Bestenliste

Da ist er...

Ich auch *meld* @JörgTe Hast du denn sonst auch so Gottvertrauen in alle Politiker und glaubst Ihnen was sie sagen? Ich traue jedenfalls meiner kleiner Krankenschwester beim Thema Gesundheit mehr als JEDEM Politiker auf der Welt... Politiker machen Politik und keine Medizin.

Und am Ende war es doch ganz nah... Logo auf der Motorhaube vom Peugeot 204...

Ich halte perspektivisch dagegen.... 😉

Aus dieser Perspektive sieht die Karre richtig geil aus...

Jetzt sind es schon vier Witzbolde die da lachen mussten. 😜 Muss wohl was dran sein... Was witziges.

Ja. Wir müssen aber aufpassen, dass er nicht ausgehöhlt wird. Rechtsstaatlichkeit und parlamentarische Demokratie sind ja nicht vom Himmel gefallen, sondern Ergebnis politischer Auseinandersetzungen, sie sind erkämpft worden. Also sind sie auch bedroht durch diejenigen, die beides nicht ernst nehmen. Ich erinnere nur an das Desaster des Rechtsaußen-Parteitags von gestern. Die Corona-Maßnahmen sind aber alle reversibel, hier sehe ich keine akute Bedrohung - allerdings unprofessionelles politisches Agieren, was seinen ätzenden Höhepunkt in der MP-Konferenz zu den gescheiterten Osterruhetagen fand. fl.

Du musst im RICHTIGEN Kanal sitzen😂 Offensichtlich auch wieder mit Schiebedach😍

Ja der C5 hat auch vier Räder und eine Windschutzscheibe wie CX, XM... 🙄 nur schon von den Proportionen und der Silhouette her ein lächerlicher Vergleich. Der C5 soll ja auch nicht aussehen wie ein CX oder XM! Schön hätte der neue C5 trotzdem sein dürfen. Von der Konkurrenz hätte Citroen sich eher abgesetzt, wenn nicht dem Zeitgeist entsprechend wahllos die Karosserie mit Linien und Sicken übersät worden wäre. Futuristisch ist dieses Auto definitiv nicht, das übernimmt wohl je länger je mehr sowieso die Konkurrenz aus Korea (Ioniq 5...). Der lange Überhang hinten, die ziellosen Linien um die Radhäuser, das pummelige Heck... es ist die am wenigsten elegante Limousine von Citroen ever. Und ein Citroen aus China (wahrscheinlich noch von uigurischen Zwangsarbeitern montiert) ist ein absolutes No-Go.

Die Corona nicht gefährlich finden. Der Hunde-Heini, frommbold und die Krankenschwester mindestens.

is scho passiert ... der 1. Kübel is schon voll🤢🤣 Mut wäre sowas gewesen: träumen darf man wohl na im Ernst, als C5 könnte er durchaus etwas Marktanteil ergattern. Was mir ausnehmend gut gefällt... ES IST KEIN SUV!!!!!!

Das ist doch mal was Praktisches: Hat in etwa die Größe einer chinesischen 1-Zimmerwohnung

C6-Fahrer eskalieren in 3, 2, 1.... 😜

Das kann man so unterschreiben! Die Formgebung ist designhistorisch zudem absolut belegt (cx, xm,...) und den ewigen Nörglern sei der Hinweis gestattet - ja, ein Auto sieht heute anders aus als in den 70er und 80er Jahren - Katastrophe 🙄 Ich verstehe die Nostalgie dahinter durchaus, aber man kann auch mal ganz klar sagen - dieser C5X ist mehr Citroen als alles andere seit dem C6 und seid doch mal ehrlich, war das zu erwarten??

.....und das ist so traurig mit anzusehen!

Na ja, die Glaubwuerdigkeit mancher Quellen istdoch recht zweifelhaft. Aber manchem ist das ja nicht so wichtig. https://de.wikipedia.org/wiki/Epoch_Times Kann das mal jemand zitieren (aber anonym bitte )damit Bluedog merkt was er da so "liked".

Traction Avant, DS, SM, CX, XM und C6 sind charakterstark und eigenständig. Der Hüftschwung des SM wurde im XM zitiert, die konkave Heckscheibe des CX im C5 III Berline und im C6. et cetera Gestaltung ist m. E. am besten, wenn sie als eigenständig, in sich geschlossen und als einer bestimmten Marke zugehörig empfunden wird. Davon ist dieser C5 >< nach meinem Empfinden weit entfernt, zum kolossalen hinteren Überhang schreibe ich besser nichts. Schön, wenn er Dir und anderen gefällt.

