Bestenliste

Wieso sollte man das? Würden die Dinge hier produziert käme es zu deutlich weniger Transport CO², wahrscheinlich Auch zu weniger CO² in der Herstellung da in Europa doch etwas andere Zustände/Standards gelten als in Asien. Weiterhin würde wohl Auch deutlich weniger Produziert wenn Qualität produziert würde und zu einem korrekten Preis verkauft würde.

So zB. ist die Position richtig und sogar merkbar

Bei uns hier läuft gerade eine Studie wo untersucht wird wer Antikörper im Blut hat. Der Anteil derer mit Antikörpern ist überraschend hoch bei denen die bisher nicht wussten dass sie Corona hatten. Ob die dann Auch alle Spätfolgen haben werden? Weiterhin ist hier in der Gegend gerade ein Cluster entdeckt worden. Die Familie einer Arbeitskollegin von meiner Frau ist da Auch drin. 6 Personen wurden getestet und alle sind Positiv, Krank ist bisher niemand aber sie bleiben trotzdem brav zuhause. Werden die Auch alle an Spätfolgen leiden?

Jetzt gibt es auch eine offizielle deutsche Preisliste! Der Konfigurator ist ja ein wenig rudimentär in Bezug auf die Details! https://media.citroen.fr/file/09/3/Preisliste_C4_eC4.360093.pdf

Ich leugne nicht die Existenz von Cotonaviren. Aber wo ist bitte das epidemische Krankheitsgeschehen? Die sogenannten Infektionszahlen (also die Anzahl der positiven Testergebnisse) steigen ja scheinbar stark an, aber wo sind die ganzen Kranken und Toten? In den sogenannten "Hotspots" die jetzt überall wie die Pilze aus dem Boden schießen müssten doch so langsam mal die Krankenhäuser an ihre Grenzen kommen und die Zeitungen müssten überdurchschnittlich viele Todesanzeigen abdrucken. Aber es scheint wohl eher so zu sein dass die meisten positiv getesteten entweder kerngesund oder mit leichten Symptomen, die man auch unter Erkältung oder leichter Infekt verbuchen könnte, zu Hause hocken. Denn das einzige was man hört sind "Infektionszahlen", Berichte zu kritischen Zuständen im Gesundheitswesen bleiben irgendwie aus. Da fehlt mir irgendwie die Rechtfertigung für die Aufrechterhaltung oder gar Verschärfung irgendwelcher Einschränkungen.

Vielleicht sollte man hier auch mal wieder erwähnen, dass es noch andere Demos gibt, als die von Corona-Leugnern. Es gibt auch die Demos, auf denen man nicht doof angemacht wird, wenn man, qua Massenveranstaltung, unaufgefordert mit Mund-Nasen-Bedeckung herumsteht bzw. mitläuft. Ja, das können sogar superlinke - die aber deutlich Distanz halten zum schwarzen Block. Politisch wie physisch. Und noch was: Die Corona-Infektionszahlen steigen europaweit. So sehr und so gesamteuropäisch, dass man sich doch langsam fragen könnte, warum jeder Staat eigene schwarze Listen (aka Reisewarnung) führt, und die Risikogebiete immer absurder werden. Wenn einzelne Länder von einer Reisewarnung betroffen sind, dann ist klar, ob man da war oder nicht. Man weiss auch klar, dass man sich zu überlegen hat, ob man da wirklich hin muss. Wenn ich aber täglich andere und immer keinräumigere Reisewarnungen höre, und zudem nicht mehr davon ausgehen kann, dass sich nicht binnen Stunden alles ändert, wirds unübersichtlich. Am Ende hat das Folgen, die dem Gegenteil dessen entsprechen, was man damit erreichen wollte. Denn: Klar, man möchte das gute Verhältnis zu Nachbarstaaten oder politische Allianzen nicht gefährden. Also Reisewarnungen so begrenzt wie möglich und so aktuell wie möglich. Nur: Wenn ich heute nicht weiss, ob ich ohne Zwangsurlaub auskomme, wenn ich bis übermorgen wegfahre, dann bleib ich zu Hause, und die Tourismusindustrie kann sowieso einpacken. Alles zwar vernünftig, aber doch nicht hilfreich, ob man nun an eine Verschwörung glaubt oder nicht. Klar auch: Corona kann nerven. Hört aber nicht auf, wenn mans verleugnet.

https://taz.de/Linke-Coronaleugner/!5709947/

Wogegen? Wer freiwillig am 2.5er schraubt ist unheilbar, jegliche Impfung vollkommen sinnlos...

