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So Jungs u. Mädels. Ich schwebe seit 5 Tagen durch die Plains Ostfrieslands und muß sagen der CX ist einfach genial. Perfekte Größe, kein Elefantenrollschuh und sooooo bequem, ich mag gar nicht mehr aussteigen. Die Dackelrotte ist ebenfalls begeistert. 😉 Mit schwebenden Grüßen, Ulrike

CX im herbstlichen Ambiente

https://de.wikipedia.org/wiki/Suzuki_Vitara_X-90

Du hast PN. Aus meiner Sicht wird da gerade unnötig reichlich Porzellan zerschlagen.

Wie ihr vielleicht wisst, organisiert sich der ACC zum Jahreswechsel neu: u.a. andere Clubleitung, neues Layout der ACZ um nur einige Punkte zu nennen. Das neue ACC Kernteam (zu dessen erweiterten Kreis ich auch gehöre) muss sich erstmal organisieren und wird sich dann u.a. auch um das Thema Westhofen kümmern. Ich bin zuversichtlich, daß es noch Gespräche zwischen CX Club und ACC geben wird, die zu einer für die CX Szene sinnvollen Einigung führen werden. Diese wird dann so offen und zeinah wie möglich über die bekannten Wegen kommuniziert werden. Und dann ist da noch Corona, von dem heute keiner weiß welche Auswirkungen das auf Treffen in 2021 haben wird. Allein letzteres könnte sämtliche heute getroffenen Entscheidungen völlig über den Haufen werfen.

Na ja, aber das ist wie so oft im Netz, da wird etwas in die Diskussion geworfen und irgendwas bleibt hängen, teilweise bauscht sich es dann auf und es entstehen alternative Fakten ( den Begriff kennt das Üphone schon von alleine). Da hilft nur Nachfragen, Nachfragen... Mir sind eigentlich noch einige Foristen Antworten schuldig. Also er ( nicht stellvertretend ER) möge es erklären.

Ich find's cool 👍 ... auch wenn ich mit 1,90 m zu denen gehöre, die unter der ungewischten Ecke "leiden". Aber beim BX ertrage ich es auch. @M. Ferchaud Du solltest noch das Bild vom "Fertig"-Zustand hier reintun. Gruß Stefan

Mag individuell verschieden sein, und auch von der Gesichtsform und so abhängen. Meine bisherige Erfahrung sagt mir aber, dass sich das anders verhält. Ich bin Brillenträger, und wenn ich draussen eine Maske trage, beschlägt die Brille quasi augenblicklich. Mir sagt das, dass nur der kleinere Teil der Ausatemluft seitlich weggeht. Dort würde davon nömlich die Brille nicht beschlagen. Die meiste Luft dürfte oben und ein kleinerer Teil unten aus der Maske ströhmen. Zudem gelten die Mindestabstände und die Empfehlung zum Lüften ja nicht umsonst. Klar, Masken sollen da getragen werden, wo die Abstände zu gering sind. Nur: Doppelt genäht hält besser. Und wer meint, ohne Maske besser dran zu sein: Nein. Wenigstens die grösseren Tröpfchen hält die auf. Ich finde das schon einigermassen beruhigend.

