Bestenliste

Dass ich das noch erleben darf, dass Steuergeld SINNVOLL verwendet wird! 😜

Dieser Thread bietet noch ne Menge Potential. Bis zur Omega-Variante ist ja noch n bissl Zeit .

Sooo er ist wieder zusammen jetzt noch Innenraum reinigen und holz Lenkrad rein dan zum TÜV. 💪🏻👍🏻 Und fussmatten

Das sind taeglich 8 Beitraege. Jeden Tag im Jahr! Vielleicht sollte er mal seine eigene Medizin ausprobieren. Wasser predigen .....

Gerade kurz vor der Ausfahrt Öhringen A6 einen schwarzen Stuttgarter 2,2 Liter. Wir haben uns beide sehr gefreut, gewunken und ein paar Kilometer hinter einander geschwebt. mir hat’s gefallen.... uwe

Thema hat sich erledigt und das Fahrzeug wurde erfolgreich repariert. Der Fehler konnte wie vermutet auf die kleine Platine eingegrenzt werden, welche durch eine andere aus einem funktionsfähigen Tank (Peugeot) übernommen wurde. Einlesen mit Diagbox war nicht erforderlich, Plug & Play. Somit ist die Werkstattdiagnose "Pumpe Defekt" einfach falsch. Der Austausch der Platine dauert mit Tank Aus/-Einbau knapp 1h. Alles ist nur gesteckt bzw. verschraubt. Schade, dass es dieses kleine Teil nicht als Ersatzteil gibt und man normalerweise den kompletten Tank für > €1000,- tauschen lassen muss. Nachhaltigkeit sieht anders aus. Glaubt man den Einträgen in den diversen PSA Foren, ist fast jedes Fahrzeug einmal betroffen. Eine Reparatur des Boards ist einigen Elektronik Spezialisten wohl im Einzelfall gelungen.

Mach doch einfach mal das Fernsehen, den PC und das Dummfon aus, das Leben kann so idyllisch sein

https://www.westfalen-blatt.de/ueberregional/schimmis-dienstwagen-1350660

...sinnvoll walten:

Wow, hier war so lange ruhig und da ich auch keine Corona-News mehr las fühlte sich das Leben fast wieder normal an. Fast, weil ich, außer in den Läden wo sie mich mittlerweile seit über einem Jahr maskenlos kennen, einfach nirgends einkaufen gehe denn ich hab keinen Bock auf Diskussionen, irgendwelche Tests und Terminvereinbarungen. Ich bin kreativ, ich bekomm auch anders alles was ich brauche. Es ist mir auch Egal wenn etliche meinen wir lebten in so einer Art Zombieapokalypse, nur halt ohne Zombies dafür mit Viren die jahrzehntelang keine Sau interessiert haben. Schön, sollen sie doch wenns glücklich macht, nur lasst mich damit in Ruh denn das könnte unglücklich machen Schön wars in Frankreich am Montag, jede Menge freundliche Gesichter

die Welt verbreitet schon immer weichgespülten Schwachfug, für die, die sich zu intelektuell für die Bild glauben. "Hinter der Trommel her trotten die Kälber, das Fell für die Trommel liefern sie selber..." (Bertold Brecht)

Hallo !!! - kann euch mal ein positives C6 Erlebnis mitteilen 😄- heute hat mich aus diesen Forum "thomasmu" angeschrieben er wäre bereit mit seinem C6 zu der PSA Werkstatt zu kommen wo ich meinen Citroen reparieren hab lassen - dann können sie bei seinem C6 die Teile fotografieren welche bei mir nach der Reparatur fehlen . Gesagt getan - haben uns nach nur ca. 30 Min. später bei der Werkstatt getroffen - habe mich vorher beim Werkstättenleiter angemeldet ; komme mit einem Forumsmitglied vom C6 Forum ☺️, sind dann fast zeitgleich eingetroffen - war ein super netter Kontakt . Sein C6 auf der Bühne - der Werkstattleiter hat die Teile fotografiert die bei mir nach der Rep. fehlen und gesagt er bestellt diese und meldet sich dann bei mir . Ging ziemlich kühl runter - war ich ja Tags zuvor richtig ausgeflippt - dabei ging es mir gar nicht so unbedingt um den Wert von diesem fehlenden Windschott sondern die Art wie mit mir umgesprungen wurde und meinen C6 sooo auszuliefern mit "Kabelbinder Montage" und Fehlende Teile - war mir einfach zu viel - nur weil man nicht ein 0/8 - 15 Auto fährt. "Thomasmu" und ich haben uns danach noch am Parkplatz über unsere C6 unterhalten - wäre nicht dieses blöde Corona wären wir noch auf ein Bier gegangen . Da sieht man wie cool dieses Forum und ihre Mitglieder sind. 💪💪

