Bestenliste

Als ich letztens nach " Xantia " bei Ebay kleinanzeigen geschaut habe sind Sofas mit der Bezeichnung " Xantia " aufgetaucht, eine schöne Ecke zum AUSRUHEN ....ist mir lieber als eine schöne Ecke zum ARBEITEN

Jetzt weiß ich endlich, wie in Deutschland intakte Verhältnisse definiert sind.

Das kann nur jemand sagen der nie am 2.5er XM gearbeitet hat...

Wenn @René Mansveld dir so ein Teil zukommen lassen könnte bekommt er es von mir wieder. Ich komme leider im Moment nicht an meine ausgebauten Achsen ran.

Staatsschutz. Übersehen. Ausgestreckter rechter Arm. Was für eine Kloake.

Wenn wir schon pingelig sein wollen: Dies geschieht durch die Fliehkraftgewichte unterhalb der Platte, die dann die Platte in Richtung Früh drehen. Die Unterdruckdose greift an der gleichen Stelle an und verstellt den Zündzeitpunkt in Abhängigkeit zum Unterdruck (Lastzustand bzw. Drosselklappenstellung) in der Ansaugbrücke. Gruß Jens

https://www.autobild.de/videos/ds-4-2021-neuvorstellung-sitzprobe-marktstart-motor-preis-innenraum-abmessungen-technische-daten-20314219.html Die Testfahrten in Deutschland sind übrigens zum Monatswechsel August/September geplant.

Du hast recht . Man sollte sich nicht vom Traumzustand ablenken lassen. Kommt nächste Woche in die Nähe von Köln. Die lückenfreie Wartungshistorie zeigt hoffentlich, welcher Servicebedarf ansteht. Das ist ein Sammlerfahrzeug und kein Beförderungsmittel für den alltäglichen Transportbetrieb. Daher Gegenrechnung zum Traumpreis : Zahnriemen, 4HP20 Spülung, zeitbedingter Materialverschleiß fällt mir spontan ein. Rentnerbunt wäre nicht meine Lieblingsfarbe - passt aber altersbedingt. 🧐. Historisch einmalig ist für ein Break der Preis - habe ich in den vergangenen 10 Jahren noch nie im 5stelligen Eurobereich gesehen. Anschaffungspreis, anstehende Pflegemaßnahmen, Garage, Versicherung, Steuer und gelegentliche Ausflüge im Sommer for fun für einen Kombi ? Von der Probefahrt, 1 Std entfernt, werde ich berichten.

Ein alter noch nicht neu bezogener Dachhimmel wird sich alsbald lösen. Es macht eigentlich nur Sinn, den vorhandenen neu zu beziehen bzw. beziehen zu lassen.

In der Schweiz wurde das Winterpaket "vergessen". Der Break ist EINMALIG - der Preis leider auch. Probefahren sollte man auf jeden Fall - so eine Gelegenheit kommt nie wieder.

Ganz normal... Die wenigsten Xantias in dem Alter haben noch eine funktionierende Sitzheizung 😉 Interessant, dass der Schweizer Händler gerade daran gespart hat auch wenn er den Wagen nur als Urkaubsauto für den Sommerurlaub nutzen wollte. Vielleicht hat er ihn damals genau deshalb günstiger bekommen.... Die nachgerüstete Pioneer Anlage mit dem Klotz im Kofferraum passt mir allerdings gar nicht in das Bild des sparsamen Schweizer Autohändlers... Jedenfalls wird der @xantiboyschon den Taschenrechner gezückt haben und herumrechnen was ihm etwaige Instandhaltung in den nächsten Jahren kosten könnten und obs nicht besser wäre den Wagen in der Garage zu parken. Sicher ist sicher 🙂 Aber ohne Frage ein traumhafter Xantia Break

nur ein ganz allgemeiner Tip: für einen wirklich guten CX sollte man a) schnell sein können und b) bereit sein, auch mehr als 100 km zu fahren. Das steigert die Chancen deutlich😉 Viel Erfolg bei der Suche. Gruss Andreas

