Bestenliste

Bitte nicht derart zynisch. Der Wert eines Menschenlebens wird nicht geringer, je älter man wird. Mir ist klar, was Du sagen willst. Dennoch stoßen mir derartige Beiträge übel auf.

So ein V6 stellt dich halt auf die Probe, ob du für ihn geeignet bist. Ich dachte er hätte sich bereits entschieden, aber offenbar doch noch nicht so ganz. Egal, was du auch denkst oder tust: Du hast immer verloren. Der V6 entscheidet, ob er dich behält. Nimm es hin oder trenne dich.

Steinkult, langsam wird es echt peinlich. Deine Texte sind ohne Witz, ohne Esprit, ohne Idee, ohne Hintergrund; ohne alles. Das schon vorher lahme Jogginghosen-Zitat von Zopfi, aufgewärmt. Der hatte seine Kernkompetenzen an anderer Stelle. Solltest Du Deine Kompetenzen im sprachlichen Bereich wähnen, verabschiede Dich bitte endgültig von dieser Vorstellung. Und überhaupt, ein kluges Zitat beweist die Klugheit des Zitierten, nicht die des Zitierenden. Die Vorstellung, Du 'drechseltest' an einem Post bis zu einer Stunde, lassen mich fremdschämen. Es gibt ausgereiftere Rohfassungen. Keine Sorge, Du bist nicht arrogant - Du bist dünkelhaft. Du denkst, Du habest eine Idee? Du hast nicht einmal eine Ahnung, eine Vorstellung. Aber ansonsten alles easy. _R_

Ich bin z.B. ein Alleinlebender, der wegen Arbeit auch noch rund 300km von der Familie und Freunde weg wohnt. Jetzt zum Kontakte reduzieren (was ja mittlerweile fast 1 Jahr so läuft): ->Meine Eltern hab ich das letzte mal vor 4 Monaten gesehen (das war kurz vor der 2.Welle) ->Meine Geschwister hab ich das letzte mal vor 9 Monaten gesehen (Familientreffen beim Umzug der Eltern). ->Meine Großeltern hab ich das letzte mal vor 8 Monaten gesehen. ->letztes Jahr war ich auf keinem Oldtimertreffen. ->Ich hab mich auch privat mit niemanden getroffen. ->Weihnachten und Neujahr hab ich alleine verbracht. ->Museen sind alle zu. ->Noch nicht mal in dem nahegelegenden Wald spazieren gehen war wegen Schneebruchgefahr in den letzten Wochen drin. Ich bin zwar jemand der sehr gut damit klar kommt alleine zu leben und der kein Trubel um sich braucht - das war schon immer so. Aber glaub mir, nach einem Jahr Kontaktereduzieren wird es so langsam langweilig. Achja: und auf der Arbeit müssen wir, wenn wir den Mindestabstand von 1,50m nicht einhalten können Maske tragen und dürfen sie nur in der Kantine beim Essen abnehmen - da hat jeder einen großen Tisch für sich allein. Top. Bedeutet 8,5Std. Aufenthalt auf der Arbeit, davon 8 Stunden mit der OP-Maske rumlaufen. Sind externe Arbeiter dabei, läuft man dann schonmal 8 Stunden mit ner FFP2-Maske rum. Und mit Arbeiten meine ich keinen Bürojob, sondern körperliche, zum Zeil körperlich anstrengende Arbeit. NEIN, man kommt so nicht ganz gut durch die Pandemie - nach einem Jahr nervt das gewaltig und hofft, daß das endlich bald wieder vorbei ist!

Ja wenn ich mir das erlauben darf so richtige Leckerbissen gibt es da nicht. Sicherungen und Glühbirnen gibt es um jede Ecke, was Interessant wäre sind Fahrwerksteile vorallem die mir den Verzahnungen und Gummis alles andere ist Gemüse. Güsse Patrick PS: Habe über 1000 Stunden auf 7 min gebrochen.

Wenn Du auf das Statement zu den Bürgern verweist: Es entspricht exakt dem, was ich beobachtet habe. Diese 2. Welle wurde sehr früh schon prognostiziert, aber klein geredet, als Panikmache abgetan und verlacht. Das habe ich in meinem erweiterten Umfeld oft genug leider so erlebt. Ich erinnere an das im Sommer vielbeachtete Gedränge in touristischen Zentren usw.. Spahn stiehlt sich mit diesem Zitat gewiss nicht aus der Verantwortung, zumal er ja zugibt, die Regierung habe schneller handeln müssen. Das bedeutet jetzt allerdings nicht, dass ich sein politischen Agieren an jeder Stelle gut heiße. fl.