https://www.ardmediathek.de/video/kurzstrecke-mit-pierre-m-krause/folge-20-joerg-pilawa-hat-nie-wetten-dass-gesehen-s02-e20/swr-de/Y3JpZDovL3N3ci5kZS9hZXgvbzE0ODExMTI/

Besichtigung und Probefahrt des ins Auge gefassten VTI 120 haben sich erst einmal erledigt. Die nach unten wohl nicht weiter flexible Preisvorstellung liegt 40 Prozent über dem Händlerverkaufspreis laut ADAC-Gebrauchtwagenpreisliste - wohlgemerkt bei einem Privatverkauf ohne Gewährleistung. Das hörte sich beim Telefonat zuvor noch deutlich realistischer an. Die Hinweise in diesem Thread waren für mich unabhängig von dem konkret ins Auge gefassten Fahrzeug sehr hilfreich. Ich danke allen, die sich hier beteiligt haben, und suche weiter nach einem C5 mit Automatik oder EGS6 als Berline (nicht mit dem THP 155 Motor). Freundliche Grüße Wolfgang

bx-basis, obwohl du in meinem Verein, wenn auch nicht in meiner Liga spielst, muss ich dir zu später Stunde eine Gardinenpredigt halten. Du bist schlank, fit und wohnst derartig einsam, dass Paketzulieferer besser 2 Kilometer vor deiner Haustür anhalten sollten, und sich mit Paket zu dir/euch auf den Weg zu machen, weil wenden ohne das halbe Haus abzureißen nicht möglich ist. Ich sage es freimütig, wohnte, vielmehr hauste ich auch so, schwenkte ich auch die Fahne der Impfverweigerung. Exoten und dann noch mit bx, können nicht zum Maßstab genommen werden. Nicht alle von uns leben in Aurichs Flur und Einsamkeit. Mein Sohn in Berlin und seine Frau entschieden sich für die Impfung, weil Schwangere bei einer Infektion besonders gefährdet sind. Die zweite Spritze hatten meine Frau und ich schon vor Wochen. Schau auf Australien, ein besseres Argument für die Impfung wirst du nicht finden. Oft denke ich an den impfkritischen und dafür verfemten surlaplage, ich habe ihn immer verstanden. Meine Tochter feierte im April ihren 12. Geburtstag. Jetzt werde ich in naher Zukunft entscheiden müssen, ob sie geimpft werden soll. Das wirkliche Leben jenseits von eitlem Geschwätz, verlangt einem soviel mehr ab, als Worte es auszudrücken vermögen.

Gummimetallager Lenkunterstützungszylinder. Nur DIRASS. (Am Zylinder ist ein zweites).

Das mittlere blaue Kabel mit schwarzer Tülle ist das Dauerstrom führende + Kabel. Das erste gelbe Kabel mit lila Tülle ist für die Zündung und das letzte gelbe Kabel mit roter Tülle ist das Strom gebende für den Magnetschalter des Anlasser. So ist es am 2 CV den ich grade hier habe.

"Der Autokult", ein Film von 1964. https://www.youtube.com/watch?v=8mu80MqIj7g

Ich sehe das ganz anders. Es wird immer besser: Je mehr Öl gelaufen kommt, desto einfacher findet man die Undichtigkeit. Wenn ich mir so das Öl angucke (Rußbelastung), könnte da was dran sein. Oder du schaust einfach mal, wo es rausgedrückt kommt. Auf die Kommentare gehst du hier auch nicht ein. Wobei? Leckage finden? Das darfst du selbst erledigen. Oder zu jemanden in der Nähe fahren der das machen möchte. Oder jemanden bezahlen, der vorbeikommt und für dich sucht (das kann ne Weile dauern...). Du kannst dein Fahrzeug gerne zu mir transportieren lassen, dann suche ich für dich. Länger als ein Tag sollte die Ursachenfindung nicht dauern. Gruß, Michael

Wieso, kann „man“ auch fachgerecht entsorgen, oder glaubst du gelieferte Impfstoffe seien noch nicht bezahlt?! Das geht nicht auf Kommision. Und wer sollte dich zwingen? Putin, Lukaschenkow, Orban?