Hallo, das ist dieselbe Spannrolle wie beim Xantia TCT mit Klimaanlage. Zum Entlasten brauchst Du einen Gleitgriff oder eine Knarre 3/8 Zoll. Ist wirklich einfach. Grüße Andreas

Null

Citroen bestätigt eine reine E-Version des C5X innerhalb der nächsten 2 Jahre, mit vorrausichtlich 150-200 kw und 75-100kwh Batteriegröße https://www.passionnement-citroen.com/post/citroen-c5-x-la-version-electrique-confirmee

Bluedog, da möchte ich Dir widersprechen: Brexit: über Jahrzehnte führt ein mieser Nationalismus (Thatcher) gepaart mit permanenten Lügen und einer verlogenen Massenpresse dazu, dass eine knappe Mehrheit der Wähler glaubt, dass das große Kolonialreich wieder entsteht, wenn nur die EU nichts mehr zu sagen hätte. Politiker können jeden selbst verzapften Mist der EU zuschieben - sie selbst sind ja nur für die gelungenen Dinge verantwortlich (was machen sie jetzt?). Ich wüsste nicht, was die EU mit dem Niedergang der maroden britischen Industrie zu tun hatte und warum es jetzt keine Überfischung mehr vor der Küste geben sollte - der Witz an der Geschichte ist, dass britische Fischer jetzt fischen können was das Zeug hält, sie leider vergessen haben, dass ihre Hauptabsatzmärkte in der EU liegen. Griechenland: wenn eine Bevölkerung über Jahrzehnte immer wieder Politiker aus zwei (!) korrupten Familien wählt und sich dann beschwert, dass die EU an allem Schuld ist, dann frage ich mich doch, ob da der Unterschied von Ursache und Wirkung verstanden wurde. Wenn man diese Wirtschaftssystem als das einzig wahre System ansieht, dann sollte auch nach den dort definierten Spielregeln gelebt werden. Ich kann nicht für einen Kapitalismus sein und mich dann wundern, dass es Verlierer gibt (und blöd finden, weil nicht der Nachbar, sondern ich der Verlierer bin). Das größte Problem der EU ist, dass es einen viel zu großen Nationalismus in den einzelnen Staaten gibt. Blos alles nehmen und nichts geben. Die EU wird von den meisten nur als gebende Institution verstanden - das sie der Rahmen sein könnte, uns vor aggressiven wirtschaftlichen Handeln der USA, Chinas und Russlands zu schützen und vor allem der Rahmen sein sollte, unsere Vorstellung von Freiheitsrechten zu garantieren, wird einfach verdrängt. Was ist die Schweiz ohne die EU? Ein reiches Land. Aber, was wäre die Schweiz, wenn es die EU nicht geben würde? Und wie sieht das in 50 Jahren aus? Als Schweizer kann man schön über die EU schimpfen. lästern und herziehen. Blöd nur, dass die Schweiz viele Vorteile nutzt, weil es eine sehr starke Anbindung an die EU gibt. Freiwillig und gerne genutzt. Rechtlich geregelt und keine Willkür und das seit Jahren. Ist mit Norwegen im übrigen genauso. Freiwillig werden Nachteile in Kauf genommen und das nur, um den Wählern einen von freier Nation zu erzählen. Es erinnert mich etwas an Kinder von Reichen - die Kohle einstecken, die Privilegien genießen und mit den Kontakten sich nach oben stoßen; aber immer schön über die alten Spießer abkotzen. In diesem Sinn: Wochenende

Oh, das ist aber ne schöne Ecke zum Schrauben!

