Bestenliste

Welch ein Gejammer! Gehörtest du nicht zu den schärfsten Kritikern aller Einschränkungen, der Merkeldiktatur? Und jetzt andersrum und wieder negativ, dafür ohne sachliche Unterfütterung. Zu deiner Beruhigung, das ist auf der ganzen Welt momentan so. Leuchtend als Beispiel gehen ein paar lupenreine Demokraten ( Bolsonaro, Putin, Trump...) voran und sorgen dafür, dass viele arme Menschen sterben, während wir mit Maske, Desinfektionsmittel, Klopapier und Ganzkörperkondom paralysiert zu Hause sitzen und über alles schimpfen. Gott sei Dank haben wir Regierungen, der Länder, Bund und Brüssel, denen man herrlich vorwerfen kann, sie machten alles falsch. Wobei 86% der Befragten mit den Regeln einverstanden sind ( ich weiß schon, er werden nur Mitarbeiter der Merkeldiktatur wurden befragt, die 200 Millionen Querdenker in D natürlich nicht) Ach und das Wetter ist auch Scheiße. wieso nur sind einige Zeitgenossen so negativ? Reframing heißt die Technik in der Pädagogik. Wäre er nicht mal wenigsten einen Versuch wert, positives an unserem Vorgehen zu finden?!

Et voilà es ist vollbracht, MFK seit 4 Wochen läuft und macht Freude. Projekt ist aus technischer Sicht beendet. Schöne Grüße an die Gemeinde

Vielen Dank für die Info. Das wusste ich natürlich nicht. Edit: Ich hab extra nochmal die Webansicht geöffnet, ob da nicht doch vielleicht ein sinngebender Link oder ein Bild versteckt ist, was mir in Tapatalk nicht angezeigt wird. Fehlanzeige 😒

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Der Mitnehmer sitzt auf 9 Uhr. Und bei der Montage des Lenkrades darf der Blinkerhebel nicht betätigt sein, sonst gibts Bruch...

https://youtu.be/hF5GYOt10Ik

langsam verkommt die maßnahmenspielerei doch eh zu einem ganz schlechten stück. trotz masken, apps und regeln ist nun auch mein zuhause total verseucht. auch der aktuelle lockdown hat rein gar nichts bewirkt - seit wochen konstant bei knapp über 20!!! alles verseucht! demnächst keulen sie hier vermutlich auch noch die kühe. die aussagekraft der r-zahl kommt auch gleich hinter der der politiker. ein wert von knapp unter 1 läasst sich auch noch bei durchschnittlichen 500.000 täglichen neuinfektioen errechnen, wenn diese nur 480.000 anstecken. ein wahrlich zuverlässiges und regieungstreues instument. auf der dpa-karte wurden grad die 300-cluster eingeführt, die 500er sind zum nikolaustag avisiert - es geht voran! einer großer sprung ist weihnachten zu erwarten, wenn mutti die große runde macht, um all ihre lieben mal wieder gründlich abzuschlabbern - spätstens dann kommen die 1000er. zahlen für die cluster gibt´s ja genug, nur werden irgendwann mal die farben für die cluster knapp und doppelt belegen ist ja irgenwie auch doof. bis es diesbezüglich zu einer regierungsentscheidung kommt, werden vermutlich wieder 10.000e zu demos auflaufen, allein schon von wegen farbbedingter diskriminierung oder politischer hetze bei den brauntönen. die möglichkeit wiederholter infektionen wird schließlich auch die srteitfrage aufkommen lassen, wann dann endlich silber und gold an der reihe sind. so wird langsam ein umdenken auf dauerhaft geänderte verhältnisse erforderlich: die klopapier-industrie hat ja schon reagiert und vermehrt auf die 2-rollen-packungen umgestellt. dem regalbestand zufolge will zwischenzeitlich keiner mehr die großgebinde hamstern. schließlich kann heute ja niemand mehr sicher sein, ob er ein 10er oder 12er-gebinde in seinem leben überhaupt noch weggeschissen bekommt.