Soll ich mal rüberkommen und lenken ? Halbe Stunde Zeit hab ich noch...

Da denkst du falsch es ist nur etwas enger als bei den S2.

Den Einwurf habe ich jetzt nicht verstanden. Tatsächlich ist das Ganze bei mir weitesgehens so gelöst. ( Am Adapter selber ließ sich allerdings kein Schlauch mehr befestigen, wenn du das meintest...höchstens mit Hochtemperaturkleber ein Rohr reinkleben...aber da der Adapter eh schon draußen war und Ersatz 15,- Euro kostet.... ) Da hast du recht. Ich hab dort die originalen O Ringe versenkt.🙃 Erst habe ich es so gemacht, wie du empfiehlst. Das ganze war sehr schnell erledigt, aber leider nicht dicht. Deshalb nun der Versuch mit O Ringe im Heizungsstutzen. Da der sich aber ganz dolle wehrt, fahr ich doch lieber zu den Fachleuten an der Käsegrenze. Ich bin einfach für so etwas nicht geboren. Mein Ding sind eher (!) Arbeiten mit Holz ...am besten mit Platz, ordentlichem Werkzeug und ohne Fummelei.😁

Irgendwann sind die impfwilligen dann aber weggeimpft, dann muss man den Rest doch zwingen, die Gewinnerwartungen der Impfstoffhersteller wollen schließlich erfüllt werden.

Ja, hatte ich auch über Wochen. Diese Art der Konstruktion ist suboptimal, um es mal gaaanz vorsichtig auszudrücken. Warum nimmt man an so einer Stelle nicht einfach Metallrohre und Gummischläuche mit Schlauchschellen? So viel teurer? Planned obsolescence? Aber: Warum soll man die beiden O-Ringe in die beiden Stutzen des Heizungskühlers einsetzen? Masochismus? Das wurde mir auch geraten. Ist aber erst dicht geworden, als ich sie stattdessen außen auf die Schlauchkopf-Adapter gesteckt habe. Bei der mir empfohlenen Masochismus-Methode sieht man beim Einsetzen nicht ob die Schlauchkopfenden in den HK richtig fluchten oder die Vorderkanten des Schlauchkopfs die O-Ringe an den Kanten des HK nicht nach innen/hinten herausdrücken. Man verdrückt die Ringe so sehr leicht, weil die Schlauchkopfenden selten genau das Zentrum treffen, und wenn doch kann ein Herausdrücken der O-Ringe auch mit Flutschmittel immer noch leicht passieren. Bei Pech können sie nach hinten im HK verschwinden. Beim Aufsetzen an den Anschlag des Schlauchkopfs rutschen die O-Ringe nach sauberem und sichtbaren Einsetzen in die Heizungskühlerstutzen und Entriegeln des Bleches sauber bis zur Verengung/Anschlag im HK. Flutschpaste hilft auch hier, aber echt kein Problem. Anschließend den Schlauchkopf ganz leicht (nicht abbrechen!) seitlich bewegen um evtl. Spannungen zu lösen, weiter darauf achten das der Doppelschlauch weiter unten nicht auf Spannung sitzt und diese nach oben weitergibt - dann kann es wieder zu Undichtigkeiten kommen. Ist vielleicht Geschmackssache, aber bei mir wurde es mit der mir empfohlenen Methode nicht dicht. Beim Entlüften am Schlauchkopf die "Ventilkappe" oder das Rädchen (je nach Ausführung) nicht überdrehen, und am besten auch nicht im Motorraum verlieren. Im Motorraum meines V6 liegen ganze Werkstattausstattungen 😜

Optische Täuschung. Das ist Schwertfischgrau.