Würde mich nicht zu fest mit dem Design anfreunden. Die Illustration stammt von 2020 und ist nur eine Idee. Den aktuellsten Gerüchten kann man auch hier folgen: http://worldscoop.forumpro.fr/t13127-2023-ds-automobiles-ds8-9-crossback

Mal ein Update. Die vordere Lambdasonde der vorderen Zylinderreihe ist von unten sehr gut erreichbar, ein Maulschlüssel 22 hat vollkommen ausgereicht. Die vordere Lambdasonde der hinteren Zylinderreihe ist von unten zwar sichtbar, aber nicht gut erreichbar. Ich habe das rechte Vorderrad ausgebaut, dann ist eine kleine Lücke vor dem Federbein, so dass man so die Lambdasonde erreichen kann. Es ist etwas fummelich, geht aber noch. Hierfür habe ich schon das Lambda-Werkzeug gebraucht, da es für den Maulschlüssel nicht genug Platz gab (mit einem kürzeren könnte es sogar gehen, hatte ich aber nicht zur Hand).

Was nicht stört, wenn man nur den Riemen wechselt: Die Schraube muß nur einen guten cm herausgedreht werden. Falls der Spannarm heraus soll, senke ich den Motor ab, nach Ausbau der oberen Drehmomentstütze und des elastischen Motorlagers. Bis Orga ca. 7800 (ist im Teilekatalog nicht mehr dokumentiert*) sind sie gleich, danach wurde der Spannarm geändert und die Rolle ebenso. Einfach hingucken: Die neue ist aus Plastik, bei der alten Spannervariante ist sie wie die Umlenkrolle aus Metall. *Citroen hat immer nur den kompletten Spanner geliefert, da spielt der Unterschied keine Rolle.

Kommt darauf an, wie die Frage gemeint ist. Die Rollen selbst sind die gleichen. Bei der Spannrolle ist aber halt noch der Halter (Spannarm) dazu. Beim ES9 ist der wohl meist noch gut (im Gegensatz zum DK5). Muss also nicht unbedingt erneuert werden. Zerlegen, reinigen, auf Schäden begutachten, neue Dichtungen + Fett und mit neuer Schraube anschrauben. Ich kauf immer das Gates Kit, da ist alles dabei (ausser der Kurbelwellenriemenscheibe). https://www.gatesautocat.com/p/micro-v®-kit/gates/k076pk1623.html

Es gibt unterschiedliche Ansprüche, Gernot. Der Eine fährt gerne dicke Hose, der Andere eben lieber dezenter, wie Du. Der Eine braucht eine Familienkutsche, dem Anderen reicht ein C1, genau das wird sich auch im E-Markt abbilden. Jeder soll das kaufen was er möchte und jeder Verbrenner der ersetzt wird ist einer weniger. Mich wundert einfach nur wie unreflektiert Du auf TESLA einhaust. Ohne TESLA wäre die E-Mobilität meilenweit von dem jetzigen Stand entfernt. Da hätte die Verbrennerlobby verständlicherweise schon für gesorgt. Ich freue mich jedenfalls schon auf den TESLA 2, der wird ja auch nicht mehr lange auf sich warten lassen. Zum Thema: Ich glaube nicht, dass Stellantis schnell genug reagieren kann. Denn die Hauptmärkte gerade von PSA waren Länder, die andere Sorgen haben als eine Ladeinfrastruktur aufzubauen. Wir betrachten die Thematik nur aus Sicht von D und nehmen China zusätzlich wahr. Es gibt aber eben Regionen in denen Verbrenner zwangsläufig länger am Markt bleiben werden.

So gerade bestellt, Lagerwagen. Shine mit Vollausstattung ersetzt einen C5 Bk III.

Leider hat es bei mir nicht geklappt. Der 28.07. ist aber notiert. Und da bin ich vorher arbeiten. Das erhöht die Chancen, dass es auch klappt.

