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Hallo, ja, da hast Du vollkommen Recht. Wie stark unser Einfluss auf das Klima ist, lässt sich nicht präzise sagen. Und natürlich auch nicht, ob wir zukünftig etwas ausrichten können. Und seltsamerweise, wenn mir ein LKW die Vorfahrt nimmt, bremse ich, ohne zu wissen, ob ich noch eine Kollision verhindern kann. Und obwohl ich weiß, dass ich irgendwann tot bin, atme ich einfach weiter. Ist schon komisch. Ich weiß nicht, ob ich meine Zukunft verändern kann, und trotzdem versuche ich das. Warum unternimmst Du eigentlich etwas gegen Rost an Deinen Autos? Irgendwann verrotten die doch sowieso. Da spielt es doch keine Rolle, ob in 6 Monaten oder in 30 Jahren. Im Ernst, so eine Resignation ich nicht von Dir erwartet, lieber @frommbold. Um Marc-Uwe Kling zu zitieren: “Ja, wir könnten jetzt was gegen den Klimawandel tun, aber wenn wir dann in 50 Jahren feststellen würden, dass sich alle Wissenschaftler doch vertan haben und es gar keine Klimaerwärmung gibt, dann hätten wir völlig ohne Grund dafür gesorgt, dass man selbst in den Städten die Luft wieder atmen kann, dass die Flüsse nicht mehr giftig sind, dass Autos weder Krach machen noch stinken und dass wir nicht mehr abhängig sind von Diktatoren und deren Ölvorkommen. Da würden wir uns schön ärgern.” Grüße Andreas

UPS ! 😇 Meine beiläufig eingeworfene Bemerkung hat eine solche Resonanz? Da war mit Verlaub keine persönliche Aggressivität im Spiel nur eine individuelle Wertung seines Postes. Ja, wir hatten letztens über PN sogar Kontakt, da ich noch im Besitz einer ganzen Reihe von unbelichteten Analogfilmen bin. Dass ich das noch erleben darf! 😉 Dann macht es man gut

Der neue Besitzer auf seiner ersten Fahrt mit Opas letztem CX...

Es gibt bissi was neues, der Xm ist von seiner aufbereitung zurück. Sieht deutlich besser aus obwohl man einige Steinschläge sieht. Auch nicht schlimm schließlich auch kein neues Auto mehr. Was ich überraschend fand ist wie die Leute die in der Lackiererei Arbeiten interessiert waren am Xm. Besonders der Chef war angetan, und hat gesagt das wenn ein neues Auto egal ob Bmw oder Audi da gestanden hätten wo der Xm gestanden hat, wäre der Lack schon längst hinüber da diese heut zu Tage nix taugen. Und er hat mir geraten nix zu lackieren, da das Auto so authentische wirkt als immer alles drüber zu duschen. Ist ein kleiner renommierter Betrieb bei mir in Losheim am See den es seit 30 Jahren schon gibt. Am ende des Tages ist der Xm wieder ein Stückchen schicker. Und etliche Kleinigkeiten erledigt wie Beifahrerseite Tür schloss eingestellt etc. (wusste irgendwoher kommen Wind geräusche) 😁

das ist einfach, gehst du einfach nach Asien und guckst dir dort an, was der Raubbau an Mensch und Natur dort anrichtet. Damit wir so leben können, wie wir leben.

VERDAMMT ! 🙈😫 Jetzt ist rum. Wir werden nie wieder ein normales Leben führen

Na siehste und wenn man mal davon ausgeht das in jeder Adresse in der Regel mehr als ein Mensch lebt, dann sind meine 30% vermutlich gar nicht so daneben. Ich habe mich jetzt auch mal in esoterischer Mathematik versucht und muss zugeben, dass Manson Recht hat. Wenn bei jeder Adresse 4 Menschen leben, dann sind das 4 mal 7,6% = 30,4%. Verblüffend, nicht? Daraus ergäbe sich in der Konsequenz zwar eine Gesamtbevölkerung von 400% (4 mal 100%) aber das war hier ja nicht das Thema. Ich komm da langsam hin ...

das Sommerloch .........................