Schlagt mich, aber beim ersten flüchtigen Hinsehen dachte ich: "Von wegen "Heute sehen alle Autos irgendwie gleich aus"!" 😜

Hallo, wenn die eigenen Möglichkeiten begrenzt sind, ist es gar nicht so verkehrt, erst zur HU zu fahren und dann das erledigen zu lassen, was bemängelt wird. Jedenfalls günstiger, als vorher der Werkstatt einen Freibrief "Bitte fertig machen für TüV" auszustellen(*). Grüße Andreas * "Hutablage nach Vorgaben des Herstellers aufgeraut, 4 Stunden."

Du hast also keine Bühne daheim, kann ich ja nicht wissen. Die Nummer mit den Querlenkern kenn ich. Kann einen ganz kirre machen, da fährt man erstmal 10/20 km spazieren und bremst auf unterschiedlichen Fahrbahnabschnitten. Ist da was? Ist da nix?

Da wollte ich es mal versuchen ins positive zu kehren.

Über den Einzelwitz kann man geteilter Meinung sein (ich find's witzig). Der Herr ist aber auch Teil eines "Lagers", du würdest sicher einen Begriff dafür (er)finden, jedenfalls kein Huldvoller. So witzelt er etwa über Gelbwesten, es sei doch nett, wenn sich Idioten gleich an der Kleidung erkennen ließen. Da muss er auch mal Gegenwind aushalten. Leute, die stetig austeilen aber nicht einstecken können und sich dann als Opfer gerieren, hab ich gefressen. Er wurde auch nicht zensiert. Le Monde hat den Beitrag nicht entfernt.

ähnlich interessante Zwiegespräche:

Tja, dann bin ich jetzt wohl restlos aufgeflogen. Dann tausche mal weiter Präpositiönchen, um die Kommunikationsunfähigkeit einiger zu verdeutlichen und halte es für eine literarische Großtat. Und teile die Menschen hübsch in 2 Teile, die die Dir widersprechen und üble Propaganda betreiben, gegenüber dem ganzen kuscheligen Rest, der mit Dir übereinstimmt und mit dem Du Dich auf höchstem Niveau austauschen kannst. _R_

Gegenfrage braucht jemand eine schwarze elektrische Lederausstattung ?

Du meinst das i-Cockpit mit den Tasten, die aussehen, wie mein Kassettenrekorder von 1975? Hast du dich schon mal mit dem neuen Bedienkonzept von Tesla auseinander gesetzt? Ich denke allerdings nicht, dass dieses Lenkrad so nach Europa kommen wird. Martin

Welchen Schnitt fährst Du bisher mit Deinem nagelneuen Auto? Der Bordcomputer wird Dir Überraschendes sagen

Vielleicht sollte er Kamillentee und Zwieback statt Rotwein und Toblerone zur abendlichen Atzung wählen. Neurexan und Baldrian zum Beruhigen, Blutdrucksenker der Wahl beim Lesen holder Beiträge und dann auf die Hände setzen. Mit der Arroganz wußte ich schon, ein Stichwort geliefert zu haben und Ich habe schon eine Ahnung, welcher Beitrag zu dem jetzt von ihm kommt. Und erst 0,5 % der Bevölkerung geimpft. Ich hab grade gelesen, während dem 1. Jahr Corona ist das Aufkommen an ( vor allem illegalen) Müll stark gestiegen. Wie komm ich jetzt auf diesen Satz in diesem Post? Ach und die Neuanmeldungen für Anglerscheine ist auch stark gestiegen. Das soll ein beruhigendes Hobby sein.

Keine niedrige Belastung für ein Automobil. Er ist ja nicht Rundstrecke gefahren. 67 km/h war und ist ein guter Schnitt. Bei einem Drittelmix Stadt/Land/Bahn kommst du heute kaum darüber. Und nicht nur die Autos, auch die Straßen und das Verkehrsaufkommen unterscheiden sich ganz leicht von den Verhältnissen in 1935. Aber schon klar, Gernot vergleicht mit einem Industrieroboter. Der sollte schon mehr als 6000 Stunden Dauerbelastung aushalten. Leicht OT.

Vielleicht schaffen wir ja wengistens zwei Stammtisch-Termine dieses Jahr. Liebe Grüße Norbert

So siehts aus.

