Bestenliste

.....schon oft wurde das Hamsterrad mit der Karriereleiter verwechselt.

Aufstell

Also alle Soloselbständigen die durch Corona unverschuldet ihre Existenz verloren haben sollen den Fehler erstmal bei sich selbst suchen!? Ich glaube da gab es aber viele die vorher gut existieren konnten. Das Argument mit den Rücklagen zählt nicht, da war stets die Steuergesetzgebung vor.

Firlefanz hin oder her … etwas langsamer als 180 zu fahren, während man im Bereich einer Autobahnauffahrt einer lediglich zweispurigen Autobahn einen LKW mit geschätzt 100 km/h höherer Geschwindigkeit überholt, kann auch Leben retten. Ich kann da nur mit dem Kopf schütteln, wie ich es schon damals tat, als das Video hier zum ersten Mal gezeigt wurde. Das hätte auch knapp daneben gehen können und es wären mehrere Todesopfer zu beklagen gewesen. Wie wär das ausgegangen, wenn der von der Beschleunigungsspur kommende Wagen schon auf der mittleren Spur gewesen wär? Was wär gewesen, wenn der LKW plötzlich auf die linke Spur gewechselt hätte? Ausrede (sofern noch möglich): Wieso, ich fahr doch einen Activa, ich bin deswegen unverwundbar. Frage am Rande: warum filmt man das überhaupt?

Genau! https://www.google.com/search?client=safari&rls=en&q=gefahrgut+betrunken&ie=UTF-8&oe=UTF-8

Ebby, ich fahre aktuell erneut den Ioniq, das Mod3 ist wieder im Pool, da der DS7 20.000 km über Soll liegt. In den kommenden Wochen werde ich mir mal den Y anschauen. Lange kein Auto mehr gekauft. Macht immer noch Spass mit dem Ioniq. Mehr Auto brauchen privat nur wenige! Ich fahre ihn aktuell mit ca. 11 kWh/100 km, Sitzheizung, Rekuperation volle Kraft und hin und wieder Vollstrom um Verbrenner zu ärgern. Allzeit gut Fahrt !

Bei den Kosten stimme ich dir zu. Leider. Der Activa ist eben nicht noch "irgendsoein Wagen mit Sportfahrwerk". Es gibt da nicht nur schwarz und weiß. Der Activa ist relativ komfortabel und bietet zusätzlich noch enorme Sicherheitsreserven. Vergleichbares in der Klasse? Null. Vergleichbares in anderen Klassen? Vielleicht Mercedes S-Coupe mit ABC-Fahrwerk. Ich bin viele Jahre Activa gefahren und diese sehr ungewöhnliche Kombination aus Komfort (nicht vergleichbar mit CX, DS, C6) und hohen Kurventempo (weit jenseits von CX, DS, C6) machen dessen Reiz aus. Unvergleichbar. Grandios! Man fährt in eine Kurve und es passiert... nichts! Doch, die Autos im Rückspiegel werden sehr schnell sehr klein 😉 Und mein Xantia Activa HDi war eines der zuverlässigsten (vielleicht auch das zuverlässigste) Auto welches ich je besaß. Die Technik ist gar nicht so anfällig da größtenteils mechanisch. Elektronisch ist das auch verbaute Hydractive 2. Im Video wird mir zu oft von Xantia gesprochen. Das klingt so als ober jeder Xantia ein Activa wäre oder so grandios flott um Kurven kommt. Nee!

Meine Leberflecken kann man sogar sehen.

ja, den Langzeitfolgen unseres Lebenstils traue ich auch nicht so recht. duck&renn

einen solchen Fall hatte ich letztens auch, erzählt mir, eine Heilerin würde bei Biontec Flecken auf der Leber bei den Probanden fühlen. sprachs und zündet sich eine Zigarette an - da hab ich angefangen zu lachen..... 😜

Hallo John, ABS-Block kann es nicht sein. so muss es aussehen: Wenn es anders aussieht – also mit Schaum – zuerst dieses Problem beheben. Danach andere Fehler suchen. Ich würde erstmal den ersten Schritt machen. Und nicht jetzt schon überlegen, wie der zweite aussehen kann. Grüße Andreas

Ah, ja… hatte ich heute im Zeitgeschehen geschrieben: Wie es zu der Lügenpresse kommt: https://www.ardmediathek.de/video/propagandamaschine-social-media/arte/Y3JpZDovL2FydGUudHYvdmlkZW9zLzA5ODE1Ny0wMDAtQQ/

....nicht mit Gewalt,lieber einen größeren Hammer.