Das ist wirklich sehr interessant – es ist schon irgendwie schlimm. Lässt sich das erklären? Ich denke, Du hast eine Erklärung bekommen – was sagen ihre Ärzte? Und was ist das usw? Tritt das bei all den verschiedenen Vakzinen der Geimpften auf? Schon nach der Erstimpfung oder erst nach der Zweitimpfung oder erst zwei Wochen nach der Zweitimpfung? Und was ist bei anderen Impfungen – Grippe, Tetanus, Polio, Pocken, Masern, Pest? Da müsste es doch auch Reaktionen geben. Irgendwie sind doch alle gegen irgendwas geimpft. Und Deine Frau hat ausgerechnet bei der Covid-19-Impfung Reaktionen? Das ist super-interessant. Habt Ihr das den Behörden gemeldet? Und wo kann man über die tausende andere was erfahren, denen es genau so geht? Hast Du zuverlässige Quellen? Wir sollten in diesen schweren Zeiten alle zusammenhalten. Ich hab so ein ungutes Gefühl, dass gerade einiges schiefläuft.

Gegen Allergien hilft die Hyposensibilisierung. https://www.apotheken-umschau.de/therapie/therapiearten/hyposensibilisierung-734873.html Das greift ja prinzipiell den Gedanken des homöophatischen Ähnlichkeitsprinzipes auf. Wenn man den Wirkstoff nicht potenziert, dürfte es auch ganz sanft sein. Ich hoffe ich konnte euch da weiter helfen.

Plakate zum Selbermachen: https://www.deinplakatfuerunserezukunft.de/

Ich kenne ja auch ein paar andere Foren. Bis auf eines sind diese aber auch deutlich repressiver als dieses hier. Politische Diskussionen sind dort absolut unerwuenscht und auch sonst sind sie manchmal uebermoderiert. Und da Andre Citroen auch ein politischer Mensch war, halte ich es auch fuer angemessen hier uber mehr als nur Autos zu reden. Dafuer das die Moderation hier wirklich selten einschreitet, geht es doch ganz gesittet zu. Und das ein technisches Statement recht barsch abgeleht wird, kommt auch in anderen Foren vor. Den meisten Eindruck macht es uebrigens, wenn einen die eigene Peergroup auf einen unangemessene Wortwahl hinweist.

Von denen würde ich diese aber sofort herunter holen.

Nein, glaube ich nicht. Trotzdem vertrete ich die Meinung, was in meiner Verantwortung liegt ( und ich verstehe) tue ich. Dem sind 2 Dinge hinzuzufügen: 1. habe ich (aktueller Stand) 5 Enkel, denen möchte ich es nicht schwerer machen, als nötig. 2. 1994 baute ich ein Haus, logisch habe ich auf die Zukunft geschaut. Dieses Haus ist heute noch besser als der Stand der EnEV 2007. Die Nachbarn heizen und ich spare (CO2 und Geld). Die PV auf dem Dach - damals teuer wie ein Mittelklassewagen- hat mir 12 Jahre den kompletten Stromverbrauch finanziert, dass es mal ein EEG geben wird hat da noch keiner geahnt. Und, die paar Paneele auf dem Dach summieren sich, die Windmühlchen usw…. guckst du hier:

Fotos sind mit dem iPhone gemacht.

Das neutrale Silber lässt die Linien und Kanten am XM so schön zu Geltung kommen. Die unlackierten, dunklen Kunststoffflächen bilden mit den schwarzen Dachstreben für schönen Kontrast und Spannung zur Karosserie. Es wirkt nur die Form. Das ist XM in seiner Urform. Kantig, eckig, Bertone. Citroen Design at its´s best Wäre ein wunderbares Kalenderbild

Für mich ist es ein Problem, daß die selbst beschaffenden Kunden häufig mit Teilen antanzen, die nicht für ihr Auto passen.

