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Was soll denn diese Stimmungsmache? "Inhaltsbefreite Qualitätsmedien" ... ok, jeder outet sich so gut er kann. Covid19 ist brandgefährlich, das sollte sich doch inzwischen rumgesprochen haben. Du weißt schon, was mit Präventionsparadox gemeint ist? Mit den weltweit doch ziemlich gleichen Maßnahmen gegen das Virus ist ihm ein Teil der Gefährlichkeit genommen. Hier lebt keiner im Knast! Und weil es so versprochen war: In meinem Nachbarlandkreis gab es wie bei mir zu Hause eine Ausgangssperre. Sie ist natürlich nach Sinken der Inzidenz zurück genommen worden. So geht das in einer demokratischen Ordnung. Covid ein Erkältungsvirus? Das höre ich seit über einem Jahr von Leugnern und Verharmlosern. Ich könnte jeden Deiner Sätze auseinander nehmen, so dass nichts Sinnvolles mehr bleibt. Es wäre aber sicher vergebliche Liebesmüh. fl.

Du bist wahrscheinlich zu jung, um den Wert von Pressefreiheit überhaupt ermessen zu können. Es ist ein sehr hohes Gut, das in diesem Land vorbildlich genutzt wird. Jeder findet hier seine Zeitung, also jeder, der Zeitung lesen möchte. Überhaupt, ein Typ, der im Forum schreibt, dass er seiner Freundin "die Zunge bis zu den Mandeln in den Hals gesteckt" habe, die wiederum das Verb "fressen" ordinär findet, erlaubt sich, den gesamten deutschen Journalismus zu beleidigen? Das ist lächerlich. Weiter habe ich dein Posting nicht gelesen…

Brecht hätte dich als „reaktionär“ bezeichnet, denn du missbrauchst sein Gedicht für völlig andere Zwecke, als es gedacht war.

Wahnsinn, es gibt hier tatsächlich immer noch welche, die Corona mit dem Wort harmlos in Verbindung bringen. Und wir haben ein miserables Gesundheitssystem. Was für ein unglaublicher Schwachsinn

Deshalb wurde die Bund-Länder-Konferenz mit A. Merkel abgesagt.

80 Millionen Corona Positive*? Really ?! Das wäre dann aber nahe an der Zombieapokalypse Das hat nicht mal die Pest geschafft. Ich geh mal wieder Erbsen zählen. * Vorausgesetzt man tut garnix und wirklich jeder wird auch wirklich krank.

Die haben wir ja zum Glück nicht!!! Du Mathegenie. 1,3 % unserer Bevölkerung, das sind gut 1 Million Menschen. Die alle mit schwerem Verlauf, intensivmedizinisch behandelt und davon ca 80% sterbend, das wäre eine echte Katastrophe! Covid 19 ist auch jetzt eine echte Bedrohung! Edith, auch zu Frank M hier drunter: Ich entschuldige mich, mein Fehler! Aktivator schrieb nicht von 1,3% der Bevölkerung, sondern von 1,3% der positiv getesteten. Die Conclusio bleibt trotzdem, Covid 19 ist eine echte Bedrohung!

ohne jetzt in die Details zu gehen: ich selbst bin, obwohl ich noch nicht soo wahnsinnig alt bin, dem ach so miserablen deutschen Gesundheitssystem sei Dank, dem Tod schon zwei Mal von der Schippe gesprungen und eins meiner Kinder war ein Frühchen. Erzähl mir also keiner was von einem miserablen Gesundheitssystem in diesem Land. Es gibt immer und überall Potential für Verbesserungen, das ist gar keine Frage, in Bezug auf die Bekämpfung der Pandemie, im Gesundheitssystem oder überall anders auch. Das rechtfertigt aber nicht diese unsägliche Verallgemeinerung und Verunglimpfung des ganzen Systems.

