Bestenliste

Dass ich das noch erleben darf, dass Steuergeld SINNVOLL verwendet wird! 😜

Dieser Thread bietet noch ne Menge Potential. Bis zur Omega-Variante ist ja noch n bissl Zeit .

Sooo er ist wieder zusammen jetzt noch Innenraum reinigen und holz Lenkrad rein dan zum TÜV. 💪🏻👍🏻 Und fussmatten

Das sind taeglich 8 Beitraege. Jeden Tag im Jahr! Vielleicht sollte er mal seine eigene Medizin ausprobieren. Wasser predigen .....

Gerade kurz vor der Ausfahrt Öhringen A6 einen schwarzen Stuttgarter 2,2 Liter. Wir haben uns beide sehr gefreut, gewunken und ein paar Kilometer hinter einander geschwebt. mir hat’s gefallen.... uwe

Thema hat sich erledigt und das Fahrzeug wurde erfolgreich repariert. Der Fehler konnte wie vermutet auf die kleine Platine eingegrenzt werden, welche durch eine andere aus einem funktionsfähigen Tank (Peugeot) übernommen wurde. Einlesen mit Diagbox war nicht erforderlich, Plug & Play. Somit ist die Werkstattdiagnose "Pumpe Defekt" einfach falsch. Der Austausch der Platine dauert mit Tank Aus/-Einbau knapp 1h. Alles ist nur gesteckt bzw. verschraubt. Schade, dass es dieses kleine Teil nicht als Ersatzteil gibt und man normalerweise den kompletten Tank für > €1000,- tauschen lassen muss. Nachhaltigkeit sieht anders aus. Glaubt man den Einträgen in den diversen PSA Foren, ist fast jedes Fahrzeug einmal betroffen. Eine Reparatur des Boards ist einigen Elektronik Spezialisten wohl im Einzelfall gelungen.

Mach doch einfach mal das Fernsehen, den PC und das Dummfon aus, das Leben kann so idyllisch sein

https://www.westfalen-blatt.de/ueberregional/schimmis-dienstwagen-1350660

...sinnvoll walten:

Die Ansteckungswahrscheinlichkeit ist schon nicht ganz die gleiche. Kann man aber, wie Du gerade, zu Propagandazwecken auch mal untern Tisch fallen lassen. Genauso wie die Tatsache, dass ein schwerer Krankheitsverlauf bei Geimpften auf einen kleinen Bruchteil der sonstigen Wahrscheinlichkeit sinkt. Das reduziert nicht nur mit jedem geimpften mehr die Todesrate, sondern auch die Wahrscheinlichkeit, dass das Gesundheitswesen zu stark belastet wird. Kurz: Wer sich impfen lässt, tut, was man gegen die Pandemie tun kann. Wer nicht, bleibt dahinter zurück. Das ist nicht verboten, aber die Konsequenzen daraus sind eben auch kein Grund zum Jammern. Würden alle die Impfung verweigern - ja, das ist durchaus kein falscher Ausdruck dafür - dann müssten wir uns noch Jahre von Lockdown zu Lockdown hangeln. Grund genug, die Impfung zu honorieren. Anders gesagt: Wer geimpft ist, fällt als Pandemietreiber ausser Betracht. Wie möchtest Du rechtfertigen, diese Menschen in ihren Grundrechten weiter einzuschränken? Die Ungleichbehandlung wird dann aufhören können, wenn die nicht immunen so wenige sind, dass sie das Gesundheitssystem nicht mehr gefährden können. Solange genug Infektionen stattfinden, dass immer neue Virenvarianten entstehen, kann das durchaus noch dauern. Das ist dann nicht die Schuld derer, die geimpft sind. Warum sollten ausgerechnet die das dann ausbaden müssen?

Ich sehe das ganz anders. Es wird immer besser: Je mehr Öl gelaufen kommt, desto einfacher findet man die Undichtigkeit. Wenn ich mir so das Öl angucke (Rußbelastung), könnte da was dran sein. Oder du schaust einfach mal, wo es rausgedrückt kommt. Auf die Kommentare gehst du hier auch nicht ein. Wobei? Leckage finden? Das darfst du selbst erledigen. Oder zu jemanden in der Nähe fahren der das machen möchte. Oder jemanden bezahlen, der vorbeikommt und für dich sucht (das kann ne Weile dauern...). Du kannst dein Fahrzeug gerne zu mir transportieren lassen, dann suche ich für dich. Länger als ein Tag sollte die Ursachenfindung nicht dauern. Gruß, Michael

