Bestenliste

Machst du eine Handwerksausbildung & den Meister, stehst du am Ende auch nicht schlechter da. Und kannst, wenn entscheidungsfreudig, dein eigener Herr sein. Es gibt Aufträge, die lehne ich ab und andere, da hab ich Spaß dran. Dann machen wir das. Völlig ideologiefrei.

Gestern hat der Briefträger den KFZ Brief für mein neues Auto gebracht und damit das Ende einer Dekade eingeläutet. Nach 10 Jahren und 230.000km (gesamt jetzt 250.000) mit meinem C5 Tourer werde ich ab sofort keinen Citroen mehr im Alltag bewegen. Lange habe ich den Neukauf herausgezögert, gespannt auf den Nachfolger des C5 gewartet und bin leider enttäuscht worden. Ich möchte einen klassischen Kombi mit brauchbarer Anhängelast, aber angeboten werden nur noch billige Kleinwagen, unsinnige SUV oder jetzt mit dem C5x ein Designmix aus allem. Der C5 war das vermutlich zuverlässigste Auto, das ich je hatte. Aber den Neukauf hat er dann doch noch mit einem Federbruch vorne rechts quittiert. So hatte ich Ihn dann gestern vermutlich zum letzten mal auf der Hebebühne um das noch kurz zu reparieren. Und damit möchte ich auch noch einmal eine Lanze für das oft verschmähte Stahlfahrwerk brechen: 250.000 Km und noch alles original. Also Koppelstangen, Stoßdämpfer Federn. Unabhängig vom Fahrwerk sind auch die anfällige Kupplung und der Partikelfilter noch die ersten. Torsten

Mit scheint wirklich, du beschäftigst dich nur noch mit der Suche nach Kritik an den Impfstoffen. Mit der Pandemie selber, den Behandlungsmöglichkeiten, den sozialen und finanziellen Folgen beschäftigst du dich gar nicht. Schon gar nicht mit den segensreichen Wirkungen der in Rekordzeit entwickelten Impfstoffe, die selbst nach "PanikKarls" Meinung unbedingt empfehlenswert sind.