Guten Abend, darf jetzt wieder jeden Tag diese schöne Aussicht genießen! 😉☺️

Wenn man immer wieder die richtige Ausfahrt verpasst könnte das passieren...

Hallo, ich suche tatsächlich einen defekten Druckspeicher, der an den Druckregler des XM passt. Die Blase kann völlig platt sein, Gewinde und Dichtfläche müssen i.O. sein. Nachdem das Prüfen des Überdruckventils im Mengenteiler mit meiner Eigenbauprüfbank super funktioniert hat, möchte ich jetzt den Druckregler testen. Dafür muss man den Anschluss des Druckspeichers verschließen. Selber drehen kann ich den Stopfen nicht. Ein alter Speicher, bei dem ich die Bohrung zuschweiße, ist da einfacher. Also, wer so was noch rumliegen hat, kann sich gerne melden. Gruß

Eben erst gelesen. Gratulation.

Da haste mich mit runtergelassenen Hosen erwischt. Zeit, shoppen zu gehen.

Im Rundfunknachrichten hört man immer genau eine Zahl, nämlich die der positiven Testergebnisse inkl. der Ankündigung verschärfter Maßnahmen bei weiterem Anstieg. Alles andere muss man schon aktiv suchen. Das ist für mich keine neutrale Berichterstattung sondern Panikmache.

Zu 1) Heute früh hörte ich zwei WDR Radioredakteure, Mann und Frau, im sympathisches Stimmesgesäusel parlieren über die nächste Grippewelle, die da kommen wird. Natürlich impfen sich beide Turteltäubler gegen diesen bösen Virus - sie haben bei 6000 € netto dank unserer Raubritterregierung reichlich coronaunbelastete Einkünfte, also einiges zu verlieren. Diese hippen Geldjunkies spritzen sich was, und der Gesetzesgeber nickt es ab, nein das ist nicht die Pointe, vorüber lassen sie sich aus und unterhalten so Geistesgiganten, nicht wie ihn, sondern wie mich? Sie schlugen allen Ernstes vor zur Grippezeit, i.e. bis in alle Ewigkeit, es sei denn die Winter- respektive Grippezeit wird von Marsmenschen abgeschafft. Masken zu tragen gegen die gewöhnliche Grippe! Wer braucht da ein Psychogramm von Maskenträgern? Das sind Aliens! Jetzt bin ich nicht so drauf wie die Maskenträger und erkläre alle anderen als Leugner, Abtrünnige oder Bekloppte, sondern sage, solche minderwertigen Geschöpfe finden sich auch unter ihnen, aber ebenso Schöne, Kluge, Dicke, welche mit und ohne Läuse, Reiche und Arme. Nur - Maskenträger - es bleiben grüne kleine Marsmenschen Zu 2) In Stresssituationen sollte man nie das tun, was alle tun. Vergessen wir die Masken und nehmen die Schulschließungen im gelobten Land, also Deutschland. Das beruhte auf einem Missverständnis. Die Politik, also die Regierung, also die Physikerin wollte eigentlich nach den Maximen der Wissenschaft handeln. Der Drosten, vernachlässigen wir die anderen Profs, nebenbei, ich glaube, sie war ein bisschen verknallt in den, wo war ich, ach so... hatte im März (!) empfohlen lokal im Kreis Heinsberg, aber nur da, wegen der erhöhten Infektion, die Schulen zu schließen. Das führte zu Schnappatmung in den Staatskanzleien, Dominoeffekt, ok. kennt, nicht jeder, nein, kann man nicht nachschlagen, ich sage es mal einfacher - einer hat beim anderen abgekupfert und schwupps, alle Schulen im gern gelobten Land waren dicht. Drosten hat es höchstselbst (österreichisch) erzählt.

Hörenswertes Interview:

Die Medien berichten von stark steigenden Fallzahlen und Hotspots die möglicherweise zu verschärften Maßnahmen führen werden und suchen sich natürlich schwer erkrankte Personen raus die sie dann im Detail vorstellen. Berichte über Infizierte die einfach gar nichts von der Infektion mitbekommen haben würden ja auch nur Corona-Leugner machen... Wirklich ernsthafte Verläufe sind ganz offensichtlich immer noch die Ausnahme, Todesfälle sind kaum noch zu verzeichnen und das alles trotz deutlich steigender "Fallzahlen". Vor was sollen die ganzen Maßnahmen denn eigentlich schützen?