Guter Artikel zu den angeblichen Kohle- und Atomstrom-Bombern. https://www.dmt-puls.de/news/emissionen-wollen-wir-die-bremser-sein/

Wow, hier war so lange ruhig und da ich auch keine Corona-News mehr las fühlte sich das Leben fast wieder normal an. Fast, weil ich, außer in den Läden wo sie mich mittlerweile seit über einem Jahr maskenlos kennen, einfach nirgends einkaufen gehe denn ich hab keinen Bock auf Diskussionen, irgendwelche Tests und Terminvereinbarungen. Ich bin kreativ, ich bekomm auch anders alles was ich brauche. Es ist mir auch Egal wenn etliche meinen wir lebten in so einer Art Zombieapokalypse, nur halt ohne Zombies dafür mit Viren die jahrzehntelang keine Sau interessiert haben. Schön, sollen sie doch wenns glücklich macht, nur lasst mich damit in Ruh denn das könnte unglücklich machen Schön wars in Frankreich am Montag, jede Menge freundliche Gesichter

die Welt verbreitet schon immer weichgespülten Schwachfug, für die, die sich zu intelektuell für die Bild glauben. "Hinter der Trommel her trotten die Kälber, das Fell für die Trommel liefern sie selber..." (Bertold Brecht)

Hallo !!! - kann euch mal ein positives C6 Erlebnis mitteilen 😄- heute hat mich aus diesen Forum "thomasmu" angeschrieben er wäre bereit mit seinem C6 zu der PSA Werkstatt zu kommen wo ich meinen Citroen reparieren hab lassen - dann können sie bei seinem C6 die Teile fotografieren welche bei mir nach der Reparatur fehlen . Gesagt getan - haben uns nach nur ca. 30 Min. später bei der Werkstatt getroffen - habe mich vorher beim Werkstättenleiter angemeldet ; komme mit einem Forumsmitglied vom C6 Forum ☺️, sind dann fast zeitgleich eingetroffen - war ein super netter Kontakt . Sein C6 auf der Bühne - der Werkstattleiter hat die Teile fotografiert die bei mir nach der Rep. fehlen und gesagt er bestellt diese und meldet sich dann bei mir . Ging ziemlich kühl runter - war ich ja Tags zuvor richtig ausgeflippt - dabei ging es mir gar nicht so unbedingt um den Wert von diesem fehlenden Windschott sondern die Art wie mit mir umgesprungen wurde und meinen C6 sooo auszuliefern mit "Kabelbinder Montage" und Fehlende Teile - war mir einfach zu viel - nur weil man nicht ein 0/8 - 15 Auto fährt. "Thomasmu" und ich haben uns danach noch am Parkplatz über unsere C6 unterhalten - wäre nicht dieses blöde Corona wären wir noch auf ein Bier gegangen . Da sieht man wie cool dieses Forum und ihre Mitglieder sind. 💪💪

https://www.ardmediathek.de/video/kurzstrecke-mit-pierre-m-krause/folge-20-joerg-pilawa-hat-nie-wetten-dass-gesehen-s02-e20/swr-de/Y3JpZDovL3N3ci5kZS9hZXgvbzE0ODExMTI/

In der ARD Mediathek zu sehen in der Sendung Kurzstrecke mit Pierre M. Krause, Jörg Pilava (sehr angenehm und entspannt) und seine Ente at it´s best. Viel Spaß dabei wünscht de Babsag

Das Fahrzeug wird für langstrecke verwendet. Wenn da was heiss wird oder durchbrennt weil der Ventilator läuft, dann ist da was kaputt und muss repariert werden bevor man mit dampfendem Motor bei 35 Grad im Schatten am Straßenrand steht.