6 Uhr aufstehen ist wie ausschlafen.

Die in den USA (mitunter über ein vernünftiges Maß hinaus) hohen Schadensersatzansprüche sind nicht wirklich Grund von einer in der Breite sorgfältigen Erfassung von Impffolgen auszugehen. Es ist hier eine andere Geschichte als bei Glyphosat und ob es attraktiv (für Kanzleien lukrativ) sein würde Prozesse nach Schadensersatzrecht anzustrengen ist keineswegs gesagt. Der Zusammenhang an sich steht ja auch fest, es geht einzig um die Proportionen. Es könnte schon Betroffene geben die dort diesen Weg beschreiten wollen, aber ohne risikobereite Vorfinanzierung auch für eine Schar hochkarätiger Gutachter (die auch bereit sein müssten sich dementsprechend zu angagieren) wohl kaum gangbar. Es sind ja keine Produkte die seitens J&J zur leichtfertigen Nutzung beworben würden. Der Vertrieb erfolgt mit einer Notzulassung und die Werbung zur Verwendung erfolgt staatlicherseits. Nachdem die Bereitschaft sich impfen zu lassen massiv gefallen ist nun auch mit "Werbegeschenken" für Impfbereite (Joints, Loterielose ...) die eigentlich absurd sind. Ironischerweise in den USA jetzt die gleiche Kampagne wie in Russland. Da haben die Leute auch keine große Lust mehr auf eine Sputnik-Impfung und müssen z.B. mit einem 1000 Rubel (11€) Baumarkt-Gutschein animiert werden. Norwegen scheint mir zur Beobachtung des wahren Ausmaß an Nebenwirkungen aus einer Reihe von Gründen ideal. Eine kleinere und (auch wegen der kleinen Bevölkerungsdichte) "übersichtlichere" Gemeinschaft, aber mehr als ausreichend groß für statistische Relevanz. Ein gutes (und gut finanziertes) Gesundheitswesen mit genauer Erfassung von Krankheiten und Behandlungen. Eine insgesamt sehr fitte Bevölkerung mit sehr hoher Lebenserwartung. Wenn es in einem solchen Umfeld zu viel zu vielen schweren Nebenwirkungen kommt dann ist was oberfaul. Nicht an der Erfassung sondern entweder an dem Impfstoff, seiner Eignung für bestimmte Zielgruppen oder der nicht den Herstellerangaben entsprechenden Risikoabschätzung. Mir scheint dass man sich mit allen drei Punkten (auch mit Beachtung wichtiger ausländischer Studien) sehr sorgfältig beschäftigt hatte. Es gibt kaum ein anderes Land aus dem Meldungen über 1:20000 Risiken für mglw. letale Folgen einer Impfung so ernst genommen werden sollten. @magoo Von mir aus kannst du dich dumm stellen, aber ich kaufe dir nicht ab, dass du nicht verstehst was mich an deiner "Nany-Staat" Formulierung stört. Du beziehst die "Nanny" im verächtlichen Sinne einzig nur auf die norwegische Entscheidung eine Impfung mit Astra auch auf eigene Gefahr nicht zu gestatten, aber bei all den Bevormundungen die sich (auch in Norwegen) aus den Lockdown-Restriktionen ergeben siehst du keine "Nannysierung". Ich schon, und zwar einzig und allein nur da. Bei den Kriterien für eine Nutzung von Impfstoffen die als Medikament per se an Gesunde verabreicht werden sehe ich dagegen sehr wohl eine Pflicht des Staates zu sehr großer Vorsicht die bei allen begründeten Zweifeln in einem Verbot münden sollten - hier hat eine konsequente Vorsicht eben nichts mit "Nanny" zu tun. @Steinkult Die Messenger machen mir weniger Angst, aber zunehmend der allen Covid-Impfstoffen gemeinsame Wirkmechanismus. Es scheint seit kurzem (auch für PanikKarl) festzustehen, dass Covid eine Gefäßerkrankung ist und das Spike-Protein der eigentliche Schädiger ist. Hier gut dargestellt: http://www.saphenion.de/news/saphenion-covid-19-eine-gefaesserkrankung/ Da finde ich den im Körper stattfindenden Weg der Immunisierung nicht unbedingt "angenehm". Den Impflingen gebührt seitens der Hersteller (a.v. BionTech) zumindest die Antwort auf eine wichtige Frage: Falls man diese neuen kalifornischen Forschungsergebnisse schon letztes Jahr vorliegen hätte, hätte man den Impfstoff trotzdem genauso entwickelt und im (nur) gleichen Umfang getestet ?

Ich hab's tatsächlich ganz gelesen. Auch wenn's schwerfiel. Da ist von Standardvorurteilen, Stammtischweisheiten, Schwarz-Weiß-Malerei, über Alltagsrassismus bis Verbittertheit alles dabei ! Mann, Mann, Mann...