Wie wär’s mit Urlaub in Myanmar, oder ein netter Besuch in den Slums in Rio, auch Belfast bietet sich grade wieder an; Ostukraine sowieso. Es geht uns in D ja sowas von schlecht.

und weil ich grad so in Fahrt war 😆 Einen hab ich noch. Der Indizes Wert ( der aus den Ergebnissen unbrauchbarer Testmethoden beruht) ist völlig willkürlich, weil hier Infinzierte pro Bevölkerung statt pro Test gerechnet werden. D.h. jeh mehr man testet desto höher der Wert ( bei gleicher Anzahl der Infinzierten ) d.h. im Umkehrschluss. Will man Menschen weiter einsperren und weiter ihrer Grundrecht berauben , bei sinkenden Infektionszahlen ( jetzt kommt bald der Sommer und Covid ist ein Erkältungsvirus ), muss man nur die Schlagzahl der Test erhöhen. Z.B. indem man die Wirtschaft und unsere Schulkinder zum Testen zwingt. 🤨

Es ist mir eigentlich recht gleich welche Funktion Du bei deiner Nachbarin ein nimmst, so wie auch wenn dir mein "Ton" nicht gefaellt . Suche dir jemand Anderen bei dem Du Anstandswauwau geben kannst. Unter deinem Beitrag bewerben sich schon welche. Bearbeitet vor 1 Stunde von MatthiasM Die Bemerkung von Bachmayer korrigiert nicht ohne Sprachwitz in aller Kürze konkret vorgefallene inakzeptable Ausfälligkeiten. Unsere ungehaltenen selbsternannten Moralisten vermögen dann trotzdem nicht "an sich zu halten" und müssen das letzte Wort haben.

Nicht jedes Nachdenken führt in die richtige Richtung. Taiwan hat was die Bekämpfung oder in diesem Fall sogar nahezu Verhinderung der Corona Pandemie angeht sehr viel richtig und besser gemacht. So weit so gut. Das rechtfertigt allerdings nicht den Übertrag zu einer generellen Aussage in Bezug auf das gesamte Gesundheitssystem. Wenn die Massnahmen zur Verhinderung der Ausbreitung des Virus nur rigoros genug sind, ergibt sich kein Stresstest für das Gesundheitssystem.

Was eine Pandemie ist, die exponentielles Wachstum der Infektionszahlen inkludiert, willst Du ganz offenbar nicht wahrhaben. Zum Gesundheitssystem: Miserabel ist es nicht. Im Weltmaßstab gesehen, ist es hervorragend, und insofern jammern wir hier auf hohem Niveau. Es gibt aber Mängel, die vermeidbar wären, würde nicht am Personal gespart, gäbe es nicht Bürokratie im Übermaß und gäbe es nicht die unsäglichen Privatisierungen. fl.

Es kommt immer darauf an worauf man sich bei der Bewertung bezieht. Im Vergleich zu anderen Ländern haben wir sicherlich heute ein sehr gutes Gesundheitswesen. Aber wenn man in Deutschland bleibt und die Situation heute mit der vor 20...25 Jahren vergleicht dann kann für die Zukunft wohl nur die Daumen drücken..

Als jemand, die tagtäglich im deutschen Gesundheitssystem arbeitet, kann ich dir sagen: Ja, wir haben in Deutschland in der Tat ein miserables Gesundheitssystem. Es gibt natürlich immer wieder Negativbeispiele, wie es noch schlechter geht, gar keine Frage. Ich arbeite übrigens in einem höchstsensiblen Bereich: Neonatologie, mit Frühgeborenen ab der 24. SSW. Und soll ich dir etwas erzählen? Wir gelten als besonders unrentabel. Der GBA hat gerade erst die jährliche Anzahl an zu versorgenden Frühgeborenen unter 1500 g erhöht. Mit der Folge, dass einige Kliniken (darunter auch wir) die Level I - Zertifizierung verlieren werden. Hier geht rein ums Geld. Level I kostet unheimlich viel Geld, Level II schon nur noch die Hälfte so viel. Es wird nicht als gut angesehen, wenn die Kinder länger im Bauch der Mama vor sich hinbrüten können, nein. Und ich könnte dir noch x Bereiche aufzählen, bei denen es in unserer Arbeit tagtäglich nur ums Geld und nicht um den Patienten geht.

Am Beispiel Covid: Was ist für Dich ein Gesundheitssystem? Viele Ärzte und Krankenhäuser, die den Leuten wieder helfen gesund zu werden. Wenn es das ist hat Deutschland ein gutes Gesundheitssystem. Aber ist es nicht ein besseres Gesundheitssystem dass dafür sorgt dass die Leute erst gar nicht krank werden? Wenn es das ist hat Deutschland ein miserables Gesundheitssystem.