Nein, so war es nicht gemeint. Die Bekannte, um die es geht, hat schon immer gewettert gegen die Ungerechtigkeiten, die ihr als Selbstständige das Leben schwer machten, gegen die Auftraggeber, die wenig zahlten etc. Ich habe sie selbst einmal beauftragt und ihr ein gutes Honorar gezahlt. Allerdings als Festpreis, der im Nachhinein natürlich viiiel zu niedrig war… Corona war dann ein weiterer Sargnagel. Sich als Opfer zu fühlen, ist bei ihr eher Grundsatzprogramm.

die hat es den soloselbständigen allerdings nie untersagt, rücklagen für auftragsfreie zeiten zu bilden. anstatt die ersten honorare zu verbraten, habe ich erstmal ein polster ersatz für 3 monate beschäftigungslosigkeit oder krankheit aufgebaut oder auch dazu größere aufträge anzunehmen, ohne dabei um vorkasse bitten zu müssen ... oder auch mal einen faulen auftrag wegstecken zu können. ob ich nun grad von einkommen oder rücklagen lebe, versteuern muss ich den betrag früher oder später ohnehin. so wie jeder arbeitnehmer den inhalt seines sparstrumpfes oder sein alg auch versteuern muss. mit welcher begründung sollte ein soloselbständiger diesbezüglich bevorzugt werden?

950kg Zuladung ....hmmmm, hast du mal die Abmessungen? Wenn ich meinen kleinen Klappfix reinbringe dann könnte er nächste Woche schon in Stadtoldendorf sein

Was sagte ein Coronaleugnerin Querdenkerin dazu: Die Nachbarn haben nichts gerafft und fuehlten sich gleich angemacht...

https://www.politische-bildung-brandenburg.de/publikation/das-internet-muss-weg

Wenn würde ich 3000K nehmen, dann sieht das Licht wenigstens ordentlich aus...

Der Fall in meinem Bekanntenkreis ist genau durch diese Kombination entstanden: Aus Enttäuschung eigentlich über die eigenen Entscheidungen (falsche Berufswahl, ständige Paniken als Selbstständige) ist dadurch Misstrauen entstanden, dass es durch Corona noch schwieriger wurde, Aufträge an Land zu ziehen. Dann kommt das Fazit "das muss von langer Hand eingefädelt worden sein". Also Opferdenken, die Grundschule im Fach "Persönlichkeitsentwicklung" leider nicht bestanden.

Hallo Yannik, jedermann konnte diese Versionen, auch im Mutterland, ordern. Die ofizielle Bezeichnung war PO pays d'oûtre mer (Überseedépartements) Sie waren alle mit einem verstärktem Rahmen, einem besonderen Ölbadluftfilter, besonderem Kabelbaum und besonderen Stoßfängern aus Rundprofilrohr ausgestattet. In Frankreich wurden vor Allem als Behördenfahrzeuge, sowie EDF/GDF, La Poste , städtische Fahrzeuge 2CV in der PO Version geordert. Sie sind also nicht wirklich selten zu finden, die Stoßfänger sind sehr beliebt und werden auch oft als Nachfertigungen auf Treffen angeboten. Ein gut erhaltenes Exemplar des speziellen Gummiformteils für den PO Luftfilter indes ist schon ziemlich schwierig aufzutreiben. deudeuchement, Roland

Und die Druckspeicher sind immer Wechselkandidaten... Aber generell: Die jünsten CX sind jetzt mindestens 30 Jahre alt - die Ältesten bald 50! Da wird im Betrieb immer irgend etwas an das Ende seiner Lebenszeit gebracht. Und wenn wirklich alles einmal repariert ist, dann geht es halt vorne wieder los.

Das ist normal. Die Dichtung ums Glasdach dichtet ähnlich wie an den Fensterschächten nicht komplett ab. Abläufe müssen gereinigt werden. Halte ich für nicht wahrscheinlich.

Ist das seit dem Du die Hinterachse überholt hast? falls ja, sind die Anschlüsse zum Höhenkorrektor evtl. vertauscht . Die Hochdruckleitung vom Sicherheitsventil kommend gehört in den unteren Anschluss des HK (von unter den Fahrzeug gesehen). Die obere Hochdruckleitung geht zum Hydractivblock.