Satire https://autodrom-magazin.de/achtung-ironie-automarken-und-klischees-teil-1-audi-bmw-fiat-ford-mercedes-benz-opel/ Wer Audi sagt, muss auch Quattro sagen. Dieser ausgeklügelte Allradantrieb ermöglicht es Audis, bei allen Witterungen, auf allen Untergründen und auf allen Planeten dieses Universums ausreichend Grip zu haben. Was Viele nicht wissen: ebendiese Eigenschaften übertragen sich auch auf alle Audis ohne Allradantrieb – der Fahrer muss es nur wollen. Den gemeinen Audi-Fahrer erkennt man primär am überdeutlichen Quattro-Logo auf seinem T-Shirt, seiner Schildmütze oder seinem Schlüsselbund. Oder an allen Stellen gleichzeitig. Sollte es doch passieren, dass einem diese optischen Hinweise verborgen bleiben, macht der Audi-Fahrer verbal auf sich aufmerksam, indem er alle um ihn herum darauf hinweist, dass sein frontgetriebener Audi auch im Winter allen anderen Marken überlegen ist – Quattro-Logo sei Dank. In seiner Freizeit gesellt er sich gerne zu ein paar anderen, coolen „Quattro-infizierten“ und präsentiert seine neuesten „Veredelungen“ am Auto, ähh Audi. Am ehesten versteht er sich mit VW-Fahrern, da diese aus seiner Sicht die light-Version seines Autos fahren. DER AUDI-FAHRER LIEBT: Audi, Audi und Audi Quattro Tankstellentreffen DER AUDI-FAHRER HASST: Heckantrieb BMW Subaru BMWs sind aufgrund ihres Heckantriebes allen anderen Automarken überlegen. Diese sind im Gegenzug dazu verpflichtet, beim Anblick eines BMW unverzüglich die linke Spur der Autobahn zu räumen oder auf ihre Vorfahrt zu verzichten. In der Regel kündigen sich BMW jedoch höflicherweise frühzeitig mit ihrer Lichthupe an. Um diese überlegene Performance realisieren zu können, verfügen BMWs über M Power, was durch hellblau-dunkelblau-rote Streifen an den „Nieren“ und adäquaten Aufklebern am Heck erzeugt wird. Optisch fallen BMW-Fahrer kaum auf. Man erkennt sie jedoch primär am hochgekrempelten Hemd und ganz subtilen, fast versteckten Hinweisen wie zum Beispiel ein BMW-Handycover aus Leder, ein minimalistischer Schlüsselbund mit nur einem kleinen BMW-Anhänger und selbstverständlich getrenntem Autoschlüssel: Um einen BMW chauffieren zu dürfen, bedarf es mehr als nur eines Führerscheins! BMW-Fahrer genießen die göttliche Gabe eine heckgetriebene Hochleistungs-Präzisions-Maschine beherrschen zu können – eine Gabe von der die restliche Menschheit nur träumen kann! BMW-Fahrer schätzen das Edle und Besondere, weshalb sie nicht mit der obligatorischen Cola in der Hand an der Tankstelle zu sehen sind. Sie bevorzugen frisch gemahlenen und gebrauten Kaffee aus ihren Edelstahl-Kaffeebechern (mit BMW-Logo versteht sich) oder trinken, passend zur Herkunft ihres Gefährts, bayrische Spezi aus dem Hause Paulaner. Grundsätzlich toleriert der BMW-affine Autofan alle anderen Marken, verachtet aber so ziemlich alles an diesen Autos und ist gleichzeitig etwas irritiert, dass diese Autos sogar blinken können. DER BMW-FAHRER LIEBT: Seine Lichthupe M Power Edles, bevorzugt aus Leder DER BMW-FAHRER HASST: Fahrtrichtungsanzeiger, kurz Blinker Alle Fahrspuren außer der Linken Alles außer Heckantrieb

Hallo, - die Schweller von vorn bis zur B-Säule über die Schweller Stopfen, einen der beiden je Seite benutzen - Schweller hinten bis B-Säule, linke Seite über Stopfen Radkasten, diesen gleich erneuern. - lange Innenkammer (Bild mitte), * B-Säulenverkleidung mit Gurtrolle demontieren. Genau dort mit ca. 6mm diese Kammer von oben anbohren, Sonde bis vor und hinten schieben. Über hintere Tür arbeiten, dort im Innenraum alles auslegen fals was tropft (die Sonde). - Schweller hinten bis B-Säule, rechte Seite. Beim X1 kommt man über * ran, beim X2 setze ich gern einen Stopfen hinten von unten im Schweller. - die 3. Kammer oben links im Bild, führt bis nach hinten zum Heck. Zahlreiche freie Zugänge, zB. Vertikale Öffnung Nähe vordere Hinterachslagerung. Horizontale Öffnungen in Reihe in Höhe ESD. Hintere Sitzbank hochklappen, Teppich Außenecke hochklappen. Das kleine Langloch führt in die Kammer von oben, mit ner Sonde kommt man so nicht rein. - Heuliz Ecke auch von innen fluten. Grüße Matthias

Ich glaub, da steckte ein gutes Stück Ironie in Jürgens Beitrag

Och, wieso nicht? Erkenne den Unterschied zwischen Bildung = Anhäufen von Wissen Und Erziehung = Aufbau einer Wertewelt Das darf man nicht in einen Topf werfen.