Ja, live Übertragung durch ARD & ZDF ...... -

Jawohl, wie ein CX ein aufgeblasener und besser ausgestatteter GS war. Es gibt sogar böse Zungen die behaupten, dass ein XM nur ein gepumpter BX ist. Darauf schrumpfte Citroën den XM und der Xantia war geboren

1,3% intensivmedizinische Behandlung ist für dich brandgefährlich? Auweia... na da verlasse am besten nie deine eigenen 4 Wände oder dieses Land. Außerhalb von Deutschland gibt es wesentlich gefährliche Viren. Mir zeigt das eigentlich nur wie harmlos Covid-19 eigentlich ist und wie miserabel unser Gesundheitssystem ist.

Heute morgen in der Pressekonferenz: Journalist in etwa: sie begründen die Maßnahmen mit der (über) Belegung der Intensivbetten. Warum wurde keine neuen geschaffen sondern sogar welche abgebaut? Spahn dazu: Wir haben genug Betten. Es fehlt das Pflegepersonal und das können wir so schnell gar nicht aus bilden. Eine solche Ausbildung dauert 2 Jahre.--- Richtig, berufsbegleitend würde das 2 Jahre dauern. 780 Stunden Unterricht ( also 19,5 Wochen bzw. keine 5 Monate. Der Rest ist Praxiseinsätze von 1800 Stunden. Wenn man gewollt hätte, hätte man jetzt nach über 1 Jahr genug Intensivpfleger. Zusammengefasst: DIE REGIERUNG NIMMT UNS UNSER GRUND- UND MENSCHENRECHTE AUF GRUND IHRES VERSAGEN???????? Ich fasse das mal Zusammen: es gibt in der großen Familie der Corona Viren eine neue Variante. Über 80% der Infizierten erkranken nicht sondern sind offensichtlich schon immun ( Kreuzimunität ) Die sollen aber trotzdem alle geimpft werden obwohl es im Zusammenhang mit der Impfung schonmehrere Menschen gestorben sind. Als Test wird ein Antigentest verwendet der zu 50% falsch postiv ist und zur Absicherung ein PCR test der kein Virus nachweist sondern nur Eiweisabfallprodukte und der sich laut Erfindern auch gar nicht dafür eignet. In Folge werden Menschen zu Hause eingesperrt und Isoliert. Es wird vorsätzlich Angst und Panik verbreitet um die Akzeptanz der Maßnahmen zu erhöhen. In Folge sterben Menschen die sich nicht mehr ins Krankenhaus für wichtige OPs trauen, sofern diese sowie nicht verschoben wurden. Menschen erkranken Psychisch, Existenzen werden ruiniert und Menschen in den Freitot getrieben. Es gibt keine verlässliche Todeszahlen über die an !! Corona verstorben. Ein Übersterblichkeit wie als Folge einer weltweiten Pandemie hat offensichtlich nicht statt gefunden. Uns werden unsere Grund und Menschenrechte genommen, die parlamentarische Kontrolle ausgehebelt und auf eine MP Konferenz übertragen. Diese soll jetzt auch zu Gunsten der Regierung entmachtet werden. Wir leben als Menschen ständig und wohl schon immer mit zahlreichen Viren und Bakterien im Körper. Wer daran erkrankte galt bisher als krank. Jetzt werden Gesunde zu Kranken erklärt ( mit ein völlig unbrauchbaren Testmethode ) Tut mir leid aber wenn ich hier die Kommentare von einigen lese muss ich immer an Brecht Gedicht denken: " Hinter der Trommel her Trotten die Kälber Das Fell für die Trommel Liefern sie selber. Der Schlächter ruft: Die Augen fest geschlossen Das Kalb marschiert. In ruhig festem Tritt. Die Kälber, deren Blut im Schlachthaus schon geflossen Marschiern im Geist in seinen Reihen mit. "

Ein "e" kaufe ich dir ab und nehme es von der Leine. 😀

Sprich für dich selbst, wir sind draußen im Freien, wann immer das Wetter und die Zeit es zulassen. Und nicht wenn Mutti uns das Go dafür gibt. Auch ich zähle mich übrigens zum Personenkreis, der Medikamente stets zivilisiert "einnimmt" und nicht wie ein wildes Tier "frisst".