Hallo Torsten, danke für den Lacher mit der Aufklärung re. - li. Ist schon ne Weile her mit dem Innenkotflügel-Ausbau. Bin manchmal etwas vergesslich... Sobald der Regen nachlässt werde ich mich über den Xantia hermachen und nach dem Motorsteuergerät sehen. Habe jetzt soviele neue Erkenntnisse gewonnen, die ich erstmal verarbeiten muss. Großer Dank auch an Micha/PuckX2 für die Beiträge im Fred "Xantia gerade eingefahren", der leider einen nichtssagenden Titel hat und doch soviel an Information bietet zu den Themen Motor-Kontroll-Lampe, Luftansaugventil, Zusatzluftpumpe, Emissionsklassen Euro2-D3 und Euro3-D4 Ich habe offensichtlich einen Xantia-X2 1,8-16V-Exoten aus 8.1998, der dieses Luftansaufventil hat und wahrscheinlich auch LuPu.und evtl. Bosch MP7.3 und nur Euro2-D3. Bin am überlegen ob es sinnvoll wäre die beiden Freds unter einer themenbezogenen Überschrift aufzulisten. Ohne Micha's Hinweis hätte ich "Xantia gerade eingefahren" nicht gefunden - und doch dringend gebraucht!

Die Wasserpumpe sitzt rechts, nicht links... Die Zusatzluftpumpe wäre links. Sortiere doch erstmal, wo genau links ist und wo rechts. Zur Orientierung könntest du mal den Blinker links setzen, dein Auto zeigt dir dann mit Leuchtsignalen an, wo bei ihm links ist Falls dein Auto eine Zusatzluftpumpe hat, hat es ein Motorsteuergerät auf dem "Bosch MP7.3" steht.

Ja, weiter vorn stand, dass Reste von Chemikalien nicht vollständig entfernt wurden.

Na komm. Jetzt sei mal nicht so hart. Die Mistdinger reißen gerne schnell ab.

Die Stecker baumeln eigentlich alle frei zugänglich vor der Batterie rum.

Man kann jede Gefaerdung konstruieren wenn man moechte, ggF selbst Erschrecken als Mordversuch hochskalieren. Die Frau ist ja woh kaum auf den Baum geklettert um Polizisten mit Fusstritten zum Absturz zu bringen. Wenn der Polizist trotz Abwehrtritte weiterklettert ist das sicher Koerperverletzung, aber die Eigengefaerdung verantwortet auch der Polizist. Zudem kann man nicht sicher sagen, dass der Frau die moeglichen Folgen bewusst waren. Wenn jemand mit einem Auto vorsaretzlich die Gesundheit anderer beeintraechtigt ist das eindeutig gefaehrliche Koerperverletzung. Und das sollte einem (angehenden) Juristen auf jeden Fall klar sein. Selbst wenn man das unterschiedlich gewichtet, ist die starke Differnz der Urteile nur durch ein eigenartiges Staatsverstaendnis zu erklaeren. "Wenn jemand mit einem gefaehrlichen Gegenstand seine politischen Ziele gegenueber Gegnern "Ausdruck verleiht" ist das kaum strafwuerdig, waeren Widerstand gegen die Staatsgewalt drastische Sanktionen nach sich zieht. Bei diesen Auseinandersetzung ist auch die Gesundheit von Demonstranten massiv beeintrachtigt und gefaerdet worden. Wie lange hat ein Polizist dafuer im Gefaengnis sitzen duerfen? Nicht das Du mich missverstehst, ich finde einige Aktionen der Autobahngegner nicht nur deplatziert sondern auch strafwuerdig. Ich finde nur das Urteil unverhaeltnismaessig.