Ist das tatsächlich so? Und wenn, dann höchstens im Westen. Im Osten ist die Einstellung zu den Grünen eine ganz andere. Und in wie weit kann man solchen "umfragen" überhaupt trauen. Letztendlich läßt sich schon, bzw. auch darüber ein bestimmtes "Image" zurechtbasteln, was andere Wähler dann anziehen oder abstoßen kann. Viele wählen doch nur eine bestimmte Partei, weil sie sich einer Gruppe zugehörig fühlen wollen (siehe unten das "Ideal"), viele wählen in Abhängigkeit von aktuellen Themen (das sind diejenigen, die hier hin- un herhüpfen und laut Umfragen wohl einen erheblichen Teil ausmachen und die man nur pausenlos medial ordentlich beschießen muss), etc. Mit nacktem Verstand (Ideologie und Gefühle ausgeblendet) hat das kaum etwas zu tun. Mir ist das alles zu schwarz-weiß: der Grüne Wähler ist intellektuell, erfolgreich, weltoffen, in moralischer Hinsicht der beste Mensch, tolerant ....etc. (eben das "Ideal"). Wahrscheinlich gehört da aber auch diese ganze "Friday for Future" Bewegung dazu. Und das sind zum Teil ungebildete Chaoten, bzw. Personen mit eingeschränktem Horizont bzw. Schmalspursichtweise...Personen die eher von Stütze leben als ordentlich Steuern abliefern. Folglich sind Grüne (wie auch Linke) ein Sammelbecken für Extremisten, was in der Natur der Sache liegt. Bei Grünen wie auch Linken dürfte der Anteil derer, bei dem sich Ideologie und die eigene Gefühlswelt überlagern weit höher sein, als bei anderen Parteien. Der AFD-Wähler hingegen ist wohl ungebildet, leicht von Rattenfängern zu ködern, ein Verlierer, intolerant, rückwärtsgewandt, fremdenfeindlich, etc. So wird es immer dargestellt. MMn wird hier schon Ideologie erkennbar, die mittlerweile beängstigende Ausmaße angenommen hat....

Hatte bei mir 9,5 m2, mit Klappbett und Klappschreibtisch, weil das Klavier auch im Zimmer stand. 6 Jahre klassischer Klavieruntericht, großes Latinum, Homer und Plinius, Brecht, Böll, Shakespeare und Sokrates, Hofstatter und Adorno… Alles bloß Bildung. Welche Conclusio man daraus zieht ist was Anderes, bei dem Einen führt das zu ruhiger zurückhaltender Argumentationsfähigkeit, gewürzt mit ein wenig Humor und dem Vermögen einen treffenden Wortwitz zu bilden; bei dem Anderen zu Arroganz und Überheblichkeit oder auch Verbitterung (o tempora o mores). Nun, ich bleib ruhig 🤔 was hat das nur mit dem Thema zu tun? im Übrigen war auf Tagesschau ein Bericht, man habe die Einschätzung geändert ( und entsprechende Untersuchungen durchgeführt): Vitamin D hat einen Einfluss auf die Erkrankung mit COVID. https://www.bfr.bund.de/cm/343/vitamin-d-das-immunsystem-und-covid-19.pdf Und bevor es jetzt losgeht mit Rechthaberei, … Ich bleibe ruhig

Das Auto kann man so nicht auf die Straße lassen...

Wir sind doch an sich auf dem richtigen Weg. Ich war heute an der Filstaler Brücke, die im Rahmen von Stuttgart 21 neu gebaut wird. Das war die erste Fahrt mit dem e-208, bei der ich ohne Nachladen nicht nach Hause gekommen wäre, da ich nicht vollgeladen losfuhr. Ich fuhr so 110..120 km/h. In Seligweiler stehen vier EnBW DC Ladesäulen mit bis zu 300 kW. Daneben sind ein Packen (18) Tesla Supercharger aufgebaut. Die Stationen waren locker frequentiert. Drei Normalos (ein Bolt mit NL Nummer, ein Zoe aus der Region, ich selbst und so drei, vier Teslas mit S, ES und RT Nummern). Ich zog mir auf der Rückfahrt nur eine gute halbe Stunde eine Nase voll Strom herein und hörte dazu Blues Traveller "Four". Die Dame mit dem Zoe hatte Schwierigkeiten mit dem Stecker, den man schräg ansetzen und dann drehen mußte. Da helfen wir gerne. Alles sehr entspannt und kurzweilig. Man war gut gelaunt und entspannt. OK, die Teslaner guckten etwas von oben herab herüber, aber die lernen das schon noch, daß ihr Strom die gleiche Farbe hat wie unserer. Auf der A8 fallen die Teslas gar nicht so auf. Die fahren nur ein wenig schneller als ich im Schongang, vielleicht so 130 km/h. Gernot

Nur mal so als Anschauungsmaterial ein Foto von einem X2-Schweller. Der hatte vorne und hinten je eine Durchrostung die man aber auch erst séhen konnte als er Prüfer bei der HU versehentlich den Steinschlagschutz eingedrückt hatte. Dieses Bild ist nach dem Raustrennen des vorderen Endes gemacht worden und zeigt schön dass der Außenschweller schon deutlich weiter nach hinten stark angegriffen ist obwohl er von außen in diesem Bereich noch durchaus robust erschien.

