Nehmen wir erstmal das richtige Auto:
Da geht es tatsächlich nicht nur um Dekor. Die Verzierungen aus Metall am Lenkrad erleichtern z.B. sehr die Orientierung, in welche Richtung das Lenkrad steht. Generationen von Rallyefahrern haben solche Markierungen an den Lenkrädern angebracht.
Die Verzierungen aus Metall der Pedale sind einfach nur schön. Viele Franzosen ergänzen die noch mit einer Fußstütze aus Metall für den linken Fuß.
Die Klaviertasten unter dem Bildschirm kann man übrigens bedienen, ohne hinzuschauen.
Dann gibt es da diese Lichtstreifen, deren Farbe man einstellen kann. Passend zur Außenfarbe oder passend zu den Ziernähten in Mint. Was bietet Tesla da? Vierzehn verschiedenen Bohrergeräusche für das Zahnarztwartezimmerfeeling?
Die fein gemusterten Sitzbezüge waren 2020 für den 208 so beliebt, daß die damit ausgerüsteten Autos massive Lieferzeiten hatten. Ich wartete gerne.
Dann gibt es diese Handstütze unter dem Berührbildschirm, damit man den entspannt bedienen kann. Hat der Teslas nicht, weil sein Monitor dafür auch viel zu groß ist und man mit Spreizung der Finger gar nicht den ganzen Monitor erreicht. Extrem unbequeme Lösung bei Tesla.
Und dann hat man natürlich noch die Spannung, warum das Carbondekor der linken Türe nicht konform mit der Instrumententafel geht, das Dekor der rechten Türe schon. Das ist bei allen 208 so.
Es ist gerade diese Spannung, die viele Bauhaus Entwürfe ausmacht. Der Tesla Innenraum ist alles, nur nicht Bauhaus.
Gernot