Das erinnert mich grad an den Bekannten der im Convoy zum Monsters of Rock vor mir plötzlich wie irre Haken schlug auf dem Frankenschnellweg bei Fürth, auf Nachfrage am Ziel erklärte er mir das er den Krokodilen ausweichen musste die die Autobahn überquerten ....okayyyy Ich hab bisher solche Ausweichmanöver immer auch ohne Activa hinbekommen, sogar mit einem Nichthydropneumaten, dem 76er Granada ....allerdings schon seit Jahren nicht mehr mit Geschwindigkeiten jenseits der 100km/h, das Vergnügen hatte ich eigentlich nur mehrmals im CX. ....und ja, ich geb dir Recht, irgendwann wurde das ankommen wichtiger als pubertäres Verhalten und ob ich jetzt eine Stunde früher oder später am Ziel bin ist doch völlig Egal, vor allem bei Langstrecken. Ich kalkuliere meine Touren mit realistischen 60km/h tagsüber und mit 75 nachts ....und freu mich wenn ich tatsächlich etwas schneller bin. In der Ruhe liegt die Kraft, dann muss man auch keine Haken schlagen und vor der Elchkuh in Norwegen konnte ich ziemlich entspannt Nachts aus 80km(h anhalten nachdem sie im Kegel vom Abblendlicht aufgetaucht war. Ich versteh sowieso nicht warum ständig irgendwelche Tiere plattgefahren werden.

Ich bin da ganz bei dir, siehe meinen Kommentar zum Video. Dennoch bin ich nicht der einzige, der manchmal an übersichtlichen Stellen bei sehr wenig Verkehr 180 fährt, aber sicher einer der ganz wenigen, die darüber auch noch öffentlich reflektieren. Du hast meinen eigenen Kommentar dazu nicht gelesen, mach es mal. Ganz einfach: Meine Dashcam läuft immer. Sonst würde sie keinen Sinn machen. Gegenfrage: was wäre gewesen, wenn im entscheidenden Moment ein Elefant auf die Fahrbahn gefallen wäre ? Oder wenn der Weltuntergang genau in diesem Moment passiert wäre ? Mit dem Fahrrad hast du allerbeste Chancen, zu Matsch zu werden. Das ist die allerschlechteste Chance, heil anzukommen.

Ja, aber den Führerschein entziehst Du denen nicht in dem Moment, in dem Du denen gerade mit einer Geschwindigkeitsdifferenz von 100km/h hinten drauf fährst und Dein Leben verlierst. Da hilft alles Zetern nichts. Aber ach … natürlich darf pure Vernunft niemals siegen (frei nach Tocotronic) … aber mit dem XM auf der Autobahn oder mit dem Fahrrad in der Stadt ist mir das unversehrte Ankommen wichtiger, als dass ich mal was verrücktes mache und dann wegen der Unfähigkeit anderer ein Haufen Matsch bin. Ich hab in jungen Jahren unverschuldet je einen heftigen Fahrrad- und Motorradunfall überlebt – beides mal waren es Autos, die mich »über den Haufen« gefahren haben, die Vorfahrt missachtet haben, mir entgegenkommend abgebogen sind. Als Motorradfahrer lernt man eh, immer für mindestens einen anderen Verkehrsteilnehmer mitzudenken. Bei manchen Autofahrern reicht das Mitdenken … naja … ich muss das jetzt hier nicht schreiben … Man wird aber umsichtiger mit den Jahren …

Activa-Firlefanz....wenn ich sowas lese. An dem eigentlichen Firlefanz hab ich an meinem Activa TCT noch nie einen Defekt gehabt. Allerdings die üblichen Schwachstellen, die alle "normalen" Xantias haben, sind an meinem Activa auch nicht vorbei gegangen.Z.B. Heizungskühler, undichte Rücklaufbündel...... Deshalb ist ein Activa nicht anfälliger wie ein "normaler" Xantia mit Hydraktiv. Und wenn man bedenkt, wieviele Jahre unsere Xantias schon auf den Buckel haben sehe ich diese Defekte als normal Altersbedingt. Fakt ist, Activa fahren macht Spaß. Ein komfortables Fahrzeug, mit dem das Kurvenfahren einem ein Lächeln ins Gesicht zaubert....

Da gab es angeblich mal den Spruch des damaligen BMW-Entwicklungschefs: "Wenn wir so ein Fahrwerk hätten, wüßte es jedes Kind in Deutschland".

Langeweile?