Scheiss Software hier, kann nach dem Zitat nicht direkt weiter schreiben?! Egal, die geglättete Version mit längerem Radstand gefällt mir bislang am Besten. Mit abgedeckten Hinterräder ist mir die Karre aus den bereits erwähnten Gründen zu pummelig....

Ist kein Zitat von Frenchrider, dieser Unsinn wird mir jedoch nur ersichtlich, weil ihn Frenchrider zitiert hat. Das stimmt einfach nicht, auch wenn es der blaue Hund noch eine Million Mal irgendwo reinschreibt. Wenn es im Einzelfall so ist, dann liegt ein technischer Defekt vor.

da kannste aber bei einigen Leuten Literweise das Zeuchs spritzen ..................... Gruß HD

Das sieht doch auch Sch...ße aus !

Nach meinem Kenntnisstand ja. Aber auch ohne H und ohne Plakette kann man da hervorragend fahren, ab ins Parkhaus und fertig... 😁

Stimmt. So ein Blödsinn wie z.B. Lesen, Schreiben oder Rechnen braucht nun echt kein Mensch. Ich plädiere, nur um beim Thema zu bleiben, für eine Impfpflicht gegen Dummheit.

Das Teil ist ja nun nicht sooo kompliziert. Man nehme eine Blechtafel, eine Blechschere, einen Hammer und eine halbe Stunde Zeit - und fertig ist das gute Stück.

Die Krux ist wohl, dass es dann auch noch diejenigen gibt, die sich radikale Änderungen gar nicht leisten können, für die also Bio-Lebensmittel, E-Autos, höhere Spritpreise, ökologische Kleidung etc zu teuer sind. Da bleiben -so befürchte ich - nicht viele übrig, die nicht nur einen radikalen Wandel zur Eindämmung der Klimakrise politisch befürworten und entsprechend wählen, sondern die auch bei sich selber anfangen und versuchen, konsequent ökologischer zu leben.

Hallo Daniel, hast du schon nach den Relais vorne zwischen den zwei Lüfter geschaut? Vieleicht klebt ein Kontakt

Ja!

Aber nicht nur. Dei Bevoelkerungsdichte von Oslo ist etwa halb so hoch wie die von Frankfurt aM oder nur ein Drittel der von Muenchen. Mit Hobbystatistik ist da ohnehin wenig auszurichten. Anfaenglich waren die Inzidenzien, in Deutschland, in den Grossstaedten hoch, dann wieder eher auf dem Land. Norwegen hat jedenfalls mit auch sehr strengen Massnahmen die Pandemie eingegrenzt und kann sich die Wahl des Impfstoffes nicht nur aus finanziellen Gruenden erlauben. Ich finde diese Rosinepickerei ja ziemlich merkwuerdig. Wenn man so die Zusztimmungen mit zaehlt gibt es ja einige die gerne ohne Schutzmassnahmen wie Maske und Einschraenkungen, mit Schutz der Vulnerablen, ohne diese aber zu isolieren, ohne die Ueberlasteung des Gesundheitssystems, den "besten" Impfstoff. Ja ich will auch einen Haufen Geld ohne mich zu sehr anzustrengen und ein langes Leben aber ohne Verzicht auf Genussmittel .

Der Drehzahlmesser erhält sein Signal entweder direkt vom Drehzahlsensor oder durch das Motorsteuergerät, -> Bosch-Einspritzung. Ab ORGA-Nr.xxxx war das Signal auch am Diagnosestecker verfügbar.