Der ÖV hat gerade in Großstädten natürlich ein Riesenproblem mit Corona: Eigentlich müßte er doppelt so viele Wagen auf die Strecke schicken, um die schon in ohne Corona zu engen Abstände zwischen den Reisenden zu vergrößern. Nur woher nimmt man die zusätzlichen Kapazitäten so schnell? Geschweige denn, wer soll das bezahlen? Schließlich gehen mit sinkenden Fahrgastzahlen auch die ohnehin zu niedrigen Einnahmen schmerzhaft weiter zurück, aber in den Waggons macht sich das Wegbleiben von ein paar Umsteigern auf Fahrrad, Auto oder Homeoffice leider nur dadurch bemerkbar, daß sich der Zustand von "rappelvoll" auf "voll" ändert. Wenn dann noch ein paar Triebfahrzeugführer, Busfahrer, Wartungsmenschen oder Personal in den Leitstellen von Amts wegen zum Homeoffice verdonnert werden, fallen halt Fahrten aus, und man ist ganz schnell wieder bei "rappelvoll". Ich arbeite ja mit ÖV-Planung, und es schmerzt wirklich, daß wir gerade Kampagnen fahren müssen, welche die Menschen auffordern, möglichst nicht mit uns zu fahren. Eine Stunde später darf ich wieder an neuen Trassen, Signal-Vorrangschaltungen und Haltestellen planen. Das fühlt sich dann so an, als ob man sich selbst in den Allerwertesten tritt... Nun gut, die Zeiten werden bestimmt auch wieder besser. Ich fürchte nur, daß es nach der Pandemie Jahre dauern wird, die weggebliebenen Fahrgäste wieder zurückzugewinnen. In unserer nicht ganz so großen Stadt wird Ausbau der ÖV-Infrastruktur dann eher noch weniger Priorität haben als jetzt schon. PS @Steinkult: Die vier "a" in meinem Alias sind alle echt. Was meinst Du, wenn mein Knuffelcontact mich ruft: "Maaaartiin!" Da ist dann sogar das zweite "i" der ursprünglichen Schreibweise des Hügels (Kiirunavaara) enthalten.

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Hast du dazu belegbare Informationen?

Hm, widersprüchlich, hier der positiv stimmende Ausblick:https://www.spiegel.de/wirtschaft/soziales/wirtschaftsweise-sachverstaendigenrat-erwartet-keine-schwere-rezession-a-1295124.html Das DIW ist eine Interessenvertretung, die fünf Wirtschaftsweisen beraten die Bundesregierung.

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Ich finde diese Auflistung übersichtlicher: https://interaktiv.morgenpost.de/corona-deutschland-intensiv-betten-monitor-krankenhaus-auslastung/ Gruß, Karl-Heinz

Jeździ jak nowy, środek pachnie ? Tante google : Es fährt sich wie neu, da Innere riecht gut.

Hallo Daniel, beim Gummi T-Stück unter der Lenkung fällt mir gerade nichts hilfreiches ein. Ich kenne dort nur den Verteiler mit den ganz dünnen Leckölleitungen den man aber nicht mal eben auswechselt. Welchen Motor hast du ? Hydraktiv Federung ? Grüße Matthias

"Radikal" heißt im Moment ein Ravenol NDT Truck 5W40 mit "Archoil 9100"... Im "Oil Club" haben sie ein Unterforum für Additive, vielleicht findest Du es dort.

Aschermittwoch am 11.11. 11.11 Uhr

https://www.spiegel.de/wirtschaft/unternehmen/dieselaffaere-kostet-deutschland-rund-20-milliarden-euro-laut-rwth-studie-a-6df6c386-299f-4970-96bb-5f68d9d3fe09

Ein Nachbar aus dem Haus hatte seinen Führerschein 1935 im Rahmen seines Wehrdienstes gemacht. Dieser Führerschein sah gar nicht so anders aus als mein grauer. Wenn da diese Stempel mit dem Hakenkreuz nicht gewesen wären. Das wäre beim Mietwagenverleih in vielen Ländern überaus unterhaltsam geworden. Auch bei einer Diskussion um Fahrzeugklassen z.B. ob man im Urlaub dieses Quad oder dieses Leichtkraftrad fahren darf gehen viel leichter, wenn da aktuelle EU Klassen auf der Karte stehen. Da fahre ich nun Ganzjahresreifen mit Speedindex Y bis 300 km/h, an denen selbst der penibelste Carabinieri verzweifelt und dann komme ich da mit einer Jahrzehnte alten Schatzkarte auf grauem Elchleder an, auf der außer dem Namen (nach Heirat auch nicht zwangsläufig) und dem Geburtsdatum gar nichts mehr stimmt? Gernot

Die großen Konzerne scheren sich mitunter einen Dreck um Regierungen. Hauptsache, die Geschäfte laufen. Das führt dann zu der Ansicht, daß die Gesetze von den Regierungen gemacht werden und wenn man sich nicht um die Regierung schert, dann spielen Gesetze auch keine Rolle. Das ist aber grundverkehrt. Auch Regierungen sind an Gesetze gebunden. Und Konzerne sowieso. Und wenn VW Fahrer oft nicht so dumm oer kurzsichtig wären "Ich fahre ja nicht hinter mir. Da interessiert mich der Dreck nicht, den ich mache.", dann würden die Käufer diesen Konzern auch auf den Platz verweisen, wo er hingehört. Und das ist bestimmt nicht der Spitzenplatz der Zulassungen. Gernot.