Echt? Dann war da was kaputt oder schrie nach Wartung 🙂 Mein alter Xantia lenkte auch bei -20 noch mit Unterstützung. Sie wurde etwas träger, ja. Aber der komplette Ausfall der Servofunktion nach LHM-Verlust fühlte sich nochmal ganz anders an, da mußte man richtig arbeiten im Kreisverkehr.

Gern geschehn und das mit dem Bier lässt sich ja nachholen.😊

Ist das so eine halbe, gegen sich selbst gewendete, Nazikeule?

Das ist ein USB C Anschluß, kein Mini USB. USB C ist an sich stark im kommen und Peugeot z.B. wird gerne kritisiert, daß da die Verbindung über den größen USB A Stecker geht. Besorge Dir einfach für ein paar Euro ein USB C Kabel für Dein Telefon und alles wird gut. Gernot

Sind vom Golf III hinten , man kann ja kaufen was man will. Beide zusammen kosteten mich 17.00 Euro

Falls jemand nicht weiß, woher der Wind weht: DIE WeLT)[1] ist eine überregionale deutsche Tageszeitung der Axel Springer SE.[2] In der britischen Besatzungszone in Hamburggegründet, erschien sie erstmals am 2. April 1946 und wurde 1953 vom Verleger Axel Springer übernommen. (Wikipedia)

Die Filzhimmel der kleinen X1 Ausstattungslinien sind anscheinend deutlich stabiler. Ich werde meiner alten Dame Britney daher einen Filz-Dachhimmel aus einem kleinen X1 spendieren. Also die ganze Dachschale direkt ohne Transport oder Zwischenlagerung von einem Schlacht-X1 in meinen V6 umbauen. Für die Puristen: Ja - der ist dann nicht original wie in den höherwertigen Ausstattungen, aber ich traue mir das neu Beziehen nicht zu (obwohl meine alte Mutter Schneiderin ist und mir helfen würde). Außerdem habe ich keine Lust auf den Pattex-Gestank über Wochen oder gar Monate. Wenn dann würde ich als Material graues Alcantara nehmen, was aber sehr teuer ist. Und dann muss man auch die Klappe des IR Empfängers und die C-Säulen Abdeckung machen. Also: Filzhimmel mit den o.g. Teilen.

Fährst doch eh schon seit einigen tausend KM mit abgefahrener Bremse und ausgeschlagenen Axialgelenken. Was willst du jetzt hören? Keiner kennt hier den aktuellen Zustand. Keiner kann es einschätzen. Fahr oder fahr nicht. Deine Entscheidung.

https://www.welt.de/kultur/plus232088383/Intensivbetten-Recherche-Der-Fall-Schrappe.html

Die Spannung hat ihren Grund, mit mehr Spannung "verletzt" man den Schlauch. Kürzen ist immer sinnvoll, denn unter der Schelle ist das Material gequetscht und u.A. dadurch gehärtet, bei Undichtigkeit meist auch rissig und/oder brüchig. Und ich habe schon einige Schläuche gesehen die an den Enden trotz Gewebe aufgeplatzt waren. Gruß René

Moin! Mein erster CX .Danke noch an Volker

Gerade eben war in der Übertragung der 4. Etappe der Tour de France bei der Durchfahrt in Noyal-sur-Vilaine ein schöner aus Enten gebauter Doppelwinkel zu sehen. Geschaffen haben den der 2 CV Club 35 und der lokale Club NOREV. https://actu.fr/bretagne/noyal-sur-vilaine_35207/velo-geant-anciens-coureurs-deudeuches-le-plein-d-animations-pour-le-passage-du-tour-de-france-a-noyal-sur-vilaine_42917550.html Bonne route und viele schöne sommerliche Frankreichimpressionen Chris

Kannst natürlich sagen und schreiben, was und wie Du möchtest. Das es in der deutschen Sprache der CX heißt, ist allerdings keine Meinung. 😉

Ich wollte hierzu mal ein Update einwerfen. Is auch schon wieder 2 Jahr her... - neue Felgen, neue Reifen - alles fertig bis auf Haube / Lack, und Endmontage vorn an Haube plus Frontscheibe - ich warte jetzt schon 7 Monate auf die Briten, soll in 14 Tagen endlich hier sein... Carsten

Ja, sehr viel Strecke haben die erwähnten Winterreifen, die so lange durchgehalten haben, wirklich nicht gemacht. Genau darum geht's Holza ja auch - nicht so viel fahren, aber die Reifen nicht mit gutem Profil entsorgen müssen, weil stattdessen das Material schlapp macht.