Besichtigung und Probefahrt des ins Auge gefassten VTI 120 haben sich erst einmal erledigt. Die nach unten wohl nicht weiter flexible Preisvorstellung liegt 40 Prozent über dem Händlerverkaufspreis laut ADAC-Gebrauchtwagenpreisliste - wohlgemerkt bei einem Privatverkauf ohne Gewährleistung. Das hörte sich beim Telefonat zuvor noch deutlich realistischer an. Die Hinweise in diesem Thread waren für mich unabhängig von dem konkret ins Auge gefassten Fahrzeug sehr hilfreich. Ich danke allen, die sich hier beteiligt haben, und suche weiter nach einem C5 mit Automatik oder EGS6 als Berline (nicht mit dem THP 155 Motor). Freundliche Grüße Wolfgang

Sind sie nicht. Sie kriegen nach einer statt zwei Impfdosen das Covid-Zertifikat. Allerdings nur, wenn sie ihre Infektion nachweisen. PCR-Test. Das schliesst dann die aus, die grundsätzlich keinen Test machen. Die Pandemie zum Nulltarif überstehen ist nun mal nicht. Da hilfts eben schon, wenn möglichst viele machen, was sie können. Dass man die, die das nicht wollen, dafür nicht lobt, bedarf keiner Erklärung. Und ja: bei dem zitierten triffts der Ausdruck Propagenda nicht wirklich schlecht. Samt deinerseits richtig erkannter Konotation. Ziel erreicht. Statt einem Drittel Mortalität und x Hospitalisierungen, nichts dergleichen. Darum gehts doch.

Das mittlere blaue Kabel mit schwarzer Tülle ist das Dauerstrom führende + Kabel. Das erste gelbe Kabel mit lila Tülle ist für die Zündung und das letzte gelbe Kabel mit roter Tülle ist das Strom gebende für den Magnetschalter des Anlasser. So ist es am 2 CV den ich grade hier habe.

Der Unterschied zwischen TK und VK ist, wenn ich mich richtig erinnere, ein knapper Hunderter, und das in CHF und nicht in €. Dafür zahle ich allfälliges Selbstverschulden nicht selber. Zumal es da ja auch Teilschuld gäbe, und nicht nur 0 oder 100%. Wär dann einfach bitter, wenn ich mir gut 12% der Gesamtprämie spare, und dann krieg ich 20%-100% (Situationsabhängig) weniger gezahlt, wenn mal was passiert. - Finde ich. Im Zweifelsfall macht sowas den Unterschied zwischen Auto oder nicht Auto. Angesichts dessen, dass mir als Alternative Schusters Rappen und zwei Stöcke mit ein paar hundert Metern Reichweite oder der Handrollstuhl, dann mit etwas grösserer Reichweite und im Zweifel (wenn das Terrain es zulässt) etwas schneller als zu Fuss bleiben, beides mit der Ladekapazität eines möglichst leichten Rucksackes, ist kein Auto nicht wirklich eine Option, solange es irgend anders geht. Zumal unter den Umständen die Nutzung öffentlicher Verkehrsmittel eher sowas wie ein Hindernislauf wird, wo denn überhaupt möglich. Hier gibts viele Buslinien, da kommst mit einem Rollstuhl nicht in den Bus, es sei denn, Du findest 1-2 Helfer zum Ein- und Aussteigen. Das will ich nicht. Und selbst ein den Aktionsradius vergrösserndes Vorspannbike oder Elektrozuggerät (beides kann den Gegenwert eines - allenfalls guten gebrauchten - PKW erreichen) ist kein vollwertiger PKW-Ersatz, weil ohne Wetterschutz und dann völlig ÖV-untauglich und somit auf die eigene Reichweite von allenfalls 20-30km beschränkt, und dann natürlich auch näher am - zügigen - Fussgängertempo als an dem eines ausgewachsenen Motorfahrzeugs...

Achtung auf die Lenkradsperre!

"Der Autokult", ein Film von 1964. https://www.youtube.com/watch?v=8mu80MqIj7g

Wieso, kann „man“ auch fachgerecht entsorgen, oder glaubst du gelieferte Impfstoffe seien noch nicht bezahlt?! Das geht nicht auf Kommision. Und wer sollte dich zwingen? Putin, Lukaschenkow, Orban?

Zur Auflösung: 1306 F0

Man nennt das ein Aktions- oder Einführungsangebot, das man dauerhaft nicht aufrecht erhalten kann. Beim Model S war auch anfangs der Strom am Supercharger inklusive. Davon können neue Tesla Kunden heute nur noch träumen. Ohne Airbag zu fahren ist natürlich ein Alptraum. Wie ist der Marder bloß an diese Kabel gekommen? Der Monteur muß da den Stoßfänger antfernen und den Kofferraumeinsatz ausbauen und der Marder macht das so ganz ohne Werkzeug einfach kaputt? Vielleicht sollte Tesla die Verlegung und den Schutz dieses Kabels noch einmal überdenken. Gernot