Bin gerade mal bei der CX-Basis stöbern gewesen. Mir fiel auf ,das dort vermehrt rote Balken auf deren Seiten sind (nicht auf Lager) . Die CX Basis hat wohl auch Schwierigkeiten mit den Lieferanten . Ich hoffe , daß es daran nur liegt, Gruß Sylvester

Mein Xantia ist 1997 und habe beide Domlager ausgebaut. War nichts zu sehen, aber doch nach Litauen geschickt zum überholen.

....oder der Akku leer ist

hmmmmmm, mein Mitleid hält sich in Grenzen, sorry. Aber das hört sich ja schon etwas nach einem Auto an, das nur geschunden, aber nicht gepflegt wird, das finde ich schade. Stören dich diese Mängel beim fahren nicht ?

Dieser Biowaffen Schutzmodus hat doch spätestens dann ein Loch, wenn man aufs Klo muß. Natürlich gibt es Asthmatiker und es gibt Allergien, aber mein Auto ist primär ein Auto. Keine Musicbox, kein Schutzraum, keine Telefonzelle, kein Internetcafé. Das Klo fände ich ganz gut, aber auch ein Tesla, einmal so richtig vollgeschissen, ist ja auch für immer unrettbar verloren. Gernot

Der Kniff besteht darin, nur wirklich wichtige Tasten zu haben. Beim 208 hat man Umluft, Klima aus, Klima max, Warnblinker (die rote Record Taste), Zentralverriegelung, Beschlag vorne entfernen, heizbare Heckscheibe. Muß ich wirklich mein Lieblingslied unterbrechen, um auf der A8 bei Augsburg West zu einer bestimmten Jahreszeit per Sabbelschnittstelle auf Umluft zu schalten, um irgendwelche Pollen abzuhalten, die kein Sensor erkennt und kein Filter abhält? Klack, eine Taste und die Musik läuft weiter. Gernot

So etwas passiert hier gewöhnlich nicht aus Einsicht sondern wegen Uneinsichtigkeit.

Ein Taste drücken und nichts sagen finde ich auch ganz gut. Gernot

Ich befürchte ganz so einfach ist es dann doch nicht. Beim X2 ist es recht Simple wenn ich das Richtig in Erinnerung habe: 1 Pin mit 12V+ (für die Tastenbeleuchtung) 1 Pin mit (ich meine) 5V+ 1 Masse

Ich habe den Umbau vor Jahren bei meinem 16V (nach Schaden am Originalgetriebe) gemacht und es bisher nicht bereut, ganz im Gegenteil. Der Verbrauch ist um ca. 1 Liter runtergegangen, die Beschleunigung hat in den unteren Gängen nur minimal gelitten, dafür kann man die Gänge unanständig lang ausfahren mit der TD-Übersetzung. Der 5. Gang ist jetzt mehr Overdrive zum cruisen, aber insgesamt ist die Fahrerei wesentlich unaufgeregter geworden mit weit weniger Gerühre in der Schaltkulisse. Man kann es aber trotzdem noch krachen lassen, so man das denn unbedingt möchte und der Maschinerie in dem Alter noch antun will.

Covid ist nicht schlimm, wenn man Covid nicht hat. Da hast du recht. Aber Lepra ist dann auch nicht schlimm. Nicht schlimmer als AIDS? Ne, aber schon scheiße, oder? Ein Jahr lang keine Menschen treffen, nicht essen gehen, nicht in die Kneipe gehen, Musikclub eh nicht, dann geht das schon, also halb so wild? Ist überspitzt geantwortet, aber das alles nicht schlimm zu finden, ist schon eine – wie nennst du das? – "andere Wahrnehmung".

gute Idee, bescheuert umgesetzt....

Gute Frage ! Das Verhältnis ist ähnlich wie Teufel zu Weihwasser. Selbst die von uns geschätze Diravi Lenkung wurde in der EU zugelassen. Meine Mitarbeiter haben sie als Anschlag auf ihr Leben betrachtet.

Die Lage hat sich ja nun auch verändert. Es gibt keine Coronanichtsoschlimmfinder mehr. Selbst Manson ist mittlerweile derjenige, der schon-immer-gewarnt hat, Pic4s Smileykontingent ist erschöpft, Cactus-Flori ist zum nächsten Forum geeilt und wolfgan haben die sächsischen post-Demo-Coronazahlen wohl geschockt. Ab und zu kommt noch ein Bernd oder so, der was von diktatorischen Maßnahmen erzählt, verschwindet aber ebenso schnell. Also, vorbei mit huldvollen Abnickern vs. aufrechten Widerstandskämpfern. Das Virus hat gewonnen.