*echtsauerbin* hömma digger, dat is´ ´ne ganz, ganz üble nachrede! erst gestern nachmittag habe ich hier wirklich sehr ausführlich dargelegt w i e gefährlich corona ist. wenn´s nun massenhaft leute gibt, die deshalb in panik ihren klopapierverbrauch verzehnfachen, weil sie´s vor dauerangst nicht mehr lange halten können, ist das was anderes. da soll sich von mir aus jeder einreden lassen, was er will. (vor 40 jahren pflegte man sowas noch mit "heul doch!" zu kommentieren) ich leugne übrigens auch den klimawandel nicht, den es ja seit anbeginn dieses planeten gibt. trotzdem kann man sich auch den als gefahr oder gar als katastrophe! einreden (oder einreden lassen)und dies als anlass zum nächtlichen einnässen benutzen. zwischen leugnen und dem ignorieren pussihaften denkens und verhaltens besteht ein großer unterschied!

Mich würde mal brennend interessieren, was dieser Gaga Thread an Emissionen bewirkt. - Ist die Diskussion einen Schritt näher an den Fakten als vor 9 Monaten? - Ist Kreisverkehr vorgeschrieben? - Wurde jemand bekehrt? Die Zahl der nichts sagenden Postes ist nahezu inflationär! Sorry, musste mal raus ! 😉

Nein, dann wäre ein anderer P.-Code abgespeichert. P2562 = Entweder gibt es zeitweise ein U.-Druck Problem, das M.-Ventil zur Steuerung des Turbos arbeitet manchmal unkorrekt, die variable Geometrie des Turbos klemmt zeitweise (oftmals temperaturabhängig und längerer AB Fahrt) oder der Rückmeldesensor auf dem Turbo liefert unplausible Werte (evtl. durch interne Feuchtigkeit oder schlechter Kontakt am Stecker/Kabelbaum). Verbaut sind zwei Fühler, einer befindet sich im/auf dem Luftdosierer der andere im LMM. Die beiden Werte lassen sich über die Parametermessung der Luft auslesen/prüfen.

Solange es Papiere für das Fahrzeug gibt, ist sein Leben nicht ausgehaucht. Chassis, Häusl im Bereich der vordere Spritzwand sowie die Technik werden bedingt durch Ausglühen und Pulverlöschereinsatz nicht mehr zu retten sein, aber mit dem Rest lässt sich durchaus noch etwas anfangen.

Damit ist auch klar, warum Citroen so entnervt auf das Polestar Logo reagiert hat. Vermutlich war der Schriftzug das Erste, das sich die Designer zum neuen C5 einfallen ließen

im Prinzip ist der Preis o.k., denn es handelt sich um Kleinserienfertigung; meine persönliche Erfahrung ist allerdings - die Michelin classic haben wenig mit den früheren Originalen zu tun. Sie sind zwar gut, was Fahrverhalten, Nässeverhalten und Geräusch angeht, halten aber nicht sonderlich lange. Die früheren originale Michels konnte man auf dem GS an der Vorderachse locker um die 40.000 km fahren, meine letzten Michelin classic waren nach deutlich < 20.000 km fertig. Vor 3 Jahren hab ich dann mal experimentiert und, nachdem mich die Nangkang auch nicht so recht überzeugt hatten, mal was ganz anderes probiert: Sonar für ca. 50 EUR / Stück. Ich will hier keine unlautere Werbug machen und hab auch keinerlei Vorteil davon - aber ich kann die empfehlen, sofern man auf da originale Michelin profil von wegen der Optik verzichten kann. Laufruhig, auch bei Nässe gut fahrbar, und ich hab' jetzt nach ca. 21.000 km vorne noch gut 5 mm Profil, hinten muss man zweimal hinkucken um überhaupt verschleiss festzustellen O.k., etwas übertrieben 🙂 aber die Haltbarkeit scheint mir schon sehr in Richtung der guten alten Michelim MXM (?? si hießen die doch, oder ? ) zu gehen.

Finde ich etwas mehr als gewöhnungsbedürftig. Da ruft hier eine Komune nach der anderen den Klimanotstand aus und man soll sich (steuerlich geförderte) Elektro-/Hybridautos kaufen, weil das ach so umweltfreundlich ist. Und dann werden diese Autos (europäischer Automobilkonzerne) mit Schiffen um die halbe Welt gekarrt, deren Schadstoffausstoß (CO2, Feinstaub, Ruß) durch Schwerölverbrennung jeden Individualverkehr in den Schatten stellen. Da bin ich, vorsichtig ausgedrückt, etwas verwirrt. Den C5X finde ich schon recht gelungen - den Produktionsstandort nicht. Da ist er aus meinem persönlichen Wunschportfolio leider raus - schade.