Wie man von verblichenen Rückleuchten auf Hutablagen kommt sehen wir hier

An der Spiegel Heizung

Schön, dass mein XM in den Händen eines, im besten Sinne des Wortes, "XM-Junkies" und zudem auch fähigen Schraubers gelandet ist. Noch schöner ist, dass ich weiterhin XM fahren kann und ausserdem Daniels Franzosen übernommen habe. Ähnlich exotisch wie der XM, etwas jünger, aber leider ohne grösseren Fankreis. Quasi eines der Mauerblümchen der Automobilgeschichte. Gruß an Daniel und alle anderen Carsten

Nur kurz. Dauerhaft war das nicht. Hatte das Problem schon länger und hab so einiges Probiert. Ich finde diese Lösung als die Beste und die Kosten sind überschaubar und stellen das Problem endgültig und langfristig ab.

Müssen denn alle betroffen sein, bevor man darauf achten muss? Da tun sich Abgründe auf...

Hab es bei einer Panne mit Gardena Verteiler und grünen Schläuchen zusammengeflickt. Dann in Ruhe Hydraulikverteiler gebaut. Wenn mal ein Schlauch undicht wird lässt es sich schnell tauschen.

Aha.

Hallo und vielen Dank für die Aufklärung. Erinnere mich dunkel, dass mir der Verkäufer damals (bestimmt vor über 30 Jahren...) erzählen wollte, dass es sich hier um eine Luftpumpe für die Campingmatraze handelt. Gruß, Splendilux

Mal was anderes, was aber auch zum Thema passt. Ich finde es bemerkenswert und erstaunlich, welche Erkenntnisse jüngst von BP veröffentlicht wurden:

Hier soll eine LED am Außenspiegel helfen, da die Spiegelheizung bei der Regeneration aktiv ist.

Hallo zusammen! Lange war es hier still, Corona machte die Sache nicht besser. Im Hintergrund wurden schon einige Erstversuche einer Wiederbelebung versucht, ist zur Zeit ja auch nicht einfach, aber ich hoffe, dass man einige "Nasen" in diesem Jahr 2020 noch einmal wiedersehen wird, bevor die (Xantia-) Saison zu ende geht. Sobald es etwas Spruchreifes gibt, gibt es hier natürlich eine Info. Ich hoffe es geht soweit allen gut. Gruß Mathias

eigentlich sieht er noch gut aus in seinem Rentner Look

Mal genau hingucken. Du hast dich von Gugel trollen lassen.

Hallo Jozzo, wo hast Du denn das Photo der Azam meines Freundes Jeff ausgegraben? Vor wieviel Jahrzehnten ist das denn gemacht? Er fährt immer noch diese Azam, wir waren noch letzten Sommer, nach Kroatien, in Ungarn und Rumänien zusammen mit unseren Gespannen, denn auch Jeff hat auf Fernreisen mittlerweile mit Familie einen ähnlich aussehenden Anhänger wie meinen Piccolo hintendran. Auch alles total aerodynamisch:) Liebe Grüße nach Österrreich, Roland

...408 lt. Microfiche für CX mit Automatikgetriebe. Ich meine es gibt noch mehr Teiöenummern dafür. Zumindest bei den Versionen für DIRAVI dürfte der einzige Unterschied die Länge des Rücklaufs zum Druckregler sein, von daher wahrscheinlich universell einsetzbar, notfalls durch kürzen/verlängern des Schlauchs.

Ok, das klingt doch super! Kann ich am Wochenende vielleicht testen – hab bis dann keinen Peugeot zur Hand. Ich muss anmerken, dass alles in Französisch ist. Zu Teves Mk.20 hab ich was, also Prüfblätter. Zu ES9J4 hab ich (wie auch für Teves) die Dokumente, die sagen, zu welchen Prüfblättern man gehen soll (48 oder so). Meine Prüfblätter enden jedoch leider vorher. Was das betrifft, kann ich vielleicht irgendwo Fotokopien machen. Ich werde die nächsten Tage mal mit einer anderen Elit-Dokumentation vergleichen. Das Ganze ist noch ziemlich neu für mich, muss mich noch etwas einlesen.