Heute die Absage von Citroen, hier mal im Wortlaut: vielen Dank für Ihre Nachricht, wenn auch aus unerfreulichem Anlass. Zuerst einmal bedaure ich nochmals Ihren Aufwand und die Umstände, die Sie belasten. Ihre Nachricht habe ich direkt dem für Sie verantwortlichen Händler, Autohaus ..., zugestellt. Jeder Händler ist ja immer der erste Verantwortliche zur Klärung all Ihrer Fragen, auch für Ihr Anliegen einer Kulanz. Für eine Klärung haben wir uns intensiv mit Ihrem Anliegen beschäftigt und dafür die Fakten bewertet und Ihre Argumente abgewogen. Der Schaden resultiert dabei aus der nicht korrekt eingehaltenen Wartung, die im August 2020 fällig war, jedoch erst im Oktober 2020 durchgeführt wurde. Gewiss verstehen wir Ihren persönlichen Wunsch nach einer finanziellen Beteiligung, doch sehen weder Ihr Händler, Autohaus Böttche GmbH, noch wir dafür eine Möglichkeit. Geschätzter Herr ..., wir alle wünschen uns Ihre Zufriedenheit. Falls es neue Fakten gibt, bewerten Ihr Händler und wir die Situation nochmals neu; Versprochen! Bis dahin bleiben wir bei der Bewertung, auch bei einer eventuellen Beteiligung Dritter. Wir würden es alle sehr begrüßen, wenn wir Sie auch weiterhin als zufriedenen Kunden begrüßen dürfen und dafür stehen Ihnen unsere Türen immer offen. Freundliche Grüße Laut Angaben vin Usern im Cactus Forum sind die Schäden normalerweise über die Lackgarantie abgewickelt worden, welche für Cactussen bis Produktionsdatum 08/2016 auf fünf Jahre verlängert worden sein soll. Leider lassen sich diese Angaben nicht verifizieren, man bezieht sich da jeweils auf interne Dokumente, die niemand herausrückt. Was bleibt? - Ein Rechtsstreit wohl kaum. Die Erfolgsaussichten sind mir zu gering und meine Lebenszeit dafür zu schade. - Einfach überpinseln und verkaufen? Nein, wäre klar Betrug. - Selbst dauerhaft sanieren? Hier wurde behauptet, dass das nicht möglich sei. Aber für Tipps bin ich natürlich total offen. - Also weiterfahren bis der Gammel nach außen durchkommt und total verranzt aussieht. Bis dahin auf Minimalniveau weiterbetreiben. Nur notwendigste Wartungen etc. Ist ja schließlich ein wirtschaftlicher Totalschaden. Nun will ich gar nicht behaupten, dass der Kauf eines weiteren neuen Citroen unmittelbar bevorstand. Der Wechsel auf einen e208 oder e-Corsa im kommenden Jahr dagegen schon. Das kann ich nunmehr mit Sicherheit ausschließen. Nicht nur, weil mir ein Fahrzeug, das ich in Zahlung geben könnte, fehlt. Sondern weil Stellantis bei mir raus ist. Nach 30 Jahren durchgehend Citroen in der gesamten weiteren Familie ein trauriger Abschluss.

Zu Besuch bei Athanagor68 Der Originalitätsfetischist unterstützt mich sehr bei den Aufräumarbeiten nach der eigentlich abgeschlossenen Restaurierung. Einige Patzer der ausführenden Werkstatt und so manche Bastellösung aus den vergangenen 4 Jahrzehnten werden jetzt mithilfe eines GS-Spezialisten ausgemerzt und dabei ist Athanagors technischer und seelischer Beistand enorm hilfreich. Wenigstens fährt der GSA nun zum ersten Mal, wie er soll: Der Motor schnurrt, die Kiste schwebt, das Rührwerk rührt und das Fahrwerk carvt, daß es eine wahre Freude ist. Ist das nicht ohnehin das Wichtigste?

