteilst du Viren und Bakterien in einer Wolke, die locker 5 Meter weit kommt. Aber nur ohne Maske. Mit Maske bist du keine Krankheitserregerschleuder. Weil die Maske, auch wenn die Öffnungen im Gewebe größer als das Virus sind einen Großteil dessen aufhält, was du rausniest. Und der Rest kommt keine 5 Meter weit, wenn man nicht gerade die von Manson erwähnte gehäkelte Maske trägt. Und nun denken halt die Leute, die Regeln machen so: "Wenn jeder eine Maske trägt, dann nimmt die Menge der verteilten Krankheitserreger ab, die man ausstößt." Damit ist allen geholfen, denn es weiß ja keiner, ob er das Virus hat oder nicht. Also ist die Idee der Regelmacher gar nicht schlecht. Die Aluhütchenträger fühlen sich dadurch natürlich in ihrer Freiheit eingeschränkt. Aber da muss man halt auch sehen, dass die überall Verschwörungen wittern (Chemtrails, dies, das, jenes und halt auch das Corona-Virus). Wie auch immer, in Japan zum Beispiel gehört das Tragen von Masken in der Öffentlichkeit zum guten Ton, da gibt es seltsamerweise nur recht wenige Infektionen mit SarsCov2... Viele Grüße Fred

Die Veröffentlichung der FZ2 wurde vom KBA erneut (Oktober 2020) verschoben. Das Zahlenmaterial für den Zulassungsbestand zum 01.01.2020 wurde alternativ aus FZ6 ( Zeilenbereich 27277 - 27680 ) entnommen. Der Gesamtbestand ( 3397 / 3387 ) differiert um 10 Fahrzeuge. (TSN 000 ?) Bei einigen Modellen war im Verlauf der letzten vier Jahre eine leichte Stabilisierung zu verzeichnen, z.B. X1 Modelle : 2,0 i 16V und 3,0 i V6 X2 Modelle : 2,0 HDI

Mein Xantia mit Erstzulassung April 1995 wurde im Juli 1993 hergestellt. Grüße Andreas

