Bestenliste

Wie war die Meldung heute ? Deutschland will 1553 Flüchtlinge aufnehmen. Wahrscheinlich kam bei den harten Verhandlungen aber 1552 2/3 raus. Haben dann aber großzügig Aufgerundet

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Mal was positives: Seinen Humor schein das Gift nicht beeintraechtigt zu haben. Gute Besserung!

bei Automaten?😮 Otto hat nen 2,7 😉 Spass beiseite, natürlich ist es ärgerlich wenn die Stecker so versteckt sind das zuerst Einiges weggeschraubt gehört. Natürlich sind bestimmte Programmierungen nicht nachvollziehbar, aber macht das nicht den Charme der Franzosen aus? Für mich schon.. der Einheitsbrei, den die Germanischen Fahrzeuge so bieten, ist fad und einfallslos. Kleines Beispiel gefällig? Einparkhilfe hinten nur mit eingelegten Rückwärtsgang. Ich möchts nicht anders... wenns einmal piepst, das Radio leiser wird.. weiß ich der Rückwärtsgang ist drinnen und die Dicken sind in Richtung rückwärts unterwegs.

Hallo, ich habe noch ein altes teilzerlegtes 4 Ganggetriebe. Kann gerne gegen einen Kasten Bier abgeholt werden. 🙂

Irgendwie klingt das hier schon wieder nach Kindergarten. Der andere gefällt mir nicht, dann hau ich ihn, er verbrät mir eins mit der Schippe und dann renn ich zu Mami weil der andere ja der Böse war! Fakt ist, der Angriffskrieg im 2. Weltkrieg ging von Deutschland, Italien und Japan aus. Das muss und sollte man nicht beschönigen oder zu relativieren versuchen nur weil die andern dann im Verlauf auch Scheiße gebaut haben ...wenn man diverse Überreaktionen so nennen kann. Wir sind nicht zu anderem Umgang mit Menschen anderer Nationen verpflichtet, der Umgang sollte eine Selbstverständlichkeit sein ....aber gerade wir sollten gerade wegen der historischen Tatsachen, die zwar nicht wir aber unsere Vorfahren, verbrochen haben, besonders sensibilisiert sein ....und das ist gut so! Ich bin Froh das Deutschland die letzten beiden Kriege verloren hat denn die Alternative hätte mir in beiden Fällen absolut nicht gefallen!

Hm, kann man so nen Hyndai-Panzer nicht als Elektrofahrzeug leasen ? Macht doch zu nem SUV auch keinen großen Unterschied mehr und macht bestimmt nen heiden Spaß

Beim hinteren aufpassen das Du die Leitung nicht abreisst.

Benutzerpasswort in jeder Windowsinstallation kann man mit dem Erd-Commander ändern wenn man von einer CD (oder DVD) bootet. Ich würde aber in dem Fall auch eher ein neues Win-XP installieren ...und wenn das Betriebssystem legalisiert (Aktivierung geht auch offline mit dem Telefon) wurde niemals nicht mit dem Internet verbinden oder irgend etwas anderes damit machen als Fahrzeuge auszulesen. Für Updates am besten manuell von USB ein sogenanntes Updatepack installieren. Virenscanner kann man sich dann auch schenken Nicht vergessen die Warnungen im Wartungscenter zu deaktivieren

Selbst ein Grossteil der CDU tut zumindestens so, als ob sie den Fluechtlingen wirklich helfen wollen. Finde ich jetzt fuer wirklich Konservative auch nicht ueberaschen. Und wer so etwas fuer "ganz links aussen" haellt, muss in keine Ecke mehr geschoben werden.

Bei der ersten Wasserstoffbombe haben auch Wissenschaftler vor der Möglichkeit gewarnt, die Atmosphäre könne abfackeln. Installiere einen Roten Knopf, schreib drau „Nicht drücken, Weltuntergang“ Jeder 2. drückt drauf.

https://de.m.wikipedia.org/wiki/T-14 Die Russen können das auch........

Kleine Anmerkung: Wenn Du Dich nicht vermessen hast, überdrehst Du den Bock . Der 12PS AZ (7) Motor ist für eine Maximaldrehzahl von 4.500 ausgelegt (Die ich oft noch nicht einmal erreicht habe, bei mir war eher bei 4.300 Schluß) siehe >>hier Der AZ ist halt kein Rennwagen ;-)

Das ist der C4 PICASSO / C4 SPACETOURER (B78) Das "Grand" bezieht sich nur auf das "Blech" und z.B. in der Service-Box wird dann in LIMOUSINE FAMILIALE oder BREAK "LOISIRS" unterschieden.