Sorgt für anständige Stromflüsse dann reichen die 70/80A der Lima für mehr als 2 Lüfter, etwas Licht und ein Radio. Wer eine roillende Disco bewegt sollte sich mal fragen warum die Lûfter in der Nacht bei 80km/h laufen

Ganz sehenswert und witzig:

https://www.arte.tv/de/videos/099610-000-A/camping-die-geschichte-einer-leidenschaft/ ab 42:30 gibt es dann auch einen HY.... :-))

Mich wuerde interessieren warum und was denn kolportiert wird. Fuer gefaehrliche (!) Koerperverletzung gibt es durchaus "objektive" Kriterien. Zu Gewalt gegen die Polizei hat Thomas Fischer mal einen Beitrag geschrieben, in dem er erklaert hat, dass man nach den Nazis, abwehrende Gewalt gegen Polizisten sogar als weniger strafwuerdig ansah, als gegen den gemeinen Buerger. Frau Stokowski hat hat zu dem Thema auch mal was geschrieben: https://www.spiegel.de/kultur/gewalt-gegen-die-polizei-verletzte-und-verletzende-polizisten-kolumne-a-f77ac5c1-0c6e-47f0-8f16-0e98e4f3ede8

weil ich grad dran war: der Sechskant-Halter zum Spannen hat SW 21. Die 13er Kegelbundschraube, die man rausschraubt, um die Halteplatte zu enspannen stößt gegen den Längsträger - nicht gegen den Steuergerätekasten. Da müßte man den Motor reichlich hochpumpen, damit Platz ist.

In Zeiten wo alles was nicht rechtsextrem automatisch als linksextrem tituliert wird wohl schon. Fischer ist weder links noch grün, die Farbe ist lange abgeblättert.

Rippenriemen am ES9J4 sollte nach 60.000 km gewechselt werden, Zahnriemen nach 120.000 km.

ich weiß schon, warum ich diesen Thread gemieden habe: Suuuper Arbeit, gründlich und gut und er schaut wieder richtig gut aus! Mein Neid sei dir gewiss. Chapeau!! (auch wenn es IFHS-Kugeln sind :) ) Dagegen sind meine Basteleien der reinste Orchideen-Garten :) OT: wer das beepro haben möchte, melde sich bei mir. Viel Spaß beim Finish und allzeit ein Finger LHM mehr im Behälter als nötig. Gruß Martin

Am Getriebe. Genauer kann man es ohne weitere Infos leider nicht sagen...

Ich werd wahrscheinlich auch da sein - wieder mit Zelt. Ob ich mit 🦆 oder 🌵 komm, weiß ich noch nicht.

Bin - natürlich - wieder dabei . Laufe voraussichtlich am Do. ein und penne wieder am Platz im Auto. Freu mich auf's PERSÖNLICHE Wiedersehen in doppelwinkliger LebensFREUDE !

Der Erfinder der elektrischen Elite hat vor etlichen Jahren den Erfindern des Premium-Automobils angeboten, seine Ladeinfrastruktur mitbenutzen zu dürfen. Letztere haben jedoch dankend abgelehnt und in Aussicht gestellt, alles viel besser, schneller und billiger machen zu wollen. Daher bezahlt man jetzt für die kWh Premiumstrom bis zu 1,09 Euro. Das ganze erinnert mich ein wenig daran, wie im Jahr 2000 der FAP von PSA von den deutschen Premiums belächelt wurde und in Aussicht gestellt wurde, diese Probleme innermotorisch zu lösen. Bis September 2015 hat das ja auch prima geklappt 🤣 Martin

Nach dem was ich heute in den Nachrichten gehört habe, bekommen wir ja richtig Aufwind. Wir kommen zu zweit mit PKW und WoWa. Ihr glaubt garnicht, wie wir uns schon freuen. Ich werde einfach Stunden sammeln, weil der Urlaub ist schon verplant. Also, bis spätestens im September.

👍, perfekt , endlich gehts weiter mit schönen familiären netten Treffen . Dank Dem Team und uns allen , das es klappt . Auf ein gutes Treffen miteinand . 👍😎👌🇫🇷

Wenn man bei der Trennung von Kirche und Staat konsequent sein wollte, so müsste man erstmal den staatlichen Einzug der Kirchensteuer beenden und darüber hinaus die davon unabhängige Zahlung der Bischofsgehälter durch den Staat beenden! Danach können sich dann meinetwegen unchristliche Parteien auch noch umbenennen.