So, die HU beim völlig überforderten Prüfer (Wieso ist das Bremspedal so hart? - Wie komme ich hier wieder raus? etc) hat der CX überstanden, Abgasuntersuchung mit dem originalen Kat völlig problemlos gemeistert. Die ersten gut 100km mit Kurzzeitkennzeichen liegen hinter ihm, morgen wird er zugelassen und am Sonntag dem Enkel des letzten Besitzers übergeben.

Endlich er ist fertig TÜV ohne beanstandung. 👍🏻👍🏻👍🏻 Hier noch paar letzte Bilder, werde euch aber in Zukunft euch auf den laufenden halten. Es hat jede menge Spaß gemacht, doch bin ich froh das er fertig ist und ich fahren kann. Danke für die vielen Kommentare.

So heute den ganzen Innenraum sauber gemacht und leder gereinigt Ergebnis ist super. 💪🏻 Gummimatten trodzdem drüber damit es weiter sauber bleibt. 😅

Ohje!

Das ist aber eine leichte Ausrede. Viele Hunde beissen, weil sie psychisch gestört sind. Ursachen dafür gibt es viele.

Ach, gib dir mal Mühe. Wenn 4% sich anstecken aber bei 6% die Impfung nicht wirkt, dann hat bei 2% die Impfung umsonst versagt. Ist doch klar, oder?

Like, weil; wo wir jetzt sind, kommen wir nicht raus. Schlimmer wirds so wie so noch, und um wie viel, das ist die Frage. Ich ernte noch Birnen von einem Baum, der von meinem (Jahrzehnte vor mir verstorbenem) Uropa 1907 gepflanzt wurde.. Hingegen Bäume die ich gepflanzt habe... halten die auch so lange, wenn man sie lässt? Ich weiß nicht mal, ob denen eher zu kalt (wegen Golfstrom) oder zu warm und trocken würde.

Ich bin ja weiterhin der Meinung, dass es die Restmenge im Behälter ist

Das ist rein subjektiv rational seltsam.

Andererseits aber auch den Bauherren, ob er eine Elementarschadensversicherung bekommen hat. Für den Baukredit ist es wohl nicht nötig, wie die Vollkasko (?) beim Autoleasing/kredit? Wenn es danach geht müssten die 50.000 Einwohner des Ahrtals umgesiedelt werden.

Mit Spoiler nur auf der Fahrerseite...

@Ebby Zutt ich muss dich leider enttäuschen, meines Erachtens ist der Zug längst abgefahren, das ist nicht ein Glas Wasser das man umschüttet, die Sauerei wegwischt und alles ist wieder gut. Was man tun sollte ist zu erreichen das solche Klimaauswirkungen sich nicht weiter potentieren also weg vom stets favorisiertem kontinuierlichen Wachstum in allen Bereichen (Gesundschrumpfen wäre angesagt) und parallel dazu muss man halt daran arbeiten mit den geänderten Rahmenbedingungen zu leben.

Definitiv der Besitzer.

Naja, im Windkanal ist wohl jeder Neuwagen irgendwann mal, egal wie schlecht dann das Ergebnis ist. Letztens ist ein älterer Nachbar zum C4 gekommen und hat gemeint "Jetzt dachte ich, du hattest einen Unfall wegen der Beulen im Blech bei den Radkästen, aber aus der Nähe seh ich, dass das ja so gehört..."