Moin, vorletzte Woche habe ich aus eine Laune heraus über eBay-Kleinanzeigen eine CX GTi Serie 2 gekauft. Angeboten wurde sie als "Fahrwerksleitung vorne links defekt" und "reparaturbedürftig", der Lack sah auf den Bildern schon recht schlecht aus (Flecken vom stümperhaften Nachlackieren). Ich habe beim Angebotspreis von zuletzt 500 Euronen spontan 350 Euronen geboten und als Antwort "für 400 kannst du das Auto abholen" bekommen. Da habe ich sofort zugesagt und bin am nächsten Tag mit (geliehenen) Trailer hingefahren, gegen Abend, denn der Mann arbeitet tagsüber. Das Auto sieht aus wie erwartet, bis auf ein paar Kleinigkeiten die besser sind als erwartet, wie z.B. der Alcantara-Dachhimmel der damals bei Citroën so geordert wurde und noch kein Bisschen hängt. Die Batterie war platt (ist kaputt, macht gar nichts mehr) und nur mit viel Mühe ließ sich die CX per 1000A Überbrückungskabel starten. Dann überraschte mich der seidenweiche Motorlauf ohne jegliches Klackern... bei 404.000 km auf der Uhr (ich weiß, nach 500.000 km erst richtig eingefahren, aber die Nockenwellen...). Die erste Überraschung: kein LHM vorne links, dafür aber Spritt aus dem kurzen Verbindungsschlauch zwischen Plastikleitung und Filter. Na gut, kein Problem, ist nicht viel, mache ich zuhause, aber das Auto kommt nicht hoch. Klar, kein LHM drin, also zumindest mal den halben Liter den ich mit hatte eingefüllt... immer noch nichts, also mal entlüften (12er Schraube am Druckregler)... fontaine vorne links. Na toll, also doch, dann also in Tiefststellung aufladen auch einen nicht-kippbaren Trailer mit Haltebügel für die Rampen oben drauf... hat nur eine Stunde gedauert Zuhause am nächsten Tag als erstes den Sprittschlauch gewechselt... Motor läuft, Auspuff ab Letzten Donnerstag dann das Auto auf die Bühne... mit Bretter unter den Rampen, weil immer noch tiefststellung. Erste Inaugenscheinnahme: sehr positiv, denn nur die hinteren seitlichen Haltebleche für die Stoßstange sind verrostet, der Unterboden glänzt vor Wachs. Und der Auspuff: das Flexrohr ist auseinander gerissen, hab ich noch liegen. Also schnell das Flexrohr gewechselt und wieder gestartet... leise (der restliche Auspuff sieht aus wie nach 30 km, also fast wie neu). Dann mit Bremsenreiniger alles abgesprüht zum trocknen und den Motor oben auf der Bühne laufen lassen (12er Schraube immer noch offen um eine Sauerei zu verhindern): das dachte ich mir schon, eine der beiden Leitungen auf dem Fahrschemel tropft, lässt sich leicht tauschen (da tausche ich gleich beide). Mittlerweile hat Sandra (sie möchte die CX haben) die Schwellerverkleidungen abgeschraubt und die Schweller gereinigt, da sind zwar ein paar Löcher in der Außenhaut, aber die sind unproblematisch, die kann ich schnell schweißen. Verwundert hat uns nur, dass die Schwellerenden hinten Bleche von unten nach oben umgeklappt hatten, welche mit Blindnieten befestigt waren. Da muss wohl mal jemand auf die Schnelle die Rostlöcher für den TÜV versteckt haben. Daraufhin hab ich mich auf die Suche nach Bauschaum gemacht, aber zum Glück nichts gefunden. Stattdessen im Schweller schönes sauberes Wachs, also ist das Auto zwar gut konserviert, aber die haben damals vergessen die Schweller auch von außen zu schützen (hinter der Verkleidung sammelt sich Dreck und Feuchtigkeit, dann geht der Rost von außen nach innen). Fazit: ein gutes Auto dass mit wenig Aufwand wieder auf die Straße kommt und noch eine ganze Weile halten wird. Gruß René

Ich könnte eben rüberlaufen und dich anhand der Reifenspuren identifizieren. Aber es regnet gerade, da fehlt mir die Lust

Einfach mal so, weil heute schönes Wetter war: Mein kleiner vorhin im Weinberg vor der Wiege der Deutschen Demokratie. LG und schöne Woche Ralf PS: Die Corona-Maske stört natürlich leider das Bild - ist aber natürlich ein sehr authentisches Accessoire "in diesen Zeiten"... PPS: @TorstenX1 und, kommst Du drauf, wo das war? Das nervige Geklapper von hinten ist nun übrigens endlich weg. DANKE!

Ja, aber nur beim C4P. II, beim C4P. I erfolgt die Überwachung mit Sensoren!

Weil durch die geänderte Übersetzung eine höhere Kraft aufgewendet werden muss. Auch die Losbrechmomente aus den beiden Anschlagstellungen sind deutlich höher. Und nicht zuletzt hat der Wischer durch das deutlich längere Wischerblatt einen größeren Hebel. Einarmwischer werden in der Regel mit einer Untersetzung ausgestattet, wohingegen hier direkt übersetzt ist.

zufällig auf Winterräder gewechselt?

https://www.deutschlandfunk.de/75-jahre-kapitulation-des-ns-regimes-der-mythos-der-stunde.724.de.html?dram:article_id=476262 Die Nazis sind immer die anderen. Woran erkennt man Nazis im Netz? https://www.bpb.de/mediathek/186712/woran-erkennt-man-neonazis-im-netz Wie man Nazis erkennt: https://www.spiegel.de/wissenschaft/mensch/chemnitz-krawalle-wie-man-nazis-erkennt-a-1225712.html Rechtsextremismus erkennen und handeln: https://hamburg.arbeitundleben.de/img/daten/D218304157.pdf Woran erkennt man einen Rechtsextremen? https://www.dw.com/de/auf-ein-wortnazi/av-43933476 Nazis erkennen und handeln https://zako.verdi.de/themen/++co++5af02310-3274-11e3-96b0-52540059119e

https://www.theguardian.com/world/2020/nov/15/damage-to-multiple-organs-recorded-in-long-covid-cases Während hier immer noch über die Wirksamkeit und Sinnhaftigkeit nahezu aller Maßnahmen, die eine Infektion mit diesem Scheiß-Virus verhindern sollen, gerungen wird, zeigt die Zeit, was für ein verdammtes Virus, durch Gier und Verachtung der natürlichen Ordnung auf diesem Planeten, entfesselt wurde.

Ich war noch eine Antwort schuldig. Weil mir auch der Schuldenberg, verursacht durch Covid , Sorgen macht.

Neues aus Büttenwarder. Ich habe es tatsächlich getan: Arbeitsspeicher gewechselt, Back up gemacht und Festplatte gewechselt. Jetzt läuft er wieder deutlich besser und ich kann an die Aktualisierung des Betriebssystems gehen. Der Lüfter läuft jetzt zwar ständig, aber das ist das kleinere Übel. Herzlichen Dank bis hierhin an die tollen Tips (auch wenn ich sie kaum verstanden habe), besonders an Karl-Heinz für die Unterstützung mit der hardware! Du hast mehr als was gut, Karl-Heinz! Ich bin gespannt, wie es weitergeht .. und vor allem wann. Ich habe zu sowas eine Galaxien-große Unlust und schiebe das so lange es geht. Gruß Martin

Das kann ich auch ....😉

Du bist nicht Up-to-Date😉 Es gibt Kassetten wieder zu kaufen, bespielt und unbespielt.

Nun, denn: alte Hüte. Der verlinkte Finanzen100 ist von 2016. Der3. Link von 2018 Der 2. immerhin von 05.2020 und darin steht „überlegt wird“, der Autor spekuliert man öffne eine Tür um die Anleihenkäufe gegebenenfalls wieder aufnehmen zu können (alles im Konjunktiv). In allen Fällen geht es um Anleihen, was keineswegs Firmenanteile sind. Vielmehr wie Kredite zu verstehen, die am freien Markt gehandelt werden. Somit besteht kein Einfluss auf die Firmen, ob die gut oder schlecht Wirtschaften ist eine andere Geschichte. Somit ist deine Aussage die EZB kaufe sich in Firmen ein falsch. Der Bund besitzt Firmen und Firmenanteile ( Stichwort Commerzbank, Lusthansa, Bahn etc.) Na und? Die Gewinne z.B. der Bundesbank hat bisher noch jeder Funanzminister gern genommen. Wasserversorgung ein kontroverses Thema, wenn die privatisiert werden wird es für den Endkunden teuer (Darmstadt). Aber das nur nebenbei.

Hallo Daniel, ja, das kenne ich - die Geräte werden halt auch nicht jünger und strafen längeres Nichtbenutzen gerne mal mit solchen Zickereien. Ich muß auch immer öfter das jeweils nächste Deck hervorholen, bis ich mal ein Band laufen lassen kann, ohne erst was reparieren zu müssen. Für den Grundig gibt es Ersatzzahnräder, wahrscheinlich 3D-gedruckt. Deren Material ist härter als das Originalteil. Also wird das Deck nach dem Tausch noch Laufgeräusche produzieren und vielleicht nicht ganz astreine Flutter-Werte erreichen, aber immerhin sollte es damit wieder gangbar gemacht werden können. Bei dem Onkyo mit rhythmischem Tickern kann ich mir vorstellen, daß irgendein Metallteil, das sich mit dem rechten Wickeldorn dreht, aufmagnetisiert wurde. ODer aber es ist ein Effekt statischer Aufladung, der bei höherer Luftfeuchtigkeit (kein WItz!) wieder verschwinden könnte. Ich würde es erstmal mit Entmagnetisieren versuchen. Was den Elektronikwurm in dem anderen Onkyo betrifft, bin ich leider völlig ratlos. Aber melde Dich doch mal in flogendem FOrum an, da gibt es bestimmt auch jemanden in Deiner Nähe, der weiterhelfen kann: https://tonbandforum.de/ Viele Grüße, Martin

Alles Das Forum gehört nicht zu den bekannten Wegen, die Thematik Neuorganisation ACC fand und findet im Forum, auch im ACCM-Bereich, nicht statt. Ich hoffe sehr, dass sich mit der Neuausrichtung daran etwas ändert.

Für einige Tage sogar in ganz Düsseldorf! Dann hat das Verwaltungsgericht Münster einem Einspruch stattgegeben. Aktuell gilt das Maskengebot für draußen nur noch um den Bahnhof herum und in der Altstadt. Was ich in Holland, etwa Roermond beobachten konnte: die Kunden warten in langen Schlangen vor den Geschäften, dort dürfen sich immer nur eine bestimmte Anzahl Kunden aufhalten. Die Regelung existiert meines Wissens nach bei uns auch, sie wird aber bei den großen Geschäften nicht annähernd eingehalten.

Geschmacksache und eine Frage der Gewöhnung. Aber auf jeden Fall ja rückrüstbar. Aber danke für Deine Anerkennung, das liest sich sehr schön! Übrigens geben die Fotos aufgrund von Augpunkt und Brennweite den realen Eindruck von innen nicht hinreichend wider Schmetterlingswischer wären mein zweiter Favorit nach dem Einarmwischer. Theoretisch wäre das beim XM auch umsetzbar, denn es sind vier Aussparungen vorhanden, jeweils für Links- und Rechtslenker. Auch mechanisch wäre das kein Problem, man bräuchte lediglich ein Rechtslenker-Gestänge, das man mit der Linkslenker-Einheit kombiniert. Allerdings wäre der Inneraumluft-Ansaugkasten im Wege. Jedenfalls finde ich die rege Beteiligung an diesem Thread sehr spannend und die unterschiedlichen Standpunkte extrem interessant!

Da kann nix kommen, ist völliger Blödsinn. EZB Teilhaberin von SAP... 😅

Hatte ich nachgefragt, welche Belege du dafür anführen kannst, kam aber nix. Ich wollte es nicht einfach so stehenlassen. Also was jetzt? Woher hast du das? Beweise es

https://www.bundesgesundheitsministerium.de/fileadmin/Dateien/3_Downloads/Gesetze_und_Verordnungen/GuV/B/BevSchutzG_BT.pdf Dieser Gesetzentwurf soll am Mittwoch durchgepeitscht werden. Interessant wird es ab Seite 10. Die Folgen der Kontrolle sollte eigentlich jeder erkennen können.

Ein neues Kapitel in Juergens Kindergarten. Du erinnerst mich in Bezug auf Steinkult irgendwie an Trump, diesen bösartigen Donald der Weltpolitik. Hält sich für den coolsten, merkt aber auch nach Wochen nicht, dass er verloren hat und macht mit seinem Kindergarten einfach weiter. Erzähl doch mal davon, was Dir Steinkult getan hat. Vielleicht verstehe ich Dein Kleinkind-Gebahren dann wenigstens Ansatzweise. Mit einem dadaistisch-Germanistischen Rebell kann ich hingegen gut umgehen. Langsam kann ich Kurz folgen. Der hat sich heute auf seiner Pressekonferenz schon fast in Donaldscher Manier über die Deutsche Novemberhilfe ausgebreitet...

Klar doch, chacun à son goût, wie der Engländer so sagen würde.

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Die andern auch nicht, war heute bei einem Freund der einen Kotflügel lackiert hatte. Da er keine anderen Masken mehr im Haus hatte hat er eine der üblichen hellblauen MNS-Dinger benutzt und danach war die innen Dunkelblau gefärbt vom Lack ....ich möchte mal, ohne mich dabei allzuweit aus dem Fenster zu lehnen, behaupten das, wo so ein Farbnebel durchgeht, so ein deutlich kleineres Virus auch durchgeht.

Wenn man vorher den Stecker vom Wischermotor abzieht - was ich vor dem Ausbau unbedingt empfehle - kann die Batterie angeschlossen bleiben 😉

Hast du dazu belegbare Informationen?

Heute habe ich das modifizierte Gestänge eingebaut und getestet. Hier der Vergleich zwischen Original und modifiziert: Der finale Beschnitt der Hebel, um vollständigen Freigang zu erzielen: So groß ist das Wischfeld jetzt Der Wischerarm war hier noch nicht optimal ausgerichtet und ragt daher ein wenig über den Rand: Blick vom innenraum aus. Ich habe den Kontrast des Wischfeldes digital erhöht, damit es besser erkennbar ist Natürlich steht der Wischer weiterhin auf der Fahrerseite in Ruhestellung. Das Fahren damit im Alltag wird zeigen, ob die geänderten Hebelverhältnisse, deren Kraft-Übersetzung nun etwas ungünstiger ist, keine negative Auswirkung auf Motor und / oder Gestänge haben. Jedenfalls fährt der Wischer zügig und ohne zu ruckeln über die Scheibe, die Mechanik funktioniert einwandfrei. Übrigens habe ich letzte Woche mit dem noch kleineren Wischerwinkel eine Strecke von 600 km zurückgelegt - bei Nebel und Sprühregen. Das Wischfeld ist für mich mit meinen ca. 1,80m - ich habe den Sitz gern stets ganz nach oben gestellt - oben links absolut ausreichend, mindestens so gut wie im CX.

Welch ein Gejammer! Gehörtest du nicht zu den schärfsten Kritikern aller Einschränkungen, der Merkeldiktatur? Und jetzt andersrum und wieder negativ, dafür ohne sachliche Unterfütterung. Zu deiner Beruhigung, das ist auf der ganzen Welt momentan so. Leuchtend als Beispiel gehen ein paar lupenreine Demokraten ( Bolsonaro, Putin, Trump...) voran und sorgen dafür, dass viele arme Menschen sterben, während wir mit Maske, Desinfektionsmittel, Klopapier und Ganzkörperkondom paralysiert zu Hause sitzen und über alles schimpfen. Gott sei Dank haben wir Regierungen, der Länder, Bund und Brüssel, denen man herrlich vorwerfen kann, sie machten alles falsch. Wobei 86% der Befragten mit den Regeln einverstanden sind ( ich weiß schon, er werden nur Mitarbeiter der Merkeldiktatur wurden befragt, die 200 Millionen Querdenker in D natürlich nicht) Ach und das Wetter ist auch Scheiße. wieso nur sind einige Zeitgenossen so negativ? Reframing heißt die Technik in der Pädagogik. Wäre er nicht mal wenigsten einen Versuch wert, positives an unserem Vorgehen zu finden?!

Um die Türtaschen des X2 zu befestigen, müssen die Plastikeinsätze der X2-Türen in die X1-Türen. Selbsterklärend, wenn man das vor sich hat. Je nach Orga gibt es verschiedene Stecker für Fensterheber und Zentralverriegelung. Auch das findet sich am lebenden Objekt. Bzw., der fahrerseitige Fensterheber des X1 hat ein separates Steuergerät, ohne relativ umfassende Anpassung des Kabelbaumes läuft der nicht in einem X2. Falls der beifahrerseitige FH des X2 den Einklemmschutz mit Automatikfunktion hat, ist auch hier der des X1 nicht ohne Anpassung des Kabelbaumes verwendbar. Gleiches gilt für hinteren Fensterheber. Die Türschlösser des X2 haben einen Schalter integriert (für Innenraumbeleuchtung,, Hydractive, Kontrollanzeige für offene Tür) , der den Türkontaktschalter des X1 ersetzt. X1-Schlösser haben diesen Kontakt zumeist zumindest nicht. Es wird also auf einen Komplettumbau der elektrischen Komponenten hinauslaufen. Die Verbesserung der X2 beim Seitenaufprall ist nicht bei allen X2 verbaut. Sie besteht aus einer wabenartigen Struktur aus Plastik. Ich meine, daß man diese ohne allzu großen Aufwand in eine X1-Tür verpflanzen kann. Außenspiegel, s. Andreas, Die Stecker sind je nach Ausrüstung und Orga anders. Auf jeden Fall aber ist der Außentemperatusensor beim X1 i, lonken Spiegel. beim X2 im rechten. Der Sensor läßt sich aber vom linken in den rechten Spiegel umsetzen.

Es muss heißen; DIE Internationale! 😜

Hallo Uwe, die Türen passen mechanisch einwandfrei. Du verlierst dann den besseren Aufprallschutz der X2-Türen, gewinnst aber die länger haltbaren elektrischen Fensterheber des X1. Bitte beachte beim Umbau, dass die Tür-Kabelbäume zum Auto gehören. Eventuell sind die Stecker der Spiegel anders, dann entweder die Stecker umlöten oder die X2-Spiegel behalten. Die Innenverkleidung der Türen lässt sich mit wenig Aufwand an die jeweils "falschen" Türen montieren, ich glaube es ist nur ein Loch anders. Die beiden Torx-Schrauben des Türscharniers sitzen oftmals sehr fest. Ich habe schon ein Markenwerkzeug abgebrochen. Hitze und Hammerschläge sind die üblichen Methoden, um Schrauben zu lockern. Rostlöser hilft an der Stelle kaum, der geht nicht ins Gewinde. Abgesehen von den Türen ist fast alles austauschbar, manches aber nur im Satz. Zum Beispiel die Wagenfront einschließlich Motorhaube. X1-Scheinwerfer passen zwar nicht in einen X2, aber Du kannst die komplette Front samt Scheinwerfern umbauen, jedenfalls wenn es ein X1 mit breiter Front ist (nur bei 2.1 TD, TCT und V6). Auch das Armaturenbrett kannst Du nur komplett tauschen (abgesehen vom Heizungs-Bedienteil, das wiederum identisch ist, Aschenbecher wahrscheinlich auch). Die Sitze passen, aber wenn Du X1-Sitze in einen X2 packst, der Sitz-Airbag hat(te), wird die Airbag-Lampe leuchten, weil das Steuergerät die Airbags vermisst. Was definitiv nicht passt, ist das Lenkrad (weder mechanisch noch elektrisch, andere Wickelspule, Hupenknopf fehlt). Der Schaltknauf dürfte auch anders befestigt sein. Die hintere X1-Stoßstange passt an den X2, sieht dann aber natürlich komisch aus. Die Rückleuchten sind mechanisch gleich und die Seitenblinker auch. Grüße Andreas

Ich hoffe, bei seiner Gattin sah es nicht wesentlich schlechter aus...

Nach dem Steingang die Stuhltemperatur messen und einen Beitrag im ACC Forum absondern?

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Ist das jetzt Demagogie oder Dummheit? Wenn ein Infizierter in ein anderes Land reist, lässt es sich doch gar nicht vermeiden, dass er dort AUCH vielen nicht-Infizierten begegnet und diese also gefährdet.

Ein paar TIpps möchte ich Euch nicht vorenthalten: Zum Ausbau des Wischergestänges empfiehlt es sich, die Wischer in die obere Anschlagposition zu fahren (dann Zündung schnell aus!), dann lässt sich das Gestänge mühelos nach oben und zur Seite ausfädeln. Und noch zwei Ursachen für klemmende oder ausfallende WIscher, die ich beim XM bisher erlebt habe: Bei meinem seligen (schnief!) Y3 hatten die Wischer gerattert, teilweise funktionierte die Intervall-Steuerung nicht, und beim Tipp-Wischen blieben die Wischer oft irgendwo auf der Scheibe stehen, ohne in die Ruhestellung zurückzukehren. Ursache war in diesem Fall ein durch Korrosion festgegangenes Wellenlager direkt an der Wischerachse. Ich konnte dieses damals gangbar machen, indem ich seitlich in den Gusskörper eine Reihe von kleinen Bohrungen einbrachte und durch diese Kriechöl einpritzte, da die Wellenlager ansonsten ziemlich gut abgedichtet sind. Den sporadischen Ausfall der Wischer am Y4 wiederum hatte der innerer Abrieb im Wischermotor verursacht. Dies hatte den Effekt, dass die Wischer in kaltem Zustand sehr zügig und kraftvoll über die Scheibe glitten, um in warmem Zustand teilweise komplett ihren Dienst zu quittieren - wiederum vornehmlich in Intervall- und Tippmodus.

Sonniger Spätherbst in Berlin, die Cabrios schlagen noch mal aus (ich war mit dem Pluriel unterwegs). Auf dem Kaiserdamm am Nachmittag (mit Robri Deko):

Hier noch ein Foto einer AZUL Weekend mit Scintex V55.

In Erinnerung an Holger, dieses Bild wurde, wenn ich mich richtig erinnere, von @magoo auf dem CX Treffen in 2004 aufgenommen. Falls jemand Holger nicht persönlich kennengelernt hat, er ist der mit der hellen Hose, der hellen Kappe und dem Lebensfreude ausstrahlenden Lächeln.

Zwar kein Gespann (Chevrolet Bj 1929 auf Renault Master), aber trotzdem ein lustiger Transport für meinen Nachbarn zur Typisierungsstelle

unser Pluri und das Eriba

Hallo, den Aschenbecher gibt es separat. Ist mit 2 ? Schrauben befestigt. Was daran 280.-€ kosten soll, ich weiß es nicht ? Ascher öffnen, oben 2 Schrauben lösen, Ascher entfernen, ev. Kabel des Zig.-Anzünders abstecken, neuen einbauen. Gruß Herbert