Das tut jetzt weh, aber trotz des längeren hinteren Überhangs sah sogar der Audi 100 irgendwie eleganter aus (auch wenn es nicht leicht fällt, das zuzugeben). Und -- ich bin mir gar nicht sicher, ob dieses Design in den Stufenheck-Märkten China und Japan so gut ankommt...

😂

Das hätte letztes Jahr bei den ersten Ausbrüchen so funktionieren können, inkl. Einstellung des kompletten Flugverkehrs und Quarantäne bei Einreise in Europa auf dem Land- oder Seeweg (so lange man noch einzelne überschaubare Infektionsherde hatte). Als ich gefordert habe Ortschaften abzuriegeln war, auch hier im Forum, die Entrüstung groß ....und zwar bei den gleichen Leuten die Heute Grenzschließungen wegen Corona für absolut gerechtfertigt halten. Fragt Leute aus der Wirtschaft, man muss nichts importieren was man eh schon kostenlos im Land hat und wenn man es trotzdem importiert wird es auch keine Inflation bewirken Abriegelungen in Seuchenfällen machen auch nur im kleinstmöglichem Rahmen Sinn. Nun, wir dürfen immerhin Froh sein das wir es nicht wirklich mit einer ernstzunehmenden tödlichen Pandemie zu Tun haben sonst wäre Dank der kollektiven Unfähigkeit der Regierenden die Menschheit auf dem Planeten Erde mittlerweile eh schon im Lokus.

Heute vor 60 Jahren durfte man noch reisen und mit 1,57m war man der Größte:

Mit dem Unterschied, dass durch den Einbau eines Dampfrades nur der Ladedruck erhöht wird ohne die Benzineinspritzmenge anzupassen. Im unteren Lastbereich ist das Gemisch durch die Lambda-Sonde gesteuert. Da ist der Ladedruck aber auch noch nicht wirklich vorhanden. In dem höheren Bereich (open-loop Bereich) ist ein festes Kennfeld hinterlegt. Das heisst, die Einspritzmenge ist durch das Kennfeld vorgeben. Eine Erhöhung des Ladedrucks führt zwar zu einer gewissen Mehrleistung, aber gleichzeitig magert das Gemisch ab. Das erhöht das Risiko eines Motorschadens ganz erheblich. Wie fährt sich das Ganze? Die Endgeschwindigkeit hat sich nicht groß verändert. Nach GPS werden das so ca. 5 km/h sein. Der Weg dahin ist aber ein ganz anderer geworden. Die ca. 60 NM mehr merkt man im Alltag deutlich. Beim entspannten Gleiten sind sie doch sehr zweckdienlich. In Kombination mit einem verlängerten 5. Gang ist eine Autobahnfahrt sehr entspannt. Zwischen 3000 und 4000 Umdrehungen (max. Drehmoment bei 3400 Umdrehungen) zeigt der Tacho irgend etwas zwischen 130 und 170 km/h an. Der Kraftstoffverbrauch hat sich nicht verändert. Ohne andere Anbieter jemals ausprobiert zu haben kann ich sagen, dass ich mit der Arbeit der Fa. Clemens absolut zufrieden bin. Ich denke, dass Herr Clemens aus der bestehenden Hardware das Optimum herausgeholt hat. Mein Motor hatte zum Zeitpunkt des Besuchs bei der Fa. Clemens im Juni 2015 ca. 183.000 km gelaufen. Aktuell sind wir fast 6 Jahre und knapp 200.000 km weiter und er läuft immer noch..... Der zwischenzeitlich erneuerte Zylinderkopf hatte nichts mit dem Chiptuning zu tun. Die Ursache war ein unbemerkter Kühlmittelverlust. ATW und Getriebe sind noch Erstausrüstung.

Man sollte dankbar für die Gabe sein Leute durch Ansehen in krank und gesund zu unterscheiden.

Tja und Vaters CX geholt. Der muß nun ganz lange auf unserem Hof stehen bleiben als Andenken an meinen Vater, der die CXe von Anfang gefahren und geliebt hat.

Heute durfte ich mal eines von Madames Autos als Zugfahrzeug benutzen...

Wer sein Lieblingsauto anstatt zu fahren nur zum Streicheln besitzt hat natürlich andere Ansprüche an die Reifen

Ungeeigneter oder poröser Benzinschlauch zum Vergaser nicht zu vergessen...