Werbung für den E-Jumpy https://www.passionnement-citroen.com/post/decouvrez-en-avance-la-publicite-du-citroen-e-jumpy

Ja, bis auf die kleinen privaten Freuden echt schwer zur Zeit. Hier noch eine "positive" Nachricht: * Einem republikanischen Senator aus Oregon, der klar den Klimawandel leugnet, ist das Haus bei den aktuellen Waldbränden abgefackelt. http://labor411.org/411-blog/gop-senator-who-walked-out-to-stop-climate-vote-loses-house-to-wildfire/?fbclid=IwAR2O53AsfTIP5pDT2ve2xqD1LOLIUuFZnMzdvxL7ZtPgNFFvkXB7kePu3f0 *Karma is a bitch !

Hallo, Ja. Wobei ich ein "nacktes" Windows XP einem vollgemüllten vorziehe. Meistens sind auf Laptops, der fertig mit Windows kommen, zahlreiche Programme installiert, die den Benutzer ausspionieren, reichlich Speicherplatz fressen und den Computer langsamer machen. Und als "Komfort" verkauft werden. Grüße Andreas

Ich kenne die Umgangsformen in amerikanischen Autofirmen nicht. Gernot

Kennwort reset geht, wenn man von außen per dvd oder stick bootet, die SAM lädt, ändert, schreibt. Das geht mit der U-Boot- DVD. https://www.chip.de/downloads/Ultimate-Boot-CD_13010773.html Carsten

Werkzeug für Profis ? https://www.burton2cvparts.com/de/achsschenkelbolzen-installationswerkzeug Für Fortgeschrittene ? https://www.franzose.de/de/Citroen-2CV/2CV6/Spezialwerkzeuge-fuer-KFZ/ANR20080/ Für Laien ? https://www.franzose.de/de/Citroen-2CV/Alle/Spezialwerkzeuge-fuer-KFZ/ANR20044/

Das ist ja nicht weiter tragisch. Da kann man sein Wissen ein bisschen aufpeppen und es versuchen 😉 Falls Dein Laptop nur für die Diagnose verwendet wird und keine relevanten Daten enthält (Was zu hoffen ist bei nicht vorhandenem Passwort), kannst Du als erstes mal Win7 32bit neu installieren. Dann alle Treiber vom Notebook nachinstallieren falls nötig. Wenn die Kiste läuft und aktiviert ist am besten ein Image erstellen. Z. Bsp. mit Clonezilla oder was Du halt kennst. So hast Du eine saubere Installation und kannst, falls bei der Installation von Diagbox/Lexia irgend etwas schief geht, einfach dieses Image zurück spielen. Sollte die Installation von Win 7 schief gehen, einfach nochmal versuchen. Das Du den Laptop schrottest wegen einer nicht gelungenen Installation ist unwahrscheinlich. Installationsanleitungen für Windows, falls benötigt, gibt es im Internet. Nur Mut das schaffst Du 🙂

Hallo Lars Habe damit gute Erfahrung gemacht: https://www.conrad.ch/de/p/basetech-3dp1-3d-drucker-stift-pla-abs-1-75-mm-1646098.html

Hier habe ich aktuell beschrieben wie es machbar ist. Es ist eine Art Zusammenfassung von den Informationen hier im Forum. Einige Leute hier haben sehr gut und mehrfach beschrieben was zu tun ist, man findet das mit der Suche eigentlich sehr gut. Meinen Adapter habe ich von Aliexpress, die Full Version. Dein Wissen @duschi 99 betreffend PC und Elektronik scheint aber eher bescheiden zu sein. Daher rate ich Dir von Ali ab. Wenn Du Elektronik vom Chinamann nicht selbst halbwegs verifizieren kannst, bist Du mit dem Adapter der von @AndreasRS vorgeschlagen wurde besser bedient. Die paar Euro mehr gegenüber Aliexpress sind in diesem Fall sehr gut angelegt.

Sowas ist also Stand der Technik (auch wenn es millionenfach verbaut wird) ...? Dann ist es nicht mein Stand der Technik.

VW bietet den Ups! auch aus gutem Grund nicht in Uni-Gelb an. Ein leicht geöffnetes Seitenfenster könnte Leute, die ihre Post loswerden sollen, in die Irre führen.