Sowas gibts heute nicht mehr, fürchte ich. Bei meinen Maschinen hab ich auch das Problem. Michelin 20 Jahre alt und sieht schlimmer aus wie die doppelt so alten Kleber-Reifen die von Werk dran waren. Und da kostet ein Reifen soviel wie ein ganzes Auto. Auf meinem Kombi stecken Uniroyal DOT 0812. Minimale Rissbildung am Fuß der Profilblöcke, Nassgrip auch bei tiefen Temperaturen noch 1A. Die haben allerdings auch nur 2 Jahre Sonne gesehen. Dann standen die mit einem XM für 6 Jahre bei mir in der Scheune. Letztes Jahr hab ich sie aus Neugier an den Kombi drangeschraubt, weil die jüngeren Nexen bei kalt+nass lebensgefährlich waren. Und drangelassen. Ich hab jetzt ~15tkm auf diese Reifen gefahren, der Vorbesitzer schätzungsweise 5tkm. Das Fahrzeug muss auf jeden Fall dunkel und trocken stehen, wenn es nicht genutzt wird. Dann sollten auch die Reifen wenigstens ein Jahrzehnt nutzbar bleiben. Dann gäbe es noch Zaubermittelchen wie zB 303: https://www.goldeagle.com/tips-tools/protecting-your-vehicles-tires-and-engine-using-303-aerospace-protectant/ Aber wie gut das wirklich hilft, wer weiß das schon... Best Plastic Car Trim Restorer? Let's find out! 303 Protect, Mothers, Turtle Wax, Meguiars, CeraKote (YT)

ich weiß schon, warum ich diesen Thread gemieden habe: Suuuper Arbeit, gründlich und gut und er schaut wieder richtig gut aus! Mein Neid sei dir gewiss. Chapeau!! (auch wenn es IFHS-Kugeln sind :) ) Dagegen sind meine Basteleien der reinste Orchideen-Garten :) OT: wer das beepro haben möchte, melde sich bei mir. Viel Spaß beim Finish und allzeit ein Finger LHM mehr im Behälter als nötig. Gruß Martin

So heute durfte der gute mal an die frische Luft,soweit funktioniert alles gut, hoffe es bleibt so (holz klopf). 😆

In der BDA steht eine spezielle Prozedur für die AdBlue-Füllung, wenn der Tank "leer" war. Ein gemeldeter "Tankaustausch" könnte nun den Füllstand verfälschen. Dagegen spricht aber die nicht erfolgte Anlaßsperre. Die Einspritzdüse vorm SCR-Kat tropft nicht? Hier noch ein Leidensgenossen, wenn auch bereits gefunden.

Die tage ist bissi was passiert 👍🏻 Leitungen alle dran unterboden Schutz erneuert. Neues Hitze Schutzblech montiert Auspuff teilweise montiert. Morgen kommt der Motor wieder rein, und es geht langsam Richtung erstes mal starten.

Meisen war seriös und günstig, aber er konnte natürlich auch nicht jedes Ersatzteil vor dem Verkauf testen. Wiederverkäufer sind eben auch nicht davor gefeit, vom Großhandel mehrfach umgelabelte oder umgepackte Ware geliefert zu bekommen.

Lass mal, ist wie bei Asterix im Dorf und der XM kommt ja aus der Gegend

Nein. Beim Xantia V6 ist das über eine Zeitschaltung geregelt, die Benzinpumpe läuft nicht bei jedem Schlüsseldreh an. Prüf mal Sicherung F9 im Motorraum. Mit der gibt es regelmäßig Probleme, ein paarmal Ein- und Ausstecken hilft meist vorübergehend. Ein weiterer heißer Kandidat ist der braune 30-polige Stecker hinterm rechten Scheinwerfer, Beschädigungen dfurch Unfälle oder Parkrempler sind häufig und verursachen Wassereinbruch und Fehlfunktionen dessen Steckverbindungen.