Den Einwurf habe ich jetzt nicht verstanden. Tatsächlich ist das Ganze bei mir weitesgehens so gelöst. ( Am Adapter selber ließ sich allerdings kein Schlauch mehr befestigen, wenn du das meintest...höchstens mit Hochtemperaturkleber ein Rohr reinkleben...aber da der Adapter eh schon draußen war und Ersatz 15,- Euro kostet.... ) Da hast du recht. Ich hab dort die originalen O Ringe versenkt.🙃 Erst habe ich es so gemacht, wie du empfiehlst. Das ganze war sehr schnell erledigt, aber leider nicht dicht. Deshalb nun der Versuch mit O Ringe im Heizungsstutzen. Da der sich aber ganz dolle wehrt, fahr ich doch lieber zu den Fachleuten an der Käsegrenze. Ich bin einfach für so etwas nicht geboren. Mein Ding sind eher (!) Arbeiten mit Holz ...am besten mit Platz, ordentlichem Werkzeug und ohne Fummelei.😁

Das verstehe, wer will. Persönliche Daten wie Schuhgröße etc kannst du ja schwärzen.

Optische Täuschung. Das ist Schwertfischgrau.

Ach, das ist mir ja ganz neu 😉 😉 😉 M.E. googelst Du zu wenig, bevor Du hier haltlose Aussagen von Dir gibst. Das reicht nicht. Google mal weiter. Du kannst davon ausgehen, dass sich das Tesla vorher ausgerechnet hat. Und ebenfalls kannst Du davon ausgehen, dass sich das für Tesla lohnt (entweder durch Kundenzufriedenheit oder finanziel oder beides), denn sonst würden sie diese Praxis nicht seit 2012 beibehalten. Für den Kunden ist es jedenfalls sehr angenehm. Mein FSD-Computer wurde in der Werkstatt getauscht, der eines Freundes bei ihm vor Ort (beides natürlich kostenlos, es handelte sich um die Aufrüstung für Inhaber der Full-Self-Drive Option). Tesla plant diese und andere Arbeiten offensichtlich situationsabhängig (Wetter, Auslastung, Verfügbarkeit). Bisher habe ich Kritik an dieser Art, Service anzubieten, nur von Leuten gehört, sie selbst keinen Tesla fahren 😉 Martin

Echt? Dann war da was kaputt oder schrie nach Wartung 🙂 Mein alter Xantia lenkte auch bei -20 noch mit Unterstützung. Sie wurde etwas träger, ja. Aber der komplette Ausfall der Servofunktion nach LHM-Verlust fühlte sich nochmal ganz anders an, da mußte man richtig arbeiten im Kreisverkehr.

Kurzer Bericht zu meinem Motorlagerwechsel (oben rechts): War entspannt in einer Stunde gemacht, ein Profi braucht sicherlich (weniger als) die Hälfte. Tatsächlich muss der Kühlwasserausgleichsbehälter gelöst (nur eine Halterungsschraube) und zur Seite geschoben werden, sonst ist die lange Schraube seitlich nicht raus zu bekommen. Da kommt man auch nicht mit einer Ratsche ran, sondern mit einem Ringschlüssel. Alles andere war easy. Ersatzteil von Febi Bilstein. Beim (an)fahren ist er jetzt eventuell ein kleines Stück weicher, oder auch nicht und es ist der Placebo Effekt…😊

Ist das so eine halbe, gegen sich selbst gewendete, Nazikeule?

Moin! Mein erster CX .Danke noch an Volker

Gerade eben war in der Übertragung der 4. Etappe der Tour de France bei der Durchfahrt in Noyal-sur-Vilaine ein schöner aus Enten gebauter Doppelwinkel zu sehen. Geschaffen haben den der 2 CV Club 35 und der lokale Club NOREV. https://actu.fr/bretagne/noyal-sur-vilaine_35207/velo-geant-anciens-coureurs-deudeuches-le-plein-d-animations-pour-le-passage-du-tour-de-france-a-noyal-sur-vilaine_42917550.html Bonne route und viele schöne sommerliche Frankreichimpressionen Chris

Ich wollte hierzu mal ein Update einwerfen. Is auch schon wieder 2 Jahr her... - neue Felgen, neue Reifen - alles fertig bis auf Haube / Lack, und Endmontage vorn an Haube plus Frontscheibe - ich warte jetzt schon 7 Monate auf die Briten, soll in 14 Tagen endlich hier sein... Carsten

Ja, sehr viel Strecke haben die erwähnten Winterreifen, die so lange durchgehalten haben, wirklich nicht gemacht. Genau darum geht's Holza ja auch - nicht so viel fahren, aber die Reifen nicht mit gutem Profil entsorgen müssen, weil stattdessen das Material schlapp macht.