Klar, nett ist im ersten Schritt immer der richtige Weg. Nett ist aber keine Einladung zum Überrumpeln. Gernot

Das war gestern! das interessiert heute niemand mehr... (außer Dich und mich)

Verabrede Dich mit einem Forumskollegen, um sowohl den BX als auch den Xantia am eigenen Leib kennenzulernen. Egal, wofür Du Dich entscheidest, es sind alte Autos, die Pflege und Geduld erfordern. Auch die jüngsten Xantien sind schon zwanzig Jahre alt und haben ihre Abnutzungserscheinungen. Du mußt bereit sein, immer mal wieder viel Geld in das Auto zu stecken. Es kann auch passieren, daß Du auf ein Ersatzteil lange warten mußt, und während dessen steht die Kiste still. Wenn Du zur Not auch ohne Auto zur Lehrstelle kommst, ist das schon mal ein großer Vorteil. Das allerwichtigste aber: Du brauchst einen Fachmann, der Dir mit Rat und Tat zur Seite steht. Und dann geht die Sucherei nach einem geeigneten Wagen los. Das bessere Auto ist der bessere Kauf; der Zustand ist wichtiger als das Modell. Und was Dir keiner abnehmen kann, ist das Gefühl. Du wirst weder mit einem BX noch mit einem Xantia glücklich, wenn das Herz nicht mitspielt. Aber wenn Dir das Herz aufgeht, wenn Du Deinen BX oder Xantia vor dem Haus auf Dich warten siehst, dann wirst Du wunderbare Zeiten damit erleben.

Die Kontakte der Steckersockel sind auch immer heiße Kandidaten. Auch wenn man da gar nichts sieht, einfach mal die Lötstellen nachlöten.

Bei meinem XM war es Klimakondensat. Der ganze Innenraumlüfter war vollgelaufen (das ist ja so eine Topf-Konstruktion). Dort schwappte es dann raus und sammelte sich auf dieser Plastikabdeckung oben im Fußraum, bis die Dämmmatte gesättigt war und das Wasser von dort in den Fußraum lief. Obwohl die Ursache (Kondensat) schnell klar war, hat meine Werkstatt mehrere Anläufe gebraucht um die Abläufe wieder frei zu kriegen. Schien irgendwie nicht trivial gewesen zu sein.

Auf wenn einem das schlichte Design des Xantia nicht gefällt, manche nennen es sogar langweilig, so erkennt man, wenn man dann einen besitzt, das wirkliche gute Design. Jede Linie, wo sie sitzen soll und keine Linie zuviel, perfekte Proportionen. Gerade zu dem verquollenen Design heutiger Fahrzeuge. Es ist ein perfekter und schnittiger Entwurf und auch der Break von makelloser Eleganz....

Fahre selber einen BX 19 Digit, der Federt traumhaft schön!!! Mein Xantia V6 ist deutlich straffer, der XM federt überaus komfortabel, mein C6 hat das mit Abstand beste und komfortabelste Fahrwerk von allen, ist aber natürlich eine ganz andere Hausnummer. Ein XM ist komplex??? Dann schaut euch mal einen C6 an... DER ist komplex... 😉😂

2 Möglichkeiten: A: Der gelöste Stutzen der Innenraum-Luftansaugung: Scheibenwischerarme abziehen die schwarze Plastikverkleidung vor der Wndschutzscheibe ausbauen (evtl noch an der Scheibe geklebt) Wenn Wasser drin steht: Abläufe links und rechts in Richtung der Räder reinigen und Wasser ablaufen lassen. Wenn kein Wasser drin steht: dann wird der schwarze Ansaugstutzen an der Beifahrerseite lose sein. Mit Karosseriedichtmasse wieder einkleben (nach Reinigung und Trockenlegung.). B: Kann aber auch Kondenswasser von der Klima sein, dann ist der Ablauf verstopft. Dann von unten den Ablaufschlauch suchen und "Pfropf" durchstechen mit einem Kabel oder Kunststoffseele. Fred

So, Donnerstag ist TÜV-Termin...

Habe zwar von meinem Y3 Break nichts um es hier zu Posten, aber dieser Y3 Break passt doch ganz gut hier mit rein, findet ihr nicht?