Ich würde eher so formulieren: Das Auftreten von Schnappatmung im Zusammenhang mit "Indianerspiel" ist für Grünlinge typisch.🤣

Moin, den Link hat Frank M mir unlängst geschickt: https://www.cargointernational.de/versandrechner Fand ich bezahlbar... Gruß Thomas

völliger quatsch. dieser durchschnittswert besagt eigentlich relativ wenig aus, denn die bewohner verteilen sich nur durchschnittlich wie von dir beschrieben. tazsächlich steht dort nicht alle 250 m ein einsamer norweger.. in unbewohnten gebieten hält sich niemand auf, der sich infizieren kann. weder klassenräume, betriebe noch supermärkte sind 1 quadratkilometer groß, in denen sich dann nur 14 personen aufhalten. zudem kpnzentiert sich die norwegische bevölkerung stark auf die städte. etwa die hälfte verteilt sich auf 4 oder 5 "metropolen". der rest der bevölkerung ist es nur gewphnt, täglich mehrmals etwas weiter zu fahren, um den nächsten infizierten zu treffen.

Boah eh! Ich hoffe, das ist LPG, das weitaus weniger Energie je Liter hat als CNG. Da werfen die Leute auf der sinkenden Titanic ihr Kleingeld über Bord um das Sinken zu verlangsamen, da kommst Du und pinkelst lachend nur so zum Spaß neben die Schüssel... Der Luftwiderstand ist gnadenlos. Es gibt da keinen Flachpunkt. Da nutzt auch ein effizienter Motor nichts. Wenn man schnell fährt, wird viel Energie in warme Luft umgesetzt. Von 100 km/h auf 130 km/h erhöht sich die erforderliche Leistung um den Faktor 2,2. Den Rest macht der schlechte Wirkungsgrad des Verbrenners. Gernot

Gelöscht

Meine Knochen sind noch in Ordnung.

Und wovon närt sich der Troll, seit sieben Jahren?

Was danach an schunkelnden Beifallsbekundungen, handwerklicher Kumpanei noch erfolgte, bezeugt nicht nur, dass wir uns auf einem Diskussionniveau "unter aller Sohle" befinden. Traurig aber, dass auf der Fußspitze von fluxus und andere normal Intelligenziakonsorten, es kaum besser aussieht. Was nebenbei gesagt keine Frage der mangelnden Einsicht - die natürlich auch gegeben, aber nicht hinzunehmen ist - das eigentliche Problem liegt nicht in dem Mangel an Geist, sondern in der Vérwahrlosung, dem Mangel an guter Kinderstube.

Wer damit richtig umgehen kann macht aus einem Standard XM einen Prestige 😩

mein Traumwagen! Jetzt noch Radverkleidung hinten und seitliche Leisten, ohne die Serie 2 nackig aussieht. Grüße Andreas

Denke mal das kann man als Rarität einstufen, Xantia X1 Break in scheinbar sehr guten Zustand und unter 100'000km, hoffentlich kommt der in gute Hände, dafür würd ich glaube ich sogar meinen XM abgeben: CITROEN Xantia Break 1.8i SX, Occasion, Benzin, 91'650 km, CHF 2'650.– (autoscout24.ch)

Hallo x2 Rücklichter ist höchstens eine Aufwertung

War das die gekürzte Version.

Bist du vielleicht in Norwegen geboren oder norwegischer Nationalität oder übersetzt du gern exotische Sprachen? Ansonsten werde ich NIE verstehen, was dich beim Coronavergleich so an einem Land interessiert das deutlich weniger Einwohner als Hessen oder etwa 1,4 mal soviele Einwohner wie die Stadt Berlin, aber deutlich weniger Einwohner als die Metropolregion Berlin/Brandenburg (6,2 Mio) hat, dessen Fläche aber 432 mal so groß wie die Fläche von Berlin ist, dessen Bevölkerungsdichte 0,3 % der Bevölkerungsdichte von Berlin und immer noch nur 6 % der Bevölkerungsdichte unserer Bundesrepublik entspricht?

Die Frage ist aber nicht neu, die stellt sich seit 7 Jahren.

Ich stimme @FrankB voll und ganz zu! BMW und Mercedes? Lächerlich! Audi und SEAT sind die größten Rüpel, die das Verhalten auch mit Fleiß suchen! Dazu ein paar unreife Porsche-, BMW-X- und Mercedes-neue-A-Klasse-Fahrer. Außerdem möchte ich anmerken: -Alles was ich bisher von "BW24" bisher gelesen habe, war jedesmal größter Schwachsinn! -Einen Text, der mit "Ein finnischer Professor hat herausgefunden..." beginnt und dazu noch auf "BW24" steht, kann ich beim besten Willen nicht für voll nehmen...

mir hat der TD2 Spass gemacht:

Den TD2 fahre ich täglich; im Winter den XM TD12. Der TD12 ist nun lauter - den CX hatte ich 2007 gründlich isoliert (gespritzte Dämmung Spritzwand, zusätzlich Dämmatte zum Motorraum). Den Windgeräuschen kann man bzw. bin ich beigekommen - dennoch: der XM punktet hier. Dafür punktet der CX bei den Rollgeräuschen trotz identischer Dämmaßnahmen. Der TD2 ist der angenehmere Reisemotor, insbesondere beim Beschleunigen nach LKW-Warte auf der BAB, wennglich sich beide auf Strecke nichts nehmen - außer, daß der TD12 knapp 1l sparsamer ist. Natürlich kommen beide heute nicht an die modernen Diesel heran. 2007 lag mein CX modifiziert jedoch noch nahezu gleichauf mit den ersten TDis von Audi. Zugegeben: der TD2 hat doppeltes LLK Volumen, aber beide optimierte Lader. Beim TD2 hat sich das deutlicher bemerkbar gemacht. Aber: die Feinwuchterei und Ausliterung wirkte beim CX Wunder und trägt eindeutig zu meiner Präferenz bei. Andererseits: ohne 4 Jahre positiver Erfahrung zuvor hätte ich die Generalüberholung, die jetzt ca. 300 000TKm her ist, nicht gestartet. Die Kosten sind lange verschmerzt und: keine Neuwagen können finanziell dagegen anstinken. Vorteil gegenüber (CX) Benziner: BAB Reichweite von 850 - 950 km. Über Landstr. hatte ich auch die 1000 km Marke geknackt, bevor die Reservelampe kam. Und als Langstreckenfahrer schätze ich die Reichweite. Allerdings: hier ist der XM nicht zuletzt Dank des Tankvolumens Spitze. Fazit: wer möchte, kann Wege finden, auch den CX (Turbo) Diesel mehr als zu schätzen. Gruß, Jan

Heute einen gepflegten X2 1.8i 16V auf der A5 bei Gießen gesehen. Der Fahrer hat sogar zurück gegrüßt. War mit Strich 100 sehr gemütlich auf der rechten Spur. Wir waren im Activa V6 deutlich zügiger unterwegs.

Nur nicht den Kopf hängen lassen. Ich poste mal ein paar Fotos (auch mit Gespannen) von einem der letzten interessanten Jahre: 2015. Erster Kauf 2015: Dritter Kauf 2015: Kein Gespann, aber ein schicker Wagen : Beginn der ersten Erntekampagne mit eigener Maschine in HU: Auf interessanten Wegen zum Schlag: Schneidwerk dran... los... ... hätte nicht gedacht, dass wir das wieder aus kriegen die Löscher haben uns den Arsch gerettet - Feuerwehr war tatsächlich 10min nach Alarmierung vor Ort Feuerwache "mein" Gespann: Zurück in Deutschland: Da gab es ein paar Mal Rauchsäulen am Horizont zu sehen, wenn mal wieder ein Feld oder Drescher gebrannt hat: Meiner hat nicht gebrannt, ganz problemlos lief es aber auch nicht: Zählt das als Gespann? ...und das? Hier erkunden die zwei das allererste Mal in ihr "Spielzeugauto". Eins noch für die Altmetallfreunde, auch irgendwo ein Gespann über das ich zufällig gestolpert bin: So, jetzt darf gern weiterdiskutiert werden über Schein, Brief, Besitzer, Eigentum, Schilder, Grippe, Tandemodernicht...

Das war mal, früher, heute steht auf den Dingern explizit das er keinen Eigentumsnachweis darstellt

für alle Freunde der Volkswagen 🙂

Wohl kaum. Hältst Du bei Deinen Löscheinsätzen den Schlauch immer in das eine offene Fenster und dann »Wasser marsch«? Viel Spaß dabei … Und dann in einem glühenden oder plastiktropfenden Innenraum nach der Motorhaubenentriegelung suchen die man mit dicken Feuerwehrhandschuhen eh nicht ziehen kann? Selbiges gilt für den Ausbau der Batterie aus der Ente. Erst mal in Ruhe den passenden Schraubenschlüssel suchen etc. … ja, nee – is klar … Die Feuerwehr verklagen, weil sie am brennenden Totalschaden was kaputt gemacht hat … hahaha … Wenn man von etwas mal keine Ahnung hat, kann man sich das gut eingestehen.