Und der Nachbau ist hier zu kaufen. Nachdem ich bei meinem XM jüngst erfahren durfte, dass wegen einer vermurksten, zurückliegenden Arbeit von »Spezialisten« das Gewinde des Traggelenks ruiniert wurde und daher beim anstehenden Wechsel des selbigen ein neuer Achsschenkel fällig wurde, liegt es mir fern, bei einem Achsschenkelbolzenwechsel mit den Methoden eines Schmieds zu arbeiten (deren Expertise ich nicht schmälern will).* Für €77,99 bekommt man ein tolles Werkzeug, mit dem die Arbeit sicher Spaß macht. Einzig die Sache mit den Übermaß-Bolzen ist mir noch nicht klar – wann sind diese fällig und wie bestelle ich das richtige Maß? * Ich habe auch schon bei alten E-Gitarren so manches mal geflucht, wenn ein »Spezialist« beim »Modifizieren« es geschafft hat, durch die Anwendung unpassender Kreuzschlitzschraubendreher die Schlitze der Schrauben in runde Senklöcher zu verwandeln. Und manchmal schafft man dann nicht mal mit der Schnabelzange, die Schrauben zu greifen und drehen. Zumindest nicht ohne weitere Schäden an Lack oder anderen Teilen zu verursachen. Und da schweißt man nicht mal eben eine Mutter drauf. Da muss man dann mit dem Dremel den Schraubenkopf wegfräsen und das Bauteil abheben und offen, dass man die Schraubenreste dann zu greifen bekommt. Ich glaube ich habe mir so manches Werkzeug zur einmaligen Benutzung gekauft. Wie zum Beispiel die eine sehr große und lange Sechskantnuss, um beim CX die innere Mutter des Spiegelsockels zu lösen. Und man kann man mit dem 2CV-Bolzenaustreiber bestimmt auch noch andere Sachen machen. Manchmal kann man ja Werkzeuge kaufen in der Ahnung, dass man sie gebrauchen könnte. Ihr wisst, was ich meine …

:-). Der Schmunzelr mit dem A war es wert. Aber ernsthaft: vielleicht hat @Icksemm recht! Vielleicht fährt das Fahrzeug gar nicht so schlecht und ein Vergleich mit einem einem C6 der anerkannter Maßen gut ist könnte Deinen ins rechte Licht rücken. In Österreich dürfte die C6 Dichte nicht ganz so hoch sein. Falls Du demnächst an Hannover vorbeikommen solltest kann ich eine Fahrt mit einem meiner Fahrzeuge anbieten. Viele Grüße, H.

Jint, das sind genau die Beiträge, die wir hier brauchen, um die Autos in Schuß zu halten. Gernot

Bei noch eingebauter Sitz habe ich zuerst "diagnostiziert" 😁dass das Problem in der linke Hälfte vom Sitz steckt. Dort befindet sich das Kabel welches zum Airbag in der Sitzlehne führt. Nach dem Ausbau von Sitz sieht man folgendes (das Kabel, siehe grüner Pfeil, ist jetzt rechts im Bild 1). Beim blauen Pfeil wird das Kabel durch einen Tie-wrap ordentlich festgeklemmt. Beim roten Pfeil wird das Kabel zwischen Sitzfeder und Schaumkern eingeklemmt. Beim roten Pfeil in Bild 2 geht das Kabel ziemlich scharf um die Ecke und ist auch dort mehr oder weniger eingeklemmt. Wenn man sich nun auf dem Sitz setzt und das Kabel nach unten drückt, wird das Kabel, durch die feste Klemmung an drei Stellen, ausgedehnt, und dafür ist es natürlich nicht gemacht. Also bricht es, siehe Bild 3. Ich denke die Bruchstelle war beim roten Pfeil in Bild 2. Weil man durch den schwarzen "Schlauch" um das eigentlich Kabel, das Kabel nicht sehen kann habe ich kurzer Hand den Stecker abgezwickt, sodass man den schwarzen "Schlauch" entfernen kann. Der Bruch war dann gleich sichtbar. Jetzt das ganze noch wieder zusammen löten und der Sitz wieder einbauen. Ich werde berichten. Gruss Jint Nijman Bild 1: Sitz von unten Bild 2: Untere rechte Ecke von Foto 1 Bild 3: Braunes Kabel gebrochen

Schau mal über die Donau. Mein Bruder, bzw seine ihm Anvertraute, fährt im Bezirk Rohrbach mit seinem 2,2er rum. @grojoh

Heute bin ich auch einmal dank eines Ampelstaus dazu gekommen, ein Foto zu machen: auf dem Heimweg habe ich dieses schöne Exemplar in Wunstorf auf dem Nordparkplatz gesichtet: Ein X2 1.8i 16V, wenn ich mich nicht getäuscht habe.