Bei uns wird jedenfalls Gefahrgut von Fahrern mit Gefahrgut Führerschein bewegt. Also keine Angelernten oder Hilfstrucker. ...und das ist auch gut so!

Wie kann man sich an einer Banalität derartig abarbeiten. Der Ioniq ist kompakt, da passen 4-5 Personen wirklich hinein und der hat auch noch einen Kofferraum. Diese Dikussion könnte ich bei Tesla S oder dem Mercedes EQS verstehen. Was soll das ?

Warum pieselt ihr euch immer wieder auf die Füsse wegen dem E5/E10 für den Winter?

Dann wäre ich schreiend davon gerannt 😲

So, da ist er der Firmenionic ( nicht 5) an einer 50 kw Säule. ( gut dass ich nicht in Arbeitskleidung unterwegs bin…) Sieht erst mal relativ klein aus, stand aber vorhin neben einem S40 Volvo, da ist das dann schon ein ordentliches Auto. Ich lade mit der Hyundai/ EnBW App.

Stimme dir prinzipiell zu, möchte aber die nicht geimpften gern unterteilen in Impfunwillige und Impfzögerliche. Wenn man die letzteren erreicht indem man nicht alle in einen Sack steckt und darauf eindrischt, dann können uns erstere numerisch/mathematisch wahrscheinlich egal sein.

Hallo zusammen, nach der Beschreibung von AndreasRS habe ich bei meinem CX (S2) den Hupenkontakt am Sicherungskasten instand gesetzt. Die beiden Platinen sind offensichtlich mit der Oberseite der Abdeckung über verschweißte Kunststoffniete verbunden. Für die Reparatur ist das aber nicht von Bedeutung. Wie AndreasRS beschrieben hat, ist der Kontakt der Steckverbindung für das Relais der Heckscheibenheizung an der unteren Platine die Fehlerquelle. Offensichtlich ist die Lötstelle über die Jahre "kalt" geworden. Ich habe einen "minimalinvasiven" Eingriff vorgenommnen, indem ich an der oberen Platine diese am Kontakt mit einem Dremel-Kugelfräser (ein Zahnarztfräser ist auch geeignet) eine ca. 6x 4 mm große Öffnung freigelegt habe. Diese war ausreichend, um mit dem Lötkolben (60W) den unteren Kontakt zu erreichen. Lötzinn kann man von der Seite zuführen. Nachdem ich den Kontakt neu verlötet hatte, wurde noch zur Sicherheit ein Kabel angebracht. Dieses verstärkt die Lötstelle und stellt sicher, dass die Verbindung bestehen bleibt auch wenn der Streifen sich jemals wieder lösen sollte. Nachfolgend die Bilder: Nachtrag: Es empfiehlt sich auch den Steckkontakt des Kompressors zu prüfen, da hier eine zweite Fehlerquelle verborgen liegt. Viele Grüße

Die Anzeige wäre in der Rubrik "Ersatzteile" wohl besser platziert. Gut wäre die Info, ob normale Reifen oder TRX, welche welche Reifengröße und welches Fabrikat verbaut ist.

Manson hat dem Studenten "eine gewisse Mitschuld" attestiert. Das ist eine Relativierung. Eine unterirdisch dumme und verkommene zudem. Dass du dem noch zur Seite springst, kann ich mir eigentlich nur mit deinem Besitz eines XM erklären, mit dem gemeinsam du sicher ab und zu an die Grenzen deiner Leistungsfähigkeit gerätst.

Das Getriebeöl habe ich im 20l-Faß für 6€/Liter gekauft und ziemlich genau 3,7Liter kamen beim Ablassen raus. Selbst wenn es in 1Liter Gebinden gekauft wird, sehe ich da noch eine große Lücke zu den Kosten der Spülung. ich würde es immer selber machen. Das THema ist hier schon rauf und runter behandelt worden und die Werkstätten kennen sich damit auch nicht immer aus. Und meist vergessen sie beim Aufbocken dann auch noch, den LDS-Behälter zu öffnen ....

Übers Nachfüllen der Kugeln gibt es hier seitenweise Infos. Auf Federkugel.de kann man einiges grundsätzliches erfahren. Ein Stück Philosophie und Glauben ist immer dabei. Meine Philosophie: ich versuche so wenig wie möglich wegzuschmeißen, wenn es sich renovieren/reparieren läßt und ich glaube, daß eine Citroen-Membran sehr sehr lange halten kann, wenn sie regelmäßig geprüft und gefüllt wird.