Stimmt, eine wirklich schöne Aussicht! Und ein solider "Anfahrschutz" an der Dachkonstruktion, Respekt.... 🙂 Gruß Clemens

Also nur weil du als Anwender schlechte Erfahrungen mit Notebooks gemacht hast die offenbar von grottenschlechtem Support betreut wurden, allein wenn ich "Defrag und Trim Gebastel" lese rollen sich meine Fußnägel auf und die Vorhaut kräuselt sich, kannst du nicht generell WinXP auf SSD verteufeln. Meine Rechner laufen alle noch mit den ersten also hat wohl nicht das Betriebssystem die SSD zerstört Im übrigen sind auch alle anderen Aussagen von dir viel zu Pauschal, letztendlich kommt es auf den Chipsatz an ob man kompatible Treiber findet oder nicht. Unahängig von allem würde ich aber auch ein älteres Notebook mit 4:3 oder 5:4 Bildschirm bevorzugen weil die Software dafür hergestellt wurde und ich hab erst kürzlich eines für einen Freund hier im Forum beschafft, mit Win XP ond der Diagbox bestückt und ausgeliefert ...und natürlich ist auch eine kleine SSD verbaut

Bei der Laufleistung erwarte ich im Grunde auch nichts anderes. Und bei den günstigen Wartungskosten kann man die knapp 100.000 € Anschaffungspreis für die 2 Fahrzeuge ja fast vernachlässigen. 😉

Es gibt auch eine Variante, bei der die Seile nicht in der Hutablage verlaufen, sondern einfach nur noch außen angebracht sind. Die billigstmögliche Lösung bei späten X2, bei der auch die Hutablage an sich nur noch die Hälfte der eines X1 auf die Waage bringt.

E-C4 mit allem, mehr Auto brauche ich nicht.

Im Anschluss an das sichtbare Seil ist ein Gummiseil. Löst man also die Schlaufe an der Heckklappe, wird die Schnur vom Gummiseil so weit in das kleine Loch der Hutablage gezogen, dass nur noch die Schlaufe herausguckt. Es gibt zwei unterschiedliche Ausführungen. 8794CA ist die "halboffene" Führung, da sieht man an der Unterseite der Ablage ein bisschen von dem Seil, jeweils ganz links und rechts (jeweils ca. 5 cm). Und 95669055 ist für die Hutablage, die einen komplett geschlossenen Kanal hat. Beide NFP. Wenn der Vorbesitzer da nicht (wie so oft) irgendetwas gebastelt hat, dann sind die nur Gummiseile ausgeleiert und man kann sie ersetzen. Es erfordert etwas Phantasie, die neuen Gummiseile mit der festen Kordel zu verbinden, aber es geht. Es ist alles gesteckt oder geclipst. Bau es auseinander und Du siehst, wir es funktionieren soll. Ich hoffe, dass ich mich verständlich ausgedrückt habe. Grüße Andreas

Wenn die Batterie leer ist, und nicht tot, Starthilfekabel verbinden und erst mal einen Zigarillo rauchen. Ich habe einen Satz LKW-Starthilfekabel, der ist älter als ich und taugt noch was. Der Schwachpunkt sind halt die Klemmen. Da kommt beim Startversuch nicht genug Strom drüber, wenn die Fahrzeugbatterie völlig platt ist.

Ich brauche mit dem 110er im ollen C4 II (mit 5-Gang und ohne Start-Stopp) genau 5,37 l/100 km seit Anschaffung vor 24tkm. <6 Liter sollten mit dem neuen problemlos zu schaffen sein.

Die, die dir besser gefallen.

Ich teile Jozzos Auffassung. Eine echte Presse hilft. Immer. Das oben genannte Burton Werkzeug hat drei Bolzen lang funktioniert dann ist der Stift zerbrochen, die Gewindelösung hat früher schon nicht funktioniert. Ich rede allerdings vom Werkstattbetrieb, und z.T. uralten Verpressungen bei ungepflegten Vögeln. Aber die gibt es in dieser Hinsicht noch zuhauf. Im Übrigen belasse ich persönlich Aschebos mit etwas Spiel auch am eigenen A Modell. Fette aber oft. Hält der eine Prüfer das für zu riskant, gehe ich zum Nächsten.

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Ich habe einmal für die Neugierigen so auf die Schnelle das Licht angemacht: Gernot

Beim X1 haben wir 2009 sofort die gilb - UV Schaden - Schrott Rücklichter gegen X2 Rücklichter getauscht. An X2 Rücklichtern habe ich bisher noch keinerlei Handlungsbedarf gesehen, die sehen immer wie neu aus. Das X1 Material ist nicht so beständig wie das X2 Material.

Ich nehme an, du meinst die Zahnriemen. Diese Arbeit hat mir nicht so gefallen... Ganz dünnes Eis.