Ich bin ja noch einen Urlaubsbericht schuldig! Ich war nun eine Woche auf Korsika mit einem Zoe ZE50 unterwegs - ich wusste zwar vorab, dass ich einen Zoe bekomme, aber nicht welche Version, also ging ich vom Schlimmsten aus und bereitete mich auf einen 22kWh-Akku vor. Samt intelligentem Ladekabel im Gepäck war ich also nach Korsika unterwegs - für den Fall der Fälle. Aber es kam deutlich angenehmer. Hertz Corse setzt schon seit einiger Zeit auf Elektroautos in der Flotte, hat aber jetzt mit dem Aiways U5 massiv ausgeweitet. Da merkt man, was auf so einer kleinen Insel die Initiative eines einzelnen Betriebs auslösen kann. Überall sieht man die Chinaelektros jetzt herumfahren, vermutlich nur wenige Fahrer haben wirklich E-Auto-Erfahrung, aber lernen nun auf diesem Weg die E-Mobilität kennen. Kein schlechter Marketingfeldzug. Der Aiways hätte mich zwar auch gereizt, aber da er gut dreimal so teuer in der Miete war wie der Zoe, dann für mich doch keine Alternative. Apropos Miete: Preislich gibt's da jetzt keinen Unterschied mehr zum Verbrenner. Bisher (Sizilien, Mallorca) musste ich noch jeweils zumindest eine Klasse Aufschlag zahlen für die Elektrovariante, das ist aber hier nicht (mehr) der Fall. Man bekommt den Zoe zum Preis eines Clios. Auch erstaunlich wieviele 208er und 2008er hier schon herumfahren, während man bei uns noch so tut, als wäre das ein absoluter Neuzugang in die Modellpalette. Vor allem die neuen 208er sind im Straßenbild bereits überall präsent und schauen auch wirklich gut aus. Allerdings konnte ich darunter keine Elektrovariante entdecken. Aber zurück zum Zoe: Was soll ich sagen? Ich war absolut überrascht über die Verbesserung in punkto Innenraumverarbeitung und Qualitätsanmutung sowie in punkto Langstreckentauglichkeit und Fahrkomfort. Eigentlich hat Renault hier alles richtig gemacht - alle Kritikpunkte, die ich an dem Fahrzeug bislang hatte, sind weitgehend verschwunden. Es ist flüsterleise im Innenraum, den E-Motor hört man fast überhaupt nicht mehr, dafür eine sehr edle Armaturenanmutung und gute Verarbeitungsmaterialien. Ist nun wirklich erwachsen geworden in der 3. Generation und kann ich vollumfänglich als E-Auto empfehlen. Die Reichweite war erstaunlich - mehr als 350 Kilometer Realreichweite (eher 380km) bei über 30 Grad Außentemperatur und laufender Klimaanlage. Ca. 14kWh/100km im Schnitt. Zugegeben bei langsamer korsischer Durchschnittsgeschwindigkeit, aber dafür durchaus agil bergab, bergauf und nie als Verkehrshindernis unterwegs. Von Meereshöhe rauf in die Berge auf 1.200 Meter Passhöhe und wieder hinunter ohne auch nur einmal wegen der Restreichweite ins Schwitzen zu kommen - das gabs bislang definitiv nicht. Sehr zuverlässige Reichweitenanzeige, nicht mehr exorbitante Sprünge wie bisher. Ich habe in der gesamten Urlaubswoche nur ein einziges Mal geladen. Ich hatte zwar Hotels mit angeblicher Ladestation gebucht, es war aber bei keinem der Hotels dann tatsächlich eine Lademöglichkeit vorhanden, bzw. wäre nur mit Schuko und Überspannungs-Bauchweh möglich gewesen. Somit habe ich nur ein einziges Mal geladen und das öffentlich während einem Stadtbummel. Siehe Bilder unten. Und damit zum Hauptproblem nach wie vor: Die absolut unzuverlässige Ladeinfrastruktur. Auf der gesamten Insel gibt es vielleicht 5 Ladestationen, die diesen Namen verdienen. Alle anderen sind entweder bereits wieder außer Betrieb, oder waren noch nie wirklich funktionsfähig. Hertz wird da noch draufkommen, dass sie hier selbst was machen müssen, wenn sie weiterhin auf E-Mobilität im Fuhrpark investieren wollen. Ich komme klar, aber ich denke ein blauäugiger Aiways-Mieter wird da schnell an seine Grenzen stoßen, wenn er nach der ersten Ladung sucht. Hertz hat zwar an den eigenen Mietstationen Schnelllader installiert, die man kostenlos nutzen kann, allerdings sind die auch nicht wirklich auf Reisewegen gelegen. Gut durchgekommen bin ich mit kiwhipass.fr - die Karte holte ich mir schon seit ich vor fünf Jahren mit dem Tesla nach Südfrankreich unterwegs war und sie hat sich als gute Entscheidung herauskristallisiert, da es das Ladenetzwerk nach wie vor gibt und mittlerweile einer der wichtigsten französischen Ladeverbünde ist. Ich hab für die eine Ladung ca. 9 Euro gezahlt. Das war alles was ich an Energiekosten hatte auf ca. 600 Kilometern kreuz und quer durch Korsika. Fazit: Alles gar nicht mehr so aufregend mit der E-Mobilität im Urlaub (was vor allem meiner Frau sehr angenehm auffiel) - kurz gesagt: Die E-Autos haben technisch definitiv Flughöhe erreicht, die Ladeinfrastruktur ist abseits einiger Schnelllader aber leider immer noch ein Rohrkrepierer. Vor allem AC-Ladestationen werden oftmals gebaut, ohne dass sich danach nochmal jemand darum kümmert. Ich bin daher mittlerweile dazu übergegangen nach keinen kostenlosen Ladestationen mehr zu suchen, weil die in der Regel nur als einmalige Investition gesehen wurden und sich danach niemand mehr dafür verantwortlich fühlt. Bei kostenpflichtigen Stationen hat man zumindest etwas die Verlässlichkeit, dass dahinter ein Betreiber steht, der prinzipiell Interesse haben sollte, dass die Station auch in Betrieb ist. Auch bei den meisten Hotels ist noch nicht angekommen, was eine zuverlässige Lademöglichkeit bedeutet - nämlich nicht einfach die Schukosteckdose an der Parkplatzmauer. Das ist schade, denn gerade in solchen Urlaubsdestinationen gäbe es hier wirklich Potenzial das als Standortmarketing geschickt zu nützen. Allein in meinem Hotel waren zeitweise drei E-Autos vor Ort, von denen keiner eine Lademöglichkeit hatte. Ich persönlich würde da durchaus für die Lademöglichkeit deutlich mehr Geld hinblättern, als der Strom eigentlich wert ist, nur um mich ansonsten nicht ums öffentliche Laden kümmern zu brauchen. Suchbild: Wieviele interessante Autos gibt's zu sehen? Solarladestation: Solarladestation verparkt durch Touristenbusse: Blick aufs Meer: Blick in die Berge: