Bestenliste

Wogegen das Virus selbst einen perfiden Humor besitzt. Allein durch seine Existenz vermag es, uns aufzuzeigen, wo uns die Mitte fehlt. Wer vorher Angst hatte, hat nun Panik, wer vorher wütend war, ist jetzt rasend. Und wer aus der EU will, ist plötzlich abgeschottet auf einer Insel – als Vorgeschmack auf die Probleme, die auf ihn zukommen werden. Das Virus lässt uns sozusagen einen Blick auf unsere eigene Karikatur werfen.

Mal kurzes Update von meinen Eltern: Mutter ist nicht mehr ansteckend und kommt jetzt erstmal in Kurzzeitpflege bis sie wieder einigermassen laufen kann Mein Vater geht es mittelmäßig und ist sehr viel am schlafen, muss aber nicht beatmet werden Es geht aufwärts

Meine Güte ! Woher rührt dein Hass gegenüber sämtlichen anderen E-Auto Fahrern und Herstellern, die nicht zu PSA gehören ? Vielleicht meinst Du es ja garnicht so, aber deine martialische Wortwahl in den letzten Beiträgen, legt diesen Schluß nahe. Oder ist das schon der Weihnachtskoller, oder der Lockdown-Koller ?

So wie du das Zeug verteidigst gehört dir scheinbar der Laden.

Standardpost eines Grau-Bart-Trägers: Lets face it, in Wirklichkeit war 1975 schon Ende. Der CX wurde nie richtig mit Geld weitergeführt, er schlug sich dennoch tapfer, woran man sieht, wie gut das Basiskonzept war. Bereits der XM war schon sehr geprägt von Peugeot, ich erinnere an Harald‘s Jahrhundertposting zu CX / XM. Insofern mögen man fusionieren, was man wolle - die guten Autos haben die schon gebaut, no need for any more blingbling Lametta....Chromplastik. Ich hab mir zeitig das gesichert, was mir an dieser Marke wichtig war, am französischen Genius der 30er bis (späten) 60er Jahre... das wird solange es irgend geht erhalten, mehr brauch ich von denen nicht. Viva Andre Lefebvre Carsten

Heute in der Tagesschau. Bericht vom russischen Außenministerium in Moskau. Der französische Botschafter fährt vor. Standesgemäß mit C6. Gesendet von iPad mit Tapatalk

Hallo BX-Freunde, vor einiger Zeit war ich im Forum auf der Suche nach einer Mittelkonsole mit intakten Gummilippen. Klar, ist zwar kein großer Mangel, aber irgendwie hat es mich immer gestört. Da ihr mir wenig bis gar keine Hoffnung gemacht habt, jemals eine solche zu finden, bin ich auf die Suche nach einer Selbstbaulösung gegangen. Wie der Zufall es will, hat ein Cabriobesitzer, der sein Auto mit in meiner Halle stehen hat, mich auf einen Gedanken gebracht. Dort sind nämlich die Verdeckgestänge mit Bürstendichtungen verdeckt. Und tatsächlich kann man diese Bürstendichtungen als Meterware kaufen. Jetzt werden einige sagen, ist nicht original, aber im Innenraum fällt es ja weniger auf. Als erstes habe ich die wärmegeschrumpften Befestigungsnippel mit einen Lötkolben entfernt und glatt geschliffen. Man benötigt die Bürstendichtungen mit 3 verschiedenen Bürstenlängen: 10mm, 15mm und 20 mm. Diese werden den Aussparungen entsprechen in der Länge und teilweise in der Breite angepasst. Das geht ganz leicht mit einem Cuttermesser. Die vorbereiteten Stücken habe ich dann mit doppelseitigem Klebeband in die Aussparungen geklebt. Ob das ewig hält, weiß ich noch nicht. Eventuell muss man es doch mit Klebstoff einkleben. Ich habe die Mittelkonsole jetzt mal eingebaut. Wie gesagt, Erfahrung, ob das mit dem Klebeband ewig hält, habe ich noch nicht. Ich finde, eingebaut sieht es gar nicht so übel aus.

Wir fangen jetzt aber die Diskussion „Sicherheitsgurt kann auch töten“ nicht wieder an. Gerade auf Hessenschau ein junger Mann (17), infiziert, geringe Symtome. 3 Wochen später schlug covid zu; multiples Organversagen, warmer Schock. Intensivstation und langsamstes zurück ins Leben kämpfen. Willkommen in der Wirklichkeit. Wie das Leben ist auch bei dieser Krankheit nicht alles schwarz/weiß @frommbold Besuch den mal in der Klinik in Darmstadt und erklär ihm er sei nur ein kleiner Teil und gesundheitlich schon vorher gehandicapt.

Dann ist ja gut, dass das Ladenetz für die Fahrzeuge anderer Hersteller lückenlos verfügbar und dazu noch kostenlos ist. Meine (noch kurze) Erfahrung mit dem Hyundai ist allerdings eine andere. Martin

Jetzt muss ich aber auch mal meckern: Holger Schulzen (ja, so ein böser "Frühversteher und Alleswisser") ist schon vor Jahren mit seinem Tesla auf den Balkan gefahren. Und zurückgekommen. Problemlos. Und ich hab schon mehrfach Berichte gelesen, dass man mit der Reichweite der Teslas und der Dichte der Supercharger problemlos kreuz und quer durch Europa reisen kann. Das musste erst ein amerikanisches Unternehmen nach Europa bringen und komplett vorfinanzieren! Ich sehe da keinen Grund für beleidigte Renault-Fahrer, wo doch der Tesla-Fahrer an normalen Säulen wie jeder andere zu zahlen hat. Das im Kaufpreis inbegriffene ("kostenlose") Laden am Supercharger war doch ein positives Alleinstellungsmerkmal! Und ist es immer noch. Die deutsche und europäische Autoindustrie blamiert sich doch in Grund und Boden: Obwohl sie bis dahin viel finanzstärker und ertragreicher als Tesla war, wartet sie immer noch darauf, dass der Steuerzahler ein vernünftiges Ladenetz finanziert. Und greift gleichzeitig jedes Jahr Milliardensummen ab, die sonstwo versickern. Nee, ist doch wahr.

@fluxus Völlige Zustimmung, gut zusammengefasst! Das Grundgesetz "verteidigen", nur um es dann später, wenn man die Macht hat, ganz außer Kraft zu setzen. Sie wollen jetzt ein angeblich vorhandenes Recht auf Widerstand nutzen, um später jeden anderen Widerstand im Keim zu ersticken. Das ist doch das Verlogene an dieser Bewegung.

Da liegt ja auch der Fehler beim Motor und nicht beim Öl. Das heisst, wenn man den Motor hat, hat man schon etwas falsch gemacht. 😉

Ich versteh immer noch nicht das ewige "Gejammer" darüber, daß es nicht mehr so wie damals in den 60ern, 70ern, 80ern oder sonst ein Jahrzehnt ist.

Für einen Bewohner von Jettingen Scheppach sieht das wieder anders aus

@bluedog ich will dir keine Frikadelle and Bein nageln, nur deine Texte sind zu lang. Die Aufmerksamkeitsspanne des normalen Homo sapiens liegt bei 20 Sekunden, dann muss die Konzentration neu aufgebaut werden. Da kann beim Zitieren (aus dem, was vom Text hängenblieb)schon mal was schiefgehen. Anmerkung: ich weiß nicht, welchen Einfluss covid auf die Konzentration hat...

Sehr treffend seziert, und dieser Thread bestätigt das. * Virulentes wird auf einmal hochgespült und sichtbar. Damit ist 2020 aber auch deutlich geworden, wie fatal in weiten Kreisen der Gesellschaft die Anfälligkeit für Rechtspopulismus ist, wenn ich sehe, dass Coronaleugner und -relativierer unterschiedlichster Herkunft (Impfgegner, Esoteriker, AFD, NPD, Querdenker, Reichsbürger, Verschwörungsideologen) oft genug an einem Strick ziehen. Sie eint bei allen Differenzen und Nuancen das Bewusstsein, in einem diktatorischen Corona-Regime mit gleichgeschalteter Lügenpresse zu leben, gegen das man das Grundgesetz verteidigen und Widerstand leisten müsse. Die enormen Klickzahlen bei einschlägigen YT-Videos, die zahlreichen kaum erträglichen Hasskommentare, oft verbunden mit offen ausgesprochenen Drohungen gegenüber Politikern und der Polizei (sinngemäß: "Euch kriegen wir auch noch, Ihr werdet alles büßen, wenn wir, das Volk, die Macht haben!") lassen erahnen, welch giftiges ideologisches Gebräu sich in Deutschland verbreitet hat. fl.

Geplante Obsolenz ?

Aus gegebenen Anlass möchte Ich etwas zu den "High side smart power solid state relay" VN05N von STMicroelectronics schreiben.Da die Herstellung dieser Transistoren,ICs eingestellt wurde, hat man auf günstige Angebote aus China bei ebay verwiesen.Mag ja sein, das es dort noch Restbestände gab. Mittlerweile kann Ich berichten, das Ich aus China ne Menge Schrott geliefert bekommen habe. Hier mein Post aus einem anderen Thread , wo gerade das Thema aufkam : "Die China VN05N sind umgelabelte "irgendwas", vielleicht Doppel-Darlington, weiß der KuckKuck, auf jeden Fall Schrott! Übrigens auch die für horrende Preise als "original" bezeichnete aus Frankreich für 15€ pro Stück! sind Schrott.Wahrscheinlich die gleichen wie aus China für das x-fache zum Verkauf. Das heißt: Die VN05N sind NICHT mehr lieferbar.Ich kann nur allen raten ihre Hydractivrechner mit Schutzdioden auszurüsten,solange sie noch heile sind. Fall hier einige im Forum sind, die originale VN05N "gebunkert" haben für quasi schlechte Zeiten (falls mal Krieg kommt...😉), bitte Ich sie zu angemessenen Preisen hier im Forum zu veräußern. Auf jeden Fall sollte das "blinde Austauschen" der VN05N nicht mehr stattfinden,sondern zuerst vernünftig nachgelötet werden,Schottky-Dioden nachrüsten(Ich wechsel auch die Elkos), und dann zuerst ausprobieren, ob wieder alles funktioniert.Ich habe jetzt auch schon eine Platine mit einer weggebrannter Leiterbahn und vermeintlich "abgerauchten" VN05N gehabt.Leiterbahn geflickt, kalte Lötstellen beseitigt, funktioniert.Die VN05N halten´ne Menge aus. Ich werde das und auch ein paar Fotos noch in dem betreffenden Thread posten, habe allerdings noch keine Zeit dafür gehabt. Die China Böller kann man Ohm´ich überprüfen. Zwischen Pin 3 (+Vcc) und Pin 4 (Status) haben alle Durchgang, also "Klingeldosen". LG, Micha.

Hab Ich eigentlich schon erwähnt, das mein 1,8i16V kein Problem mit Hydractiv hat? 😀 Aber Ich helfe gern.

Die China VN05N sind umgelabelte "irgendwas", vielleicht Doppel-Darlington, weiß der KuckKuck, auf jeden Fall Schrott! Übrigens auch die für horrende Preise als "original" bezeichnete aus Frankreich für 15€ pro Stück! sind Schrott.Wahrscheinlich die gleichen wie aus China für das x-fache zum Verkauf. Das heißt: Die VN05N sind NICHT mehr lieferbar.Ich kann nur allen raten ihre Hydractivrechner mit Schutzdioden auszurüsten,solange sie noch heile sind. Fall hier einige im Forum sind, die originale VN05N "gebunkert" haben für quasi schlechte Zeiten (falls mal Krieg kommt...😉), bitte Ich sie zu angemessenen Preisen hier im Forum zu veräußern. Auf jeden Fall sollte das "blinde Austauschen" der VN05N nicht mehr stattfinden,sondern zuerst vernünftig nachgelötet werden,Schottky-Dioden nachrüsten(Ich wechsel auch die Elkos), und dann zuerst ausprobieren, ob wieder alles funktioniert.Ich habe jetzt auch schon eine Platine mit einer weggebrannter Leiterbahn und vermeintlich "abgerauchten" VN05N gehabt.Leiterbahn geflickt, kalte Lötstellen beseitigt, funktioniert.Die VN05N halten´ne Menge aus. Ich werde das und auch ein paar Fotos noch in dem betreffenden Thread posten, habe allerdings noch keine Zeit dafür gehabt. Die China Böller kann man Ohm´ich überprüfen. Zwischen Pin 3 (+Vcc) und Pin 4 (Status) haben alle Durchgang, also "Klingeldosen". LG, Micha.

Die Vorserienmodelle des neuen C5 fahren doch schon herum...?!?!! Der kommt Ende 2021 in den Handel und interessiert mich allemal mehr als der DS9. Gruß Jan Gesendet von iPhone mit Tapatalk

für mich ändert sich nichts. Die Ära Citroen endet bei mir eh 2000 rum. Alles danach hat mich noch nie interessiert.

Gelöscht

Auch blaue Hunde laufen im Rudel. Till, du hast jederzeit Privataudienz.

Warum schreibst du das dann so ( wie es da steht?)

Till, ruhig, Ebby ist ein Ideologe und zwar geschult - außerdem "fertig" mit der Welt. Obacht, der hat Kumpels! Falls dich der Heißhunger auf eine Verschnaufpause übermannt, Steinkult ist so eine Art Vatikanstaat im Forum. In dem Apsis vermutet dich keiner.

Wie gefühlskalt kann ein Mensch eigentlich sein, um so zu argumentieren? Dann fahr nach Neumünster oder Kiel ins Krankenhaus und erzähl den Angehörigen: Pech, die kleine Minderheit. Zynisch, weil jedes Einzelschicksal zählt, es könnte deines sein

obwohl "Bluedog" ja extra langsam schreibt, weil er weiss, das viele nicht schnell lesen können .................

Gute Nachricht. Test meiner Mutter ist negativ, jetzt wird geforscht was die Ursache der Lungenentzündung ist. Antibiotika hat angesprochen. Telefon wurde gestern eingerichtet. Ach ja, der Impfstoff hat einen Namen : Comirnaty https://www.gesundheitsinformation.de/der-impfstoff-bnt162b2-comirnaty-biontech-pfizer.3544.de.html?part=corm-p4

...dass wir mit der „zu Tode optimierten Hydropneumatik“ im C6 äußert komfortabel unterwegs sind.

Ich sachmaso, als Tesla sie ersten Model S verkaufte, der Strom aus den Superchargern im Preis inbegriffen war und der nächstgelegene von hier rund 40km entfernt stand wäre das bei einer Reichweite von 500km+ durchaus für mich eine Option gewesen denn bei den 2h entspanntem Ausflug inkl. Ladezeit wäre das bei den damaligen Preisen für Primärkraftstoffe ein recht ansehlicher Stundenlohn gewesen fürs Spazierenfahren.

OK, das erklärt einiges ...z.B. warum deren Betriebssysteme so sind wie sie sind, denn bis der Rechner gestartet ist interessiert es dann eh niemanden mehr. ....und warum meine sämtlichen Chemie- und Lateinlehrer gescheitert sind mir ihren Lehrstoff zu vermitteln, weil die es schlicht nicht geschafft haben meine Konzentration nach ihrer Begrüßung wieder neu aufzubauen.

Wer möchte, kann ja meine langen Beiträge als einen herrlich dämlichen Anachronismus begreifen. Aus der guten, alten, analogen Zeit vor der Jahrtausendwende, als der Mensch dem Glodfisch intellektuell noch überlegen war. Vielleicht weckt ja allein die Tatsache, dass es einen gibt, der sowas täglich mal eben hinbekommt, beim einen oder anderen der Nichtschwimmer-Goldfische die Neugier, ob solches nicht wenigstens als Leser doch noch zu leisten wäre. Noch dazu: Oft läuft nebenbei ein Radio oder ein Fernseher, wenn ich sowas schreibe. Der Trick ist, dass ich das ausblenden kann. Es geht ohne aber dennoch schneller und leichter... Ich bin schon wieder viel zu lang, sagen Microsoft und Spitzer... btw.: Je spitzer, umso spassiger ists dann zu lesen.

Da sollte man aber wissen, dass seine Thesen höchst umstritten sind und ihm wissenschaftlich unsauberes Arbeiten vorgehalten wird. https://www.sueddeutsche.de/digital/bestseller-digitale-demenz-von-manfred-spitzer-krude-theorien-populistisch-montiert-1.1462115 fl.

Hab ich mich mit beschäftigen dürfen ( beruflich), ich kann dir versichern, es gibt Zeitgenossen/-Genossinnen, da ist die Spanne noch erheblich kürzer und ein Satz mit Haupt-, Nebensatz, gar noch ein ( wer macht denn sowas) Klammereinschub, ist schon unentwirrbar. Und das hängt nicht vom Bildungsabschluss ab. Oft ist der kleinste gemeinsame Nenner nur das kleiner Übel.

Woher ist denn diese absolut unglaubwürdige Zahl? Wer nimmt denn an, der Stromverbrauch in der EU würde in den nächsten 30 Jahren auf das 11-fache steigen? Das wäre eine Steigerung um 1000%!

Das war 2018/19. Aber wie sieht das heute aus. Auch Tesla hat nicht beliebig Geld. Das Superchargernetz reicht ja vorne und hinten noch nicht aus. Ich sage nur Jettingen Scheppach. Da fahren hier doch viele Mler mit dem Abstandsregler hinter den LKWs her, um es noch bis München zu schaffen. Ein Witz auf Gummirädern, wie man im Rheinland sagt. Dann laden die Teslas hier an den CCS Ladesäulen der Normalsterblichen und müssen sich von einem Zoe Fahrer anpöbeln lassen, sie sollen gefälligst an "ihre" Ladesäule fahren. Das System Tesla hat halt doch viele Löcher. Es gibt zu wenig Ladestationen und der Strom ist nicht umsonst. Der Tesla Destination Charger steht in Lechhausen im Hinterhof eines billigen Hotels und hat nur einen AC Anschluß. Die Zeit der Elite ist vorbei. Damit Elektromobilität wirklich funktioniert müssen alle zusammenarbeiten. Gernot

Was ich nicht verstehe, warum die Politik, Virologen und Ärzte nicht darauf hinweisen, wie man sein Immunsystem stärkt, damit im Falle einer Infektion einen möglichst milden Verlauf erlebt. Selbst wenn es noch nicht endgültig bewiesen ist, kann doch mehr Vitamin D, C ect. für ein starkes Immunsystem nicht schaden. Oder hält man den Bürger für so dumm, dass man befürchtet, die Hygieneregeln würden dann nicht mehr eingehalten?

Jo, macht Sinn. Und 550 € scheint mir o.k., ich hab 680 bezahlt. Hatte (bereits bei 110.000 km) diese gefühlt unschöne Schaltrucke, Spülung machen lassen und der Erfolg war mehr als deutlich. Mein Citroënhändler war von der lebenslangen Füllung so überzeugt, das er mir nachdrücklich davon abriet - hab's dann in 'ner freien Werkstatt machen lassen.

Sehe ich nicht so. Die Frage ist aber, wie die Marke in Zukunft aufgestellt sein wird. Der Markt scheint die aktuelle Linie ja zu bestätigen. C3, C5 Aircross und wie sie alle heißen mögen, werden doch gut verkauft, und mit der CAC-Federung hat die Marke ein Alleinstellungsmerkmal. Es ist momentan alles nicht mein Ding, aber mein Geschmack dürfte die PSA-Strategen nicht interessieren - obwohl: Ich bin in den letzten Jahren nach jedem Fahrzeugkauf sehr oft befragt worden und war aufgefordert, meine Präferenzen zu zukünftigen Cits bekannt zu geben. Die Komfortorientierung habe ich immer besonders hervorgehoben. Das scheinen ja noch mehr Leute gemacht zu haben, denn die neuen Cits sind alle keine Hoppelkisten. fl.

Macht Sinn! Unbedingt spülen und nicht nur wechseln. Bemüh mal das Forum, hier gibt’s viel über die Spülung zu lesen. Rainer

Und Citroen hat keine Lücken im Programm? Wo ist die große Limousine, wo sind die Sportwagen, wo sind Allradfahrzeuge?

So empfindlich sind die Teile nicht. Man sollte schon grob löten können und nicht gerade das Löteisen für die Regenrinne verwenden. Das Befreien der Löcher von Lötzinn geht am besten mit einer Entlötpumpe oder mit Litze und etwas Flussmittel. Bohrer würde ich da nie verwenden. Tatsächlich würde ich auch die Originalteile weiterverwenden, statt dubiosen China-Kram einzubauen. Die Wahrscheinlichkeit, dass die alten noch funktionieren und die neuen nicht, ist mittlerweile doch sehr groß, weil wirklich alles, selbst billige Cent-Artikel, heutzutage gefälscht wird. Als ich meine Überholaktion gestartet hatte, gab es noch problemlos neue VN05N aus seriösen Quellen.

Die Frage, ob oder ob nicht, steht gar nicht mehr zur Debatte.

Man muß sicher auch aufpassen beim Einlöten, daß man die Dinger nicht durch zuviel Hitze zerstört. Das muß schnell und präzise gemacht sein. Die Beinchen sollten in der Platine stecken bevor man mit dem Lötkolben beigeht, also die Platine vorab entlöten und ggf. mit einem feinen Bohrer aufbohren.

DOCH! Als Nicht-Geimpfter gefährdest du zumindest solange, wie noch nicht alle geimpft werden konnten, die Gesundheit und das Leben anderer! Der Staat hat das Recht, die persönliche Freiheit einzuschränken, da wo die Freiheit und das Recht auf Unversehrtheit anderer betroffen sind.

Frankreich: Vergleich zwischen Covid-19 und der Grippe Verglichen wurden 89.530 Covid-19-Infizierte, die zwischen dem 1. März und dem 30. April 2020 in einem Krankenhaus versorgt wurden, und 45.819 Grippe-Patienten, die sich zwischen dem 1. Dezember 2018 und dem 28. Februar 2019 in eine Klinik begeben hatten. Covid-19-Patienten Grippe-Patienten 89.530 Covid-19-Infizierte 45.819 Grippe-Patienten 1. März und dem 30. April 2020 1. Dezember 2018 und dem 28. Februar 2019 Als die Forscher die Sterblichkeit der beiden Viren untersuchten, kamen sie zu einem eindeutigen Ergebnis. Von den 89.530 Covid-19-Patienten starben mehr als 15.000, wodurch sich eine Sterberate von 16,9 Prozent ergibt. Von den 45.819 Influenza-Erkrankten starben hingegen nur rund 2.600, also 5,8 Prozent.

Gelöscht

In Erinnerung an Holger, dieses Bild wurde, wenn ich mich richtig erinnere, von @magoo auf dem CX Treffen in 2004 aufgenommen. Falls jemand Holger nicht persönlich kennengelernt hat, er ist der mit der hellen Hose, der hellen Kappe und dem Lebensfreude ausstrahlenden Lächeln.

Aus gegebenem Anlass möchte ich an dieser Stelle erwähnen das die hinteren Schwingarme bei CX Limousine (nicht Break) XM und XM Break identisch sind. Nur falls mal jemand Ersatz benötigt und bei der Suche verzweifelt Radlager sind unterschiedlich Dank geändertem Lochkreis und beim XM Break hängen größere Bremssättel dran die eine größere Bremsscheibe bedienen (da hat man es sich gespart die Hinterachse für größere Schwingen zu ändern ).