Soo er fährt wieder aber zwei kleine Probleme sind aufgetaucht. 1. Der Hydractive ist ständig hart,wen ich die Tür öffne stellt sie sich auf weich, aber sobald man losfährt werds wieder hart. 2 Motor Kontrolleuchte leuchtet nach 3 bis 4 Kilometern, kann es sein das ich die drosselklappe verstellt habe? Weil die kleine Schraube musste ich öffnen beim zerlegen. Aber hier schon mal ein bild wie er jetzt aussieht.

Grad Nachricht von der Schule. Ab nächste Woche sollen die Kinder in der Schule getestet werden . Nicht wie vorher Zuhause. NEVER EVER !!!!! Das Kind bleibt dann Zuhause. Haben die keine Psychologen mehr ? Haben die eine Ahnung was das mit ner Kinderseele macht , wenn dann plötzlich der Test positiv ist und das Kind dann ALLEINE da steht ?

Noch nie live gesehen. Dieser Deutsch & Bonnet steht auf dem Fahrgestell des Traktion Avant. Das war deren erstes Auto: Später basierten deren Modelle meist auf Panhard.

Das Thema waren seltene Französische Fahrzeuge. Da gehört weder ein Toyota C1 noch eine Vorlesung über japanische Kisten.

Wenn Du so genau liest, wie schreibst, ist klar, warum es für Dich so schwer ist, valide Infos zu kriegen. Googeln fällt bei genug verschreibern irgendwann ja auch aus. Indizes (Plural von Index, Lateinisch Anzeige, Zeigefinger oder Verzeichnis (nur, worauf ich auswendig komme, daher ohne Gewähr) gibt es bei Statistikern, und in der Folge an der Börse, dort als Vergleichswert zu einer einmal festgelegten Basis verstanden. Inzidenzen (abgeleitet von lateinisch caedere, fallen, mit Vorsilbe in- die soviel wie ein oder hinein bedeutet in dem Fall) meint die Zahl der Fälle. Und eigentlich meint der Begriff nicht die Zahl der nachgewiesenen (positiver Test liegt vor) sondern aller Fälle inklusive Dunkelfeld, also mitsamt der unentdeckt gebliebenen Fälle. Er wird aber in dieser Pandemie meist so gebraucht, dass er die Zahl der entdeckten Infektionen bezeichnet, was nicht ganz das gleiche ist. Zu den Inzidenzwerten wird - natürlich muss man dazu auch mal eine Zeitung lesen - in der Regel auch die Quote der Positivtests angegeben. Also, wieviele von allen gemachten Tests positiv waren. Wäre es so, wie von Dir behauptet, dass die gesstiegenen Fallzahlen einfach nur von mehr Tests kommen, müsste zugleich die Positivrate der Tests sinken. Da sie das nicht tut, werden nicht einfach nur mehr Tests gemacht, die dann zu mehr Fällen führen, sondern es gibt insgesamt mehr Fälle, nicht nur weil mehr getestet wird. Covid ist kein Erkältungsvirus. Es ist viel schlimmer. Bis man von einer Erkältung zur Lungenentzündung und mit der auf die IPS kommt, hat man schon eine Weile gelitten und Symptome ignoriert. Bei Covid landen viel mehr Infizierte schneller auf der IPS und bleiben da dann auch noch länger. Covid überträgt sich via Aerosole. Daher hoffen etliche, dass die Infektionszahlen im Sommer abnehmen, wenn man sich weniger in geschlossenen Räumen aufhält, in denen sich diese Aerosole ansammeln, und mehr draussen, wo diese Aerosole relativ schnell verdünnt werden. Dem steht die wesentlich erhöhte Ansteckungsgefahr mutierter Covid-Viren entgegen, die das schnell mal kompensiert. Karl Lauterbach sagte gestern, dass das Abflauen der Epidemie im Sommer nur eine Hoffnung sei. Der Mann hatte bisher immer recht mit seinen Voraussagen, und wenn ich mir die Brasilianische Situation der letzten Monate ansehe, können höhere Temperaturen wohl nicht so viel zu weniger Infektionen beitragen. Da kommt der Winter erst noch, und man hat jetzt schon Massengräber gebraucht. Triage und Überleben der stärkeren oder glücklicheren. Ich halte es für einen Fortschritt, es nicht erst zu der Art von Katastrophe kommen lassen zu müssen. Allerdings ist es durchaus auch ein Glück, dass das Virus nicht noch schlimmer ist. Das kann aber doch nicht ernstlich als Aufforderung zum Nichtstun verstanden werden dürfen. Ja, und trotzdem 100'000ende Tote... Kein Grund, auszuwandern. Eher ein Grund zur Dankbarkeit, finde ich, nicht in einem Land geboren worden zu sein, wos noch viel schlimmeres gibt.