Kann man machen.

Ich kann gut nachvollziehen, daß Dich die Vibrationen Deines Diesl-CX stören. Bei den oben genannten Xantias und BXen ist das imho was anderes: Deren Selbstzünder laufen so kultiviert (und gleichzeitig druckvoll), daß ich sie ihren leistungsmässig vergleichbaren Benzinbrüdern ohne Zögern vorziehen würde. Ganz unabhängig von Verbrauch und Jahreskilometerleistung. Das war schon beim seinerzeitigen Neukauf meines Xantia 1.9TD so und wäre bei der Anschaffung eines Xantia als Oldtimer nix anderes. Sind die oben diskutierten Fahrverbote in deutschen Innenstädten wirklich so wichtig für ein Liebhaberfahrzeug, das nur wenig gefahren wird? Ich werde meinen GSA - sobald er fertig ist - jedenfalls kaum jemals in die City fahren, sondern mir mein Fahrvergnügen auf einsamen Landstrassen suchen, wo die Vorzüge dieses wunderbaren Konzeptes viel besser zur Geltung kommen als im Innenstadtgeschiebe.

Lasst Euch nicht verwirren: Bundesrecht "bricht" Landesrecht (und erst recht kommunale Vorschriften). Die Kommunen mussten sich bundesrechtliche Fahrverbotsverordnungen reindrücken lassen, sogar wenn im Einzelfall der Stadtrat dagegen war(!!). Kommunale Fahrverbote (Diesel usw.) beruhen also auf Bundesrecht. So habe ich es mir von einem Stuttgatrter Verkehrsrechtsfachmann (anlässlich der OB-Wahl) persönlich erläutern lassen (habe es schriftlich). Bedeutet: Die Ausnahmeregelungen für H-Kennzeichen kann die Kommune NICHT wegbringen. Nur Mut: Bernhard

na schön, dann muß ich mit 89 meinen Führerschein tauschen

Um die Türtaschen des X2 zu befestigen, müssen die Plastikeinsätze der X2-Türen in die X1-Türen. Selbsterklärend, wenn man das vor sich hat. Je nach Orga gibt es verschiedene Stecker für Fensterheber und Zentralverriegelung. Auch das findet sich am lebenden Objekt. Bzw., der fahrerseitige Fensterheber des X1 hat ein separates Steuergerät, ohne relativ umfassende Anpassung des Kabelbaumes läuft der nicht in einem X2. Falls der beifahrerseitige FH des X2 den Einklemmschutz mit Automatikfunktion hat, ist auch hier der des X1 nicht ohne Anpassung des Kabelbaumes verwendbar. Gleiches gilt für hinteren Fensterheber. Die Türschlösser des X2 haben einen Schalter integriert (für Innenraumbeleuchtung,, Hydractive, Kontrollanzeige für offene Tür) , der den Türkontaktschalter des X1 ersetzt. X1-Schlösser haben diesen Kontakt zumeist zumindest nicht. Es wird also auf einen Komplettumbau der elektrischen Komponenten hinauslaufen. Die Verbesserung der X2 beim Seitenaufprall ist nicht bei allen X2 verbaut. Sie besteht aus einer wabenartigen Struktur aus Plastik. Ich meine, daß man diese ohne allzu großen Aufwand in eine X1-Tür verpflanzen kann. Außenspiegel, s. Andreas, Die Stecker sind je nach Ausrüstung und Orga anders. Auf jeden Fall aber ist der Außentemperatusensor beim X1 i, lonken Spiegel. beim X2 im rechten. Der Sensor läßt sich aber vom linken in den rechten Spiegel umsetzen.