[klugscheiß]Den gleichen [/klugscheiß]

ob es Dir gefällt oder nicht, DIE CX ist und bleibt falsch, das ist keine Meinung sondern eine Tatsache

BMW hat mit dem i3 gut begonnen, ist dann aber eingeschlafen. Von wirklich ambitionierter und innovativer E-Mobilität ist man dort noch weit entfernt. Ebenso bei Stellantis - die aktuelle eCMP ist ein Pflichtprogramm, das merkt man, wenn man sich anschaut, wie wenig systemisch die E-Mobilität bei Stellantis betrachtet wird. Mehr als Ladekabel ein- und ausstecken können die E-Autos von Stellantis nicht. Nicht falsch verstehen, ich fahre ja selbst den e-C4 und bin zufrieden damit - ich weiß aber auch, wie weit entfernt der moderne Stand der E-Mobilität davon ist, insbesondere in Bezug auf Digitalisierung, Car2X, Ladetechnik, Akkutechnik, Recycling etc. Was den Wasserstoff-Hybrid von Stellantis betrifft - man wird sehen, wieviel der Exemplare es über den Probebetrieb hinausschaffen. Mit 4,4kg Wasserstoff im Tank kommt auch ein H2-Transporter nicht sonderlich weiter, als die aktuellen batterieelektrischen Varianten von Jumpy und Co. - die angegebenen 400 Kilometer sind für einen Transporter mit 4,4kg H2 nicht erreichbar. Es werden in der Praxis eher 250km sein und dann steht man vor dem Problem, dass man eine H2-Tankstelle zur Hand braucht, die am Weg liegt. Gerade im Transportersegment können sich Betriebe viel sparen, wenn sie mit eigener PV und Wallbox ihre Fahrzeuge selbst laden können. Da kommt kein H2 auch nur annähernd hin von den Betriebskosten, ausgeschlossen. Und dann hat man ein 700bar-Netz, bei dem die H2-LKW gemeinsam mit den Transportern und Autos stundenlang Schlange stehen, weil man eben nicht mal schnell in 5 Minuten den 35kg-Tank eines H2-LKW betanken kann. Das dauert je nach Druckaufbau (die LKW haben in der Regel 350-400bar) dann gut und gerne über eine Stunde und dann kann man hoffen, dass die Tankstelle direkt an die Pipeline angeschlossen ist, denn mit Betankungen für mehrere LKW hintereinander schaut's sonst düster aus. Da müsste mehrmals täglich H2 nachgeliefert werden. Viele LKW-Parkplätze mit Schnellladern auszurüsten, lässt sich machen. Dagegen eine flächendeckende öffentliche H2-Tankinfrastruktur aufzubauen, die LKW und PKW gleichermaßen mit entsprechender Zuverlässigkeit und Durchsatz abwickeln kann, halte ich für ein ziemliches Chaosszenario. Ich erinnere in diesem Zusammenhang an diese Untersuchung: Elektromobilität schlägt Wasserstoff bei Energiewende im Verkehr | Umweltbundesamt

Ich wollte euch mal meinen Xantia X1 CT Turbo zeigen mit den neuen 16" Enzo Felgen, welche ich von einem Peugeot Eigner geschenkt bekommen habe...ich finde sie stehen ihm sehr gut, oder? Natürlich kommen da noch Doppelwinkel Nabenabdeckungen in die Mitte der Räder ;-)

Hallo Schwebepanzer, zur CX-Frage: Der Querschnitt der 195er ist doch nur relativ zur Reifenbreite geringer, da der Reifen 10 mm breiter ist. Die Zahl hinter dem "/" ist schließlich kein Absolutwert wie die Zahl davor (Reifenbreite in mm), sondern das Verhältnis Flankenhöhe zu Reifenbreite. Bei gleicher Flankenhöhe muss dieser Wert mit zunehmender Reifenbreite kleiner werden. Es wird sich also nicht wesentlich auf den Fahrkomfort auswirken.