Ach Gott, die Menschen sind so schlecht! Nur ich natürlich nicht.

So wird ein Schuh drauß Aber ich bin ja fern ab von einer Ablehnung von irgendwelchen Maßnahmen. Ich glaube das war auch nicht Activators Gedanke. Sondern das bei dieser Zahl unser Gesundheitssystem schon fast kollabiert. Klar ist auch, jeder Tote ist Zuviel. Wieviele davon durch besseres, strukturierteres Handeln vermieden werden könnten, dass ist das was aufgearbeitet gehört und für die Zukunft verbessert werden muss.

Interessant, wer alles mittlerweile die Scheinwerfer-Anordnung von Citroën kopiert. Den von Citroën, aber mit abgedeckten Hinterrädern.😬

Heute hab ich bei meinem Cactus beim Freundlichen die Sommerräder montieren lassen. Und siehe da: dort standen 2 C4; einer in schwarz und einer in blau. So konnte ich mir den Wagen mal live anschauen und es bestätigte sich mal wieder mein Verdacht, daß Jounalisten (bzw. deren Photographen) scheinbar Zwerge sind. Der C4 wirkt für mich live gar nicht mal so bullig, wie er auf Bildern oft zu sehen ist. Auf mich wirkte er live niedriger, als es auf vielen Photos zu sehen ist - vor allem die Motorhaube fand ich entspannt niedrig. Das Heck wirkt mit den Lampen gar nicht mal so verspielt, sondern stylistisch gut gemacht. Desweiteren ist mir aufgefallen, daß die hier stark niedergemachten Sicken gar nicht mal so schlimm sind. Die auf der Motorhaube passen gut zum Design und die Seitenfalten fallen dezent aus. Die Seitensickenverteilung entspricht zwar nicht so ganz meinem Geschmack, könnte ich aber mit leben.

Das ist, wie mit dem Baum, der tut auch so als sei er beim Versuch der Deeskalation nicht vor das Auto gesprungen.

Die Frage war ernst gemeint, da situationsbedingt in den vergangenen 2 Jahren durchaus üblich. Ich weiß nicht, warum man da so ne dumme Antwort geben muss.

Hallo, ich hab hier eine Erklärung zu Blattfedern und deren richtigen Pflege. Quelle: Handbuch für Kraftfahrer, 8.Auflage Zur besseren Lesbarkeit, hab ich die Farben ein bißchen angeglichen.

(Feingeister und Sprachsensible mit Belehrungstendenz, nicht weiterlesen!) So eine struzdumme Aussage liest man selten.

Gleiter mach mir ne Zeichnung. in kleineren Stückzahlen wird nicht gespritzt oder 3D gedruckt, da wird zerspant! da hab ich eventuell Connektion. das macht man dann aus Kunststoff. zB PETP

Ich könnte dir ein Foto davon einstellen aber das bringt nicht viel. Man sieht kaum etwas daran, trotzdem ist ein Wechsel erfolgreich, teilweise dann nur mit den Seilen zusammen. Auch an den Seilen sieht man kaum etwas. Darum ja meine Idee, das die Spannung verloren geht. Das kann ja praktisch nur passieren indem dieser Kunststoffklotz nachgibt, wo sollte der Anpressdruck sonst hin. Wie man auf den Bildern sieht, gräbt sich die Feder des Gegenstücks in den Kunststoff ein. Darum wollte ich dieses durch ein flächig, leicht angeschrägtes Metallteil ersetzen. Soweit mein bisheriges Vorhaben. Durch diese Schräge (ich sollte mal eine Skitze davon machen) sollte es durch anschrauben des Motors den Druck auf die Seile geben. Stabilität sollte das ganze durch den aufgeschraubten Motor bekommen. Idee (vielleicht wiederhole ich mich da) dieses dünne Gummi vom letzten Bild durch ein gefrästes Metallteil zu ersetzen, unteres Gummiteil und Kunstoffblock dazu leicht anpassen (Dremel oä) und den Rest (Blechplatte, Gummimotorhalter usw) erhalten. So bisher die Theorie.