Es muss heißen; DIE Internationale! 😜

https://www.deutschlandfunk.de/wirecard-skandal-mitarbeiter-der-finanzaufsicht-haben.1939.de.html?drn:news_id=1194156

Wer ist nicht von den Fahrverboten betroffen? Fahrverbote dürfen für Autobesitzer nicht unverhältnismäßig sein. Darum muss es Ausnahmen geben. Stand 31.08.2020 Dieselfahrverbote – und nun? Gesetzlich vorgesehene Ausnahmen sind: nachgerüstete Fahrzeuge: Nach neuer gesetzlicher Regelung sind Euro-4- und Euro-5-Fahrzeuge ausgenommen, die nach einer Nachrüstung nur noch 270 Milligramm Stickstoffoxid pro Kilometer ausstoßen. Erste Nachrüstlösungen sind bereits erhältlich. Kraftfahrzeuge zur Beförderung schwerbehinderter Menschen Krankenwagen Fahrzeuge der Polizei Fahrzeuge der Bundeswehr landwirtschaftliche Fahrzeuge Oldtimer mit H-Kennzeichen Welche konkreten Ausnahmeregelungen es darüber hinaus gibt, steht in den Luftreinhalteplänen der Städte. Am besten informieren Sie sich direkt bei Ihrer Stadt. Peter

Hallo Uwe, die Türen passen mechanisch einwandfrei. Du verlierst dann den besseren Aufprallschutz der X2-Türen, gewinnst aber die länger haltbaren elektrischen Fensterheber des X1. Bitte beachte beim Umbau, dass die Tür-Kabelbäume zum Auto gehören. Eventuell sind die Stecker der Spiegel anders, dann entweder die Stecker umlöten oder die X2-Spiegel behalten. Die Innenverkleidung der Türen lässt sich mit wenig Aufwand an die jeweils "falschen" Türen montieren, ich glaube es ist nur ein Loch anders. Die beiden Torx-Schrauben des Türscharniers sitzen oftmals sehr fest. Ich habe schon ein Markenwerkzeug abgebrochen. Hitze und Hammerschläge sind die üblichen Methoden, um Schrauben zu lockern. Rostlöser hilft an der Stelle kaum, der geht nicht ins Gewinde. Abgesehen von den Türen ist fast alles austauschbar, manches aber nur im Satz. Zum Beispiel die Wagenfront einschließlich Motorhaube. X1-Scheinwerfer passen zwar nicht in einen X2, aber Du kannst die komplette Front samt Scheinwerfern umbauen, jedenfalls wenn es ein X1 mit breiter Front ist (nur bei 2.1 TD, TCT und V6). Auch das Armaturenbrett kannst Du nur komplett tauschen (abgesehen vom Heizungs-Bedienteil, das wiederum identisch ist, Aschenbecher wahrscheinlich auch). Die Sitze passen, aber wenn Du X1-Sitze in einen X2 packst, der Sitz-Airbag hat(te), wird die Airbag-Lampe leuchten, weil das Steuergerät die Airbags vermisst. Was definitiv nicht passt, ist das Lenkrad (weder mechanisch noch elektrisch, andere Wickelspule, Hupenknopf fehlt). Der Schaltknauf dürfte auch anders befestigt sein. Die hintere X1-Stoßstange passt an den X2, sieht dann aber natürlich komisch aus. Die Rückleuchten sind mechanisch gleich und die Seitenblinker auch. Grüße Andreas

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Die sind sichtbar, oberhalb der Getriebeglocke.

Hier noch ein Foto einer AZUL Weekend mit Scintex V55.

Es bewegt sich wieder aus eigener Kraft! Bremsen muss ich noch fein Justieren, das Fahrwerk noch einstellen, da und dort noch kleinere Abschlussarbeiten kurz um Ende in Sicht. Die größte Herausforderung wird die Sogenannte MFK Prüfung sein. Dazu muss gesagt werden das in der Schweiz das Gras grüner, die Straßen grauer, und der Himmel blauer ist als im Rest der Welt. Es fehlt mir noch die Zierleiste vorne bei der Motorhaube, bei wem kann ich die bestellen? Habe noch ein paar Bilder. Schöne Grüße patrick

Noch die letzten Fortschritte

Da es ein Geburtstagsgeschenk für meine Frau ist , sind ihre Geschäftsfarben drauf gekommen. happy wife happy live.

@HY-plus Den H werde ich wohl nicht in die Luft bekommen, bin aber parallel zum H Projekt noch an einer Flugzeugrestauration und das sollte sehr wohl wieder in die Luft. Grüsse

Bling bling

Jetzt wird’s Mechanisch

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