FISCHER Dachlift-Fahrradträger, für 2 Fahrräder (18092) (blitec.de)

Wenn der Tesla so fortschrittlich wäre, wie er gerne wäre, dann hätte er den Bildschirm als Lenkrad vor dem Fahrer mit Drehwinkelkompensation, so daß das Bild immer waagrecht steht. Und für den Fahrerairbag gäbe es eine geniale und sicher funktionierende Lösung im Lenkrad oder am Dachrahmen. Mit den Instrumenten jetzt vor dem Fahrer oberhalb des Lankrads ist das ein Knicks vor all den biederen VW und Mercedes Fahrern. Da war Peugeot, und das ist eine sehr bürgerliche Marke, mit dem i-Cockpit 2012 im ersten 208 ja schon trendiger unterwegs. Gernot

Das ist eine ingenieurwissenschaftliches Standardverfahren. Man backt eine große Torte und definiert große Happen ("Nennbelastung") und bekommt dann eine relativ kurze Zeit ("Nennlebensdauer"), bis die Torte aufgefressen ist. Im richtigen Leben, futtert man nur kleine Happen ("Lastkollektive") und die Torte hält dann natürlich auch viel länger ("Gebrauchsdauer"). Ihr dürft mir das ruhig glauben. Autos sind ganz kümmerlich dimensionierte Verbrauchsartikel, die nur gelegentlich subjektiv lange halten, weil sie immer nur kurz und nett beansprucht werden. Würde man die immer und die ganze Zeit voll belasten, wären die ganz schnell kaputt. Unser Straßenverkehr mit LKWs, Tempolimit und Baustellen, sowie das menschliche Verlangen, zu schlafen, geben den Autos eine Nutzungsdauer von deutlich über 10 Jahren. Wenn ein Elektroauto einen Verbrauch von 20 kWh/100 km hat, dann waren da im Mittel gewiß nicht mehr als ca. 27 PS am Werk und ein Getriebe, daß auch bei einer Vollgasbeschleunigung mit bis zu 100 kW nicht gleich die Zähne ausspuckt, flitzt da ein fröhlich Liedchen pfeifend jahrelang durchs Land. Beim Roboter sind 6.000...10.000 h Nennlebensdauer bei Nennmoment und Nenndrehzahl für die Getriebe üblich. Im Roboterbetrieb sind kurzzeitige Belastungen (teilweise sehr) deutlich über Nennmoment üblich. Die Garantie für einen Roboter läuft dann so 40.000 h. Benutzt werden Roboter über 100.000 h. Und das ist überhaupt kein Problem. Gernot

Anfahren und Steigungen sind ja auch das große Problem bei Tretbussen (Franquin, QRN sur Bretzelburg)

Neues Model S und X mit vor allem neuem Innenraum: Tesla unveils new Model S with new interior, crazy steering wheel, and more - Electrek

Ein Simca 1300 Kombi

Und schon ist der Einzelbericht über den ë-C4 bei dern Norwegern erschienen, als erster der Teilnehmer an der Winterreise: https://elbil.no/test-av-citroen-e-c4-fra-tana-til-karasjok-med-et-skjevt-smil/ "Von Tana nach Karasjok mit einem schiefen Lächeln" Er kommt tatsächlich ziemlich gut weg. Gelobt wird: Viel Auto und Ausstattung fürs Geld, gutes Platzangebot für alle Insassen, auch der Fahrkomfort wird besonders hervorgehoben. Kritikpunkte sind nur die umständlichen Bildschirmmenüs mit dürftigen E-Antriebsspezifischen Informationen, der etwas kleine Kofferraum und die fehlende Möglichkeit, einen Anhänger zu ziehen. Die von 350 auf 190 km zusammengeschrumpfte Reichweite auf der Extrem-Etappe wird kommentiert mit: Paßt doch, unter diesen Verhältnissen auf mehr als die Hälfte des WLTP-Werts zu kommen, da kann man das AUto auch in abgelegenen Regionen sorgenfrei das ganze Jahr über fahren. Zum Fahrverhalten gab es auch noch einen Kommentar: Die winterlichen Straßenverhältnisse waren kein Problem, nur einmal bei Eisregen hat er mit dem Hintern gewedelt. (Das dürfte den allermeisten Autos ohne Spikes in den Reifen und ohne Salz auf der Fahrbahn ähnlich gehen.) Die Federung schluckt viel, das Geräuschnivå im Innenraum bei unebenen, mit Splitt gestreuten Straßen ist zwar nicht perfekt, aber der Preisklasse angemessen. Irgendwie bin ich von dem Auto angefixt. Könnte mal meine Alltagskiste werden, wenn der C5 aussteigt. Für alles, was der nicht kann (Hänger ziehen, Laderaum, Langstrecke auf Routen mit lückenhafter Ladeinfrastruktur) sind dann (hoffentlich) noch ein XM und ein Xantia da.