Was mir dazu noch einfällt. Die (ex) Staatschefs, die auch der Meinung sind, dass COVID-19 nicht gefährlich ist, heißen Trump, Bolsonaro, Johnson und der in Tansania, der gerade an Corona gestorben ist. Nur, damit ihr euch klar macht, in welcher Gesellschaft ihr euch befindet!

Wir erwarten dann einen ausführlichen Bericht. Länge mindestens eine DIN A4 Seite...

Ah, jetzt, ja:

Hallo Robert, zu deinen vertiefenden Hintergrundinformationen habe ich ein Westhofen 2008 Bild mit zwei im Gespräch vertieften Schwebern im Hintergrund gefunden. Auch für mich eine schöne Erinnerung an in vielerlei Hinsicht sonnige Tage. Ich hoffe, die Hintern im Vordergrund fühlen sich nicht in ihren Persönlichkeitsrechten verletzt, zumal sie in dieser typischen Westhofen Idylle ja keineswegs unvorteilhaft rüberkommen. Liebe Grüße an einen meiner Lieblingsschweber, Martin

Wie sagt man? Kann nicht so viel fressen wie ich k....😫

Nee, soll heissen : DS7 ! Sorry, Schreibfehler meinerseits 😇

Ich fahre seit einigen Wochen einen DS5 e-tense plug-in hybrid , aktuell ca. 4000 km gefahren, davon 2600 km Autobahn zur Ferienwohnung und zurück . Antrieb ist derselbe wie beim C5 Aircross plug-in Hybrid : 180 PS Benziner und 108 PS Elektromotor, kombiniert maximal 225 PS (wegen dem Getriebe). Ebenfalls gleicher Akku. Ich fahre viel Kurzstrecke, da sind 35 km auch bei Kälte um die 4 Grad wie aktuell drin, der Wagen wird aber immer über Nacht in meiner Garage abgestellt und dort regelmäßig geladen. Geladen wird zu Hause per Wallbox welche auf 16 Ampère begrenzt ist , dann ist ein leerer Traktionsakku in weniger als 4 Stunden geladen. Langstrecke zum Ferienwohnsitz wird dann im Hybridmodus gefahren, kommt nur ein paar mal im Jahr vor. Generell bin ich ganz zufrieden mit dem Antrieb, gebremst wird generell soviel wie möglich per rekuperation. Hauptgrund für den Kauf war die Möglichkeit Kurzstrecken, sowie in den Städten rein elektrisch zu fahren. Ohne die Möglichkeit einen Plug-in Hybrid regelmäßig zu Hause laden zu können ist solch eine Anschaffung meiner Ansicht nach nicht ganz sinnvoll. Förderung gibt es auch bei uns, war aber für mich nicht ausschlaggebend für den Kauf.

Da würde ich zur Beurteilung eher den Teaser zu Rate ziehen, als diese Illustration. Aber hey, noch einmal schlafen... 🤩🙃

dafür braucht es nicht viele tatsachen, denn eigentlich ist dein ganzes leben gefährlich. gleich nach dem aufstehn geht´s schon los: LIDL-essen, rauchen, dann bewegungsreduziert in den straßenverkehr, weiter auf der arbeit, abends noch einen saufen, evl. mit der nachbarin vögeln - es gibt genügend totenstatistiken die das untermauern. strom ist gefährlich, gas ist gefährlich, benzin ist gefährlich, flug- und busreisen sind gefährlich, waffen sowieso, ja selbst streichhölzer und krankenpfleger aus dieser perspektive ist das leben schon gleich nach der zeugung grundsätzlich gefährlich, denn es endet stets mit dem tod. so betrachtet ist natürlich auch COVOD 19 gefährlich - mehr aber auch nicht!

Und 80 Millionen Finanzminister Bundeskanzler Präsidenten ....

Die erfolgreiche nachweislich vorsätzliche Verbreitung von massenhafter Angst ( Anweisungen aus dem Innenministerium an beauftragte Wissenschaftler ) ohne faktenbasierter Grundlage nenne ich, wie ich meine zu Recht, Massenpsychose ( ob das irgendwelche Medien auch so nennen interessiert mich nicht )

Und nach dem Anhalten auf der AB vom 40 Tonner, dessen Fahrer grade mit seinem Handy beschäftigt ist, abgeräumt werden. Motor vielleicht gerettet, aber die Kinder brauchen jetzt einen neuen Vater. Ich wäre je nach Möglichkeit von der AB zu kommen wahrscheinlich auch bis zum Rastplatz gefahren,