Schau dir den zuerst verbauten Daihatsu Motor an und dann die Gestaltung des Markenemblems an der Front und vergleiche das mit anderen Modellen von Toyota, Peugeot und Citroen zu der Zeit. Ich durfte mal bei einem C1 ein Gaspedal nach links verbauen und lag deshalb auch drunter und ich habe nichts aber auch gar nichts entdecken können was mich auch nur entfernt irgendwie an ein Auto von PSA erinnnert hätte, das sah eher so aus wie bei den Subarus von meinem Bruder, japanisches Design halt Außerdem wurde er zuerst als Toyota angeboten, was auch darauf hindeutet denn in der Regel laufen solche Sharingmodelle immer zuerst unter dem Label des federführenden Entwicklers.

Das kannst du nicht vergleichen, die Toyotas aus Tschechien sind immer noch Toyotas. Dein C1 war prinzipiell auch ein Toyota Nur weil man ein paar andere Markenembleme ranpappt migriert nicht gleich das ganze Entwicklerteam Also aus Peugeot wird keine italienische Marke weil sie ein paar Fahrzeuge umlabeln aber ein Ducato bleibt nunmal ein Italiener auch wenn Jumper oder Boxer dransteht

Aus meiner Erfahrung: ATE geht von der Bremsleistung her überhaupt nicht, und das Rubbeln/Schlagen würde ich darauf schieben. Ausgezeichnet gut sind: Scheiben Zimmermann Standard und Bremsbeläge Pagid oder Textar, Scheiben Textar und Beläge Textar. Wobei sich die Kombinationen etwas im Ansprechverhalten unterscheiden, Textar/Textar ist etwas giftiger, Zimmerman/Pagid etwas weicher im Ansprechverhalten. Ist m.M Geschmackssache. Zu Brembo kann ich keine mit Erfahrungen hinterlegte Aussage machen, Günnis Aussage aber ist mit Erfahrung an einigen Fahrzeugen hinterlegt und absolut vertrauenswürdig.

Hallo MatthiasM, drei Dinge zur Klärung: ad I: ich unterstelle Dir das nicht, finde nur Deinen Ton etwas daneben, denn Du kennst mich nicht und umgekehrt. Schon deshalb verbietet es sich einander persönlich anzugreifen. Und ad II: mein Name ist Bachmayer schließlich ad III: in meinem Alter kann der Körper ohne fremde Hilfe keinen vernünftigen Vitamin Dspiegel mehr aufbauen, das zu Deiner Info über meine Person soweit. Nichts desto trotz einen schönen Gruß vom Bachmayer

Die ersten 5 haben auf meine PN reagiert und somit sind die ersten 5 Pakete gepackt und gehen morgen zur Post.

Vitamin B ist eh viel wichtiger Schadet auch nur dem der keins hat .

Ach so, was mir noch einfällt, auch wenn einige das anders sehen, ist unser Vitamin D Spiegel: er ist über 70 und hat uns so doch ganz ordentlich vor noch übleren Folgen bewahrt, so meint zumindest meine Ärztin. Aber jeder soll leben wie er mag, uns hat es auf alle Fälle Nutzen gebracht. Und bitte den Ton wahren, ich nehme Vitamin D ein und fresse es nicht, denn ich bin nicht der Hund meiner Nachbarin. Gruß der Bachmayer, den es interessiert, wie man sich in einem großen Park infizieren soll, denn bei uns ist ein großer Schloßpark geschlossen und außen herum tritt man sich an schönen Tagen auf die Füße, dann doch besser ein fast leerer Strand in Malle

1. Fortsetzung Kapitel 2 Immer noch der / die erste DS19, große Urlaubsfahrt CH, I, F. Die Göttin lief jetzt ohne Mucken und die Semesterferien fingen an, 2 Monate August / September. Was war zu tun damit keine Langeweile aufkam? Madame meinte Italien wäre doch mal was statt immer nur Hotel Mama in Ostfriesland. Die Göttin nickte gnädig, reichlich Werkzeug, LHS2 und andere nützliche Kleinigkeiten im Kofferraum verstaut und los gings. Ich glaube wir kauften auch noch Benzingutscheine für Italien, die gabs beim ADAC. Aprospos tanken. Das Tanken war manchmal recht lustig, die DS hatte ja schon einen 70l Tank und das Volltanken dauerte immer etwas, da hörte man schon mal die Frage: „Tanken Sie da einen Starfighter auf oder was?“ Ein Kommilitone fuhr auch mit, aber nur bis in den Schwarzwald, nicht weil er es nicht länger im Auto ausgehalten hätte, er hatte da unten irgendwelche Mischpoke wohnen. Wir fuhren also auf der Autostrada wie gehabt DDR, Helmstedt, Hannover, Stuttgart, Lörrach, Basel, bis dahin alles super, dann kam der Gotthard. Da wurde es zum ersten mal etwas mühselig, die schwere Kiste mit theoretischen 75PS (auf Meereshöhe) und die Serpentinen hoch und höher, die Halbautomatik hatte leichte Probleme, bis ein Gang wechselte war der Schwung schon wieder weg, ich weiß nicht wer mehr geschwitzt hat, das Auto oder ich. Wir kamen aber heil auf der anderen Seite an und dann ging es weiter über Genua in ein kleines Riviera Küstenkaff, Pietra Ligure, kurz vor F. Die DS19 lag dann 10 Tage auf dem Hotelparkplatz und wir tagsüber am Hotelstrand, nachts wurde da üblicherweise noch der Müll direkt ins Mittelmeer entsorgt. Die Rückreise stand an, die Gotthard Schinderei im Hinterkopf sagte ich mir das kannst du dem Auto nicht noch mal zumuten, lieber durch Frankreich zurück, da sah es relativ flach aus. An der ersten Tankstelle in Frankreich wollte ich der Göttin was Gutes tun, Ölwechsel, das war, wie die Computerleute sagen, ein fataler Fehler. Das Auto kam auf die Bühne, dadurch federten die Räder komplett aus und die verdammten Faltenbälge der vorderen Federzylinder, die ich schon in Berlin laufend gewechselt hatte, rissen ein. Weil da aber nur das Lecköl der Federzylinder drin war hielt sich der Ölverlust in Grenzen. Eine dünne rote Ölspur (Arianefaden wie gehabt) verfolgte uns ab da durch F. Es war dann auch mittlerweile schon dunkel als die rote Lampe das erste Mal anging, sehr romantische Beleuchtung, 2 Liter LHS nachgefüllt und weiter geritten. Als dann in der Dunkelheit am Straßenrand das Schild einer Citroen Werkstatt auftauchte, übernachteten wir dort auf dem Firmenparkplatz im Auto, Liegesitze, bis die Werkstatt morgens öffnete. Der Werkstatt Patron guckte etwas sparsam, keine Ahnung warum, so schlecht war mein Französisch nun auch wieder nicht, na egal, ich kaufte 2 Faltenbälge bei ihm, baute sie ein und weiter gings. Die Landstrassen in F waren damals nicht erste Sahne, gerade schon, manchmal kilometerlang, aber wir schwebten ja wieder, dann kam aber ein besonders schlechtes Stück, richtig tiefe Löcher, da schwebten wir zügig weiter bis es hinten am Auto knallte und das Heck etwas in die Knie ging. Nach Fehlzündung klang das nicht sondern, wie ich an der Riesen Ölsauerei sehen konnte, der linke hintere Federzylinder war geplatzt. Wahrscheinlich war die Federkugel schon wieder platt und durch die Heizerei über die Buckelpiste hatte sich der Druck den leichtesten Weg gesucht, der Federzylinder war sicher auch schon angegammelt, Alu an Eisen und Feuchtigkeit gibt ja ein ganz gutes galvanisches Element. Glücklicherweise lag ein paar hundert Meter weiter ein Autofriedhof, da standen die Göttinnen reihenweise rum. Was ich brauchte war also ein „un cylindre de suspension arriere“, bei dem Patron hieß das „pas de problem, trente cinq francs, s’il vous plait“ und schon waren wir im Geschäft. Erfreulicherweise kam das Teil aus dem Regal, brauchte ich also nicht auszubauen. Der Einbau eines Federzylinders war eigentlich auch „pas de problem“, in meinem speziellen Fall aber doch grand problem. Die Federkugel ging mit zwei Fingern runter, der Federzylinder war aber leider in seiner Halterung festgegammelt, aber richtig, wie geschweißt. Da halfen nur energische Maßnahmen sprich Hammer und Meißel, es dauerte dann aber doch ziemlich lange, der Einbau war dagegen fast ein Kinderspiel. Zum Schluß sah ich wohl ziemlich wüst aus, Hemd Hose Hände und Unterarme ölig und schwarz wie eine französische Wildsau, da guckte der Hotel Patron als wir ein Zimmer buchten wieder etwas sparsam. Ich verzichtete auf lange Erklärungen zur Situation, dazu waren weder ich noch mein Französisch in der Stimmung. Die restliche Rückreise wurde, ohne weitere Defekte, wieder schwebend zurückgelegt. Auf der Rückfahrt nachts durch die DDR benutzte ich, in Anbetracht der vielen Straßenschäden auf der rechten Fahrbahn, aus verständlichem Grund, meist die linke Fahrbahn. In der DDR Grenzpapierarie mußte man im Passierschein auch das mitgeführte Bargeld angeben, das waren in unserem Fall noch 20,-DM. Die VoPo hielt mich wegen der Linksfahrerei an und hätte sicher auch kassiert, aber nach einem Blick in den Passierschein verzichtet. Zurück in Kreuzberg wurde dann beim Möbeltransport bis zum neuen Semesterbeginn erstmal richtig ausgespannt. Fortsetzung folgt.

Dann versprüh du doch deine Galle bitte mal woanders!

Systematisch wäre es wenn man die Fehler ausliest und dann daraus entsprechende Schritte ableitet. Nur weil da "irgendwas mit Abgasreinigung" steht reißt man nicht den Partikelfilter raus - der ist (zumindest bei PSA) sowieso in den seltensten Fällen Schuld. Neben dem schlichten Auslesen des Fehlerspeichers gehört eine Parametermessung im Fahrbetrieb dazu, da sieht man dann auch ob die Ladedruckregelung korrekt arbeitet. Und wegen komischer Geräusche erstmal die komplette Luftführung genau prüfen, da reicht schon ein kleiner Riß der evtl. erst beim Kippen des Motors aufgeht um üble Geräusche zu machen. Gleiches gilt auch für die Abgasführung ab Krümmer. Minimale Undichtigkeit kann ordentlich Lärm nachen.

Und das kannst du beurteilen, weil du hier der Fachmann für Ausfälligkeiten bist. Ja iss klar! Schon wieder so ein Quatsch. Keiner hat sich hier selbsternannt, "Moralist" hast du selber hier als Verächtlichmachung und Schimpfwort eingeführt!

Typisches X1-Problem, eine der wenigen Dinge die beim X2 besser gelöst wurden. Ohne Zerstörungen wird das eher nicht zu lösen sein, konzentrier dich besser darauf, es anschließend ordentlich instandzusetzen.

@N_u_X_a_38: Du hast STAHLleitungen einige mm zu tief in ALUMINIUM geschraubt. Die Leitungen haben diese "Knubbel". Die Knubbel drücken beim anschrauben die Dichtgummis gegen die Dichtfläche und dichten so ab. Wenn die Gummis fehlen, werden die Leitungen viel tiefer in den Höhenkorrektor gedrückt. Hast Du ja selbst erkannt. Was da jetzt genau passiert ist, kann man nur spekulieren: 1. die Knubbel sind so geschickt gegen die Dichtfläche gedrückt worden, daß auch ohne Gummis alles dicht ist. Sehr, sehr unwahrscheinlich. 2. die Leitungen mit den Knubbeln sind irgendwie ins weiche Aluminium gedrückt worden, haben die Dichtfläche zerstört und lassen sich praktisch nicht bzw nicht zerstörungsfrei entfernen. Hohe Wahrscheinlichkeit. 3. die Leitungen sind beim Einbau so gedrückt oder geknickt worden, daß kein LHM mehr durchgeht. Deshalb ist alles dicht, es fließt aber kein LHM, daher keine Federung und Bremse hinten. Möglich. Daß vorne eine Schneidringverschraubung 4,75 mm dauerhaft auf einer Leitung 4,5 mm dicht ist und hält ist sehr fraglich. Selbst wenn sie anfangs dicht sein sollte, wird sie das auf Dauer nicht bleiben. Lebensgefährlich! Ich würde den Xantia so nicht mehr auf eigener Achse bewegen! Also vor Ort reparieren (lassen) oder trailern.