Eferding liegt in A. Nicht? 🙂

Naja, man hoffte wohl die hätten was gelernt ....und wenn man die rigoros entfernt und vielleicht auch in die freien Konzentrationslager gesteckt hätte, dann hätte man sich vermutlich die nächste Generation streitsüchtiger Germanen herangezogen. Adolf wurde ja primär durch den unglücklich verfassten Versailler Vertrag erst möglich Nein, die Alliierten haben damals in Deutschland nach 45 zwar nicht alles aber sehr vieles absolut richtig gemacht ....inkl. der Teilung in Besatzungszonen.

Nein, das blenden nur Deppen aus. Die Perfektion der unmenschlichen Umsetzung ist , zmindestens in Europa, einzigartig, Das ist es, was viel lieber ausgeblendet wird. Und genau das verpflichtet Deutschland zu einem menschlichen Umgang mit Fluechtlingen und Notleidenden. Und es macht Frau Puttrich (CDU), die ich schon getroffen habe, zur Unperson. Die St. Louis ist fuer mich ein abstossendes Beispiel, der Unmenschlichkeit. Aber die Ursache ist trotzdem deutscher Rassismus.

Eigentlich können wir Deutschen froh sein das sich schon am Ende des Krieges der Ost/Westkonflikt anbahnte. Sonst ständen wir heute alle auf‘m Acker

Wer macht denn sowas?

Heute in Berlin-Prenzlauer Berg: Laut der Aufschrift auf der Türe ein 1.8 16V, Ocean mit wohl nachgerüstetem Leder.

Hallo, der Fall ist geklärt. Es handelt eindeutig um das Scheibenwischer-Intervall-Relais. Test : angesteckt = Scheibenwischer-Intervall läuft abgezogen= der Scheiben Wischer steht. Gruß, Hans

Grad n schönes Foto gefunden

Zum Glück hat hier niemand Vorurteile.

Gestern fuhr ich eine kleine Runde, um mir den neu gebauten Kreisverkehr an der A8 Ausfahrt Adelsried anzusehen. Die Autobahnauffahrt in Gegenrichtung zurück nach Augsburg ist recht steil, bei weitem nicht so steil wie früher, aber es geht da schon bergauf. Ein Haufen LKW und ich gebe gar nicht so viel Gas und lasse mich hinter einen Truck zurückfallen. Da ist schon ein Tesla 3 hinter dem ich mich dann einsortiere. Als die Strecke von hinten her frei war lies ich dem Tesla noch etwas Zeit, um vor mir auszuscheren (macht man ja so, wenn keinen VW fährt), aber der hatte gar kein Interesse und nuckelte hinter dem LKW den Berg hoch. Auf dem Heimweg dann die zündende Idee: Wenn die Teslas für beste Reichweite eh nur LKW Tempo fahren, dann können die sich da auch anhängen. Wäre doch ein toller Service für die Speditionen. An jedem LKW ist hinten eine automatische Kupplung dran, wo man sich mit dem Elektromobil anhängen kann. Abrechnung per Kreditkarte automatisch. Während man da so geschleppt wird, kann der Akku generatorisch so allenfalls zur Hälfte geladen werden. Für mehr braucht man bei 80 km/h einen Step-Up Wandler. Das Fahrtziel des LKW wird elektronisch übermittelt, damit man weiß, wann man sich wieder abkuppeln muß. Den Service würde man E-Haul nennen und Unfälle durch von hinten wie irre anrauschende Sportfahrer gibt es nicht mehr. Fahrer eines Verbenners würde den Service auch nutzen, weil das mit dem autonomen Fahren doch noch dauert. Der Willy mit seinem Scania macht das schon. Elon, wo bist Du, wenn man Dich braucht? Gernot