Na dann viel Spass mit deiner Blechhebelschere. Bei der Breite und vor allem der Dicke wirfst du wohl schon nach der Zierleiste auf den vorderen Kotflügeln alles weg.

Beim Trabbi hat´s auch funktioniert: Aus den Werken der großen Marken der Auto Union entstanden 1948 sogenannte Volkseigene Betriebe (VEB): Audi wurde zum VEB Kraftfahrzeugwerk Audi Zwickau und später zum VEB Automobilwerk Zwickau (AWZ). Das DKW-Motorradwerk in Zschopau, ebenfalls dem Industrieverband Fahrzeuge (IFA) angeschlossen, wurde 1952 zum VEB Motorradwerk Zschopau (MZ). Aus Horch wurde der VEB Horch Kraftfahrzeug- und Motorenwerke Zwickau und daraus 1957 der VEB Sachsenring Kraftfahrzeug- und Motorenwerke Zwickau. Die Wanderer-Werke wurden nach der Demontage als VEB Büromaschinenwerk Chemnitz (Wanderer-Continental) und VEB Werkzeugmaschinenbau Chemnitz (Heckert) weitergeführt (Chemnitz von 1953–1990: Karl-Marx-Stadt). Aus der Auto Union AG, Chemnitz wurde der VEB Barkas-Werke Karl-Marx-Stadt. https://de.wikipedia.org/wiki/Auto_Union#Ende_in_Mitteldeutschland https://www.unz.de/nc/aktuell/thema/detail/news/doch-der-erste-war-er-geschichte-des-duroplastautos/

Die Qualität scheint leider auch innerhalb derselben Anbieter zu wechseln; je nachdem was der Zulieferer liefert. "Hyspares" hat bisher überwiegend brauchbares Material gelliefert: Komplettsatz Radbremszyl. vorne = passend und dicht. Ein anderes mal nur Rep.-Sätze bei ihm bestellt. waren auch gut mit Beschriftung eines spanischen Hydraulikteile-Herstellers. Retouren problemlos. Die Gummitülle unter dem/den Gläsern vom Hauptbremszyl.-Voratsbehälter haben sich 2X schon nach wenigen Wochen angefangen, aufzulösen. Waren ohne jede Herstellermarkierung. ICH akzeptiere jetzt nur noch Rep.-Teile mit klarem Herstellernachweis. "Citroworld" war auch immer brauchbar und "Falk Lehmann" dito. Der "Franzose" macht schöne Werbung - die Produkte haben mich allerdings nicht immer überzeugt. Ich vermute, dass leider niemand NUR gute Teile liefern kann - aber WIR als Kunden müssen dann auch Alarm beim Lieferanten machen wenn was nix getaugt hat - nur intern meckern bringt ja nix ;-)

@mozarelladas Ausprogrammieren der automatischen Handbremse scheint ja für manche Komfort dazustellen, aber nach meiner Erfahrung halten die automatischen Bremsen beim C5 lange ohne jedes Problem und die manuel betätigten elektrischen Parkbremsen (C6)gehen kaputt, deshalb würde ich das nicht tun. Gruß der Bachmayer

Der ist es auch so bei richtig zügiger Fahrweise. Fahr mal zügig über diese "Hier wird der Verkehr behindert aber kein Radar gemacht"-Dinger dann merkst du das. In Frankreich wachsen die Dinger schlimmer wie Pilze. Am brutalsten ist es mir mal an einem Bahnübergang passiert, da hat es einen ganz derben Schlag gegeben. Bei den "Hier gibt es kein Radar"-Dingern reicht der Gummipuffer eigentlich immer um den Endanschlag wenigstens noch ein bischen zu dämpfen.

Bei einem Berlingo hatte ich mal ein undichte Dachnaht in ähnlicher Stelle, da wurde sinnlos die Windschutzscheibe erneuert. Der Fußraum lief trotzdem voll. Nimm Spülmittelwasser aufs Dach und geh mit Preßluft von innen an die Stelle, wenn es schäumt weißte es..

Mal am Helligkeitsregler rumdrehen, bzw wenns nicht tut, den Stecker dran angucken.

so, nun bin ich auch mal wieder da, hatte in den letzten Wochen ganz andere Themen zu bearbeiten. Ich wünsche euch ein gutes und ganz besonders ein gesundes neues Jahr. Auf dass wir uns bald wieder am Stammtisch begrüßen können.