Erst einmal ganz herzlichen Dank für die Kommentare.
Mir ging es nicht um Werkstattkosten, sondern nur um den Sicherheitsaspekt. Ich habe mir den Voranschlag gar nicht erst mitgenommen, aber es wären noch Arbeiten an der Achse (Stabis etc.) fällig gewesen. Sollte ich wider Erwarten doch noch reparieren lassen, lasse ich mich hier gerne beraten. Da mir Talent und Zeit für Autoreparaturen fehlen, musste und muss ich halt zahlen, vor allem wenn ich einen Wagen wie Madame entgegen aller wirtschaftlicher Vernunft weiterfahren möchte. Wie gesagt, die beiden letzten Jahre waren schon teuer, ausserdem gibt es noch eine offenbar nicht zu behebende Baustelle beim Fahrerfenstereinzug plus den oben erwähnten Rest und damit ist das Ende der Fahnenstange leider erreicht. Sonst müsste ich allmählich eine Restauration planen...
Im Moment geht es mir um die Optionen, die ich für den Urlaub habe. Das Ferienhaus auf Korsika ist gebucht und wird nicht erstattet, d.h. wir werden da auf jeden Fall hinfahren. Ob mit einem neuen Fahrzeug, mit einem Leihwagen (Händler oder Hertz etc.) oder eben mit einer ausblutenden Madame - das war die Frage. Da es hier aber anders als bei den Kosten qualifizierte Zustimmung zum Urteil der Werkstatt gibt, werde ich das Risiko mit dem C6 nicht eingehen.
Die LDS-Nachfüllanweisung bezieht sich übrigens auf den mit LDS benetzten Boden des Trichtersiebes (?) in dem Behälterstutzen: da sei dann bündig mit der um den Behälter rundlaufenden maximalen Füllgrenze (Plastiknaht).
Gestern sind wir einen Volvo S90 probegefahren, der von der Aussenfarbe passen würde und innen zumindest nicht ganz widerspricht. Ich bin einen S90 vor zwei Jahren schon mal gefahren und habe den im Vergleich zum C6 schlechteren Federungskomfort auf die monströsen 21" geschoben. Gestern war mit 19" immer noch ein himmelweiter Unterschied zu Madame. Morgen darf - horrible dictu - Mercedes Benz mit einer neuen E-Klasse sein Glück versuchen, leider ohne Airmatic, nur Agility Control oder so ähnlich. Ein Wechsel auf Elektro will meine Regierung erst in 3-4 Jahren haben und ich würde schon gerne ein Fahrzeug mit Federung und Tacho/Head-up-Display haben, wodurch der Tesla 3 erst mal raus ist. Model S ist mir zu groß und zu teuer.
Na ja, mal sehen, was sich ergibt oder ob ich mit einem Leihcorsa gen Korsika fahren muss.
P.S.: Ein Auto nahe der Studie CXperience von Cit. hätte ich gekauft, aber nicht das als C5X kommende Designverbrechen. Den neuen C4 hatte ich schon mal als Werkstattwagen, als meine Frau ihn gesehen hat, sagte sie nur: "Ach herrje!"