Das halte ich eben nicht für realistisch. Ja sicher, würden ein paar Institute und Start-ups am E-Auto weiterbasteln, aber die wirkliche Innovationskraft bzw. der Innovationsdruck kommt aus der "economy of scale". Vor allem die notwendige Preishürde kann nur durch die industrielle Masse geschafft werden, nicht durch die Technologie, denn die funktioniert. So sehr ich dem Wasserstoffauto skeptisch gegenüber stehe, aber ich sehe auch, dass auch dort dieses Problem eine Weiterentwicklung hemmt. Niemand ist bereit in die Massenproduktion einzusteigen, dementsprechend ist die Kostenhürde unverändert hoch. Und auch andere notwendige Technologie- und Regulierungssprünge können nur durch den Masseneinsatz in Angriff genommen werden: Vehicle-to-grid, induktives Laden, Solarintegration, Akkurecycling und - wiederaufbereitung, Plug&Charge etc. - das interessiert keinen, wenn lediglich ein paar tausend E-Autos im Jahr abgesetzt werden. Und deshalb würden diese essentiellen Innovationen für die Energie- und Mobilitätswende um Jahre verschleppt. Das beste Beispiel ist die Akkuforschung, die - obwohl seit Jahrzehnten am Tableau - erst durch Tesla plötzlich allerorts an Fahrt aufgenommen hat. Das nervige Thema der angeblichen "Superakkus" kommt nur daher, weil plötzlich überall geforscht wird. Warum ist das so? Weil Unternehmen und Forschungseinrichtungen erst jetzt schön langsam einen Business Case dafür darstellen können. Ähnlich bei der Ladeinfrastruktur - während das Ganze in Norwegen längst zu einem wirtschaftlichen Faktor wird, wie bei Fortum, ist Ladeinfrastruktur bei uns vorrangig das grüne Feigenblatt für Kommunen, Betriebe und Energieversorger - dementsprechend auch die Qualität und Verfügbarkeit. Nebenbei: Auch das soziale Thema des Rohstoffabbaus und Kreislaufs interessiert bei ein paar tausend Autos pro Jahr niemanden, um dort wirklich was zu ändern, oder einen Druck aufbauen zu können. Ich halte es daher für nicht denkbar, bei einer Transformation wirklich weiterzukommen, wenn kein Fokus aller notwendigen Systemparameter darauf ausgerichtet ist.

Dann liegt Augsburg auch auf dem Weg. Das größte Mazda Museum außerhalb Japans. https://mazda-classic-frey.de/ Ich habe da einmal versucht ein paar Russen zu erklären, wie der Wankelmotor funktioniert. Die waren völlig irritiert, daß so ein Wankelmotor eine Kurbelwelle hat und der Kolben auf dieser Kreisbahn um seinen Mittelpunkt rotiert. Die dachten, der Kolben stünde konzentrisch fixiert auf der Abtriebswelle. Das gab es, aber m.W. nur als Prototyp. http://lometo.de/seite3.html Beim in Serie gebauten Wankelmotor steht das Trochoidengehäuse fest, der Kolben sitzt auf einer Kurbelwelle und wird von einer 2:3 übersetzten Verzahnung geführt. Die Verzahnung überträgt nicht das Drehmoment des Motors. Gernot

Als Noob kann man gern bei Citropart ein Komplettset bestellen (wenn man denn mit IFHS Kugel leben will): https://www.citropart-shop.de/Ersatzteile-7/Citroen-Xantia/Normales-Federkugel-Komplettset-f--Xantia.html

Das stimmt und entkräftet für mich vor allem auch das Argument, dass man mit einem Elektroauto den Staat um so viele Energiesteuern berauben würde. Denn tatsächlich wird Strom auf den Energiegehalt bezogen deutlich höher besteuert als fossiler Treibstoff - und den geringeren Verbrauch kann man dem E-Auto ja kaum zum Vorwurf machen. Das wäre so, als würde ich sagen, Kleinwagen-Fahrer sind Schmarotzer, weil da der Staat nicht soviel daran verdient, wie an einem fetten SUV.

Eben in Schwetzingen: X2 1,8i 16V Break in Rouge Pivoine und mit Frankenthaler Nummer. Die rechte Seite war die Schokoladenseite - links hatte er einige Macken. Aber kein Rost und der Lack war auch okayla.

Man kann ein Smartphone auch ohne Google-Account nutzen. Für die Navigation verwendet man dann z. B. Here. Seine Position muss man dann aber preisgeben.

Meine MZ zum Bruder gefahren.............

Ist standardmässig nicht verbaut. Gibt es als Originalkabel, muss man hinter dem Radio anschließen, dort ein Kabel noch auf Masse legen, dann erscheint nach meiner Erinnerung auch eine Aux-Schaltfläche im Display, wenn Navi verbaut. Das Kabel läuft bei Mitsubishi unter MZ360224EX. Ich hätte ne Einbauanleitung dazu.

...und ich bin mittlerweile ziemlich sicher, dass es keine Mechaniker mehr gibt.