Sowas gibts heute nicht mehr, fürchte ich. Bei meinen Maschinen hab ich auch das Problem. Michelin 20 Jahre alt und sieht schlimmer aus wie die doppelt so alten Kleber-Reifen die von Werk dran waren. Und da kostet ein Reifen soviel wie ein ganzes Auto. Auf meinem Kombi stecken Uniroyal DOT 0812. Minimale Rissbildung am Fuß der Profilblöcke, Nassgrip auch bei tiefen Temperaturen noch 1A. Die haben allerdings auch nur 2 Jahre Sonne gesehen. Dann standen die mit einem XM für 6 Jahre bei mir in der Scheune. Letztes Jahr hab ich sie aus Neugier an den Kombi drangeschraubt, weil die jüngeren Nexen bei kalt+nass lebensgefährlich waren. Und drangelassen. Ich hab jetzt ~15tkm auf diese Reifen gefahren, der Vorbesitzer schätzungsweise 5tkm. Das Fahrzeug muss auf jeden Fall dunkel und trocken stehen, wenn es nicht genutzt wird. Dann sollten auch die Reifen wenigstens ein Jahrzehnt nutzbar bleiben. Dann gäbe es noch Zaubermittelchen wie zB 303: https://www.goldeagle.com/tips-tools/protecting-your-vehicles-tires-and-engine-using-303-aerospace-protectant/ Aber wie gut das wirklich hilft, wer weiß das schon... Best Plastic Car Trim Restorer? Let's find out! 303 Protect, Mothers, Turtle Wax, Meguiars, CeraKote (YT)

So heute durfte der gute mal an die frische Luft,soweit funktioniert alles gut, hoffe es bleibt so (holz klopf). 😆

In der BDA steht eine spezielle Prozedur für die AdBlue-Füllung, wenn der Tank "leer" war. Ein gemeldeter "Tankaustausch" könnte nun den Füllstand verfälschen. Dagegen spricht aber die nicht erfolgte Anlaßsperre. Die Einspritzdüse vorm SCR-Kat tropft nicht? Hier noch ein Leidensgenossen, wenn auch bereits gefunden.

Hallo Markus, ich merke (noch) nichts, das war kompletter Zufall, dass ich den Riss überhaupt entdeckte. Ich denke aber, mit sowas ist es besser, nicht zu lange zu warten, denn defekte Lager können die anderen Lager überbeanspruchen und auch überträgt sich wohl möglicherweise zu viel Druck und Zug auf den Auspuff. Der C5 hat meines Wissens insgesamt drei Motorlager (rechts oben, rechts unten, links) - korrigiert mich wenn ich falsch liege. hast Du das Motorlager rechts unten angesehen? Bei YouTube gibts übrigens Videos, wie es mit einem (richtig) defektem Motorlager verhält. die Experten im Forum können ja ergänzen…

Meisen war seriös und günstig, aber er konnte natürlich auch nicht jedes Ersatzteil vor dem Verkauf testen. Wiederverkäufer sind eben auch nicht davor gefeit, vom Großhandel mehrfach umgelabelte oder umgepackte Ware geliefert zu bekommen.

Warum? Brauchst du eine grüne Plakette? Dann kauf dir doch eine.

Angeliefert: Jetzt noch warten, bis das Salz von den Strassen gewaschen ist und dann die heißersehnte erste Fahrt ...

Lass mal, ist wie bei Asterix im Dorf und der XM kommt ja aus der Gegend

Könnt Ihr Eure Kindergartenkloppe nicht unter Euch machen?

Nein. Beim Xantia V6 ist das über eine Zeitschaltung geregelt, die Benzinpumpe läuft nicht bei jedem Schlüsseldreh an. Prüf mal Sicherung F9 im Motorraum. Mit der gibt es regelmäßig Probleme, ein paarmal Ein- und Ausstecken hilft meist vorübergehend. Ein weiterer heißer Kandidat ist der braune 30-polige Stecker hinterm rechten Scheinwerfer, Beschädigungen dfurch Unfälle oder Parkrempler sind häufig und verursachen Wassereinbruch und Fehlfunktionen dessen Steckverbindungen.